JPS6318044B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、地中に連続した複数の孔を掘削す
るのに用いられる多軸オーガマシンの回転軸のよ
うに、軸が非常に長いために軸受が軸端からはめ
入れにくい長尺の軸、または軸受が軸端からはめ
入れられない両端周面に突出部を有する回転軸に
適用される割軸受に関するものである。

従来技術 いま、従来の多軸オーガマシンの回転軸の受け
構造につき、第８図を参照して説明する。すなわ
ち、これは回転軸１に所定間隔をおいて設けられ
た一対のカラー２，３に挾まれるフランジ４，５
を両端に備えた２つの半体６ａ，６ｂよりなる縦
割筒６と、その外周半面に合致する凹面を有する
嵌合部７を備えた一対の挾持バンド８とよりな
り、上部カラー２の左右には下方突出キー９が、
また筒６の上部フランジ４にはキー９のはまる切
込み１０が設けられており、挾持バンド８の嵌合
部７は、回転軸１の数に対応して設けられてい
る。なお、これらの各部材はすべて鉄製である。
そして、軸１に縦割筒６をはめ被せ、その外から
一対の挾持バンド８で挾んでいるものであり、静
止しているのは挾持バンド８のみとなり、縦割筒
６が磨耗すれば交換するという方法を採用してい
るが、その交換頻度が多く、また回転時転動体が
存在しないので、騒音が発生するとともにエネル
ギーロスが必然的に多いという問題がある。

発明の目的 この発明の目的は、上記の問題をすべて解決
し、しかも回転軸への装着が容易な割軸受を提供
することにある。

発明の構成 この発明による割軸受は、上記の目的を達成す
るために、回転軸に所定間隔をおいて設けられた
一対の軸受取付用突出部に固定せられるフランジ
を両端に備えた縦割筒状内輪と、内輪フランジに
重ねられるフランジを両端に備えた縦割筒状外輪
と、各内輪フランジおよび各外輪フランジの対向
面に形成せられた環状溝にまたがつてはめ入れら
れる多数の転動体と、外輪の外周半面に合致する
凹面を有する嵌合部を備えた一対の締止めバンド
とよりなるものである。

実施例と作用 第１図ないし第４図を参照して、この発明の実
施例を以下説明する。

この発明による割軸受は、回転軸１に所定間隔
をおいて設けられた一対のカラー状軸軸受取付用
突出部１１，１２に固定せられるフランジ１３，
１４を両端に備えた２つの半体１５ａ，１５ｂよ
りなる縦割筒状内輪１５と、内輪フランジ１３，
１４に重ねられるフランジ１６，１７を両端に備
えた２つの半体１８ａ，１８ｂとよりなる縦割筒
状外輪１８と、各内輪フランジ１３，１４および
各外輪フランジ１６，１７の対向面に形成せられ
た環状溝１９，２０にまたがつてはめ入れられる
多数の転動体２１，２２と、外輪１８の外周半面
に合致する凹面を有する嵌合部２３を備えた一対
の締止めバンド２４とで構成されている。

この実施例では、割軸受が多軸オーガマシンに
使用されるさい、転動体として、第３図および第
４図に示されているように、大ボール２１と小ボ
ール２２とがボールおよび内外輪の摩耗を少なく
するために交互に並べられており、軸１が平面か
らみて右に回転したさい、第３図において、大ボ
ール２１は反時計方向に、小ボール２２は時計方
向にそれぞれ回転し、内外輪１５，１８の一方の
半体１５ａ，１８ａと他方の半体１５ｂ，１８ｂ
との間隙２５より溝２０にたまつた泥水を排出せ
しめるようになつている。そして、大ボール２１
には耐摩耗性の大きいセラミツクが用いられてい
る。ところが、このセラミツクは衝撃に弱いた
め、小ボール２２もセラミツク製にすると、接触
により相互に傷をつけるので、小ボール２２に
は、天然ゴムにブタジエンゴムを添加したJISシ
ヨアーＡスケール55±10程度の硬度を有するゴム
が使用されている。ゴムの代わりに、耐摩耗性の
あるポリカーボネイトおよびポリアマイドのよう
な合成樹脂も用いうる。また大ボール２１には、
セラミツクの代わりに超鋼合金が用いられる場合
もある。溝１９，２０は横断面それぞれ半円形
で、合わせて円形となる。

