JPS63140869A - Manufacture of pickup coil - Google Patents

Manufacture of pickup coil

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JPS63140869A
JPS63140869A JP28855286A JP28855286A JPS63140869A JP S63140869 A JPS63140869 A JP S63140869A JP 28855286 A JP28855286 A JP 28855286A JP 28855286 A JP28855286 A JP 28855286A JP S63140869 A JPS63140869 A JP S63140869A
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coil
terminal
pickup coil
pickup
iron core
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JP28855286A
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Takashi Shimizu
清水 敬詞
Tetsuo Nakano
中野 撤男
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To reduce the production and storage cost by providing a coil on a bobbin winder section, molding a bobbin case so that the lead line connecting section is protruded to the outside, then assembling other members to it, and holding them with a leaf spring. CONSTITUTION:A thermal 630 is inserted into a bobbin case 610 so that its tip 631 is protruded to the outside, both ends of a coil 300 wound on a bobbin winder section 611 are soldered to the terminal 630, then they are molded with resin 640 to form a coil section 600. An iron core 400, a converging plate 510, a magnet 500, and a fitting member 700 corresponding to the type of the mounting vehicle are arranged in sequence on it, and a leaf spring clip 800 is inserted into a lug 643 to hold individual members. If a pickup coil is thus formed and produced, the mold of the coil section 600 can be coped with one kind for many types of the mounting vehicle, thus the production and storage cost is reduced and the stock control can be simplified.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、回転体の回転位置、および回転角度等を検出
するピックアップコイルの製造方法に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a method of manufacturing a pickup coil that detects the rotational position, rotational angle, etc. of a rotating body.

[従来の技術] 従来のピックアップコイルの製造方法を第5図を用いて
説明する。第1工程で、ボビンケース1の糸巻部2にコ
イル3を捲回する。第2=[程で、コイル3の外周にコ
イル3の緩み等を防ぐコイル保護用糸4を捲回する。第
3工程で、捲回されたコイル保護用糸4の外周に、コイ
ル保護用糸4の緩み等を防ぐために接着剤を付ける。第
4工程で、コイル3の端部の被膜を剥離する。第5工程
で、ボビンケース1の両側面に設けられたターミナル装
着部5に、リードl1l16が接続されたターミナル7
を装着する。第6エ程で、被膜が剥離されたコイル3の
端部をターミナル7に巻き付ける。第7エ程で、コイル
3の端部の巻き付けられたターミナル7を半田付けを行
なう。第8工程で、ボビンケース1の鉄心挿入穴8内に
背面(図示右側)より鉄心9を挿入する。そして、ボビ
ンケース1の背面より磁束集束プレート10、磁石11
、ピックアップコイル取付部材12を順次配設し、第9
工程で第6図に示すように、注入樹脂13でモールド成
形して設けられている。
[Prior Art] A conventional method of manufacturing a pickup coil will be described with reference to FIG. In the first step, the coil 3 is wound around the thread winding section 2 of the bobbin case 1. At the second step, a coil protection thread 4 is wound around the outer periphery of the coil 3 to prevent the coil 3 from loosening. In the third step, an adhesive is applied to the outer periphery of the wound coil protection thread 4 in order to prevent the coil protection thread 4 from loosening. In the fourth step, the coating on the end of the coil 3 is peeled off. In the fifth step, the terminal 7 with the leads l1l16 connected to the terminal mounting parts 5 provided on both sides of the bobbin case 1
Attach. In the sixth step, the end of the coil 3 from which the coating has been peeled is wound around the terminal 7. In the seventh step, the terminal 7 wound around the end of the coil 3 is soldered. In the eighth step, the iron core 9 is inserted into the iron core insertion hole 8 of the bobbin case 1 from the back side (right side in the figure). Then, from the back of the bobbin case 1, a magnetic flux concentrating plate 10 and a magnet 11 are installed.
, the pickup coil mounting members 12 are sequentially arranged, and the ninth
In the process, as shown in FIG. 6, it is provided by molding with injected resin 13.

