JPS63122825A - Collector for send of seabed - Google Patents

Collector for send of seabed

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Publication number
JPS63122825A
JPS63122825A JP26580686A JP26580686A JPS63122825A JP S63122825 A JPS63122825 A JP S63122825A JP 26580686 A JP26580686 A JP 26580686A JP 26580686 A JP26580686 A JP 26580686A JP S63122825 A JPS63122825 A JP S63122825A
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JP
Japan
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dredging
tower
hose
winch
sand
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Application number
JP26580686A
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Japanese (ja)
Other versions
JPH055011B2 (en
Inventor
Shigero Kitanaka
北中 茂郎
Makoto Sumida
隅田 誠
Shigeki Hirabayashi
茂樹 平林
Takao Oguri
小栗 孝夫
Takasue Shibata
柴田 高季
Hiroshi Oshima
弘 尾島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Zosen Corp
Toa Corp
Toray Engineering Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Zosen Corp
Toa Corp
Toyo Construction Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH055011B2 publication Critical patent/JPH055011B2/ja
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Abstract

PURPOSE:To permit only good-quality sand in the ground to be collected by a method in which a dredging tower is attached in a vertically movable manner to the hull, and a winch to lift up the dredging tower an a winch to forcibly penetrate the dredging tower driving the tower are provided. CONSTITUTION:A winch 18 to lift up a dredging tower is provided on the deck 13 and a dredging tower 14 is vertically moved through a rope 22. A winch 23 to forcibly penetrate the dredging tower is also provided and the tower 14 is forcibly lowered by winding up a rope 27 while sending out the rope 22. In the operation of dredging sand, the tower 14 and a hose cradle 43 are lowered, and the dredger 15 is penetrated into the seabed ground by the winch 23 as needed. Only good-quality sand can thus be collected from the ground by leaving unnecessary soil even when there is much unnecessary soil in the upper layer of the seabed.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、浚渫船の海底砂採取装置に関する。[Detailed description of the invention] Industrial applications The present invention relates to a seabed sand sampling device for a dredger.

従来の技術とその問題点 従来の浚渫船の海底砂採取装置においては、フレキシブ
ルホースの下端に浚渫様が吊下げられており、浚渫機は
自重によって海底の土砂中に貴人するようになっている
。このため、海底の上層部に不用土砂が多いような場合
、浚渫機およびフレキシブルホースの摩擦力のために浚
渫機を必要な深さまで貫入することが困難なことがあり
、また、浚渫機はフレキシブルホースの下端に吊下げら
れているだけであるから、貴人方向の信頼性に問題があ
った。
Conventional technology and its problems In the conventional seabed sand collecting device of a dredger, a dredger is suspended from the lower end of a flexible hose, and the dredger is caused to sink into the earth and sand on the seabed by its own weight. For this reason, if there is a lot of unnecessary earth and sand in the upper layer of the ocean floor, it may be difficult to penetrate the dredger to the required depth due to the frictional force of the dredger and flexible hose. Since it was simply suspended from the lower end of the hose, there was a problem with its reliability in the direction of the public.

この発明の目的は、上記の問題を解決し、浚渫機を海底
の地中に確実に貫入できる信頼性の高い海底砂採取装a
を提供することにある。
The purpose of this invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a highly reliable seabed sand sampling device a that can reliably penetrate the ground of the seabed with a dredger.
Our goal is to provide the following.

問題点を解決するための手段 この発明による海底砂採取装置は、下端に浚渫機が設け
られ船体に昇降自在に取付けられた浚渫タワーと、浚渫
タワーを吊上げてを降させるために船体に設けられた浚
渫タワー吊上げウィンチと、浚渫機が海底の地中に貫入
するように浚渫タワーを下向きに付勢するために船体に
設けられた浚渫タワー強制貴人つィンヂとを備えている
ものである。
Means for Solving the Problems The submarine sand sampling device according to the present invention includes a dredging tower that is provided with a dredging machine at the lower end and is attached to the hull of the ship so as to be able to rise and fall, and a dredging tower that is installed on the hull for lifting and lowering the dredging tower. The dredging tower is equipped with a winch for lifting the dredging tower, and a dredging tower forcing winch installed on the hull for urging the dredging tower downward so that the dredging machine penetrates into the seabed.

