JPS631211Y2 - - Google Patents
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- JPS631211Y2 JPS631211Y2 JP15721281U JP15721281U JPS631211Y2 JP S631211 Y2 JPS631211 Y2 JP S631211Y2 JP 15721281 U JP15721281 U JP 15721281U JP 15721281 U JP15721281 U JP 15721281U JP S631211 Y2 JPS631211 Y2 JP S631211Y2
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- Indicating Measured Values (AREA)
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- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はハイブリツド車の情報表示装置に関
し、特にエンジン（内燃機関）と電動機とを駆動
源とするハイブリツド車においてエンジン走行に
よつて得られる距離または燃料に関する情報およ
び電動機を駆動源として走行することによつて得
られる距離または電力に関する情報を表示するよ
うな、情報表示装置に関する。[Detailed description of the invention] This invention relates to an information display device for a hybrid vehicle, and in particular, for a hybrid vehicle that uses an engine (internal combustion engine) and an electric motor as drive sources, information on the distance or fuel obtained by running the engine and the electric motor are displayed. The present invention relates to an information display device that displays information regarding distance or power obtained by driving as a driving source.
最近、エンジンを駆動源とする自動車において
は、ガソリンの消費量や走行距離をデイジタル的
に表示する表示器が設けられている。この表示器
は、従来のトリツプメータのような機械的な表示
器に比べて、１つの表示器で異なる種類の情報を
表示できる利点がある。 Recently, automobiles that use an engine as a driving source are equipped with a display that digitally displays the amount of gasoline consumed and the distance traveled. This display has the advantage that a single display can display different types of information compared to conventional mechanical displays such as trip meters.
ところで、最近では省エネルギおよび低公害の
要望に沿つて、ハイブリツド車が実用に供されて
いる。ハイブリツド車は、ガソリンなどの燃料の
供給を受けて駆動するエンジンと蓄電池から電力
の供給を受けて回転駆動する電動機とを搭載し、
選択されたエンジンまたは電動機のいずれかもし
くは両方の駆動源によつて走行駆動されるもので
ある。このようなハイブリツド車は、従来周知の
自動車に比べて運転車に知らせるべき表示データ
項目の種類が多く、しかもエンジンを駆動源とし
て走行したときに得られる数値情報と電動機を駆
動源としたときに得られる数値情報との単位が異
なるので、自動車に用いられていた表示器および
その制御回路によつてハイブリツド車の各種の情
報を表示することができないという問題点があつ
た。 By the way, hybrid vehicles have recently been put into practical use in line with the demand for energy saving and low pollution. Hybrid vehicles are equipped with an engine that is powered by fuel such as gasoline, and an electric motor that is powered by electricity from a storage battery.
The vehicle is driven by a selected driving source, such as an engine or an electric motor, or both. These hybrid vehicles have more types of display data items that need to be reported to the driver than conventionally known automobiles, and moreover, they have numerical information obtained when driving with the engine as the driving source, and numerical information obtained when driving with the electric motor as the driving source. Since the units used are different from the obtained numerical information, there was a problem in that various types of information about the hybrid vehicle could not be displayed using the display device and its control circuit used in the automobile.
それゆえに、この考案は上述のような従来のも
のの問題点を解消するためになされたもので、エ
ンジンを駆動源として走行したときに得られる数
値情報および電動機を駆動源として走行したとき
に得られる数値情報の両方を、対応する表示デー
タ項目の種類別に対比して表示することができ、
しかも少ない表示部で各種の情報を表示できるよ
うな、ハイブリツド車の情報表示装置を提供する
ことである。 Therefore, this invention was made to solve the problems of the conventional ones as mentioned above, and the numerical information obtained when driving with an engine as a driving source and the numerical information obtained when driving with an electric motor as a driving source. Both numerical information can be displayed in comparison by the type of corresponding display data item,
Moreover, it is an object of the present invention to provide an information display device for a hybrid vehicle that can display various types of information with a small number of display sections.
この考案は、要約すれば、数値情報表示部を２
つ設け、エンジンを駆動源とする走行モードに関
連する数値情報と電動機を駆動源とする走行モー
ドに関連する数値情報とをそれぞれに対応する数
値情報表示部に表示させ、その表示データ項目の
種類を表示させるようにし、少なくとも一方の数
値情報表示部で表示される数値情報の単位情報を
表示するようにしたものである。 To summarize, this idea has two numerical information display parts.
The numerical information related to the driving mode using the engine as the driving source and the numerical information related to the driving mode using the electric motor as the driving source are displayed on the corresponding numerical information display sections, and the types of displayed data items are displayed. is displayed, and unit information of the numerical information displayed on at least one numerical information display section is displayed.
