JPS63232042A - Display device for vehicle - Google Patents

Display device for vehicle

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JPS63232042A
JPS63232042A JP62065319A JP6531987A JPS63232042A JP S63232042 A JPS63232042 A JP S63232042A JP 62065319 A JP62065319 A JP 62065319A JP 6531987 A JP6531987 A JP 6531987A JP S63232042 A JPS63232042 A JP S63232042A
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liquid crystal
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森下 幹男
Hajime Ito
肇 伊藤
Hiroyuki Masuda
升田 裕之
Katsutoshi Suzuki
克俊 鈴木
Nobumasa Higo
比護 信正
Toru Mizuno
徹 水野
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Abstract

PURPOSE:To simply change over a display mode by providing a liquid crystal panel which can be switched over in transparent or nontransparent condition according to the existence of electrification, on the back face of a half mirror while providing two types of display devices opposite to both front and back faces of the half mirror. CONSTITUTION:When a changeover switch is set to a first contact, a liquid crystal panel 50 is electrified via a driving circuit and the liquid crystal panel 50 is switched over to a nontransparent condition. In this condition, vehicle speed and engine speed which are operated by a microcomputer based on the outputs of a vehicle speed sensor and an engine speed sensor are displayed on a digital indicating instrument 40, and the displayed content of the instrument 40 is shown on a half mirror 60 as a virtual image. On the other hand, as the changeover switch is set to a second contact, the electrification to the liquid crystal panel 50 is discontinued causing the liquid crystal panel 50 to become a transparent condition and a cold cathode ray tube 30 is turned on via a driving circuit enabling the display on an analog indicating instrument 20 to be directly observed.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車両用表示装置に関する。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention relates to a display device for a vehicle.

〔従来技術〕[Prior art]

車両の普及が著しい今日、車両の表示装置としても、ア
ナログ表示装置に限らずディジタル表示装置も一般的と
なっており、また、一台の車両を複数のドライバーが共
同で利用する機会も増大している。しかも、女性或いは
若年層のドライバーが増大していることもあって、ドラ
イバーの表示装置の種類に対する好みが多様化している
Today, with the rapid spread of vehicles, not only analog display devices but also digital display devices are becoming commonplace, and opportunities for multiple drivers to share a single vehicle are also increasing. ing. Furthermore, as the number of female and younger drivers is increasing, drivers' preferences regarding the types of display devices are diversifying.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかしながら、従来の車両に保用されている表示装置は
、アナログ表示及びディジタル表示のどちらか一方に限
定されていたり、双方の混在したものとなっていたりし
て、必要に応じてアナログ表示のみ或いはディジタル表
示のみに切換えることができない。また、同じディジタ
ル表示であっても、表示パターンの異なったものに簡単
に切換えることができない。このため、上述のような多
様化したニーズには、一台の車両でもってしては対応し
切れないという不具合がある。
However, the display devices used in conventional vehicles are limited to either analog display or digital display, or are a mixture of both. Cannot switch to digital display only. Furthermore, even if the digital display is the same, it is not possible to easily switch to a different display pattern. Therefore, there is a problem in that a single vehicle cannot meet the diversified needs described above.

そこで、本発明は、このようなことに対処すべく、車両
用表示装置において、必要に応じて表示態様を簡単に切
換えるようにしようとするものである。
Therefore, in order to cope with such a problem, the present invention attempts to provide a display device for a vehicle in which the display mode can be easily switched as needed.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

かかる問題の解決にあたり、本発明の構成は、車両の車
室内の視認方向に向けて位置する表示面を備えた第1表
示装置と、この第1表示装置の表示面に対向するように
前記視認方向に交叉して配設した液晶パネルと、この液
晶パネルの前記第1表示装置とは他側の表面に設けたハ
ーフミラ−と、このハーフミラ−に対向して位置する表
示面を備えた第2表示装置と、前記液晶パネルを透明状
態或いは非透明状態に切換える切換手段とを具備するよ
うにしたことにある。
In order to solve this problem, the configuration of the present invention includes: a first display device including a display surface positioned toward the viewing direction inside the vehicle interior; A liquid crystal panel arranged to intersect with each other, a half mirror provided on the other surface of the first display device of this liquid crystal panel, and a second display surface located opposite to the half mirror. The present invention includes a display device and a switching means for switching the liquid crystal panel to a transparent state or a non-transparent state.