作     用 砂採取作業を行なっていないときには、没渫タワーは浚
渫タワー吊上げウィンチにより上界させられている。砂
採取作業を行なうときには、浚渫タワーは浚渫タワー強
制量人ウィンチにより強制的に下降させられる。そして
、剛性のある浚渫タワーが下降させられることにより、
下端に設けられた浚渫機が海底の地中に確実に貫入させ
られる。
When the sand extraction work is not being carried out, the dredging tower is lifted up by the dredging tower lifting winch. When carrying out sand extraction operations, the dredging tower is forcibly lowered by a dredging tower compulsory winch. Then, by lowering the rigid dredging tower,
A dredger installed at the bottom of the vessel ensures that it penetrates into the seabed.

実  施  例 第1図〜第5図は浚渫船と海底砂採取装置を示す。Example Figures 1 to 5 show a dredger and a seabed sand sampling device.

浚渫船の船体(10)には、これを上下に貫通する前部
に長い間口(11)が設けられ、これを取囲むようにシ
ャース(12)が甲板(13)上に設けられている。
The hull (10) of the dredger is provided with a long mouth (11) at the front that passes through it vertically, and a sheath (12) is provided on the deck (13) so as to surround this.

間口(11)の前部に、浚渫タワー(14)が垂直にか
つR降自在にはめられている。浚渫タワー(14)の水
平断面は後部が間口した略U形をなし、その下端には後
述する浚渫機(15)が取付けられている。浚渫タワー
(14)の左右両側面には上下に伸びるガイドレール(
16)が固定されており、これらのガイドレール(16
)の部分が間口(11)の左右両側面下部に設けられた
ガイド(17)に上下動自在にはめられている。第6図
に詳細に示すように、甲板(13)上に浚渫タワー吊上
げウィンチ(18)とラムテンショナ(19)が設けら
れ、シV−ス(12)の上部と浚渫タワー(14)の高
ざの中間部にそれぞれ複数の滑車(20)(21)が取
付けられている。用上げウィンチ(18)の索(22)
がラムテンショナ°(1つ)および滑車(20)(21
)に1卦けられており、索(22)を巻込むことによっ
て浚渫タワー(14)が上昇し、索(22)を繰出すこ
とによって浚渫タワー(14)が自重で下降する。甲f
fi (13)上には、また、浚渫タワー強制8人9イ
ンチ(23)、ラムテンショナ(24)および滑車(2
5)が設けられており、浚渫タワー(14)の上部にも
滑車(26)が設けられている。強制貴人ウィンチ(2
3)の索(27)がラムテンショナ(24)および滑車
(25)(26)に掛けられたのち浚渫タワー(14)
の上部に固定されている。そして、吊上げウィンチ(1
8)の索(22)を繰出しながら強制貫入ウィンチ(2
3)の索(27)を巻込むことにより、浚渫タワー(1
4)が強制的に下降させられ、強制貴人ウィンチ(23
)の索(27)を繰出しながら吊上げウィンチ(18)
の索(22)を巻取ることにより、浚渫タワー(14)
が上界させられる。
A dredging tower (14) is vertically fitted in the front part of the frontage (11) so as to be freely lowerable. The horizontal cross section of the dredging tower (14) is approximately U-shaped with an opening at the rear, and a dredging machine (15), which will be described later, is attached to the lower end of the dredging tower (14). On both the left and right sides of the dredging tower (14), there are guide rails (
16) are fixed, and these guide rails (16)
) are vertically movably fitted into guides (17) provided at the bottom of both left and right sides of the frontage (11). As shown in detail in Figure 6, a dredging tower lifting winch (18) and a ram tensioner (19) are installed on the deck (13), and the upper part of the system (12) and the height of the dredging tower (14) are installed on the deck (13). A plurality of pulleys (20) and (21) are respectively attached to the intermediate portions of the grooves. Cable (22) of lifting winch (18)
is the ram tensioner (1) and pulleys (20) (21
), the dredging tower (14) is raised by winding the cable (22), and lowered by its own weight by letting out the cable (22). instep f
Also on the fi (13) is a dredging tower forced 8 person 9 inch (23), a ram tensioner (24) and a pulley (2
5), and a pulley (26) is also provided at the top of the dredging tower (14). Forced noble winch (2
After the rope (27) of 3) is hung on the ram tensioner (24) and pulleys (25) and (26), the dredging tower (14)
is fixed at the top of the. And a lifting winch (1
8) while paying out the cable (22) of the forced penetration winch (2).
By winding the cable (27) of 3), the dredging tower (1
4) was forcibly lowered, and the forcible Noble winch (23
) while letting out the rope (27) and lifting winch (18).
By winding up the rope (22) of the dredging tower (14)
is brought to the upper limit.

