JPS6316718Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6316718Y2 JPS6316718Y2 JP1982085469U JP8546982U JPS6316718Y2 JP S6316718 Y2 JPS6316718 Y2 JP S6316718Y2 JP 1982085469 U JP1982085469 U JP 1982085469U JP 8546982 U JP8546982 U JP 8546982U JP S6316718 Y2 JPS6316718 Y2 JP S6316718Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- lever
- pin
- rod
- pivoted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はウインチ等の原動機における制動装置
に関するものである。
に関するものである。
この種の多大な制動力を要する制動装置におい
ては、広くバンドブレーキ方式が用いられている
が、従来のバンドブレーキにおいては、一方方向
の回転にはブレーキ力が大きいが、反対方向の回
転にはブレーキ力が小さい欠点があつた。本考案
はこの欠点を改善すべく考案されたものであつ
て、いずれの回転方向にも制動力を必要とする場
合に対し、一つのブレーキバンドによつて、いず
れの回転方向にもバンドブレーキとしての制動力
を十分に発揮出来る装置を得ることを目的とした
ものである。
ては、広くバンドブレーキ方式が用いられている
が、従来のバンドブレーキにおいては、一方方向
の回転にはブレーキ力が大きいが、反対方向の回
転にはブレーキ力が小さい欠点があつた。本考案
はこの欠点を改善すべく考案されたものであつ
て、いずれの回転方向にも制動力を必要とする場
合に対し、一つのブレーキバンドによつて、いず
れの回転方向にもバンドブレーキとしての制動力
を十分に発揮出来る装置を得ることを目的とした
ものである。
本考案は構成を図面に示す実施例により詳細に
説明すると、１はウインチ等の原動機に連結され
たブレーキドラムであつて、その外周面にランニ
ングを付したブレーキバンド２を添装し、このブ
レーキバンド２の両端部には各々取付金具３ａ，
３ｂを連結する。４ａ，４ｂはＬ形状のレバーで
あつて、その屈曲部をフレーム５にピン６ａ，６
ｂによつて回動自在に枢着すると共にフレーム５
には該両レバー４ａ，４ｂが各々接離するストツ
パー７ａ，７ｂを取付ける。又両レバー４ａ，４
ｂの各先端は前記取付金具３ａ，３ｂに夫々枢着
すると共に、その他端は各々ロツド８ａ，８ｂの
一端に枢着し、両ロツド８ａ，８ｂの他端を操作
用ロツド９の先端の同一点にピン１０によつて枢
着する。１１はレバーであつて、その中央部をピ
ン１２によつてフレーム５に回動自在に枢着し、
その先端を操作用ロツド９の基端と枢着すると共
に他端をブレーキペタル或いはブレーキレバー等
のブレーキ操作手段１３とロツド１４を介して連
結する。
説明すると、１はウインチ等の原動機に連結され
たブレーキドラムであつて、その外周面にランニ
ングを付したブレーキバンド２を添装し、このブ
レーキバンド２の両端部には各々取付金具３ａ，
３ｂを連結する。４ａ，４ｂはＬ形状のレバーで
あつて、その屈曲部をフレーム５にピン６ａ，６
ｂによつて回動自在に枢着すると共にフレーム５
には該両レバー４ａ，４ｂが各々接離するストツ
パー７ａ，７ｂを取付ける。又両レバー４ａ，４
ｂの各先端は前記取付金具３ａ，３ｂに夫々枢着
すると共に、その他端は各々ロツド８ａ，８ｂの
一端に枢着し、両ロツド８ａ，８ｂの他端を操作
用ロツド９の先端の同一点にピン１０によつて枢
着する。１１はレバーであつて、その中央部をピ
ン１２によつてフレーム５に回動自在に枢着し、
その先端を操作用ロツド９の基端と枢着すると共
に他端をブレーキペタル或いはブレーキレバー等
のブレーキ操作手段１３とロツド１４を介して連
結する。
この様に構成されているので、今ブレーキドラ
ム１が矢印の如く反時計方向に回転している時、
ブレーキ操作手段１３例えばブレーキレバーによ
