JPS6318195A - スライドベ−ン型回転圧縮機におけるシリンダブロツクの製造方法 - Google Patents
スライドベ−ン型回転圧縮機におけるシリンダブロツクの製造方法Info
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- JPS6318195A JPS6318195A JP61162733A JP16273386A JPS6318195A JP S6318195 A JPS6318195 A JP S6318195A JP 61162733 A JP61162733 A JP 61162733A JP 16273386 A JP16273386 A JP 16273386A JP S6318195 A JPS6318195 A JP S6318195A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
- F01C21/10—Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
- F01C21/104—Stators; Members defining the outer boundaries of the working chamber
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- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/4984—Retaining clearance for motion between assembled parts
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はロータに対して複数枚のベーンを出没自在に設
け、同ベーンが圧縮室に飛出した状態にてロータを回転
させることによって圧縮作用を得る様に設けられるスラ
イドベーン型回転圧縮機において、更に詳しくはシリン
ダブロックをアルミ系素材を用いて形成し、同シリンダ
ブロックの内壁面には鉄系素材を用いて形成するスリー
ブを鋳造により埋設させて成るスライドベーン型回転圧
縮機において、上記スリーブを精度良く配置させ。
け、同ベーンが圧縮室に飛出した状態にてロータを回転
させることによって圧縮作用を得る様に設けられるスラ
イドベーン型回転圧縮機において、更に詳しくはシリン
ダブロックをアルミ系素材を用いて形成し、同シリンダ
ブロックの内壁面には鉄系素材を用いて形成するスリー
ブを鋳造により埋設させて成るスライドベーン型回転圧
縮機において、上記スリーブを精度良く配置させ。
且つ同スリーブを薄肉に形成することが出来る様にする
ための改良に関する。
ための改良に関する。
一般に車輌空調用の圧縮機（スライドベーン型の回転圧
縮機）にあっては、その全体重量を可及的に軽量化する
ことが要求されるのであるが、そしてこの様な要求を充
足させる方法の一つとして、シリンダブロックをアルミ
系素材を用いて形成する方法が試みられている。この様
にアルミ系素材を用いてシリンダブロックを形成した場
合において、圧縮機の全体重量を軽量化するという目的
は一応達成出来る反面、運転時においてベーンの先端部
がシリンダブロックの内壁面に摺接することにより、同
シリンダブロックの内壁面が早期に摩耗してしまうとい
う不具合、特に吸入孔の開口部付近はベーンの先端部が
衝当することにより同シリンダブロックの内壁面が凹ん
でしまうという新たな不具合を招来することとなる。そ
して従来この様な不具合に対する解決策としてはシリン
ダブロックの内壁面に鉄系素材を用いて形成するスリー
ブを補強材として埋設する方法が提案されている。第８
図はその具体的構造を表わす図面であって、短径部と長
径部を存して楕円中空状に形成するシリンダブロックａ
の前後両開口部を図示省略するフロントサイドプレート
とりャサイドプレートにより遮蔽し、同シリンダブロッ
クａと前後両サイドプレートによって形成される空間内
に圧縮室す、ｂを存してロータＣを回転自在に設け、且
つ、同ロータＣには複数枚のベーンｄ・・・を半径方向
に出没自在に嵌挿し、同ベーンｄを圧縮室す。
縮機）にあっては、その全体重量を可及的に軽量化する
ことが要求されるのであるが、そしてこの様な要求を充
足させる方法の一つとして、シリンダブロックをアルミ
系素材を用いて形成する方法が試みられている。この様
にアルミ系素材を用いてシリンダブロックを形成した場
合において、圧縮機の全体重量を軽量化するという目的
は一応達成出来る反面、運転時においてベーンの先端部
がシリンダブロックの内壁面に摺接することにより、同