[発明が解決しようとする問題点] ピックアップコイルを、例えば車両の点火時期の検出の
ために使用する場合では、車両の車種等においてピック
アップコイルを取付ける構造が異なるため、リード線6
や、ピックアップコイル取付部材12をその車両に応じ
たものを使用しなければならない。
[Problems to be Solved by the Invention] When a pickup coil is used, for example, to detect the ignition timing of a vehicle, the structure for mounting the pickup coil differs depending on the type of vehicle.
In addition, the pickup coil mounting member 12 must be used in accordance with the vehicle.

しかしながら、従来の製造方法よりなるピックアップコ
イルは、リード線6、およびビラクツツブコイル取付部
材12が樹脂13でモールド成形されているため、使用
される車両に応じたリード線6およびピックアップコイ
ル取付部材12を備えたピックアップコイルを製造して
いた。
However, in the pickup coil manufactured by the conventional manufacturing method, the lead wire 6 and the coil mounting member 12 are molded with resin 13, so the lead wire 6 and the pickup coil mounting member are suitable for the vehicle in which it is used. They were manufacturing pickup coils equipped with 12.

このため、従来では複数種類のピックアップコイルをモ
ールド成形するため、成形型が複数必要となり、製造コ
ストが増大するとともに、車種に応じた複数種類のピッ
クアップコイルが設けられるため、在庫管理が複雑とな
る問題点を備えていた。
For this reason, conventionally, multiple types of pickup coils are molded, which necessitates multiple molds, increasing manufacturing costs, and complicating inventory management as multiple types of pickup coils are provided depending on the vehicle model. It had problems.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的
は、すべての種類を1つの成形型でモールド成形すると
ともに、在庫管理の容易なピックアップコイルの提供に
ある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to provide a pickup coil that can be molded for all types using one mold and that is easy to manage inventory.

[問題点を解決するための手段] 本発明は上記目的を達成するために、コイルと、該コイ
ルの両端と接続されるターミナルと、前記コイルの内周
に配される鉄心と、前記コイルを装着する糸巻部、前記
ターミナルを装着するターミナル装着部、および前記鉄
心を配設する鉄心挿入穴を備えたボビンケースと、前記
鉄心と磁気的に接続される磁石と、本体を他の部材に取
付けるためのピックアップコイル取付部材とを備え、前
記ターミナル装着部に前記ターミナルを装着するととも
に、前記糸巻部にコイルを設け、前記ターミブルのリー
ド線接続部分が外部に突設するように前記ボビンケース
をモールド成形してコイル部を形成し、該コイル部に前
記鉄心、前2磁石、および前記ピックアップコイル取付
部材を組付けて板ばね部材で保持したことを技術的手段
とする。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention includes a coil, a terminal connected to both ends of the coil, an iron core disposed on the inner periphery of the coil, and a terminal connected to both ends of the coil. A bobbin case having a bobbin winding section to be attached, a terminal attachment section to which the terminal is attached, a core insertion hole for arranging the iron core, a magnet magnetically connected to the iron core, and a main body attached to other members. a pick-up coil mounting member for mounting the terminal in the terminal mounting portion, a coil in the bobbin winding portion, and molding the bobbin case so that the lead wire connection portion of the termible protrudes to the outside. The technical means is that a coil portion is formed by molding, and the iron core, the two front magnets, and the pickup coil mounting member are assembled to the coil portion and held by a leaf spring member.

[作用コ 本発明の製造方法は、コイルおよびターミナルの装着さ
れたボビンケースを成形型の内部に配置し、注入樹脂で
モールド成形してコイル部を形成する。次に、コイル部
に鉄心、磁石、ピックアップコイル取付部材を組付け、
板ばね部材で保持して完成する。
[Function] In the manufacturing method of the present invention, a bobbin case with a coil and a terminal attached thereto is placed inside a mold, and molded with an injected resin to form a coil portion. Next, assemble the iron core, magnet, and pickup coil mounting member to the coil part,
It is completed by holding it with a leaf spring member.

