JPS63189185A - Deformable running toy - Google Patents

Deformable running toy

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Publication number
JPS63189185A
JPS63189185A JP2140087A JP2140087A JPS63189185A JP S63189185 A JPS63189185 A JP S63189185A JP 2140087 A JP2140087 A JP 2140087A JP 2140087 A JP2140087 A JP 2140087A JP S63189185 A JPS63189185 A JP S63189185A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
toy
mainspring
gear
drive unit
output
Prior art date
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Pending
Application number
JP2140087A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
篠原 宗宜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takara Co Ltd
Original Assignee
Takara Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Takara Co Ltd filed Critical Takara Co Ltd
Priority to JP2140087A priority Critical patent/JPS63189185A/en
Publication of JPS63189185A publication Critical patent/JPS63189185A/en
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 3.2 構成 産業上の利用分野 この発明は、ゼンマイを利用して走行中に変形する走行
玩具に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION 3.2 Field of Industrial Application This invention relates to a running toy that deforms while running using a mainspring.

従来技術とその欠点 従来のゼンマイを駆動源として用いる走行玩具は、ゼン
マイを巻き上げてエネルギーを蓄積し、手を離すと同時
に、発進走行するものである。従って、ゼンマイ巻き上
げ後1人形の乗降、積荷・荷卸しなどの他の作業をした
後に発進させるなどの遊戯の仕方ができない、従って、
走行玩具で、実際の自動車の利用態様を模擬体験して学
習する効果が期待できない。
PRIOR ART AND ITS DISADVANTAGES Conventional running toys that use a spring as a driving source accumulate energy by winding up the spring, and start running as soon as the user releases the hand. Therefore, after winding up the mainspring, it is not possible to start the doll after other tasks such as getting on and off the doll, loading and unloading the doll, and so on.
Traveling toys cannot be expected to be effective in learning by simulating how a car is actually used.

解決しようとする技術課題 この発明は、上記の点に鑑み、ゼンマイ巻き上げ後に、
走行玩具から手を離して他の動作をしている間は発進を
規制し、動作を終了すると発進するようにし、かつ、一
定距離走行したときに、形態変化をするようにした変形
走行玩具を提供しようとするものである。
Technical Problems to be Solved In view of the above points, this invention solves the following problems after winding the mainspring:
A deformable running toy that restricts starting while the moving toy is released and performs other actions, starts moving when the action is completed, and changes shape after traveling a certain distance. This is what we are trying to provide.

3.2 構成 課題解決手段 上記課題を解決するため、この発明では、a、走行動力
源であるゼンマイ駆動ユニットは、ゼンマイへの入力時
に一定方向に移動し、出力時の一定回転時に反対方向に
移動する作動ピンを備えである。
3.2 Configuration Problem Solving Means In order to solve the above problem, in this invention, a. The mainspring drive unit, which is the traveling power source, moves in a fixed direction when inputting to the mainspring, and moves in the opposite direction during constant rotation during output. It is equipped with a moving actuation pin.

b、揺動自在に取付けられて一定方向に付勢され、一端
が前記ゼンマイ駆動ユニットの出力歯車に噛み合って出
力を停止し、付勢に抗して揺動されると前記歯車との噛
み合いを解除されて出力を許容する回転停止レバーが備
えである。
b. It is attached so as to be swingable and is biased in a certain direction, and one end engages with the output gear of the mainspring drive unit to stop the output, and when it swings against the bias, it stops meshing with the gear. A rotation stop lever is provided which releases to allow output.

C1ばねで展開するように付勢され、折畳み状態に係止
されて一定形態を備え、前記作動ピンの移動により係止
を解除されて前記付勢力により展開して他の形態に変化
する/)  変形部を有している。
It is biased to unfold by the C1 spring, is locked in a folded state, has a certain shape, is released from the lock by movement of the operating pin, and unfolds by the biasing force, and changes to another shape. It has a deformed part.

d、玩具本体に対する一定動作として外力を加えると、
前記回転停止レバーを揺動させる操作部材を備えている
d. When an external force is applied as a constant motion to the toy body,
An operating member is provided for swinging the rotation stop lever.

