JPS6343189Y2 - - Google Patents

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JPS6343189Y2
JPS6343189Y2 JP1981114783U JP11478381U JPS6343189Y2 JP S6343189 Y2 JPS6343189 Y2 JP S6343189Y2 JP 1981114783 U JP1981114783 U JP 1981114783U JP 11478381 U JP11478381 U JP 11478381U JP S6343189 Y2 JPS6343189 Y2 JP S6343189Y2
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JP
Japan
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seat
canopy
driving
facing
cabin
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、トラクタの運転操縦装置に関する。[Detailed explanation of the idea] (Industrial application field) The present invention relates to a driving control device for a tractor.

(従来の技術) トラクタの運転操縦装置は、前後方向に離間し
て、前側に操向用ハンドルを、後側に座席を配置
して、前向運転姿勢で操縦されるのが一般的であ
る。
(Prior Art) A tractor's driving control device is generally spaced apart in the longitudinal direction, with a steering handle on the front side and a seat on the rear side, so that the tractor is operated in a forward driving position. .

この場合、走行系変速レバー関係は、ハンドル
と座席との間に所謂直列配置で具備されていた。
In this case, the driving system gear shift lever was provided in a so-called series arrangement between the steering wheel and the seat.

(考案が解決しようとする課題) しかしながら、トラクタは作業内容の豊富さが
要求され、従つて、前向運転姿勢のみでなく、後
向運転姿勢での操縦が必要となつているも、ハン
ドル、各種変速レバーおよび座席を直列に配置し
た従来の技術では前向運転姿勢しかできず、後向
運転は不可能であつた。
(Problem to be solved by the invention) However, tractors are required to perform a variety of tasks, and therefore, it is necessary to operate the tractor not only in a forward driving position but also in a backward driving position. Conventional technology, in which various speed change levers and seats are arranged in series, allows only a forward-facing driving position and does not allow backward-facing driving.

また、座席の前後に同種系列の制御レバーを配
置し、座席を旋回自在として設けることにより、
前向運転と後向運転とを可能とした技術が、建設
機械の車両に採用されている。しかしながら、こ
の技術によれば、一組の制御レバー装置が必要と
なり、構造上複雑であり、トラクタに採用すると
きには、乗降口が狭くなる等から、特別の細工が
必要で、現実には適用不可能である。
In addition, by placing control levers of the same type on the front and rear of the seat, and making the seat swivelable,
Technology that enables forward and backward driving has been adopted in construction machinery vehicles. However, this technology requires a set of control lever devices and is structurally complex, and when applied to a tractor, special work is required to narrow the entrance and exit, making it unapplicable in reality. It is possible.

更に、操向ハンドル、座席等を包囲するキヤビ
ンを備えたトラクタにおいては、公道走行時には
地上高2m以下という法規制がある。トラクタを
前後進型にするとき、後進用座席と前進用座席と
が同一高さであると、オペレータの乗降に支障を
起こすことになり、また後装作業機による作業状
況が見難くなり、そのために、後進用座席を前進
用座席よりも高くすると、後進用座席に着座した
オペレータは2m以下におさえられたキヤビンの
天蓋に頭が当たることになる。
Further, for tractors equipped with a cabin that encloses a steering wheel, a seat, etc., there is a legal regulation that the height above the ground is 2 m or less when traveling on public roads. When making the tractor a forward and backward drive type, if the reverse seat and the forward seat are at the same height, it will be difficult for the operator to get on and off, and it will also be difficult to see the work status of the rear-mounted work equipment. In addition, if the reverse seat is made higher than the forward seat, the operator sitting in the reverse seat will have his head hit the canopy of the cabin, which is kept at a height of 2 meters or less.

本考案は、操向ハンドル、座席および変速レバ
ーはいずれも一組であつても、前向運転姿勢と後
向運転姿勢とに簡単に姿勢変更可能でありなが
ら、各運転姿勢であつても、変速レバーを無理な
姿勢でなく、安定した姿勢で操作可能にするとと
もに、乗降障害はなくし、居住性の向上を図つた
ことを目的とするものである。
The present invention allows the steering wheel, seat, and gear lever to be easily changed between a forward driving position and a rearward driving position, even if the steering wheel, seat, and gear shift lever are all in one set. The purpose is to make it possible to operate the gear shift lever in a stable position rather than in an unreasonable position, to eliminate obstacles when getting on and off the vehicle, and to improve the comfort of the vehicle.

また、本考案は、後向運転姿勢を前向運転姿勢
より高い位置にして後向運転の際の視界を拡大し
たにも拘らず、オペレータの頭上とキヤビンの天
蓋との間に空間を形成して頭上障害をなくし、安
全性と居住性の向上を法規制を満足しつつ図つた
ことを目的とするものである。
Another object of this invention is to improve safety and comfort while satisfying legal regulations by creating a space between the operator's head and the cabin roof to eliminate overhead obstructions, even though the rearward-facing driving position is higher than the forward-facing driving position to expand the field of vision when driving backward.

