JPS63140151A - Belt type continuously variable transmission - Google Patents

Belt type continuously variable transmission

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Publication number
JPS63140151A
JPS63140151A JP28860086A JP28860086A JPS63140151A JP S63140151 A JPS63140151 A JP S63140151A JP 28860086 A JP28860086 A JP 28860086A JP 28860086 A JP28860086 A JP 28860086A JP S63140151 A JPS63140151 A JP S63140151A
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JP
Japan
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pulley
shaft
movable pulley
fixed
movable
Prior art date
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Pending
Application number
JP28860086A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masao Mori
毛利 征夫
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Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To make a device compact through shortening the full length of the device by making the shaft portion of a movable pulley extrude toward a fixed pulley. CONSTITUTION:On the front-end side of the spline shaft 35 of two shafts 1 arranged in parallel, is arranged the boss portion 36 of a fixed pulley 3b likewise put on the drive shafts 1. At the fixed pulley 3b, is provided a recessed portion 38 which enters recessedly in face of an opposing movable pulley 4b, and the front-end portion of the spline shaft 35 is inserted into this recessed entrance portion 38. At a movable pulley 4b, is formed a tube-shaped shaft portion 40 extruding toward the opposing fixed pulley 3b. The spline portion 41 of the front-end part of this tube-shaped shaft portion 40 and the spline portion 42 of the front-end part of said spline shaft 35 are engaged to each other. Thus, by making a pulley unit having a movable pulley a cantilever structure, miniaturization can be realized through shortening the full length.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、ベルト式無段変速装置に関する。[Detailed description of the invention] Industrial applications The present invention relates to a belt type continuously variable transmission.

従来の技術及びその問題点 第3図は、この種のベルト式無段変速装置の一般的な構
造を示す概略図である。図において、(1)は、一端側
に配置された軸受ケース(2)により回動自在に支持さ
れた駆動軸を示し、この駆動軸(1)には、軸上に固定
された固定プーリ (3a)と、その固定プーリ (3
a)に対して軸方向に進退自在に取り付けられた可動プ
ーリ (4a)とを備えた駆動プーリユニット(5)が
設けられている。この駆動プーリユニット(5)では、
前記の軸受ケース(2)に面して可動プーリ (4a)
が配置されている。
BACKGROUND ART AND PROBLEMS THEREOF FIG. 3 is a schematic diagram showing the general structure of this type of belt type continuously variable transmission. In the figure, (1) indicates a drive shaft rotatably supported by a bearing case (2) arranged at one end, and this drive shaft (1) has a fixed pulley ( 3a) and its fixed pulley (3
A drive pulley unit (5) is provided, which includes a movable pulley (4a) that is attached to the drive pulley so that it can move forward and backward in the axial direction with respect to a). In this drive pulley unit (5),
Movable pulley (4a) facing the bearing case (2)
is located.

また、駆動軸(1)には、上記の軸受ケース(2)内に
おいて、被動歯車(6)を備えた嵌脱クラッチ(7)が
設けられており、機関(8)に連結された入力軸(9)
の駆動歯車(10)と噛合する中間歯車(11)が、上
記の被動歯車(6)へ噛合連結されている。すなわち、
前記の機関(8)において発生した回転動力が、駆動歯
車(10)及び中間歯車(11)を介して被動歯車(6
)に伝達されるとともに、上記の嵌脱クラッチ(7)を
接続することにより、上記の駆動軸(1)が回転するよ
うになっている。
Further, the drive shaft (1) is provided with an engagement/disengagement clutch (7) equipped with a driven gear (6) within the above-mentioned bearing case (2), and an input shaft connected to the engine (8). (9)
An intermediate gear (11) meshing with the driving gear (10) is meshingly connected to the driven gear (6). That is,
The rotational power generated in the engine (8) is transmitted to the driven gear (6) via the driving gear (10) and the intermediate gear (11).
), and by connecting the engagement/disengagement clutch (7), the drive shaft (1) is rotated.

