JPS63216109A - Automatically guided vehicle - Google Patents

Automatically guided vehicle

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Publication number
JPS63216109A
JPS63216109A JP62050513A JP5051387A JPS63216109A JP S63216109 A JPS63216109 A JP S63216109A JP 62050513 A JP62050513 A JP 62050513A JP 5051387 A JP5051387 A JP 5051387A JP S63216109 A JPS63216109 A JP S63216109A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
destination
guided vehicle
setting
setting table
pins
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP62050513A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazunari Narasaki
和成 楢崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP62050513A priority Critical patent/JPS63216109A/en
Publication of JPS63216109A publication Critical patent/JPS63216109A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To easily attain the setting/revision/confirmation of a path with simple constitution by constituting the system by a setting table, a pin and a key scan circuit and providing a destination setting confirming device whose destination is set or confirmed by inserting the pin to the setting table. CONSTITUTION:The setting table 22 of a map form with holes in a form of matrix, a pin 23 inserted to the setting table 22 and a key scan circuit having an automatic reset function where the setting content is reset automatically by a moving restart trigger through the read/calculation/storage of the position of the pin 23 and the moving restart trigger, and the destination setting confirming device 1 for setting and confirming the destination comprising the setting table 22, the pin 23 and the key scan circuit, are provided corresponding to the moving range of an automatically guided vehicle. Thus, the path is set or revised easily by having only to insert the pin 23 to the setting table 22 or to depress the key and the destination is confirmed simply.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、設定された目的地に向かって走行する無人搬
送車に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to an automatic guided vehicle that travels toward a set destination.

従来の技術 近年、無人搬送車はファクトリ−・オートメーションに
使用されるのみならず、サービス分野や屋外にまで展開
され、さらに劣悪環境等の特殊用途にますます必要性を
増してきている。
BACKGROUND OF THE INVENTION In recent years, automatic guided vehicles have been used not only in factory automation, but also in the service field and outdoors, and are becoming increasingly necessary for special applications in harsh environments.

従来の無人搬送車について説明する。A conventional automatic guided vehicle will be explained.

無人搬送車に所要の複数の目的地を設定するのに、従来
は、(1)テンキー等により目的地の座標や、ポイント
を入力したり、(2)ディスプレイをペンなどでデジタ
イズすることにより、(3)予め人が無人搬送車を移動
させて、目的地、経路情報をメモリーに格納する方法を
とっていた。
Conventionally, to set the required multiple destinations for an automated guided vehicle, (1) input the destination coordinates and points using a numeric keypad, etc., or (2) digitize the display with a pen, etc. (3) A method was used in which a person moved the automatic guided vehicle in advance and stored the destination and route information in memory.

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記(1)のような構成では、座標や、ポ
イントを入力しても容易に変更したり確認したりする事
が難しく、また視覚にうったえることができないので信
頼性にかける。(2)の様な構成では、装置がおおがか
りになり、無人搬送車ごとに搭載するにはコストがかか
り過ぎる。(3)は設定に手間がかかり、また経路変更
の多い場合や無経路の場合には、対応出来ないという問
題点を有していた。
Problems to be Solved by the Invention However, in the configuration described in (1) above, even if coordinates and points are input, it is difficult to easily change or confirm them, and they are not visually appealing, making them unreliable. Spend on sex. In a configuration like (2), the device becomes bulky, and it costs too much to install it in each automatic guided vehicle. The problem with (3) is that it takes time and effort to set up, and it cannot be used in cases where there are many route changes or where there are no routes.

本発明は上記問題点に鑑み、簡単な構成で容易に経路を
設定したり、変更する事ができ、また確かめる事が出来
る無人搬送車を提供するものである。
In view of the above-mentioned problems, the present invention provides an automatic guided vehicle that has a simple configuration and allows the route to be easily set, changed, and confirmed.

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明の無人搬送車は、無
人搬送車の移動範囲に対応して、マトリクス状に穴の空
いた地図形式の設定テーブルと、上記設定テーブルに差
し込むビンと、ビンの位置を読み取り、計算し、記憶し
、また移動再開トリガーにより自動的に設定内容がリセ
ットされるオートリセット機能を有するキースキャン回
路と、上記設定テーブルと上記ビンと上記キースキャン
回路により構成される目的地設定確認装置、あるいは、
複数の押しボタンスイッチと、LED等により構成され
た設定、確認する目的地設定確認装置を備えたものであ
る。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the automatic guided vehicle of the present invention includes a setting table in the form of a map with holes in a matrix, corresponding to the movement range of the automatic guided vehicle, and the above-mentioned automatic guided vehicle. A key scan circuit that reads, calculates, and stores the position of the bin that is inserted into the setting table, and has an auto-reset function that automatically resets the setting contents by triggering the resumption of movement, and the setting table and the bin. A destination setting confirmation device composed of the above key scan circuit, or
It is equipped with a destination setting confirmation device for setting and confirming settings, which is composed of a plurality of push button switches and LEDs.

