KR900001289Y1 - Toy car - Google Patents

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KR900001289Y1
KR900001289Y1 KR2019850006371U KR850006371U KR900001289Y1 KR 900001289 Y1 KR900001289 Y1 KR 900001289Y1 KR 2019850006371 U KR2019850006371 U KR 2019850006371U KR 850006371 U KR850006371 U KR 850006371U KR 900001289 Y1 KR900001289 Y1 KR 900001289Y1
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마사히로 다오
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아사히쓰쇼 가부시끼가이샤
가또 마모루
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

자동차 완구Car toys

첨부도면은 본 고안의 실시예를 나타낸 것으로서,The accompanying drawings show an embodiment of the present invention,

제1도는 본 고안에 관한 자동차 완구의 개략을 나타내며, 수평상태에 있어서의 차체의 측면도.1 is a schematic view of an automobile toy according to the present invention, and a side view of the vehicle body in a horizontal state.

제2도는 제1도의 상태로부터 수직 상태로 변화한 상태를 나타낸 차체의 측면도.2 is a side view of the vehicle body showing a state changed from the state of FIG. 1 to a vertical state.

제3도는 자동차 완구의 차체의 전부가 로봇 등으로 변화하는 다른 실시예의 차체의 수직 상태로 나타낸 배면도.3 is a rear view of the vehicle body of another embodiment in which all of the vehicle body of the automobile toy is changed by a robot or the like.

제4a~c도는 상기 차체의 대차상에 재치되는 대(台)부분, 팔부분, 두(頭)부분과 창 부분의 조립상태를 나타낸 사시도.Figures 4a to c are perspective views showing the assembled state of the base portion, the arm portion, the head portion and the window portion mounted on the trolley of the vehicle body.

제5a~c도 그리고 제6a~c도는, 상기 차체의 전방부를 구성함과 동시에 추동 가능하게 장착되는 로봇등의 한쌍의 암부재의 조립상태를 나타낸 사시도.5a to c and 6a to c are perspective views showing the assembling state of a pair of arm members, such as a robot, which is configured to be driven at the same time as constituting the front portion of the vehicle body.

제7도는 상기 대차와 선회부재의 조립상태를 나타낸 사시도.7 is a perspective view showing the assembled state of the bogie and the pivot member.

제8a~e도는 다른 실시예에 있어서, 대(台)부분, 팔부분, 두(頭)부분과 창 부분의 조립상태를 나타낸 사시도.8a to e are perspective views showing the assembled state of the base part, the arm part, the head part and the window part in another embodiment.

제9a~c도는 선회부재, 대차와 대(台) 부분의 조립상태를 나타낸 사시도.9a to c are perspective views showing the assembling state of the pivot member, the bogie and the base part.

제10a~d도는 일방의 팔부재의 조립상태를 나타낸 사시도.10a to d are perspective views showing the assembled state of one arm member.

제11a~e도는 타방의 팔부재와 훅크부재의 조립상태를 나타낸 사시도이다.11A to 11E are perspective views showing the assembled state of the other arm member and the hook member.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 차체 2 : 대차1: body 2: bogie

2a, 31, 32, 51 : 슬롯 3 : 선회부재2a, 31, 32, 51: slot 3: swing member

4,12 : 축 5, 62, 63 : 후크부재4,12: shaft 5, 62, 63: hook member

6 : 록크부재 7 : 작동간6: lock member 7: between operation

8, 61' : 스프링 부재 9 : 보조륜8, 61 ': spring member 9: auxiliary wheel

11a, 11b : 팔부재 13a, 13b : 후크11a, 11b: arm member 13a, 13b: hook

14a, 14b : 손부재 14a', 14b' : 스프링수단14a, 14b: hand member 14a ', 14b': spring means

15 : 두부재 16 : 창부재15: two members 16: window member

16a, 16b : 봉부재 20, 21 : 차륜16a, 16b: rod member 20, 21: wheel

30 : 돌출편 51 : 카버30: protrusion 51: carver

본 고안은 흥취를 일으키는 주행을 하는 구동륜, 자유륜 및 보조륜을 갖는 자동차 완구에 관한 것으로서, 상세하게는 통상의 자동차 완구로서 수평 자세에서 제1의 방향으로 주행하고, 그리고 차체가 장해물을 충돌했을 때 당해 차체를 수평 상태로부터 순식간에 수직 상태로 일어나고, 그리고 인형 등으로 자동적으로 변화하여 제1의 방향과는 반대방향으로 주행하는 자동차 완구에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile toy having a driving wheel, a free wheel, and an auxiliary wheel that makes driving interesting, and in particular, as a normal automobile toy, the vehicle travels in the first direction in a horizontal position, and the vehicle body collides with an obstacle. The present invention relates to a motor vehicle toy which occurs when the vehicle body rises from a horizontal state to a vertical state in an instant and automatically changes into a doll or the like and runs in a direction opposite to the first direction.

