JPS6338002A - 油圧式タイヤホイ−ル・ハブ固定装置 - Google Patents
油圧式タイヤホイ−ル・ハブ固定装置Info
- Publication number
- JPS6338002A JPS6338002A JP18229386A JP18229386A JPS6338002A JP S6338002 A JPS6338002 A JP S6338002A JP 18229386 A JP18229386 A JP 18229386A JP 18229386 A JP18229386 A JP 18229386A JP S6338002 A JPS6338002 A JP S6338002A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- hub
- tire wheel
- locking
- fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車のタイヤ交攬を容易にする為に、タイ
ヤホイール及びハブに固定用金具を設置し、これをハブ
に施設した油圧シリンダーにより圧着させてタイヤホイ
ールとハブの固定を行うものである。
ヤホイール及びハブに固定用金具を設置し、これをハブ
に施設した油圧シリンダーにより圧着させてタイヤホイ
ールとハブの固定を行うものである。
この発明を図面にもとすいて説明すると、自動車のタイ
ヤホイール(1)及びこれを装着すべきハブ(2)に縦
断面凹凸形の固定用金具(3H4)を設置し、固定用金
具にロック装置(5)を施設する。
ヤホイール(1)及びこれを装着すべきハブ(2)に縦
断面凹凸形の固定用金具(3H4)を設置し、固定用金
具にロック装置(5)を施設する。
ハブに油圧シリンダー(6)及びこれに伴う油圧配管(
7)を固定用金具に近接させて施設し、油圧配管に外部
より解除自在とした圧油圧力保持装置(8ン?施設する
。
7)を固定用金具に近接させて施設し、油圧配管に外部
より解除自在とした圧油圧力保持装置(8ン?施設する
。
タイヤホイールく1)をハブ(2ンに固定する場合にお
いては、タイヤホイール(1)含ハブ(2)に双方の固
定用金具を合わせて装着し、油圧配管(7)より圧油と
送入し、油圧シリンダー(6)により双方の固定用金4
<3 )(4)’−圧着させ、ロック装置(5)を作
動させ、圧油圧力保持袋W(8)により油圧シリンダー
(6)内の圧油圧力を保持して固定を行う。
いては、タイヤホイール(1)含ハブ(2)に双方の固
定用金具を合わせて装着し、油圧配管(7)より圧油と
送入し、油圧シリンダー(6)により双方の固定用金4
<3 )(4)’−圧着させ、ロック装置(5)を作
動させ、圧油圧力保持袋W(8)により油圧シリンダー
(6)内の圧油圧力を保持して固定を行う。
固定と解除する場合には、前記の状態において圧油圧力
保持袋、t(8)を解除し、油圧シリンダー(6)内の
圧油を油圧配管(7)よりリリースさせ、油圧シリンダ
ー(6)による固定用金具<3 H4)に対する圧着を
解除し、ロック装置(5)と解除し、タイヤホイール(
1)とハブ(2)との固定を解除する。
保持袋、t(8)を解除し、油圧シリンダー(6)内の
圧油を油圧配管(7)よりリリースさせ、油圧シリンダ
ー(6)による固定用金具<3 H4)に対する圧着を
解除し、ロック装置(5)と解除し、タイヤホイール(
1)とハブ(2)との固定を解除する。
この発明は以上のように、タイヤホイールとハブの固定
を油圧を利用して行うことにより、従来ホイールレンチ
あるいはインパクトレンチ等を使用するなど、かなりの
労力を必要としたタイヤ交換に比べ、人の手による工程
を簡素化し、タイヤ交換を容易にするという特徴を持つ
ものである。
を油圧を利用して行うことにより、従来ホイールレンチ
あるいはインパクトレンチ等を使用するなど、かなりの
労力を必要としたタイヤ交換に比べ、人の手による工程
を簡素化し、タイヤ交換を容易にするという特徴を持つ
ものである。
第1[2Iはこの発明実施例の縦断面図である。
符号 1=タイヤホイール、2−ハブ、3−固定用金
具、4−固定用金具、5−ロック装置。 6=油圧シリンダー、7−油圧配管、8−圧油圧力保持
装置。
具、4−固定用金具、5−ロック装置。 6=油圧シリンダー、7−油圧配管、8−圧油圧力保持
装置。
Claims (4)
- (1)、自動車のタイヤホィール及びこれを装着すべき
ハブにおいて、双方の合わせ面に固定用金具を設置し、
ハブに油圧シリンダー及びこれに伴う油圧配管を固定用
金具に近接させて施設し、油圧配管より圧油を送入し、
油圧シリンダーにより双方の固定用金具を圧着してタイ
ヤホィールとハブの固定を行うことを特徴とした油圧式
タイヤホィール・ハブ固定装置。 - (2)、タイヤホィール及びハブの固定用金具を縦断面
凹凸形とした特許請求第1項記載の油圧式タイヤホィー
ル・ハブ固定装置。 - (3)、固定用金具にロック装置を施設した特許請求第
1項記載の油圧式タイヤホィール・ハブ固定装置。 - (4)、ハブ内油圧配管に、外部より解除自在とした圧
油圧力保持装置を施設した特許請求第1項記載の油圧式
タイヤホィール・ハブ固定装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18229386A JPS6338002A (ja) | 1986-08-01 | 1986-08-01 | 油圧式タイヤホイ−ル・ハブ固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18229386A JPS6338002A (ja) | 1986-08-01 | 1986-08-01 | 油圧式タイヤホイ−ル・ハブ固定装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6338002A true JPS6338002A (ja) | 1988-02-18 |
Family
ID=16115749
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18229386A Pending JPS6338002A (ja) | 1986-08-01 | 1986-08-01 | 油圧式タイヤホイ−ル・ハブ固定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6338002A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1319760C (zh) * | 2003-11-12 | 2007-06-06 | 现代自动车株式会社 | 液压车轮系统 |
-
1986
- 1986-08-01 JP JP18229386A patent/JPS6338002A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1319760C (zh) * | 2003-11-12 | 2007-06-06 | 现代自动车株式会社 | 液压车轮系统 |
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