JPH0182341U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0182341U JPH0182341U JP1987178550U JP17855087U JPH0182341U JP H0182341 U JPH0182341 U JP H0182341U JP 1987178550 U JP1987178550 U JP 1987178550U JP 17855087 U JP17855087 U JP 17855087U JP H0182341 U JPH0182341 U JP H0182341U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- caliper
- shim
- disc rotor
- outer pad
- interposed
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
第１図は本考案の実施例を示す側面図、第２図
は第１図の要部の平断面図、第３図イは本考案に
おけるシムの斜視図、ロは従来構造のシムの斜視
図である。 １……シリンダ、２……インナパツド、３……
アウタパツド、４……キヤリパ、５……デイスク
ロータ、６……サポート、７，８……シム。
は第１図の要部の平断面図、第３図イは本考案に
おけるシムの斜視図、ロは従来構造のシムの斜視
図である。 １……シリンダ、２……インナパツド、３……
アウタパツド、４……キヤリパ、５……デイスク
ロータ、６……サポート、７，８……シム。
Claims (1)
- 油圧作動によるシリンダとピストンとの相対的
ストロークによりインナパツドをデイスクロータ
の内側面に圧接させると同時に、キヤリパを介し
てアウタパツドをデイスクロータの外側面に圧接
させ制動を行うようにしたキヤリパフローテイン
グ型デイスクブレーキにおいて、上記アウタパツ
ドの背面とキヤリパの押圧面との間に介装される
シムを、該アウタパツドの外形のほぼ半分の大き
さとし、該シムをデイスクロータ回転方向におい
て前方側にのみ介装したことを特徴とするデイス
クブレーキのシム構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987178550U JPH0182341U (ja) | 1987-11-24 | 1987-11-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987178550U JPH0182341U (ja) | 1987-11-24 | 1987-11-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0182341U true JPH0182341U (ja) | 1989-06-01 |
Family
ID=31470160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987178550U Pending JPH0182341U (ja) | 1987-11-24 | 1987-11-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0182341U (ja) |
-
1987
- 1987-11-24 JP JP1987178550U patent/JPH0182341U/ja active Pending