つてブレーキをかけると、ブレーキレバーの回動
によりロツド１４を介してレバー１１はピン１２
を中心に回動し、操作用ロツド９は下方に動かさ
れる。これにつれて先端に枢着された両ロツド８
ａ，８ｂはレバー４ａ，４ｂを押し開くように作
動するため、該両レバー４ａ，４ｂは各々ピン６
ａ，６ｂを支点としてその先端に枢着された取付
金具３ａ，３ｂを引き込もうとする。しかしブレ
ーキドラム１は反時計方向に回動しているため一
方の取付金具３ａは他方の取付金具３ｂより大き
な力が作用するので、レバー４ａは右方に引か
れ、ストツパー７ａに当接して停止する。このレ
バー４ａの停止によつて、レバー４ａとロツド８
ａとの枢着点を支点としてピン１０は円弧状に回
動し、ロツド８ｂを押すため、その力はピン６ｂ
を支点としてレバー４ｂを時計方向に回動するの
で、これに枢着されている取付金具３ｂを引込み
ブレーキバンド２は引張られブレーキ作動が行な
われる。又ブレーキドラム１の回動方向が逆にな
ると、レバー４ｂ側が固定されレバー４ｂとロツ
ド８ｂとの枢着点を支点としてピン１０を円弧状
に回動し、ロツド８ａを押すため、レバー４ａは
取付金具３ａを引き込み、ブレーキバンド２はブ
レーキ作動が行なわれる。
ム１が矢印の如く反時計方向に回転している時、
ブレーキ操作手段１３例えばブレーキレバーによ
つてブレーキをかけると、ブレーキレバーの回動
によりロツド１４を介してレバー１１はピン１２
を中心に回動し、操作用ロツド９は下方に動かさ
れる。これにつれて先端に枢着された両ロツド８
ａ，８ｂはレバー４ａ，４ｂを押し開くように作
動するため、該両レバー４ａ，４ｂは各々ピン６
ａ，６ｂを支点としてその先端に枢着された取付
金具３ａ，３ｂを引き込もうとする。しかしブレ
ーキドラム１は反時計方向に回動しているため一
方の取付金具３ａは他方の取付金具３ｂより大き
な力が作用するので、レバー４ａは右方に引か
れ、ストツパー７ａに当接して停止する。このレ
バー４ａの停止によつて、レバー４ａとロツド８
ａとの枢着点を支点としてピン１０は円弧状に回
動し、ロツド８ｂを押すため、その力はピン６ｂ
を支点としてレバー４ｂを時計方向に回動するの
で、これに枢着されている取付金具３ｂを引込み
ブレーキバンド２は引張られブレーキ作動が行な
われる。又ブレーキドラム１の回動方向が逆にな
ると、レバー４ｂ側が固定されレバー４ｂとロツ
ド８ｂとの枢着点を支点としてピン１０を円弧状
に回動し、ロツド８ａを押すため、レバー４ａは
取付金具３ａを引き込み、ブレーキバンド２はブ
レーキ作動が行なわれる。
以上の如く本考案はブレーキドラムの回転方向
が正逆いずれに回動しても同一の力で且つ強大な
力で確実にブレーキをかけることができると共
に、この制動装置の構造はきわめて簡単であるた
め故障を生ずることなく安価に製作できる等の優
れた効果を有するものである。
が正逆いずれに回動しても同一の力で且つ強大な
力で確実にブレーキをかけることができると共
に、この制動装置の構造はきわめて簡単であるた
め故障を生ずることなく安価に製作できる等の優
れた効果を有するものである。
図面は本考案の縦断側面図を示す。
１……ブレーキドラム、２……ブレーキバン
ド、３ａ，３ｂ……取付金具、４ａ，４ｂ……Ｌ
形状レバー、５……フレーム、６ａ，６ｂ……ピ
ン、７ａ，７ｂ……ストツパー、８ａ，８ｂ……
ロツド、９……操作用ロツド、１０……ピン、１
１……レバー、１２……ピン、１３……ブレーキ
操作手段、１４……ロツド。
ド、３ａ，３ｂ……取付金具、４ａ，４ｂ……Ｌ
形状レバー、５……フレーム、６ａ，６ｂ……ピ
ン、７ａ，７ｂ……ストツパー、８ａ，８ｂ……
ロツド、９……操作用ロツド、１０……ピン、１
１……レバー、１２……ピン、１３……ブレーキ
操作手段、１４……ロツド。
Claims (1)
- ブレーキドラムに添装したブレーキバンドの両
端部に連結した取付金具に、屈曲部をフレームに
ピンによつて回動自在に枢着したＬ形状レバーの
各先端を枢着し、またフレームに両Ｌ形状レバー
が各々接離するストツパーを取付け、またＬ形状
レバーの他端は各々ロツドの一端に枢着し、両ロ
ツドの他端を操作用ロツドの先端の同一点にピン
によつて枢着し、さらに中央部をピンによつてフ