一方、(12)は、前記の軸受ケース(2)と略同じ位
置に配置されたもう一つの軸受ケース(13)により回
動自在に支持された被動軸を示し、この被動軸(12)
にも、軸上に固定された固定プーリ (14)と、その
固定プーリ (14)に対して軸方向進退自在に取り付
けられた可動プーリ (15)を備えた被動プーリュニ
ント(16)が設けられている。そして、この被動プー
リユニー) ト(16)における固定プーリ (14)
及び可動プーリ (15)の間に形成されるV溝(17
)と、前記の駆動プーリユニット(5)における固定プ
ーリ (3a)及び可動プーリ (4a)の間に形成さ
れるVlg(18)には、両者間に跨って巻き掛けられ
た無端ベルト(19)が配置されている。すなわち、こ
れら駆動プーリユニット(5)、+&動プーリユニット
(16)及び無端ベルl−(19)によってベルト式無
段変速機構(20)を構成している。そうして、上記の
無端ヘルド(19)を基準として、可動プーリ (4a
)  (15)と固定プーリ (3a)  (14)と
を互いに反対側に配置することにより、一方の駆動プー
リユニット(5)における固定プーリ (3a)に対す
る可動プーリ (4a)の進退動作による無端ベルト(
19)の位置変位と、他方の被動プーリユニット(16
)における固定プーリ (14)に対する可動プーリ 
(15)の進退動作による無端ベル)’ (19)の位
置琢位とを一致さUるようにしている。なお、この第3
図従来例では、前記の軸受ケース(2)を貫通して反対
側に突出する被動軸(12)の他端側を外部軸受(21
)によって支持し、その外部軸受(21)と軸受ケース
(13)の間に設けたプーリ (22)により、前記の
ベルト式無段変速機構(20)によって無段階に変速さ
れた回転動力を取り出すようになっている。
On the other hand, (12) indicates a driven shaft that is rotatably supported by another bearing case (13) located at approximately the same position as the bearing case (2), and this driven shaft (12)
Also, a driven pulley (16) is provided which includes a fixed pulley (14) fixed on the shaft and a movable pulley (15) attached to the fixed pulley (14) so as to be able to move back and forth in the axial direction. There is. The fixed pulley (14) in this driven pulley unit (16)
and a V-groove (17) formed between the movable pulley (15)
), and the Vlg (18) formed between the fixed pulley (3a) and the movable pulley (4a) in the drive pulley unit (5) has an endless belt (19) wrapped around them. is located. That is, the drive pulley unit (5), the +& dynamic pulley unit (16), and the endless bell l- (19) constitute a belt type continuously variable transmission mechanism (20). Then, using the endless heddle (19) as a reference, move the movable pulley (4a
) (15) and the fixed pulleys (3a) and (14) are placed on opposite sides of each other, so that the endless belt can be moved forward and backward by the movable pulley (4a) relative to the fixed pulley (3a) in one drive pulley unit (5). (
19) and the other driven pulley unit (16).
) Fixed pulley for (14) Movable pulley for (14)
(15) The endless bell due to the forward and backward movements)' is made to match the position of (19). Furthermore, this third
In the conventional example shown in FIG.
), and a pulley (22) provided between the external bearing (21) and the bearing case (13) extracts the rotary power that is continuously variable in speed by the belt type continuously variable transmission mechanism (20). It looks like this.

ところで、前記の駆動プーリユニット(5)及び被動プ
ーリユニット(16)においては、前述したように可動
プーリ (4a)  (15)が軸方向に進退するよう
になっている。そのため、従来では、例えば駆動プーリ
ユニット(5)を例にとると、第4図に示すようにして
、駆動軸(1)へ可動プーリ (4a)を取り付けるよ
うにしていた。
By the way, in the driving pulley unit (5) and the driven pulley unit (16), the movable pulleys (4a) and (15) move back and forth in the axial direction, as described above. Therefore, conventionally, taking the drive pulley unit (5) as an example, the movable pulley (4a) was attached to the drive shaft (1) as shown in FIG. 4.

第4図において、(23)は、軸受ケース(2)から突
出した駆動軸(1)へ外嵌されたスプライン軸を示し、
このスプライン軸(23)の前端側には、同じく駆動軸
(1)に外嵌された固定プーリ(3a)が配置されてい
る。そして、これらの固定プーリ(3a)及びスプライ
ン軸(23)は、キー(24)によって駆動軸(1)に
固定されている。
In FIG. 4, (23) indicates a spline shaft externally fitted onto the drive shaft (1) protruding from the bearing case (2);
A fixed pulley (3a), which is also fitted onto the drive shaft (1), is disposed on the front end side of the spline shaft (23). These fixed pulley (3a) and spline shaft (23) are fixed to the drive shaft (1) by a key (24).

一方、可動プーリ (4a)には、反固定プーリ側に突
出する筒状軸部(25)が設けられており、その筒状軸
部(25)の内周面に設けたスプライン部(26)が、
前記スプライン軸(23)に形成されたスプライン部(
27)へ係合している。
On the other hand, the movable pulley (4a) is provided with a cylindrical shaft portion (25) that protrudes toward the side opposite to the fixed pulley, and a spline portion (26) provided on the inner peripheral surface of the cylindrical shaft portion (25). but,
A spline portion (
27).

