JPS6336284Y2 - - Google Patents
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- JPS6336284Y2 JPS6336284Y2 JP7981681U JP7981681U JPS6336284Y2 JP S6336284 Y2 JPS6336284 Y2 JP S6336284Y2 JP 7981681 U JP7981681 U JP 7981681U JP 7981681 U JP7981681 U JP 7981681U JP S6336284 Y2 JPS6336284 Y2 JP S6336284Y2
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- Japan
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- load
- warning lamp
- transistor
- liquid crystal
- disconnection detection
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- Expired
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 14
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims description 13
- 230000010287 polarization Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車用負荷回路の断線検出装置に関
するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a disconnection detection device for a load circuit for an automobile.
従来、この種、自動車用負荷回路の断線検出装
置は第１図に示す如くである。これにつき説明す
れば、１は直流電源、２は該直流電源１に直列接
続されたイグニシヨンスイツチ、３は該イグニシ
ヨンスイツチ２に直列接続されたヒユーズ、４は
該ヒユーズ３に直列接続された負荷スイツチ、５
は前記イグニシヨンスイツチ２と前記ヒユーズ３
との接続点に接続されたワーニングランプ、６は
前記ワーニングランプ５の出力側及び負荷スイツ
チ４の出力側に接続した断線検出センサー、７は
ランプ等の負荷である。 Conventionally, this type of disconnection detection device for a load circuit for an automobile is as shown in FIG. To explain this, 1 is a DC power supply, 2 is an ignition switch connected in series to the DC power supply 1, 3 is a fuse connected in series to the ignition switch 2, and 4 is connected in series to the fuse 3. Load switch, 5
is the ignition switch 2 and the fuse 3.
6 is a disconnection detection sensor connected to the output side of the warning lamp 5 and the output side of the load switch 4, and 7 is a load such as a lamp.
この従来技術によれば、イグニシヨンスイツチ
２及び負荷スイツチ４がONした場合において、
負荷７が断線したとき、ワーニングランプ５が点
灯する等してドライバーに断線状態を警告してい
た。 According to this prior art, when the ignition switch 2 and the load switch 4 are turned on,
When the load 7 is disconnected, a warning lamp 5 lights up to warn the driver of the disconnection condition.
而して、上記、負荷スイツチ４をONしない場
合やヒユーズ３が溶断した場合において、負荷７
が断線したときワーニングランプ５は作動せず、
負荷７の断線状態を警告することができなかつ
た。 Therefore, in the case where the load switch 4 is not turned on or the fuse 3 is blown, the load 7 is
When the wire is disconnected, the warning lamp 5 will not operate.
It was not possible to warn about the disconnection state of load 7.
本考案は叙上の問題点を解消すべく案出したも
のであり、ドライバーが負荷スイツチ等をONし
ない場合にも、負荷が断線すれば、その状態を常
時警告することができる新規な自動車用負荷回路
の断線検出装置を提供することを目的としたもの
である。 This invention was devised to solve the above-mentioned problems, and is a new automotive application that can constantly warn you of the disconnection of the load even if the driver does not turn on the load switch etc. The object of the present invention is to provide a disconnection detection device for a load circuit.
以下、添付図面に基づき、本考案に係る自動車
用負荷回路の断線検出装置の実施例について詳細
に説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of a disconnection detection device for an automobile load circuit according to the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.
第２図は本考案に係る装置の一実施例であり、
これについて説明する。 FIG. 2 shows an embodiment of the device according to the present invention,
This will be explained.
２０は液晶であり、ワーニングランプ５の前面
に配置し、該液晶２０に電圧を印加することによ
り、偏光角を変えワーニングランプ５の放光をし
や蔽する働きを有する。１１は抵抗であり、負荷
スイツチ４と負荷７との間に介設されている。 A liquid crystal 20 is disposed in front of the warning lamp 5, and has the function of changing the polarization angle and suppressing the emission of light from the warning lamp 5 by applying a voltage to the liquid crystal 20. A resistor 11 is interposed between the load switch 4 and the load 7.
１２は断線検出センサとしてのオペアンプであ
り、該オペアンプ１２の入力端子は抵抗１１の両
端に接続されている。 Reference numeral 12 denotes an operational amplifier as a disconnection detection sensor, and input terminals of the operational amplifier 12 are connected to both ends of the resistor 11.