(課題を解決するための手段) 本考案は、エンジンを覆うボンネツトと、左右
一対の後輪フエンダと、を備え、ボンネツト後部
側の車体上に、前向運転用操向ハンドルを立設し
て備え、該ハンドルの後方で後輪フエンダ間に、
前向運転用座席を備え、更に、変速装置を操作す
る変速レバーを備え、操向ハンドル、座席および
変速レバーを包囲するキヤビンを有するトラクタ
において、叙述の目的を達成するために、次の技
術的手段を講じている。
(Means for Solving the Problems) The present invention includes a bonnet that covers the engine, a pair of left and right rear wheel fenders, and a steering handle for forward driving that is erected on the vehicle body on the rear side of the bonnet. between the rear wheel fenders behind the handlebars,
In order to achieve the stated purpose, the following technical features are provided in a tractor equipped with a forward-facing driver's seat, further equipped with a gear shift lever for operating a transmission, and having a cabin surrounding the steering handle, the seat and the gear shift lever. We are taking measures.

すなわち、本考案は、ボンネツト後部側に、前
向運転用操向ハンドルの第1取付け部と後向運転
用座席の第2取付け部を設け、 後輪フエンダ間に、前向運転用座席の第1取付
け部と後向運転用操向ハンドルの第2取付け部を
設け、 操向ハンドルと座席とのそれぞれを対応する各
取付け部に着脱自在に備えて前向運転姿勢と後向
運転姿勢とに姿勢変更可能とされ、かつ、前向運
転姿勢の座席より後向運転姿勢の座席が高い位置
にあり、 変速レバーは、前後に離間して配置された操向
ハンドルと座席との一側外方に位置されて前後い
ずれの運転姿勢における座席より操作可能な位置
に具備されており、 更に、キヤビンは、そのキヤビン本体の上部に
天蓋を備え、該天蓋の後部がキヤビン本体に枢支
され、天蓋の前部が後向運転姿勢の座席における
運転者の頭上に所望空間を形成すべく上方に回動
可能とされ、 天蓋を上昇位置で保持する保持手段と、天蓋の
上下動を許容しながら天蓋とキヤビン本体との間
の開口を閉鎖する伸縮カバーと、が備えられ、天
蓋は前部上昇時に後下り傾斜姿勢に保持されるこ
とを特徴とするものである。
That is, the present invention provides a first mounting part for the steering wheel for forward-facing driving and a second mounting part for the seat for rear-facing driving on the rear side of the bonnet, and a second mounting part for the seat for forward-facing driving between the rear wheel fenders. A first mounting part and a second mounting part of a steering handle for rearward driving are provided, and the steering handle and the seat are detachably attached to the corresponding mounting parts, so that the steering wheel and the seat can be freely attached to and detached from each other for a forward driving position and a rearward driving position. The position can be changed, and the seat in the rearward-facing driving position is located higher than the seat in the forward-facing driving position, and the gear shift lever is located on one side of the steering wheel and the seat, which are spaced apart from each other. The cabin is located at a position where it can be operated from the seat in either the front or rear driving position.Furthermore, the cabin is provided with a canopy on the top of the cabin body, the rear part of the canopy is pivotally supported on the cabin body, and the canopy is The front part of the canopy can be rotated upward to form a desired space above the driver's head in a seat in a rearward-facing driving position. and a retractable cover for closing the opening between the canopy and the cabin body, and the canopy is characterized in that the canopy is held in a rearward downward tilting position when the front part is raised.

(作用) トラクタで前向運転を行なうときは、ハンドル
用第1取付け部に操向ハンドルを立設させ、座席
用第1取付け部に座席を固定して、ハンドルを前
側で座席を後側に配置してなされる。
(Function) When driving the tractor forward, place the steering handle upright on the first handle mounting part, fix the seat on the first seat mounting part, and move the handle to the front and the seat to the rear. It is done by placing.

この場合、運転者はその足元を前向運転用左右
ステツプ上に乗せかけて操縦する。
In this case, the driver places his feet on the left and right steps for forward driving when operating the vehicle.

トラクタで後向運転を行うときは、ハンドル用
第1取付け部より操向ハンドルを取外して左右後
輪フエンダ間に設けたハンドル用第2取付け部に
取外した操向ハンドルを立設させ、座席用第1取
付け部より座席を取外して、ボンネツト後部上面
側の座席用第2取付け部に取外した座席を固定し
てここに、ハンドルを後側で座席を前側に配置し
てなされる。
When driving the tractor backwards, remove the steering handle from the first handle mounting part, and install the removed steering handle upright on the second handle mounting part provided between the left and right rear wheel fenders, and attach the steering handle to the seat. The seat is removed from the first attachment part, and the removed seat is fixed to the second attachment part for the seat on the rear upper surface side of the bonnet, and the handle is placed on the rear side and the seat is placed on the front side.