以下に、図面を参照してこの考案の具体的な実
施例について説明する。 Hereinafter, specific embodiments of this invention will be described with reference to the drawings.
第１図はこの考案の一実施例のハイブリツド車
の情報表示装置のブロツク図である。構成におい
て、この実施例の情報表示装置１０は、中央処理
装置またはマイクロプロセツサ（以下CPU）１
１を含む。このCPU１１には、アドレスバスお
よびデータバスを含むバスラインBLを介して入
出力制御回路１２、 リードオンリメモリ（以下
ROM）１３およびデータを書込みまたは読出し
可能なメモリ（たとえばランダムアクセスメモ
リ：以下RAM）２０が接続される。ここで、
ROM１３は、各種の情報を表示制御するための
プログラムを設定記憶する。RAM２０は演算処
理に必要なデータを記憶する記憶領域および表示
データ項目を記憶する記憶領域を含む。なお、
RAM２０は、必要に応じて、書込み読出し可能
な揮発性メモリに加えて、書込み読出し可能な不
揮発性メモリを含む。このRAM２０の記憶領域
の詳細は、後述の第２図を参照して詳細に説明す
る。 FIG. 1 is a block diagram of an information display device for a hybrid vehicle according to an embodiment of this invention. In the configuration, the information display device 10 of this embodiment includes a central processing unit or microprocessor (hereinafter referred to as CPU) 1.
Contains 1. This CPU 11 is connected to an input/output control circuit 12 and a read-only memory (hereinafter referred to as
A ROM (ROM) 13 and a memory (for example, random access memory: hereinafter referred to as RAM) 20 in which data can be written or read are connected. here,
The ROM 13 stores and sets programs for displaying and controlling various information. The RAM 20 includes a storage area for storing data necessary for arithmetic processing and a storage area for storing display data items. In addition,
The RAM 20 includes a writable and readable non-volatile memory in addition to a writable and readable volatile memory as necessary. The storage area of this RAM 20 will be explained in detail with reference to FIG. 2, which will be described later.
入出力制御回路１２には、RAM１４およびコ
ントローラ１５が接続される。コントローラ１５
には、キヤラクタ記憶用ROM１６が接続され
る。キヤラクタ記憶用ROM１６は、たとえば表
示データ項目の種類別の文字パターン（すなわち
キヤラクタ）を予め設定記憶している。コントロ
ーラ１５には、バツフアメモリ１７が接続され
る。バツフアメモリ１７は、後述の第３図に詳細
に説明する表示パネル３０の各表示部に表示すべ
き情報を一時記憶するのに要する比較的少ない記
憶容量を含む。これらのCPU１１，入出力制御
回路１２，ROM１３，RAM１４，コントロー
ラ１５，キヤラクタ記憶用ROM１６およびバツ
フアメモリ１７によつて、表示制御手段が構成さ
れる。 A RAM 14 and a controller 15 are connected to the input/output control circuit 12 . Controller 15
A character storage ROM 16 is connected to the ROM 16 for character storage. The character storage ROM 16 presets and stores, for example, character patterns (i.e., characters) for each type of display data item. A buffer memory 17 is connected to the controller 15 . The buffer memory 17 includes a relatively small storage capacity required to temporarily store information to be displayed on each display section of the display panel 30, which will be explained in detail in FIG. 3 below. These CPU 11, input/output control circuit 12, ROM 13, RAM 14, controller 15, character storage ROM 16, and buffer memory 17 constitute a display control means.
また、前記入出力制御回路１２には、各種の検
出器１８ａ，１８ｂおよびリセツト信号発生回路
１８ｃ，１８ｄならびに表示データ選択スイツチ
１８ｅが接続される。具体的には、ガソリン量検
出器１８ａは、エンジン走行する場合の燃料とな
るガソリンの残存量を検出し、ガソリン残存量に
相関するデイジタル信号を発生して入出力制御回
路１２に与える。使用電力検出器１８ｂは、電動
機を駆動源として走行する場合において、電池の
使用電力を検出しかつ使用電力に相関するデイジ
タル信号を発生して入出力制御回路１２に与え
る。なお、ガソリン量検出器１８ａおよび使用電
力検出器１８ｂは、アナログ量で検出するもので
あつてもよい。その場合、アナログ量の検出出力
に基づいて、CPU１１がデイジタル値に変換す
る動作プログラムを必要とする。 Also connected to the input/output control circuit 12 are various detectors 18a, 18b, reset signal generating circuits 18c, 18d, and a display data selection switch 18e. Specifically, the gasoline amount detector 18a detects the remaining amount of gasoline that is used as fuel when the engine runs, generates a digital signal correlated to the remaining amount of gasoline, and provides the digital signal to the input/output control circuit 12. The power usage detector 18b detects the power usage of the battery when running with the electric motor as a drive source, generates a digital signal correlated to the power usage, and provides the digital signal to the input/output control circuit 12. Note that the gasoline amount detector 18a and the power consumption detector 18b may be configured to detect analog amounts. In that case, an operation program is required in which the CPU 11 converts the analog quantity detection output into a digital value.