〔作用効果〕[Function and effect]

このように本発明を構成したことにより、前記切換手段
の切換により前記液晶パネルを透明状態にすれば、前記
第1表示装置の表示面における表示内容を前記ハーフミ
ラ−及び液晶パネルを通し実像として視認方向から見る
ことができる。また、前記切換手段の切換により前記液
晶パネルを非透明状態にすれば、前記第2表示装置の表
示面における表示内容を前記ハーフミラ−上にて虚像と
して視認方向から見ることができる。換言すれば、前記
切換手段の切換によって前記第1及び第2の表示装置の
各表示内容を選択的に視認し得るので、この種表示装置
を同一車両においてドライバーの好みに応じた表示内容
をもった装置として多様化することができる。
By configuring the present invention in this manner, when the liquid crystal panel is made transparent by switching the switching means, the display content on the display surface of the first display device can be visually recognized as a real image through the half mirror and the liquid crystal panel. It can be seen from the direction. Furthermore, if the liquid crystal panel is made non-transparent by switching the switching means, the display content on the display surface of the second display device can be viewed from the viewing direction as a virtual image on the half mirror. In other words, since the display contents of the first and second display devices can be selectively viewed by switching the switching means, this type of display device can be used in the same vehicle to have display contents according to the driver's preference. It can be diversified into different types of equipment.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を図面により説明すると、第1
図及び第2図は本発明に係る車両用表示装置の一全体構
成を示しており、この表示装置は、当該車両のフロント
ガラスの下縁から車室内に向けて水平に延在するフード
10の直下にて、車室前壁を構成するダツシュボード(
図示しない)の上縁に組付けられている。当該表示装置
は、機械式アナログ指示計器20を有しており、このア
ナログ指示計器20は、前記ダツシュボードの上縁に組
付けた断面略コ字状の支持パネル11の垂直部11aに
、指示面21を視認方向(第1図にて図示各矢印A、B
方向)に向けて支持されている。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
2 and 2 show the overall structure of a vehicle display device according to the present invention, and this display device includes a hood 10 that extends horizontally from the lower edge of the windshield of the vehicle toward the interior of the vehicle. Directly below the dash board (
(not shown) is attached to the upper edge. The display device has a mechanical analog indicator 20, and the analog indicator 20 is attached to the vertical part 11a of the support panel 11, which has a substantially U-shaped cross section and is attached to the upper edge of the dashboard. 21 in the visual direction (arrows A and B shown in Figure 1)
direction).

また、支持パネル11の下壁部11bと垂直部11aと
の境界部においては、冷陰極管30がアナログ指デ計器
20の指示面21の直下にて位置するように配設されて
゛選択的に点灯し指示面21の照明機能を果す。なお、
前記視認方向は当該車両の車室内運転席に着座した乗員
の目視方向に一致する。また、アナログ指示計器20は
、当該車両の車速及びエンジンの回転速度をアナログ的
に指示面21にてt誇示する。
Further, at the boundary between the lower wall portion 11b and the vertical portion 11a of the support panel 11, the cold cathode tube 30 is disposed so as to be located directly below the indicating surface 21 of the analog finger meter 20. It lights up and fulfills the function of illuminating the instruction surface 21. In addition,
The viewing direction corresponds to the viewing direction of a passenger seated in a driver's seat inside the vehicle. Further, the analog indicator 20 displays the vehicle speed and engine rotational speed of the vehicle in an analog manner on the indicator surface 21.

