JPS6315586Y2 - - Google Patents
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- JPS6315586Y2 JPS6315586Y2 JP1982148202U JP14820282U JPS6315586Y2 JP S6315586 Y2 JPS6315586 Y2 JP S6315586Y2 JP 1982148202 U JP1982148202 U JP 1982148202U JP 14820282 U JP14820282 U JP 14820282U JP S6315586 Y2 JPS6315586 Y2 JP S6315586Y2
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- air
- intake
- cleaner
- air cleaner
- outside air
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- 230000009760 functional impairment Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、車両等に搭載されるエンジンのエア
クリーナに関し、特にインレツトパイプを介して
エアクリーナ・ケース内に浸入される水等により
吸入径路が閉塞されて空気取入れが不能に陥る場
合や、運転状態により空気取入れ量が不足する場
合などに、その対策として補助的に外気の吸入が
可能にアンチウオータロツクバルブを付設した形
式のエアクリーナの改良に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an air cleaner for an engine installed in a vehicle, etc., and in particular, the invention is concerned with air cleaners for engines installed in vehicles, etc. Regarding improvements to air cleaners that are equipped with anti-water lock valves that allow external air to be taken in as a countermeasure in cases where air intake becomes impossible due to blockage, or where the amount of air intake is insufficient due to operating conditions. It is something.
〔従来の技術〕
上述のアンチウオータロツクバルブを付設した
エアクリーナでは、インレツトパイプを通してエ
アクリーナ内部に浸入される水等により空気取入
れ径路が閉塞されて空気吸入が不能の場合、ある
いは運転状況により空気取り入れ量が不足する場
合などに、エアクリーナ内の負圧増大に基因して
アンチウオータロツクバルブが開くことにより外
気を吸入でき、吸気効率を上げて、エンジンスト
ツプの現象を解消したり、また出力の向上を図る
ことができる点で大きな利点が得られる。[Prior Art] In the air cleaner equipped with the above-mentioned anti-water lock valve, if the air intake path is blocked by water etc. that has entered the air cleaner through the inlet pipe and air intake is impossible, or depending on the operating conditions, the air intake may be stopped. When the amount of air is insufficient, the anti-water lock valve opens due to the increase in negative pressure inside the air cleaner, allowing outside air to be taken in. This increases intake efficiency, eliminates the phenomenon of engine stoppage, and improves output. This provides a great advantage in that it allows improvements to be made.
しかし、このようなアンチウオータロツクバル
ブを付設して補助空気を取入れる場合、外気を直
接に吸入するため、吸入時に、エアクリーナ内で
空気の乱れが生じて吸気効率が低下すること、ま
た吸入音が発して騒音が増加すること、等の問題
点が派生する。 However, when such an anti-water lock valve is installed to take in auxiliary air, outside air is taken in directly, which causes air turbulence in the air cleaner during intake, reducing intake efficiency, and also increases intake noise. This results in problems such as an increase in the noise generated by the noise.
上述の補助空気の外気吸入に伴う吸入音あるい
は外気吸入口を通して外部に出るエンジン音など
の騒音問題を解消する対策として、従来、以下の
刊行物に記載された先行技術が知られている。 As a countermeasure for solving the above-mentioned noise problem such as the intake noise caused by the outside air intake of auxiliary air or the engine sound exiting to the outside through the outside air intake port, the prior art described in the following publications is known.