給油時リセツト信号発生回路１８ｃは、ガソリ
ンタンクが満タンク（以下満タンと略称する）に
なるまで給油したときにリセツト信号を発生する
ものであつて、たとえば満タン状態を検出するス
イツチ、または運転者が給油する毎に手動操作す
ることによつてリセツト指令するためのスイツチ
が用いられる。充電完了時リセツト信号発生回路
１８ｄは、ハイブリツド車に搭載された蓄電池
（図示せず）を充電完了したときリセツト信号を
発生するものであつて、たとえば蓄電池が所定の
電位まで充電されたことを検出する回路、または
充電完了したときに運転者によつて手動的に操作
されるリセツトスイツチなどが用いられる。表示
データ選択スイツチ１８ｅは、表示データ項目の
種類を選択するものであつて、たとえば１つの押
ボタンスイツチで押圧順次に表示すべき表示デー
タ項目の種類を切換指令するもの、または表示デ
ータ項目の種類を直接指定するキーボードなどが
用いられる。 The refueling reset signal generation circuit 18c generates a reset signal when the gasoline tank is refueled until it becomes full (hereinafter referred to as full tank), and is used, for example, as a switch for detecting a full tank state, or as a reset signal during operation. A switch is used to issue a reset command by manually operating the switch each time a person refuels. The charge completion reset signal generating circuit 18d generates a reset signal when a storage battery (not shown) mounted on a hybrid vehicle is completely charged, and detects, for example, that the storage battery has been charged to a predetermined potential. A reset switch that is manually operated by the driver when charging is completed is used. The display data selection switch 18e is for selecting the type of display data item, and for example, it is a switch that commands switching of the type of display data item to be displayed in the order in which it is pressed by a single push button switch, or a switch that instructs to switch the type of display data item to be displayed in the order in which it is pressed, or a switch that selects the type of display data item. A keyboard or the like is used to specify directly.
第２図は前記RAM２０の記憶領域を図解的に
示した図である。図において、RAM２０は、前
記表示パネル３０に表示すべき複数種類の表示デ
ータ項目を記憶する記憶領域２０ａおよびその他
の演算処理のためのデータを一時記憶する記憶領
域２０ｂを含む。 FIG. 2 is a diagram schematically showing the storage area of the RAM 20. In the figure, the RAM 20 includes a storage area 20a for storing a plurality of types of display data items to be displayed on the display panel 30, and a storage area 20b for temporarily storing data for other arithmetic processing.
記憶領域２０ａは、表示データ項目の種類別
に、その種類を表わす項目データ記憶エリア２
１，単位情報記憶エリア２２および各項目データ
別の数値情報を記憶する数値情報記憶領域２３を
含む。ここで、記憶エリア２１の各項目データ種
別に対応する単位情報記憶エリア２２および数値
情報記憶エリア２３は、それぞれ電動機を駆動源
として走行するモード（以下電動機走行モード）
において得られる数値情報およびその単位情報
と、エンジンを駆動源とする走行モード（以下エ
ンジン走行モード）において得られる数値情報お
よびその単位情報を記憶するエリアを含む。 The storage area 20a includes an item data storage area 2 representing each type of display data item.
1. It includes a unit information storage area 22 and a numerical information storage area 23 that stores numerical information for each item data. Here, the unit information storage area 22 and the numerical information storage area 23 corresponding to each item data type of the storage area 21 are respectively in a mode in which the vehicle is driven using an electric motor as a drive source (hereinafter referred to as electric motor driving mode).
The storage area includes an area for storing numerical information and its unit information obtained in a driving mode using an engine as a driving source (hereinafter referred to as engine driving mode).
