JPS63184234U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のデイスクブレーキの一実施例
を示す要部断面図、第２図は本考案のデイスクブ
レーキの作動状態を示す第１図に対応した断面図
である。 １０……デイスクブレーキ、１２……デイスク
ロータ、１４……ブレーキパツド、１６……シリ
ンダ装置、１８……シリンダー、２０……ピスト
ン、２２……補助ピストン、２４……スプリング
（付勢手段）、２８……シールリング（第１シー
ル部材）、３０……ピストンシール（第２シール
部材）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダと、このシリンダ内に嵌合されるピス
   トンとを備え、シリンダとピストン間の作動室内
   に液圧供給することによりピストンが突出し、も
   つてブレーキパツドをデイスクロータに圧接して
   制動が行われるデイスクブレーキにおいて、 前記シリンダと前記ピストンとの嵌合部間に摺
   動可能に補助ピストンを配置し、該補助ピストン
   と前記シリンダとの嵌合部間に第１シール部材を
   設けると共に、前記補助ピストンと前記ピストン
   との嵌合部間に、第２シール部材を設け、これら
   第１、第２シール部材をもつて前記作動室内を液
   密的に隔成すると共に、前記補助ピストンと前記
   シリンダ間に、前記第１シール部材の摺動抵抗よ
   り大きな付勢力をもつて前記補助ピストンをデイ
   スクロータ方向に押圧する付勢手段を設け、かつ
   、該付勢手段の付勢力と前記第１シール部材の摺
   動抵抗との和より前記第２シール部材の摺動抵抗
   を大きく設定したことを特徴とするデイスクブレ
   ーキ。