JPS6333003B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6333003B2 JPS6333003B2 JP16502280A JP16502280A JPS6333003B2 JP S6333003 B2 JPS6333003 B2 JP S6333003B2 JP 16502280 A JP16502280 A JP 16502280A JP 16502280 A JP16502280 A JP 16502280A JP S6333003 B2 JPS6333003 B2 JP S6333003B2
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- Japan
- Prior art keywords
- piston
- partition plate
- piston rod
- air cylinder
- air
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエアシリンダーに関するものであり、
さらにはピストンの作動において全ストローク運
動させる必要がない場合にはストロークを短縮す
ることができるエアシリンダーに関するものであ
る。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an air cylinder,
Furthermore, the present invention relates to an air cylinder whose stroke can be shortened when a full stroke movement is not required in the operation of the piston.
本発明は下記の構成よりなるもので、すなわち
エアシリンダー上部にはピストンロツドの先端を
突入させ、該ロツドを密接嵌装するパツキングを
備えた孔が設けられ、エアシリンダー本体内部に
は該本体内部を二分する仕切板が設けられ、この
仕切板にはピストンロツドを間隙を有して通すこ
とのできる孔が形成され、このピストンロツドの
前記仕切板より上方に位置する部分にはピストン
ロツド外周に密接状態で摺動移動し、仕切板の前
記孔とピストンロツドとの空隙を密封可能なＯ−
リングが取付けられ、さらにエアシリンダー本体
には前記仕切板より上方位置、仕切板直下および
エアシリンダー本体下端部の３ケ所にエア注入排
出口が設けられ、エアシリンダー本体の仕切板よ
り下側内のピストンロツド端部には、該シリンダ
ー内周に密接嵌装するパツキングを備えたピスト
ンを取付けてなることを特徴とするエアシリンダ
ーとしたものである。 The present invention has the following configuration: the upper part of the air cylinder is provided with a hole with packing into which the tip of the piston rod is inserted, and the rod is tightly fitted therein; A partition plate is provided that divides the piston rod into two parts, and a hole is formed in this partition plate through which the piston rod can pass through with a gap, and a hole is formed in the part of the piston rod located above the partition plate that slides in close contact with the outer periphery of the piston rod. O-
A ring is attached to the air cylinder body, and the air cylinder body is provided with air inlet and outlet ports at three locations: above the partition plate, directly below the partition plate, and at the bottom end of the air cylinder body. The air cylinder is characterized in that a piston is attached to the end of the piston rod, and the piston is provided with a packing that is tightly fitted to the inner periphery of the cylinder.
以下本発明のエアシリンダーにつき図示の実施
例によつて説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The air cylinder of the present invention will be explained below with reference to illustrated embodiments.
第１図は本発明のエアシリンダーの断面説明図
であり、Ａはシリンダー本体である。１はピスト
ンロツド、２はピストン、３はピストンに設けら
れたピストンパツキングであり、シリンダー上部
へのピストンロツドの通孔４にはロツドパツキン
グ５が取付けてある。また６はシリンダー本体Ａ
の下部に設けられた上昇用エア入口であり、７は
シリンダー本体Ａの上部に設けられた一定下降用
エア入口であり、１１は後述する仕切板９の直下
に開口する全下降用エア入口である。 FIG. 1 is an explanatory cross-sectional view of the air cylinder of the present invention, and A is the cylinder body. 1 is a piston rod, 2 is a piston, 3 is a piston packing provided on the piston, and a rod packing 5 is attached to a through hole 4 of the piston rod to the top of the cylinder. Also, 6 is the cylinder body A
7 is a rising air inlet provided at the bottom of the cylinder body A, 7 is a constant descending air inlet provided at the top of the cylinder body A, and 11 is a full descending air inlet that opens directly below the partition plate 9, which will be described later. be.
さらに本発明に於いてはこのシリンダー本体Ａ
内にピストンロツド１を隙間をもつて通すことの
できる孔８を有する仕切板９を設ける。この仕切
板９の設置位置は後述する一定下降ストローク長
さを決定するものである。 Furthermore, in the present invention, this cylinder body A
A partition plate 9 is provided inside which has a hole 8 through which the piston rod 1 can pass with a gap. The installation position of the partition plate 9 determines a constant downward stroke length, which will be described later.