[発明の効果] 本発明によれば、コイル部の形成後、使用される用途に
応じた鉄心、磁石、ピックアップコイル取付部材、リー
ド線をコイル部に装着できるため、従来のように、鉄心
、磁石、ピックアップコイル取付部材、リード線の仕様
の変更に応じて成形型を変える必要がなく、1つの成形
型でピックアップコイルを設けることができる。
[Effects of the Invention] According to the present invention, after the coil portion is formed, an iron core, a magnet, a pickup coil mounting member, and a lead wire can be attached to the coil portion according to the intended use. There is no need to change the mold in response to changes in the specifications of the magnet, pickup coil mounting member, or lead wire, and the pickup coil can be provided with one mold.

また、仕様の異なる鉄心、磁石、ピックアップコイル取
付部材、リード線を在庫し、用途に応じた鉄心、磁石、
ピックアップコイル取付部材、リード線をコイル部に装
着してピックアップコイルを作成すれば良いため、従来
のように、仕様に応じたピックアップコイルを在庫する
のに比較して在庫コストを低くし、在庫管理を容易にす
ることができる。
We also stock iron cores, magnets, pickup coil mounting parts, and lead wires with different specifications, and we have iron cores, magnets, pickup coil mounting parts, and lead wires with different specifications.
Since the pickup coil can be created by attaching the pickup coil mounting member and lead wire to the coil section, inventory costs are lower than the conventional method of stocking pickup coils according to specifications, and inventory management is improved. can be facilitated.

[実施例] 次に、本発明のピックアップコイルを図面に示す一実施
例に基づき説明する。
[Example] Next, a pickup coil of the present invention will be described based on an example shown in the drawings.

第1図はピックアップコイルの分解図を示し、第2図は
ピックアップコイルの断面図を示す。
FIG. 1 shows an exploded view of the pickup coil, and FIG. 2 shows a sectional view of the pickup coil.

ピックアップコイル100は、例えば第4図に示すよう
に、エンジン200の発電@ 210の〇−タ220の
外周位置に固定され、ロータ220に打出し等により形
成された突起部221を検出して、クランク軸230の
回転角度、回転速度等を検出するものである。そして、
検出されたクランク軸230の回転速度、回転角度等は
、例えば点火時期の制御のデータとして使用される。
For example, as shown in FIG. 4, the pickup coil 100 is fixed to the outer circumferential position of the rotor 220 of the power generation unit 210 of the engine 200, and detects a protrusion 221 formed on the rotor 220 by stamping or the like. The rotation angle, rotation speed, etc. of the crankshaft 230 are detected. and,
The detected rotation speed, rotation angle, etc. of the crankshaft 230 are used, for example, as data for controlling ignition timing.

本実施例のピックアップコイル100は、コイル300
の筒方向の巻幅が、鉄心400の全長の約5分の11よ
−どの長さに設けられるとともに、コイル300と永久
磁石500との間が、コイル300の筒方向の巻幅の約
3倍の長さ離して設けられたもので、コイル300の筒
方向の中心が鉄心400の軸方向の中心よりもかなりロ
ータ220側に設けられたものである。
The pickup coil 100 of this embodiment has a coil 300
The winding width in the cylindrical direction of the coil 300 is set to about 11/5 of the total length of the iron core 400, and the distance between the coil 300 and the permanent magnet 500 is set to about 3 of the winding width in the cylindrical direction of the coil 300. The coils 300 are provided at a distance of twice the length, and the center of the coil 300 in the cylindrical direction is provided much closer to the rotor 220 than the center of the iron core 400 in the axial direction.

コイル300は、ボビンケース610の糸巻部611に
捲回された後、その外周にコイル保護用糸620を巻回
して設けられている。
The coil 300 is wound around the thread winding portion 611 of the bobbin case 610, and then a coil protection thread 620 is wound around the outer periphery thereof.

