JPS6329614Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6329614Y2 JPS6329614Y2 JP12642283U JP12642283U JPS6329614Y2 JP S6329614 Y2 JPS6329614 Y2 JP S6329614Y2 JP 12642283 U JP12642283 U JP 12642283U JP 12642283 U JP12642283 U JP 12642283U JP S6329614 Y2 JPS6329614 Y2 JP S6329614Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift lever
- pad
- fitting
- positioning
- stopper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
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- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は車両等、特に自動車の変速レバーと
変速レバーの作動範囲を規制するストツパとの間
で発生する金属音を防止する変速レバー用パツド
に関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a shift lever pad for vehicles, particularly automobiles, which prevents metallic noise generated between a shift lever and a stopper that regulates the operating range of the shift lever.
従来の変速レバー用パツドとしては、例えば第
１図に示すようなものがある。この変速レバー用
パツド１００Ａは樹脂により略円筒状に成形され
ており、一側に変速レバー１０１に嵌合させるた
めのスリツト１０３ａを有している。変速レバー
用パツド１００Ａの上縁には位置決め用突起１０
５が突設され、スリツト１０３ａの両縁には相対
向する一対の締結用ブラケツト１０７が突設され
ている。両締結用ブラケツト１０７にはボルト通
孔１０７ａが形成され、このボルト通孔１０７ａ
にボルト１０９が挿入されてナツト１１１により
締結されている。そして変速レバー１０１をセレ
クト方向（第１図矢印イ方向）へ揺動させたとき
に、変速レバー用パツド１００Ａの周面が車体側
に設けられた図外のストツパに当接し、変速レバ
ー１０１の作動範囲が規制されると共に、変速レ
バー１０１とストツパとの直接的な当接を避けて
金属音の発生を防止することができる。 As a conventional shift lever pad, there is one shown in FIG. 1, for example. This shift lever pad 100A is formed of resin into a substantially cylindrical shape, and has a slit 103a on one side for fitting into the shift lever 101. Positioning protrusion 10 is on the upper edge of the gear shift lever pad 100A.
A pair of fastening brackets 107 facing each other are protruded from both edges of the slit 103a. A bolt through hole 107a is formed in both fastening brackets 107, and this bolt through hole 107a
A bolt 109 is inserted into and fastened with a nut 111. When the shift lever 101 is swung in the select direction (direction of arrow A in FIG. In addition to restricting the operating range, it is possible to avoid direct contact between the gear shift lever 101 and the stopper, thereby preventing the generation of metallic noise.
しかしながらこのような変速レバー用パツド１
００Ａではボルト１０９、ナツト１１１の締結が
緩ければ振動等によつて変速レバー用パツド１０
０Ａが使用中に下方へ位置ずれしてストツパに対
する当接から外れ、金属音を発生する恐がある。
逆にボルト１０９、ナツト１１１を強く締結すれ
ば変速レバー用パツド１００Ａに亀裂が発生し、
使用に耐えないものとなる。また、ボルト１０
９、ナツト１１１をうまく締結しても振動等によ
つて使用中に緩み易く、この緩みを阻止するには
ボルト１０９に予め接着剤を塗布してからナツト
１１１を締結しなければならない。このため、組
付け作業が著しく煩雑なものなると共に、接着剤
等の管理がめんどうである。さらに、変速レバー
用パツト１００Ａを変速レバー１０１に組付ける
に際し、位置決め用突起１０５により位置決めし
なければならず一層組付けを煩雑なものにしてい
る。 However, such a shift lever pad 1
In 00A, if the bolt 109 and nut 111 are loosely fastened, the shift lever pad 10 may be damaged due to vibration etc.
During use, the 0A may shift downward and come out of contact with the stopper, causing a metallic sound.
On the other hand, if the bolt 109 and nut 111 are tightened strongly, a crack will occur in the gear shift lever pad 100A.
It becomes unusable. Also, bolt 10
9. Even if the nuts 111 are properly fastened, they tend to loosen during use due to vibrations, etc. To prevent this loosening, it is necessary to apply adhesive to the bolts 109 before tightening the nuts 111. Therefore, the assembly work becomes extremely complicated, and management of adhesives and the like is troublesome. Furthermore, when assembling the shift lever part 100A to the shift lever 101, it must be positioned using the positioning protrusion 105, making the assembly even more complicated.