より具体的には、記憶エリア２１に記憶される
項目データの種別としては、消費量、残存量、走
行距離、残走行距離、および消費率が含まれる。
ここで、消費量とは、電動機走行モードに関する
情報としては蓄電池の消費電力を意味し、エンジ
ン走行モードに関する情報としてはガソリン消費
量を意味する。消費電力の単位は、kwh（または
Ahもしくは最大充電時を100％とした場合におけ
る比率）で表わされる。ガソリン消費量の単位
は、ｌ（またはガソリンタンクを満タンにした量
に対する比率）で表わされる。残存量とは、電動
機走行モードに関する情報としては蓄電池の残存
電力（kwh）を意味し、エンジン走行モードに関
する情報としてはガソリンの残存量（ｌ）を意味
する。走行距離とは、電動機走行モードに関する
情報としては蓄電池を満充電したときから走行し
た距離（Km）を意味し、エンジン走行モードに関
する情報としてはガソリンタンクを満タンにした
ときから走行した距離（Km）を意味する。残走行
距離とは、電動機走行モードに関する情報として
は蓄電池を満充電した状態から現在までの消費率
に基づいて算出される残存容量であとどれだけ走
行できるかを表わす距離（Km）を意味し、エンジ
ン走行モードに関する情報としてはガソリンタン
クを満タンにしたときから現在までの消費量に基
づいて算出される残存ガソリン量であとどれだけ
走行できるかを表わす距離（Km）を意味する。消
費率とは電動機走行モードに関する情報としては
満充電後における消費電力と走行距離とに基づい
て算出された単位電力当たりの距離（Km／kwh）
を意味し、エンジン走行モードに関する情報とし
てはガソリンタンクを満タンにした後のガソリン
消費量と走行距離に基づいて算出される単位量に
対する走行距離（Km／ｌ）を意味する。そして、
記憶エリア２１に記憶されている各種の表示デー
タ項目は、それぞれの項目の種類を識別するため
の情報（たとえば項目番号）が定められる。 More specifically, the types of item data stored in the storage area 21 include consumption amount, remaining amount, mileage, remaining mileage, and consumption rate.
Here, the consumption amount means the power consumption of the storage battery as information regarding the electric motor driving mode, and the gasoline consumption amount as information regarding the engine driving mode. The unit of power consumption is kwh (or
Expressed in Ah or the ratio when maximum charging is set to 100%). The unit of gasoline consumption is expressed in liters (or as a percentage of the amount of gasoline that fills up the tank). The remaining amount means the remaining power (kwh) of the storage battery as information regarding the electric motor driving mode, and the remaining amount of gasoline (l) as information regarding the engine driving mode. Mileage means the distance (Km) traveled since the storage battery was fully charged as information regarding the electric motor driving mode, and the distance traveled since the gasoline tank was full (Km) as information regarding the engine driving mode. ) means. Remaining mileage means the distance (km) that can be traveled with the remaining capacity calculated based on the consumption rate from the state of fully charging the storage battery to the current state as information regarding the electric motor driving mode. Information regarding the engine driving mode refers to the distance (Km) that indicates how far the vehicle can travel with the remaining amount of gasoline, which is calculated based on the consumption amount from when the gasoline tank was filled until now. What is the consumption rate? Information regarding the electric motor driving mode is the distance per unit electric power (Km/kwh) calculated based on the electric power consumption and mileage after full charge.
The information regarding the engine running mode means the distance traveled per unit amount (Km/l) calculated based on the amount of gasoline consumed and the distance traveled after filling the gasoline tank. and,
For the various display data items stored in the storage area 21, information (for example, item number) for identifying the type of each item is determined.
なお、必要に応じて、記憶エリア２１には、そ
の他の表示データ項目として、エネルギ消費率お
よびトータル燃費率が記憶される。ここで、エネ
ルギ消費率とは、エンジン走行モードでそれまで
に走行して消費したガソリン消費量のもつエネル
ギ量を電気的エネルギ（kwh）に換算し、その換
算した電力と電動機走行モードにおいて消費した
消費電力量とをを加算して算出される値をいう。
エネルギ消費率の単位は、Km／kwhが用いられ
る。トータル燃費とは、電動機走行モードにおい
て使用した電気的エネルギ（すなわち消費電力）
をガソリン量（ｌ）に変換し、エンジン走行モー
ドにおいて使用したガソリンの消費量と消費電力
をガソリン量に換算した量とを加算して算出され
る値をいう。トータル燃費の単位は、Km／ｌが用
いられる。ここで、エネルギ消費率およびトータ
ル燃費を表わす場合は、それぞれ１つの数値情報
となる。 Note that, as necessary, the energy consumption rate and the total fuel efficiency rate are stored in the storage area 21 as other display data items. Here, the energy consumption rate is calculated by converting the amount of energy contained in the amount of gasoline consumed during driving in engine driving mode into electrical energy (kwh), and converting the converted electric power and the amount of energy consumed in electric motor driving mode into electric energy (kwh). This is the value calculated by adding the amount of power consumed.