この場合、運転者はその足元を後向運転用ステ
ツプ部上に乗せかけて操縦する。
In this case, the driver places his/her feet on the backward driving step section to operate the vehicle.

前向運転、後向運転のいずれの場合において
も、座席と操向ハンドルの一側外方に変速レバー
が位置しているので、運転者は変速操作可能であ
る。
In both forward and backward driving, the speed change lever is located on one side of the seat and the steering wheel, so the driver can change the speed.

また、後向運転のとき、座席は前向運転のとき
よりも高い位置にあるので、トラクタの後部際ま
でも視界内におさめることができ、後向作業を確
実にする。
Furthermore, when driving backwards, the seat is located at a higher position than when driving forwards, so that the rear of the tractor can be seen within the field of view, making it possible to work backwards with certainty.

しかも、キヤビンの天蓋は後部が枢支されてい
て前部が上方に回動自在であり、且つ上昇した位
置で保持手段によつて保持されるので、後向運転
時の座席の位置が前向運転時よりも高くなつて
も、その座席に着座するオペレータの頭上と天蓋
との間に空間を形成して安全性を確保しつつ1台
のキヤビンを公道走行と後向作業とに使い分ける
ことが可能となる。また、天蓋とキヤビン本体と
の間に伸縮カバーを設けて、上昇した天蓋とキヤ
ビン本体との間に形成される開口を閉鎖するよう
に構成しているので、キヤビン内への雨水、塵埃
等の侵入を防止でき、しかもカバーは伸縮自在で
あるので、天蓋の上下動を許容する。
Furthermore, the canopy of the cabin is pivoted at the rear and pivots upward at the front, and is held in the raised position by the holding means, so the seat position when driving backwards can be moved forward. Even if the seat is higher than when driving, a space is created between the head of the operator sitting in the seat and the canopy, ensuring safety and allowing one cabin to be used for driving on public roads and for backward work. It becomes possible. In addition, a telescopic cover is provided between the canopy and the cabin body to close the opening formed between the raised canopy and the cabin body, so rainwater, dust, etc. can be prevented from entering the cabin. Intrusion can be prevented, and the cover is stretchable, allowing the canopy to move up and down.

(実施例) 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings.

第1図乃至第4図に示す実施例において、前後
進型トラクタ1は、エンジン2、クラツチハウジ
ング3及びミツシヨンケース4等により車体5が
構成され、エンジン2に固定された左右1対のフ
レーム6にラジエータ7が搭載され、前車軸8が
支持されている。
In the embodiment shown in FIGS. 1 to 4, a forward-reverse tractor 1 has a vehicle body 5 composed of an engine 2, a clutch housing 3, a transmission case 4, etc., and a pair of left and right frames fixed to the engine 2. A radiator 7 is mounted on the vehicle 6, and a front axle 8 is supported.

9はクラツチハウジング3に固定された枠体で
その内部に遮蔽板10を有し、遮蔽板10の前方
にはエアクリーナ11が配置され、このエアクリ
ーナ11と前記エンジン2及びラジエータ7はボ
ンネツト12で覆われている。
Reference numeral 9 denotes a frame fixed to the clutch housing 3, and has a shielding plate 10 inside thereof. An air cleaner 11 is disposed in front of the shielding plate 10, and the air cleaner 11, the engine 2, and the radiator 7 are covered with a bonnet 12. It is being said.

トラクタ1は四輪駆動型を例示しており、13
が前輪、14が後輪であり、15,16は前輪駆
動用推進軸及び前輪デフ装置を示している。
Tractor 1 is a four-wheel drive type, and 13
14 is a front wheel, 14 is a rear wheel, and 15 and 16 are a front wheel drive propulsion shaft and a front wheel differential device.

ミツシヨンケース4の後上部には油圧装置19
が配置され、その後下部には左右1対のロアリン
ク20が枢支され、油圧装置19のリフトアーム
21とロアリンク20とはリフトロツド22で連
結されており、ロアリンク20はトツプリンク
(図示せず)と共に3点リンク機構23を構成し、
ロータリ耕耘機、播種機、フオークリフト、除雪
機等の作業機24を昇降自在に装着可能である。
Hydraulic device 19 is located at the rear upper part of the transmission case 4.
is arranged, and a pair of left and right lower links 20 are pivotally supported at the bottom thereof, and the lift arm 21 of the hydraulic device 19 and the lower link 20 are connected by a lift rod 22, and the lower link 20 is connected to a top link (not shown). ) constitutes a three-point linkage mechanism 23,
A working machine 24 such as a rotary tiller, a seeding machine, a forklift, a snow blower, etc. can be mounted in a vertically movable manner.