また、可動プーリ(4a)には、同じく反固定プーリ側
に突出するスカート部(28)と前記の筒状軸部(25
)との間に作動油圧室(29)が形成されており、上記
のスカート部(28)を塞ぐように駆動軸(1)へ外嵌
固着された油密部材(30)の油路(31)を介して、
駆動軸(1)に設けられた作動油通路(32)と上記作
動油圧室(29)とを互いに連通させている。すなわち
、作動油圧室(29)における作動油圧を変化させるこ
とにより、上記の可動プーリ (4a)は、前記のスプ
ライン軸(23)に設けたスプライン部(27)の範囲
において軸方向に進退しつつ、駆動軸(1)と一体回転
するようになっている。
The movable pulley (4a) also includes a skirt portion (28) that similarly protrudes toward the side opposite to the fixed pulley, and the cylindrical shaft portion (25).
), and an oil passage (31) of an oil-tight member (30) externally fitted and fixed to the drive shaft (1) so as to close the skirt portion (28). ) via
A hydraulic oil passage (32) provided in the drive shaft (1) and the hydraulic pressure chamber (29) are communicated with each other. That is, by changing the hydraulic pressure in the hydraulic pressure chamber (29), the movable pulley (4a) moves back and forth in the axial direction within the range of the spline section (27) provided on the spline shaft (23). , to rotate integrally with the drive shaft (1).

この場合において、駆動プーリユニット(5)の可動プ
ーリ (4a)は、その筒状軸部(25)が反固定プー
リ側に突出しているため、前記の軸受ケース(2)と駆
動プーリユニット(5)におけるvl中心との間隔がど
うしても長くなる。そのため、従来では、駆動プーリユ
ニット(5)を挟んで軸受ケース(2)とは反対側に位
置する外部軸受(33)を設けて、その外部軸受(33
)と軸受ケース(2)により駆動軸(1)を両持ちする
必要があった。
In this case, since the movable pulley (4a) of the drive pulley unit (5) has its cylindrical shaft portion (25) protruding toward the side opposite to the fixed pulley, the bearing case (2) and the drive pulley unit (5) ), the distance from the vl center inevitably becomes longer. Therefore, conventionally, an external bearing (33) is provided which is located on the opposite side of the bearing case (2) across the drive pulley unit (5).
) and the bearing case (2) to support the drive shaft (1) on both sides.

しかしながら、そのように駆動軸(1)を外部軸受(3
3)を用いて両持ち支持すると、全長がどうしても長く
なり、装置全体が大型化するのみならず、外部軸受(3
3)を装備した分だけ、コスト高になるという難点があ
った。しかも、ベルト交換の際には、外部軸受(33)
を取り外した後に、駆動プーリユニット(5)の分解作
業をしなければならず、ベルト交換が困難となってメン
テナンス性の面にも問題がある。
However, in that way the drive shaft (1) is connected to the external bearing (3).
3) is used to support the device on both ends, the overall length inevitably increases, which not only increases the size of the entire device, but also requires external bearings (3).
3) The problem was that the cost would be higher as the equipment was equipped. Moreover, when replacing the belt, the external bearing (33)
After removing the drive pulley unit (5), the drive pulley unit (5) must be disassembled, making it difficult to replace the belt, which also poses a problem in terms of maintainability.

しかも、この従来例のように、全体的な配置状態等によ
り、駆動軸(1)を支持する軸受ケース(2)と、同じ
く被動輪(12)を支持する軸受ケース(13)とを略
同じ位置に配置しなければならない場合には、第3図に
示すように、ベルト式無段変速機構(20)の配置構造
に起因して、被動プーリユニy ト(16)の固定プー
リ (14)と軸受ケース(13)との間がデッドスペ
ースとなり、そのデッドスペースによって波動プーリユ
ニ7)(16)のV溝中心と軸受ケース(13)との間
隔が更に長くなるから、被動軸(12)についても必然
的に外部軸受(34)を用いて両持ち支持しなければな
らないという不都合がある。
Furthermore, as in this conventional example, the bearing case (2) that supports the drive shaft (1) and the bearing case (13) that also supports the driven wheel (12) are approximately the same due to the overall arrangement etc. When the fixed pulley (14) of the driven pulley unit (16) and the fixed pulley (14) of the driven pulley unit (16) are There is a dead space between the bearing case (13) and the gap between the V-groove center of the wave pulley unit 7) (16) and the bearing case (13) becomes longer due to the dead space. There is an inconvenience in that it must necessarily be supported on both sides using external bearings (34).