シリンダブロックの内壁面が早期に摩耗してしまうとい
う不具合、特に吸入孔の開口部付近はベーンの先端部が
衝当することにより同シリンダブロックの内壁面が凹ん
でしまうという新たな不具合を招来することとなる。そ
して従来この様な不具合に対する解決策としてはシリン
ダブロックの内壁面に鉄系素材を用いて形成するスリー
ブを補強材として埋設する方法が提案されている。第８
図はその具体的構造を表わす図面であって、短径部と長
径部を存して楕円中空状に形成するシリンダブロックａ
の前後両開口部を図示省略するフロントサイドプレート
とりャサイドプレートにより遮蔽し、同シリンダブロッ
クａと前後両サイドプレートによって形成される空間内
に圧縮室す、ｂを存してロータＣを回転自在に設け、且
つ、同ロータＣには複数枚のベーンｄ・・・を半径方向
に出没自在に嵌挿し、同ベーンｄを圧縮室す。
ｂ内に押出し、その先端部がシリンダブロックａの内壁
面に摺接する状態にてロータＣを回転させることによっ
て、吸入孔ｅより吸入したガス冷媒を圧縮し、吐出孔ｆ
より吐出することが出来ろ様に設けられる。そしてシリ
ンダブロックの内壁面には鉄系素材を用いて湾曲形成す
るスリーブｇ。
面に摺接する状態にてロータＣを回転させることによっ
て、吸入孔ｅより吸入したガス冷媒を圧縮し、吐出孔ｆ
より吐出することが出来ろ様に設けられる。そしてシリ
ンダブロックの内壁面には鉄系素材を用いて湾曲形成す
るスリーブｇ。
ｇが面圧縮室す、ｂの吸入行程域と対応させて鋳造によ
り一体に埋設される。
り一体に埋設される。
しかして上記の様なシリンダブロックの製造方法にあっ
ては、複数のスリーブをシリンダブロックａの内壁面に
詩造作業を介して埋設していることにより、鋳造の際に
溶湯（アルミ系素材）の流入圧によって内径方向に押し
出されてしまう点、即ち、位置ずれが生じ易い点、そし
てこの様に位置ずれが生じた状態にて同スリーブ及びシ
リンダブロック内壁面の切削加工が行われることにより
、スリーブ部分が必要以上に切削されてしまう点、即ち
、シリンダブロック内壁面に必要とするスリーブの厚み
を確保することが出来ないという不具合を生ずる点に問
題点を有する。尚、上記不具合に対しては予めスリーブ
の原寸（切削加工以前の厚み）を大きく設定しておくこ
とによって一応解決することは可能であるが、この様に
スリーブの原寸を厚くした場合には、その分だけシリン
ダブロックのアルミ系素材部分が薄くなり同シリンダブ
ロックの強度が低下してしまう一方、シリンダブロック
の鉄系索材部分が厚くなり同シリンダブロック全体の重
量が大きくなってしまうことに加えて、アルミ系素材部
分と鉄系素材部分の熱膨張差によってシリンダブロック
内壁面に段差が生じてしまうという新たな不具合を招来
することとなるのである。
ては、複数のスリーブをシリンダブロックａの内壁面に
詩造作業を介して埋設していることにより、鋳造の際に
溶湯（アルミ系素材）の流入圧によって内径方向に押し
出されてしまう点、即ち、位置ずれが生じ易い点、そし
てこの様に位置ずれが生じた状態にて同スリーブ及びシ
リンダブロック内壁面の切削加工が行われることにより
、スリーブ部分が必要以上に切削されてしまう点、即ち
、シリンダブロック内壁面に必要とするスリーブの厚み
を確保することが出来ないという不具合を生ずる点に問
題点を有する。尚、上記不具合に対しては予めスリーブ
の原寸（切削加工以前の厚み）を大きく設定しておくこ
とによって一応解決することは可能であるが、この様に
スリーブの原寸を厚くした場合には、その分だけシリン
ダブロックのアルミ系素材部分が薄くなり同シリンダブ
ロックの強度が低下してしまう一方、シリンダブロック
の鉄系索材部分が厚くなり同シリンダブロック全体の重
量が大きくなってしまうことに加えて、アルミ系素材部
分と鉄系素材部分の熱膨張差によってシリンダブロック
内壁面に段差が生じてしまうという新たな不具合を招来
することとなるのである。
本発明は上記の様な問題点を解決すべくその改善を試み
たものであって、アルミ系素材を用いて短径部と長径部
を存した楕円中空状に形成するとともに、シリンダブロ
ックにおいて、そしてアルミ系素材を用いて形成し、そ
の内壁面には鉄系索材を用いて形成する複数のスリーブ
を埋設するシリンダブロックにおいて、アルミ系素材の
鋳込み作業時における同スリーブの位置ずれを防止する
ことが出来る様にする点、そして同スリーブを可及的に
薄肉に切削加工することが出来る様にする点にその解決
すべき問題点を有する。
たものであって、アルミ系素材を用いて短径部と長径部
を存した楕円中空状に形成するとともに、シリンダブロ
ックにおいて、そしてアルミ系素材を用いて形成し、そ
