JPS6345423Y2 - - Google Patents

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JPS6345423Y2
JPS6345423Y2 JP2839584U JP2839584U JPS6345423Y2 JP S6345423 Y2 JPS6345423 Y2 JP S6345423Y2 JP 2839584 U JP2839584 U JP 2839584U JP 2839584 U JP2839584 U JP 2839584U JP S6345423 Y2 JPS6345423 Y2 JP S6345423Y2
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JP
Japan
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bottom case
fender stay
locking groove
fender
stopper ring
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JP2839584U
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JPS60139683U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、防塵効果がすぐれており、車輪の着
脱を容易に行なうことができるフロントフオーク
のフエンダーステー取付構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a fender stay mounting structure for a front fork that has an excellent dustproof effect and allows easy attachment and detachment of wheels.

自動二輪車の前車輪を懸架し緩衝作用をするい
わゆるフロントフオークは、通常、第1図に示す
ように、一対のフロントフオーク1が車輪2を挟
むようにして、フロントフオーク1のボトムケー
ス3の下端部を車輪2の車軸4に支持し、ボトム
ケース3内を摺動するフオークパイプ5をアツパ
ーブラケツト7とアンダーブラケツト8によつて
車体側に支持するとともにハンドル6をアツパー
ブラケツト7に固定し、フエンダー9がフエンダ
ーステー10によつてボトムケース3の上部に固
定されている。しかして、車輪2を取外す場合に
は、通常のフロントフオークが用いられていると
きには、ボトムケース3と車軸4とを切離すこと
によつて容易に車輪2を取外すことができるが、
フロントフオーク1がアンチノーズダイブ機構の
ような附属の機構を有するような場合には、フロ
ントフオークのブラケツトや付属品、車輪のブレ
ーキ装置などが触れあうなどして取外すことが困
難であつた。
The so-called front fork, which suspends the front wheel of a motorcycle and acts as a buffer, usually has a pair of front forks 1 sandwiching the wheel 2 between them, and the lower end of the bottom case 3 of the front fork 1, as shown in FIG. A fork pipe 5 supported on the axle 4 of the wheel 2 and sliding inside the bottom case 3 is supported on the vehicle body side by an upper bracket 7 and an under bracket 8, and a handle 6 is fixed to the upper bracket 7. 9 is fixed to the upper part of the bottom case 3 by a fender stay 10. Therefore, when removing the wheel 2, when a normal front fork is used, the wheel 2 can be easily removed by separating the bottom case 3 and the axle 4.
When the front fork 1 has an attached mechanism such as an anti-nose dive mechanism, it is difficult to remove it because the front fork's brackets, accessories, wheel brake devices, etc. touch each other.

そこで、そのような場合には、第2図、第3図
に示すように、フエンダーステー10をスリ割り
型としてボトムケース3の上部開口端側外周に設
けた嵌合溝11中にo−リング12を介在させて
嵌装し、車輪2を取外す際には車軸4と切離し、
フエンダー9にフエンダーステー10を固定した
ままボトムケース3のみを回転させてブラケツト
などがじやまにならない位置まで回しておいて車
輪2を取外すようにしていた。
Therefore, in such a case, as shown in FIGS. 2 and 3, the fender stay 10 is made into a slotted type and an O-ring is inserted into the fitting groove 11 provided on the outer periphery of the upper opening end of the bottom case 3. 12, and when removing the wheel 2, it is separated from the axle 4,
With the fender stay 10 fixed to the fender 9, only the bottom case 3 is rotated to a position where the bracket etc. do not get in the way, and then the wheel 2 is removed.

しかるに、このようなフエンダーステーの取付
機構では、フエンダーステー10の取付けがきわ
めて手数がかかるものであり、また、フエンダー
ステー10とボトムケース3との接触面とくに嵌
合溝11の間に塵埃が入りこみボトムケース3の
回転がしにくくなり遂には回転しなくなるといつ
た事態が発生するということがあつた。
However, with such a fender stay mounting mechanism, it is extremely time-consuming to install the fender stay 10, and dust may enter the contact surface between the fender stay 10 and the bottom case 3, especially between the fitting groove 11. A situation has occurred where the bottom case 3 becomes difficult to rotate and eventually stops rotating.