実開昭54−27205号公報
実開昭55−177058号公報
実開昭53−8413号公報
〔考案が解決しようとする問題点〕
上記の各先行技術によれば、補助空気の外気吸
入に伴う吸入音あるいは外部に出るエンジン音を
減衰できて騒音レベルの低減を図ることができる
利点が得られるが、その反面、ここで問題となる
ことは、まず第1に、その補助空気を取入れるた
めの外気吸入口を通して侵入される水等の侵入防
止対策が充分に考慮されていないことで、このた
めに外気吸入口からエアクリーナ・ケース内に侵
入した水や、外気吸入口の口部に付着した水など
が寒冷地や冬期におい氷結して補助空気の吸入が
不能になる事態が発生すること。また、第2の問
題点として、補助空気の外気吸入口を開口設置す
る位置についての考慮が充分になされていないこ
とから、外気吸入口から吸入される外気と、メイ
ンのインレツトパイプから取入れられる空気と
が、エアクリーナ内で互いに干渉する現象が起き
て空気の乱れが生じ、吸気効率が低下して、エン
ジン出力の向上を充分に達成できないこと、等の
問題点があつた。 Utility Model Application Publication No. 54-27205 Publication Utility Model Application No. 55-177058 Publication Utility Model Application No. 53-8413 [Problems to be solved by the invention] According to each of the above-mentioned prior art, the This has the advantage of reducing the noise level by attenuating intake noise or external engine noise, but on the other hand, the problem here is that first of all, it is necessary to take in the auxiliary air. Due to insufficient consideration of measures to prevent water from entering through the outside air intake, this may result in water entering the air cleaner case from the outside air intake or adhering to the mouth of the outside air intake. Water may freeze in cold regions or during winter, making it impossible to inhale auxiliary air. In addition, the second problem is that insufficient consideration has been given to the location where the outside air inlet for auxiliary air is installed. Problems such as interference between air and air inside the air cleaner occur, resulting in air turbulence, lowering intake efficiency, and making it impossible to achieve a sufficient improvement in engine output.
本考案は、前述のアンチウオータロツクバルブ
を付設して補助空気を取入れる場合、上述の問題
点を解決したもので、このための手段として次の
構成を特徴とするものである。
The present invention solves the above-mentioned problems when the above-mentioned anti-water lock valve is attached to take in auxiliary air, and is characterized by the following structure as a means for this purpose.
すなわち、本考案は、
(A) 内部にクリーナエレメントが内装されるエア
クリーナ本体のケース周壁一側部に、空気取入
れ用のインレツトパイプが外方へ突出して設け
られたものにおいて、
(B) 上記インレツトパイプが設けられた側に対し
反対側のケース周壁他側部に、エアクリーナ内
部が高い負圧になると内方へ開きそれ以外では
閉じるように動作するアンチウオータロツクバ
ルブを設置すると共に、
(C) 該アンチウオータロツクバルブを設置した位
置のケース周壁外側に、上記バルブと連通する
消音チヤンバを設け、
(D) 且つ消音チヤンバに開口した外気吸入口に所
要の長さを有し、且つその先端開口を所要方向
に向けて大気と連通できる吸入パイプ通路を接
続してなることを特徴とするものである。 That is, the present invention provides (A) an air intake inlet pipe for air intake protruding outward from one side of the case peripheral wall of an air cleaner body in which a cleaner element is installed; (B) An anti-water lock valve that opens inward when the inside of the air cleaner reaches high negative pressure and closes otherwise is installed on the other side of the case peripheral wall opposite to the side where the inlet pipe is installed. C) A noise-reducing chamber communicating with the above-mentioned valve is provided on the outside of the case circumferential wall at the location where the anti-water lock valve is installed; It is characterized by connecting a suction pipe passage that can communicate with the atmosphere with its tip opening facing in a desired direction.
このような構成では、インレツトパイプからの
空気取入れが不能に陥つたり、または運転状態に
より空気取入れ量が不足する場合などに、従来と
同様にエアクリーナ内部の負圧増大に基因してア
ンチウオータロツクバルブが開放動作して外気を
吸入でき、この際、外気は、吸入パイプ通路より
消音チヤンバを経てエアクリーナ内に吸入される
ことで、その消音チヤンバ内で吸入外気の脈動が
減衰されて吸入音が消音されることより吸入騒音
が低減される。
In such a configuration, when air intake from the inlet pipe becomes impossible or when the amount of air intake is insufficient due to operating conditions, the anti-water system is activated due to the increase in negative pressure inside the air cleaner, as in the past. The lock valve opens and allows outside air to be sucked in. At this time, the outside air is sucked into the air cleaner from the suction pipe passage through the silencing chamber, and the pulsation of the suctioned outside air is attenuated within the silencing chamber, causing the intake noise. Inhalation noise is reduced by muffling the noise.