油圧装置19の上方はカバー体25のフロアシ
ート部26で覆われており、このカバー体25は
フロアシート部26の前端から下方へ下つてフロ
ントシート部27となり、左右フロントシート部
27の下端から前方へ延設されて左右1対のステ
ツプ部28R,28Lとなり、またフロアシート
部26の後端から後上方へ上つて連結部29(連
結部材)となつており、これらは板金(又は強化
合成樹脂)で一体成形されている。
The upper part of the hydraulic system 19 is covered with a floor seat part 26 of a cover body 25, and this cover body 25 descends downward from the front end of the floor seat part 26 to become a front seat part 27. It extends forward to form a pair of left and right step portions 28R and 28L, and also extends rearward and upward from the rear end of the floor sheet portion 26 to form a connecting portion 29 (connecting member), which is made of sheet metal (or reinforced synthetic material). It is integrally molded from resin).

30L,30Rは左右後輪14の内方、上方及
び前方を覆つている左右1対のフエンダで、各フ
エンダ30は後輪14の上方を覆う略水平の上壁
30aと、後輪14の前方を覆うべくへの字状に
形成された前壁30bと、後輪14の座席33側
を覆う側壁30cとが成形されており、前記カバ
ー体25と一体成形又は溶着若しくはボルト締結
されている。尚、実施例ではフエンダを板金で形
成している。
Reference numerals 30L and 30R denote a pair of left and right fenders that cover the inside, above, and front of the left and right rear wheels 14, and each fender 30 has a substantially horizontal upper wall 30a that covers the upper part of the rear wheel 14, and a substantially horizontal upper wall 30a that covers the upper part of the rear wheel 14, and a A front wall 30b formed in a U-shape to cover the rear wheel 14 and a side wall 30c covering the seat 33 side of the rear wheel 14 are formed, and are integrally molded with the cover body 25, or are welded or bolted. In the embodiment, the fender is made of sheet metal.

フロアシート部26の中央上面には前進用座席
33Fを着脱自在に装着する取付け部34が構成
され、その前下方のミツシヨンケース4上には前
進用ハンドル35Fをその上端に有するハンドル
ポスト36Fの取付け部37が設けられ、この取
付け部37から前輪13まで中継軸38,39及
び中継ボツクス40等のステアリング機構41が
設けられていて、ハンドル35Fの操作により前
輪13を操向操作可能にしている。
A mounting portion 34 for removably attaching a forward seat 33F is formed on the central upper surface of the floor seat portion 26, and a handle post 36F having a forward movement handle 35F at its upper end is mounted on the transmission case 4 below the front of the mounting portion 34. A mounting part 37 is provided, and a steering mechanism 41 such as relay shafts 38, 39 and a relay box 40 is provided from the mounting part 37 to the front wheel 13, and the front wheel 13 can be steered by operating the handle 35F. .

44R,44Lは左右ブレーキペダル、45は
クラツチペダルで、3本のペダル44,45はペ
ダル軸46に支持されており、左右ブレーキペダ
ル44R,44Lの踏込動作はロツド47R,4
7Lを介して油圧シリンダ48(左右1対有る)
を作動して、この油圧シリンダ48の圧油により
ミツシヨンケース4の左右に配置した油圧ブレー
キ装置49を作動する。また、クラツチペダル4
5の踏込動作はレバー50,51及びロツド52
を介してクラツチハウジング3内のクラツチを断
接する。
44R, 44L are left and right brake pedals, 45 is a clutch pedal, the three pedals 44, 45 are supported by a pedal shaft 46, and the depressing operation of the left and right brake pedals 44R, 44L is controlled by rods 47R, 4.
Hydraulic cylinder 48 (one pair on the left and right) via 7L
The hydraulic brake devices 49 disposed on the left and right sides of the transmission case 4 are actuated by the pressure oil in the hydraulic cylinder 48. Also, clutch pedal 4
The depressing action of 5 is performed by levers 50, 51 and rod 52.
The clutch in the clutch housing 3 is connected and disconnected through the clutch housing 3.

55は前進ハンドルポスト36Fの前方で枠体
9に取付けられているボツクスで、その上面は開
口していて後進用座席33Rの取付け部56が設
けられており、枠体9に枢支されたカバー57が
嵌合自在になつており、その内部にはバツテリ5
8が配置されている。
Reference numeral 55 designates a box attached to the frame body 9 in front of the forward handle post 36F, the top surface of which is open and provided with an attachment portion 56 for the reverse seat 33R, and a cover pivotally supported on the frame body 9. 57 can be fitted freely, and there is a battery 5 inside.
8 is placed.

ミツシヨンケース4上の油圧装置19の右側方
には後進ハンドル35Rを上端に有するハンドル
ポスト36Rを取付ける取付け部59が設けられ
ており、この取付け部59と中継ボツクス40と
の間には中継軸60,61が設けられ、後進ハン
ドル36Rの操作を中継ボツクス40に伝達し
て、前輪13の操向操作ができるように構成され
ている。
A mounting part 59 is provided on the right side of the hydraulic system 19 on the transmission case 4 to which a handle post 36R having the reverse handle 35R at the upper end is attached. 60 and 61 are provided so that the operation of the reverse steering wheel 36R can be transmitted to the relay box 40, so that the front wheels 13 can be steered.