船体(10)には、浚渫タワー(14)の塑別装首(2
8)が設けられている。第7図に詳細に示すように、!
!衝装置(28)は一端部が船体(10)のブラケット
(29)に上下回動自在に取付けられた二段式のシリン
ダ(30)を備えており、シリンダ(30)には他端側
に突出したロッド(31)が挿入されている。ロッド(
31)はシリンダ(30)の中間段部に設けられた軸受
メタル(32)に摺1/J自在に受けられており、その
両側にピストン(33)(34)が設けられている。シ
リンダ(30)外に突出したロッド(31)の先端部に
上から見て略U形の連結フレーム(35)が上下回動自
在に取付けられており、フレーム(35)の両端部には
浚渫タワー(14)のガイドレール(16)を上下動自
在に受けるガイド(36)が設けられている。シリンダ
(30)の2つの油室(3Oal (30b)にはアキ
ュムレータ(37)および荷重表示訓(38)が接続さ
れており、これらの油室(30a)(30b)は手動ポ
ンプユニット(39)を介して油タンク(40)に接続
されている。また、メタル(32)は潤滑油タンク(4
1)に接続されている。
The hull (10) has a plastic neck (2) of the dredging tower (14).
8) is provided. As shown in detail in Figure 7,!
! The impact device (28) is equipped with a two-stage cylinder (30) whose one end is attached to a bracket (29) of the hull (10) so as to be movable up and down, and the cylinder (30) has a cylinder (30) attached to the other end. A protruding rod (31) is inserted. rod(
31) is slidably received by a bearing metal (32) provided at the intermediate step of the cylinder (30), and pistons (33) and (34) are provided on both sides thereof. A connecting frame (35), which is approximately U-shaped when viewed from above, is attached to the tip of the rod (31) protruding outside the cylinder (30) so as to be movable up and down. A guide (36) is provided for vertically movably receiving the guide rail (16) of the tower (14). An accumulator (37) and a load display (38) are connected to the two oil chambers (30b) of the cylinder (30), and these oil chambers (30a) (30b) are connected to a manual pump unit (39). The metal (32) is connected to the oil tank (40) via the lubricating oil tank (40).
1).