The unit of energy consumption rate is Km/kwh. Total fuel efficiency is the electrical energy (i.e. power consumption) used in electric motor driving mode.
is converted into a gasoline amount (l), and is calculated by adding the gasoline consumption amount used in the engine running mode and the amount obtained by converting the power consumption into the gasoline amount. The unit of total fuel consumption is Km/l. Here, when the energy consumption rate and the total fuel consumption are expressed, each becomes one piece of numerical information.
なお、記憶エリア２１，２２に記憶される各種
類の表示データ項目を表わす識別情報およびその
単位情報は、一旦設定記憶すればその後変更され
ることがないので、不揮発性メモリを用いてもよ
い。 Incidentally, since the identification information representing each type of display data item and its unit information stored in the storage areas 21 and 22 will not be changed after being set and stored, a nonvolatile memory may be used.
記憶領域２０ｂは、前記表示データ選択スイツ
チ１８ｅによつて選択された表示すべき表示デー
タ項目の項目番号を記憶するためのレジスタ２４
を含む。ここで、表示データ選択スイツチ１８ｅ
が１つのスイツチで構成されかつ押圧される毎に
予め定める順序の表示データ項目を表示するよう
に定められている場合であれば、レジスタ２４と
してはスイツチの押圧回数を記憶するものが用い
られる。また、レジスタ２４の他の例としては、
最大項目番号に相当するピツトセルを含みかつス
イツチの押圧される毎に論理「１」をロードする
ピツトセルをシフトするもの、いわゆるシフトレ
ジスタが用いられる。さらに、表示データ選択ス
イツチ１８ｅがキーボードの場合であれば、レジ
スタ２４はキーボードの操作によつて入力された
項目番号情報を記憶するように働く。 The storage area 20b includes a register 24 for storing the item number of the display data item to be displayed selected by the display data selection switch 18e.
including. Here, display data selection switch 18e
If the switch is composed of one switch and is set to display display data items in a predetermined order each time the switch is pressed, the register 24 is used to store the number of times the switch is pressed. Further, as another example of the register 24,
A so-called shift register is used, which shifts the pit cell that contains the pit cell corresponding to the highest item number and loads a logic "1" each time a switch is pressed. Further, if the display data selection switch 18e is a keyboard, the register 24 functions to store item number information input by operating the keyboard.
第３図は、前記表示パネル３０の詳細を示す正
面図である。図において、表示パネル３０は、第
１の数値情報表示部３１、第２の数値情報表示部
３２およびドツト表示器３３を含む。ここで、第
１および第２の数値情報表示部３１，３２は、た
とえば８字形（または日字形）のセグメントを複
数桁形成したセグメント表示器が用いられる。ド
ツト表示器３３は相対的に多い複数桁のドツトマ
トリクス表示部を含む。このドツト表示部３３
は、適宜の桁数毎に第１の数値情報表示部３１で
表示される数値情報の単位を表示する第１の単位
表示部３３ａ，第２の数値情報表示部３２で表示
される数値情報の単位を表示する第２の単位表示
部３３ｂおよび表示データ項目の種別を表わす情
報（たとえば表示データ項目の種別名のカタカ
ナ）を表示する表示データ項目表示部３３ｃに分
けられる。 FIG. 3 is a front view showing details of the display panel 30. In the figure, the display panel 30 includes a first numerical information display section 31, a second numerical information display section 32, and a dot display 33. Here, as the first and second numerical information display sections 31 and 32, a segment display in which a plurality of 8-character (or Japanese-character) segments are formed, for example, is used. The dot display 33 includes a relatively large number of multi-digit dot matrix display sections. This dot display section 33
The first unit display section 33a displays the unit of numerical information displayed on the first numerical information display section 31 for each appropriate number of digits, and the numerical information displayed on the second numerical information display section 32. It is divided into a second unit display section 33b that displays the unit and a display data item display section 33c that displays information indicating the type of display data item (for example, katakana of the type name of the display data item).
