JPS6315270Y2

JPS6315270Y2 -

Info

Publication number: JPS6315270Y2
Application number: JP1983104043U
Authority: JP
Priority date: 1983-07-04
Filing date: 1983-07-04
Publication date: 1988-04-28
Also published as: JPS6012590U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は組立、分解可能な簡易搬送クレーンに
関するものである。

一般に荷物搬送用クレーンとしては、据付式ク
レーンあるいは走行式クレーンとか、車輛装備用
クレーンとかがあるが、これらはいずれも一体構
成となつており、しかも重量があつた。故にクレ
ーンのみを簡易に持ち運んだり、移動したりする
ことは困難なものである。このようなことからし
て時として不便を生ずることがあつた。即ち比較
的軽量で嵩張るもの例えばボート等においては、
海岸まで運んできたそれを海に浮かせる場合、と
くに海壁においては専用クレーンがない所が多く
て、このような所では適切な手段がなく、非常に
苦労をし人力でなすのが一般であり、大変である
と共にボートを損傷することも少くなかつた。こ
のようなことから現場で簡便に組立、分解ができ
る簡易な搬送用クレーンが要請されていた。

上記に鑑み本考案は、前述の如くボートは勿論
のことその他の荷物を搬送、昇降可能とした組立
式の簡易搬送クレーンを提供することにある。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。

１は自動車の車輪がそれぞれ載置されるある程
度の広さを有する板状をなす平板で、この平板１
に設けた突筒２には入れ子式で連設された基礎部
材３，４が設けられ、止ピン５をもつて固止され
ている。このように構成してなる基礎フレーム材
Ａを一対配設し、この基礎フレーム材Ａ，Ａ間に
差し渡し材６，７を設け止ピン８をもつてそれぞ
れ固止し、もつて梯子型の基礎フレームＢを構成
する。尚差し渡し材６，７と基礎部材３，４との
組立けは、差し渡し材６，７の両端に設けた取付
片を基礎部材３，４の外周にかぶせ、その後止ピ
ン８をもつて固止するのである。そして一方の差
し渡し材６には係止片６′が、又他方の差し渡し
材７には筒状の主柱取付具９がそれぞれ設けられ
ている。１０は主柱取付具９に嵌着される主柱部
材で、この主柱部材１０には入れ子式の主柱部材
１１が連設され、止ピン１２で固止して主柱Ｃが
構成される。そして上方の主柱部材１１の略中央
には筒状のブーム取付具１３が、その上端には複
数の係止片１１′がそれぞれ設けられている。こ
の主柱Ｃの主柱部材１１のブーム取付具１３には
入れ子式で連設されたブーム部材１４，１５，１
６が設けられ、止ピン１４ａで固止されてブーム
Ｄが構成される。このブームＤと主柱Ｃとの連係
関係を強固にする為、ブームＤのブーム部材１４
下面に設けた係止片１４′と前記主柱取付具９と
の間、またブーム部材１４の上面に設けた係止片
１４″と主柱Ｃの主柱部材１１係止片１１′の１つ
の間にはそれぞれ筋かい状の補強材１７，１８が
取付けられ止ピン２０で固化されている。尚一方
の補強材１７は入れ子式で組立自在になつている
と共に、この補強材１７と主柱Ｃの主柱部材１０
との間には着脱自在のはり材２１が設けられてい
る。このようにして組付けられた基礎フレームＢ
と主柱Ｃ及びブームＤとの組立状態を確持する為
ターンパツクル２２を備えた張装具２３が、主柱
Ｃの主柱部材１１係止片１１′と基礎フレームＢ
の差し渡し材６係止片６′、基礎フレームＢの一
対の基礎フレーム材４，４係止片４′，４′及びブ
ームＤのブーム部材１６係止片１６′とのそれぞ
れの間に張装されている。ＥはブームＤ上を滑動
する移動吊具で、この移動吊具Ｅは転子２５を内
装してなる吊枠体２６と、この転子２５を手動回
転させるハンドル２７と、吊枠体２６の下端に設
けた横杆２８に懸垂されたチエーンブロツク２９
とで構成されており、第１図の実施例ではボート
を吊下げる為、チエーンブロツク２９のフツク端
に一対のナイロンリングでなる吊下装置Ｆが設け
られている。尚転子２５はブームＤの各ブーム部
材１４，１５，１６の上面に設けたレール３０に
僅かの隙間をもつて遊嵌され、荷物の重量により
この転子２５がレール３０に圧接される。この摩
擦抵抗を介してハンドル２７の手動回転でブーム
Ｄ上を走行するように構成されている。本考案は
以上のように構成されかつ組立てられるのであ
る。