作用 本発明は上記した構成によって、ビンを設定テーブルに
差し込んだり、キーを押すだけで容易に経路を設定した
り、変更する事ができ、また設定テーブルによって簡単
に目的地を確かめる事が出来る無人搬送車を提供するこ
ととなる。
Function: With the above-described configuration, the present invention is an unmanned system that allows you to easily set or change a route by simply inserting a bottle into the setting table or pressing a key, and also allows you to easily confirm your destination using the setting table. A transport vehicle will be provided.

実施例 以下本発明の一実施例の無人搬送車について、図面を参
照にしながら説明する。第1図は、本発明のブロック図
、第2図は、本発明の一実施例を採用した目的地設定確
認装置を示すものである。
EXAMPLE Hereinafter, an automatic guided vehicle according to an example of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram of the present invention, and FIG. 2 shows a destination setting confirmation device employing an embodiment of the present invention.

第1図において、1は目的地設定確認装置、2は位置方
位計測装置、3は障害物検知装置、4は操舵制御装置、
5は駆動手段である。また、第2図の目的地設定確認装
置において、22は設定テーブル、23はビンである。
In FIG. 1, 1 is a destination setting confirmation device, 2 is a position/direction measuring device, 3 is an obstacle detection device, 4 is a steering control device,
5 is a driving means. Further, in the destination setting confirmation device shown in FIG. 2, 22 is a setting table, and 23 is a bin.

以上の様に構成された無人搬送車について、その動作を
説明する。
The operation of the automatic guided vehicle configured as described above will be explained.

目的地設定確認装置1によって目的地を設定された無人
搬送車は、目的地に向かって、エンコーダーやジャイロ
などの内界センサーや、例えばレーザー灯台等の外界セ
ンサーなどの信号をもとに現在位置や進行方向が計算さ
れる位置方位計測装置2や、超音波センサーなどから構
成される進行方向の人や障害物を検知する障害物検知装
置3の信号を基に、操舵制御装置4により目的地に向か
う経路からそれないように、また人などに危害を加えな
いように駆動手段5が制御されながら移動してゆく。こ
こで、目的地設定確認装置1について詳細に述べる。無
人搬送車の移動範囲を示している地図形式の設定テーブ
ル22にはマトリクス状に穴が空いている。この穴は無
人搬送車の目的地または、作業場所に対応している。こ
こで穴は目的地の座標と正確に対応している必要はなく
、メモリーに格納されているデータにより各々の穴に各
々の座標が対応していれば良い。また、設定テーブル2
2の上に装置環境等を書いたポリエステルシート等の透
明なシートを置くと、穴がどの装置に対応しているかを
明確に知ることが出来、より設定し易くなる。目的地は
、そのような設定テーブル22に、導電性のビン23あ
るいは非導電性のビン23の先端部に導電性の金属を有
するビン23を差し込む−ことにより、入力する。そし
てビン23の差し込まれたところの内容を判別及び記憶
する回路を用いることにより、ビン22の位置は目的地
の座標値信号に変換され、操舵制御装置4に対する人力
信号となる。さらに操舵制御装置4は位置方位計測装置
2と障害物検知装置3の信号とにより総合的に周りの環
境を認識して駆動手段5に対する出力信号を決定する。
The automated guided vehicle whose destination has been set by the destination setting confirmation device 1 moves toward the destination and determines its current position based on signals from internal sensors such as encoders and gyros, and external sensors such as laser lighthouses. The steering control device 4 determines the destination based on signals from the position/azimuth measurement device 2, which calculates the travel direction, and the obstacle detection device 3, which detects people and obstacles in the direction of travel, which is comprised of ultrasonic sensors, etc. The driving means 5 moves while being controlled so as not to deviate from the route toward the destination and to avoid causing harm to people. Here, the destination setting confirmation device 1 will be described in detail. A map-type setting table 22 showing the movement range of the automatic guided vehicle has holes arranged in a matrix. This hole corresponds to the destination or work location of the automated guided vehicle. Here, the holes do not need to correspond exactly to the coordinates of the destination; it is sufficient that each coordinate corresponds to each hole according to the data stored in the memory. Also, setting table 2
If you place a transparent sheet, such as a polyester sheet, on which the device environment etc. are written on top of 2, you will be able to clearly see which device the hole corresponds to, making the settings easier. The destination is entered into such a setting table 22 by inserting a conductive bottle 23 or a non-conductive bottle 23 with a conductive metal at its tip. Then, by using a circuit that determines and stores the contents of the location where the bin 23 is inserted, the position of the bin 22 is converted into a coordinate value signal of the destination, which becomes a human input signal to the steering control device 4. Further, the steering control device 4 comprehensively recognizes the surrounding environment based on the signals from the position/azimuth measurement device 2 and the obstacle detection device 3, and determines an output signal to the drive means 5.