この考案は上記の問題点に鑑み創案されたもの
で、組付けが簡単で位置ずれの起らない変速レバ
ー用パツドを提供するものである。 This invention was devised in view of the above-mentioned problems, and is intended to provide a pad for a shift lever that is easy to assemble and does not cause misalignment.
この目的を達成するためにこの考案は変速レバ
ーに嵌合させるためのスリツトを有する筒状のパ
ツド部と、このパツド部に連結されパツド部の嵌
合軸心方向に交差する嵌合孔を有する位置決め部
とを備え、樹脂により一体成形したことを特徴と
する変速レバー用パツドとした。 In order to achieve this purpose, this invention has a cylindrical pad part having a slit for fitting into the gear shift lever, and a fitting hole connected to this pad part and intersecting in the direction of the fitting axis of the pad part. This shift lever pad has a positioning part and is integrally molded from resin.
以下添付図面に基づき、この考案の第１実施例
を詳細に説明する。 A first embodiment of this invention will be described in detail below based on the accompanying drawings.
第２図、第３図は、変速レバー１を図外の車体
へ支持した状態を示している。変速レバー１は図
外の車体側へ取付けられた支持体３のソケツト５
に球面支持されており、変速レバー１の下部はセ
レクト方向へ略Ｌ字状に屈曲され水平部１ａが形
成されている。変速レバー１の水平部１ａには図
外のパワーユニツトから伸びているコントロール
ロツド７の端部が嵌合筒７ａを介して回転自在に
嵌合されている。従つて変速レバー１をシフト方
向（第２図中左右方向）へ揺動操作すればコント
ロールロツド７を軸方向へ移動させることがで
き、変速レバー１をセレクト方向（第３図中左右
方向）へ揺動操作すればコントロールロツド７を
回転させることができ、パワーユニツトの所定の
変速を行なうことができる。９はリターンスプリ
ング、１１はサポートロツドである。変速レバー
１のセレクト方向両側には、支持体３に取付けら
れたストツパ１３が設けられている。このストツ
パ１３は変速レバー１のセレクト方向の作動範囲
を規制するものである。 2 and 3 show the gear shift lever 1 supported on a vehicle body (not shown). The gear shift lever 1 is attached to a socket 5 of a support 3 attached to the vehicle body side (not shown).
The lower part of the gear shift lever 1 is bent into a substantially L-shape in the selection direction to form a horizontal portion 1a. An end portion of a control rod 7 extending from a power unit (not shown) is rotatably fitted into the horizontal portion 1a of the speed change lever 1 via a fitting tube 7a. Therefore, by swinging the shift lever 1 in the shift direction (left and right directions in FIG. 2), the control rod 7 can be moved in the axial direction, and the shift lever 1 can be moved in the select direction (left and right directions in FIG. 3). If the control rod 7 is swung to the position, the control rod 7 can be rotated, and the predetermined speed of the power unit can be changed. 9 is a return spring, and 11 is a support rod. Stoppers 13 attached to the support body 3 are provided on both sides of the gear shift lever 1 in the selection direction. This stopper 13 restricts the operating range of the shift lever 1 in the selection direction.
変速レバー１には、前記ストツパ１３に対応す
る位置に変速レバー用パツドＡが取付けられてい
る。この変速レバー用パツドＡは樹脂により一体
成形されており、第４図、第５図に示すように、
パツド部１４と位置決め部１５とを有している。
パツド部１４は断面略円形の筒状に形成され、内
径は変速レバー１の外径よりも若干小さく形成さ
れている。パツド部１４のシフト方向側にはパツ
ド部１４を変速レバー１に嵌合させるためのスリ
ツト１４ａが形成され、スリツト１４ａの両縁は
外方へ突設されている。位置決め部１５は板状を
呈し、パツド部１４の嵌合軸心に交差する嵌合孔
１７が形成されている。嵌合孔１７の内径は変速
レバー１の水平部１ａに遊嵌する程度のものであ
る。位置決め部１５は湾曲平板状の連結部１９を
介してパツド部１４に連結されている。パツド部
１４と位置決め部１５の嵌合孔１７との距離は、
嵌合孔１７が変速レバー１の水平部１ａに嵌合し
たときにパツド部１４がストツパ１３に位置的に
対応する関係にある。 A shift lever pad A is attached to the shift lever 1 at a position corresponding to the stopper 13. This shift lever pad A is integrally molded from resin, and as shown in Figs. 4 and 5,
It has a pad part 14 and a positioning part 15.