またピストンロツド１のこの仕切板上方の位置
にＯ−リング１０を取付ける。 Also, an O-ring 10 is attached to the piston rod 1 above this partition plate.
本発明のエアシリンダーはこのように構成され
るので、今上昇用エア入口６からエアを圧入する
とピストンが上昇する。ピストンの上昇に伴い、
ピストンロツドに取付けられたＯ−リング１０も
上昇し、このＯ−リング１０がシリンダー本体Ａ
の上壁内面にまで達すると（第１図の点線で示し
た位置）Ｏ−リング１０はこの位置で停止し、ピ
ストンは更に上昇する。 Since the air cylinder of the present invention is constructed in this way, when air is now pressurized from the rising air inlet 6, the piston rises. As the piston rises,
The O-ring 10 attached to the piston rod also rises, and this O-ring 10 is attached to the cylinder body A.
When the O-ring 10 reaches the inner surface of the upper wall of the piston (the position indicated by the dotted line in FIG. 1), the O-ring 10 stops at this position and the piston further rises.
次に一定下降用エア入口７からエアを圧入する
とピストンロツド１と仕切板９との隙間を通して
ピストン２に作用し、ピストン２は下降する。と
ころがＯ−リング１０もピストンロツド１ととも
に下降しており、Ｏ−リング１０が仕切板９との
隙間は閉鎖されることになり、ピストン２にエア
が入口７からエア圧力が作用しなくなり、ピスト
ンは停止することになる。 Next, when air is forced in from the constant downward air inlet 7, it acts on the piston 2 through the gap between the piston rod 1 and the partition plate 9, and the piston 2 descends. However, the O-ring 10 has also descended with the piston rod 1, and the gap between the O-ring 10 and the partition plate 9 is closed, and air pressure no longer acts on the piston 2 from the inlet 7, and the piston It will stop.
すなわち、ピストン２の下降ストローク長さは
仕切板９の設置位置により決定されることにな
り、さらにシリンダー本体Ａの上壁内面から仕切
板９の上面までの距離からＯ−リング１０の厚み
を差引いた長さａ以上はピストンは下降しないこ
とになるのである。つまりピストンの上昇ストロ
ーク長さが変動しても下降時には一定下降ストロ
ーク長さａ以上は下降しないことになる。 That is, the length of the downward stroke of the piston 2 is determined by the installation position of the partition plate 9, and further subtracts the thickness of the O-ring 10 from the distance from the inner surface of the upper wall of the cylinder body A to the top surface of the partition plate 9. The piston will not descend beyond the length a. In other words, even if the upward stroke length of the piston varies, the piston will not descend by more than a certain downward stroke length a when descending.
なおピストン２を全ストローク下降させる必要
がある場合、全下降用エア入口１１からエアを注
入すればエアの圧力が常にピストン２に作用する
ため、Ｏ−リング１０を仕切板９上面に停止させ
たままピストン２を最下部まで下降させることが
できる。 In addition, when it is necessary to lower the piston 2 through the entire stroke, if air is injected from the air inlet 11 for full lowering, the air pressure will always act on the piston 2, so the O-ring 10 is stopped on the upper surface of the partition plate 9. The piston 2 can be lowered to the lowest position.
本発明にかかるシリンダーは以上のように構成
および作用を有するものであり、次に述べるよう
に作業に使用して極めて便利であり、従来使用し
ていたものに比して著しく改善されるものであ
る。 The cylinder according to the present invention has the structure and function as described above, and as described below, it is extremely convenient to use for work, and is significantly improved compared to the cylinder used conventionally. be.
すなわち第２図は次々に送られてくる糊付台紙
ｂにマガジンＢ内に積み重さねられたサンプルシ
ートｃを１枚１枚貼り付ける装置の説明図であ
る。従来このような場合に使用されるシリンダー
においてはピストンの下降用にシリンダー内のス
プリングを使用してストツプカラーでピストンを
停止されていた。この場合スプリングの強さとス
トツプカラーの摩擦力の大きさの均り合いがとれ
ず上昇したピストンが下がらなかつたり、下がり
過ぎたりしてよい効果が得られなかつた。 That is, FIG. 2 is an explanatory diagram of an apparatus for pasting sample sheets c stacked in a magazine B one by one onto glued mounts b that are sent one after another. Conventionally, in cylinders used in such cases, a spring within the cylinder was used to lower the piston, and the piston was stopped by a stop collar. In this case, the strength of the spring and the magnitude of the frictional force of the stop collar were not balanced, and the raised piston either did not come down or came down too much, resulting in no good effect.