この場合、補助空気の外気吸入口となるアンチ
ウオータロツクバルブが、メインの空気取入れ用
のインレツトパイプ設置位置に対して、これと反
対側のエアクリーナ・ケース周壁の他側部に対向
して設置されている関係から、次の作用が期待さ
れる。 In this case, the anti-water lock valve, which serves as the outside air intake port for auxiliary air, is installed opposite to the other side of the air cleaner case peripheral wall, opposite to the main air intake inlet pipe installation location. Based on this relationship, the following effects are expected.
まず第1に、インレツトパイプを介してエアク
リーナ内に取入れられる空気と、アンチウオータ
ロツクバルブを経て吸入される外気とが、エアク
リーナ内において相互に反対側より取入れられる
ことから、両者の空気流が相互に干渉する現象が
避けられて空気の乱れが起らなくなる。 First of all, since the air taken into the air cleaner through the inlet pipe and the outside air taken in through the anti-water lock valve are taken in from opposite sides of the air cleaner, the flow of both air is reduced. Mutual interference phenomena are avoided and air turbulence does not occur.
また第2に、通常、エアクリーナ内においては
インレツトパイプの設置位置とその反対側との間
には圧力差が生じ、この圧力差は、空気取入れ量
が不足し勝な急加速時、高速域の運転状態におい
てその現象が顕著になることより、補助空気の取
入れが必要とされる時に、その大きな圧力差によ
りアンチウオータロツクバルブが開かれて外気吸
入が行なわれることから、補助空気の外気吸入が
効果的に行われる。 Secondly, there is usually a pressure difference between the installation position of the inlet pipe and the opposite side in the air cleaner, and this pressure difference occurs during sudden acceleration or at high speeds when the air intake is insufficient. This phenomenon becomes more noticeable under operating conditions, and when auxiliary air needs to be taken in, the large pressure difference causes the anti-water lock valve to open and outside air to be taken in. is carried out effectively.
さらに第3として、アンチウオータロツクバル
ブが急加速時や高速域の運転領域で開かれること
から、その補助空気の外気吸入により、エアクリ
ーナ内部の内圧力分布も均一化されて吸入効率が
大きく改善される。 Third, since the anti-water lock valve is opened during sudden acceleration or in high-speed operating ranges, the suction of outside air from the auxiliary air equalizes the internal pressure distribution inside the air cleaner, greatly improving suction efficiency. Ru.
しかも、補助空気の外気吸入は、消音チヤンバ
の外気吸入口に接続された所要長さの吸入パイプ
通路を介して行なわれる構成であるから、この吸
入パイプ通路の先端開口を、水の侵入が起らない
所要方向に向けて大気と連通させておくことで、
外気吸入の際、吸入パイプ通路を通して外気吸入
口から消音チヤンバ内に水や塵埃の侵入が起らな
くなり、侵入防止が確実に達成される。 Moreover, since the outside air suction of the auxiliary air is performed through a suction pipe passage of a required length connected to the outside air intake port of the muffling chamber, water may not enter the opening at the end of this suction pipe passage. By communicating with the atmosphere in the desired direction,
When outside air is taken in, water and dust do not enter into the silencing chamber from the outside air intake port through the intake pipe passage, and intrusion prevention is reliably achieved.
以下、本考案の一実施例を添附図面によつて説
明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
図において、符号1はエアクリーナであり、こ
れは公知のエアクリーナにみられるように椀形の
クリーナケース2の内部に、環状のクリーナエレ
メント3が収容され、また上方開口部をケースカ
バー4で被冠してなるものである。 In the figure, reference numeral 1 denotes an air cleaner, which has an annular cleaner element 3 housed inside a bowl-shaped cleaner case 2, as seen in known air cleaners, and whose upper opening is covered with a case cover 4. This is what happens.