ボビンケース610の糸巻部611と磁石500が配さ
れる位置との間には、本発明のターミナル装着部である
一対のターミナル挿入穴612が設けられており、その
ターミナル挿入穴612の内部にはコイル300の端部
と結線されるターミナル630が挿通される。また、ボ
ビンケース610の糸巻部611とターミナル挿入穴6
12との間には、コイル300の巻始め部分を糸巻部6
11の内部に導く溝613が設けられている。
A pair of terminal insertion holes 612, which are the terminal mounting portion of the present invention, are provided between the bobbin case 610 and the position where the magnet 500 is disposed. A terminal 630 connected to the end of the coil 300 is inserted. In addition, the bobbin case 610 has a bobbin winding portion 611 and a terminal insertion hole 6.
12, the winding start part of the coil 300 is connected to the thread winding part 6.
A groove 613 leading to the inside of 11 is provided.

また、ボビンケース610の内部には、鉄心400を挿
通する鉄心挿入穴614が設けられ、磁石500が配さ
れる後面(第1図右側)より鉄心400が挿入される。
Further, an iron core insertion hole 614 through which the iron core 400 is inserted is provided inside the bobbin case 610, and the iron core 400 is inserted from the rear surface (the right side in FIG. 1) where the magnet 500 is arranged.

なお、鉄心400は、後側に大径部410を備えた円柱
形状を呈し、大径部410がボビンケース610の後面
に形成された凹部615内に収納される。
Note that the iron core 400 has a cylindrical shape with a large diameter portion 410 on the rear side, and the large diameter portion 410 is housed in a recess 615 formed on the rear surface of the bobbin case 610.

コイル300、保護用糸6201ターミナル630等が
組付けられたボビンケース610は、第1図に示すよう
に、ターミナル630のリード線接続部分631が上端
より突出するように、注入樹脂640でモールド成形さ
れてコイル部600が形成される。このコイル部600
の後面には、磁石500の形状に応じた凹部641が形
成されている。
The bobbin case 610 to which the coil 300, protective thread 6201, terminal 630, etc. are assembled is molded with injected resin 640 so that the lead wire connection portion 631 of the terminal 630 protrudes from the upper end, as shown in FIG. Then, a coil portion 600 is formed. This coil part 600
A recess 641 corresponding to the shape of the magnet 500 is formed on the rear surface of the magnet 500 .

コイル部600は、鉄心400をボビンケース610の
鉄心挿入穴614内に収納した後、鉄心400に磁石5
00の磁力を集約する集束板510、および磁石500
を凹部641内に収納する。
After storing the iron core 400 in the iron core insertion hole 614 of the bobbin case 610, the coil part 600 inserts the magnet 5 into the iron core 400.
A focusing plate 510 that concentrates the magnetic force of 00, and a magnet 500
is stored in the recess 641.

磁石500を凹部641の内部に収納したコイル部60
0の後面には、ピックアップコイル取付部材700が装
着される。このピックアップコイル取付部材700は、
略丁字形の形状の鉄板を曲折して形成さたもので、一端
がコイル部600の下面(第1図下側)の前側(第1図
左側)に形成された溝642(第3図参照)内に内嵌し
、後面より板ばね部材で形成されたクリップ800をコ
イル部600の両側面に形成された突起643に嵌め合
わせることで、ピックアップコイル取付部材700がコ
イル部600に装着される。
Coil section 60 in which magnet 500 is housed inside recess 641
A pickup coil attachment member 700 is attached to the rear surface of the pickup coil 0. This pickup coil mounting member 700 is
It is formed by bending a substantially T-shaped iron plate, and one end is a groove 642 (see FIG. 3) formed on the front side (left side in FIG. 1) of the lower surface (lower side in FIG. 1) of the coil part 600. ), and the pickup coil mounting member 700 is attached to the coil section 600 by fitting the clip 800 formed of a leaf spring member from the rear surface into the protrusions 643 formed on both sides of the coil section 600. .