また従来のエアシリンダーを使用する場合、シ
ート貼着時に下から上に圧力をかけて上部にあて
た糊付台紙ｂにサンプルシートｃを貼付け、その
後、台紙ｂを送るために、ピストンを下げて１サ
イクルとなるような本作業においてはマガジンＢ
内のサンプルシートｃの枚数が減少したときピス
トンのストロークが長くなり、ピストンが下がる
際にマガジンＢ内に入つたサンプルシートｃがバ
ラバラになつてしまうという現象が見られ、これ
を防ぐために下降速度を緩めるとこの問題は解決
はできるが、時間を長く要し生産性が低下する。
本発明はとくにこの様な場合に使用してこの問題
が解決できるものである。すなわちピストン上昇
ストロークはサンプルシートｃの減少に対応して
徐々に増加してゆくのであるが一定の下降ストロ
ーク長さａだけが常に下がり、ピストンの上昇停
止位置に関係なく一定のストロークだけ下降させ
ることによりストローク長さを短くし、サイクル
のピツチを上げて生産性を上げ、従来のシリンダ
ー方式での諸欠点を解決した。 In addition, when using a conventional air cylinder, when pasting the sheet, apply pressure from the bottom to the top to affix the sample sheet C to the glued mount B placed on the top, and then lower the piston to feed the mount B. In this work, which is one cycle, use magazine B.
When the number of sample sheets c in magazine B decreases, the stroke of the piston becomes longer, and when the piston descends, the sample sheets c in magazine B break apart.In order to prevent this, the descending speed is increased. This problem can be solved by loosening the parameters, but it takes a long time and reduces productivity.
The present invention can be used particularly in such cases to solve this problem. In other words, the piston's upward stroke gradually increases in response to the decrease in the sample sheet c, but only the constant downward stroke length a always decreases, and the piston descends by a constant stroke regardless of the position at which the piston stops rising. This shortens the stroke length, increases the cycle pitch, increases productivity, and solves the various drawbacks of the conventional cylinder system.
すなわちマガジンＢ内に集積されたサンプルシ
ートｃはピストンロツド１に連設された底板Ｄ上
にあり、上昇用エア入口６よりエアを注入するこ
とによりピストンを上昇させ糊付台紙ｂに押え板
Ｃを利用して押しつけることによりサンプルシー
トｃを貼着させる。サンプルシートｃが減つてゆ
くに従いピストンはそれだけ高く上がるが、下降
は一定下降用エア入口７よりエアを圧入するとＯ
−リング１０の作用により常にａの長さで行われ
るものである。このようにサンプルシート貼着済
みの台紙ｂを送り、新たな台紙ｂを配置する作業
に必要最小限の距離だけ下降させることができる
ので時間損失の減少となり、また圧入空気圧を高
くしてスピードアツプができ能率をよくすること
ができるものである。 That is, the sample sheets c accumulated in the magazine B are on the bottom plate D connected to the piston rod 1, and by injecting air from the rising air inlet 6, the piston is raised and the presser plate C is placed on the glued mount b. Sample sheet c is attached by pressing the sample sheet c. As the sample sheet c decreases, the piston rises higher, but when air is injected from the lowering air inlet 7, the lowering is constant.
- Due to the action of the ring 10, the length is always a. In this way, it is possible to send the mount B on which the sample sheet has been pasted and lower it by the minimum distance necessary to place a new mount B, reducing time loss and speeding up the injection by increasing the air pressure. It is possible to improve efficiency.
マガジンＢ内へのサンプルシートｃの補充等、
ピストンを更に下方に下げるには全下降用エア出
入口１１からエアを圧入すればよい。 Replenishment of sample sheet c into magazine B, etc.
In order to lower the piston further downward, air may be forced in from the full lowering air inlet/outlet 11.
本発明のエアシリンダーは其他多くの用途に利
用でき便利で生産性を向上させることができるも
のである。 The air cylinder of the present invention can be used for many other purposes, and is convenient and can improve productivity.