の内壁面には鉄系索材を用いて形成する複数のスリーブ
を埋設するシリンダブロックにおいて、アルミ系素材の
鋳込み作業時における同スリーブの位置ずれを防止する
ことが出来る様にする点、そして同スリーブを可及的に
薄肉に切削加工することが出来る様にする点にその解決
すべき問題点を有する。
そして上記問題点を解決するための具体的な手段は次の
通りである。
通りである。
■ 前後両端部若しくは内壁面に連結部を存して環状に
一体形成するスリーブの原型部材を設け、同原型部材を
鋳造によってシリンダブロックの内壁面に埋設させる。
一体形成するスリーブの原型部材を設け、同原型部材を
鋳造によってシリンダブロックの内壁面に埋設させる。
■ １０造後、切削加工によって連結部を取り除くこと
により複数のスリーブに分割させる。
により複数のスリーブに分割させる。
以下に本発明の具体的な実施例を例示の図面について説
明する。
明する。
第１図乃至第５図は第１の実施例を表わす図面であって
、ＩＲは圧縮機のリヤ側の外殻を構成するリヤハウジン
グ、２は同リヤハウジングＩＲに内嵌するシリンダブロ
ックを示す。同アルミ系素材を用いて形成されるシリン
ダブロック２は前後両端部に開口部を存して中空円筒状
に形成され、同中空部は長径部と短径部を存して楕円状
に設けられる。そして同シリンダブロック２の両側には
アルミ系素材を用いて形成するフロントサイドプレート
とりャサイドプレート（図示省１３）がシリンダブロッ
ク２を挟み付ける如く内嵌されると共に、シリンダブロ
ック２の上記中空部にはロータ軸４を介してアルミ系素
材を用いて形成するロータ５が一体に軸架される。即ち
、同ロータ５の外周面はシリンダブロック２の短径部（
ロータトップ）に対して僅かな隙間を有して摺接するこ
とが可能な如く設けられる。そしてこの様にシリンダー
ブロックの中空部にロータ５が軸架されることにより、
長径部側にはロータ５の外周面との間に上下一対の圧縮
室６，６が形成される。又、ロータ５には複数個のベー
ン溝７が半径方向に延在させて刻設され、各ベーン溝７
には鉄系素材を用いて形成するベーン８が底部に背圧室
７′を存して出没自在に嵌挿される。又、シリンダブロ
ック２には上記圧縮室６の始端部（吸入側）と対応させ
て吸入孔１３が、そして同圧縮室６の終端部（吐出側）
と対応させて吐出室９が夫々刻設される。
、ＩＲは圧縮機のリヤ側の外殻を構成するリヤハウジン
グ、２は同リヤハウジングＩＲに内嵌するシリンダブロ
ックを示す。同アルミ系素材を用いて形成されるシリン
ダブロック２は前後両端部に開口部を存して中空円筒状
に形成され、同中空部は長径部と短径部を存して楕円状
に設けられる。そして同シリンダブロック２の両側には
アルミ系素材を用いて形成するフロントサイドプレート
とりャサイドプレート（図示省１３）がシリンダブロッ
ク２を挟み付ける如く内嵌されると共に、シリンダブロ
ック２の上記中空部にはロータ軸４を介してアルミ系素
材を用いて形成するロータ５が一体に軸架される。即ち
、同ロータ５の外周面はシリンダブロック２の短径部（
ロータトップ）に対して僅かな隙間を有して摺接するこ
とが可能な如く設けられる。そしてこの様にシリンダー
ブロックの中空部にロータ５が軸架されることにより、
長径部側にはロータ５の外周面との間に上下一対の圧縮
室６，６が形成される。又、ロータ５には複数個のベー
ン溝７が半径方向に延在させて刻設され、各ベーン溝７
には鉄系素材を用いて形成するベーン８が底部に背圧室
７′を存して出没自在に嵌挿される。又、シリンダブロ
ック２には上記圧縮室６の始端部（吸入側）と対応させ
て吸入孔１３が、そして同圧縮室６の終端部（吐出側）
と対応させて吐出室９が夫々刻設される。
そして又、シリンダブロック２の内壁面には面圧縮室６
，６と対面させてスリーブ３ａ、３ａが一体に埋設され
るのであるが、同スリーブ３ａ、３ａはシリンダブロッ
ク２に対して次の様な工程を経て埋設される。
，６と対面させてスリーブ３ａ、３ａが一体に埋設され
るのであるが、同スリーブ３ａ、３ａはシリンダブロッ
ク２に対して次の様な工程を経て埋設される。
３は上記スリーブ３ａ、３ａの原型部材であって、同原
型部材３は鉄系素材を用いて形成される。
型部材３は鉄系素材を用いて形成される。
そして同原型部材３は仕上り時のシリンダブロック２の
内周プロフィルよりも小さな内周プロフィルと、同シリ
ンダブロック２の内周プロフィルよりも大きな外周プロ
フィルを存して楕円状に形成される。更に具体的には、
同原型部材３の外周プロフィルはシリンダブロック２の
内周プロフィルに仕上り時のスリーブ３ａの肉厚を加え
た厚みを存して設けられる。又、同原型部材３はシリン