本考案者らは、容易に組立てられ、防塵効果に
もすぐれているフエンダーステー取付構造を得べ
く工夫を重ねた結果、フエンダーステーを円筒状
として凸部を設け、ボトムケースにこの凸部に相
当する切欠部を設けたフランジ部を設け、フエン
ダーステーの内面に、まずストツパーリングをつ
いでシールリングを係合させることによつて目的
を達し得ることを認めて本考案をなしたものであ
る。
As a result of repeated efforts to create a fender stay mounting structure that is easy to assemble and has an excellent dustproof effect, the inventors made the fender stay cylindrical and provided a convex portion corresponding to this convex portion on the bottom case. The present invention was developed based on the recognition that the object could be achieved by providing a flange portion with a notch for the fender stay, and engaging the stopper ring and then the seal ring on the inner surface of the fender stay.

次に、本考案装置の一実施例を添付の図面に基
づいて説明する。第4図は、本考案装置の一実施
例をフエンダーステー、ストツパーリング及びO
−リングを断面で示した要部側面図、第5図は、
本考案装置のボトムケースの一実施例を示す斜視
図、第6図は、同じくフエンダーステーの一実施
例を示す斜視図である。
Next, one embodiment of the device of the present invention will be described based on the attached drawings. Figure 4 shows an embodiment of the device of the present invention including a fender stay, a stopper ring and an O.
- Figure 5 is a side view of the main part showing the ring in cross section.
FIG. 6 is a perspective view showing an embodiment of the bottom case of the device of the present invention, and FIG. 6 is a perspective view showing an embodiment of the fender stay.

30は、ボトムケースであつて、その開口端か
ら適宜間隔をおいてフランジ部31を突設させ複
数個の切欠部32が設けてあり、フエンダーステ
ー100の巾と凸部103の長さとの略和だけフ
ランジ部31面から間隔をおいてストツパーリン
グ係止溝33が設けられ、ストツパーリング係止
溝33に隣接して開口端側にシールリング係止溝
34が設けられている。なお、フランジ部31側
にもシールリング係止溝34′が設けられている。
100は、フエンダーステーであつて、一体の円
筒状をし、フエンダー取付用の孔部101をあけ
たフランジ102が突設され、下端面にはボトム
ケース30の切欠部32に相当する巾と数の凸部
103が突設されている。又、凸部103の反対
側には、内周面に段差104を設けて凸部103
の長さと略等しい長さのガイド部105が突設さ
れている。110は、角リング、サークリツプな
どストツパーリングであつて、ボトムケース30
のストツパーリング係止溝33に嵌着される。1
20は、O−リングのようなシールリングであつ
て、ボトムケース30のシールリング係止溝34
に嵌着される。
Reference numeral 30 denotes a bottom case, which has a flange portion 31 protruding from its open end at appropriate intervals and a plurality of notches 32. The width of the fender stay 100 and the length of the convex portion 103 are approximately A stopper ring locking groove 33 is provided at a distance equal to the distance from the surface of the flange portion 31, and a seal ring locking groove 34 is provided adjacent to the stopper ring locking groove 33 on the open end side. Note that a seal ring locking groove 34' is also provided on the flange portion 31 side.
Reference numeral 100 denotes a fender stay, which has an integral cylindrical shape, has a protruding flange 102 with a hole 101 for fender attachment, and has a width and number corresponding to the notch 32 of the bottom case 30 on the lower end surface. A protruding portion 103 is provided. Further, on the opposite side of the convex portion 103, a step 104 is provided on the inner peripheral surface so that the convex portion 103
A guide portion 105 having a length substantially equal to the length of is provided in a protruding manner. 110 is a stopper ring such as a square ring or a circlip, which is attached to the bottom case 30.
It is fitted into the stopper ring locking groove 33 of the stopper ring. 1
20 is a seal ring such as an O-ring, and the seal ring retaining groove 34 of the bottom case 30 is
is fitted into the