そしてクリーナケース2には、その周壁の一側
部に、空気取入れ用のインレツトパイプ5が外方
へ突出して連設されてあり、このインレツトパイ
プ5の先端部近くで分岐する分岐口6には、吸気
予熱の際に暖気を導く予熱ダクト7が接続されて
あり、また分岐口6の分岐部内にはバキユームモ
ータ9により動作する切換バルブ8が設けられて
いて、外気温の低い場合には、切換バルブ8によ
り予熱ダクト7から暖気を吸入するようになつて
いる。なお符号15はエアクリーナ1のクリーン
サイド中央に連設される気化器である。 The cleaner case 2 has an inlet pipe 5 for air intake protruding outward and connected to one side of its peripheral wall, and a branch port 6 that branches near the tip of the inlet pipe 5. is connected to a preheating duct 7 that guides warm air when preheating the intake air, and a switching valve 8 operated by a vacuum motor 9 is provided in the branch part of the branch port 6. , warm air is sucked in from the preheating duct 7 by a switching valve 8. Note that reference numeral 15 is a carburetor connected to the center of the clean side of the air cleaner 1.
上述のエアクリーナ1には、上記インレツトパ
イプ5が設けられた側に対し、これと反対側のク
リーナケース2の周壁他側部に、アンチウオータ
ロツクバルブ12が配設されてあり、このバルブ
12はケース2の周壁に開口された吸入孔10
に、可撓性を有する弁体11が具備されているも
ので、弁体11はエアクリーナ1の内部が高い負
圧になると内方へ開き、それ以外では閉じるよう
に動作するものである。 The air cleaner 1 described above is provided with an anti-water lock valve 12 on the other side of the peripheral wall of the cleaner case 2, which is opposite to the side where the inlet pipe 5 is provided. is a suction hole 10 opened in the peripheral wall of the case 2.
A flexible valve body 11 is provided, and the valve body 11 opens inward when the inside of the air cleaner 1 reaches a high negative pressure, and closes at other times.
また上記アンチウオータロツクバルブ12が配
設された位置のケース2の周壁外側には、上記吸
入孔10を介して相互に連通する消音チヤンバ1
4が設けられてあり、このチヤンバ14には、外
気吸入口13が開口されていて、その外気吸入口
13に、所要の長さを有し且つその先端開口を所
要方向に向けて大気と連通できる吸入パイプ通路
16が接続されている。なお上記消音チヤンバ1
4は、外気吸入口13に対して充分大きい消音の
ための容積を有している。 Further, on the outside of the circumferential wall of the case 2 at the position where the anti-water lock valve 12 is disposed, there is a silencing chamber 1 that communicates with each other via the suction hole 10.
4 is provided in the chamber 14, and an outside air inlet 13 is opened in the chamber 14, and the outside air inlet 13 has a required length and its tip opening is oriented in a required direction to communicate with the atmosphere. A possible suction pipe passage 16 is connected. In addition, the above sound deadening chamber 1
4 has a sufficiently large volume for noise reduction relative to the outside air intake port 13.
このように構成されていると、インレツトパイ
プ5が、これに浸入した水等により閉塞されて空
気取入れが不能になつた時、あるいは加速,高速
走行域の運転領域において空気取入れ量が不足す
る時などに、エアクリーナ1内部の負圧が増大す
ることに基因してアンチウオータロツクバルブ1
2の弁体11が開き、外気が、吸入パイプ通路1
6から消音チヤンバ14を経て吸入口10からエ
アクリーナ1内に吸入される。 With this configuration, when the inlet pipe 5 is blocked by water or the like that has entered the inlet pipe and air intake becomes impossible, or the amount of air intake becomes insufficient in the driving range of acceleration and high-speed driving. Due to an increase in the negative pressure inside the air cleaner 1, the anti-water lock valve 1 may
The valve body 11 of No. 2 opens, and outside air enters the suction pipe passage No. 1.