問題点を解決するための手段 この発明は、以上の問題点に鑑みて、この種のヘルド式
無段変速装置において、ヘルド弐無段変速機構機構を構
成するプーリユニ・7トを、両持ち支持することなく支
持することのできるようにすることを目的として成され
たものである。
Means for Solving the Problems In view of the above-mentioned problems, the present invention provides a system in which the pulley unit 7 constituting the heald 2 continuously variable transmission mechanism is supported on both sides in this type of heald type continuously variable transmission. This was done with the aim of making it possible to support the government without having to do anything.

このような目的を達成するための技術手段を、この発明
の一実施例に対応する第1図を用いて説明する。すなわ
ち、この発明では、並列配置された2本の軸(1)  
(12)に、軸上に固定された固定プーリ (3b) 
 (14)と軸方向に進退する可動プーリ (4b) 
 (15)とを備えたプーリユニット(5)(16)を
それぞれ設けて、それらのブーリュニッl−(5)  
(16)間に無端ベル) (19)を巻き掛けてベルト
式無段変速機構(20)を構成し、前記の可動プーリ 
(4b)  (15)を進退させることにより変速する
ようにしたものにおいて、前記のプーリユニット(5)
を構成する可動プーリ (4b)に、その可動プーリ 
(4b)を前記の軸(1)上において支えるための軸部
(40)を、相対する前記の固定プーリ (3b)へ向
かって突出して設けている。
Technical means for achieving such an object will be explained using FIG. 1, which corresponds to one embodiment of the present invention. That is, in this invention, two shafts (1) arranged in parallel
Fixed pulley (3b) fixed on the shaft in (12)
(14) and a movable pulley that moves back and forth in the axial direction (4b)
(15) and pulley units (5) and (16) are provided respectively, and their respective pulley units (5) and (16) are provided.
(16) An endless bell) (19) is wound between the belt type continuously variable transmission mechanism (20), and the movable pulley
(4b) In the device in which the speed is changed by moving the (15) forward and backward, the pulley unit (5)
The movable pulley (4b) constituting the
(4b) on the shaft (1) is provided to protrude toward the opposing fixed pulley (3b).

作    用 すなわち、可動プーリ (4b)の軸部(40)が相対
する固定プーリ (3b)へ向かって突出しているから
、これらの可動プーリ (4b)と固定プーリ (3b
)とを有するプーリユニット(5)において、可動プー
リ (4b)及び固定プーリ (3b)の間に位置する
V溝中心が、一般に反固定ブーり側に位置するケース等
の軸受部分へ近寄ることになる。
In other words, since the shaft (40) of the movable pulley (4b) protrudes toward the opposing fixed pulley (3b), these movable pulleys (4b) and fixed pulleys (3b)
), the center of the V-groove located between the movable pulley (4b) and the fixed pulley (3b) approaches the bearing part of the case, etc., which is generally located on the side opposite to the fixed boolean. Become.

実施例 以下、この発明の一実施例を図面を用いて説明する。第
2図は、第3図従来例と同じような配置構造をしたベル
ト式無段変速機の概略図を示している。そこで、以下の
記述においては、第3図従来例で用いた符号を変更を要
しない限り共通して用いることにする。
EXAMPLE Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 2 shows a schematic diagram of a belt type continuously variable transmission having a similar arrangement to the conventional example shown in FIG. Therefore, in the following description, the symbols used in the conventional example in FIG. 3 will be used in common unless changes are required.

すなわち、ヘルド式無段変速機構(20)を構成する駆
動プーリユニット(5)は、第2図に示すように、軸受
ケース(2)から前方に突出する駆動軸(1)によって
支持され、この駆動プーリユニット(5)における固定
プーリ (3b)と可動プーリ (4b)の間の■lユ
(18)に無端ヘルド(19)が巻き掛けられるととも
に、同しく被動プーリュニノ) (16)は、前記軸受
ケース(2)と略同位置に配置された軸受ケース(13
)から前記駆動軸(1)に対して平行状態で前方に突出
する被動軸(12)によって支持されており、この被動
プーリユニット(16)における固定プーリ (14)
と可動プーリ (15)の間のV溝(17)にも無端ベ
ルト(19)が巻き掛けられている。
That is, as shown in FIG. 2, the drive pulley unit (5) constituting the Held type continuously variable transmission mechanism (20) is supported by the drive shaft (1) that protrudes forward from the bearing case (2). An endless heald (19) is wound around the lug (18) between the fixed pulley (3b) and the movable pulley (4b) in the drive pulley unit (5), and the driven pulley (16) is Bearing case (13) located at approximately the same position as bearing case (2)
) is supported by a driven shaft (12) that projects forward in parallel to the drive shaft (1), and is supported by a fixed pulley (14) in this driven pulley unit (16).
An endless belt (19) is also wound around the V-groove (17) between the movable pulley (15) and the movable pulley (15).