シト−ス(12)の左右両側部に上下に伸びるガイドレ
ール(42)が2本ずつ設けられており、これらのレー
ル(42)にホースクレードル(43)の左右両側部が
上下動自在に取イ」けられている。ホースクレードル(
43)には、浚渫ホ〜ス受は部(43a)、希釈水ホー
ス受Cづ部(43b) 、ケーブル受は部(43c)お
よびジェット水ホース受は部(43d)が下から順に設
けられている。6受【プ部(43aH43bH43cH
43d)は左右両側板(44)とこれらの間に配置され
た複数のローラ(45)を備えており、側板(44)の
間のローラ(45)上にボースまたはケーブルがのせら
れて移動されるようになっている。甲板(13)上にク
レードル吊上げウィンチ(46)が設けられ、シャース
(12)上部とホースクレードル(43)の上部にそれ
ぞれ複数の滑車(4B)(49)が設けられている。吊
上げウィンチ(46)の索(50)がラムテンショナ(
19)および滑車(48H49)に掛けられており、索
(50)を巻き込むことによりホースクレードル(43
)がガイドレール(42)に沿ってシャース(12)の
上部まで上昇し、索(50)を繰出すことによりホース
クレードル(43)がガイドレール(42)に沿って開
口(11)内まで下降する。
Two guide rails (42) extending vertically are provided on both the left and right sides of the sitose (12), and the left and right sides of the hose cradle (43) are attached to these rails (42) for vertical movement. I'm being kicked. Horse cradle (
43) is provided with a dredging hose receiving part (43a), a dilution water hose receiving part (43b), a cable receiving part (43c) and a jet water hose receiving part (43d) in order from the bottom. ing. 6 [pu part (43aH43bH43cH
43d) is equipped with left and right side plates (44) and a plurality of rollers (45) arranged between them, and a bowse or cable is placed on the rollers (45) between the side plates (44) and moved. It has become so. A cradle lifting winch (46) is provided on the deck (13), and a plurality of pulleys (4B) (49) are provided above the chassis (12) and the hose cradle (43), respectively. The rope (50) of the lifting winch (46) is connected to the ram tensioner (
19) and a pulley (48H49), and by winding the rope (50), the hose cradle (43)
) rises to the top of the chassis (12) along the guide rail (42), and by letting out the cable (50), the hose cradle (43) descends along the guide rail (42) into the opening (11). do.

船体(10)内には、浚渫ポンプ(51)、希釈水ポン
プ(52)、ジェット水ポンプ(53)ならびにこれら
を駆動するディーゼルエンジン(54)および発電1 
(55)などが設置されている。
Inside the hull (10) are a dredging pump (51), a dilution water pump (52), a jet water pump (53), a diesel engine (54) that drives these, and a power generator 1.
(55) etc. are installed.

第8図に詳細に示すように、浚渫機(15)の中心には
下端に砂吸込口(56)を右する砂吸引管(57)が垂
直に配置され、この管(57)の中間部にブースタポン
プ(58)が設けられている。砂吸引管(57)の周囲
には、砂吸引管(57)の下端近くまで達する第1のジ
エン[−水噴出管(59)と砂吸引管(57)の上部ま
で達する第2のジェット水噴出管(60)が設けられて
いる。第1のジェット水噴出管(59)の下端に(よ斜
め下向きの複数のジェット水噴出口(61)が設けられ
、第2のジェット水噴出管(60)の下端には斜め上向
ぎと斜め下向きの複数のジエン]・水噴出口(62)が
設けられている。
As shown in detail in Fig. 8, in the center of the dredging machine (15), a sand suction pipe (57) with a sand suction port (56) at its lower end is arranged vertically, and the middle part of this pipe (57) A booster pump (58) is provided at. Around the sand suction pipe (57), there is a first diene which reaches near the bottom end of the sand suction pipe (57), a water jet pipe (59) and a second jet water which reaches the top of the sand suction pipe (57). A spout pipe (60) is provided. A plurality of diagonally downward jet water spouts (61) are provided at the lower end of the first jet water spout pipe (59), and a plurality of jet water spouts (61) facing diagonally upward are provided at the lower end of the second jet water spout pipe (60). A plurality of diagonally downward diagonal water spout ports (62) are provided.

また、砂吸引管(57)の周囲には希釈水出口(63)
が設けられ、これに希釈水管(64)が接続されている
There is also a dilution water outlet (63) around the sand suction pipe (57).
is provided, and a dilution water pipe (64) is connected to this.

船体(10)後部の甲板(13)のずぐ上に浚渫ホース
繰出しリール(65)が水平に配置されている。
A dredging hose payout reel (65) is arranged horizontally just above the deck (13) at the rear of the hull (10).

