JPS633250B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 Ａ 産業上の利用分野 本発明は回転体、特に自動車等の車輪を被試験
体とし、そのつりあいを試験する試験機であつ
て、試験されるべき回転体をその種類にかかわら
ず容易に取付けて試験を正確に行なうことができ
るつりあい試験機に関する。

Ｂ 従来の技術 自動車の車輪を極めて正確につりあわせる装置
として特開昭50−54382号公報に記載の装置があ
る。この装置では、つりあわされるべき回転体は
モータによつて駆動される取付けシヤフトに固定
され、該取付けシヤフトを支持する軸受は前記モ
ータと一体になつた上で、不つりあい検出手段を
介して機台フレームに取付けられる。さらに米国
特許第3108478号明細書に示されるように機台フ
レームにシヤフトを固定し、これに車輪を保持さ
せ、別途このシヤフトに嵌挿したハブ等を介して
車輪を回転駆動する形式の装置もある。

Ｃ 発明が解決しようとする問題点 しかしながら、これら従来のつりあい試験機に
おいては、被試験体の取り付けならびに保持に
種々の問題を有している。すなわち、まず特開昭
50−54382号装置のような場合、不つりあい測定
技術に工夫があるものの車輪の取付けは通常の固
定具を利用する方式であり、ある特定の形をした
車輪に限定される形のものである。特に重量形車
輪たとえばオートバイ用車輪の場合などは取付機
構の変更が必要なこともさることながらその支持
は実質上不可能である。

これに対し、後者の米国特許装置の場合は、回
転しないシヤフトが車輪を支持する方式である
が、この支持用シヤフトは不つりあい検出手段と
は別途に設置されたもので、重量形車輪の支持は
容易でも、不つりあい測定方式を異にし、精度上
根本的に問題がある。

この発明は、このような問題点を解決するつり
あい試験機を提供せんとするもので、被試験体の
種類あるいは形状に応じて取り付けを合理的かつ
効果的に行なうことができる機構を備えた高精度
の測定が可能なつりあい試験機を提供するにあ
る。

Ｄ 問題点を解決するための手段 本発明によれば、駆動モータが固定支軸に固定
され、この支軸は測定値ビツクアツプないし検出
器を介して機台ハウジングあるいは機台フレーム
に固定支持されるとともに、この固定支軸の外周
には同心状のハブが軸受を介して回転可能に配備
され、さらにつりあわされるべき回転体がその支
持型式に応じて交換可能な駆動盤を介して前記ハ
ブにより回転駆動されるように取り付けられる構
成となつている。ハブは駆動モータにて回転駆動
される。

Ｅ 作用 駆動モータが前記特開昭50−54382号公報に記
載のものと同様に固定支軸に一体に固定され検出
器を介して機台フレームに固定支持されるから、
固定支軸に回転自在なハブに取り付けられる被試
験体すなわち車輪の不つりあいが精度よく検出器
に伝達される。

また、被試験体すなわち車輪が交換可能な駆動
盤を介して前記ハブにより回転駆動されるよう取
り付けられるから、前記米国特許第3108478号明
細書のものと同様にそれ自身が軸受を備えた車輪
を支え、しかも駆動盤を交換することにより別の
車輪の支持も保証される。

Ｆ 実施例 以下、図示実施例を詳細に説明する。

第１図〜第３図において、固定支軸２は３個の
測定値ビツクアツプないし検出器３，４，５を介
してつりあい試験機のハウジングないしフレーム
１に支持されている。これら三つの検出器は慣用
のトランスデユーサであるのが好ましい。これら
の検出器３，４，５は弾性ねじ６，７，８によつ
て予め応力を加えられている。固定支軸２は水平
面において板ばね９，１０によつて固定されてい
る。

ハブ１１がボールベアリング１２，１３を介し
て固定支軸２に回転可能に取り付けられている。
このハブはまた固定支軸２に対して軸方向には不
動に公知の方法で取り付けられている。駆動モー
タ１５が固定支軸２に固定された支持プレート１
４に、例えばねじによつて一体的に取り付けられ
ている。固定支軸２とハブ１１の外方側端部は図
示のとおりほゞ同じ位置（機台フレーム側面）ま
で延長している。このような構成によつて固定支
軸の安定性が得られる。荷重による取り付け機構
のたわみの結果生じるいかなる測定誤差のおそれ
もない。これはハブと固定支軸が、ともにたわみ
に対して十分な抵抗力をもつように構成されてい
るからである。

ハブ１１は駆動モータ１５によつてベルト１６
を介して駆動される。駆動モータ１５は固定支軸
２に固定連結されているから、駆動モータの運転
によつて生じる力が検出器３，４，５に作用する
ことはない。たとえば、駆動モータ１５がフレー
ムに取り付けられ固定支軸２と一体でないとする
と、駆動モータによるベルト駆動力などが固定支
軸２に作用し測定に悪影響を与える。しかし本発
明では、固定支軸２と駆動モータ１５が一体に固
定連結され相対的に変動しないように構成されて
いるので、上記のような測定に対する悪影響は阻
止される。

