JPS631402B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は路面清掃車、特に空気循環式路面清掃
車におけるフイルタ装置に関する。

一般に、空気循環式路面清掃車は、車幅一杯に
地面と対向するフードを懸吊し、フアンの吐出側
を前記フード内の一側方と接続し、一方、フアン
の吸込側を集塵ホツパを介してフード内の他側方
と接続するもので、フアンを駆動することにより
その吐出空気によつて掃寄せられた塵埃を集塵ホ
ツパ内に吸引するようになつている。

このような空気循環式清掃車では全空気量をフ
アンで循環させると外部から吸引された空気量だ
け増加することになり、吸込口付近で余剰空気の
吹出しが生じる結果、清掃能力が低下したり、粉
塵が発生する原因となる欠点がある。

この欠点を解決するため、従来はフアンへの吸
入前、すなわち集塵ホツパ内で吸入空気をバイパ
スさせていたが、この方式では、ホツパ内の空気
を強制的に排気するバイパス用のフアンとともに
塵埃を除去するフイルタが必要となり、構造が複
雑となるとともにコストの上昇を招いていた（特
公昭56−44974号）。

特に前記フイルタは集塵ホツパを通過する微細
なダストを補集するものであるから目詰りを生じ
易く、定期的にダストを払い落したり、交換する
必要がある。しかしながら、前述の従来技術では
フイルタの交換や払い落しに有利なようには設計
されておらず、このような作業は極めて困難であ
る。

本発明は上記した従来技術の欠点を解決したも
ので、フアンよりの吐出空気をフード内に導く一
方、その一部を、開閉可能なフイルタ装置を介し
て車外に放出するように構成し、フイルタの洗浄
作業や交換作業を容易にするとともに、バイパス
用フアンを設けることなく低廉な路面清掃車を提
供するものである。

以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する
と、１は乗用トラツクなどの後部荷台上に着脱自
在に載置される路面清掃車であつて、集塵ホツパ
２、サブエンジン３および該サブエンジン３で駆
動されるフアン４がボデー５内に搭載されてい
る。

一方、下方には下面を開放した箱状のフード６
が牽引索条７で昇降可能に懸吊されており、牽引
索条７を巻取り、あるいは弛緩させることによ
り、フード６が地面と対向接地した作業位置と地
面より一定高さに保持された非作業位置とを選択
することができるようになつている。

そして、フード６の右側端には吸込ホース８の
一端が接続されており、この吸込ホース８の他端
は分離部９、集塵ホツパ２を介してフアン４の吸
込部と接続されている。なお、集塵ホツパ２上方
には図示しない金網状フイルタが設置されてお
り、微細なダスト以外は補集して集塵ホツパ２内
に堆積させるようになつている。一方、フード６
の左側端には一端を前記フアン４の吐出部に接続
された吐出ホース９の他端が空気通路１０を介し
て接続されている。

この空気通路１０下部には濾過室１１が形成さ
れており、この濾過室１１にはフイルタ装置１２
が収容されている。

次にこのフイルタ装置１２について説明する
と、前記ボデー５左舷に形成された濾過室１１を
遮蔽するため開閉蓋１３がボデー５に対し蝶番１
４により開閉自在に枢着され、この開閉蓋１３に
は前記濾過室１１と大気とを連通する通気孔１３
ａ…が形成されている。そして、前記開閉蓋１３
の後部にはハツカ１５が設けられ、通常ボデー５
に対し開閉蓋１３を閉成位置に保持している。ま
た開閉蓋１３の背面には補強板１６が固着されて
おり、この補強板１６には前後上下にアーム１７
…が回動自在に枢着されている。ところでこのア
ーム１７はその前側、後側一対のアームが連結ア
ーム１７ａにより固着される他、上側、下側一対
のアーム１７には、前記連結アーム１７ａに対
し、回動自在な支持アーム１７ｂが枢着されてい
る。