作用 車輪を逆転(プルバック)させてゼンマイを巻き上げる
と、作動ピンが一定方向に移動する。操作部材に力を加
えない状態では回転停止レバーがゼンマイ駆動ユニット
の歯車に噛み合い、出力を停止するから、走行玩具は発
進しない。
When the operating wheel is reversed (pullback) and the mainspring is wound up, the operating pin moves in a fixed direction. When no force is applied to the operating member, the rotation stop lever engages with the gear of the mainspring drive unit and stops the output, so the traveling toy does not start.

従って、走行玩具から手を離して、積荷・荷卸しや人形
などの乗降をすることができる。その後、操作部材を操
作すると、回転停止レバーの歯車に対する噛み合いが解
除されるため、ゼンマイ駆動ユニットが出力し、走行玩
具は発進する。
Therefore, it is possible to load and unload cargo, and to get on and off dolls, etc., without having to take one's hands off the traveling toy. Thereafter, when the operating member is operated, the rotation stop lever is disengaged from the gear, so the spring drive unit outputs an output and the traveling toy starts moving.

そして、一定回転時に作動ピンが移動し、変形部の係止
が解除されるため、展開して走行玩具が他の形態に変化
し、走行を続行する。
Then, during constant rotation, the operating pin moves and the deformable portion is unlocked, so that the traveling toy unfolds and changes into another form and continues to travel.

この発明の実施例 次に、この発明の一実施例を図面に基いて説明する。Examples of this invention Next, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

走行玩具は、第1図に示すように、ボディ部Aとシャシ
一部Bとからワゴンタイプの自動車の形態に形成されて
いる。
As shown in FIG. 1, the running toy is formed in the form of a wagon-type automobile, including a body part A and a chassis part B.

ボディ部Aは、後端面に開口する積載空間を有し、第2
図に示すように、上半部1と下半部2に部分され、上半
部は左右の側部11.1rと中央部1cとに部分されて
いる。側部は左右対称形に形成され、前面、上面、側面
、及び背面にそれぞれフロントガラス、屋根、サイドガ
ラス、リアガラスを有しているような外観を愉えてあり
、適当な厚みを有する。
The body portion A has a loading space that opens on the rear end surface, and has a second loading space.
As shown in the figure, it is divided into an upper half 1 and a lower half 2, and the upper half is divided into left and right side parts 11.1r and a central part 1c. The side portions are formed symmetrically, giving the appearance of having a windshield, roof, side glass, and rear glass on the front, top, side, and rear surfaces, respectively, and have an appropriate thickness.

また、側部11.lrの対向面には、キャタピラの模様
3が刻設又は印刷され、前面上部に切欠4が、後半上部
に突起5が設けであるとともに、外側面下部にヒンジを
構成する筒6が設けである。
Also, the side portion 11. A caterpillar pattern 3 is engraved or printed on the facing surface of the lr, a notch 4 is provided at the upper front surface, a protrusion 5 is provided at the upper rear half, and a tube 6 forming a hinge is provided at the lower part of the outer surface. .

中央部1cは、はぼへ字形の板状に形成してあり、前面
と上面がそれぞれフロントガラスの中央部分、屋根の中
央部分を構成する。
The central portion 1c is formed into a hollow plate shape, and its front and top surfaces constitute the central portion of the windshield and the central portion of the roof, respectively.

また、中央部ICの前上部両側に切欠4に対応する突起
7が設けてあり、中央部下面に連結板8の上端を枢着9
してあり、連結板の下端にヒンジを構成する筒10と、
−側において後方に突出する突起11が設けである。
Further, projections 7 corresponding to the notches 4 are provided on both sides of the front upper part of the central IC, and the upper end of the connecting plate 8 is pivotally attached to the lower surface of the central IC.
a cylinder 10 which constitutes a hinge at the lower end of the connecting plate;
A protrusion 11 that protrudes rearward on the - side is provided.

他方、下半部2は、下面に開口した一つの台状に形成し
てあり、側面に車輪嵌合用切欠12 、.13が設けら
れ、後半部中央に上方及び後方に開口する積載凹部14
が設けである。また、側面上部に前記上半部の側部の筒
6の間に位置してヒンジを構成する筒15が形成してあ
り、これらの筒6.15を一直線上に整列し、これらに
ピンを挿通することにより、側部11.lrが下半部2
の上面に当接した状態とその側面に転倒して垂下した状
態との間を回転自在に連結されている。
On the other hand, the lower half part 2 is formed into a platform shape with an opening on the lower surface, and has wheel fitting notches 12, . 13, and a loading recess 14 that opens upward and rearward in the center of the rear half.
is the provision. In addition, a cylinder 15 is formed at the upper side of the side, and forms a hinge between the cylinders 6 on the side of the upper half. By inserting the side portion 11. lr is lower half 2
It is rotatably connected between a state in which it is in contact with the top surface of the device and a state in which it is tipped over and hanging down from the side surface of the device.