さらに、第3図について説明する。ここで、31はセン
トラルブロセソシングユニット((:entralPr
ocessjng tlnit  :以下cpuという
)・32はキースイッチ制御用LSI、33はマトリク
スをスキャンするスキャン信号をのせる信号線、34は
そのリターン信号をのせる信号線、35は設定テーブル
22の中の結線、36はcpu31へデータを送る信号
母線、37は操舵制御装置、38は操舵制御装置37よ
りcpu31、さらにキースイッチ制御用LSI32に
キー判別を知らせる割込信号の信号線、39は目的地の
座標を記憶するメモリーである。
Further, FIG. 3 will be explained. Here, 31 is the central processing unit ((: centralPr
32 is a key switch control LSI, 33 is a signal line for carrying the scan signal for scanning the matrix, 34 is a signal line for carrying the return signal, 35 is the connection in the setting table 22 , 36 is a signal bus line that sends data to the CPU 31, 37 is a steering control device, 38 is a signal line for an interrupt signal that informs the key switch control LSI 32 from the steering control device 37 to the CPU 31, and 39 is the coordinates of the destination. It is a memory that stores information.

このような構成で今ピンが差し込まれていると、差し込
まれている所が導通し、スキャン信号がリターン信号と
してLSI32に入力される。そのようにしてLSI3
2はピンの位置を判別する。(LSI32の内部詳細に
ついては省略する。専用LSI回路を用いずにプログラ
ムにより順番にチェックするポーリング方式でも良い。
If a pin is currently inserted in this configuration, the inserted part becomes conductive and the scan signal is input to the LSI 32 as a return signal. In that way, LSI3
2 determines the position of the pin. (The internal details of the LSI 32 are omitted. A polling method in which checks are performed sequentially by a program may be used instead of using a dedicated LSI circuit.

) ここで、操舵制御装置37の停止信号の後の移動再開信
号はcpu31に伝えられ、ピン読み取り指令信号とな
る。このようにcpu31に割込をかけ、cpu31は
それにより、LSI32を制御してスキャン信号を出さ
せ、読み取り動作を開始し、内部データを読み取る。そ
して読み取ったデータは、cpu31により、そのデー
タに対応する正確な座標値に変換されメモリー39に格
納する。このような動作により、例えば、目的地に無人
搬送車が停止している間に、目的地の近くにいちする人
が、移動場所を変えたい場合は、ピンを差し替えたり新
たに差すことにより次の目的地を容易に変えることが出
来る。無人搬送車は、操舵制御装置37の移動を開始す
る信号がトリガーとなり、セットされた内容は読み込ま
れる。またピンは設定テーブル上に差し込まれたままで
あり、容易に確認することができる。
) Here, the movement restart signal after the stop signal of the steering control device 37 is transmitted to the CPU 31 and becomes a pin reading command signal. In this way, the CPU 31 is interrupted, and the CPU 31 thereby controls the LSI 32 to issue a scan signal, starts a reading operation, and reads the internal data. The read data is converted by the CPU 31 into accurate coordinate values corresponding to the data and stored in the memory 39. With this kind of operation, for example, if a person who is near the destination wants to change the location while the automatic guided vehicle is stopped at the destination, he or she can change the pin or insert a new pin. You can easily change your destination. The automatic guided vehicle is triggered by a signal to start moving the steering control device 37, and the set contents are read. Also, the pin remains inserted on the setting table and can be easily checked.