第9図に詳細に示すように、リール(65)の中心部下
面には垂直な筒(6G)が固定されており、この筒(6
6)の下端部外周面には環状の歯車(67)が固定され
ている。この歯車(67)の複数箇所の上下両面および
外周面が、船体(10)の複数の支持台(68)に取付
けられた複数の水平口−ラ(69070)および垂直ロ
ーラ(71)により回転自在に支持されている。船体(
10)にはリール駆動用油圧モータ(72)が設置され
、これにはクラッチ(73)を介してウオームギヤ減速
1(74)が連結されている。減速tjl(74)の出
力軸に固定された歯車(75)がリール(65)の歯車
(67)とかみ合っており、モータ(72)の回転によ
りリール(65)が垂直軸を中心に回転する。リール(
65)の中心には回転継手(76)が設けられており、
その上端に接続された浚渫ホース(77)がリール(6
5)に巻かれている。
As shown in detail in FIG. 9, a vertical cylinder (6G) is fixed to the lower surface of the center of the reel (65).
An annular gear (67) is fixed to the outer circumferential surface of the lower end of 6). The upper and lower surfaces and the outer peripheral surface of multiple locations of this gear (67) can be freely rotated by a plurality of horizontal mouth rollers (69070) and vertical rollers (71) attached to a plurality of supports (68) of the hull (10). is supported by Hull (
10) is equipped with a reel drive hydraulic motor (72), which is connected to a worm gear reduction 1 (74) via a clutch (73). The gear (75) fixed to the output shaft of the deceleration tjl (74) meshes with the gear (67) of the reel (65), and the rotation of the motor (72) causes the reel (65) to rotate around the vertical axis. . reel(
A rotary joint (76) is provided at the center of 65),
A dredging hose (77) connected to the upper end of the reel (6
5) is wrapped around.

この浚渫ホース(77)は、ホースレードル(43)の
浚渫ホース受は部(43a)に掛けられたのち浚渫タワ
ー(14)内を通して浚渫機(15)の砂吸引管(57
)の上端に接続されている。リール(65)の回転継手
(76)の下端には浚渫管(78)の一端が接続されて
おり、浚渫管(78)の他端は浚渫ポンプ(51)の吸
込口に接続されている。浚渫ポンプ(51)の吐出口に
は、゛甲板(13)上に配置された砂排出管(79)の
一端が接続されている。
This dredging hose (77) is hung on the dredging hose holder (43a) of the hose ladle (43) and then passed through the dredging tower (14) to the sand suction pipe (57) of the dredging machine (15).
) is connected to the top edge of the One end of a dredging pipe (78) is connected to the lower end of the rotary joint (76) of the reel (65), and the other end of the dredging pipe (78) is connected to the suction port of the dredging pump (51). One end of a sand discharge pipe (79) arranged on the deck (13) is connected to the discharge port of the dredging pump (51).

浚渫ホース繰出しリール(65)の上方に希釈水ホース
繰出しリール(80)が水平に配置され、浚渫ホース繰
出しリール(65)と共通のモータ(72)により垂直
軸を中心に回転するようになっている。希釈水ポンプ(
52)の吸込口は海水吸引管(81)を介してシーチェ
スト(82)に接続され、吐出口は希釈水管(83)を
介してリール(80)の回転継手の下端に連結されてい
る。この回転継手の上端に接続された希釈水ホース(8
4)がリール(80)に巻かれており、ホースクレード
ル(43)の希釈水ホース受は部(43b)に掛けられ
たのち浚渫タワー(14)内を通して浚渫In (15
)の希釈水管(64)の上端に接続されている。
A dilution water hose pay-out reel (80) is arranged horizontally above the dredging hose pay-out reel (65), and is rotated about a vertical axis by a common motor (72) with the dredging hose pay-out reel (65). There is. Dilution water pump (
The suction port of 52) is connected to the sea chest (82) via a seawater suction pipe (81), and the discharge port is connected to the lower end of the rotary joint of the reel (80) via a dilution water pipe (83). The dilution water hose (8
4) is wound on a reel (80), and the dilution water hose holder of the hose cradle (43) is hung on the part (43b) and then passed through the dredging tower (14) to be dredged In (15).
) is connected to the upper end of the dilution water pipe (64).