본 고안은 자동차로서 통상의 상태로 주행할 때에는 차체를 수평 자세로 하고, 제1의 방향으로 주행중에 차체가 장해륜에 충돌했을때에는 상기 자유륜인 1의 차륜을 구동 선회시켜서, 차체를 수평 상태로 부터 수직 상태로 일으킴과 동시에 당해 자유륜과 상기 보조륜에 의하여 본체를 수직자세로 유지하며, 그리고 당해 자유륜을 제2의 차륜인 상기 구동륜에 마찰적으로 걸어 맞추어서 상기 구동륜을 통하여 구동장치로부터 당해 자유륜으로 회전을 전달시켜서, 자유륜의 회전에 의하여 제1의 방향과는 반대방향으로 주행한다.According to the present invention, when driving in a normal state as an automobile, the vehicle body is in a horizontal position, and when the vehicle body collides with the obstacle wheel while driving in the first direction, the wheel of 1, which is the free wheel, is driven and turned, and the vehicle body is in a horizontal state. The main body is held in a vertical position by the free wheel and the auxiliary wheel, and frictionally engages the free wheel with the drive wheel, which is a second wheel, from the drive device through the drive wheel. The rotation is transmitted to the free wheel, and the vehicle travels in the direction opposite to the first direction by the rotation of the free wheel.

종래 실물을 모방한 완구는 아이들의 꿈을 키우고, 정서를 높이는 기능이 있다.Toys mimic the real thing in the past has the function of raising children's dreams and raising emotions.

특히 자동차 완구는 남자아이들 뿐 아니라 폭넓은 수요자층을 갖는다.Car toys, in particular, have a wide range of consumers as well as boys.

그러나 실물의 자동차를 단지 모방한 완구는 단지 관상성을 주로한 취미상품에 그치며, 때로는 유아나 아이들이 싫증을 느낄때가 있다.However, toys that only imitate real cars are merely hobby goods that are mostly ornamental, and sometimes infants or children get tired of them.

그러므로 재미있는 운동을 하거나, 제1의 형상으로부터 다른 형상으로 변형하여 주행하는 자동차 완구가 여러가지 시중에 나돌고 있으나, 보다 재미있는 자동차 완구의 출현이 기대되고 있다.Therefore, there are various kinds of automobile toys that perform interesting sports or deform from the first shape to other shapes and run, but more interesting automobile toys are expected to emerge.

그러므로 본 고안의 제1의 목적은 자동차 완구의 차체가 주행중 장해물에 충돌하면, 통상의 주행 상태인 수평자세로 부터 당해 차체를 순식간에 수직상태로 일으켜서 후방 즉 반대방향으로 주행하는 자동차완구를 제공함에 있다.Therefore, a first object of the present invention is to provide an automobile toy that travels in the rear, or in the opposite direction, when the body of an automobile toy collides with an obstacle while driving, raising the vehicle body vertically from a horizontal position in a normal driving state in an instant. have.

본 고안의 다른 목적은. 자동차 완구의 차체가 주행중 장해물에 충돌했을때, 제1의 주행상태인 수평자세로부터, 당해 차체를 순식간에 수직상태로 일으킴과 동시에 제1의 자동차의 형상으로부터 로봇 등 인형등의 형상으로 자동적으로 변화하여 반대방향으로 주향하는 신규한 자동차 완구를 제공함에 있다.Another purpose of the present invention is. When the body of an automobile toy collides with an obstacle while driving, it automatically changes the shape of the first vehicle from the shape of the first vehicle to the shape of a doll, such as a robot, from the horizontal posture of the first driving state in an instant. To provide a new car toy facing in the opposite direction.

본 고안의 다른 목적과 많은 이점은 첨부한 도면에 의한 다음에 설명에 의하여 보다 명확하게 이해될 수 있다.Other objects and many advantages of the present invention can be more clearly understood by the following description taken in conjunction with the accompanying drawings.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 개발된 것이다.The present invention has been developed to achieve the above object.

본 고안에 의한 자동차완구는 전부 차륜과 후부차륜의 어느한쪽의 차륜을 제2의 차륜인 구동륜으로서 본체에 대하여 정위치에 회전 가능하게 고정유지하고, 자체의 중앙부에서 축지한 선회부재의 자유단부에 제1의 차륜인 자유륜을 회전 자재하게 고정하고, 통상의 주행시에는 상기 제1의 차륜을 록크 부재로 소정위치에 걸어서 유지한다.According to the present invention, all of the wheels of the wheel and the rear wheel are fixedly rotatably fixed to the main body as a driving wheel which is the second wheel, and at the free end of the pivot member which is axially stored at its center. The free wheel, which is the first wheel, is rotatably fixed, and the first wheel is held at a predetermined position by the lock member in the normal driving.

주행본체가 장해물에 충돌함으로써, 상기록 부재를 해제시킨다.When the traveling body collides with the obstacle, the lock member is released.