前記後進用の座席33R、ハンドル35R及び
ハンドルポスト36Rは前進用のそれらと全く同
一であり、1台のトラクタ1に1組だけ用意され
ていて、各取付け部34,37,56,59に着
脱自在であり、取付位置を変更して、前進姿勢用
と後進姿勢用とに併用している。
The seat 33R, handle 35R, and handle post 36R for backward movement are exactly the same as those for forward movement, and only one set is prepared for each tractor 1, and they can be attached and detached at each attachment part 34, 37, 56, 59. It is flexible and can be used for both forward and backward postures by changing the mounting position.

そして、取付け部56に装着された後進用座席
33Rの高さは前進用座席33Fの位置よりも高
い位置にあり、ここに、後進運転姿勢においてオ
ペレータの視界は拡大する。
The height of the reverse seat 33R attached to the mounting portion 56 is higher than the position of the forward seat 33F, and the operator's field of view is expanded in the reverse driving position.

油圧装置19の左側方には左右1対の後進用ブ
レーキペダル62R,62Lが配置され、油圧シ
リンダ48を車体5に対して固定しているブラケ
ツト63に軸64を介して枢支されており、前記
ロツド47R,47Lと夫々連結されていて、左
右油圧シリンダ48を作動可能である。
A pair of left and right reverse brake pedals 62R, 62L are arranged on the left side of the hydraulic system 19, and are pivotally supported via a shaft 64 to a bracket 63 that fixes the hydraulic cylinder 48 to the vehicle body 5. It is connected to the rods 47R and 47L, respectively, and can operate the left and right hydraulic cylinders 48.

また、油圧装置19の左側方には後進用クラツ
チペダル65が配置されており、このクラツチペ
ダル65は前記軸64と同芯の軸(図示せず)に
枢支され、油圧装置19を跳び越えて軸64に枢
支されたロツド66、このロツド66に連結され
たロツド67及びアーム68を介してレバー50
に踏込力が伝達されるように構成されている。
Further, a reverse clutch pedal 65 is arranged on the left side of the hydraulic device 19, and this clutch pedal 65 is pivoted on a shaft (not shown) coaxial with the shaft 64, and is able to jump over the hydraulic device 19. The lever 50 is connected to the lever 50 via a rod 66 pivotally supported on the shaft 64, a rod 67 connected to the rod 66, and an arm 68.
The pedal is configured so that the pedal force is transmitted to the pedal.

左フエンダ30Lとボツクス55との間はオペ
レータが乗降可能な乗降口となつているが、右フ
エンダ30Rとボツクス55との間には操作パネ
ル部70及びスイツチボツクス71が配置されて
いる。
The space between the left fender 30L and the box 55 serves as an entrance for the operator to get on and off, but between the right fender 30R and the box 55, an operation panel section 70 and a switch box 71 are arranged.

操作パネル部70には主変速レバー72、副変
速レバー73、PTO変速レバー74等の変速レ
バー関係と、トラクタメータ75、燃料計76及
びイージーチエツカ等のメーカ関係とが設けら
れ、各変速レバー72,73,74とミツシヨン
ケース4内のシフタとはボーデンワイヤ等により
操作力伝達可能になつている。
The operation panel section 70 is provided with gear levers such as a main gear shift lever 72, an auxiliary gear shift lever 73, and a PTO gear lever 74, as well as manufacturer-related gears such as a tractor meter 75, a fuel gauge 76, and an easy checker. Operation force can be transmitted between 72, 73, 74 and the shifter in the transmission case 4 using a Bowden wire or the like.

スイツチボツクス71には図示していないが、
ライテングスイツチ、ウインカスイツチ、メイン
スイツチ等が設けられている。
Although not shown in the switch box 71,
A lighting switch, turn signal switch, main switch, etc. are provided.

このように、操作パネル部70及びスイツチボ
ツクス71をトラクタ1の左右方向中心から一側
方にずらすことにより、オペレータは前進姿勢で
も後進姿勢でも、操作が容易にできることにな
る。
In this way, by shifting the operation panel section 70 and the switch box 71 to one side from the center of the tractor 1 in the left-right direction, the operator can easily operate the tractor in either the forward or reverse posture.

尚、操作パネル部70の下方には燃料タンクが
配置されており、その内側方には油圧装置19用
のコントロールレバー77が設けられている。
Note that a fuel tank is disposed below the operation panel section 70, and a control lever 77 for the hydraulic device 19 is provided on the inside thereof.

第3図において、101はキヤビン装置で、左
右1対のドアを有し、その他の左右側面及び前後
面がガラスで閉鎖されたキヤビン本体103とこ
のキヤビン本体103の上部に設けられた天蓋1
02とを有している。
In FIG. 3, 101 is a cabin device, which has a pair of left and right doors, a cabin body 103 whose other left and right sides and front and rear surfaces are closed with glass, and a canopy 1 provided on the top of this cabin body 103.
02.