希釈水ホース繰出しリール(80)の上方に、2つのジ
ェット水ホース繰出しリール(85)(86)が左右に
伸びる同一の水平軸を中心に回転しうるように配置され
ている。ジェット水ポンプ(53)の吸込口は海水吸引
管(87)を介してシーチェス1−(82)に接続され
ている。ジェット水ポンプ(53)の吐出口には2系統
のジェット水管(88)(891が接続されており、第
1のジェット木管(88)は第1のリール(85)の回
転継手の下端に、第2のジェット水管(89)は第2の
リール(86)の回転継手の下端にそれぞれ接続されて
いる。第1のリール(85)にはその回転継手のよりん
に接続された第1のジェット水ホース(90)が巻かれ
ており、このホース(90)はホースクレードル(43
)のジェット水ホース受は部(43d)に掛けられたの
ち、浚渫タワー(14)内を通して第1のジェット水噴
出管(61)の上端に接続されている。第2のリール(
86)にはその回転継手の上端に接続された第2のジェ
ット水ホース(91)が巻かれており、このホース(9
1)はホースクレードル(43)のジェット水ホース受
り部(43d)に掛りられたのち、浚渫タワー(14)
内を通して第2のジェット水噴出管(62)の上9i;
に接続されている。第1のリール(85)にはまたブー
スタポンプ用ケーブル(92)が巻かれており、ボース
クレードル(43)のケーブル受は部(43C)に掛け
られたのち浚渫タワー(14)内を通してブースタポン
プ(58)に接続されている。
Above the dilution water hose pay-out reel (80), two jet water hose pay-out reels (85) (86) are arranged so as to be rotatable about the same horizontal axis extending left and right. The suction port of the jet water pump (53) is connected to Seaches 1-(82) via a seawater suction pipe (87). Two jet water pipes (88) (891) are connected to the discharge port of the jet water pump (53), and the first jet wood pipe (88) is connected to the lower end of the rotary joint of the first reel (85). The second jet water pipes (89) are respectively connected to the lower ends of the rotary joints of the second reel (86). A jet water hose (90) is wound around the hose cradle (43).
) is hung on the part (43d) and then passed through the dredging tower (14) and connected to the upper end of the first jet water spout pipe (61). Second reel (
A second jet water hose (91) connected to the upper end of the rotary joint is wound around the hose (91).
1) is hung on the jet water hose receiver (43d) of the hose cradle (43), and then attached to the dredging tower (14).
Upper 9i of the second jet water spout pipe (62) through the inside;
It is connected to the. A booster pump cable (92) is also wound around the first reel (85), and the cable holder of the bow cradle (43) is hung on the part (43C) and then passed through the dredging tower (14) to the booster pump. (58).

甲板(13)上には、係船ウィンチ(93)などが設け
られている。
A mooring winch (93) and the like are provided on the deck (13).

浚渫船の移動時など砂採取作業を行なっていないときに
は、ホースクレードル(43)はシャープ(12)の上
部まで上昇させられ、浚渫タワー(14)も浚渫In 
(15)が海面上にくるように上界させられている。
When the dredger is not in operation, such as when moving the dredger, the hose cradle (43) is raised to the top of the sharp (12), and the dredging tower (14) is also used for dredging.
(15) is raised so that it is above the sea surface.

砂採取作業を行なう場合、浚渫典(15)が海底に着底
するまで浚渫タワー(14)を下降させ、ホースクレー
ドル(43)を間口(11)の部分まで下降させる。そ
して、必要に応じて第1のジェット水噴出管(61)か
らジェット水を噴出しながら、強制口広ウィンチ(23
)により浚渫)幾(15)を海底の地中に貫入させる。
When performing sand sampling work, the dredging tower (14) is lowered until the dredging tower (15) touches the seabed, and the hose cradle (43) is lowered to the frontage (11). Then, while jet water is spouted from the first jet water jet pipe (61) as necessary, the forced wide mouth winch (23
) by dredging (15) to penetrate the seabed underground.