이로써 상기 제1의 차륜이 상기 제2의 차륜인 구동차에 접촉하도록 상기 선회 부재를 스프링부재로 반대방향으로 부세 선회시키며 그리고 당해선회 부재의 선회에 의하여 차체를 수직 자세로 일으킴과 동시에, 당해 제1의 차륜을 당해 제2의 차륜에 마찰 계합시켜서 당해 제2의 회전을 제1의 차륜에 전달하며, 당해 제2의 차륜은 당해 제2의 차륜과는 반대방향으로 회전함으로써, 수직 자세의 차체는 수평 자세인 때의 주행방향과는 반대방향으로 주행한다.This causes the pivot member to swivel in the opposite direction with the spring member so that the first wheel contacts the driving vehicle which is the second wheel, and the vehicle body is raised in a vertical position by the pivot of the pivot member, Friction wheels are engaged with the second wheels to transfer the second rotation to the first wheels, and the second wheels rotate in the opposite direction to the second wheels. The vehicle travels in the direction opposite to the travel direction in the horizontal position.

또 차체 내부에 로봇등의 캐릭터(character) 인형의 두부, 손팔부를 장착 수납하고, 록크부재로 고정해둔다.In addition, the heads and arms of character dolls, such as robots, and the like are mounted and stored inside the vehicle body and fixed by a lock member.

자체의 전부를 원추형 접합한 좌우 2부재로써 구성하고, 당해 2부재의 중앙부 내측에 로봇 등 인형의 머리가 되는 부재를 스프링으로 압압장착함과 동시에 당해 2부재에 로봇 등의 손팔부재로서의 기능을 갖게함과 동시에 당해 부재 내측 선단에 손부재를 각각 스프링으로 압압 장착한다.It consists of two left and right members, each of which is conical-joined, press-fits a member that becomes the head of a doll, such as a robot, inside the center of the two members with a spring, and at the same time, the two members have a function as a hand and arm member such as a robot. At the same time, each hand member is press-fitted to the inner end of the member by a spring.

상기 자동차 완구 본체가 장해물에 충돌하여 상기 록크부재를 해제함으로써, 수직 자세로된 본체의 상부에 상기 머리부재가 돌출함과 동시에 양측부에 상기 손팔부재를 스프링 부재로 열고, 자동차 완구가 로봇등의 인형으로 변화하여 반대방향으로 주행하도록 구성되어 있다.When the vehicle toy body collides with the obstacle and releases the lock member, the head member protrudes from the upper part of the main body in a vertical position, and at the same time, the hand arm member is opened as a spring member, and the automobile toy is a robot, etc. It is configured to change into a doll and drive in the opposite direction.

다음에 본 고안에 실시예를 도면에 의하여 설명한다.Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도면중 (1)은 자동차 완구의 차체이다.(1) in the figure is a vehicle body of an automobile toy.

이 본체(1)의 전후 적절한 부분에 제1의 차륜인 전부 차륜(20)과 제2의 차륜인 후부 차륜(21)이 형성되어 있다.All the wheels 20 that are the first wheels and the rear wheels 21 that are the second wheels are formed in the front and rear appropriate portions of the main body 1.

이들 차륜(20)(21)중 어느 일방을 구동륜으로 하여 본체(1)에 내장한 전동 모우터 내지 플라이 휘일을 사용한 프리쿠션 동력등의 임의 동력원에 연결시킨다.One of these wheels 20 and 21 is used as a driving wheel, and is connected to an arbitrary power source such as a precushion power using an electric motor or a flywheel incorporated in the main body 1.

본 실시예에 있어서는 구동륜으로서 상기 제2의 차륜인 후부 차륜(21)을 사용한다.In the present embodiment, the rear wheel 21 serving as the second wheel is used as the driving wheel.

따라서 여기서는 전부 차륜(20)이 자유 회동륜으로 된다.Therefore, all the wheels 20 become free rotation wheels here.

그리하여 본체(1)에 장착된 차축상에 장착된 제2의 차륜 즉 후륜 차륜(21)에 대하여, 제1의 차륜(20)은 선회부재(3)에 회전 자재하게 설치한다.Thus, with respect to the second wheel, that is, the rear wheel 21, mounted on the axle mounted on the main body 1, the first wheel 20 is rotatably provided on the pivot member 3.

선회부재(3)는 본체(1)의 약 중앙부, 상세하게는 전후 차륜(20)(21)이 평상태에 위치하는 부분의 중간점보다 약간 후방으로 축(4)에 의하여 회전 자재하게 지지되어 있다.The pivot member 3 is rotatably supported by the shaft 4 slightly behind the midpoint of the central part of the main body 1, in particular, the part where the front and rear wheels 20, 21 are in a flat state. have.

제3도에 나타낸 바와 같이, 선회부재(3)는 선단에 후크부재(5)를 갖고, 평 상태에서는 록크부재(6)에 의하여 전방 후크 부재(5')에 계류된다.As shown in FIG. 3, the turning member 3 has the hook member 5 at the front end, and is moored to the front hook member 5 'by the lock member 6 in a flat state.