6, the air is sucked into the air cleaner 1 from the suction port 10 via the silencing chamber 14.
このとき吸入口10から吸入される外気は、消
音チヤンバ14内で拡散されて脈動が減衰される
ことより、これにより吸入音が効果的に消音され
て吸入騒音が低減される。 At this time, the outside air sucked in through the suction port 10 is diffused within the sound deadening chamber 14 and its pulsation is attenuated, thereby effectively muffling the suction sound and reducing the suction noise.
また、この場合、外気の吸入制御を行うアンチ
ウオータロツクバルブ12が、メインの空気取入
れ用のインレツトパイプ5の設置位置に対して、
これと反対側のクリーナケース2の周壁他側部に
配置されている関係から、
インレツトパイプ5を介してエアクリーナ内
に取入れられる空気と、アンチウオータロツク
バルブ12を経て吸入される外気とが、エアク
リーナ1内において相互に反対側より取入れら
れることより、両者の空気流が、相互に干渉す
る現象が避けられてエアクリーナ1内における
空気の乱れが起らなくなる。 In addition, in this case, the anti-water lock valve 12 that controls the intake of outside air is located at a position relative to the installation position of the main air intake inlet pipe 5.
Because of the relationship between the air intake pipe 5, which is disposed on the other side of the peripheral wall of the cleaner case 2 on the opposite side, the air taken into the air cleaner through the inlet pipe 5 and the outside air taken in through the anti-water lock valve 12, Since the two air flows are taken in from opposite sides in the air cleaner 1, interference between the two air flows is avoided, and air turbulence in the air cleaner 1 is prevented.
また、エアクリーナ1の内部においては、通
常インレツトパイプ5の設置位置とその反対側
との間に圧力差が生じ、この圧力差は、空気取
入れ量が不足し勝な急加速時、高速域の運転状
態においてその現象が顕著になることより、外
気の取入れが必要とされる時に、その大きな圧
力差によりアンチウオータロツクバルブ12が
開かれて外気吸入が行なわれるから、外気吸入
が効果的に行われる。 Furthermore, inside the air cleaner 1, a pressure difference normally occurs between the installation position of the inlet pipe 5 and the opposite side, and this pressure difference becomes noticeable during rapid acceleration or when driving at high speeds, when the amount of air intake is insufficient. Therefore, when it is necessary to take in outside air, the large pressure difference causes the anti-water-lock valve 12 to open and outside air is taken in, so that outside air is effectively taken in.
さらに上記圧力差が顕著になる急加速時や高
速域の運転領域においてアンチウオータロツク
バルブ12が開かれ、外気吸入が行われるか
ら、エアクリーナ1内における内圧力分布も均
一化されるようになる。 Furthermore, since the anti-water lock valve 12 is opened and outside air is taken in during sudden acceleration or high-speed operating ranges where the pressure difference becomes noticeable, the internal pressure distribution within the air cleaner 1 is also made uniform.
しかも、その外気吸入は、消音チヤンバ14
の外気吸入口13に接続された所要長さの吸入
パイプ通路16を介して行なわれる構成である
から、この吸入パイプ通路16の先端開口を、
水の侵入が起らない所要方向に向けて大気と連
通させておくようにすれば、外気吸入の際、吸
入パイプ通路16を通して外気吸入口13から
消音チヤンバ14内に水や塵埃の侵入が起らな
くなり、侵入防止が確実に達成される。 Moreover, the intake of outside air
This is done through a suction pipe passage 16 of a required length connected to the outside air suction port 13 of the
If the air is communicated with the atmosphere in a required direction that prevents water from entering, water and dust will not enter into the silencing chamber 14 from the outside air intake port 13 through the intake pipe passage 16 when outside air is taken in. This ensures that intrusion prevention is achieved.
