JPS63130648U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63130648U JPS63130648U JP2231787U JP2231787U JPS63130648U JP S63130648 U JPS63130648 U JP S63130648U JP 2231787 U JP2231787 U JP 2231787U JP 2231787 U JP2231787 U JP 2231787U JP S63130648 U JPS63130648 U JP S63130648U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake throttle
- throttle valve
- diesel engine
- intake
- control means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Description
第１図は本考案のデイーゼル機関の電子制御装
置の基本構成を例示するブロツク図、第２図は本
考案一実施例のデイーゼル機関の電子制御装置の
エンジン周辺部を示す概略構成図、第３図は電子
制御装置（ＥＣＵ）の構成を示すブロツク図、第
４図は「吸気絞り制御ルーチン」の処理を示すフ
ローチヤート、第５図は所定のアクセル踏込量に
おけるエンジン回転速度ＮＥと燃料噴射量Ｑｖと
の関係を示すグラフ、第６図はエンジン回転速度
ＮＥと吸気管圧力ＰＭとの関係を示すグラフ、第
７図は動作説明図、である。 １……エンジン、２……吸気管、３……主吸気
絞り弁、４……副吸気絞り弁、５……バキユーム
センサ、６……アクセルペダル、８……ダイヤフ
ラム装置、１６……排気管、２５……アクセルレ
バー、２６……インジエクシヨンポンプ、２７…
…回転速度センサ、３０，３１……バキユームス
イツチングバルブ（ＶＳＶ）、３５……電子制御
装置（ＥＣＵ）。
置の基本構成を例示するブロツク図、第２図は本
考案一実施例のデイーゼル機関の電子制御装置の
エンジン周辺部を示す概略構成図、第３図は電子
制御装置（ＥＣＵ）の構成を示すブロツク図、第
４図は「吸気絞り制御ルーチン」の処理を示すフ
ローチヤート、第５図は所定のアクセル踏込量に
おけるエンジン回転速度ＮＥと燃料噴射量Ｑｖと
の関係を示すグラフ、第６図はエンジン回転速度
ＮＥと吸気管圧力ＰＭとの関係を示すグラフ、第
７図は動作説明図、である。 １……エンジン、２……吸気管、３……主吸気
絞り弁、４……副吸気絞り弁、５……バキユーム
センサ、６……アクセルペダル、８……ダイヤフ
ラム装置、１６……排気管、２５……アクセルレ
バー、２６……インジエクシヨンポンプ、２７…
…回転速度センサ、３０，３１……バキユームス
イツチングバルブ（ＶＳＶ）、３５……電子制御
装置（ＥＣＵ）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 デイーゼル機関の吸気開口面積を、主吸気通路
に設けられた主吸気絞り弁と該主吸気絞り弁をバ
イパスする副吸気通路に設けられた副吸気絞り弁
とで調節し、上記デイーゼル機関の減速時に、上
記主吸気絞り弁を閉弁し上記副吸気絞り弁を解除
する吸気絞り制御手段と、 減速時であつて、かつ上記デイーゼル機関の回
転速度が所定回転速度以上のとき燃料カツトを行
なう燃料カツト制御手段と、 を備えたデイーゼル機関の制御装置であつて、 上記吸気絞り制御手段に、 上記燃料カツト制御手段により燃料カツトが行
なわれたときには、上記副吸気絞り弁を絞る補償
手段を備えたことを特徴とするデイーゼル機関の
電子制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987022317U JPH0612234Y2 (ja) | 1987-02-18 | 1987-02-18 | デイ−ゼル機関の電子制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987022317U JPH0612234Y2 (ja) | 1987-02-18 | 1987-02-18 | デイ−ゼル機関の電子制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63130648U true JPS63130648U (ja) | 1988-08-26 |
| JPH0612234Y2 JPH0612234Y2 (ja) | 1994-03-30 |
Family
ID=30819589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987022317U Expired - Lifetime JPH0612234Y2 (ja) | 1987-02-18 | 1987-02-18 | デイ−ゼル機関の電子制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0612234Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4385962B2 (ja) * | 2004-09-14 | 2009-12-16 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58210332A (ja) * | 1982-05-31 | 1983-12-07 | Nippon Soken Inc | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射装置 |
| JPS595845A (ja) * | 1982-07-01 | 1984-01-12 | Toyota Motor Corp | デイ−ゼル機関の吸気絞り制御方法 |
-
1987
- 1987-02-18 JP JP1987022317U patent/JPH0612234Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58210332A (ja) * | 1982-05-31 | 1983-12-07 | Nippon Soken Inc | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射装置 |
| JPS595845A (ja) * | 1982-07-01 | 1984-01-12 | Toyota Motor Corp | デイ−ゼル機関の吸気絞り制御方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0612234Y2 (ja) | 1994-03-30 |