キヤビン本体103の上部は前後左右の支柱の
上端と連結された四角形の上部枠103Aを有
し、前記天蓋102は後部が上部枠103Aの後
部に横軸112廻りに枢支されており、前部は後
向オペレータの頭ERの上方に位置し、上部枠1
03Aの前部と保持手段113を構成する折曲自
在なリンク104,105で連結されていて上下
動自在となつている。
The upper part of the cabin body 103 has a rectangular upper frame 103A connected to the upper ends of the front, rear, left and right columns, and the canopy 102 has a rear part pivoted around a horizontal axis 112 at the rear part of the upper frame 103A, and a front part of the canopy 102. is located above the rear-facing operator's head ER, and the upper frame 1
It is connected to the front part of 03A by bendable links 104 and 105 constituting the holding means 113, and is movable up and down.

2本のリンク104,105はピン106によ
つて互いに回動自在に連結され且つ夫々天蓋10
2と上部枠103Aにピン107,108を介し
て枢支連結されている。
The two links 104 and 105 are rotatably connected to each other by a pin 106 and are connected to the canopy 10, respectively.
2 and the upper frame 103A via pins 107 and 108.

また、2本のリンク104,105の夫々の中
途部にはスプリング109の各端部が連結されて
おり、一方のリンクには他方のリンクを直線状か
ら一方へ若干折曲した位置でその一方への回動を
阻止するストツパ110が設けられている。
Further, each end of a spring 109 is connected to the middle part of each of the two links 104 and 105, and one link is connected to one of the links at a position where the other link is slightly bent from a straight line to one side. A stopper 110 is provided to prevent rotation.

スプリング109は2本のリンク104,10
5を折曲方向に引張つていて、直線状態から左右
に不安定切換するものであり、リンクがストツパ
110に当接したとき、その状態を保持する。
Spring 109 has two links 104, 10
5 is pulled in the bending direction, and switches unstably from the straight state to the left and right, and when the link contacts the stopper 110, it maintains that state.

第3図及び第4図はリンク105がストツパ1
10に当接した状態で、天蓋102は前方上向き
傾斜して、前部が上昇位置にあり、後向用座席3
3Rに着座したオペレータERの頭上と天蓋10
2との間に空間を形成しており、前進作業をする
場合は、第4図Z方向にピン106を移動して2
本のリンク104,105を折曲し、天蓋102
を上部枠103Aの上縁に当接して、その高さを
2m以下にする。尚、天蓋102と上部枠103
Aとの間には、天蓋102を最下位置に配置した
ときに、その状態を保持するフツク等の止め具を
設けておくことが好ましい。
In Figures 3 and 4, the link 105 is the stopper 1.
10, the canopy 102 is tilted forward and upward, and the front part is in the raised position, and the rear seat 3
Overhead of operator ER seated in 3R and canopy 10
2, and when performing forward work, move the pin 106 in the Z direction in FIG.
Bend the links 104 and 105 of the book, and the canopy 102
is brought into contact with the upper edge of the upper frame 103A to make its height 2 m or less. In addition, the canopy 102 and the upper frame 103
A is preferably provided with a stopper such as a hook to maintain the canopy 102 in its lowest position when it is placed at the lowest position.

111は天蓋102と上部枠103Aの上縁と
の間に設けられたアコーデオン状の伸縮カバーで
あり、後向作業時に天蓋102を上げると、上部
枠103Aと天蓋102の周囲(前及び左右)の
間に大きな開口ができ、雨、塵埃、風又音等がキ
ヤビン装置101内に入つてくるので、その開口
を閉鎖し、キヤビン装置101内を密閉し、キヤ
ビン装置101内を密閉するために設けられてい
る。このカバー111は上下方向に伸縮自在であ
るため、天蓋102を上下動しても、その動きの
障害になることはない。
Reference numeral 111 is an accordion-shaped telescopic cover provided between the canopy 102 and the upper edge of the upper frame 103A. A large opening is created in between, allowing rain, dust, wind, noise, etc. to enter the cabin device 101. Therefore, a device is provided to close the opening and seal the inside of the cabin device 101. It is being Since this cover 111 is vertically expandable and retractable, even if the canopy 102 is moved up and down, it does not become an obstacle to the movement.

前記保持手段113は天蓋102を上昇位置に
保持する機能だけでなく、リンク104,105
は天蓋102を上下動させるための押上げ部材及
び引下げ部材の役目をしており、リンク104,
105のピン107,108が天蓋102を最下
位置にした時に前後方向に位置がずれるようにし
ておくならば、リンク104,105をスプリン
グ109で引張ることにより、天蓋102の最下
位置に保持する手段にもなる。尚、この保持手段
113は実施例の構成に限らず、種々の構成を採
用できる。
The holding means 113 not only has the function of holding the canopy 102 in the raised position, but also has the function of holding the canopy 102 in the raised position.
serves as a push-up member and a pull-down member for moving the canopy 102 up and down, and the links 104,
If the pins 107 and 108 of 105 are made to shift in the front and back direction when the canopy 102 is at the lowest position, the links 104 and 105 are held at the lowest position by pulling the links 104 and 105 with the spring 109. It also becomes a means. Note that this holding means 113 is not limited to the configuration of the embodiment, and can adopt various configurations.