本考案は、以上に説明した構成で上述の作用が
得られるから、アンチウオータロツクバルブ12
の本来の機能である補助空気の吸入が行われて吸
気効率の向上が図られ、また、外気吸入時に消音
チヤンバ14による消音作用が得られて吸入騒音
の低減を図ることができる共に、さらに、それに
加えて次の効果が得られる。
In the present invention, since the above-described effects can be obtained with the above-described configuration, the anti-water lock valve 12
Intake of auxiliary air, which is the original function of the engine, is performed to improve intake efficiency, and when outside air is taken in, the noise reduction chamber 14 provides a noise reduction effect, reducing intake noise. In addition, the following effects can be obtained.
(1) まず補助空気の外気吸入径路を構成する消音
チヤンバ14の外気吸入口13に、所要の長さ
を有し且つその先端開口を所要方向に向けて大
気と連通できる吸入パイプ通路16を接続した
構成であるから、この吸入パイプ通路16の先
端開口を水や塵埃の侵入が起らない所要方向に
向けて大気と連通させることが可能となり、こ
れによつて外気吸入径路の消音チヤンバ14内
に水や塵埃が侵入しなくなることで、補助空気
の吸入手段を設ける場合に派生する水等の侵入
防止を確実に達成でき、その侵入に基因する機
能の阻害を確実に防止できる。(1) First, connect the suction pipe passage 16, which has the required length and can communicate with the atmosphere with its tip opening facing the required direction, to the outside air intake port 13 of the noise reduction chamber 14, which constitutes the outside air intake path for auxiliary air. Because of this configuration, it is possible to direct the opening at the tip of the suction pipe passage 16 to the atmosphere in a desired direction where no water or dust can enter. By preventing water and dust from entering, it is possible to reliably prevent the intrusion of water, etc. that would otherwise occur when providing an auxiliary air suction means, and it is possible to reliably prevent functional impairment due to such intrusion.
(2) また補助空気の外気吸入径路を構成するアン
チウオータロツクバルブ12が、メインの空気
取入口であるインレツトパイプ5の設置位置に
対し、これと反対側のケース周壁の他側部に配
置されている関係から、インレツトパイプ5を
介してエアクリーナ内に取入れられる空気流
と、アンチウオータロツクバルブ12を経て吸
入される外気の空気流とが、エアクリーナ1内
において相互に干渉する現象が避けられ、エア
クリーナ1内における空気の乱れが起らなくな
ることから、補助空気の吸入時に派生する吸気
効率の低下を回避できる。(2) Also, the anti-water lock valve 12, which constitutes the outside air intake path for auxiliary air, is placed on the other side of the case peripheral wall, opposite to the installation position of the inlet pipe 5, which is the main air intake. Due to the relationship shown in FIG. Since air turbulence does not occur within the air cleaner 1, a decrease in intake efficiency that occurs when auxiliary air is taken in can be avoided.
(3) また上述のような補助空気の吸入を、メイン
のインレツトパイプ5からの空気取入側と反対
側より吸入することで、エアクリーナ内部にお
いてインレツトパイプ側の設置位置とアンチウ
オータロツクバルブ側の設置位置との間に生じ
る圧力差を解消するように外気が吸入され、こ
れによりエアクリーナ内における内圧力分布が
均一化されることから、吸気効率の向上を図る
ことができる。(3) In addition, by inhaling the auxiliary air as described above from the side opposite to the air intake side from the main inlet pipe 5, the installation position on the inlet pipe side and anti-water lock valve inside the air cleaner can be adjusted. Outside air is sucked in so as to eliminate the pressure difference between the air cleaner and the side installation position, thereby making the internal pressure distribution inside the air cleaner uniform, thereby improving the air intake efficiency.