なお、浚渫タワー(14)を下降させるときには、同時
にリール(65)(80)(85)(86)を回転させ
て、ホース(77)(84)(90)(91)およびケ
ーブル(92)を繰出づ。
In addition, when lowering the dredging tower (14), the reels (65) (80) (85) (86) are rotated at the same time, and the hoses (77) (84) (90) (91) and cables (92) are Let's roll out.

次に、希釈水ポンプ(52)、浚渫ポンプ(51)、ブ
ースタポンプ(58)およびジエツl〜水ポンプ(53
)を運転し、砂採取作業を開始する。このとき、浚渫ホ
ース繰出しリール(65)が海面付近に水平に配置され
ており、浚渫ホース(77)の中間部を受けるホースク
レードル(43)の浚渫ホース受は部(43a)も間口
(11)内の海面近くまで下降しているので、吸引揚程
は低い。このため、浚渫ポンプ(51)により効率良く
砂を吸上げることができる。また、浚渫機(15)を海
底の地中に貫入させているので、海底表面の不用土砂は
残して、地中の良質の砂だけを採取することができる。
Next, the dilution water pump (52), dredging pump (51), booster pump (58) and jet water pump (53)
) and start sand extraction work. At this time, the dredging hose payout reel (65) is placed horizontally near the sea surface, and the dredging hose holder of the hose cradle (43) that receives the middle part of the dredging hose (77) also has a frontage (11). The suction lift is low because it descends to near the sea level. Therefore, sand can be efficiently sucked up by the dredging pump (51). In addition, since the dredger (15) penetrates into the ground of the seabed, it is possible to extract only good quality sand from underground, leaving behind unnecessary soil on the surface of the seabed.

次に、浚渫1m(15)をさらに地中に貫入させ、砂採
取作業を続ける。没* In (15)の下端が最大深
度にjヱしたならば、第2のジェット水噴出口(62)
からジェット水を噴出しながら、浚渫タワー(14)を
上昇させ、浚渫機(15)を地中から扱き出す。そして
、砂採取作業が終了したならば、ホースクレードル(4
3)をシャープ(12)のF部まで上界させ、浚渫タワ
ー(14)を格納位置まで上昇させる。なお、浚渫タワ
ー(14)を上昇させるときには、同時にリール(65
)(80)(85)(86)を回転させて、ホース(7
7)(84)(90)(91)およびケーブル(92)
を巻込む。このとき、ホースクレードル(43)をシャ
ープ(12)の上部まで上界させて、ホース(77)(
84)(90)(91)およびケーブル(92)の中間
部を持上げるので、浚渫タワー(14)を格納位置まで
上界させることが可能になる。
Next, a further 1m (15) of dredged material is penetrated into the ground and sand extraction continues. When the lower end of In (15) reaches the maximum depth, the second jet water outlet (62)
The dredging tower (14) is raised while spouting jet water, and the dredging machine (15) is lifted out of the ground. When the sand collection work is completed, use the hose cradle (4
3) to the F part of Sharp (12) and raise the dredging tower (14) to the storage position. In addition, when raising the dredging tower (14), the reel (65) is raised at the same time.
) (80), (85), and (86) to remove the hose (7).
7) (84) (90) (91) and cable (92)
involve. At this time, raise the hose cradle (43) to the top of the sharp (12) and place the hose (77) (
84) (90) (91) and the intermediate part of the cable (92), thus making it possible to raise the dredging tower (14) to the stowed position.

上記の一連の操作過程において、船体(10)の上下動
揺などによりウィンチ(18)(23)の索(22)(
27)に過大な張力が発生しても、ラムテンショナ(1
9)(24)により吸収される。また、船体の前後動揺
も緩衝装置(28)により吸収される。
During the above series of operations, the winches (18) and (23) ropes (22) (
Even if excessive tension is generated on the ram tensioner (1)
9) Absorbed by (24). Further, the back-and-forth motion of the hull is also absorbed by the shock absorber (28).