(考案の効果) 本考案によれば、ボンネツト後部側の車体上に
前向運転用ハンドルの第1取付け部を設け、後輪
フエンダ間に前向運転用座席の第1取付け部を設
けるとともに、ボンネツト後部側の上面側に後向
運転用座席の第2取付け部を設け、後輪フエンダ
間に後向運転用ハンドルの第2取付け部を設け
て、操向ハンドルと座席とを各取付け部に着脱自
在に設け得るようにしているため、前向運転姿勢
と後向運転姿勢とに操向ハンドルと座席とを位置
変更可能となり、ここに、前向運転と後向運転と
を作業状態に応じて容易に変更でき、運転姿勢が
安定できる。
(Effects of the invention) According to the invention, the first attachment part of the steering wheel for forward driving is provided on the vehicle body on the rear side of the bonnet, the first attachment part of the seat for forward driving is provided between the rear wheel fenders, and A second mounting part for the rearward driving seat is provided on the upper surface side of the rear side of the bonnet, a second mounting part for the rearward driving handle is provided between the rear wheel fenders, and the steering handle and the seat are attached to each mounting part. Since it is designed to be detachable, it is possible to change the position of the steering wheel and seat between a forward-facing driving position and a backward-facing driving position. It can be easily changed and the driving posture can be stabilized.

更に、前後に離間した座席と操向ハンドルとの
一側外方に変速レバーがあり、前向運転、後向運
転のいずれにおいても座席より無理なく変速操作
が可能となるし、しかも、座席のオペレータは変
速レバーを股間にはさんでの運転となることもな
いので、操縦性が向上する。
Furthermore, there is a gear shift lever on the outside of one side of the seat and the steering wheel, which are spaced apart in the front and rear, making it possible to shift gears effortlessly from the seat whether driving forward or backward. Since the operator does not have to hold the gear shift lever between his legs while driving, maneuverability is improved.

また、後向運転用座席の第2取付け部はトラク
タ後部側の上面側に設けてあり、従つて後向運転
のときは座席の位置を高くすることができること
から、左右の後輪フエンダ、キヤビン等があつて
も運転視界が充分に確保されて作業状況の確認も
容易かつ確実となる。
In addition, the second attachment part of the seat for rear-facing drivers is provided on the top side of the rear side of the tractor, and the seat position can be raised when driving backwards. Even if there is such a problem, the driving field of view is sufficiently secured and the work status can be checked easily and reliably.

更に、天蓋は後部が枢支されていて前部が上方
へ回動自在であり、且つ上昇した位置で保持手段
によつて保持されるので、後向運転時の座席の位
置が前向運転時よりも高くなつても、その座席に
着座するオペレータの頭上と天蓋との間に空間が
形成され、安全性を確保しながら1台のキヤビン
装置を公道走行と後向作業とに使い分けることが
可能となる。また、天蓋とキヤビン本体との間に
伸縮カバーを設けて、上昇した天蓋とキヤビン本
体との間に形成される開口を閉鎖すように構成し
ているので、キヤビン装置内への雨水、塵埃等の
侵入を防止でき、しかもカバーは伸縮自在である
ので、天蓋の上下動を許容できる。
Furthermore, the canopy is pivoted at the rear and pivotable at the front, and is held in the raised position by a holding means, so that the seat position when driving backwards is the same as when driving forwards. Even if the height is higher than that, a space is created between the head of the operator sitting in the seat and the canopy, making it possible to use one cabin device for both public road driving and backward work while ensuring safety. becomes. In addition, a telescopic cover is provided between the canopy and the cabin body to close the opening formed between the raised canopy and the cabin body, so rainwater, dust, etc. The canopy can be prevented from entering the canopy, and since the cover is stretchable, the canopy can be moved up and down.