この実施例においても、上記の駆動プーリユニット(5
)における可動プーリ (4b)が、一方の軸受ケース
(2)に面して配置されるとともに、他方の被動プーリ
ュニッl−(16)における固定プーリ(14)が、他
方の軸受ケース(L3)に面して配置されている。
In this embodiment as well, the above drive pulley unit (5
) is arranged facing one bearing case (2), and the fixed pulley (14) in the other driven pulley (16) is arranged facing the other bearing case (L3). are placed facing each other.

そこで、この実施例ではTi7記の駆動プーリユニット
(5)を、第1図に示すような構造としている。すなわ
ち、第1図において、(35)は、軸受ケース(2)か
ら突出する駆動軸(1)に外嵌したスプライン軸を示し
、このスプライン軸(35)の前端側には、同しく駆動
軸(1)に外嵌された固定プーリ (3b)のボス部(
36)が配置されており、これらの固定プーリ (3b
)のボス部(36)及びスプライン軸(35)は、キー
(37)を介して駆動軸(1)に固定されている。上記
の固定プーリ(3b)には、相対する可動プーリ (4
b)に而して凹入する凹入部(38)が設けられており
、その凹入部(38)に前記のスプライン軸(35)の
前端部分が挿入配置されている。
Therefore, in this embodiment, the drive pulley unit (5) of Ti7 has a structure as shown in FIG. That is, in FIG. 1, (35) indicates a spline shaft fitted onto the drive shaft (1) protruding from the bearing case (2), and a drive shaft is also attached to the front end side of this spline shaft (35). The boss part (
36) are arranged, and these fixed pulleys (3b
) and the spline shaft (35) are fixed to the drive shaft (1) via a key (37). The fixed pulley (3b) has an opposing movable pulley (4
b) A recessed portion (38) is provided, and the front end portion of the spline shaft (35) is inserted into the recessed portion (38).

また、上記のスプライン軸(35)の後端部分には、駆
動軸(1)の側方に向かって垂直状態に立ち上げられた
油密壁(39)が一体に形成されている。その油密壁(
39)は、前記の軸受ケース(2)に近接配置されてい
る。なお、(80)は、この軸受ケース(2)に、上記
の駆動プーリユニット(5)の側に位置して設けた軸受
を示し、この軸受(80)と同じく軸受ケース(2)の
他端側に配置したもう一つの軸受(図示せず)とにより
、前記駆動軸(1)が回動自在に支持されている。
Further, an oil-tight wall (39) vertically raised toward the side of the drive shaft (1) is integrally formed at the rear end portion of the spline shaft (35). Its oil-tight walls (
39) is arranged close to the bearing case (2). Note that (80) indicates a bearing provided in this bearing case (2) on the side of the drive pulley unit (5), and like this bearing (80), the other end of the bearing case (2) The drive shaft (1) is rotatably supported by another bearing (not shown) arranged on the side.

次ぎに、上記の可動プーリ (4b)には、相対する固
定プーリ (3b)に向かって突出する筒状軸部(40
)が形成されている。この筒状軸部(40)の外径寸法
は、前記凹入部(38)の直径よりも僅かに小さくなっ
ている。そして、この筒状軸部(40)の前端部分には
、その内周部分にスプライン部(41)が設けられてお
り、このスプライン部(41)と、前記のスプライン軸
(35)の前端部分に設けられたスプライン部(42)
とが互いに係合している。また、筒状軸部(40)の外
周面(40a)と前記の凹入部(38)の側壁面(38
a)とは、互いに摺接するようになっている。(43)
は、上記凹入部(38)の側壁面(38a )に接触す
るように筒状軸部(40)の外周面(40a)に取り付
けた油密リングを示している。
Next, the movable pulley (4b) has a cylindrical shaft portion (40) that protrudes toward the opposing fixed pulley (3b).
) is formed. The outer diameter dimension of this cylindrical shaft portion (40) is slightly smaller than the diameter of the recessed portion (38). A spline portion (41) is provided on the inner peripheral portion of the front end portion of the cylindrical shaft portion (40), and this spline portion (41) and the front end portion of the spline shaft (35) Spline part (42) provided in
are engaged with each other. Further, the outer circumferential surface (40a) of the cylindrical shaft portion (40) and the side wall surface (38) of the recessed portion (38)
a) are in sliding contact with each other. (43)
shows an oil-tight ring attached to the outer circumferential surface (40a) of the cylindrical shaft portion (40) so as to contact the side wall surface (38a) of the recessed portion (38).