The pad portion 14 is formed into a cylindrical shape with a substantially circular cross section, and its inner diameter is slightly smaller than the outer diameter of the speed change lever 1. A slit 14a is formed on the shift direction side of the pad portion 14 for fitting the pad portion 14 into the shift lever 1, and both edges of the slit 14a are provided to protrude outward. The positioning portion 15 has a plate shape, and has a fitting hole 17 that intersects with the fitting axis of the pad portion 14 . The inner diameter of the fitting hole 17 is such that it can be loosely fitted into the horizontal portion 1a of the gear shift lever 1. The positioning part 15 is connected to the pad part 14 via a curved flat connecting part 19. The distance between the pad part 14 and the fitting hole 17 of the positioning part 15 is
When the fitting hole 17 is fitted into the horizontal portion 1a of the gear shift lever 1, the pad portion 14 is in a positional relationship corresponding to the stopper 13.
次に変速レバー用パツドＡの組付けは、第５図
のように変速レバー用パツドＡを水平方向にねか
せて位置決め部１５の嵌合孔１７を変速レバー１
の水平部１ａに先端側から嵌合させる。変速レバ
ー用パツドＡを位置決め部１５が水平部１ａの基
端側に位置するまでそのまま移動させ、その後変
速レバー用パツドＡを水平部１ａの軸心回りに回
転させて起す。変速レバー用パツドＡを起したら
パツド部１４のスリツト１４ａを変速レバー１に
当接させ、パツド部１４をそのまま押し込めばス
トツパ１４ａは開かれ、第４図鎖線図示のように
変速レバー１に嵌合される。この状態でパツド部
１４は支持体３側のストツパ１３と位置的に対応
している。従つて、変速レバー１をセレクト方向
へ揺動操作したときに、変速レバー１はストツパ
１３と位置的に対応するパツド部１４を介してス
トツパ１３に当接し、その作動範囲が規制され
る。このため、変速レバー１とストツパ１３との
間の金属音は防止される一方、パツド部１４の変
速レバー１に沿つた上下移動は位置決め部１５が
水平部１ａに嵌合することによつて規制されてい
る。 Next, to assemble the shift lever pad A, lay the shift lever pad A horizontally as shown in FIG.
from the distal end side to the horizontal portion 1a. The shift lever pad A is moved as it is until the positioning portion 15 is located on the base end side of the horizontal portion 1a, and then the shift lever pad A is rotated around the axis of the horizontal portion 1a and raised. When the shift lever pad A is raised, the slit 14a of the pad portion 14 is brought into contact with the shift lever 1, and when the pad portion 14 is pushed in as it is, the stopper 14a is opened and fitted to the shift lever 1 as shown by the chain line in FIG. be done. In this state, the pad portion 14 corresponds in position to the stopper 13 on the support body 3 side. Therefore, when the shift lever 1 is swung in the select direction, the shift lever 1 comes into contact with the stopper 13 via the pad portion 14 that corresponds in position to the stopper 13, and its operating range is restricted. Therefore, metallic noise between the shift lever 1 and the stopper 13 is prevented, while vertical movement of the pad portion 14 along the shift lever 1 is regulated by the positioning portion 15 fitting into the horizontal portion 1a. has been done.