작동간(7)은 이 록크부재(6)를 통하여 적절한 스프링부재(11)에 의하여 항상 전방에 부세되어 전방에 위치하여 있을때만 상기 전회부재(3)의 후크부재(5)를 걸어서, 록크부재(6)을 후퇴시킴으로써, 상기 후크부재(5)가 해방된다.The operating section 7 is always pushed forward by the appropriate spring member 11 through this lock member 6 to hang the hook member 5 of the previous member 3 only when the front member is positioned in front of the lock member 6. By retracting 6), the hook member 5 is released.

록크부재(6)는 차체(1)의 전단으로부터 돌출한 작동간(7)과 연통하여 작동간(7)을 후방으로 압입함으로써 록크부재(6)의 후크부재(5')와, 후크부재(5)와의 잠김상태가 해제한다.The lock member 6 communicates with the operation section 7 protruding from the front end of the vehicle body 1, and presses the operation section 7 backwards, thereby hooking the hook member 5 'of the lock member 6 and the hook member ( 5) The state of locking with is released.

이 록크부재(6)는 제7도의 6(정확하게는 그 부재전체를 지칭)으로서 도시하며, 제3도에서는 부호(5')부근의 점선으로 나타낸 부분이다.This lock member 6 is shown as 6 (exactly the whole member) of FIG. 7, and is shown by the dotted line near the symbol 5 'in FIG.

작동간(7)의 내단부는 록크부재(6)의 어깨부(62)에 맞닿아 있으며, 평상태에서는 일체적으로 되어 있다.The inner end of the operating section 7 abuts on the shoulder 62 of the lock member 6, and is integrated in a flat state.

이 후크부재와 록크부재는 제7도, 제9도와 제11e도에 나타낸 각각의 부재를 사용할 수가 있다.As the hook member and the lock member, respective members shown in Figs. 7, 9 and 11e can be used.

작동간(7)은 제5b도에 나타낸 것을 사용할 수가 있다.The operation section 7 can use the one shown in FIG. 5B.

이 경우에 작동간(7)의 어깨부(27)는, 제7도에 나타낸 스프링(61)에 의하여 항상 전방으로 압압되어 있는 록크부재(6)의 선단부에 형성한 어깨부(62)에 맞닿아 있으므로, 당해 작동간(7)도 항상 전방으로 부세된다.In this case, the shoulder part 27 of the operation period 7 fits the shoulder part 62 formed in the front end part of the lock member 6 which is always pressed forward by the spring 61 shown in FIG. Since it touches, the said operation | movement 7 is also always urged forward.

제7도에 있어서는 선회부재(3)의 후크부재(5)가 상기 록크부재(6)에 맞물려 있을때, 상기 작동간(7)에 의해 당해 록크부재가 후방으로 압압 접동되면, 당해 록크부재(5)와 록크부재(6)의 계합은 해제된다.In FIG. 7, when the hook member 5 of the turning member 3 is engaged with the lock member 6, and the lock member is pushed back by the operating period 7, the lock member 5 ) And lock member 6 are released.

한편 제11e도에 나타낸 작동간(7)에는 록크부재(6)가 형성되어 있으며, 제9a도에 나타낸 후크부재(5)에 계합한다.On the other hand, the lock member 6 is formed in the operating period 7 shown in FIG. 11E, and engages with the hook member 5 shown in FIG. 9A.

당해 작동간(7)이 본체의 충돌에 의하여 스프링(61')에 탄발하여 압압 접동하여 당해 후크부재(5)와 록크부재(6)의 후크부재(62')와의 계합은 해제된다.The operation section 7 hits the spring 61 'by the collision of the main body and presses and slides, and the engagement between the hook member 5 and the hook member 62' of the lock member 6 is released.

(8)은 선회부재(3)를 항상 후방으로 견인하는 스프링 부재이다.8 is a spring member which always pulls the turning member 3 backward.

이 스프링부재(8)에 의하여, 상기 록크부재(6)이 상기 후크부재(5)와의 계합상태를 해방함으로써 선회부재(3)는 축(4)을 중심으로 후방으로 넘어져서, 제1도의 점선으로 나타내는 선회부재(3')와 제1의 차륜(20')의 위치로 이동한다.By this spring member 8, the locking member 6 releases the engaged state with the hook member 5, so that the pivot member 3 falls backward about the shaft 4, and is broken by the dotted line in FIG. It moves to the position of the turning member 3 'and 1st wheel 20' which are shown.

이때 양 차륜(20)(21)은 마찰적으로 맞물린다.At this time, both wheels 20 and 21 are frictionally engaged.

