JPS632377Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS632377Y2 JPS632377Y2 JP8834883U JP8834883U JPS632377Y2 JP S632377 Y2 JPS632377 Y2 JP S632377Y2 JP 8834883 U JP8834883 U JP 8834883U JP 8834883 U JP8834883 U JP 8834883U JP S632377 Y2 JPS632377 Y2 JP S632377Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jack
- spare tire
- vehicle
- vehicle body
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- QNRATNLHPGXHMA-XZHTYLCXSA-N (r)-(6-ethoxyquinolin-4-yl)-[(2s,4s,5r)-5-ethyl-1-azabicyclo[2.2.2]octan-2-yl]methanol;hydrochloride Chemical compound Cl.C([C@H]([C@H](C1)CC)C2)CN1[C@@H]2[C@H](O)C1=CC=NC2=CC=C(OCC)C=C21 QNRATNLHPGXHMA-XZHTYLCXSA-N 0.000 description 2
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Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、車両に装備するスペアタイヤと車
両ジヤツキの一体取付け装置に関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a device for integrally mounting a spare tire and a vehicle jack installed on a vehicle.
従来、第６図図示のように、車両に車両ジヤツ
キ１を搭載するにあたり、
(a) 車両の荷室LRに、ジヤツキセツトブラケツ
ト４ａを用いて、車両ジヤツキ１を矢印Ｃのよ
うに装着するための専用スペースを要してい
る。 Conventionally, as shown in FIG. 6, when mounting the vehicle jack 1 on a vehicle, (a) the vehicle jack 1 is attached to the luggage compartment LR of the vehicle as shown by arrow C using a jack set bracket 4a; It requires a dedicated space.
(b) そのため、パンク時におけるタイヤ交換の
際、別の個所に設置した車両ジヤツキ１とスペ
アタイヤＳとのそれぞれを取り外したり、また
取付ける作業が必要となる。(b) Therefore, when changing a tire in the event of a flat tire, it is necessary to remove and reinstall the vehicle jack 1 and the spare tire S, which are installed at different locations.
上記(a)および(b)については、今後一層の性能向
上が期待されている。 Regarding (a) and (b) above, further performance improvements are expected in the future.
この考案の目的は、車両ジヤツキとスペアタイ
ヤとを、車体のスペアタイヤ格納パネルに一体に
取付け固定することにより、荷室スペースを有効
に使用して積載有効スペースを拡大し、また、タ
イヤ交換作業における作業工程の省略による作業
性を向上させて、上述従来の性能をさらに上させ
ようとするものである。 The purpose of this invention is to make efficient use of the luggage compartment space by attaching and fixing the vehicle jack and the spare tire to the spare tire storage panel on the vehicle body, thereby increasing the effective loading space, and also making it easier to replace tires. The present invention is intended to improve workability by omitting the work steps in the above, and to further improve the above-mentioned conventional performance.
このような目的を達成するため、この考案のス
ペアタイヤと車両ジヤツキの一体取付け装置の構
成は、パンタグラフ式の車両ジヤツキ１を形成す
る菱形アームの下半分の一対のジヤツキアーム１
ａ，１ａに、ジヤツキ支持板２が軸着してあり、
このジヤツキ支持板２を着脱自在に挟持するよう
形成したジヤツキブラケツト４が、車体のスペア
タイヤ格納パネル３に固着してある。 In order to achieve such a purpose, the spare tire and vehicle jack integral mounting device of this invention has a configuration including a pair of jack arms 1 in the lower half of a rhombic arm forming a pantograph-type vehicle jack 1.
A jack support plate 2 is pivotally attached to a and 1a,
A jack bracket 4 formed to removably hold the jack support plate 2 is fixed to a spare tire storage panel 3 of the vehicle body.
また、上記菱形アームの上半分の一対のジヤツ
キアーム１ｂ，１ｂを軸着するブラケツト５に
は、雌ねじ６を螺設したピン７により、断面〓〓
形状に形成した車体受け部材８が固定してある。 In addition, a pin 7 having a female thread 6 is attached to the bracket 5 for pivotally mounting the pair of jack arms 1b, 1b in the upper half of the rhombic arm.
A vehicle body receiving member 8 formed into a shape is fixed.
そして、このピン７の雌ねじ６には、スペアタ
イヤセツトボルト９が締め付けられるようにして
あつて、車両ジヤツキ１とスペアタイヤＳとを一
体にして車体のスペアタイヤ格納パネル３に固定
するようにしたものである。 A spare tire set bolt 9 is tightened to the female thread 6 of this pin 7, and the vehicle jack 1 and the spare tire S are fixed together to the spare tire storage panel 3 of the vehicle body. It is something.