以上のような構成を基本として、本発明は被試
験体の取り付けを合理的に行なう構成を提供す
る。その具体的構成は第４図、第５図に示され
る。

第４図はそれ自身が軸受を備える形式の回転
体、例えばオートバイの車輪あるいは他のスポー
ク付車輪の取付け機構を示す。この取付け機構は
試験操作中静止しているシヤフト１７を有する。
この静止シヤフト１７は例えばフランジによつて
固定支軸２の端部に連結され固定延設されてい
る。車輪Ｗはそのベアリングと共にシヤフト１７
に取り付けられ、車輪Ｗはそのハブ２４が心出し
部材２３の助けによりシヤフト１７上で心出しさ
れ固定支軸２の軸芯上に保持されるのである。１
８はハブ１１の外方側の外周に嵌挿され固定ねじ
２６で固定された駆動盤である。

試験操作中は車輪Ｗはそれ自体のベアリングに
よつて回転する。従つてハブ１１のベアリング１
２，１３に負荷がかかることはない。ハブ１１の
回転運動は駆動盤１８に植設された駆動ピン１９
によつて車輪Ｗに伝達される。駆動盤１８はハブ
１１の外周に強固に嵌挿固定されて大径をなし、
駆動ピン１９も大径位置にあるから回転伝達力は
大きく確実である。シヤフト１７は駆動盤１８の
中央孔２５を貫通し突出している。

第５図は自動車車輪等、それ自身軸受を備えて
いない車輪を取り付ける場合の構成を示す。ハブ
１１に対する駆動盤１８′の取り付け固定は第４
図と同一である。ハブ１１にこれとともに回転可
能に固定連結された駆動盤１８′には取付け枠体
２１が一体的に形成され、さらに固定支軸２の軸
芯上に取付軸２１Ｓが延設されている。つりあわ
されるべき車輪W′は慣用の固定具２２が取付軸
２１Ｓのねじ部に螺合することによつて心出部材
２７と協働し芯合せされて固定される。ハブ１１
の回転運動は取付枠体２１と固定具２２を介して
車輪W′に伝達される。すなわち、車輪W′の保持
と回転駆動を取付軸と固定具で構成している。第
５図に示す取付けシヤフトは大きい曲げ強度（曲
げ抵抗）を有する。

つりあわされるべき回転体のタイプによつて、
それに適した取付け機構をつりあい試験機に使用
でき、つりあい試験機は種々異なるタイプの回転
体を試験することができる。

さらに支軸に連結された静止した取付け機構の
場合は、起りうる偏りないし心出し誤差は測定結
果に影響を与えるものではないので何ら問題には
ならず、高い測定精度を維持できる。

Ｇ 発明の効果 本発明は、被試験体を駆動盤とハブを介して固
定支軸により支持するものであり、しかも固定支
軸は駆動モータを保持する支持プレートに一体的
に固定されていて、かつ、検出器を介して機台フ
レームに支持されているから被試験体の回転可能
保持を安定にし、かつ、前記特開昭50−54382号
公報に記載のものと同様につりあい試験精度を高
めることができる。しかもそれ自身軸受を備えた
車輪の支持が前記米国特許第3108478号明細書に
記載のものと同様に容易である。また被試験体の
種類、大きさによつて駆動盤を交換し被試験体に
適合したり取り付けを保証する。すなわち具体的
には、駆動盤に被試験体を一体的に固定する構成
においては、それ自身軸受を備えない形式の車輪
等の取り付けに有益であり、固定支軸の延長端部
に固定する構成においては、それ自身軸受を備え
る車輪たとえばオートバイ用車輪の取付に有益で
ありその回転伝達にも確実である。したがつて被
試験体の種類に適したつりあい試験機を提供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例の縦断側面図、第
２図は同ハウジングの上壁を取除いた平面図、第
３図は第１図の縦断左側面図、第４図、第５図は
本発明の特徴を示す図で、第４図はオートバイの
車輪を取付けた場合を示す一部の縦断側面図、第
５図は第４図同様の図で四輪車の車輪を取り付け
た場合を示す図である。 １……ハウジング、２……固定支軸、３，４，
５……検出器、６，７，８……ばね付きねじ、
９，１０……板ばね、１１……ハブ、１５……駆
動モータ、１６……ベルト、１７……静止シヤフ
ト、１８，１８′……駆動盤、１８，１８′……駆
動盤、１９……駆動ピン、Ｗ，W′……車輪、２
１……取付枠体、２２……固定具、２３……心出
し部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 機台フレームに対して不つりあい検出手段を
   介して片持梁状に支持された固定支軸と、この固
   定支軸と一体的に固定支持された駆動モータと、
   前記固定支軸に回転自在に嵌挿させたハブと、こ
   のハブの端部に交換可能に固定される２種類の駆
   動盤とを備え、その一方の種類のものは、それに
   被試験体を一体的に固定可能の構成を有し、他方
   の種類のものは、前記固定支軸の延長端部を遊嵌
   させる孔を有すると共に、該延長端部に回転可能
   に取付けた被試験体に対する回転伝達部材を有す
   ることを特徴とするつりあい試験機。 ２ 一方の種類の駆動盤は、固定支軸と同軸芯上
   で被試験体を取り付ける取付軸と、この取付軸に
   被試験体を着脱可能に固定する固定具とを備え、
   これらによつて被試験体を一体的に固定可能に構
   成したことを特徴とする特許請求の範囲第１項に
   記載のつりあい試験機。 ３ 他方の種類の駆動盤における回転伝達部材
   を、駆動盤の大径位置に植設され被試験体に係止
   する駆動ピンで構成したことを特徴とする特許請
   求の範囲第１項に記載のつりあい試験機。