このように、ピックアップコイル取付部材700は、ピ
ックアップコイル取付部材700の両端が、コイル部6
00に支持されるため、ピックアップコイル100の全
荷重をピックアップコイル取付部材700で支持するこ
とができる。また、樹脂は冷熱を繰り返すと収縮するが
、板ばね部材のクリップ800でピックアップコイル取
付部材700を樹脂640に取りつけるため、長期使用
により樹脂が多少収縮しても、常にピックアップコイル
取付部材700を支持することかできる。
In this way, the pickup coil attachment member 700 has both ends of the pickup coil attachment member 700 connected to the coil portion 6.
00, the entire load of the pickup coil 100 can be supported by the pickup coil mounting member 700. In addition, resin contracts when repeatedly exposed to cold and heat, but since the pickup coil mounting member 700 is attached to the resin 640 using the clip 800 of the leaf spring member, the pickup coil mounting member 700 is always supported even if the resin shrinks a little due to long-term use. I can do something.

また、ピックアップコイル取付部材700の両端には穴
710が形成されており、穴710を介して螺子720
をエンジン200のクランクケース240に螺着するこ
とにより、ピックアップコイル100がロータ220の
外周に装着される。さらに、このピックアップコイル取
付部材700は、鉄心400、突起部221、ロータ2
20、ピックアップコイル取付部材700を介して、磁
石500の磁場が閉磁路を形成するように設けられてい
る。
Further, holes 710 are formed at both ends of the pickup coil mounting member 700, and a screw 720 is inserted through the holes 710.
By screwing the pickup coil 100 onto the crankcase 240 of the engine 200, the pickup coil 100 is attached to the outer periphery of the rotor 220. Furthermore, this pickup coil mounting member 700 includes an iron core 400, a protrusion 221, a rotor 2
20, the magnetic field of the magnet 500 is provided to form a closed magnetic path via the pickup coil mounting member 700.

クリップ800は、ピックアップコイル取付部材700
との門にターミナル630と接続されるリード線900
を支持する。このリード線900は、端部の被覆の剥か
れた裸線がコイル部600の上端(第1図上側)より突
設するターミナル430の端部に形成されたターミナル
接続部分631内に収納された後、半田により接続され
ている。なお、クリップ800で支持される部分のリー
ド線900の外周にはワニスデユープ910が配され、
S動によりリード線900が断線するのを防いでいる。
The clip 800 is attached to the pickup coil mounting member 700
Lead wire 900 connected to terminal 630 at the gate of
support. This lead wire 900 is housed in a terminal connection portion 631 formed at the end of the terminal 430, where the bare wire with the end sheath removed projects from the upper end of the coil portion 600 (upper side in FIG. 1). After that, they are connected by soldering. Note that a varnish dupe 910 is arranged on the outer periphery of the lead wire 900 at the portion supported by the clip 800.
This prevents the lead wire 900 from breaking due to the S movement.

次に、上記のピックアップコイル100の製造工程を説
明する。
Next, the manufacturing process of the above pickup coil 100 will be explained.

第1工程で、ボビンケース610の一対のターミナル挿
入穴612内に一対のターミナル630を挿通する。第
2工程で、ボビンケース610の糸巻部611にコイル
300を捲回する。第3工程で、コイル300の外周に
コイル保護用糸620を巻回する。第4工程で、捲回さ
れたコイル保護用糸620の外周に、コイル保護用糸6
20の緩みを防ぐため、接着剤を付ける。第5工程で、
コイル300の巻端の被膜を剥離する。第6エ程で、コ
イル300の巻端をターミナル630に巻き付ける。第
7エ程で、コイル3000巻端とターミナル63Gとを
半田付けを行なう。第8工程で、コイル300、ターミ
ナル630等が組付けられたボビンケース610@樹脂
640でモールド成形し、コイル部600を作る。第9
工程で、コイル部600の後面より、鉄心400、集束
板510、磁石500.搭載される車種に応じたピック
アップコイル取付部材700を順次、鉄心挿入穴614
および凹部641内に配設し、クリップ800を突起6
43に嵌め、ピックアップコイル100が完成する。
In the first step, a pair of terminals 630 are inserted into a pair of terminal insertion holes 612 of a bobbin case 610. In the second step, the coil 300 is wound around the thread winding portion 611 of the bobbin case 610. In the third step, coil protection thread 620 is wound around the outer periphery of coil 300. In the fourth step, the coil protection thread 6 is wrapped around the outer periphery of the wound coil protection thread 620.
Apply adhesive to prevent 20 from coming loose. In the fifth step,
The coating on the end of the coil 300 is peeled off. In the sixth step, the end of the coil 300 is wound around the terminal 630. In the seventh step, the end of the coil 3000 and the terminal 63G are soldered. In the eighth step, the bobbin case 610@resin 640 with the coil 300, terminal 630, etc. assembled is molded to form the coil portion 600. 9th
In the process, the iron core 400, the focusing plate 510, the magnet 500 . The pickup coil mounting member 700 corresponding to the vehicle type in which it is installed is sequentially inserted into the core insertion hole 614.
and the recess 641, and the clip 800 is placed in the protrusion 6.
43, and the pickup coil 100 is completed.