次に、第１図〜第３図を参照してこの実施例の
動作を説明する。前述のRAM２０の記憶領域の
説明で述べたように記憶エリア２１の各項目デー
タ種別のエリアに対応する記憶エリア２３には、
各項目に対応する電動機走行モードに関する数値
情報およびエンジン走行モードに関する数値情報
が予め設定記憶されている。このRAM２０の記
憶領域２０ａに記憶されている各表示データ項目
の種類別の単位データおよび数値情報は、一定周
期毎にRAM１４に転送されて記憶される。この
状態において、表示データ選択スイツチ１８ｅが
１回押圧されると、CPU１１は数値１をレジス
タ２４にロードさせて項目番号１の表示データ項
目を表示指令する信号をコントローラ１５に与え
る。応じて、コントローラ１５は、表示データ項
目の種別を表わす情報に基づいてROM１６から
そのキヤラクタ（カタカナ）を順次読出して表示
データ項目表示部３３ｃに対応するバツフアメモ
リ１７のエリアに記憶させる。さらに、コントロ
ーラ１５は電動機走行モードに関する数値情報の
単位情報（kwh）のキヤラクタをROMから読出
して第１の数値情報表示部３３ａに対応するバツ
フアメモリ１７のエリアに記憶させるとともに、
エンジン走行に関する単位情報（ｌ）をROM１
６から読出して第２の数値情報３３ｂに対応する
バツフアメモリ１７のエリアに記憶させる。さら
に、コントローラ１５は電動機走行モードに関す
る消費電力（たとえば10）を第１の数値情報表示
部３１に対応するバツフアメモリ１７のエリアに
記憶させるとともに、エンジン走行モードに関す
るガソリン消費量ｌの数値情報（たとえば25）を
第２の数値情報表示部３２に対応するバツフアメ
モリ１７のエリアに記憶させる。このようにし
て、バツフアメモリ１７に一時記憶されている項
目番号１の消費量に関する情報がそれぞれ対応す
る表示部３１，３２，３３ａ〜３３ｂに表示され
る。 Next, the operation of this embodiment will be explained with reference to FIGS. 1 to 3. As mentioned in the explanation of the storage area of the RAM 20 above, the storage area 23 corresponding to each item data type area of the storage area 21 has the following information:
Numerical information regarding the electric motor running mode and numerical information regarding the engine running mode corresponding to each item are set and stored in advance. The unit data and numerical information for each type of display data item stored in the storage area 20a of the RAM 20 are transferred to the RAM 14 and stored at regular intervals. In this state, when the display data selection switch 18e is pressed once, the CPU 11 loads the numerical value 1 into the register 24 and gives a signal to the controller 15 instructing the display data item of item number 1 to be displayed. In response, the controller 15 sequentially reads out the characters (katakana) from the ROM 16 based on the information representing the type of display data item and stores them in the area of the buffer memory 17 corresponding to the display data item display section 33c. Further, the controller 15 reads out the character of the unit information (kwh) of the numerical information regarding the electric motor running mode from the ROM and stores it in the area of the buffer memory 17 corresponding to the first numerical information display section 33a.
Unit information (l) regarding engine running is stored in ROM1
6 and stored in the area of the buffer memory 17 corresponding to the second numerical information 33b. Further, the controller 15 stores the power consumption related to the electric motor drive mode (for example, 10) in the area of the buffer memory 17 corresponding to the first numerical information display section 31, and also stores the numerical information of the gasoline consumption l related to the engine drive mode (for example, 25 ) is stored in the area of the buffer memory 17 corresponding to the second numerical information display section 32. In this way, information regarding the consumption amount of item number 1 temporarily stored in the buffer memory 17 is displayed on the corresponding display sections 31, 32, 33a to 33b, respectively.
そして、運転者が表示データ選択スイツチ１８
ｅをさらに押圧した場合は、CPU１１が数値２
をレジスタ２４にロードさせて、項目番号２の表
示データ項目として残存量に関する情報が前述の
消費量に関する情報の表示動作と同様にしてバツ
フアメモリ１７に一時記憶され、表示パネル３０
に含まれる対応する各表示部に表示される。 Then, the driver selects the display data selection switch 18.
If you press e further, CPU11 will change to number 2.
is loaded into the register 24, and the information regarding the remaining amount is temporarily stored in the buffer memory 17 as the display data item of item number 2 in the same way as the display operation of the information regarding the consumption amount described above.
displayed on each corresponding display section included in the .
以後同様にして、表示データ選択スイツチ１８
ｅが押圧される毎に、レジスタ２４に記憶される
項目番号が１ずつ歩進される。そして、CPU１
１は、レジスタ２４で記憶されている項目番号に
対応する表示データ項目の種別のデータをコント
ローラ１５に読出指令する。 Thereafter, in the same manner, display data selection switch 18
Each time e is pressed, the item number stored in the register 24 is incremented by one. And CPU1
1 instructs the controller 15 to read data of the type of display data item corresponding to the item number stored in the register 24.
