JPS63317472A - タイヤの包装方法及び包装体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車用等のタイヤの包装方法及びその包装体
に関する。

従来の技術 一般に上記タイヤの包装手段としては、例えば紙テープ
を用い全周に蜘旋状に右回包被する方法がある（例えば
特公昭５９−９４１０号、特公昭５９−２０５　：３１
号）。

発明がＭ決しようとするＩ’！！ｉ題点上記梱包方法は
タイヤ全体を保護する点では優れているが梱包に手数を
要すると共に、屋外に放置したとき雨水が侵入するおそ
れがある。またタイヤを購入するときはトレッド（踏面
）の模様形状等を確認することが不可欠’４５件である
。従って陳Ｊ１１展示する場合には包装紙を剥離する必
要がある。

このため長時間の陳列に際しＣは内部に塵埃等が侵入し
、時としてホイールに取付に際し重要なゴ［部が損傷す
る等の問題がある。

特りこ屋外展示に際してはこの影響が著しい。

問題点を解決するための手段 本発明はかかる点に鑑み、防塵と保護を必要とする内周
部のみを包被し、外周のトレッドを露出した包装方法及
びこの包装方法に用いる包装体を提供することを目的と
・Ｊ−るものである。即ち第１の発明はその方法に係り
、タイヤの内側開口部を口状の包装体より覆い、該包装
体両側は上記開口部両側の耳部外面に圧式固定し、タイ
ヤ外周部を露出したことを特徴とするものである。

また第２の発明は包装体に係り、タイヤの内孔に嵌入す
る胴部と胴部両端に設けた鍔部とからなり、鍔部はタイ
ヤ内側開口部の両側耳部な覆う直径を有し、かつ鍔部な
耳部に弾圧する付勢手段を備えたことを特徴とするもの
である。

更に第３の発明は他の包装体に係り、筒状の弾性フィル
ムを以てする胴部の両側にそれぞれ弾性を有する保持環
を取付け、保持環はタイヤ内周に形成した耳部の外径寸
寸法とほぼ等しい直径とし、ｌｌｌＩｌｌ部幅はこれの
延展時タイヤの内側開口部及び両耳部を覆う長さを有す
ることを特徴とするものである。

作　　用 包装体はタイヤ開口部及び両側の耳部を保護し、外周の
トレッド面は露出している。

従って運搬時と共に包装したままで陳列展示し、タイヤ
を選別することができる。

実　　施　　例 第１図乃至第３図は第１実施例を示す。

タイヤＴの包装体１は、タイヤＴの内孔に嵌入する胴部
２と、胴部２の両端に設けた鍔部３，４とからなり合成
梅脂等の可撓性材料により筒状に構成する。胴部２の長
さはタイヤＴの内側開口部１００両側に形成される耳部
１１，１２の外側間の距離りと同一もしくは若干短小と
することが好ましい。

鍔部３，４は上記耳部１１，１２を覆う直径即ちタイヤ
Ｔに取イ４けるホイールに形成した耳部１１，１２に圧
着するフレア部（図示省＃５）の外径りにほぼ等しい直
径を有せしめる。なおこの鍔部３．４はそれぞれ耳Ｈｕ
ｌｌ、１２に弾性的に圧着する付勢手段５を（１１える
。この付ｙ；９に段としては図例は胴部２に対しそれぞ
れの鍔部３，７１を鋭角に取付けた例を示す。図中６，
７はそれぞれ鍔部外縁に突設した環状突起である。

しかしてタイヤＴへの挿着に際しては、包装体ｌを押圧
変形してタイヤＴの内孔に差込み、先づ一方の鍔部を耳
部外周に当接しその後は通常のホイール嵌合要領にて装
着する。この場合、それぞれの鍔部３，４は付勢手段５
は即ち鋭角に取付けられているから弾性的に先端の環状
突起６，７が耳部１１，１２の外周付近に密着する。同
時にタイヤ自体の弾性と相俟って密着状聾は良好に保持
され、両耳部１１．１２及び内ｇ１１開口部ｌＯを確実
に覆い、耳部の保護及び雨水並び塵埃の侵入を防止する
ことかでき　　る　。

次に第４図乃至第６図は第２実；Ｊ特例を示す０本実施
例は前記第１実施例の胴部２を二分し装着、離脱に便な
らしめたものである。即ち本実施例のタイヤ包装体２ｏ
は２個の筒体２１．２２から構成する。この筒体は比較
的硬質の合成樹脂を以て構成し、外径をタイヤＴの内孔
に嵌入する胴部２３゜２４とそれぞれの胴部−側に設け
た鍔部２５１２６とより構成する。なお胸部２３゜２４
の合計長はタイヤＴの耳部１１，１２の外側間の距離と
同一か若干短く形成する。

鍔ごＲ２５＋　２　Ｆ３は前例と同様に耳部１　ｆ。

１２を覆う直径りに形成し付勢下段２７として各鍔部２
５，２６をそれぞれ胴部２３゜２４に対し鋭角に取付け
る。

図中、２８．２９はそれぞれ鍔部外周にシｑけた環状突
起、また３０は何れか一方例えば胴部２４に設けた重合
部である。

しかしてタイヤＴの包装に際しては、両筒体２１，２２
の胴部２３，２４をタイヤＴの内孔に両方から嵌挿し、
加圧して胴部２３．２／ｌの先端を重合し適宜のｔ１着
テープ等の接合帯３１により接合する。