なお、シールリング係止溝34,34′及びこ
の溝に嵌着されるシールリング120,120′
は図示の実施例では、ボトムケース30の外周面
に設けたが、フエンダーステー100の内周面に
設けてもよいし、又、取付位置において一致すれ
ば、前記外周面と内周面の両方に設けてもよい。
更に、第7図に例示したようにボトムケース30
の切欠部32及びフエンダーステー100の凸部
103を設ければボトムケース30の回転角を
90゜まで可能とすることができる。
In addition, the seal ring locking grooves 34, 34' and the seal rings 120, 120' fitted in these grooves
In the illustrated embodiment, is provided on the outer circumferential surface of the bottom case 30, but it may be provided on the inner circumferential surface of the fender stay 100, or it may be provided on both the outer circumferential surface and the inner circumferential surface if the mounting positions match. may be provided.
Furthermore, as illustrated in FIG. 7, the bottom case 30
By providing the notch 32 and the convex portion 103 of the fender stay 100, the rotation angle of the bottom case 30 can be adjusted.
It can be made up to 90°.

本考案装置はこのように構成されているので、
O−リングのようなシールリング120′をシー
ルリング係止溝34′に嵌着しておいて、フエン
ダーステー100をボトムケース30に嵌装し、
その凸部103を切欠部32に嵌合させ、ストツ
パーリング係止溝33にストツパーリング110
を嵌着し、ついでシールリング120をシールリ
ング係止溝34に嵌着した後、フエンダーステー
100を凸部103が嵌合している切欠部32か
ら引き出すようにボトムケース30の開口端側へ
移動させて段差部104をストツパーリング11
0の側面に当接させ、ついで所定のフエンダー取
付位置まで回転させて凸部103の先端面をフラ
ンジ部31面に当接させる。したがつて、フエン
ダーステー100が抜け出すことが防止され、フ
エンダーステー100とボトムケース30との接
触面間に塵埃が侵入することを防止し得、車輪を
取外す際にボトムケース30の回転を円滑に行な
い得るものであつて、又、フエンダーの取付も容
易に行ない得るものである。
Since the device of the present invention is configured as described above,
A seal ring 120' such as an O-ring is fitted into the seal ring locking groove 34', and the fender stay 100 is fitted into the bottom case 30.
The convex portion 103 is fitted into the notch 32, and the stopper ring 110 is fitted into the stopper ring locking groove 33.
and then the seal ring 120 is fitted into the seal ring locking groove 34, and then the fender stay 100 is pulled out from the notch 32 where the convex part 103 is fitted to the open end side of the bottom case 30. Move the stepped portion 104 to stopper ring 11
0, and then rotated to a predetermined fender mounting position to bring the tip end surface of the convex portion 103 into contact with the flange portion 31 surface. Therefore, the fender stay 100 is prevented from slipping out, dust is prevented from entering between the contact surfaces of the fender stay 100 and the bottom case 30, and the bottom case 30 rotates smoothly when the wheel is removed. Moreover, the fender can be easily attached.