さらに、下半部の上面中央部には、一対の軸受16が突
設され、その間に前記連結板8の筒10をピン17で回
転自在に連結し、バネ18により連結板を常時前方に付
勢してある、下半部2の前半部下側に設けたばね性の係
止片19の上端部フック20が、突起11の後方におい
て下半部2の上面に設けた孔21から上方に突出され、
前方に付勢されている。こうして、中央部1cを後方に
移動すると、第3図に示すように、連結板8の突起1・
lが回転降下して係止片19のフック20を後方にわず
かに移動させてこれを越えたのちに、このツー2りによ
り係止されるようになっている。
Furthermore, a pair of bearings 16 is protruded from the center of the upper surface of the lower half, between which the cylinder 10 of the connecting plate 8 is rotatably connected by a pin 17, and the connecting plate is always attached to the front by a spring 18. The upper end hook 20 of the spring-like locking piece 19 provided on the lower side of the front half of the lower half part 2 is projected upward from the hole 21 provided in the upper surface of the lower half part 2 behind the protrusion 11. ,
Forced forward. In this way, when the central portion 1c is moved rearward, as shown in FIG.
1 rotates downward, moves the hook 20 of the locking piece 19 slightly backwards, and after passing the hook 20, is locked by the tool 2.

下半部2の前半部の下側には、伝動片22が固定壁23
と前記係止片19の間に前後移動自在に嵌合され、伝動
片の後端は係止片19の突起24に係止され、前端はこ
れに設けた突起25と下半部の前端部下面に設けた突起
26の間に張設したばね27により、伝/;  動片2
2は常時前方に付勢しである。伝動片は下半部の上面と
平行な板状水平部分22aと、その水平部分の側部から
下方に延びる板状垂直部分22bを一体に有し、垂直部
分には前方に開口する切欠28が設けである。
A transmission piece 22 is attached to a fixed wall 23 on the lower side of the front half of the lower half 2.
and the locking piece 19 so as to be movable back and forth, the rear end of the transmission piece is locked to the protrusion 24 of the locking piece 19, and the front end is connected to the protrusion 25 provided thereon and the front end of the lower half. A spring 27 stretched between protrusions 26 provided on the lower surface allows the movement of the moving piece 2
2 is always biased forward. The transmission piece integrally has a plate-shaped horizontal part 22a parallel to the upper surface of the lower half, and a plate-shaped vertical part 22b extending downward from the side of the horizontal part, and the vertical part has a notch 28 that opens forward. It is a provision.

シャシ一部Bには、上面後部に後輪29を取付けた車軸
30が支持され、中央部左右両側に上方に延びる突起3
1を設け、その突起に前方に延出する砲身32を有する
砲機33を上側から昇降自在に取付け、内装したバネ3
4により常時上方に付勢しである。また、シャシ−の前
部中央にゼンマイ駆動ユニット35が備えである。この
駆動ユニットの出力軸は左右前外側に延長されて車軸3
6とされ、その車軸の端部に前輪37が取付られている
The chassis part B supports an axle 30 with a rear wheel 29 attached to the rear part of the upper surface, and protrusions 3 extending upward on both left and right sides of the center part.
1, a gun machine 33 having a gun barrel 32 extending forward is attached to the protrusion so that it can be raised and lowered from above, and an internal spring 3 is installed.
4, it is constantly biased upward. Further, a mainspring drive unit 35 is provided at the center of the front part of the chassis. The output shaft of this drive unit is extended to the left, right, front and outside, and the axle 3
6, and a front wheel 37 is attached to the end of the axle.