ディジタル指示針器40は、フード10とこのフード1
0の下面に並行に組付けたクラスタパネル12との間の
空所内にて、支持パネル11の上壁部11cにフード1
0に並行に支持されているもので、このディジタル指示
計器40の指示面41は、クラスタパネル12に穿設し
た開口12aを通し支持パネル11の下壁部11に対向
している。かかる場合、ゲート指示計器40はアナログ
指示計器20の表示内容と同一の物理量を指示面41に
てディジタル的に指示する。液晶パネル50は、第1図
に示すごとく、アナログ指示計器20の指示面21とデ
ィジタル指示計器40の指示面41との間にてクラスタ
パネル12の先端から支持パネル11の下壁部11bの
先端にかけて傾斜して介装されているもので、この液晶
パネル50のクラスタパネル12側の表面にはハーフミ
ラ−60が形成されている。但し、液晶パネル50は透
明状態或いは非透明状態に切換ねるようになっている。
The digital indicator 40 includes a hood 10 and this hood 1.
The hood 1 is attached to the upper wall portion 11c of the support panel 11 in the space between the cluster panel 12 and the cluster panel 12 assembled in parallel to the lower surface of the hood 1.
The indicating surface 41 of this digital indicating instrument 40 faces the lower wall portion 11 of the support panel 11 through an opening 12a formed in the cluster panel 12. In such a case, the gate indicator 40 digitally indicates the same physical quantity as the display content of the analog indicator 20 on the indicator surface 41. As shown in FIG. 1, the liquid crystal panel 50 extends from the tip of the cluster panel 12 to the tip of the lower wall portion 11b of the support panel 11 between the indicating surface 21 of the analog indicating instrument 20 and the indicating surface 41 of the digital indicating instrument 40. A half mirror 60 is formed on the surface of the liquid crystal panel 50 on the cluster panel 12 side. However, the liquid crystal panel 50 can be switched between a transparent state and a non-transparent state.

次に、表示装置の電気回路構成について説明すると、車
速センサ70は当該車両の車速を検出し車速検出信号を
発生する。回転速度センサ80は当該車両のエンジンの
回転速度を検出し回転速度検出信号を発生する。マイク
ロコンピュータ90は、車速センサ70からの車速検出
信号及び回転速度センサ80からの回転速度検出信号に
応じ当該車両の速度及び前記エンジンの回転速度を演算
し両演算結果を出力信号として発生する。駆動回路10
0はその作動状態にてマイクロコンピュータ90からの
出力信号に応じディジタル指示針器40にその指示面4
1にて前記各演算結果をディジタル的に指示させる。
Next, the electric circuit configuration of the display device will be explained. Vehicle speed sensor 70 detects the vehicle speed of the vehicle and generates a vehicle speed detection signal. The rotational speed sensor 80 detects the rotational speed of the engine of the vehicle and generates a rotational speed detection signal. The microcomputer 90 calculates the speed of the vehicle and the rotational speed of the engine according to the vehicle speed detection signal from the vehicle speed sensor 70 and the rotational speed detection signal from the rotational speed sensor 80, and generates the results of both calculations as output signals. Drive circuit 10
0 indicates the indication surface 4 of the digital indicator 40 in response to the output signal from the microcomputer 90 in its operating state.
At step 1, each calculation result is digitally indicated.