このようにして、この実施例では、表示データ
項目の種類別にそれぞれ電動機走行モードに関す
る情報およびエンジン走行モードに関する情報を
対応する数値情報表示部に表示させ、その単位と
ともに表示データ項目の種別情報を表示している
ので、少ない表示器で各種の情報を表示できると
ともに、表示データ項目の種類別に電動機走行モ
ードに関する情報とそれに対応するエンジン走行
モードに関する情報を対比させて表示できる利点
がある。この表示状態を見れば、運転者は電動機
走行モードに関する情報とエンジン走行モードに
関する情報のうち関連する種類の表示データ項目
を容易に知ることができ、エンジン走行モードま
たは電動機走行モードのいずれのモードを選択す
ればよいかを素早く知ることもできる。 In this way, in this embodiment, the information regarding the electric motor running mode and the information regarding the engine running mode are displayed on the corresponding numerical information display section for each type of display data item, and the type information of the display data item is displayed together with the unit. Therefore, various types of information can be displayed with a small number of display devices, and there is an advantage that information regarding the electric motor running mode and information regarding the corresponding engine running mode can be displayed in comparison for each type of display data item. By looking at this display state, the driver can easily know the related types of display data items among the information regarding the electric motor driving mode and the information regarding the engine driving mode, and can select either the engine driving mode or the electric motor driving mode. You can also quickly know what choices to make.
以上のように、この考案によれば、少ない表示
部で多くの種類の表示データ項目を表示でき、し
かも電動機走行モードに関する情報とそれに対応
するエンジン走行モードに関する情報を対比させ
て表示でき、表示内容が見易く、しかも安価に各
種の情報を表示できるなどの特有の効果が奏され
る。 As described above, according to this invention, many types of display data items can be displayed with a small number of display areas, and information regarding the electric motor driving mode and information regarding the corresponding engine driving mode can be displayed in comparison. It has unique effects such as being able to display various information in an easy-to-see manner and at low cost.
第１図はこの考案の一実施例のハイブリツド車
の情報表示装置のブロツク図である。第２図は
RAM２０の記憶領域を図解的に示した図であ
る。第３図は表示パネル３０の詳細を示す正面図
である。
図において、１１はCPU、１２は入出力制御
回路、１３はROM、１４はRAM、１５はコン
トローラ、１６はキヤラクタ記憶用ROM、１７
はバツフアメモリ、１８ａ，１８ｂは検出器、１
８ｃ，１８ｄはリセツト信号発生回路、１８ｅは
表示データ選択スイツチ、２０はRAM、３０は
表示パネル、３１は第１の数値情報表示部、３２
は第２の数値情報表示部、３３はドツト表示器、
３３ａ，３３ｂは単位情報表示部、３３ｃは表示
データ項目表示部を示す。
FIG. 1 is a block diagram of an information display device for a hybrid vehicle according to an embodiment of this invention. Figure 2 is
3 is a diagram schematically showing a storage area of a RAM 20. FIG. FIG. 3 is a front view showing details of the display panel 30. In the figure, 11 is a CPU, 12 is an input/output control circuit, 13 is a ROM, 14 is a RAM, 15 is a controller, 16 is a character storage ROM, 17
is a buffer memory, 18a and 18b are detectors, 1
8c and 18d are reset signal generation circuits, 18e is a display data selection switch, 20 is a RAM, 30 is a display panel, 31 is a first numerical information display section, 32
is a second numerical information display section, 33 is a dot display,
33a and 33b are unit information display sections, and 33c is a display data item display section.
Claims (1)
池から電力の供給を受けて回転駆動する電動機
とを搭載し、エンジンおよびまたは電動機を駆
動源によつて走行駆動されるハイブリツド車に
おいて、情報を表示する表示装置であつて、 少なくとも２種類の表示データ項目の情報を
記憶する記憶領域を含み、各表示データ項目の
種類毎に前記エンジンを駆動源として走行した
ときに得られる第１の数値情報および第１の数
値情報に対応するように定められかつ前記電動
機を駆動源として走行したときに得られる第２
の数値情報を記憶する記憶手段、 表示手段、 前記表示手段で表示すべき表示データ項目の
種類を選択指令する表示種類選択手段、ならび
に 前記表示手段を表示制御する表示制御手段を
備え、 前記表示手段は、 前記第１の数値情報を表示する第１の数値情
報表示部と、 前記第２の数値情報を表示する第２の数値情
報表示部と、 前記第１の数値情報表示部および前記第２の
数値情報表示部に表示されている前記表示デー
タ項目の種別情報を識別可能な態様で表示する
種別情報表示部と、 少なくとも、前記第１の数値情報表示部また
は前記第２の数値情報表示部のいずれか一方で
表示されている数値情報の単位を表示する単位
情報表示部とを含み、 前記表示制御手段は、前記表示種類選択手段
出力に基づいて前記記憶手段を読出制御し、選
択された種類の前記表示データ項目に含まれる
前記第１の数値情報を前記第１の数値情報表示
部に表示させ、前記第２の数値情報を前記第２
の数値情報表示部に表示させ、当該表示データ
項目の種別情報を前記種別情報表示部に表示さ
せ、第１の数値情報または第２の数値情報の単
位情報を前記単位情報表示部に表示させるよう
に表示制御することを特徴とする、ハイブリツ
ド車の情報表示装置。 (2) 前記第１の数値情報の単位と前記第２の数値
情報の単位は、それぞれ異なり、 前記単位情報表示部は、前記第１の数値情報
の単位を表示する第１の単位情報表示部と、前
記第２の数値情報の単位を表示する第２の単位
情報表示部とを含む、実用新案登録請求の範囲
第(1)項記載のハイブリツド車の情報表示装置。 (3) 前記表示種類選択手段は、その操作毎に異な
る種類の前記表示データ項目を表示指令する押
ボタンスイツチであり、 前記表示制御手段は、前記押ボタンスイツチ
が操作される毎に、前記記憶手段に記憶されて
いる各表示データ項目のうち予め定める順序で
異なる種類の表示データ項目に対応する前記第
１の数値情報および前記第２の数値情報を読出
制御して、対応する前記第１の数値情報表示部
または前記第２の数値情報表示部に表示させ
る、実用新案登録請求の範囲第(1)項または第(2)
項記載のハイブリツド車の情報表示装置。 (4) 前記各表示データ項目は、その種類毎に種類
を識別する種類識別情報が定められ、 前記表示種類選択手段は、その操作によつて
前記種類識別情報を入力する種類識別情報入力
手段である、実用新案登録請求の範囲第(1)項ま
たは第(2)項記載のハイブリツド車の情報表示装
置。 (5) 前記種類識別情報は、項目番号であり、前記
種類識別情報入力手段は、数値情報を入力する
キーボードである、実用新案登録請求の範囲第