ゼンマイ駆動ユニット35は、車輪37の逆転によりゼ
ンマイを巻き上げて入力し、車輪37の解放によりゼン
マイ38から出力させて車輪を回転させる既知のもので
あって、ケース39内にゼンマイと前記車軸からゼンマ
イに入力し、ゼンマイから車軸に出力する歯車列と、入
力時に歯車列の一つの歯車G1の回転によりケース側面
に設けた横長孔内40を一端方向に移動され、出力時に
前記一つの歯車の回転により横長孔40内を他端方向に
移動される作動ピン41を有している。
The mainspring drive unit 35 is a known device that winds up a mainspring by reversing the wheel 37 and inputs the input, and outputs from the mainspring 38 by releasing the wheel 37 to rotate the wheel. and a gear train that outputs from the mainspring to the axle, and at the time of input, the rotation of one gear G1 of the gear train moves the horizontally long hole 40 provided on the side of the case toward one end, and the rotation of said one gear at the time of output. It has an actuating pin 41 that is moved within the horizontally elongated hole 40 toward the other end.

好ましい実施例では、歯車列は高速出力系Ghと低速出
力系Glとを有し、作動ピン41が横長孔40の一端か
ら他端付近まで移動する間は、作動ピンを有するラック
棒42及びレバー43を介して切替歯車44が高速出力
系を低速出力系に連係させるため、ゼンマイ38からの
出力は低速出力系Glを経て車軸36に伝動されるが、
歯車Glの回転により作動ピン41が横長孔40の他端
に到達したときは、レバー43により切替歯車44が低
速出力系から離間されて高速出力系を解放するため、ゼ
ンマイ38からの出力は高速出力系Ghを経て車軸36
に伝動されるように構成しである。
In a preferred embodiment, the gear train has a high-speed output system Gh and a low-speed output system Gl, and while the operating pin 41 moves from one end of the horizontally elongated hole 40 to near the other end, the rack rod 42 having the operating pin and the lever Since the switching gear 44 links the high-speed output system to the low-speed output system via 43, the output from the mainspring 38 is transmitted to the axle 36 via the low-speed output system GL.
When the operating pin 41 reaches the other end of the oblong hole 40 due to the rotation of the gear Gl, the lever 43 separates the switching gear 44 from the low-speed output system and releases the high-speed output system, so the output from the mainspring 38 becomes high-speed. Axle 36 via output system Gh
It is configured so that the power is transmitted to the

なお、レバー43は支点43aにより揺動自在に支持さ
れ、支点からやや上側において作動ピン41側に延びる
アーム43bの長孔43cにラック棒42の他端に設け
たピン42aを移動自在に嵌合してあり、レバーの上端
に切替歯車44の軸が回転自在に支持してあり、そのそ
の軸はケース37に設けた円弧状溝45に摺動自在に挿
通しである。
The lever 43 is swingably supported by a fulcrum 43a, and a pin 42a provided at the other end of the rack rod 42 is movably fitted into a long hole 43c of an arm 43b extending toward the actuating pin 41 slightly above the fulcrum. A shaft of a switching gear 44 is rotatably supported at the upper end of the lever, and the shaft is slidably inserted into an arcuate groove 45 provided in the case 37.

そして、プルパックにより歯車G1が第7図において反
時計方向に回転されてラック棒42、従ってまた作動ピ
ン41が左に移動されると、レバー43により切替歯車
44の軸が溝45の下端に移動するため切替歯車44が
高速出力系を低速出力系に連係する。これに対して、ゼ
ンマイから出力させて車輪37を回転させるときは、歯
車G1の時計方向の回転によりラック棒42が右に移動
し、車輪の一定回転時、すなわち、ピン42aがレバー
43に当ってこれを回転させ、切替歯車44を溝45の
上端に移動させるため低速出力系と高速出力系の連係が
解除される。従って、車輪は以後、高速回転される。
When the gear G1 is rotated counterclockwise in FIG. 7 by the pull pack and the rack rod 42 and therefore the operating pin 41 are moved to the left, the shaft of the switching gear 44 is moved to the lower end of the groove 45 by the lever 43. To do this, a switching gear 44 links the high speed output system to the low speed output system. On the other hand, when output is generated from the mainspring to rotate the wheel 37, the clockwise rotation of the gear G1 causes the rack rod 42 to move to the right, and when the wheel rotates at a constant rate, that is, the pin 42a hits the lever 43. In order to rotate the switching gear 44 and move the switching gear 44 to the upper end of the groove 45, the low-speed output system and the high-speed output system are disengaged. Therefore, the wheels are subsequently rotated at high speed.

すなわち、作動ピン41が長孔40の他端に到来するま
では、低速走行をし、一定回転後に作動ピンが長孔の他
端に到達したときに高速走行に変更する。
That is, until the operating pin 41 reaches the other end of the elongated hole 40, the vehicle travels at low speed, and when the operating pin reaches the other end of the elongated hole after a certain rotation, the vehicle changes to high speed travel.