(9)는 보조륜이다. 이 보조륜(9)은 상기 이동위치의 전부 차륜(20')와 협동하에 차체(1)를 수직으로 일으킨 상태에서 바닥면 상에 세우며, 또한 상기 동력원에 의하여 회전하고 있는 구동륜인 제2의 차륜(21)의 회전의 전달을 받아서 제1의 차륜(20')이 역회전함으로써, 본체(1)를 수직상태로 하여 바닥면상을 반대방향으로 주행한다.(9) is the auxiliary wheel. The secondary wheel 9 is a second wheel which is a driving wheel which is erected on the floor surface in a state in which the vehicle body 1 is vertically raised in cooperation with all the wheels 20 'in the movement position, and which is rotated by the power source. The first wheel 20 'is rotated in reverse in response to the transmission of the rotation of 21, and the main body 1 is driven vertically and travels on the bottom surface in the opposite direction.

(10)은 실물 자동차에 있어서는 주행을 안정시키기 위한 핀의 지지체로서의 역활을 하는데, 여기서는 특히 상호 보조륜(9), (9)의 지지체로서 본체(1)의 후부에 고정되어 있다.10 serves as a support body of a pin for stabilizing running in a real vehicle, and is fixed to the rear part of the main body 1 as a support body of the mutually assisting wheels 9 and 9 in particular.

상기 구성의 실시예에 있어서, 제1의 차륜(20)을 본체(1)의 전방부에 위치시킨 통상 상태에서 바닥면을 전방으로 주행시키면, 통상의 자동차완구로서 가능한다.In the embodiment of the above configuration, if the bottom surface is moved forward in the normal state in which the first wheel 20 is located at the front part of the main body 1, it is possible to use it as a normal automobile toy.

그러나 이 통상 상태에서 전진 주행하는 본체(1)이 장해물에 닿으면, 본체(1)의 전단의 작동간(7)이 압입되어서 록크부재(6)가 선회부재(3)가 맞물려 있는 후크부재(5)를 해방한다.However, when the main body 1 running forward in this normal state touches the obstacle, the operation member 7 of the front end of the main body 1 is press-fitted so that the lock member 6 is hooked with the turning member 3 engaged with the turning member 3 ( Free 5).

그 결과, 선회부재(3)의 스프링부재(8)의 작용에 의하여 후방으로 견인되며, 제1의 차륜(20)은 축(4)를 중심으로 크게 원호를 그려서 후방으로 반전하며, 그 반 작용에 의하여 본체(1)가 바닥면에서 일어선다.As a result, it is pulled backward by the action of the spring member 8 of the turning member 3, and the first wheel 20 inverts backwards by drawing a large arc around the axis 4, and the counter action The main body 1 rises from the bottom surface by this.

전부 차륜(20)이 제2의 차륜(21)에 접촉하는 위치에 까지 이동했을때에는 본체(1)가 제1의 차륜(20')과 보조륜(9)에 의하여 수직 상태로 일어선다(제2도 참조).When all the wheels 20 have moved to the position where they are in contact with the second wheels 21, the main body 1 stands up vertically by the first wheels 20 'and the auxiliary wheels 9 (first See also 2).

또 전부 차륜(20')이 제2의 차륜(21)에 접하므로 제1의 차륜(20')이 제2의 차륜(21)의 회전방향에 대하여 반대로 회전하므로, 수직상태로 본체(1)의 전진과는 반대방향으로 주행하는 것이다.In addition, since the wheels 20 'all contact the second wheels 21, the first wheels 20' rotate opposite to the rotation direction of the second wheels 21, so that the main body 1 is in a vertical state. Is traveling in the opposite direction to

다음에 제3도 내지 제7도에 나타낸 실시예에 대하여 설명한다.Next, the embodiments shown in FIGS. 3 to 7 will be described.

본체(1)의 전부는 좌우 부분, 즉 팔부재(11a)(11b)로써 구성되며, 각각 L상으로 형성하고, 제1의 차륜, 즉 전륜의 카버를 겸한다.The main body 1 is composed of left and right portions, that is, arm members 11a and 11b, each formed in an L shape, and serves as a car wheel of the first wheel, that is, the front wheel.

팔부재(11a)(11b)는 축(12)(12)에 의하여 추동 자재하게 본체(1)에 장착하며, 쌍방의 적절한 스프링 수단에 의하여 외측으로 압출되는 힘을 받고 있다.The arm members 11a and 11b are mounted to the main body 1 by the shafts 12 and 12, and are subjected to a force extruded outward by appropriate spring means of both.

이 스프링 수단을 형성하지 않을 때는, 다음의 전방으로 돌출하는 두부(15)에 의하여 양 외측으로 밀려서 팔을 편 상태로 된다.When this spring means is not formed, it is pushed to both outer sides by the head 15 which protrudes to the next front, and an arm is opened.

일방의 팔부재(11a)에는 록크부재(6)를 형성한 동작간(7)을 전후 접동 가능하게 형성해 있다.One arm member 11a is formed so that back and forth sliding is possible between the operation | movement 7 in which the lock member 6 was formed.

이 작동간(7)에는 당해 록크부재(6) 이외에, 타방의 팔부재(11b)에 형성한 암후크(13b)에 계합하는 숫 후크(13a)를 형성하고 있다.In addition to the lock member 6, the male hook 13a is formed in this operation section 7 in engagement with the female hook 13b formed on the other arm member 11b.