ダブロック２よりも大きな幅寸法を存して形成され、そ
の前後両端面には長径部側に位置して一対の基準穴３ｃ
、３ｃが穿設される一方、短径部側には前後両端面方向
に延在させてスリット３ｂ、３ｂが刻設される。即ち、
同スリット３ｂ、３ｂはシリンダブロック２の幅寸法よ
りも若干大きな長さ寸法を存して形成され、その前後両
端部には連結部３ｄ、３ｄが設けられる。
内周プロフィルよりも小さな内周プロフィルと、同シリ
ンダブロック２の内周プロフィルよりも大きな外周プロ
フィルを存して楕円状に形成される。更に具体的には、
同原型部材３の外周プロフィルはシリンダブロック２の
内周プロフィルに仕上り時のスリーブ３ａの肉厚を加え
た厚みを存して設けられる。又、同原型部材３はシリン
ダブロック２よりも大きな幅寸法を存して形成され、そ
の前後両端面には長径部側に位置して一対の基準穴３ｃ
、３ｃが穿設される一方、短径部側には前後両端面方向
に延在させてスリット３ｂ、３ｂが刻設される。即ち、
同スリット３ｂ、３ｂはシリンダブロック２の幅寸法よ
りも若干大きな長さ寸法を存して形成され、その前後両
端部には連結部３ｄ、３ｄが設けられる。
１５はシリンダブロック２を鋳造するための鋳型であっ
て、第３図に表わす様に同特型１５の底部には前記基準
穴３ｃ、３ｃと対応させて一対の係合ピン１６．１６が
突設される。そして、同鋳型１５内には面係合ピン１６
，１６に上記基準穴３ｃを係合させて原型部材３がセッ
トされるのであるが、この様に係合ピン１６と基準穴３
ｃの係合を介して鋳型１５内に原型部材３をセットする
ことにより、同原型部材３を正確に位置決めすることが
出来る。又、同原型部材３の内側には中子１７がセット
される。そしてこの様に原型部材３と中子１７をセット
した後、鋳型１５内には溶湯（アルミ系素材）１８が注
入されるのであるが、原型部材３は環状に一体形成され
ていることにより、同原型部材３を溶湯１８の流入によ
って位置ずれさせることなく肋込みを行なうことが出来
る。
て、第３図に表わす様に同特型１５の底部には前記基準
穴３ｃ、３ｃと対応させて一対の係合ピン１６．１６が
突設される。そして、同鋳型１５内には面係合ピン１６
，１６に上記基準穴３ｃを係合させて原型部材３がセッ
トされるのであるが、この様に係合ピン１６と基準穴３
ｃの係合を介して鋳型１５内に原型部材３をセットする
ことにより、同原型部材３を正確に位置決めすることが
出来る。又、同原型部材３の内側には中子１７がセット
される。そしてこの様に原型部材３と中子１７をセット
した後、鋳型１５内には溶湯（アルミ系素材）１８が注
入されるのであるが、原型部材３は環状に一体形成され
ていることにより、同原型部材３を溶湯１８の流入によ
って位置ずれさせることなく肋込みを行なうことが出来
る。
そしてこの様にして鋳込みを行なった後、これを凝固さ
せて鋳型１５から取り出すことにより、第４図に表わす
様なシリンダブロック２が形成される。即ち、内壁面に
原型部材３を一体に埋設する状態、そして同原型部材３
の前後両端部が同シリンダブロック２の両端面より突出
する状態が得られる。そしてこの様にして内壁面に原型
部材３を一体に埋設させてシリンダブロック２が鋳込み
成型された状態において、引き続き同シリンダブロック
２の内壁面が切削加工されるのであるが、上記基準穴３
ｃによって位置決めされた状態にてその切削加工を行な
うことにより、同原型部材３の内外周プロフィルを角度
ずれさせることなく同内周面の仕上げ加工を行なうこと
が出来る。そして又、同基卆穴３ｃによって位置決めさ
れた状態にて前記吐出室９、吸入孔１３等を切削加工す
ることにより、同吐出室９、吸入孔１３等を位置ずれな
く正確に形成することが出来る。そしてこの様に原型部
材３の内周面を切削加工した後、原型部材３の前後両端
面、即ち、シリンダブロック２の前後両端面より突出す
る部分を切削することにより、第５図に表オ）す様に連
結部３ｄが取り除かれる。即ち、同原型部材３がスリッ
ト３ｂによって切り離されてシリンダブロック２の内壁
面に対して一対のスリーブ３ａ、３ａが埋設する状態が
得られる。尚、上記スリット３ｂ部分に鋳込まれた溶湯
１８は原型部材３の放熱作用によって冷却されることに
より、両スリーブ３ａ、３ａ間に形成する短径部には優
れた組織が得られる。又、上記の様に位置ずれなく鋳込
むことが出来ることにより、シリンダブロック２の内壁
面にスリーブ３ａ。
せて鋳型１５から取り出すことにより、第４図に表わす
様なシリンダブロック２が形成される。即ち、内壁面に
原型部材３を一体に埋設する状態、そして同原型部材３
の前後両端部が同シリンダブロック２の両端面より突出
する状態が得られる。そしてこの様にして内壁面に原型