一方、可動プーリ (4b)の外周部分には、前記の油
密壁(39)に設けたフランジ部(44)に摺接するス
カート部(45)が、反固定プーリ側に突出して設けら
れており、この場合においても、そのスカート部(45
)内周面に接触する油密リング(46)が、上記のフラ
ンジ部(44)に取り付けられている。
On the other hand, a skirt portion (45) that slides into contact with the flange portion (44) provided on the oil-tight wall (39) is provided on the outer peripheral portion of the movable pulley (4b), protruding toward the side opposite to the fixed pulley. , also in this case, the skirt part (45
) An oil-tight ring (46) that contacts the inner circumferential surface is attached to the flange (44).

また、可動プーリ (4b)の裏面側には、スプライン
軸(35)の後半部分及びそれに連続した油密壁(39
)との間に作動油圧室(47)が形成されている。その
作動油圧室(47)は、スプライン軸(35)の中間部
分に設けた油路(48)を介して、駆動軸(1)に設け
た作動油通路(49)に接続されている。
In addition, on the back side of the movable pulley (4b), there is a rear part of the spline shaft (35) and an oil-tight wall (39) continuous thereto.
) is formed with an operating hydraulic pressure chamber (47). The hydraulic pressure chamber (47) is connected to a hydraulic oil passage (49) provided in the drive shaft (1) via an oil passage (48) provided in an intermediate portion of the spline shaft (35).

そして、この場合においても、前記一方の軸受ケース(
2)に内蔵された嵌脱クラッチ(7)の被動歯車(6)
には、中間調用(11)を介して入力軸(9)の駆動歯
車(10)が噛合&結されるとともに、上記の入力軸(
9)には機関(8)が連結されている。したがって、上
記の嵌脱クラッチ(7)を接続することにより、機関(
8)の回転動力が駆動軸(1)へ入力されることになる
Also in this case, the one bearing case (
Driven gear (6) of the engaging/disengaging clutch (7) built into 2)
The drive gear (10) of the input shaft (9) is meshed with and connected to the input shaft (11) via the halftone gear (11), and the input shaft (
The engine (8) is connected to the engine (9). Therefore, by connecting the engaging/disengaging clutch (7), the engine (
The rotational power of 8) is input to the drive shaft (1).

また、他方の軸受ケース(13)を貫通して後方に突出
する被動軸(12)の他端側は、この場合においても外
部軸受(21)によって支持され、その外部軸受(21
)と軸受ケース(13)の間にプーリ(22)が設けら
れている。
Further, the other end side of the driven shaft (12) that penetrates the other bearing case (13) and protrudes rearward is also supported by the external bearing (21) in this case.
) and the bearing case (13) are provided with a pulley (22).