第１図は本発明のエアシリンダーの断面説明
図、第２図は本発明のエアシリンダーの応用例で
ありサンプルシートの台紙への貼着装置を示す説
明図である。
１……ピストンロツド、２……ピストン、３…
…ピストンパツキング、４……シリンダー上端の
ピストンロツド通孔、５……ロツドパツキング、
６……ピストン上昇用エア入口、７……ピストン
一定下降用エア入口、８……ピストンロツド通
孔、９……仕切板、１０……Ｏ−リング、１１…
…ピストン全下降用エア入口、Ａ……エアシリン
ダー本体、Ｂ……マガジン、Ｃ……押え板、Ｄ…
…マガジン内の底板、ａ……一定下降ストローク
長さ、ｂ……台紙、ｃ……サンプルシート。
FIG. 1 is an explanatory cross-sectional view of the air cylinder of the present invention, and FIG. 2 is an explanatory view showing an application example of the air cylinder of the present invention and an apparatus for pasting a sample sheet onto a mount. 1... Piston rod, 2... Piston, 3...
... Piston packing, 4... Piston rod through hole at the upper end of the cylinder, 5... Rod packing,
6... Air inlet for piston rising, 7... Air inlet for piston constant descent, 8... Piston rod through hole, 9... Partition plate, 10... O-ring, 11...
...Air inlet for piston full descent, A...Air cylinder body, B...Magazine, C...Holding plate, D...
...Bottom plate in the magazine, a...constant downward stroke length, b...mounting paper, c...sample sheet.
Claims (1)
端を突入させ、該ロツドを密接嵌装するパツキン
グを備えた孔が設けられ、エアシリンダー本体内
部には該本体内部を二分する仕切板が設けられ、
この仕切板にはピストンロツドを間隙を有して通
すことのできる孔が形成され、このピストンロツ
ドの前記仕切板より上方に位置する部分にはピス
トンロツド外周に密接状態で摺動移動し、仕切板
の前記孔とピストンロツドとの空隙を密封可能な
Ｏ−リングが取付けられ、さらにエアシリンダー
本体には前記仕切板より上方位置、仕切板直下お
よびエアシリンダー本体下端部の３ケ所にエア注
入排出口が設けられ、エアシリンダー本体の仕切
板より下側内のピストンロツド端部には、該シリ
ンダー内周に密接嵌装するパツキングを備えたピ
ストンを取付けてなることを特徴とするエアシリ
ンダー。1. A hole is provided in the upper part of the air cylinder with a packing for inserting the tip of the piston rod and tightly fitting the rod, and a partition plate is provided inside the air cylinder body to divide the inside of the body into two.
This partition plate is formed with a hole through which the piston rod can pass through with a gap, and the part of the piston rod located above the partition plate is slidably moved in close contact with the outer periphery of the piston rod. An O-ring capable of sealing the gap between the hole and the piston rod is installed, and the air cylinder body is further provided with air inlet and outlet ports at three locations: above the partition plate, directly below the partition plate, and at the bottom end of the air cylinder body. An air cylinder characterized in that a piston is attached to an end of the piston rod below a partition plate of the air cylinder body, the piston having a packing that is tightly fitted to the inner periphery of the cylinder.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16502280A JPS5790408A (en) | 1980-11-21 | 1980-11-21 | Air cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16502280A JPS5790408A (en) | 1980-11-21 | 1980-11-21 | Air cylinder |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5790408A JPS5790408A (en) | 1982-06-05 |
| JPS6333003B2 true JPS6333003B2 (en) | 1988-07-04 |
Family
ID=15804350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16502280A Granted JPS5790408A (en) | 1980-11-21 | 1980-11-21 | Air cylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5790408A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0211205U (en) * | 1988-07-05 | 1990-01-24 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2868060B1 (en) * | 2004-03-26 | 2006-06-09 | Alstom Sa | DEVICE FOR PRESSURIZING INSULATING PANELS |
| JP5585296B2 (en) * | 2010-08-20 | 2014-09-10 | 富士通株式会社 | Jig apparatus and jig system |
-
1980
- 1980-11-21 JP JP16502280A patent/JPS5790408A/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0211205U (en) * | 1988-07-05 | 1990-01-24 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5790408A (en) | 1982-06-05 |
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