JPS63158509U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係るオイルリターン
装置を備えたエンジンの要部縦断面図、第２図は
第１図の部拡大図、第３図はオイルポンプの作
動特性図である。 １……エンジン、２……シリンダブロツク、３
……シリンダヘツド、４……ヘツドカバー、５…
…オイルパン、６……クランク室、７……オイル
溜室、８……オイルリターン通路、９……ブロー
バイガス通路、１０……メインオイルギヤラリー
、１１……燃焼室、１２……ＰＣＶホース、１５
……プレツシヤレギユレータ、１６……ベルチユ
リー、１７……オイル噴射ノズル、１８……リリ
ーフ通路、２２……弁体、２３……スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダヘツドに設けたオイル溜室とシリンダ
   ブロツク側のクランク室とをオイルリターン通路
   とブローバイガス通路とにより相互に連通させ、
   該オイルリターン通路を介して上記オイル溜室か
   らクランク室側にオイルをリターンさせまた上記
   ブローバイガス通路を介して上記クランク室から
   上記オイル溜室側にブローバイガスを導出させる
   ようにする一方、オイル供給用のメインオイルギ
   ヤラリーに、該メインオイルギヤラリー内の油圧
   が所定圧以上であるとき開弁して該メインオイル
   ギヤラリー内のオイルの一部をリリーフ通路を介
   して逃出させる如く作用するプレツシヤレギユレ
   ータを設けてなるエンジンにおいて、上記プレツ
   シヤレギユレータのリリーフ通路が、上記オイル
   リターン通路内にしかもオイルリターン方向に向
   けて配置されたオイル噴射ノズルに接続されてい
   ることを特徴とするエンジンのオイルリターン装
   置。