下半部2の嵌合凹部14の前方に回転停止レバー46が
中間支点におい拙動自在に支持されている。このレバー
は前端にゼンマイ駆動ユニット35の歯車列の一つ歯車
G2に対向してばね47により付勢されて、その歯車に
噛み合わせてあり、レバー46の後端は下半部2の積載
凹部14内の下面まで延長させてあり、その後端にテー
パ48を有する。
A rotation stop lever 46 is freely movably supported in front of the fitting recess 14 of the lower half 2 at an intermediate fulcrum. This lever has its front end opposed to one gear G2 of the gear train of the mainspring drive unit 35, is biased by a spring 47, and meshes with the gear. 14 and has a taper 48 at the rear end.

積載凹部14の底部には、操作部材49が積載凹部の底
部両側に設けた案内溝50により前後方向に移動して人
出自在に保持されており、ボディ背面から後方に引き出
すと、下方傾斜して下端が接地して渡り板となり、そ/
;  の上面をオートバイなどを押しころがして積載空
間内に載せ、又は卸すことができる。あるいは、操作部
材はタラップの形状に形成して、その上を人形を移動し
て乗降させるようにしてもよい。
At the bottom of the loading recess 14, an operating member 49 is held by guide grooves 50 provided on both sides of the bottom of the loading recess so that the operating member 49 can move back and forth and be freely removed.When pulled out rearward from the back of the body, it tilts downward. The lower end will touch the ground and become a gangplank, and the
; It is possible to load or unload the vehicle into the loading space by pushing and rolling a motorcycle, etc. on the top surface of the vehicle. Alternatively, the operating member may be formed in the shape of a ramp, on which the doll can be moved to get on and off the platform.

そして、操作部材49を積載凹部14内、すなわち、ボ
ディA内に挿入し、所定位置まで押入したときは、その
前端が回転停止レバー46の後端を押下してそのレバー
を揺動させる。これにより、レバーの前端に設けたラッ
ク部46aが歯車G2に対する係止を解除され、その状
態に固定されるようになっている。
When the operating member 49 is inserted into the loading recess 14, that is, into the body A, and pushed to a predetermined position, its front end presses down the rear end of the rotation stop lever 46, causing the lever to swing. As a result, the rack portion 46a provided at the front end of the lever is released from the gear G2 and is fixed in that state.

上記構成のシャシ一部Bをボディ部Aの下半部の下側よ
り、砲機の砲身を下半部の前半部左右両側に設けである
細長凸字形の孔51から挿通して上方に突出させるとと
もに、ゼンマイ駆動ユニットを下半部前部の凹部内に嵌
合し1作動ピン41を伝動片22の切欠28に挿入た状
態でボディ部Aとシャシ一部Bを結合しである。
The chassis part B having the above structure is inserted from the lower side of the lower half of the body part A through the elongated convex-shaped holes 51 provided on both left and right sides of the front half of the lower half of the gun barrel and projects upward. At the same time, the mainspring drive unit is fitted into the recess in the front part of the lower half, and the first operating pin 41 is inserted into the notch 28 of the transmission piece 22, and the body part A and the chassis part B are connected.

そして、側部11.lrを起立し、下半部上面に当接し
て砲機33と砲身32を下半部内に収容し、中央部1c
を後方に両側部の間に移動して、突起7を切欠4に嵌合
し、突起5で係止する。連結板8の係止片11がフック
20で止められる。
and side portion 11. 1c is raised, the gun machine 33 and gun barrel 32 are housed in the lower half by making contact with the upper surface of the lower half, and the central part 1c
is moved rearward between both sides, the protrusion 7 is fitted into the notch 4, and the protrusion 5 is locked. A locking piece 11 of the connecting plate 8 is secured with a hook 20.