レームに回動自在に枢着したレバーの先端を操作
用ロツドの基端に枢着すると共に、該レバーの他
端をブレーキペダル或いはブレーキレバー等のブ
レーキ操作手段とロツドを介して連結してなるウ
インチ等の原動機における制動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8546982U JPS592786U (ja) | 1982-06-09 | 1982-06-09 | ウインチ等の原動機における制動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8546982U JPS592786U (ja) | 1982-06-09 | 1982-06-09 | ウインチ等の原動機における制動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS592786U JPS592786U (ja) | 1984-01-09 |
| JPS6316718Y2 true JPS6316718Y2 (ja) | 1988-05-12 |
Family
ID=30215435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8546982U Granted JPS592786U (ja) | 1982-06-09 | 1982-06-09 | ウインチ等の原動機における制動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS592786U (ja) |
-
1982
- 1982-06-09 JP JP8546982U patent/JPS592786U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS592786U (ja) | 1984-01-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6316718Y2 (ja) | ||
| JPS6171560U (ja) | ||
| JPH0214552Y2 (ja) | ||
| JPS58168955U (ja) | パ−キングブレ−キ装置 | |
| JP2570852B2 (ja) | ブレーキペダルのリターン装置 | |
| US2017526A (en) | Holding and release tripping mechanism for railway car hand brakes | |
| JPS5914476Y2 (ja) | 油圧モ−タのパ−キングブレ−キ装置 | |
| JPS5945248U (ja) | アクセルペダルとアクセル手動レバ−の連動装置 | |
| JPH0313521U (ja) | ||
| JPS58143759U (ja) | 足踏み式パ−キングブレ−キ操作装置 | |
| JPS6334665U (ja) | ||
| JPS59177546U (ja) | 制動装置 | |
| JPS6065956U (ja) | 電気開閉装置 | |
| JPS5873062U (ja) | 足踏式パ−キングブレ−キ操作装置 | |
| JPS615889U (ja) | ウインチ用ドラムのクラツチ操作装置 | |
| JP2000142401A (ja) | 鉄道車両ブレーキのブレーキ梃子 | |
| JPS6145273U (ja) | ハンドブレ−キレバ− | |
| JPS59174770U (ja) | シ−トクランプ装置 | |
| JPH03227759A (ja) | 足踏み式パーキングブレーキ装置 | |
| JPS6038939U (ja) | 車両用ドラムブレ−キ装置 | |
| JPS60144485U (ja) | ロ−タリスイングシ−ソの回転制動装置 | |
| JPS6075191U (ja) | キヤリパ−ブレ−キ | |
| JPS59139452U (ja) | パ−キングブレ−キのイコライザ−装置 | |
| JPH01123219U (ja) | ||
| JPS608198U (ja) | キヤリパ−ブレ−キ |