希釈水ホース(84)およびジェット水ホース(90)
(91)のような吐出ラインは高い位置にあっても問題
はない。このため、希釈水ホース繰出しリール(80)
およびジェット水ホース繰出しリール(85)(86)
を高い位置に配置するとともに、希釈水ホース受は部(
43b)およびジェット水ホース受は部(43dlをホ
ースクレードル(43)の畠い位置に配置して、甲板(
13)の有効利用を図っている。
Dilution water hose (84) and jet water hose (90)
There is no problem even if the ejection line (91) is located at a high position. For this reason, the dilution water hose pay-out reel (80)
and jet water hose pay-out reel (85) (86)
In addition to placing the dilution water hose holder in a high position,
43b) and the jet water hose holder (43dl) are placed in the vertical position of the hose cradle (43) and attached to the deck (
13).

発明の効果 この発明による海底砂採取装置は、上述の構成を有する
ので、剛性のある浚渫タワーを浚渫タワー強制貫入ウィ
ンチにより強制的に下降させて、浚渫機を海底の地中に
確実に貴人することができ、また、浚渫深度を容易に把
握Jることができる。このため、海底のF層部に不用土
砂が多いような場合で6、不用土砂は残して地中の良τ
1の砂Iど(Jを採取することができる。
Effects of the Invention Since the seabed sand sampling device according to the present invention has the above-described configuration, the rigid dredging tower is forcibly lowered by the dredging tower forced penetration winch, and the dredging machine is reliably placed underground on the seabed. In addition, the dredging depth can be easily determined. For this reason, in cases where there is a lot of unused soil in the F layer of the seabed6, the unused soil can be left behind and the
1 sand I (J) can be collected.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図(よこの発明の実施例を示す浚渫船の側面図、第
2図は第1図と異なる状態を示ず浚渫船の側面図、第3
図は第2図の背面図、第4図は第2図の平面図、第5図
は第2図v−v線の断面図、第6図は浚渫タワーおよび
ボースクレードルの吊り方を示す系統図、第7図は緩衝
装置を示す管系統図、第8図は浚渫機の管系統図、第9
図は浚渫ホース繰出しリールの部分を示す垂直断面図で
ある。 (10)・・・船体、(14)・・・浚渫タワー、(1
5)・・・′ec渫磯、(18)・・・浚渫タワー吊上
げウィンチ、(23)・・・浚渫タワー強制貫入ウィン
チ。 以上 特許出願人   日立造船株式会社 同     東洋建設株式会社
Figure 1 (a side view of a dredger showing an embodiment of the present invention; Figure 2 is a side view of a dredger that does not show a different state from Figure 1;
The figure is a rear view of Fig. 2, Fig. 4 is a plan view of Fig. 2, Fig. 5 is a sectional view taken along line v-v of Fig. 2, and Fig. 6 is a system showing how to hang the dredging tower and bow cradle. Figure 7 is a pipe system diagram showing the shock absorber, Figure 8 is a pipe system diagram of the dredger, and Figure 9 is a pipe system diagram showing the shock absorber.
The figure is a vertical sectional view showing a portion of the dredging hose pay-out reel. (10) ... Hull, (14) ... Dredging tower, (1
5)...'ec dredging rock, (18)... dredging tower lifting winch, (23)... dredging tower forced penetration winch. Patent applicant: Hitachi Zosen Corporation Toyo Construction Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 下端に浚渫機が設けられ船体に昇降自在に取付けられた
浚渫タワーと、浚渫タワーを吊上げて昇降させるために
船体に設けられた浚渫タワー吊上げウインチと、浚渫機
が海底の地中に貫入するように浚渫タワーを下向きに付
勢するために船体に設けられた浚渫タワー強制貫入ウイ
ンチとを備えている海底砂採取装置。
A dredging tower with a dredging machine installed at the lower end and attached to the ship's hull so that it can be raised and lowered, a dredging tower lifting winch installed on the ship's hull to lift and lower the dredging tower, and a dredging tower that penetrates underground into the seabed. and a dredging tower forced penetration winch provided on the hull to bias the dredging tower downward.
JP26580686A 1986-11-07 1986-11-07 Collector for send of seabed Granted JPS63122825A (en)

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JPH055011B2 JPH055011B2 (en) 1993-01-21

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