따라서, 양 팔부재(11a)(11b)를 측방으로 부터 내측으로 서로 압입하면, 양 후크(13a)(13b)가 계합하여 이반(籬反)이 불가능하게 된다.Therefore, when both arm members 11a and 11b are press-fitted from the side to the inside, both hooks 13a and 13b are engaged, and the separation is impossible.

그러나 전기작동간(7)을 압입함으로써, 상기 후크(13a)(13b)가 해제되어, 양팔부재(11a)(11b)는 외측으로 돌출한다.However, by press-fitting the electric operation period 7, the hooks 13a and 13b are released, so that both arm members 11a and 11b protrude outward.

팔부재(11a)(11b)에는 서로 맞닿는 선단부에, 제5a도와 제6b도에 나타나는 항상 전방에 적절한 스프링수단(14a')(14b')에 의하여 부세되는 손부재(14a)(14b)를 형성한다.On the arm members 11a and 11b, the hand members 14a and 14b which are urged by suitable spring means 14a 'and 14b', which are always in front, shown in FIGS. 5a and 6b are formed at the front end portions which abut against each other. do.

양팔부재(11a)(11b)가 계합상태때에는 손부재(14a)(14b)는 양팔부재(11a)(11b)의 내부에 압입된 상태로 된다.When both arm members 11a and 11b are engaged, the hand members 14a and 14b are press-fitted into the two arm members 11a and 11b.

(15)는 항상 전방에 적절한 스프링수단(15')에 의하여 부세되는 두부재이다.15 is always two members biased by a suitable spring means 15 'in front.

이 두부재(15)를 본체(1)에 압입하여 상기 팔부재(11a)(11b)를 계합시키면 두부재(15)는 본체(1)에 압입된 상태대로 돌출은 규제되어 있다.When the two members 15 are press-fitted into the main body 1 to engage the arm members 11a and 11b, the protruding of the two members 15 is regulated as they are press-fitted into the main body 1.

또한 본체(1)의 창부재(16)는 대차(2)에 형성한 슬롯(2a)를 통하여 상기 두부재(15)의 구멍(15a)에 접동 가능하게 장착해 있으며, 상기 두부재(15)에 연동한다.In addition, the window member 16 of the main body 1 is slidably mounted in the hole 15a of the two members 15 through the slot 2a formed in the trolley 2, and the two members 15 are provided. Works with

따라서 상기 팔부재(11a)(11b)가 측방으로 퍼져서 두부재(15)가 돌출하면, 동시에 창부재(16)가 제1도의 접선으로 나타내는 바와같이 전방으로 이동한다.Therefore, when the arm members 11a and 11b spread laterally and the two members 15 protrude, at the same time, the window member 16 moves forward as indicated by the tangent of FIG.

손부재(14a)(14b) 두부재(15)의 상면에 로봇인형등의 캐릭터 패턴을 형성함으로써 팔부재(11a)(11b)가 퍼진 상태에서 창부재(16)가 로봇인형의 흉부를 구성하여, 마치 로봇인형이 양팔을 쳐든 모양으로 된다.By forming a character pattern such as a robot doll on the upper surface of the two members 15 of the hand members 14a and 14b, the window member 16 constitutes the chest of the robot doll while the arm members 11a and 11b are spread. The robot doll looks like its arms are raised.

상기 구성에 있어, 자동차의 통상 주행에서는 제1의 차륜(20), 팔부재(11a)(11b)등이 록크부재(6)에 의하여 매달려지며, 자동차의 외관을 나타내어 주행한다.In the above configuration, in the normal driving of the vehicle, the first wheels 20, the arm members 11a, 11b, and the like are suspended by the lock member 6 to show the appearance of the vehicle and travel.

통상 주행상태의 차체(1)가 장해물에 닿으면, 작동간(7)이 압입되어 록크부재(6)가 후크(5)(13a)(13b)를 해제한다.When the vehicle body 1 in a normal running state touches the obstacle, the operating period 7 is press-fitted so that the lock member 6 releases the hooks 5, 13a, 13b.

이로써 제1의 차륜(20)이 후방으로 스프링(8)에 의하여 선회하여 본체(1)를 일으킴과 동시에, 팔부재(11a)(11b)가 측방으로 퍼지며, 그리고 손부재(14a)(14b)가 돌출한다.As a result, the first wheel 20 pivots backward by the spring 8 to cause the main body 1, the arm members 11a and 11b spread laterally, and the hand members 14a and 14b. Protrudes.

또한 두부재(15)가 돌출하며, 창부재(16)가 직립한 차체(1)의 상방으로 이동하여, 전체로서 로봇으로 변신한다.In addition, the two members 15 protrude and move upward of the vehicle body 1 in which the window member 16 is erected, and is transformed into a robot as a whole.

상술한 바와 같이, 적립한 차체(1)는 후방으로 이동한 제1의 차륜(20')과 보조륜(9)에 의하여 로봇이 손을 쳐든 상태로 주행한다.As described above, the accumulated vehicle body 1 travels in a state where the robot raises a hand by the first wheel 20 'and the auxiliary wheel 9 which are moved to the rear.