部材３を一体に埋設させてシリンダブロック２が鋳込み
成型された状態において、引き続き同シリンダブロック
２の内壁面が切削加工されるのであるが、上記基準穴３
ｃによって位置決めされた状態にてその切削加工を行な
うことにより、同原型部材３の内外周プロフィルを角度
ずれさせることなく同内周面の仕上げ加工を行なうこと
が出来る。そして又、同基卆穴３ｃによって位置決めさ
れた状態にて前記吐出室９、吸入孔１３等を切削加工す
ることにより、同吐出室９、吸入孔１３等を位置ずれな
く正確に形成することが出来る。そしてこの様に原型部
材３の内周面を切削加工した後、原型部材３の前後両端
面、即ち、シリンダブロック２の前後両端面より突出す
る部分を切削することにより、第５図に表オ）す様に連
結部３ｄが取り除かれる。即ち、同原型部材３がスリッ
ト３ｂによって切り離されてシリンダブロック２の内壁
面に対して一対のスリーブ３ａ、３ａが埋設する状態が
得られる。尚、上記スリット３ｂ部分に鋳込まれた溶湯
１８は原型部材３の放熱作用によって冷却されることに
より、両スリーブ３ａ、３ａ間に形成する短径部には優
れた組織が得られる。又、上記の様に位置ずれなく鋳込
むことが出来ることにより、シリンダブロック２の内壁
面にスリーブ３ａ。
３ａを精度良く配設させることが出来ることに加えて、
興スリーブ３ａ、３ａを薄肉形成することが出来る。そ
してこの様にスリーブ３ａ、３ａを薄肉形成することが
出来ることにより、鋳造時におけるアルミ素材と鉄素材
の熱膨張差に起因して同スリーブ３ａ、３ａがシリンダ
ブロックの収縮力によって締め付けられて内側に向けて
弾性変形した状態で埋設する状態が得られる。この様に
スリーブ３ａ、３ａが内側に向けて弾性変形した状態で
埋設されていることにより、運転時にシリンダブロック
２が熱膨張した場合においては各スリーブ３ａの両端部
が同シリンダブロック２の短径部の熱膨張に追随して拡
張する状態が得られる。
興スリーブ３ａ、３ａを薄肉形成することが出来る。そ
してこの様にスリーブ３ａ、３ａを薄肉形成することが
出来ることにより、鋳造時におけるアルミ素材と鉄素材
の熱膨張差に起因して同スリーブ３ａ、３ａがシリンダ
ブロックの収縮力によって締め付けられて内側に向けて
弾性変形した状態で埋設する状態が得られる。この様に
スリーブ３ａ、３ａが内側に向けて弾性変形した状態で
埋設されていることにより、運転時にシリンダブロック
２が熱膨張した場合においては各スリーブ３ａの両端部
が同シリンダブロック２の短径部の熱膨張に追随して拡
張する状態が得られる。
即ち、この様にシリンダブロック２の熱膨張に追随して
スリーブ３ａ、３ａを拡張させることが出来ることによ
り、シリンダブロック２の内壁面と各スリーブ３ａの両
端部間における段差の発生を防止することが出来る。
スリーブ３ａ、３ａを拡張させることが出来ることによ
り、シリンダブロック２の内壁面と各スリーブ３ａの両
端部間における段差の発生を防止することが出来る。
第６図と第７図は第２の実施例を表わす図面であって、
原型部材１９はシリンダブロック２と同一の幅寸法を存
して形成される。そして同原型部材１９の短径部には前
後両端部方向に延在させて凹溝１９ｂ、１９ｂが刻設さ
れる。更に具体的には、同凹溝１９ｂ、１９ｂは内周面
側に底部を存して外周方向に向けて開放する如く設けら
れる。
原型部材１９はシリンダブロック２と同一の幅寸法を存
して形成される。そして同原型部材１９の短径部には前
後両端部方向に延在させて凹溝１９ｂ、１９ｂが刻設さ
れる。更に具体的には、同凹溝１９ｂ、１９ｂは内周面
側に底部を存して外周方向に向けて開放する如く設けら
れる。
そして、第７図に表わす様にシリンダブロック２の内壁
面に上記の様に形成される原型部材１９を埋設した状態
において、同原型部材１９の内周面を切削加工すること
により、上記連結部１９ｄ。
面に上記の様に形成される原型部材１９を埋設した状態
において、同原型部材１９の内周面を切削加工すること
により、上記連結部１９ｄ。
１９ｄが取り除かれる。即ち、同原型部材１９が切り離
されてシリンダブロック２の内壁面に対して一対のスリ
ーブ３ａ、３ａが埋設する状ＭＡが得られる。
されてシリンダブロック２の内壁面に対して一対のスリ
ーブ３ａ、３ａが埋設する状ＭＡが得られる。
尚、上記の様にシリンダブロック２の短径部とロータ５
はアルミ系素材を用いて形成されていることにより、熱
膨張時には同一の熱膨張率に沿って膨張するため同シリ
ンダブロック２の短径部とロータ５間のクリアランスを
一定に保持することが出来る。そしてこの様にクリアラ
ンスを一定に保持することが出来ることにより、シリン