第６図、第７図はこの考案の第２実施例を示
し、この示施例では、パツド部２４のセレクト方
向一側外面が平面状に形成されていると共に、位
置決め部２５に嵌合孔２７の縁部を開く切欠き２
５ａが形成されているものである。従つて位置決
め部２５は嵌合孔２７を変速レバー１における水
平部１ａの先端側から嵌合させることなく、切欠
き２５ａを水平部１ａの外周に当接させ、そのま
ま押し込むことによつて嵌合させることができ
る。なお、第１実施例と同一構成部分は同一符号
を付して説明を省略する。 6 and 7 show a second embodiment of this invention. In this embodiment, the outer surface of the pad portion 24 on one side in the selection direction is formed into a flat shape, and the positioning portion 25 has a fitting hole. Notch 2 to open the edge of 27
5a is formed. Therefore, the positioning part 25 is fitted by bringing the notch 25a into contact with the outer periphery of the horizontal part 1a and pushing it in, without fitting the fitting hole 27 from the tip side of the horizontal part 1a of the gear shift lever 1. can be done. Note that the same components as those in the first embodiment are given the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
以上より明らかなようにこの考案の構成によれ
ば、位置決め部の嵌合孔を嵌合させた後にパツド
部をスリツトから変速レバーに嵌合させるだけで
組付けが完了しパツド部の位置決めがなされるの
で組付けが極めて簡単である。組付け後は位置決
め部によりパツド部の位置ずれが防止され、確実
な金属音防止効果を得ることができる。また組付
けに際しては締結部材を用いないため、亀裂を生
じることがない。 As is clear from the above, according to the configuration of this invention, the assembly is completed and the pad part is positioned by simply fitting the pad part into the gear shift lever through the slit after fitting the fitting hole of the positioning part. It is extremely easy to assemble. After assembly, the positioning portion prevents the pad portion from shifting, and a reliable metallic sound prevention effect can be obtained. Furthermore, since no fastening members are used during assembly, cracks do not occur.
位置決め部に嵌合孔の縁部を開く切欠きを設け
た場合には組付けをさらに簡単にすることができ
る。 When the positioning portion is provided with a notch that opens the edge of the fitting hole, assembly can be further simplified.
第１図は従来例を示す斜視図、第２図〜第５図
はこの考案の第１実施例に係り、第２図は変速レ
バーの支持状態を示す一部切欠き側面図、第３図
は同正面図、第４図は変速レバーと変速レバー用
パツドとの関係を示す斜視図、第５図は変速レバ
ー用パツドの斜視図、第６図、第７図はこの考案
の第２実施例に係り、第６図は変速レバーと変速
レバー用パツドとの関係を示す斜視図、第７図は
変速レバー用パツドの斜視図である。
１……変速レバー、１４，２４……パツド部、
１４ａ……スリツト、１５，２５……位置決め
部、１７，２７……嵌合孔、２５ａ……切欠き、
Ａ……変速レバー用パツド。
Fig. 1 is a perspective view showing a conventional example, Figs. 2 to 5 relate to the first embodiment of this invention, Fig. 2 is a partially cutaway side view showing the support state of the gear shift lever, and Fig. 3 is a front view of the same, FIG. 4 is a perspective view showing the relationship between the speed change lever and the speed change lever pad, FIG. 5 is a perspective view of the speed change lever pad, and FIGS. 6 and 7 are the second implementation of this invention. Regarding the example, FIG. 6 is a perspective view showing the relationship between the speed change lever and the speed change lever pad, and FIG. 7 is a perspective view of the speed change lever pad. 1... Gear shift lever, 14, 24... Pad part,
14a...Slit, 15, 25...Positioning part, 17, 27...Fitting hole, 25a...Notch,
A...Pad for gear shift lever.
Claims (1)
する筒状のパツド部と、このパツド部に連結さ
れパツド部の嵌合軸心方向に交差する嵌合孔を
有する位置決め部とを備え、樹脂により一体成
形したことを特徴とする変速レバー用パツド。 (2) 前記位置決め部が、嵌合孔の縁部を開く切欠
きを有することを特徴とする実用新案登録請求
の範囲第１項記載の変速レバー用パツド。[Utility Model Claims] (1) A shift lever pad comprising a cylindrical pad portion having a slit for fitting to the shift lever, and a positioning portion connected to the pad portion and having a fitting hole intersecting the fitting axial direction of the pad portion, and integrally molded from resin. (2) A shift lever pad according to Utility Model Claim 1, characterized in that the positioning portion has a notch that opens the edge of the fitting hole.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12642283U JPS6034018U (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Gear shift lever pad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12642283U JPS6034018U (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Gear shift lever pad |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6034018U JPS6034018U (en) | 1985-03-08 |
| JPS6329614Y2 true JPS6329614Y2 (en) | 1988-08-09 |
Family
ID=30287474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12642283U Granted JPS6034018U (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Gear shift lever pad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034018U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62177116A (en) * | 1986-01-30 | 1987-08-04 | Nippon Steel Corp | Intermediate charging type walking beam heating furnace |
-
1983
- 1983-08-17 JP JP12642283U patent/JPS6034018U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6034018U (en) | 1985-03-08 |
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