１３は抵抗であり、該オペアンプ１２の出力側
に接続されている。１４はトランジスタであり、
そのベースは抵抗１３に接続されている。 A resistor 13 is connected to the output side of the operational amplifier 12. 14 is a transistor;
Its base is connected to resistor 13.
１５は抵抗であり、その一端はイグニシヨンス
イツチ２とヒユーズ３との接続点に接続され、そ
の他端はトランジスタ１４のコレクタに接続され
ている。１６及び１７は抵抗であり、それぞれ直
列接続されている。該抵抗１６は抵抗１５の他端
に、抵抗１７はトランジスタ１８のベースにそれ
ぞれ接続されている。該トランジスタ１８のコレ
クタはワーニングランプ５に接続されかつトラン
ジスタ１８のエミツタはアースに接続されてい
る。尚、１９はコンデンサであり抵抗１６と抵抗
１７との接続点に接続されている。 A resistor 15 has one end connected to the connection point between the ignition switch 2 and the fuse 3, and the other end connected to the collector of the transistor 14. 16 and 17 are resistors, each connected in series. The resistor 16 is connected to the other end of the resistor 15, and the resistor 17 is connected to the base of the transistor 18. The collector of the transistor 18 is connected to the warning lamp 5, and the emitter of the transistor 18 is connected to ground. Note that 19 is a capacitor connected to the connection point between the resistor 16 and the resistor 17.
上記、本考案に係る装置の一実施例につき作動
を説明する。 The operation of one embodiment of the above-mentioned apparatus according to the present invention will be explained.
先づ、負荷スイツチ４がオフの状態においてヒ
ユーズ３及び負荷７が溶断及び断線しない場合に
ついて説明すれば、負荷スイツチ４がオフ状態で
あるので、直流電源１、イグニシヨンスイツチ
２、ヒユーズ３、液晶２０、抵抗１１及び負荷７
でなる閉回路を形成し、該液晶２０に電圧が印加
され、偏光角を変化させる。この時、トランジス
タ１８が抵抗１５，１６及び１７を介して供給さ
れるベース電流によつて導通されており、ワーニ
ングランプ５は点灯状態にあるが、前記液晶２０
の作動によつてワーニングランプ５のランプ光は
しや蔽される。 First, let us explain the case where the fuse 3 and load 7 do not blow out or disconnect when the load switch 4 is off. Since the load switch 4 is off, the DC power supply 1, ignition switch 2, fuse 3, and liquid crystal 20, resistance 11 and load 7
A voltage is applied to the liquid crystal 20 to change the polarization angle. At this time, the transistor 18 is turned on by the base current supplied through the resistors 15, 16, and 17, and the warning lamp 5 is in a lit state, but the liquid crystal 20
By the operation of the warning lamp 5, the lamp light of the warning lamp 5 is dimmed.
この状態において、ヒユーズ３又は負荷７が溶
断又は断線すれば、前記液晶２０に電圧が印加さ
れず、偏光角は元の状態に復帰する。而して液晶
２０が作動しないのでワーニングランプ５のラン
プ光のしや蔽状態が解除され、ワーニングランプ
５は外部にランプ光を放出し、ヒユーズ３又は負
荷７が溶断又は断線した旨の警告を行なう。尚、
負荷スイツチ４がオフ状態のときオペアンプ１２
は電源電圧が印加されないので作動せず、又トラ
ンジスタ１４も非作動状態にある。 In this state, if the fuse 3 or the load 7 is blown or disconnected, no voltage is applied to the liquid crystal 20 and the polarization angle returns to its original state. Since the liquid crystal 20 does not operate, the lamp light shielding state of the warning lamp 5 is released, and the warning lamp 5 emits lamp light to the outside to issue a warning that the fuse 3 or the load 7 is blown or disconnected. Let's do it. still,
When the load switch 4 is off, the operational amplifier 12
does not operate because no power supply voltage is applied to it, and the transistor 14 is also in an inoperative state.
次に負荷スイツチ４がオンの状態においては、
液晶２０の回路が短絡され、該液晶２０は不作動
となり、偏光角を変化させない。ここにおいてオ
ペアンプ１２は、負荷７が正常であれば抵抗１１
の両端に生じる電圧を検知して後段のトランジス
タ１４を作動し、トランジスタ１８を非導通にし
てワーニングランプ５を消灯する。又負荷７が断
線すればトランジスタ１４をしや蔽状態とし、ト
ランジスタ１８が導通し、ワーニングランプ５を
点灯する。而して、負荷７の断線状態を警告す
る。 Next, when the load switch 4 is on,
The circuit of the liquid crystal 20 is shorted, and the liquid crystal 20 is inactive and does not change the polarization angle. Here, the operational amplifier 12 is connected to the resistor 11 if the load 7 is normal.