この考案によるスペアタイヤと車両ジヤツキの
一体取付け装置によれば、ジヤツキ支持板２を着
脱自在に挟持するジヤツキブラケツト４を、車体
のスペアタイヤ格納パネル３に固着するととも
に、菱形アームの上半分の一対のジヤツキアーム
１ｂ，１ｂを軸着するブラケツト５に、雌ねじ６
を螺設したピン７により車体受け部材８を固定
し、このピン７の雌ねじ６にスペアタイヤボルト
９を締め付けるようにしたから、下記(イ)ないし(ハ)
の効果がある。 According to the device for integrally mounting a spare tire and a vehicle jack according to this invention, the jack bracket 4, which removably holds the jack support plate 2, is fixed to the spare tire storage panel 3 of the vehicle body, and the upper half of the diamond-shaped arm is A female thread 6 is attached to a bracket 5 that pivotally attaches a pair of jack arms 1b, 1b.
The vehicle body support member 8 is fixed by the pin 7 screwed into the pin 7, and the spare tire bolt 9 is tightened to the female thread 6 of this pin 7.
There is an effect.
(イ) 一体のスペアタイヤセツトボルトにより、車
両ジヤツキとスペアタイヤが同時固定できるた
め、その作業性が向上する。(b) The integrated spare tire set bolt allows the vehicle jack and spare tire to be fixed at the same time, improving work efficiency.
(ロ) 従来専有していた車両ジヤツキ収納スペース
を、スペアタイヤ格納個所のデツドスペースに
移すことにより、荷室の有効スペースを広くす
ることができる。(b) By moving the conventional vehicle jack storage space to the dead space of the spare tire storage area, the effective space in the luggage compartment can be expanded.
(ハ) スペアタイヤのホイールリム幅の大小にかか
わらず、収納時の車両ジヤツキの高さを調整す
るだけで、スペアタイヤが固定できるととも
に、スペアタイヤセツトボルトの長さを必要最
小限におさえることができる。(c) Regardless of the width of the spare tire's wheel rim, the spare tire can be fixed by simply adjusting the height of the vehicle jack when stored, and the length of the spare tire set bolt can be kept to the minimum necessary. I can do it.
以下、添付図面に基づいて、この考案の実施例
を説明する。 Hereinafter, embodiments of this invention will be described based on the accompanying drawings.
第１図ないし第５図は、この考案の実施例を示
しており、第１図図示のパンタグラフ式の車両ジ
ヤツキ１は、その菱形アームの下半分の一対のジ
ヤツキアーム１ａ，１ａに、ジヤツキ支持板２が
軸着してある。 1 to 5 show an embodiment of this invention, and the pantograph type vehicle jack 1 shown in FIG. 2 is attached to the shaft.
一方、第３図ａ図示の車体のスペアタイヤ格納
パネル３には、上記のジヤツキ支持板２を着脱自
在に挟持するよう形成した、左右一対のＳ字状の
ジヤツキブラケツト４，４が、例えば、スポツト
溶接等により固着してある。 On the other hand, on the spare tire storage panel 3 of the vehicle body shown in FIG. , fixed by spot welding etc.
なお、第３図ｂは、ジヤツキブラケツト４，４
の拡大図である。 In addition, FIG. 3b shows the jack brackets 4, 4.
It is an enlarged view of.
また、第１図および第２図から分るように、上
記菱形アームの上半分の一対のジヤツキアーム１
ｂ，１ｂを軸着するブラケツト５には、雌ねじ６
を貫通して螺設したピン７により、断面を〓〓形
状に形成した車体受け部８が固定してある。 Further, as can be seen from FIGS. 1 and 2, a pair of jack arms 1 in the upper half of the diamond-shaped arm
The bracket 5 that pivots b and 1b has a female thread 6.
A vehicle body receiving portion 8 having a cross-sectional shape is fixed by a pin 7 screwed through the body.
そして、このピン７の雌ねじ６には、第４図お
よび第５図図示のように、スペアタイヤセツトボ
ルト９が締め付けられるようにしてある。 A spare tire set bolt 9 is tightened into the female thread 6 of this pin 7, as shown in FIGS. 4 and 5.
このように構成された車両ジヤツキ１のジヤツ
キ支持板２を、第４図図示のジヤツキブラケツト
４，４に対し、矢印Ａで示すように挿入して、車
両ジヤツキ１を第５図図示のように、車体のスペ
アタイヤ格納パネル３に固着のジヤツキブラケツ
ト４，４に挟持させる。 The jack supporting plate 2 of the vehicle jack 1 thus constructed is inserted into the jack brackets 4, 4 shown in FIG. 4 as shown by arrow A, and the vehicle jack 1 is moved as shown in FIG. Then, it is held between jack brackets 4, 4 fixed to the spare tire storage panel 3 of the vehicle body.