以上のの構成により、この走行玩具を使用するときは、
ボディ部Aを第1図に示すように折畳んだ状態で車輪2
9.37を走行面に押圧して数回前後方向に移動してプ
ルバックしてゼンマイを巻き上げ、操作部材49を後方
に引き出す、これにより、回転停止レバー46の前端の
ラー2り部46aがゼンマイ駆動ユニットの歯車G2に
噛み合うので、車輪37の回転が停止される。従って、
走行玩具から手を離しても発進しない、こうして、操作
部材49の渡り板の上をオートバイ玩具など52、又は
タラップより人形などを走行玩具の積載空間に収容し、
あるいは逆に走行玩具から卸すなどの作業終了後に、再
び操作部材を走行玩具内に挿入すると、レバー46が回
動されてラック部46aがゼンマイ駆動ユニットの歯車
G2から離間されてこれに対する係止を解除するので、
出力が許容されて車輪37が回転し、発進する。当初は
切替歯車44が低速出力系に連係しているので、走行玩
具は低速走行をする。
Due to the above configuration, when using this traveling toy,
With the body part A folded as shown in Fig. 1, the wheel 2
9. Press 37 against the running surface, move it back and forth several times and pull it back to wind up the mainspring, and pull out the operating member 49 backwards. This causes the collar 46a at the front end of the rotation stop lever 46 to close to the mainspring. Since it meshes with the gear G2 of the drive unit, the rotation of the wheel 37 is stopped. Therefore,
The running toy does not start even if you take your hand off it, so that a motorcycle toy or the like 52 is placed on the gangplank of the operating member 49, or a doll or the like is stored in the loading space of the running toy from the gangway,
Alternatively, if the operating member is inserted into the toy again after the task of unloading it from the toy, the lever 46 is rotated and the rack part 46a is separated from the gear G2 of the mainspring drive unit and locked thereto. Since it will be canceled,
The output is allowed, the wheels 37 rotate, and the vehicle starts moving. Initially, the switching gear 44 is linked to the low-speed output system, so the traveling toy runs at low speed.

これにより歯車G1の回転により、ラック棒42が右に
移動し、車輪の一定回転時すなわち一定距離走行時にラ
ック棒42により作動ピン41が横長孔40の他端に到
達し、伝動片22を後方に移動させるため、係止部材1
9が後方に移動されてフック20が係止片11に対する
係止を解除する。従って、ばね18に付勢されている連
結片8を介して、ボディAの上半部の中央部1cが前方
に移動して側部11.lrから分離するため、側部が砲
機33のばね34の力により外側に回転して、下半部の
側面に垂下し、側面にキャタピラの模様を露呈する。ま
た、同時に砲機33が砲身32とともに上方に突出する
As a result, the rack rod 42 moves to the right due to the rotation of the gear G1, and when the wheel rotates a certain amount, that is, when the wheel travels a certain distance, the rack rod 42 causes the operating pin 41 to reach the other end of the horizontally elongated hole 40, causing the transmission piece 22 to move backward. In order to move the locking member 1 to
9 is moved rearward, and the hook 20 releases the lock from the locking piece 11. Therefore, via the connecting piece 8 biased by the spring 18, the central portion 1c of the upper half of the body A moves forward, and the side portion 11. To separate from the lr, the sides rotate outward under the force of the springs 34 of the gun 33 and hang down on the sides of the lower half, exposing a caterpillar pattern on the sides. At the same time, the gun machine 33 and the gun barrel 32 protrude upward.

こうして、一定距離走行時には、ワゴン車の形態が戦車
の形態に変化する。
In this way, when traveling a certain distance, the form of the wagon changes to that of a tank.

また、一定距離走行時には、ラック棒42とレバー43
の作用により切替歯車44が移動されるので、低速出力
系が高速出力系から分離されるため、車輪は高速回転さ
れる。すなわち、低速走行していた走行玩具は走行中に
形態を変化し、かつ、走行速度を変更する。
In addition, when traveling a certain distance, the rack rod 42 and lever 43
Since the switching gear 44 is moved by the action of , the low-speed output system is separated from the high-speed output system, so that the wheels are rotated at high speed. That is, a traveling toy that was traveling at a low speed changes its shape and changes its traveling speed while traveling.