すなわら、前記の駆動プーリユニット(5)に設けた作
動油圧室(47)の作動油圧を増加させると、可動プー
リ (4b)は固定プーリ (3b)の方へ移動して、
その固定プーリ (3b)に設けた凹入部(38)へ、
可動プーリ(4b)の筒状軸部(40)が入り込むこと
になり、それによって無端ベルト(19)の回転半径が
増加する。一方、被動プーリュニソ) (16)では、
可動プーリ (15)が無端ベルト(19)によって押
されて、戻しばね(50)に抗して固定プーリ (14
)から遠ざかる方へ、前記の駆動プーリユニット(5)
における可動プーリ (4b)の移動量を略相殺する分
だけ移動し、それによって無端ベル) (19)の回転
半径が減少して、結局は被動軸(12)の回転数が増加
することになる。また、前記の作動油圧室(47)の作
動油圧を減少させると、被動プーリユニット(16)の
可動プーリ (15)が、戻しばね(50)に押し戻さ
れて固定プーリ (14)の方へ移動するとともに、駆
動プーリユニット(5)では可動プーリ (4b)が無
端ベルト(19)によって押されて、固定プーリ (3
b)から遠ざかる方へ、前記被動プーリユニット(16
)における可動プーリ (15)の移動量を略相殺する
分だけ移動することになるから、この場合においては被
動軸(12)の回転数が減少することになる。このよう
にして、被動輪(12)に設けた前記のプーリ (22
)からは無段階に変速された回転動力が取り出されるこ
とになる。
That is, when the hydraulic pressure in the hydraulic pressure chamber (47) provided in the drive pulley unit (5) is increased, the movable pulley (4b) moves toward the fixed pulley (3b).
To the recessed part (38) provided in the fixed pulley (3b),
The cylindrical shaft (40) of the movable pulley (4b) enters, thereby increasing the rotation radius of the endless belt (19). On the other hand, in (16),
The movable pulley (15) is pushed by the endless belt (19), and the fixed pulley (14) is pushed against the return spring (50).
), the drive pulley unit (5)
The rotation radius of the endless bell (19) decreases, and the number of revolutions of the driven shaft (12) increases. . Furthermore, when the hydraulic pressure in the hydraulic pressure chamber (47) is reduced, the movable pulley (15) of the driven pulley unit (16) is pushed back by the return spring (50) and moves toward the fixed pulley (14). At the same time, in the drive pulley unit (5), the movable pulley (4b) is pushed by the endless belt (19), and the fixed pulley (3
b) in the direction away from the driven pulley unit (16
) will be moved by an amount that substantially cancels out the amount of movement of the movable pulley (15) at ), so in this case, the number of rotations of the driven shaft (12) will decrease. In this way, the pulley (22) provided on the driven wheel (12)
), steplessly variable speed rotational power is extracted.

このようにして、実施例のように一方の軸受ケース(2
)に面して配置される可動プーリ (4b)を有する駆
動プーリユニット(5)において、上記の可動プーリ 
(4b)を駆動軸(1)上において支えるための筒状軸
部(35)を、固定プーリ (3b)の方へ突出して設
けたことにより、その可動プーリ (4b)を支えるた
めの軸部分を、従来のように反固定ブーり側に突出させ
る必要がなくなる。
In this way, one bearing case (2
), the movable pulley unit (5) has a movable pulley (4b) arranged facing the movable pulley (4b).
By providing a cylindrical shaft portion (35) for supporting the movable pulley (4b) on the drive shaft (1) so as to protrude toward the fixed pulley (3b), the shaft portion supports the movable pulley (4b). It is no longer necessary to make it protrude toward the opposite side of the fixed boot as in the conventional case.

それゆえ、上記駆動プーリユニット(5)における■溝
部分が、反固定プーリ側、この場合では、軸受ケース(
2)に設けた前記の軸受(80)へ寄ることになり、そ
れによって駆動プーリユニット(5)を片持ち支持構造
とすることができることになる。
Therefore, the groove part (1) in the drive pulley unit (5) is located on the opposite side of the fixed pulley, in this case, the bearing case (
2), which allows the drive pulley unit (5) to have a cantilever support structure.

また、この実施例のように、被動軸(12)を支持する
他方の軸受ケース(13)が、前記一方の軸受ケース(
2)と同し側に配置された場合であっても、上記のよう
に駆動プーリユニット(5)のv/a部分をその軸受ケ
ース(2)へ近寄せること。
Further, as in this embodiment, the other bearing case (13) supporting the driven shaft (12) is connected to the one bearing case (13).
2) To bring the v/a portion of the drive pulley unit (5) closer to its bearing case (2) as described above, even if it is placed on the same side as the drive pulley unit (5).

ができるから、その被動プーリュニッl−(16)にお
いて軸受ケース(13)に面して配置される固定プーリ
(14)を、その軸受ケース(13)へ近寄せてデッド
スペースを少なくすることにより、被動プーリユニット
(16)のV1部分を、同じように軸受ケース(13)
に設けた軸受(図示せず)へ寄せて、被動プーリユニッ
ト(16)を片持ち支持構造とすることができることに
なる。
Therefore, by moving the fixed pulley (14) facing the bearing case (13) closer to the bearing case (13) in the driven pulley unit (16), the dead space can be reduced. In the same way, attach the V1 part of the driven pulley unit (16) to the bearing case (13).
This means that the driven pulley unit (16) can be supported in a cantilevered manner by moving it closer to a bearing (not shown) provided in the figure.