つぎに、スペアタイヤＳを第４図および第５図
図示の矢印Ｂのように、車両ジヤツキ１に被せ、
車両ジヤツキ１をスペアタイヤＳのホイールＷに
より覆つてセツトしたのち、上記ブラケツト５と
車体受け部材８とを固定しているピン７の雌ねじ
６（第２図参照）に、スペアタイヤセツトボルト
９をねじ込んで締め付けることにより、車両ジヤ
ツキ１とスペアタイヤＳを一体にして、車体のス
ペアタイヤ格納パネル３個所に、同時に固定させ
るのである。 Next, the spare tire S is placed on the vehicle jack 1 as shown by the arrow B in Figs. 4 and 5.
After the vehicle jack 1 is set over the wheel W of the spare tire S, the spare tire set bolt 9 is screwed into the female thread 6 (see Figure 2) of the pin 7 which secures the bracket 5 and the vehicle body support member 8, and then tightened, whereby the vehicle jack 1 and the spare tire S are integrated and simultaneously fixed to three locations on the spare tire storage panel of the vehicle body.
なお、パンク時に、スペアタイヤ格納パネル３
からスペアタイヤＳと車両ジヤツキ１を取り外す
ときは、上記と逆の手順で行なえばよい。 In addition, in the event of a puncture, the spare tire storage panel 3
When removing the spare tire S and vehicle jacks 1 from the vehicle, the procedure described above may be reversed.
第１図は、車両ジヤツキの斜視図、第２図は、
この考案の要部の一つを示す第１図の−線断
面図、第３図ａは、車体のスペアタイヤ格納パネ
ル部位における、この考案の他の要部を示す斜視
図、第３図ｂは、第３図ａの要部拡大斜視図、第
４図および第５図は、取付け手順を示す説明斜視
図、第６図は、従来取付け装置を示す斜視図であ
る。
１……車両ジヤツキ，１ａ，１ｂ……ジヤツキ
アーム、２……ジヤツキ支持板、３……スペアタ
イヤ格納パネル、４……ジヤツキブラケツト、５
……ブラケツト、６……雌ねじ、７……ピン、８
……車体受け部材、９……スペアタイヤセツトボ
ルト、Ｓ……スペアタイヤ、Ｗ……ホイール。
Figure 1 is a perspective view of the vehicle jack, Figure 2 is
FIG. 1 is a sectional view taken along the line --, showing one of the main parts of this invention, FIG. 3A is an enlarged perspective view of the main part, FIGS. 4 and 5 are explanatory perspective views showing the installation procedure, and FIG. 6 is a perspective view showing a conventional installation device. 1... Vehicle jack, 1a, 1b... Jacket arm, 2... Jacket support plate, 3... Spare tire storage panel, 4... Jacket bracket, 5
...Bracket, 6...Female thread, 7...Pin, 8
...Vehicle body support member, 9...Spare tire set bolt, S...Spare tire, W...Wheel.
Claims (1)
アームの下半分の一対のジヤツキアームに、ジヤ
ツキ支持板が軸着してあり、このジヤツキ支持板
を着脱自在に挟持するよう形成したジヤツキブラ
ケツトが、車体のスペアタイヤ格納パネルに固着
してあつて、上記菱形アームの上半分の一対のジ
ヤツキアームを軸着するブラケツトには、雌ねじ
を螺設したピンにより車体受け部材が固定してあ
り、このピンの雌ねじには、スペアタイヤセツト
ボルトが締め付けられるようにしてあつて、車両
ジヤツキとスペアタイヤとを一体にして車体のス
ペアタイヤ格納パネルに固定することを特徴とす
るスペアタイヤと車両ジヤツキの一体取付け装
置。 A jack support plate is pivotally attached to a pair of jack arms in the lower half of the diamond-shaped arms that form a pantograph-type vehicle jack, and a jack bracket formed to removably hold this jack support plate is used as a spare part of the vehicle body. The bracket, which is fixed to the tire storage panel and pivots the pair of jack arms in the upper half of the diamond-shaped arm, has a vehicle body support member fixed to it by a pin with a female thread. A device for integrally mounting a spare tire and a vehicle jack, characterized in that a spare tire set bolt is tightened, and the vehicle jack and spare tire are integrally fixed to a spare tire storage panel of a vehicle body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8834883U JPS59192473U (en) | 1983-06-09 | 1983-06-09 | Integrated mounting device for spare tire and vehicle jack |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8834883U JPS59192473U (en) | 1983-06-09 | 1983-06-09 | Integrated mounting device for spare tire and vehicle jack |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59192473U JPS59192473U (en) | 1984-12-20 |
| JPS632377Y2 true JPS632377Y2 (en) | 1988-01-21 |
Family
ID=30218261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8834883U Granted JPS59192473U (en) | 1983-06-09 | 1983-06-09 | Integrated mounting device for spare tire and vehicle jack |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59192473U (en) |
-
1983
- 1983-06-09 JP JP8834883U patent/JPS59192473U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59192473U (en) | 1984-12-20 |
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