次に本考案の使用状態及び分解方法について説
明すると、後述するように各部材等を第２図のよ
うに分解し、結束して自動車等のトランクに挿入
し、所定の場所へ持ち運んだ後、前述の構成で説
明したようにして組立てる。これによつて第１図
のような組立状態となる。そこで例えばボートを
搬送、昇降させる場合を説明すれば、平板１，１
上に自動車の後輪又は前輪を載せ重量物とする。
即ち自動車の重量を一方の重みとして利用するの
で、ボートを後述するように吊下しても、本考案
の搬送クレーンが海側へ傾かず、もつてボート及
び人の重みでボート等が転落することがなく、本
考案の搬送クレーンがバランスよく、しかも十分
に持ちこたえることができるように構成されてい
る。そうして吊下装置Ｆの一対のナイロンリング
内に公知のボート搬送車上のボートを挿入し、そ
のボート内に人がのる。ここでその人がチエーン
ブロツク２９を操作しボートを吊架状態にする
と、前述の如くボート、人等の重量で移動吊具Ｅ
の転子２５がブームＤのレール３０に圧接され
る。そこでハンドル２７を人力で回すとこの摩擦
抵抗を介して転子２５がレール３０上を滑動し、
移動吊具Ｅ及びボート等が順次走行していき所定
位置例えば第１図の位置に達したならば、こんど
はチエーンブロツク２９を操作しボートを海壁に
そつて降下していき、望ましくはボートが海壁に
接触しないように人が海壁に手をふれながら降下
していき、海面に達したならば、吊下装置Ｆより
ボートを外す、これでボートが海面に設置される
のである。尚ボートの上昇、搬送並びに地上いわ
ゆるボート搬送車への設置は、前述の逆の操作、
順序で簡単になしえるので説明を省略する。

そしてボートをボート搬送車に載置したなら
ば、こんどは搬送クレーンを分解する。この分解
方法は色々あるのでその一例を説明すると、先ず
それぞれのターンパツクル２２を回し張装具２３
をそれぞれ弛緩し、これを外す。そして止ピン１
４ａを抜きブーム部材１５，１６を脱抜すると共
に、移動吊具Ｅを外す。ついで一方の止ピン２０
を抜き補強材１７，１８と残りのブーム部材１４
との係止を解き、ブーム部材１４を主柱部材１１
のブーム取付具１３より脱抜すればブームＤの分
解は終了する。そしてこんどは他方の止ピン２０
を外し補強材１７，１８を取外すと共に、はり材
２１を外す。つづいて止ピン１２を抜き、上方の
主柱部材１１を外し、下方の主柱部材１０を基礎
フレームＢを構成する差し渡し材７の主柱取付具
９より脱抜すれば主柱Ｃは分解される。そこでこ
んどは止ピン８を抜いて差し渡し材６，７を基礎
フレーム材Ａ，Ａより外し、この基礎フレーム材
Ａ，Ａを分離した後、止ピン５を抜き基礎部材
３，４をそれぞれ脱抜すると共に、平板１，１の
突筒２，２よりそれぞれ脱抜すれば基礎フレーム
Ｂの分解が終了し、もつてすべての部材が分解さ
れる。そうしてこれらの各部材を結束すればコン
パクトになり、例えば自動車のトランクへも容易
に収納できるのである。尚以上ボートの搬送、昇
降ついて、その使用状態を説明したが、その他の
荷物にも当然に利用可能であることは勿論であ
る。

本考案は以上詳述したように、基礎フレームを
始めとして、この基礎フレームに取り付けられる
すべての部材を組立、分解可能とするとともに、
このすべての部材自身も組立、分解可能とする構
成の搬送クレーンであるので、いかなる場所へも
持ち運びができる簡易な搬送クレーンとして利用
でき誠に重宝するところであり、しかも平板上へ
重量物をのせれば、いかなる場所例えば工場、団
地の屋上等へ簡易に据付けることができ、その利
用範囲の拡大と共に、従来のように人手をわずら
わすことなく荷物等の搬送、昇降ができる。また
その構造及びその組立、分解も簡単で何人でも短
時間にそれらが行え大変に便利である。

ことに本考案では広い面積及び長尺物となる基
礎フレーム及びブームが組立、分解式であるの
で、分解状態では誠にコンパクトになり、簡易に
保管できること、運搬時においてもコンパクトに
収納が可能となり乗用車等のトランクが比較的狭
い自動車でも運搬ができるし、一方でその設置場
所もとらず原則として護岸の如何なる場所へも設
置できるものである。

尚本考案では、平板の上に自動車の車輪を載
せ、自動車を重量物とするので、運搬車としての
自動車を重量物として活用でき誠に重宝するし、
いちいち重量物を携帯、保持する必要がなく簡便
である卓効ある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は斜視
図、第２図は分解状態を示す一部省略の斜視図、
第３図は吊下装置とブームとの関係を示す図、第
４図は入れ子関係を示す図である。１……平板、３，４……基礎部材、６，７……
差し渡し材、６′……係止片、９……主柱取付具、
１０，１１……主柱部材、１１′……係止片、１
３……ブーム取付具、１４，１５，１６……ブー
ム部材、１７，１８……補強材、２３……張装
具、２９……チエーンブロツク、３０……レー
ル、Ａ……基礎フレーム材、Ｂ……基礎フレー
ム、Ｃ……主柱、Ｄ……ブーム、Ｅ……移動吊
具、Ｆ……吊下装置。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

自動車の車輪が載置される板状の平板に数本の
基礎部材を連設して構成せる基礎フレーム材を一
対配設し、かつこの基礎フレーム材間に着脱自在
に取付られる少なくとも二本の差し渡し材を設け
て基礎フレームを組立て、この基礎フレームの一
方の差し渡し材に設けた主柱取付具に主柱部材を
連設し主柱を組立て、この主柱の上方の主柱部材
に設けたブーム取付具にブーム部材を連設してブ
ームを組立て、このブームと主柱とに補強材を筋
かい状に組付け、かつこの主柱の先端と前記基礎
フレーム材、ブームの先端並びに基礎フレームの
他方の差し渡し材との間にそれぞれ長さ調整可能
な張装具を張装し、前記ブームにチエーンブロツ
クを備えた移動吊具を配設してなる組立式の簡易
搬送クレーン。