包装体２０を取外す場合には、上記接合帯３１を除去す
ることにより簡単に取外すことができる。

卯ち本実施例によるときは包装体の装着、取外しを簡単
に行うことができる。

次に第７図乃至第１０図は第３実施例を示す。本実施例
の包装体４０は弾性を有する合成樹脂製フィルムを以て
する胴部４１と、この胴部両側に取付けた弾性をイ１す
る保持環４２．／１３とからなる。保持環４２゜４３は
それぞれタイヤＴの耳Ｈ１＜１１．１２の外径り即ち前
述の如くホイールのフレア部の外径とほぼ同一の直径を
イ１せしめる。

従って胸部４１は保持環４２．４３とほぼ同一の直径を
有し、その幅即ち両保持環４２．４３の間隔は第９Ｉ２
１に示す如く両耳部１１．１２の外側間の距離りより若
モ長くする。ただし耳部１１，１２のそれぞれの長さを
１とすると、その幅は（Ｌ　＋　２１　）よりも短くす
る。

しかしてタイヤＴの包装に際し−Ｃは、第１Ｏ図に示す
如く、タイ−ｔ−ＴをＩＩＩ’圧して両耳部１１．１２
間の距離を縮小する。これにより包装体４０の嵌挿が可
能となり、保持環４２．４３を弾性変形させて挿入し第
７図の状態とする。

ついでタイヤＴを旧に復することにより胴部４１は伸張
され、第７図及び第８図に示す如く両耳部１１．１２及
び内部開口部１０を覆いかつ保持環４．２．４３は耳部
外円面に圧着される。

なおこの場合、胴部４１を比較的肉厚材料を以て構成し
、加熱により柔軟とすると共に保持環４２．４３を加圧
するようにしてもよい。これにより冷却したとき胸部４
１の断面は長コ字形に何形され、保持環４２．４３を耳
部外周に圧着保持することができる。

図中４４は胴部２１に取付けた引裂き組で、これを引張
ることにより胴部／１１を引き裂くようにしたものであ
る。ただしこれに代えてカッタ等により胴部を切断する
ようにしてもよい。

発明の効果 本発明によるときは、タイヤの内部開口部及び開口部の
両側耳部を覆うようにしたから、重要な耳部の損傷及び
タイヤ内部への塵埃及び雨水等の侵入を防止することが
できる。：１′た本発明の包装方法によるときはタイヤ
外周のトレッド面は露出するようにしたから、包装した
状態でそのままｒｔＮ示し、トレッドの模様、タイヤパ
ターン等を識別することができる。更に本発明によると
きは特別な装置を必要とせず包装を簡単に行うことがで
きる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は第１実施例に関し、第１図は包装体
の縦断説明図、第２図は包装体の一部拡大縦断面図、第
３図は包装状態説明図、第４図乃至第６図は第２実施例
に関し、第４図は包装状態を示す全体縦断面図、第５図
は一部を拡大して示す縦断説明図、第６図は包装体の縦
断説明図、第７図乃至第１θ図は第３実施例に関し、第
７図は包装状態を示す全体縦断面図、第８図は一部を拡
大して示す縦断説明１’／ｌ、第９ｔｚ＋は包装体の自
由状態の説明図、第１ｏ１２Ｉは包装要領の説明図であ
る。 １．２０．４０は包装体、２，２３゜ ２４．４１は胴部、３，４，２５，２（３は鍔部、ｌＯ
はタイヤ内部開口部、１１゜１２はタイヤ耳部、４２．
４３は保持環でる。 特許出題人　　株式会社オーエム製作所第　１ａｉｌ！ Ｔ″タイ ヤ４！ｉｉｉ＋ 第　７　図

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）タイヤの内側開口部を筒状の包装 体により覆い、該包装体両側は上記開口部 両側の耳部外面に圧着固定し、タイヤ外周 部を露出したことを特徴とするタイヤの包 装方法。
2. （２）タイヤの内孔に嵌入する胴部と、 胴部両端に設けた鍔部とからなり、鍔部は タイヤ内側開口部の両側耳部を覆う直径を 有し、かつ鍔部を耳部に弾圧する付勢手段 を備えたことを特徴とするタイヤの包装体。
3. （３）胴部は２個の筒体に分割し、タイ ヤの内孔にそれぞれ反対方向から嵌入し、 接合帯により着脱可能に接続したことを特 徴とする特許請求の範囲第２項に記載のタ イヤの包装体。
4. （４）筒状の弾性フィルムを以てする胴 部の両側にそれぞれ弾性を有する保持環を 取付け、保持環はタイヤ内周に形成した耳 部外径寸法とほぼ等しい直径とし、胴部幅 はこれの延展時タイヤの内側開口部及び両 耳部を覆う長さを有することを特徴とする タイヤの包装体。