(4)項記載のハイブリツド車の情報表示装置。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A vehicle equipped with an engine that is driven by receiving fuel supply and an electric motor that is rotationally driven by receiving electric power from a storage battery, and the engine and/or the electric motor is driven by the driving source. A display device for displaying information in a hybrid vehicle, which includes a storage area for storing information of at least two types of display data items, and when the vehicle is driven using the engine as a drive source for each type of display data item. and second numerical information determined to correspond to the first numerical information and obtained when driving with the electric motor as a drive source.
a storage means for storing numerical information of the display means; a display type selection means for selecting and instructing the type of display data item to be displayed on the display means; and a display control means for controlling the display of the display means, the display means a first numerical information display section that displays the first numerical information; a second numerical information display section that displays the second numerical information; the first numerical information display section and the second numerical information display section; a type information display section that displays type information of the display data item displayed on the numerical information display section in an identifiable manner; and at least the first numerical information display section or the second numerical information display section. a unit information display section that displays a unit of numerical information displayed on one of the display means, and the display control means controls reading of the storage means based on the output of the display type selection means, The first numerical information included in the display data item of type is displayed on the first numerical information display section, and the second numerical information is displayed on the second numerical information display section.
display on the numerical information display section of the display data item, display type information of the display data item on the type information display section, and display unit information of the first numerical information or the second numerical information on the unit information display section. An information display device for a hybrid vehicle, which is characterized by display control. (2) The unit of the first numerical information and the unit of the second numerical information are different from each other, and the unit information display section is a first unit information display section that displays the unit of the first numerical information. and a second unit information display section for displaying the unit of the second numerical information. (3) The display type selection means is a pushbutton switch that commands display of a different type of display data item each time the display type selection means is operated, and the display control means selects the display data item from the memory every time the pushbutton switch is operated. Controlling the reading of the first numerical information and the second numerical information corresponding to different types of display data items in a predetermined order among the display data items stored in the means, Paragraph (1) or (2) of the claims for utility model registration, which is displayed on the numerical information display section or the second numerical information display section.
An information display device for a hybrid vehicle as described in Section 1. (4) For each of the display data items, type identification information for identifying the type is determined for each type, and the display type selection means is type identification information input means for inputting the type identification information by the operation thereof. An information display device for a hybrid vehicle as set forth in claim (1) or (2) of a certain utility model registration. (5) The type identification information is an item number, and the type identification information input means is a keyboard for inputting numerical information.
The information display device for a hybrid vehicle described in (4).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15721281U JPS5863696U (en) | 1981-10-22 | 1981-10-22 | Hybrid car information display device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15721281U JPS5863696U (en) | 1981-10-22 | 1981-10-22 | Hybrid car information display device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5863696U JPS5863696U (en) | 1983-04-28 |
| JPS631211Y2 true JPS631211Y2 (en) | 1988-01-13 |
Family
ID=29949739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15721281U Granted JPS5863696U (en) | 1981-10-22 | 1981-10-22 | Hybrid car information display device |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPS5863696U (en) |
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