3.3 効果 上述のように、この発明によれば、玩具本体に車輪を回
転させるための出力軸の一定回転時に移動される作動ピ
ンを有するゼンマイ駆動ユニットを備え、前記ゼンマイ
駆動ユニットの出力歯車に常時押圧係止して出力を停止
させる回転停止レバーを揺動自在に備え、前記作動ピン
の移動により係止を解除されてばね力により展開して変
形する変形部を設け/゛  るとともに、外力を加える
と、前記回転停止レバーを揺動して前記出力歯車との係
止を解除させる操作部材を前記玩具本体に備えているか
ら、ゼンマイ巻き上げ後に、走行玩具から手を離して他
の動作をしている間は発進を規II t、、動作を終了
すると発進し、かつ、一定距離走行したときに、形態変
化をすることができ、実際の自動車と同様の走行態様を
表現するので、遊戯を楽しむことができるととに、模擬
体験による学習効果が期待できる。
3.3 Effects As described above, according to the present invention, the main body of the toy is provided with a mainspring drive unit having an operating pin that is moved during constant rotation of the output shaft for rotating the wheel, and the output gear of the mainspring drive unit is A rotary stop lever is swingably provided to stop the output by being press-locked at all times, and a deformable portion is provided which is released from the lock by movement of the operating pin and is expanded and deformed by a spring force. The toy main body is provided with an operating member that swings the rotation stop lever to release the engagement with the output gear when an external force is applied, so that after winding up the mainspring, you can take your hand off the running toy and perform other operations. While doing so, the vehicle will start, and when the motion is finished, it will start, and when it has traveled a certain distance, it will be able to change its form, expressing the same driving behavior as a real car. Not only can you enjoy the game, but you can also expect learning effects from the simulated experience.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は、この発明の一実施例を示すものであり、第1図
はボディ部とシャシ一部に分解した斜視図、第2図はボ
ディ部をさらに分解した斜視図、第3部は変形部の要部
を示す断面図、第4図はゼンマイ駆動ユニットの出力を
規制する手段を示す要部断面図、第5図はゼンマイ駆動
ユニットの横断面図、第6図は第5図のVl−Vl線断
面図、第7図は第5図の■−■線断面図、第7A図は第
7図のものの動作説明図である。 第8図ないし第12図は走行玩具の使用時の各状態を示
すものであり、第8図はプルパック後の積荷時の斜視図
、第9図は低速走行中の斜視図、第10図は形態変化時
の斜視図、第11図は異方向斜視図、第12図は同側面
図である。 35・・・ゼンマイIn−Lニット、 41・・・作動ピン、 G2・・・出力歯車、 46・・・回転停止レバー、 49・・・操作部材、 ’l r 、 l l 、 1 c 、 33−−−変
形部、。 第5図/3□
The drawings show one embodiment of the present invention; FIG. 1 is an exploded perspective view of a body part and a part of the chassis, FIG. 2 is a perspective view of the body part further disassembled, and the third part is a deformed part. 4 is a sectional view of the main part showing means for regulating the output of the mainspring drive unit, FIG. 5 is a cross-sectional view of the mainspring drive unit, and FIG. 6 is the Vl- FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line Vl, FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line ■--■ in FIG. 5, and FIG. 7A is an explanatory diagram of the operation of FIG. Figures 8 to 12 show each state of the traveling toy when in use. Figure 8 is a perspective view of the loaded toy after pull-packing, Figure 9 is a perspective view of the toy during low-speed running, and Figure 10 is a perspective view of the toy when it is loaded. FIG. 11 is a perspective view when the form changes, FIG. 11 is a perspective view in a different direction, and FIG. 12 is a side view of the same. 35... Mainspring In-L knit, 41... Operating pin, G2... Output gear, 46... Rotation stop lever, 49... Operating member, 'l r, l l, 1 c, 33 ---Deformed part. Figure 5/3□

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (イ)玩具本体に車輪を回転させるための出力軸の一定
回転時に移動される作動ピンを有するゼンマイ駆動ユニ
ットを備え、 (ロ)前記ゼンマイ駆動ユニットの出力歯車に常時押圧
係止して出力を停止させる回転停止レバーを揺動自在に
備え、 (ハ)前記作動ピンの移動により係止を解除されてばね
力により展開して変形する変形部を設け、 (ニ)外力を加えると、前記回転停止レバーを揺動して
前記出力歯車との係止を解除させる操作部材を前記玩具
本体に備えてなる、 変形走行玩具。
[Scope of Claims] (a) The main body of the toy is provided with a mainspring drive unit having an operating pin that is moved during constant rotation of an output shaft for rotating a wheel; (b) Constant pressure is applied to the output gear of the mainspring drive unit. A rotation stop lever that locks and stops the output is swingably provided, (c) a deformable portion that is released from the lock by movement of the operating pin and is expanded and deformed by a spring force, (d) external force. In addition, the toy main body is provided with an operation member that swings the rotation stop lever to release the engagement with the output gear.
JP2140087A 1987-01-31 1987-01-31 Deformable running toy Pending JPS63189185A (en)

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