以上のように本実施例によれば、無人搬送車の移動範囲
に対応して、マトリクス状に穴の空いた地図形式の設定
テーブルと、設定テーブルに差し込むピンと、ピンの位
置を読み取り、計算し、記憶するキースキャン回路と、
設定テーブルとピンとキースキャン回路により構成され
、ピンを設定テーブルに1本または複数本差し込むこと
で目的地を設定したり目的地を確認する目的地設定確認
装置、無人搬送車の目的地到着後、ピンを新たに差し込
んだり、抜いたりすると、自動的に設定内容がリセット
されるオートリセット手段を設けることにより、簡単な
構成で容易に経路を設定したり、変更する事ができ、ま
た確かめる事が出来る。
As described above, according to this embodiment, a map-like setting table with holes in a matrix, pins to be inserted into the setting table, and pin positions are read and calculated in accordance with the movement range of the automatic guided vehicle. , a key scan circuit that stores
Destination setting confirmation device consists of a setting table, pins, and key scanning circuit, and sets the destination or confirms the destination by inserting one or more pins into the setting table.After the automatic guided vehicle arrives at the destination, By providing an auto-reset means that automatically resets the settings when a new pin is inserted or removed, routes can be easily set and changed with a simple configuration, and can be checked. I can do it.

以下本発明の第二の実施例について図面を参照しながら
説明する。
A second embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第4図は第二の実施例の無人搬送車の目的地設定1+I
認装置の一図である。
Figure 4 shows destination setting 1+I of the automatic guided vehicle of the second embodiment.
1 is a diagram of a verification device.

同図において、41は設定するための押しボタンキース
イッチ、42は表示用LED、43は設定取り消しキー
、44は設定確定キー、45はクリアーキーである。
In the figure, 41 is a push button key switch for setting, 42 is a display LED, 43 is a setting cancel key, 44 is a setting confirmation key, and 45 is a clear key.

以下その動作について説明する。設定キー41により目
的地を設定すると、設定場所に対応したしED42が点
灯する。そうすることにより設定場所が容易に確認でき
る。ここで設定の場合は設定確定キー44を、消去の場
合は消去キーを押すことにより簡単に設定できる。また
、すべてクリアーする場合はオールクリアーキー45を
押す。また、消去キーを二回押すことでオールクリアー
の機能を持たせても良い。
The operation will be explained below. When a destination is set using the setting key 41, an ED 42 corresponding to the set location lights up. By doing so, you can easily confirm the setting location. Here, settings can be easily made by pressing the setting confirmation key 44 for setting, and by pressing the erase key for erasing. Moreover, if you want to clear all, press the all clear key 45. Further, an all-clear function may be provided by pressing the erase key twice.

発明の効果 以上のように本発明は、無人搬送車の移動範囲に対応し
て、マトリクス状に穴の空いた地図形式の設定テーブル
と、設定テーブルに差し込むピンと、ピンの位置を読み
取り、計算し、記憶するキースキャン回路と、設定テー
ブルと上記ピンとキースキャン回路により構成され、ピ
ンを設定テーブルに1本または複数本差し込むことで目
的地を設定したり目的地を確認する目的地設定確認装置
、無人搬送車の目的地到着後、ピンを新たに差し込んだ
り、抜いたりすると、自動的に設定内容がリセットされ
るオートリセット手段を設けることにより、あるいは目
的地設定確認装置が、複数のキーと、表示素子との簡単
な構成で容易に経路を設定したり、変更する事ができ、
また確かめる事が出来る。
Effects of the Invention As described above, the present invention provides a setting table in the form of a map with holes in a matrix, pins to be inserted into the setting table, and reading and calculating the positions of the pins in accordance with the movement range of the automatic guided vehicle. , a destination setting confirmation device that is composed of a key scan circuit for storing, a setting table, the above-mentioned pins, and a key scan circuit, and that sets or confirms a destination by inserting one or more pins into the setting table; By providing an auto-reset means that automatically resets the settings when a new pin is inserted or removed after the automated guided vehicle arrives at its destination, or by providing a destination setting confirmation device with multiple keys, With a simple configuration with display elements, routes can be easily set and changed.
I can check again.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本発明のブロック図、第2図は、本発明の一
実施例を採用した目的地設定1+I認装置の斜視図、第
3図は目的地設定確認装置のリセット手段の一実施例の
ブロック図、第4図は、本発明の第二の一実施例を採用
した目的地設定確認装置の斜視図である。 1・・・・・・目的地設定確認装置、2・・・・・・位
置方位計測装置、3・・・・・・障害物検知装置、4・
・・・・・操舵制御装置、5・・・・・・駆動手段、2
2・・・・・・設定テーブル、23・・・・・・ビン、
41.43.44.45・・・・・・キー、42・・・
・・・表示用LED。 代理人の氏名 弁理士 中尾敏男 はか1名Wk1図 2ノ  −目的氾設定a認埃l
Fig. 1 is a block diagram of the present invention, Fig. 2 is a perspective view of a destination setting 1+I recognition device employing an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is an implementation of a reset means of the destination setting confirmation device. An example block diagram, FIG. 4, is a perspective view of a destination setting confirmation device employing a second embodiment of the present invention. 1...Destination setting confirmation device, 2...Position/azimuth measurement device, 3...Obstacle detection device, 4.
... Steering control device, 5 ... Drive means, 2
2... Setting table, 23... Bin,
41.43.44.45...key, 42...
...LED for display. Name of agent Patent attorney Toshio Nakao 1 person Wk1 Figure 2 - Purpose setting a recognition