다음에 제8도 내지 제11도에 나타낸 다른 실시예에 대하여 설명한다.Next, another embodiment shown in FIGS. 8 to 11 will be described.

상기 제1과 제2의 차륜의 구성에 대하여는 전기의 실시예와 같으나, 선회부재(3)를 반전시키는 스프링 부재(8)는 제9c도에 나타낸 바와 같이 대차의 후크(2a')에 일단을 걸어서 전방유지부재(2b)를 통하여 당해 선회부재의 후크부재(3a)에 건다.The configuration of the first and second wheels is the same as in the previous embodiment, but the spring member 8 for inverting the pivot member 3 has one end attached to the hook 2a 'of the bogie as shown in FIG. 9C. It hangs and hangs to the hook member 3a of the said turning member through the front holding member 2b.

창부재(16)는 그 내부에 돌출해 있는 봉부재(16a)(16b)를 팔부재(11a)(11b)의 단부에 돌출한 돌출편(30) (30)에 형성한 슬롯(31) (31)을 통하여 본체 슬롯(32) (32)에 끼워 넣으며 그리고 두부재(15)의 하방의 구멍에 고정되어 있다.The window member 16 has a slot 31 (provided with the rod members 16a and 16b protruding therein) into the protruding pieces 30 and 30 protruding from the ends of the arm members 11a and 11b. 31 is inserted into the main body slots 32 and 32 and fixed to the holes below the two members 15.

따라서 본체(1)의 충돌에 의하여 작동간(7)이 압압되어 후크부재(62)(63)(제11e도)가 개방되며, 이로써 두부재(15)와 본체(1)내의 전방의 사이에 설치한 스프링(15')(제8도)에 의하여 당해 두부재(15)가 전방으로 돌출함과 동시에 이에 접합해 있는 팔부재(11a)(11b)가 양외측으로 열리며, 창부재(16)도 전방으로 상기 슬롯(32)에 따라서 이동한다.Therefore, the operation member 7 is pressed by the collision of the main body 1, so that the hook members 62 and 63 (Fig. 11e) are opened, thereby between the two members 15 and the front in the main body 1. The two members 15 protrude forward by the springs 15 '(Fig. 8) provided, and at the same time, the arm members 11a and 11b joined to each other are opened to the outside and the window members 16 are opened. ) Also moves forward along the slot 32.

제10a도부터 제10d도와 제11a도부터 제11d도에는 좌우의 팔부재와 손부재를 각각 도시하고 있다.10A to 10D and 11A to 11D show left and right arm members and hand members, respectively.

제10c도는 팔 부재의 카버를 나타내 있으며, 제10d도는 제10c도에 나타낸 카버의 뒷측을 나타내 있다.FIG. 10C shows the cover of the arm member, and FIG. 10D shows the back side of the cover shown in FIG. 10C.

제10b도의 팔부재(11a)의 어깨부(40)에 스프링 부재를 갖는 손부재(14a)를 장착하고 상기 커버(41)를 얹어 접합한다.A hand member 14a having a spring member is mounted on the shoulder portion 40 of the arm member 11a of FIG. 10B, and the cover 41 is mounted and joined.

당해 커버에 형성한 판(42)은 차체의 전부판이 되는 것이다.The plate 42 formed in the cover serves as a full plate of the vehicle body.

제11b도의 팔부재(16b)의 어깨부(50)에도 역시 스프링 부재를 갖는 손부재(14b)를 장착하며 이에 장착하는 당해 카버(51)에는 내측으로 형성한 홈(52)내에 작동간(7)을 접동가능하게 장착함과 동시에 스프링 부재(61')를 설치한다.The shoulder portion 50 of the arm member 16b of FIG. 11B is also equipped with a hand member 14b having a spring member, and the carver 51 attached thereto is mounted in the groove 52 formed inwardly. ) Is slidably mounted and a spring member 61 'is provided.

제11d도는 제11c도에 나타낸 카버(51)의 앞측을 나타낸 것이다.FIG. 11D shows the front side of the cover 51 shown in FIG. 11C.

이 실시예에 있어서도 전기의 실시예와 같이 본체가 장해물에 충돌하면, 작동간(7)이 압압 접동하여 후크장치의 록크를 해제함과 동시에 선회부재(3)가 반전하여 제1의 차륜(2)이 제2의 차륜에 맞닿음과 동시에 두부, 창부가 전방으로 돌출하며, 그리고 양팔부가 외측으로 열리며, 수직으로 된 본체는 그 각부재를 전개한 상태에서 반대방향으로 주행한다.Also in this embodiment, when the main body collides with the obstacle as in the previous embodiment, the operation member 7 presses and slides, releasing the lock of the hook device, and simultaneously turning the turning member 3 to reverse the first wheel 2. ), The head and the window protrude forward, and both arms open outward, and the vertical body travels in the opposite direction with its respective members deployed.

