JPS6339011U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜６図は本考案の実施例のスタビライザブ
ツシユを示し、第１図は第１実施例の斜視図、第
２図は同じくスタビライザバーと組付けるために
切割り部から拡開した状態の断面図、第３図は回
り止め溝を示す正面図、第４，５図は第２実施例
の正面図、第６図は第３実施例の正面図であり、
第７図は従来例のスタビライザブツシユの斜視図
、第８図は同じく組付け態様図、第９図は同じく
スタビライザバーと組付けるために切割り部から
拡開した状態の断面図である。 １，２１，３１，４１……スタビライザブツシ
ユ、７，２７……切割り部、１１……スタビライ
ザバー、２２……ゴム本体部、２４，３４……肉
ぬすみ部、２６……リング部、２９……切断部、
４９……インテグラルヒンジ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 下記構成要件を備えてなるゴム製の車両用スタ
   ビライザブツシユ、 〓(ア)ア〓 筒状のゴム本体部の摺動面には、硬
   質合成樹脂製のリング部が具備されている、 (イ) スタビライザバーをスタビライザブツシユ
   の外周方向から嵌め入れるために、前記ゴム本体
   部及び前記リング部へ連通して、軸方向に切割り
   部が形成されている、 〓(ウ)ウ〓 前記スタビライザブツシユを前記切
   割り部から拡開するときの前記ゴム本体部におけ
   る肉変形を逃がすために、前記ゴム本体部には、
   前記切割り部と軸心について略対称的な肉ぬすみ
   溝が形成されている、 〓(エ)エ〓 前記リング部は、前記切割り部と軸
   心について略対称的に分割され、または略対称的
   なインテグラルヒンジを備えている。