(4) しかも上述のエアクリーナ内部に生じる圧力
差は、空気取入れ量の不足が起る急加速時,高
速域の運転状態においてその現象が顕著になる
ことより、外気の取入れが必要とされる時に、
その大きな圧力差によつてアンチウオータロツ
クバルブ12が開かれて外気吸入が行なわれる
から、外気吸入が効果的に行われ、この点から
も吸気効率の向上を図ることができる。(4) Furthermore, the pressure difference that occurs inside the air cleaner as described above becomes noticeable during sudden acceleration and high-speed operating conditions when insufficient air intake occurs, so when outside air intake is required, ,
The large pressure difference opens the anti-water lock valve 12 and sucks in outside air, so that outside air can be sucked in effectively, and from this point as well, the intake efficiency can be improved.
第1図は本考案によるエアクリーナの一実施例
を一部切欠いて示す平面図、第2図は同縦断面図
である。
1……エアクリーナ、2……クリーナケース、
3……クリーナエレメント、4……ケースカバ
ー、5……インレツトパイプ、6……分岐口、7
……予熱ダクト、8……切換バルブ、9……バキ
ユームモータ、10……吸入孔、11……弁体、
12……アンチウオータロツクバルブ、13……
外気吸入口、14……消音チヤンバ、16……吸
入パイプ通路。
FIG. 1 is a partially cutaway plan view showing an embodiment of an air cleaner according to the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view thereof. 1...Air cleaner, 2...Cleaner case,
3...Cleaner element, 4...Case cover, 5...Inlet pipe, 6...Branch port, 7
... Preheating duct, 8 ... Switching valve, 9 ... Vacuum motor, 10 ... Suction hole, 11 ... Valve body,
12...Anti-water lock valve, 13...
Outside air intake port, 14...muffling chamber, 16... suction pipe passage.
Claims (1)
リーナ本体のケース周壁一側部に、空気取入れ用
のインレツトパイプが外方へ突出して設けられた
エアクリーナにおいて、 上記インレツトパイプが設けられた側に対し反
対側のケース周壁他側部に、エアクリーナ内部が
高い負圧になると内方へ開きそれ以外では閉じる
ように動作するアンチウオータロツクバルブを設
置すると共に、 該アンチウオータロツクバルブを設置した位置
のケース周壁外側に、上記バルブと連通する消音
チヤンバを設け、 且つ消音チヤンバに開口した外気吸入口に所要
の長さを有し、且つその先端開口を所要方向に向
けて大気と連通できる吸入パイプ通路を接続して
なることを特徴とするエアクリーナ。[Scope of Claim for Utility Model Registration] In an air cleaner in which an inlet pipe for air intake is provided protruding outward from one side of a case peripheral wall of an air cleaner body in which a cleaner element is installed, An anti-water lock valve is installed on the other side of the case peripheral wall opposite to the side where the anti-water lock valve is installed, and the anti-water lock valve operates to open inward when the inside of the air cleaner becomes high negative pressure and close otherwise. A silencing chamber is provided on the outside of the case circumferential wall at the position where the silencing valve is installed, and the outside air inlet opening in the silencing chamber has the required length, and the end opening is directed in the required direction to communicate with the atmosphere. An air cleaner characterized by connecting suction pipe passages that can communicate with each other.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14820282U JPS5952165U (en) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | air cleaner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14820282U JPS5952165U (en) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | air cleaner |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5952165U JPS5952165U (en) | 1984-04-05 |
JPS6315586Y2 true JPS6315586Y2 (en) | 1988-05-02 |
Family
ID=30329343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14820282U Granted JPS5952165U (en) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | air cleaner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5952165U (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS538413B2 (en) * | 1972-12-20 | 1978-03-28 | ||
JPS5427205B2 (en) * | 1974-10-01 | 1979-09-08 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS538413U (en) * | 1976-07-07 | 1978-01-24 | ||
JPS5427205U (en) * | 1977-07-27 | 1979-02-22 | ||
JPS55177058U (en) * | 1979-06-07 | 1980-12-19 |
-
1982
- 1982-09-30 JP JP14820282U patent/JPS5952165U/en active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS538413B2 (en) * | 1972-12-20 | 1978-03-28 | ||
JPS5427205B2 (en) * | 1974-10-01 | 1979-09-08 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5952165U (en) | 1984-04-05 |
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