이상과 같이 본 고안에 의하면 통상 주행 상태에서는 통상의 자동차로 주행하고, 장해물에 닿음으로써 록크기구가 해제되어서 차체가 직립하여 역주하므로 기상한 흥취를 제공하며, 그리고 재미있는 기발한 자동차 완구가 실현된다.As described above, according to the present invention, the vehicle is driven in a normal vehicle in a normal driving state, the lock mechanism is released by touching the obstacle, and the vehicle body is upright and sprinted to provide a weathering interest, and a fun whimsical automobile toy is realized.

또 직립 자세의 로봇인형으로 변신함으로써 더욱 기상도가 증대하며 특히 유아 아동의 흥취를 불러 일으켜서 상상력, 정서성을 향상 시키는 효과가 있다.In addition, by transforming into a robot doll in an upright posture, the meteorological map increases, and in particular, it causes the interest of infants and children, thereby improving imagination and emotion.

Claims (6)

차체의 전부와 후부의 어느 일방의 차륜을 구동륜인 제2의 차륜으로 하여 본체의 소정위치에 회전가능하게 유지하고, 일단을 본래의 중앙부에 지지한 선회부재의 타단에 제1의 차륜을 회전 가능하게 고정하고 통상 주행시에는 제1의 차륜을 제2의 차륜의 반대부분에 록크부재를 통하여 고정 유지하고, 주행차체가 장해물에 충돌함으로써 작동간을 압압하여 상기 록크부재를 해체하여 록크부재가 해제한때에 제1의 차륜이 제2의 차륜에 접촉하도록, 선회 부재를 스프링 부재에 의하여 부세선회시키며, 그리고 선회부재의 선회에 의하여 차체를 수직 자세로 일으켜서 주행 가능하게함을 특징으로 하는 자동차완구.The first wheel can be rotated at the other end of the pivot member which is supported at one end of the main body by keeping the entire wheel and one of the rear wheels as the second wheel as the driving wheel, and rotatably holding it at a predetermined position of the main body. When the first wheel is fixed to the opposite side of the second wheel through the lock member, and when the driving vehicle collides with the obstacle, pressing the operation part to dismantle the lock member to release the lock member. And the pivot member is biased by a spring member so that the first wheel contacts the second wheel, and the vehicle is allowed to run by raising the vehicle body in a vertical position by the pivot of the pivot member. 제1항에 있어서, 통상 주행시에는 본체내에 두 부재와 손팔부재를 수납하고, 주행본체가 장해물에 충돌하여 상기 록크부재를 해제함으로써 수직자세로 되는 본체의 상부에 이 두부재를 그리고 양측부에 이 손팔부재를 돌출가능하게 함을 특징으로 하는 자동차 완구.The apparatus of claim 1, wherein during normal driving, the two members and the arm member are accommodated in the main body, and the two main members are placed on the upper side of the main body, which is in a vertical posture, by driving the collision of the obstacle and releasing the lock member. An automobile toy characterized in that the hand arm member is protruding. 제2항에 있어서, 상기 두부재는 스프링 부재에 의하여 항상 전방으로 부세되어 있으며, 본체의 창부재는 당해 두 부재에 접속하고 있으며, 당해 두부재와 창부재는 당해 스프링에 의하여 대차에 형성한 슬롯에 따라서 일체적으로 이동함을 특징으로 하는 자동차완구.The method of claim 2, wherein the two members are always urged forward by the spring member, the window member of the main body is connected to the two members, the two members and the window member in the slot formed in the bogie by the spring. Therefore, an automobile toy characterized in that it moves integrally. 제2항에 있어서, 주행차체가 장해물에 충돌하여 상기 록크부재를 해제함으로써 선회부재에 의하여 본체를 수직자세로 시킴과 동시에, 스프링 부재에 의하여 부세해 있는 두부재에는 창부재와 팔부재를 연통시켜서, 당해 부두재와 창부재를 전방으로 이동시키며, 그리고 팔부재를 외측으로 펌을 특징으로 하는 자동차완구.3. The vehicle body according to claim 2, wherein the vehicle body collides with the obstacle and releases the lock member, thereby allowing the main body to be in a vertical position by the pivot member, while the window member and the arm member communicate with each other by the spring member. , An automobile toy characterized by moving the wharf and the window member to the front, and pumping the arm member to the outside. 제2항에 있어서, 상기 팔부재에는 스프링부재에 의하여 부세한 손부재를 장착해 있음을 특징으로 하는 자동차 완구.The vehicle toy according to claim 2, wherein the arm member is provided with a hand member biased by a spring member. 제1항에 있어서, 상기 작동간은 본체 전부로 부터 외측으로 일단부가 돌출함과 동시에 타단부가 상기 록크부재에 연접해 있음을 특징으로 하는 자동차 완구.2. The vehicle toy according to claim 1, wherein said operation part protrudes outward from all of the main body and the other end is connected to said lock member.
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