本考案は、フエンダーステーを円筒状とし、凸
部を設け、反対側には内周面と段差をつけ凸部と
ほぼ等長のガイド部を設け、ボトムケースのフラ
ンジ部に凸部に相当する切欠部を設け、ストツパ
ーリングをガイド部の段差部に当接させるととも
にシールリングをストツパーリングの外側に嵌着
させるようにしたので、フエンダーステーとボト
ムケースとの接触面間への塵埃の侵入を防止し
得、ボトムケースの回転を円滑にし得、組立てが
容易であるなど大きな効果が認められる。
In this invention, the fender stay is cylindrical, a convex part is provided, and a guide part is provided on the opposite side with a step on the inner peripheral surface and approximately the same length as the convex part, and the flange part of the bottom case corresponds to the convex part. A notch is provided so that the stopper ring comes into contact with the stepped part of the guide part, and the seal ring is fitted on the outside of the stopper ring, thereby preventing dust from entering between the contact surfaces between the fender stay and the bottom case. Great effects are recognized, such as being able to prevent intrusion, smooth rotation of the bottom case, and ease of assembly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、フロントフオークの設置状況を示す
要部説明図、第2図は、従来のフエンダーステー
の一例を示す平面図、第3図は、従来のフエンダ
ーステー取付構造の一例を示す部分断面拡大図、
第4図は、本考案装置の一実施例をフエンダース
テー、ストツパーリング、シールリングを断面で
示す要部側面図、第5図は、本発明装置のボトム
ケースの一実施例を示す斜視図、第6図は、同じ
くフエンダーステーの一実施例を示す斜視図、第
7図は、本考案のボトムケースの切欠部とフエン
ダーステーの凸部との関係の一例を示す平面図で
ある。 30…ボトムケース、31…フランジ部、32
…切欠部、33…ストツパーリング係止溝、34
…シールリング係止溝、100…フエンダーステ
ー、103…凸部、104…段差部、105…ガ
イド部、110…ストツパーリング、120…シ
ールリング。
Fig. 1 is an explanatory diagram of the main parts showing the installation situation of the front fork, Fig. 2 is a plan view showing an example of a conventional fender stay, and Fig. 3 is a partial cross section showing an example of a conventional fender stay mounting structure. Enlarged view,
Fig. 4 is a side view of the essential parts of an embodiment of the device of the present invention showing a fender stay, stopper ring, and seal ring in cross section, and Fig. 5 is a perspective view showing an embodiment of the bottom case of the device of the present invention. , FIG. 6 is a perspective view showing one embodiment of the fender stay, and FIG. 7 is a plan view showing an example of the relationship between the notch of the bottom case of the present invention and the protrusion of the fender stay. 30...Bottom case, 31...Flange part, 32
...Notch, 33...Stopper ring locking groove, 34
... Seal ring locking groove, 100 ... Fender stay, 103 ... Convex portion, 104 ... Step portion, 105 ... Guide portion, 110 ... Stopper ring, 120 ... Seal ring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 開口側に複数個の切欠部32を設けたフランジ
部31を突設しストツパーリング係止溝33を設
けたボトムケース30、ボトムケース30の切欠
部32に相当する凸部103を下端面に突設し該
凸部の反対側に凸部103の長さと略等しい長さ
を有し内周面に段差部104を設けたガイド部1
05を有する円筒状のフエンダーステー100、
ストツパーリング係止溝33に嵌着し段差部10
4に当接するストツパーリング110及びボトム
ケース30の外周面又はフエンダーステー100
の内周面の少くとも一方に設けたシールリング係
止溝34に嵌着されるシールリング120とから
なるフロントフオークのフエンダーステー取付構
造。
A bottom case 30 has a flange portion 31 with a plurality of notches 32 protruding from the opening side and a stopper ring locking groove 33, and a protrusion 103 corresponding to the notches 32 of the bottom case 30 is provided on the lower end surface. A guide portion 1 that protrudes and has a length substantially equal to the length of the convex portion 103 on the opposite side of the convex portion, and has a stepped portion 104 on the inner circumferential surface.
A cylindrical fender stay 100 having 05,
The step part 10 fits into the stopper ring locking groove 33.
4, the stopper ring 110 and the outer peripheral surface of the bottom case 30 or the fender stay 100
A fender stay mounting structure for a front fork, comprising a seal ring 120 fitted in a seal ring locking groove 34 provided on at least one of the inner peripheral surfaces of the front fork.
JP2839584U 1984-02-29 1984-02-29 Front fork fender stay mounting structure Granted JPS60139683U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2839584U JPS60139683U (en) 1984-02-29 1984-02-29 Front fork fender stay mounting structure

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JP2839584U JPS60139683U (en) 1984-02-29 1984-02-29 Front fork fender stay mounting structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60139683U JPS60139683U (en) 1985-09-14
JPS6345423Y2 true JPS6345423Y2 (en) 1988-11-25

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ID=30526224

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JP2839584U Granted JPS60139683U (en) 1984-02-29 1984-02-29 Front fork fender stay mounting structure

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JPS60139683U (en) 1985-09-14

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