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)無人搬送車の移動範囲に対応して、マトリクス状
に穴の空いた地図形式の設定テーブルと、上記設定テー
ブルに差し込むピンと、上記ピンの位置を読み取り、計
算し、記憶するキースキャン回路と、上記設定テーブル
と上記ピンと上記キースキャン回路により構成され、上
記ピンを上記設定テーブルに1本または複数本差し込む
ことで目的地を設定したり目的地を確認する目的地設定
確認装置と、上記搬送車の現在地や進行方向を計測する
位置方位計測装置と、障害物や経路の有無を検知する障
害物検知装置と、上記目的地設定確認装置により示され
た目的地まで搬送車の駆動を制御する操舵制御装置と、
上記操舵制御装置の指令によって搬送車が移動する駆動
手段とを具備することを特徴とする無人搬送車。
(1) A map-style setting table with holes arranged in a matrix according to the movement range of the automatic guided vehicle, pins to be inserted into the setting table, and a key scan circuit that reads, calculates, and stores the positions of the pins. and a destination setting confirmation device comprising the setting table, the pins, and the key scanning circuit, which sets or confirms a destination by inserting one or more pins into the setting table; Controls the drive of the guided vehicle to the destination indicated by the position/azimuth measuring device that measures the current location and traveling direction of the guided vehicle, the obstacle detection device that detects the presence or absence of obstacles or routes, and the destination setting confirmation device mentioned above. a steering control device;
An automated guided vehicle comprising: a drive means for moving the guided vehicle according to commands from the steering control device.
(2)目的地設定確認装置のキースキャン回路が、無人
搬送車の目的地到着後、操舵制御装置から出力される移
動再開トリガーにより自動的に設定内容がリセットされ
るオートリセット手段を具備することを特徴とする特許
請求の範囲第(1)項の無人搬送車。
(2) The key scan circuit of the destination setting confirmation device is equipped with an auto-reset means that automatically resets the setting contents by a movement restart trigger output from the steering control device after the automatic guided vehicle arrives at the destination. An automatic guided vehicle according to claim (1), characterized in that:
(3)目的地設定確認装置が、ピンの代わりに、目的地
を設定したり取り消したりする複数のキーと、設定テー
ブルの代わりに、設定された目的地を示すマトリクス状
に配置された表示素子とによって構成される事を特徴と
する特許請求の範囲第(1)項の無人搬送車。
(3) The destination setting confirmation device includes multiple keys for setting and canceling destinations instead of pins, and display elements arranged in a matrix that shows the set destinations instead of a setting table. An automatic guided vehicle according to claim (1), characterized in that it is constituted by:
JP62050513A 1987-03-05 1987-03-05 Automatically guided vehicle Pending JPS63216109A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62050513A JPS63216109A (en) 1987-03-05 1987-03-05 Automatically guided vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62050513A JPS63216109A (en) 1987-03-05 1987-03-05 Automatically guided vehicle

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JPS63216109A true JPS63216109A (en) 1988-09-08

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ID=12861052

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62050513A Pending JPS63216109A (en) 1987-03-05 1987-03-05 Automatically guided vehicle

Country Status (1)

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JP (1) JPS63216109A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11623576B2 (en) * 2019-09-09 2023-04-11 Honda Motor Co., Ltd. Method and system for securing an object

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US11623576B2 (en) * 2019-09-09 2023-04-11 Honda Motor Co., Ltd. Method and system for securing an object

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