JPS6311316Y2 - - Google Patents
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- JPS6311316Y2 JPS6311316Y2 JP19750283U JP19750283U JPS6311316Y2 JP S6311316 Y2 JPS6311316 Y2 JP S6311316Y2 JP 19750283 U JP19750283 U JP 19750283U JP 19750283 U JP19750283 U JP 19750283U JP S6311316 Y2 JPS6311316 Y2 JP S6311316Y2
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- carburetor
- fitting opening
- cylindrical portion
- wall portions
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、気化器、特に合成樹脂製気化器本体
に設けられた長円形の嵌合口に、該嵌合口に対応
した横断面長円形の筒部を有する合成樹脂製装着
体が圧入、溶着される気化器に関する。[Detailed description of the invention] The present invention is a vaporizer, in particular, a synthetic resin carburetor that has an oval fitting opening provided in the main body of the synthetic resin carburetor, and a cylindrical part with an oval cross section corresponding to the fitting opening. This invention relates to a vaporizer in which a mounting body is press-fitted and welded.
気化器本体を合成樹脂によつて成形する場合、
その気化器本体の外表面が複雑な形状であるため
に、外方への突出部分を気化器本体と一体成形す
ることが困難であることがあり、その突出部分を
合成樹脂により装着体として予め成形しておき、
該装着体を気化器本体の嵌合口に圧入、溶着する
ことがある。このようなときに、装着体の形状が
筒状である場合には、その筒部を嵌合口よりもわ
ずかに大きく設定しておき、圧入、溶着後の残留
ストレスにより装着体を気化器本体に確実な溶着
を得るようにしている。すなわち、圧入、溶着後
には、気化器本体の嵌合口周辺部が収縮すること
によつて前記筒部には外方から内方に向けてのス
トレスが加わり、これによつて装着体の嵌合口へ
の溶着が確実に達成されるものである。 When molding the vaporizer body from synthetic resin,
Because the outer surface of the carburetor body has a complicated shape, it is sometimes difficult to integrally mold the outwardly protruding part with the carburetor body. Shape it and
The mounting body may be press-fitted and welded into the fitting opening of the carburetor main body. In such cases, if the fitted body is cylindrical, the cylindrical portion should be set slightly larger than the fitting opening, and residual stress after press fitting and welding will cause the fitted body to fit into the carburetor body. This ensures reliable welding. That is, after press-fitting and welding, the area around the fitting opening of the carburetor body contracts, and stress is applied to the cylindrical part from the outside to the inside, which causes the fitting opening of the mounting body to tighten. This ensures that welding can be achieved reliably.
ところが、装着体の前記筒部が横断面長円形で
ある場合には、その長軸方向に沿う一対の側壁部
への前記残留ストレスによる影響は、残余の側壁
部分すなわち円弧状側壁部分よりも大となる。そ
のため、筒部の肉厚を周方向に沿つて同一にした
場合には、長軸方向に沿う一対の前記側壁部分
は、内方に撓む方向のストレスを受け、合成樹脂
特有のクリープ現象によつて内方に突出するよう
に変形することがある。このような変形が生じる
と、その変形した側壁部分が嵌合口内面から剥離
してしまい、装着体の気化器本体への溶着力が低
下する。 However, when the cylindrical portion of the mounting body has an oval cross section, the influence of the residual stress on the pair of side walls along the long axis direction is greater than on the remaining side wall portions, that is, the arcuate side wall portions. becomes. Therefore, when the wall thickness of the cylindrical portion is made the same along the circumferential direction, the pair of side wall portions along the long axis direction are subjected to stress in the direction of bending inward, resulting in the creep phenomenon peculiar to synthetic resins. As a result, it may deform so that it protrudes inward. When such deformation occurs, the deformed side wall portion peels off from the inner surface of the fitting opening, reducing the welding force of the attachment body to the carburetor main body.
本考案は、このような事情に鑑みてなされたも
のであり、横断面長円形の筒部を有する合成樹脂
製装着体の嵌合口への圧入、溶着を確実なものと
し得るようにした気化器を提供することを目的と
する。 The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and its object is to provide a carburetor that can be securely pressed and welded into a fitting port of a synthetic resin mounting body having a tubular portion with an oval cross section.
かかる目的を達成するために、本考案によれ
ば、装着体の筒部は、その長軸方向に沿う側壁部
分を内方または外方に膨らませて他の側壁部分よ
りも肉厚が大となるように形成される。 In order to achieve such an object, according to the present invention, the side wall portion of the cylindrical portion of the mounting body bulges inwardly or outwardly along the longitudinal direction so that the wall thickness is greater than that of the other side wall portions. It is formed like this.
以下、図面により本考案の実施例について説明
すると、第１図〜第３図において、この気化器１
は、たとえば芝刈機用エンジンなどのような汎用
エンジンに用いられるものであり、合成樹脂製気
化器本体２の下部に、フロート室３を形成するた
めの合成樹脂製フロート室体４がシール部材５を
介して着脱自在に結合されて成る。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be explained with reference to the drawings. In Figs. 1 to 3, this vaporizer 1
is used in a general-purpose engine such as a lawn mower engine, and a synthetic resin float chamber body 4 for forming a float chamber 3 is attached to a seal member 5 at the bottom of a synthetic resin carburetor body 2. They are removably connected via the .
気化器本体２には吸気道６が穿設される。この
吸気道６に開口して、気化器本体２の下部には、
主燃料ノズル７が配設されており、この主燃料ノ
ズル７の下部にはブリード管８が同心にかつ一体
的に連設される。ブリード管８には、フロート室
３内の燃料油中に開口する主燃料ジエツト９が当
接され、この主燃料ジエツト９はフロート室体４
の底部との間に介装されるコイルばね１０により
上方に付勢される。これにより主燃料ノズル７、
ブリード管８および主燃料ジエツト９の気化器本
体２への装着状態が保持される。 An intake passage 6 is drilled in the carburetor body 2. A lower part of the carburetor body 2 is connected to the intake passage 6.