前述した補強板１６、アーム１７および支持ア
ーム１７ｂとによつて形成される空間にはフイル
タ１８が折り畳まれて格納されており、その周囲
は第６図に示されるように、抑え板１９に密着し
て縫合されており、前記補強板１６にボルトなど
で固縛される他、その折り返し部には前記支持ア
ーム１７ｂ間にロツドを挿入して離脱しないよう
に構成されている。なお、フイルタ１８の折り畳
み部適所には波形のスペーサ２０が配設され、大
気およびフアンよりの吐出空気によつて、フイル
タが閉塞し、濾過面積が減少するのを防止してい
る。

ところで、後側であつて下側のアーム１７上部
には二股上の揺動部材２１が嵌合しており、この
揺動部材２１には軸２２を介して操作レバー２３
が連結されている。

この操作レバー２３は、開閉蓋１３と補強板１
６との間を通つてボデー５外部に導き出されてお
り、該操作レバー２３の上下方向揺動操作によ
り、揺動部材２１を前後方向に作動させ、アーム
１７、支持アーム１７ｂを介してフイルタ１８に
振動を付与することができる。

次に本発明の作用について説明すると、清掃作
業を行うにはフアン４を駆動させ、その吐出空気
をフード６に供給して走行を開始すると、路上の
塵埃は右方に掃寄せられ、フアン４の吸込部に接
続される吸込ホース８を介してまず分離部９に至
る。分離部９に導かれた塵埃はその天井に衝突し
て方向を変え、集塵ホツパ２に落下する。そのう
ち、吸込まれた空気は集塵ホツパ２内に配設され
た金網状フイルタによつて大まかに選別され、微
細なダストを含んだ空気がフアン４に吸入され
る。フアン４の吐出部よりそのまま吹き出された
空気はフイルタ装置１２に衝突し、微細なダスト
が補集され、清浄化された空気が一部フイルタ１
８、通気孔１３ａを通過して大気に放出される。
その余の空気は空気室１０、吐出ホース９を通つ
て再びフード６に供給される。この際、補集され
たダストによつてフイルタ１８が目詰りを生じた
場合には、操作レバー２３を回動操作する。これ
によつて、アーム１７に揺動を与えることから、
フイルタ１８が振動してダストが落下し、濾過室
１１下方に配設した図示しないダストボツクス内
に堆積する。このようなフイルタの払い落しは始
業点検時に行うのが望ましい。このように清掃作
業を行つてフイルタの交換が必要な場合には、ハ
ツカ１５による開閉蓋１３の固縛を解除して蝶番
１４回りに開放すれば、フイルタ装置１２が一体
となつて外部に引き出される。したがつて、フイ
ルタの交換は極めて容易となる。

以上のように本発明装置にあつては、フイルタ
装置を通常のダスト補集作業位置から外部に引き
出された交換位置に選択的に移動可能に構成した
ので、フイルタの洗浄作業や交換作業が極めて容
易となる他、バイパス用フアンを用いることなく
粉塵の発生を抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明装置の実施例を示すもので、第１
図は路面清掃車の全体側面図、第２図はその後面
図、第３乃至第５図はフイルタ装置を拡大して示
すもので第３図はその側面図、第４図は平面図、
第５図は右側面、第６図はフイルタの縫合状態を
示す斜視図である。 ２……集塵ホツパ、４……フアン、６……フー
ド、８……吸込ホース、９……吐出ホース、１２
……フイルタ装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車枠上に集塵ホツパおよびフアンを搭載する
   とともに、地面に対向して接地可能なフードを懸
   吊し、フアンの吐出部を吐出ホースを介してフー
   ド内に接続する一方、フアンの吸込部を集塵ホツ
   パおよび吸込ホースを介してフード内に接続した
   路面清掃車において、フアンの吐出空気の一部を
   通常作業位置に保持され、適宜開放可能に構成し
   たフイルタ装置を介して車外に放出するようにし
   たことを特徴とする路面清掃車のフイルタ装置。 ２ 前記フイルタ装置は、外部に突出した操作レ
   バーにより振動を与えられ、ダストの払い落し作
   業を可能にした特許請求の範囲第１項記載の路面
   清掃車のフイルタ装置。 ３ 前記フイルタ装置は、フイルタの折り返し部
   に波状スペーサを配置されている特許請求の範囲
   第１項記載の路面清掃車のフイルタ装置。