The voltage generated across the terminal is detected, the transistor 14 in the subsequent stage is activated, the transistor 18 is made non-conductive, and the warning lamp 5 is turned off. If the load 7 is disconnected, the transistor 14 is brought into a shielded state, the transistor 18 is made conductive, and the warning lamp 5 is turned on. Thus, a warning is given of the disconnection state of the load 7.
本考案に係る自動車用負荷回路の断線検出装置
は叙上の構成、作用を有するので次の効果があ
る。 The disconnection detection device for a load circuit for an automobile according to the present invention has the above-mentioned configuration and operation, and has the following effects.
すなわち、負荷スイツチに液晶を並列接続する
と共にワーニングランプの前面に偏光角を変化さ
せる液晶を配設したので、負荷スイツチがオフ状
態においてもヒユーズや負荷の溶断又は断線状態
を検出することができ、回路断線等の検出機能の
向上を期することができる。 In other words, since a liquid crystal is connected in parallel to the load switch and a liquid crystal that changes the polarization angle is placed in front of the warning lamp, it is possible to detect a blown or disconnected state of a fuse or load even when the load switch is off. It is possible to improve the detection function of circuit breakage, etc.
また、負荷スイツチがオン状態も前記同様の回
路断線検出を行なうことができ、常時負荷回路の
チエツクを行なうことができる。また、電子部品
の組合せで構成し、集積化及びユニツト化を図る
ことができ、組付性、生産性の向上に資する。 Further, even when the load switch is on, the same circuit disconnection detection as described above can be performed, and the load circuit can be checked at all times. In addition, it can be constructed by combining electronic components, allowing for integration and unitization, which contributes to improved assemblage and productivity.
第１図は従来の自動車用負荷回路の断線検出装
置の一実施例を示す電気回路図である。第２図は
本考案に係る自動車用負荷回路の断線検出装置の
一実施例を示す電気回路図である。
３……ヒユーズ、４……負荷スイツチ、５……
ワーニングランプ、６……断線検出センサ、７…
…負荷、１８……トランジスタ、２０……液晶。
FIG. 1 is an electric circuit diagram showing an embodiment of a conventional disconnection detection device for an automobile load circuit. FIG. 2 is an electric circuit diagram showing an embodiment of a disconnection detection device for an automobile load circuit according to the present invention. 3... fuse, 4... load switch, 5...
Warning lamp, 6... Disconnection detection sensor, 7...
...load, 18...transistor, 20...liquid crystal.
Claims (1)
イツチにオペアンプから成る断線検出センサを介
して接続された負荷と、負荷の断線時に警告する
ワーニングランプとでなる断線検出回路におい
て、前記負荷スイツチに並列接続し、かつ前記ワ
ーニングランプの放光を制御すべく該ワーニング
ランプの前面に配置された液晶と、負荷回路断線
時に導通し、かつ前記ワーニングランプに接続さ
れたトランジスタとでなることを特徴とする自動
車用負荷回路の断線検出装置。 A disconnection detection device for an automobile load circuit, comprising a load switch connected to a fuse, a load connected to said load switch via a disconnection detection sensor consisting of an operational amplifier, and a warning lamp which issues a warning when the load is disconnected, characterized in that the device further comprises a liquid crystal connected in parallel to said load switch and placed in front of said warning lamp to control the light emission of said warning lamp, and a transistor which becomes conductive when the load circuit is disconnected and is connected to said warning lamp.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7981681U JPS6336284Y2 (en) | 1981-05-29 | 1981-05-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7981681U JPS6336284Y2 (en) | 1981-05-29 | 1981-05-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57192480U JPS57192480U (en) | 1982-12-06 |
| JPS6336284Y2 true JPS6336284Y2 (en) | 1988-09-27 |
Family
ID=29875401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7981681U Expired JPS6336284Y2 (en) | 1981-05-29 | 1981-05-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6336284Y2 (en) |
-
1981
- 1981-05-29 JP JP7981681U patent/JPS6336284Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57192480U (en) | 1982-12-06 |
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