なお、鉄心4(toと集束板510とを別々にコイル部
に挿入したが、鉄心400と集束板510をあらかじめ
固定しておくことにより、作業性を向上させることがで
きる。
Note that although the iron core 4 (to) and the focusing plate 510 are inserted into the coil section separately, workability can be improved by fixing the iron core 400 and the focusing plate 510 in advance.

本発明によれば、ピックアップコイル100は、モール
ド成形後に、搭載される車種に応じたピックアップコイ
ル取付部材700およびリード線900をコイル部&0
0に装着するものであるため、従来のように、車種等に
応じて成形型を変える必要がなく、1つの成形型を使用
するのみでピックアップコイル100を設けることがで
き、製造コストを低く押さえることができる。
According to the present invention, after the pickup coil 100 is molded, the pickup coil mounting member 700 and the lead wire 900 are attached to the coil portion &0 according to the vehicle type in which it is mounted.
0, there is no need to change the mold depending on the car model, etc. as in the past, and the pickup coil 100 can be installed using only one mold, keeping manufacturing costs low. be able to.

また、車種等に応じたピックアップコイル取付部材70
0およびリード線900を在庫し、車種に応じてピック
アップコイル取付部材700およびリード線900をコ
イル部600に装着してピックアップコイル100を作
成すれば良いため、従来のように、車種に応じたピック
アップコイル100を在庫するのに比較して在庫コスト
が低減し、在庫管理が容易となる。
In addition, the pickup coil mounting member 70 according to the vehicle type, etc.
0 and lead wire 900 in stock, and attach the pickup coil mounting member 700 and lead wire 900 to the coil part 600 according to the vehicle model to create the pickup coil 100. Compared to stocking the coil 100, inventory costs are reduced and inventory management becomes easier.

さらに、モールド成形を行なう際、ボビンケース610
に装着される部品点数が従来に比較して少ないため、モ
ールド成形を行なうまでの自動化が容易となり、自動化
により工程数を少なくすることができる。
Furthermore, when performing molding, the bobbin case 610
Since the number of parts mounted on the mold is smaller than in the past, it is easy to automate the process up to molding, and automation can reduce the number of steps.

(変形例) 上記実施例ではコイルと磁石との間のボビンケースにタ
ーミナル装着部を設けた例を示したが、ターミナル装着
部は、コイル部の上面、側面、底面など、他の位置に設
けても良い。また、コイルの巻幅は、例えば鉄心のほぼ
全域に亘ってコイルを捲回するなど、本実施例に限定さ
れるものではない。
(Modification) Although the above embodiment shows an example in which the terminal mounting portion is provided in the bobbin case between the coil and the magnet, the terminal mounting portion may be provided in other locations such as the top, side, or bottom surface of the coil. It's okay. Further, the winding width of the coil is not limited to that of this embodiment, for example, the coil may be wound over almost the entire area of the iron core.