ダブロック２の短径部近傍部において、シリンダブロッ
ク２の内壁面とロータ５とベーン８間に形成する空間部
にガス冷媒を閉じ込め、同ガス冷媒をベーン８の圧縮作
用を介して過圧縮させることが出来、これにより同ベー
ン８をガス冷媒の圧力を介してシリンダブロック２の内
壁面より離間させ、短径部を通過した後、再び同シリン
ダブロック２の内壁面に摺接させることが出来る。そし
てこの様にシリンダブロック２の内壁面より離間させた
状態で短径部を通過させることが出来ることにより、シ
リンダブロック２の短径部における摩耗を防止すること
が出来る。
はアルミ系素材を用いて形成されていることにより、熱
膨張時には同一の熱膨張率に沿って膨張するため同シリ
ンダブロック２の短径部とロータ５間のクリアランスを
一定に保持することが出来る。そしてこの様にクリアラ
ンスを一定に保持することが出来ることにより、シリン
ダブロック２の短径部近傍部において、シリンダブロッ
ク２の内壁面とロータ５とベーン８間に形成する空間部
にガス冷媒を閉じ込め、同ガス冷媒をベーン８の圧縮作
用を介して過圧縮させることが出来、これにより同ベー
ン８をガス冷媒の圧力を介してシリンダブロック２の内
壁面より離間させ、短径部を通過した後、再び同シリン
ダブロック２の内壁面に摺接させることが出来る。そし
てこの様にシリンダブロック２の内壁面より離間させた
状態で短径部を通過させることが出来ることにより、シ
リンダブロック２の短径部における摩耗を防止すること
が出来る。
本発明は以上の様に構成されるものであって、上記の様
に短径部と長径部を存して楕円中空状に形成するシリン
ダブロックにおいて、そしてアルミ系素材を用いて形成
し、内壁面には鉄系素材を用いて湾曲形成する複数のス
リーブを鋳造により埋設させて成るシリンダブロックに
おいて、前後両端部若しくは内壁面に連結部を存して環
状に一体形成する〃；（型部材を設け、同原型部材を鋳
造によってシリンダブロックの内壁面に埋設させた後、
切削加工によって上記連結部を取り除くことによって複
数のスリーブに分割させる様にしたことにより、各スリ
ーブを位置ずれさせることなく鋳込むことが出来るに至
った。そしてこの様にスリーブを位置ずれさせることな
く鋳込むことが出来ることにより、シリンダブロックの
内壁面に精度良くスリーブを配設させることが出来るこ
とに加えて、同スリーブを薄肉に形成することが出来る
に至った。即ち、この様にスリーブを薄肉に形成するこ
とが出来ることにより、運転時にシリンダブロックとス
リーブの熱膨張差による段差がほとんど発生しないこと
に加えて、シリンダブロックのアルミ系素材部分が厚く
なり、シリンダブロックの強度を確保することが出来、
且つシリンダブロックの重量増加を最小限度に抑えるこ
とが出来るに至った。
に短径部と長径部を存して楕円中空状に形成するシリン
ダブロックにおいて、そしてアルミ系素材を用いて形成
し、内壁面には鉄系素材を用いて湾曲形成する複数のス
リーブを鋳造により埋設させて成るシリンダブロックに
おいて、前後両端部若しくは内壁面に連結部を存して環
状に一体形成する〃；（型部材を設け、同原型部材を鋳
造によってシリンダブロックの内壁面に埋設させた後、
切削加工によって上記連結部を取り除くことによって複
数のスリーブに分割させる様にしたことにより、各スリ
ーブを位置ずれさせることなく鋳込むことが出来るに至
った。そしてこの様にスリーブを位置ずれさせることな
く鋳込むことが出来ることにより、シリンダブロックの
内壁面に精度良くスリーブを配設させることが出来るこ
とに加えて、同スリーブを薄肉に形成することが出来る
に至った。即ち、この様にスリーブを薄肉に形成するこ
とが出来ることにより、運転時にシリンダブロックとス
リーブの熱膨張差による段差がほとんど発生しないこと
に加えて、シリンダブロックのアルミ系素材部分が厚く
なり、シリンダブロックの強度を確保することが出来、
且つシリンダブロックの重量増加を最小限度に抑えるこ
とが出来るに至った。
第１図乃至第５図は第１の実施例を表わす図面であって
、第１図は本発明に係る製造方法により形成されたシリ
ンダブロックを具備するスライドベーン型回転圧縮機の
断面図、第２図はスリーブ部材の外観斜視図、第３図は
同スリーブ部材の鋳込み状態を表わす側断面図、第４図
は同スリーブ部材の鋳造後の状態を表わすシリンダブロ
ックの外観斜視図、第５図は仕上り時のシリンダブロッ
クの外観斜視図である。第６図と第７図は第２の実施例
を表わす図面であって、第６図はスリーブ部材の外観斜
視図、第７図は同スリーブ部材の鋳造後の状態を表わす
斜視図である。又、第８図は従来方法により製造された