また、前向き位置の座席も後向き位置の座席も
包囲するキヤビン装置の天蓋は、後部がキヤビン
本体に枢支されていて前部を上下動する構造であ
るので、人力で軽く持上げることができ、複雑な
持上げ機構を必要とせずに容易に上下動可能で且
つ上昇位置で保持でき、天蓋は前部を上昇すると
後向き座席のオペレータの頭に当らなく、後下り
傾斜姿勢となるため後向運転時の風抵抗の増大も
回避される。
In addition, the canopy of the cabin system that surrounds both the forward-facing seats and the rear-facing seats has a structure in which the rear part is pivoted to the cabin body and the front part can be moved up and down, so it can be easily lifted by hand. The canopy can be easily moved up and down without the need for a complicated lifting mechanism and can be held in the raised position.When the front part of the canopy is raised, it does not hit the head of the operator in the rear-facing seat, and the canopy is tilted backwards, so when driving backwards. An increase in wind resistance is also avoided.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第4図は本考案の実施例を示してお
り、第1図はトラクタ全体の一部省略側面図、第
2図はトラクタの後半分の平面図、第3図はキヤ
ビン付トラクタ要部の外観図、第4図はキヤビン
天蓋の作用を示す断面図である。 1……トラクタ、2……エンジン、12……ボ
ンネツト、30……フエンダ、33F,33R…
…座席、35F,35R……操向ハンドル、3
4,37,56,59……各取付け部、72,7
3,74……変速レバー、101……キヤビン、
102……天蓋、103……キヤビン本体、11
3……保持手段。
Figures 1 to 4 show an embodiment of the present invention, in which Figure 1 is a partially omitted side view of the entire tractor, Figure 2 is a plan view of the rear half of the tractor, and Figure 3 is a tractor with a cabin. An external view of the main parts, and FIG. 4 is a sectional view showing the function of the cabin canopy. 1...Tractor, 2...Engine, 12...Bonnet, 30...Fender, 33F, 33R...
... Seat, 35F, 35R ... Steering handle, 3
4, 37, 56, 59... each mounting part, 72, 7
3,74...Speed lever, 101...Cabin,
102...Canopy, 103...Cabin body, 11
3... Holding means.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 エンジンを覆うボンネツトと、左右一対の後輪
フエンダと、を備え、ボンネツト後部側の車体上
に、前向運転用操向ハンドルを立設して備え、該
ハンドルの後方で後輪フエンダ間に、前向運転用
座席を備え、更に、変速装置を操作する変速レバ
ーを備え、操向ハンドル、座席および変速レバー
を包囲するキヤビンを有するトラクタにおいて、 ボンネツト後部側に、前向運転用操向ハンドル
の第1取付け部と後向運転用座席の第2取付け部
を設け、 後輪フエンダ間に、前向運転用座席の第1取付
け部と後向運転用操向ハンドルの第2取付け部を
設け、 操向ハンドルと座席とのそれぞれを対応する各
取付け部に着脱自在に備えて前向運転姿勢と後向
運転姿勢とに姿勢変更可能とされ、かつ、前向運
転姿勢の座席より後向運転姿勢の座席が高い位置
にあり、 変速レバーは、前後に離間して配置された操向
ハンドルと座席との一側外方に位置されて前後い
ずれの運転姿勢における座席より操作可能な位置
に具備されており、 更に、キヤビンは、そのキヤビン本体の上部に
天蓋を備え、該天蓋の後部がキヤビン本体に枢支
され、天蓋の前部が後向運転姿勢の座席における
運転者の頭上に所望空間を形成すべく上方に回動
可能とされ、 天蓋を上昇位置で保持する保持手段と、天蓋の
上下動を許容しながら天蓋とキヤビン本体との間
の開口を閉鎖する伸縮カバーと、が備えられ、天
蓋は前部上昇時に後下り傾斜姿勢に保持されるこ
とを特徴とするトラクタの運転操縦装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] The vehicle is equipped with a bonnet that covers the engine and a pair of left and right rear wheel fenders, and a steering handle for forward driving is provided upright on the vehicle body on the rear side of the bonnet. In a tractor having a forward-facing driver's seat between the rear wheel fenders at the rear, a gear shift lever for operating the transmission, and a cabin surrounding the steering handle, the seat and the gear shift lever, on the rear side of the bonnet, A first attachment part of the steering wheel for forward-facing driving and a second attachment part of the seat for rear-facing driving are provided, and the first attachment part of the seat for forward-facing driving and the steering handle for rearward-facing driving are installed between the rear wheel fenders. A second mounting part is provided, and the steering wheel and the seat are detachably attached to the corresponding mounting parts, so that the posture can be changed between a forward driving position and a rearward driving position, and The seats in the rear-facing driving position are located at a higher position than the seats in the rear-facing driving position, and the gear shift lever is located on one side of the steering wheel and the seat, which are spaced apart from each other. Further, the cabin is provided with a canopy on the upper part of the cabin body, the rear part of the canopy is pivoted to the cabin body, and the front part of the canopy is mounted in a seat in a rearward driving position. The canopy is rotatable upward to form a desired space above the driver's head, and includes a holding means for holding the canopy in the raised position, and a holding means for closing the opening between the canopy and the cabin body while allowing the canopy to move up and down. 1. A tractor operating control device, comprising: a telescopic cover; the canopy is held in a backward downward tilting position when the front part is raised;
JP11478381U 1981-07-31 1981-07-31 Tractor driving control device Granted JPS5819885U (en)

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JPS5819885U JPS5819885U (en) 1983-02-07
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