糸巻部にコイルを捲回した例を示したが、あらかじめ巻
回されたコイルをボビンケースの糸巻部に装着しても良
い。
Although an example is shown in which the coil is wound around the thread winding section, a pre-wound coil may be attached to the thread winding section of the bobbin case.

上記実施例では点火時期の制御に用いられるピックアッ
プコイルのV 遣方法を示したが、他の用途に用いられ
るピックアップコイルの製造にも適用することができる
Although the above-mentioned embodiment shows a method of using V of a pickup coil used for controlling ignition timing, the present invention can also be applied to the manufacture of pickup coils used for other purposes.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はピックアップコイルの分解図、第2図はピック
アップコイルの断面図、第3図はピックアップコイルの
側面図、第4図はピックアップコイルの装着状態を示す
エンジンの発電機の断面図、第5図は従来のピックアッ
プコイルの分解図、第6図は従来のピックアップコイル
の斜視図である。
Figure 1 is an exploded view of the pickup coil, Figure 2 is a sectional view of the pickup coil, Figure 3 is a side view of the pickup coil, Figure 4 is a sectional view of the engine generator with the pickup coil installed, and Figure 4 is a sectional view of the engine generator showing the pickup coil installed. FIG. 5 is an exploded view of a conventional pickup coil, and FIG. 6 is a perspective view of the conventional pickup coil.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1)コイルと、 該コイルの両端と接続されるターミナルと、前記コイル
の内周に配される鉄心と、 前記コイルを装着する糸巻部、前記ターミナルを装着す
るターミナル装着部、および前記鉄心を配設する鉄心挿
入穴を備えたボビンケースと、前記鉄心と磁気的に接続
される磁石と、 本体を他の部材に取付けるためのピックアップコイル取
付部材と を備え、 前記ターミナル装着部に前記ターミナルを装着するとと
もに、前記糸巻部にコイルを設け、前記ターミナルのリ
ード線接続部分が外部に突設するように前記ボビンケー
スをモールド成形してコイル部を形成し、 該コイル部に前記鉄心、前記磁石、および前記ピックア
ップコイル取付部材を組付けて板ばね部材で保持したこ
とを特徴とするピツクアップコイルの製造方法。 2)前記ターミナルのリード線接続部分と接続されるリ
ード線は、前記板ばね部材で支持されることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項に記載のピツクアツプコイルの
製造方法。 3)前記ピックアップコイル取付部材は、一端が前記コ
イル部に形成された溝内に内嵌され、他端が前記板ばね
部材により前記コイル部に装着されたことを特徴とする
特許請求の範囲第1項または第2項に記載のピックアッ
プコイルの製造方法。 4)前記ターミナル装着部は、前記糸巻部と前記磁石と
の間に設けられたことを特徴とする特許請求の範囲第1
項ないし第3項のいずれかに記載のピツクアップコイル
の製造方法。
[Claims] 1) A coil, a terminal connected to both ends of the coil, an iron core disposed on the inner periphery of the coil, a pincushion portion to which the coil is attached, and a terminal attachment portion to which the terminal is attached. , a bobbin case having an iron core insertion hole for arranging the iron core, a magnet magnetically connected to the iron core, and a pickup coil attachment member for attaching the main body to another member, and the terminal attachment is provided. attaching the terminal to the bobbin case, providing a coil in the bobbin winding part, molding the bobbin case so that the lead wire connection part of the terminal protrudes to the outside, and forming a coil part in the coil part; A method for manufacturing a pickup coil, characterized in that the iron core, the magnet, and the pickup coil mounting member are assembled and held by a leaf spring member. 2) The method of manufacturing a pickup coil according to claim 1, wherein the lead wire connected to the lead wire connection portion of the terminal is supported by the leaf spring member. 3) The pickup coil mounting member has one end fitted into a groove formed in the coil portion, and the other end attached to the coil portion by the leaf spring member. A method for manufacturing a pickup coil according to item 1 or 2. 4) The first aspect of the present invention is characterized in that the terminal mounting part is provided between the thread winding part and the magnet.
3. A method for manufacturing a pickup coil according to any one of items 1 to 3.
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