シリンダブロックを具備する圧縮機の断面図である。 ＩＲ・・・リヤハウジング、２・・・シリンダブロック
、３・・原型部材、３ａ・・・スリーブ、３ｂ・・・ス
リット、３ｃ・・・基ｆ９穴、３ｄ・・・連結部、４・
・・ロータ軸、５・・・ロータ、６・・・圧縮室、７・
・・ベーン溝、７′・・・背圧室、８・・・ベーン、９
・・・吐出室、１゜・・・吐出孔、１１・・・吐出弁、
１２・・・リテーナ−１１３・・・吸入孔、１５・・・
鋳型、１６・・・係合ピン、１７・・・中子、１８・・
・溶湯、１９・・・原型部材、１９ｂ・・・凹溝、１９
ｃ・・・基準穴、１９ｄ・・・連結部。 特 許 出 願人 株式会社 豊田自動織機製作両氏
理 人 弁理出玉 腰 敏 夫第１図 第２図 第４図 第５図
、第１図は本発明に係る製造方法により形成されたシリ
ンダブロックを具備するスライドベーン型回転圧縮機の
断面図、第２図はスリーブ部材の外観斜視図、第３図は
同スリーブ部材の鋳込み状態を表わす側断面図、第４図
は同スリーブ部材の鋳造後の状態を表わすシリンダブロ
ックの外観斜視図、第５図は仕上り時のシリンダブロッ
クの外観斜視図である。第６図と第７図は第２の実施例
を表わす図面であって、第６図はスリーブ部材の外観斜
視図、第７図は同スリーブ部材の鋳造後の状態を表わす
斜視図である。又、第８図は従来方法により製造された
シリンダブロックを具備する圧縮機の断面図である。 ＩＲ・・・リヤハウジング、２・・・シリンダブロック
、３・・原型部材、３ａ・・・スリーブ、３ｂ・・・ス
リット、３ｃ・・・基ｆ９穴、３ｄ・・・連結部、４・
・・ロータ軸、５・・・ロータ、６・・・圧縮室、７・
・・ベーン溝、７′・・・背圧室、８・・・ベーン、９
・・・吐出室、１゜・・・吐出孔、１１・・・吐出弁、
１２・・・リテーナ−１１３・・・吸入孔、１５・・・
鋳型、１６・・・係合ピン、１７・・・中子、１８・・
・溶湯、１９・・・原型部材、１９ｂ・・・凹溝、１９
ｃ・・・基準穴、１９ｄ・・・連結部。 特 許 出 願人 株式会社 豊田自動織機製作両氏
理 人 弁理出玉 腰 敏 夫第１図 第２図 第４図 第５図
Claims (1)
- （１） アルミ系素材を用いて短径部と長径部を存して
楕円中空状に形成するとともに短径部付近の一部を除い
た内壁面には鉄系素材を用いて湾曲形成する複数のスリ
ーブを鋳造により埋設させて成るシリンダブロックにお
いて、前後両端部若しくは内壁面に連結部を存して環状
に一体形成するスリーブの原型部材を設け、同原型部材
を鋳造によってシリンダブロックの内壁面に埋設させた
後、切削加工によって上記連結部を取り除くことによっ
て複数のスリーブに分割させて成るスライドベーン型回
転圧縮機におけるシリンダブロックの製造方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61162733A JPS6318195A (ja) | 1986-07-10 | 1986-07-10 | スライドベ−ン型回転圧縮機におけるシリンダブロツクの製造方法 |
| US07/070,928 US4776074A (en) | 1986-07-10 | 1987-07-08 | Rotary slide vane compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61162733A JPS6318195A (ja) | 1986-07-10 | 1986-07-10 | スライドベ−ン型回転圧縮機におけるシリンダブロツクの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6318195A true JPS6318195A (ja) | 1988-01-26 |
Family
ID=15760231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61162733A Pending JPS6318195A (ja) | 1986-07-10 | 1986-07-10 | スライドベ−ン型回転圧縮機におけるシリンダブロツクの製造方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4776074A (ja) |
| JP (1) | JPS6318195A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012111561A1 (ja) * | 2011-02-14 | 2012-08-23 | ナブテスコオートモーティブ株式会社 | ケーシングの製造方法及び真空ポンプ |