駆動回路110はその作動により冷陰極管30を点灯さ
せる。駆動回路120は、その作動により液晶パネル5
0を非透明状態にし、その非作動により液晶パネル50
を透明状態にする。切換スイッチ130は、その可動接
点131にて当該車両のイグニッションスイッチIGを
介しバッテリBaの正側端子に接続されており、この切
換スイッチ130の固定接点132は両駆動回路100
゜120の各入力端子に接続され、一方、切換スイッチ
130の固定接点133は駆動回路110の入力端子に
接続されている。しかして、切換スイッチ130は、可
動接点131の固定接点132への投入により、バフテ
リBaからイグニッションスイッチIGを介し両駆動回
路100,120に給電せしめ同駆動回路100,12
0を作動させる。また、切換スイッチ130は、可動接
点131の固定接点133への投入により、バッテリB
aからイグニッションスイッチI’ Gを介し駆動回路
110に給電せしめ同駆動回路110を作動させる。な
お、可動接点131は、その中立位面にて両面定接点1
32,133から遮断される。
The drive circuit 110 lights up the cold cathode tube 30 by its operation. The drive circuit 120 controls the liquid crystal panel 5 by its operation.
0 to a non-transparent state, and its non-operation causes the liquid crystal panel 50 to become non-transparent.
Make it transparent. The changeover switch 130 is connected at its movable contact 131 to the positive terminal of the battery Ba via the ignition switch IG of the vehicle, and the fixed contact 132 of the changeover switch 130 is connected to the positive side terminal of the battery Ba through the ignition switch IG of the vehicle.
120, and the fixed contact 133 of the changeover switch 130 is connected to the input terminal of the drive circuit 110. Thus, the changeover switch 130 supplies power from the buffer battery Ba to both drive circuits 100 and 120 via the ignition switch IG by closing the movable contact 131 to the fixed contact 132.
Activate 0. In addition, the changeover switch 130 is turned on when the movable contact 131 is turned on to the fixed contact 133, so that the battery B
Power is supplied from a to the drive circuit 110 via the ignition switch I'G, and the drive circuit 110 is activated. Note that the movable contact 131 has a double-sided constant contact 1 at its neutral position plane.
Blocked from 32,133.

このように構成した本実施例において、イグニッション
スイッチIGの開成下における当該車両の走行状態にて
、切換スイッチ130の可動接点131を固定接点13
2に投入すれば、駆動回路120がバッテリBaからの
給電により作動し液晶パネル50を非透明状態にする。
In this embodiment configured as described above, when the vehicle is running with the ignition switch IG open, the movable contact 131 of the changeover switch 130 is connected to the fixed contact 13.
2, the drive circuit 120 is activated by power supplied from the battery Ba, and the liquid crystal panel 50 is brought into a non-transparent state.

また、マイクロコンピュータ90が車速センサ70及び
回転速度センサ80との協働により当該車両の車速及び
前記エンジンの回転速度を出力信号として発生している
ため、駆動回路100が、バッテリBaからの給電によ
り作動し、マイクロコンピュータ90からの出力信号に
応じディジタル指示計器40にその指示面41にて前記
車速及び回転速度をディジタル的に指示させる。
Further, since the microcomputer 90 generates the vehicle speed of the vehicle and the rotational speed of the engine as output signals in cooperation with the vehicle speed sensor 70 and the rotational speed sensor 80, the drive circuit 100 receives power from the battery Ba. The digital indicator 40 is activated to digitally indicate the vehicle speed and rotational speed on its indicator surface 41 in response to an output signal from the microcomputer 90.

すると、ディジタル指示計器40の指示面41の指示内
容がハーフミラ−60上にて虚像として表示されるので
、乗員は矢印B方向に沿いディジタル指示針器40の表
示内容をディジタル的に視認できる。かかる場合、液晶
パネル50が非透明となって遮光板として機能している
ので、ハーフミラ−60上の虚像を明確に認識できる。
Then, the instruction content on the instruction surface 41 of the digital indicator 40 is displayed as a virtual image on the half mirror 60, so that the passenger can digitally visually confirm the display content of the digital indicator 40 along the direction of arrow B. In this case, since the liquid crystal panel 50 is non-transparent and functions as a light shielding plate, the virtual image on the half mirror 60 can be clearly recognized.