発明の効果 以上のように、この発明では、プーリユニットを構成す
る可動プーリに、その可動ブーりを支えるための軸部を
、相対する固定プーリへ向かって突出して設けたことに
より、従来のように反固定プーリ側に突出する軸部を可
動プーリに設ける必要がないから、その分だけプーリユ
ニットにおける■溝中心を、一般に反固定プーリ側に設
けられるケース等においてのプーリユニット側に配置し
た軸受部分へ近寄せる等して、当該可動プーリを有する
プーリユニットを片持ち構造とすることが可能となり、
装置全体の全長を短くしてコンパクト化を実現゛できる
ばかりでなく、従来のような外部軸受を必要としないか
ら、コストが低減されるという利点がある。しかも、片
持ち支持構造が取れるから、無端ヘルドの交換が容易に
なるという利点がある。
Effects of the Invention As described above, in this invention, the movable pulley constituting the pulley unit is provided with a shaft portion for supporting the movable pulley that protrudes toward the opposing stationary pulley, thereby improving the efficiency of the present invention. Since there is no need to provide a shaft part on the movable pulley that protrudes toward the side opposite to the fixed pulley, the center of the groove in the pulley unit can be placed on the pulley unit side in cases, etc., which is generally provided on the side opposite to the fixed pulley. It becomes possible to make the pulley unit having the movable pulley into a cantilevered structure by moving it closer to the part, etc.
Not only can the overall length of the entire device be shortened to make it more compact, but it also has the advantage of reducing costs because it does not require external bearings like conventional ones. Moreover, since the cantilever support structure can be used, there is an advantage that the endless heald can be replaced easily.

特に、実施例で示したように、全体的な配置状態等によ
り、駆動側の軸を支持するケースと、同じく被動側の軸
を支持するケースとを略同じ位置に配置しなければなら
ない場合について、この発明を適用することにより、被
動側についても、プーリユニットの固定プーリとケース
との間に形成されるデッドスペースが少なくなるという
利点がある。
In particular, as shown in the example, the case where the case supporting the drive-side shaft and the case supporting the driven-side shaft must be placed at approximately the same position due to the overall arrangement, etc. By applying this invention, there is an advantage that the dead space formed between the fixed pulley of the pulley unit and the case is reduced on the driven side as well.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、この発明の一実施例を示す要部拡大断面図、
第2図は、この発明を適用したベルト式無段変速装置の
概略全体配置図、第3図は、従来におけるこの種ベルト
式無段変速装置の概略全体配置図、第4図は、同じ〈従
来におけるプーリユニットの一例を示す要部拡大断面図
である。 (1)・・・駆動軸、 (3b)・・・駆動軸の固定プーリ、 (4b)・・・駆動軸の可動プーリ、 (5)・・・駆動プーリユニット、 (40)・・・可動プーリの筒状軸部。
FIG. 1 is an enlarged sectional view of essential parts showing an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a schematic overall layout of a belt-type continuously variable transmission to which the present invention is applied, FIG. 3 is a schematic overall layout of a conventional belt-type continuously variable transmission of this type, and FIG. 4 is the same FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of an example of a conventional pulley unit. (1)...Drive shaft, (3b)...Fixed pulley of drive shaft, (4b)...Movable pulley of drive shaft, (5)...Drive pulley unit, (40)...Movable The cylindrical shaft of the pulley.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 並列配置された2本の軸に、軸上に固定された固定プー
リと軸方向に進退する可動プーリとを備えたプーリユニ
ットをそれぞれ設けて、それらのプーリユニット間に無
端ベルトを巻き掛けてベルト式無段変速機構を構成し、
前記の可動プーリを進退させることにより変速するよう
にしたものにおいて、 前記のプーリユニットを構成する可動プーリに、その可
動プーリを前記軸上において支えるための軸部を、相対
する固定プーリの方へ突出して設けたことを特徴とする
ベルト式無段変速装置。
[Claims] Two shafts arranged in parallel are each provided with a pulley unit including a fixed pulley fixed on the shaft and a movable pulley that moves back and forth in the axial direction, and an endless system is provided between the pulley units. A belt-type continuously variable transmission mechanism is constructed by wrapping a belt around the
In the device in which the speed is changed by moving the movable pulley forward and backward, the movable pulley constituting the pulley unit has a shaft portion for supporting the movable pulley on the shaft toward the opposing fixed pulley. A belt-type continuously variable transmission characterized by being provided protrudingly.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005344743A (en) * 2004-05-31 2005-12-15 Toyota Motor Corp Belt continuously variable transmission

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005344743A (en) * 2004-05-31 2005-12-15 Toyota Motor Corp Belt continuously variable transmission
US7708660B2 (en) 2004-05-31 2010-05-04 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Belt type continuously variable transmission

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