| CN103477081B (zh) * | 2011-02-14 | 2016-11-30 | 纳薄特斯克汽车零部件有限公司 | 机壳的制造方法及真空泵 |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4804118A (en) * | 1986-11-12 | 1989-02-14 | Portion Control Systems, Inc. | Food dispenser with timer control |
| FI93000C (fi) * | 1993-12-02 | 1995-02-10 | Kone Oy | Laitteisto ja menetelmä laakeripesän kiinnittämiseksi |
| US6190264B1 (en) * | 1999-04-21 | 2001-02-20 | Bi Technologies Corporation | Low-hysteresis coupling for angular-position and torque sensor |
| DE102004034922B4 (de) * | 2004-07-09 | 2006-05-11 | Joma-Hydromechanic Gmbh | Einflügelvakuumpumpe |
| US8225767B2 (en) | 2010-03-15 | 2012-07-24 | Tinney Joseph F | Positive displacement rotary system |
| CA2809945C (en) | 2010-08-30 | 2018-10-16 | Oscomp Systems Inc. | Compressor with liquid injection cooling |
| US9267504B2 (en) | 2010-08-30 | 2016-02-23 | Hicor Technologies, Inc. | Compressor with liquid injection cooling |
| KR102215296B1 (ko) * | 2017-03-24 | 2021-02-16 | 현대자동차주식회사 | 컴프레서 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4464101A (en) * | 1981-03-14 | 1984-08-07 | T. Shibuya (Diesel Kiki Co., Ltd.) | Seizure-free, highly fluid tight and lightweight vane compressor |
| JPS58200094A (ja) * | 1982-05-19 | 1983-11-21 | Hitachi Ltd | 可動翼型圧縮機 |
-
1986
- 1986-07-10 JP JP61162733A patent/JPS6318195A/ja active Pending
-
1987
- 1987-07-08 US US07/070,928 patent/US4776074A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012111561A1 (ja) * | 2011-02-14 | 2012-08-23 | ナブテスコオートモーティブ株式会社 | ケーシングの製造方法及び真空ポンプ |
| JP2012167590A (ja) * | 2011-02-14 | 2012-09-06 | Nabtesco Automotive Corp | ケーシングの製造方法及び真空ポンプ |
| CN103477081A (zh) * | 2011-02-14 | 2013-12-25 | 纳薄特斯克汽车零部件有限公司 | 机壳的制造方法及真空泵 |
| US9347447B2 (en) | 2011-02-14 | 2016-05-24 | Nabtesco Automotive Corporation | Process for manufacturing casing, and vacuum pump |
| CN103477081B (zh) * | 2011-02-14 | 2016-11-30 | 纳薄特斯克汽车零部件有限公司 | 机壳的制造方法及真空泵 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4776074A (en) | 1988-10-11 |
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