このような状態にて、切換スイッチ130の可動接点1
31を固定接点133に投入すれば、駆動回路100が
非作動となるとともに駆動回路120が非作動となって
液晶パネル50を透明状態にし、これと同時に駆動回路
110がバフテリBaからの給電により作動し冷陰極管
30を点灯させる。これにより、アナログ指示計器20
のアナログ指示内容が実像としてハーフミラ−60及び
液晶パネル50を通し矢印A方向にて容易に視認され得
る。かかる場合、冷陰極管30の点灯は当該車両の夜行
走行時に、アナログ指示計器20のアナログ指示のため
の照明として大きな役割を果す。
In this state, the movable contact 1 of the changeover switch 130
31 to the fixed contact 133, the drive circuit 100 is deactivated and the drive circuit 120 is deactivated to make the liquid crystal panel 50 transparent, and at the same time, the drive circuit 110 is activated by power supply from the buffer battery Ba. Then, the cold cathode tube 30 is turned on. As a result, the analog indicator 20
The analog instruction content can be easily viewed as a real image in the direction of arrow A through the half mirror 60 and the liquid crystal panel 50. In such a case, the illumination of the cold cathode tube 30 plays a large role as illumination for the analog indication of the analog indication instrument 20 when the vehicle is traveling at night.

以上述べたように、切換スイッチ130の切換操作のみ
によって、アナログ指示針器20のアナログ指示内容及
びディジタル指示計器40のディジタル指示内容のいず
れか一方を選択的にハーフミラ−60を介して視認でき
るので、当該車両のドライバーが変っても、このドライ
バーの好みに応じてこの種表示装置の表示形態をディジ
タル表示或いはアナログ表示に自由に変更できる。なお
、アナログ指示計器20に対しては、液晶パネル50及
びハーフミラ−60が防塵機能をも果す。
As described above, only by switching the changeover switch 130, either the analog instruction content of the analog indicator 20 or the digital instruction content of the digital indicator 40 can be selectively viewed through the half mirror 60. Even if the driver of the vehicle changes, the display form of this type of display device can be freely changed to digital display or analog display according to the driver's preference. Note that for the analog indicator 20, the liquid crystal panel 50 and half mirror 60 also perform a dustproof function.

なお、本発明の実施にあたっては、ディジタル指示計器
40に代えて電子式アナログ指示計器を採用するととも
に、機械式アナログ指示計器20に代えてディジタル指
示計器40を採用して実施してもよい。
Note that in implementing the present invention, an electronic analog indicator may be used instead of the digital indicator 40, and a digital indicator 40 may be used instead of the mechanical analog indicator 20.

また、本発明の実施にあたっては、ディジタル指示針器
40及びアナログ指示計器20に限るごとくなく、一般
に、互いに同一の情報を表示するディジタル表示器及び
アナログ表示器、又は、同一の情報を表示パターンを異
にしてディジタル表示或いはアナログ表示する二つの装
置を採用して実施してもよい。
Furthermore, in carrying out the present invention, the present invention is not limited to the digital indicator 40 and the analog indicator 20, but generally a digital indicator and an analog indicator that display the same information, or display patterns that display the same information. It is also possible to use two different devices for digital display or analog display.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図及び第2図は本発明の全体構成図である。 符号の説明 FIG. 1 and FIG. 2 are overall configuration diagrams of the present invention. Explanation of symbols

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 車両の車室内の視認方向に向けて位置する表示面を備え
た第1表示装置と、この第1表示装置の表示面に対向す
るように前記視認方向に交叉して配設した液晶パネルと
、この液晶パネルの前記第1表示装置とは他側の表面に
設けたハーフミラーと、このハーフミラーに対向して位
置する表示面を備えた第2表示装置と、前記液晶パネル
を透明状態或いは非透明状態に切換える切換手段とを具
備するようにした車両用表示装置。
a first display device having a display surface positioned toward a viewing direction inside a vehicle interior; a liquid crystal panel disposed across the viewing direction so as to face the display surface of the first display device; This liquid crystal panel includes a half mirror provided on the other side of the surface of the first display device, a second display device having a display surface located opposite to the half mirror, and a second display device that is configured to display the liquid crystal panel in a transparent state or in a non-transparent state. A vehicle display device comprising a switching means for switching to a transparent state.
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