第９図は、比較例として、通常の鋼製ボールで
かつ上記大ボール２１に相当する同じ大きさのボ
ール２６が用いられた状態を示す。この場合、す
べてのボール２６は、同図において反時計方向に
回転し、相互の接触面に摩擦が生じるので、潤滑
油を必要とする。

この実施例では、転動体としてボール２１，２
２が使用されているが、ボールの代わりにころを
使用することももちろん可能であり、この場合は
ころに合わせて溝断面が決められる。

内輪１５と外輪１８は、それぞれ一方の半体１
５ａ，１８ａどうしおよび他方の半体１５ｂ，１
８ｂどうしが組合わされ、組合わせによつて生じ
た上部フランジ１３，１６および下部フランジ１
４，１７のそれぞれの対向面の環状溝１９，２０
に、これらにまたがる転動体２１，２２がその端
から順次押入れられる。そうすると、内輪１５と
外輪１８の一方の半体１５ａ，１８ａおよび他方
の半体１５ｂ，１８ｂの各組は、転動体２１，２
２を介して一体化し、分離しない状態になる。そ
こでこれらを回転軸１に両側からはめ、回転軸１
の一対のカラー状突出部１１，１２と一対の内輪
フランジ１３，１４とを、あらかじめ前者にあけ
られた貫通孔３２より、ボルト３３を挿通して後
者のねじ孔３４にねじ込んで固定するのである。
なお、この実施例では、突出部１１，１２はカラ
ー状に形成せられているが、放射状であつてもよ
く、要するにフランジ１３，１４を固定すること
ができればよい形態であればよい。

第５図および第６図は、この発明による割軸受
が使用されている多軸オーガマシンを示す。同図
において２７は移動可能なベース・マシン、２８
はモータおよび減速機収納ケーシング、１はモー
タにより減速機を介して駆動される３本の回転
軸、２９は軸１に対する上下２段の割軸受で、こ
の発明によるものであり、上記締止めバンド２４
はそれぞれ３つの嵌合部２３を備えている。３０
は回転軸１の振れ止め部材、３１は回転軸１の先
端に設けられた掘削用スクリユーであり、各回転
軸１は個々に回転せられ、第７図に示されている
ように、大地３５に連続した孔３６があけられ
る。この孔３６に薬液混入泥水が注入せられて固
められ、止水壁等が地中に形成せられるのであ
る。

発明の効果 この発明による割軸受は、上述のように、回転
軸に所定間隔をおいて設けられた一対の軸受取付
用突出部に固定せられるフランジを両端に備えた
縦割筒状内輪と、内輪フランジに重ねられるフラ
ンジを両端に備えた縦割筒状外輪と、各内輪フラ
ンジおよび各外輪フランジの対向面に形成せられ
た溝にはめ入れられる多数の転動体と、外輪の外
周半面に合致する凹面を有する嵌合部を備えた一
対の締止めバンドとよりなるものであるから、転
動体の存在により、従来の摩耗、騒音およびエネ
ルギー・ロスの問題がすべて解決せられ、しかも
この転動体を上述のように利用することにより、
回転軸に対する割軸受の取付けが非常に容易とな
る利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による割軸受の縦断面図、第
２図は同分解斜視図、第３図は転動体を介して合
わされた内輪フランジと外輪フランジの部分拡大
垂直展開図、第４図は第３図の―線にそう断
面図、第５図はこの発明による割軸受が使用され
ている多軸オーガマシンの正面図、第６図は同側
面図、第７図は大地に連続孔のあけられた状態を
示す平面図、第８図は第２図相当の従来例の分解
斜視図、第６図は第３図に対応する比較例の部分
垂直展開図である。 １…回転軸、１１，１２…カラー状軸受取付用
突出部、１３，１４…内輪フランジ、１５…縦割
筒状内輪、１５ａ，１５ｂ…縦割筒状内輪半体、
１６，１７…外輪フランジ、１８…縦割筒状外
輪、１８ａ，１８ｂ…縦割筒状外輪半体、１９，
２０…環状溝、２１，２２…転動体、２３…嵌合
部、２４…締止めバンド。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 回転軸に所定間隔をおいて設けられた一対の
   軸受取付用突出部に固定せられるフランジを両端
   に備えた縦割筒状内輪と、内輪フランジに重ねら
   れるフランジを両端に備えた縦割筒状外輪と、各
   内輪フランジおよび各外輪フランジの対向面に形
   成せられた環状溝にまたがつてはめ入れられる多
   数の転動体と、外輪の外周半面に合致する凹面を
   有する嵌合部を備えた一対の締止めバンドとより
   なる割軸受。