A main fuel nozzle 7 is provided, and a bleed pipe 8 is concentrically and integrally connected to the lower part of the main fuel nozzle 7. A main fuel jet 9 that opens into the fuel oil in the float chamber 3 is abutted against the bleed pipe 8, and the main fuel jet 9 is connected to the float chamber body 4.
The main fuel nozzle 7 is biased upward by a coil spring 10 interposed between the main fuel nozzle 7 and the bottom of the main fuel nozzle 7.
The bleed pipe 8 and the main fuel jet 9 are maintained in their attached state to the carburetor body 2 .
また、気化器本体２の下部には、吸気道６に開
口した低速燃料ノズル（図示せず）に連通する低
速燃料通路１１が穿設される。この低速燃料通路
１１の前記フロート室３内における燃料油面下に
位置する開口端には、低速燃料ジエツト１２が嵌
合される。しかも前記コイルばね１０の一端から
側方に延出された係合部１３が低速燃料ジエツト
１２に係合されており、低速燃料ジエツト１２の
低速燃料通路１１への嵌合状態も、前記コイルば
ね１０のばね力によつて保持される。 Furthermore, a low-speed fuel passage 11 is bored in the lower part of the carburetor body 2 and communicates with a low-speed fuel nozzle (not shown) that opens into the intake passage 6 . A low-speed fuel jet 12 is fitted into an open end of the low-speed fuel passage 11 located below the fuel oil level in the float chamber 3. Moreover, the engaging portion 13 extending laterally from one end of the coil spring 10 is engaged with the low-speed fuel jet 12, and the fitted state of the low-speed fuel jet 12 to the low-speed fuel passage 11 also depends on the coil spring 10. It is held by a spring force of 10.
フロート室３内には、フロート１４が収納され
ており、このフロート１４の燃料油面ｌに応じた
上下動により、図示しないフロート弁が開閉動作
し、前記燃料油面ｌがほぼ一定に維持される。前
記フロート弁は、図示しない燃料供給路を開閉す
べく配設されており、この燃料供給路と、燃料供
給管１５との間には、燃料コツク１６が介装され
る。 A float 14 is housed in the float chamber 3, and as the float 14 moves up and down according to the fuel oil level l, a float valve (not shown) opens and closes, thereby maintaining the fuel oil level l almost constant. Ru. The float valve is arranged to open and close a fuel supply passage (not shown), and a fuel pot 16 is interposed between the fuel supply passage and the fuel supply pipe 15.
第４図を併せて参照して、フロート室３内の燃
料油面ｌよりも上方には、空気室１７が形成され
ており、この空気室１７を大気に連通すべくエア
ベント手段１８が設けられる。このエアベント手
段１８は、気化器本体２との一体成形が困難であ
ることに起因して、前記空気室１７に連通して気
化器本体２の側部に穿設された嵌合口１９に、合
成樹脂製装着体２０が圧入、溶着されて成る。 Referring also to FIG. 4, an air chamber 17 is formed above the fuel oil level l in the float chamber 3, and an air vent means 18 is provided to communicate this air chamber 17 with the atmosphere. . Since it is difficult to integrally mold the air vent means 18 with the carburetor main body 2, the air vent means 18 is formed into a fitting opening 19 that is bored in the side of the carburetor main body 2 and communicates with the air chamber 17. A resin attachment body 20 is press-fitted and welded.
嵌合口１９は、左右方向に長い横断面長円形を
有して気化器本体２に穿設されており、この嵌合
口１９には、ほぼ水平に延びて空気室１７の上部
に開口する第１通路２１と、下方に屈曲して空気
室１７に開口する第２通路２２とが連通される。 The fitting opening 19 has an oval cross section long in the left-right direction and is bored into the carburetor main body 2. The fitting opening 19 includes a first opening extending substantially horizontally and opening at the top of the air chamber 17. The passage 21 and a second passage 22 that bends downward and opens into the air chamber 17 are communicated with each other.
さらに第５図を併せて参照して、装着体２０は
嵌合口１９に対応した横断面長円形を有して、有
底筒状に形成されており、嵌合口１９よりもわず
かに大きく形成される。すなわち、装着体２０
は、長軸方向に沿つて相互に平行な一対の側壁部
分２３，２４を円弧状側壁部分２５，２６で連結
して成る筒部２７の一端を、側壁部２８で閉塞し
て一体的に形成され、筒部２７がその開口端側か
ら嵌合口１９に圧入、溶着される。 Further, referring to FIG. 5, the mounting body 20 is formed into a cylindrical shape with a bottom and has an oval cross section corresponding to the fitting opening 19, and is slightly larger than the fitting opening 19. Ru. That is, the attached body 20
is integrally formed by closing one end of a cylindrical portion 27 with a side wall portion 28, which is formed by connecting a pair of side wall portions 23, 24 parallel to each other along the longitudinal direction with arcuate side wall portions 25, 26. Then, the cylindrical portion 27 is press-fitted into the fitting port 19 from its open end side and welded.
筒部２７の一方の円弧状側壁部分２５には、大
気連通管２９が一体的に設けられており、この大
気連通管２９の開口端は、装着体２０を嵌合口１
９に圧入、溶着したときに、塵埃、水および風圧
などの悪影響が及ばない方向に向けられる。 An atmosphere communication pipe 29 is integrally provided in one arcuate side wall portion 25 of the cylinder portion 27, and an open end of this atmosphere communication pipe 29 connects the mounting body 20 to the fitting opening 1.
When press-fitted and welded to 9, it is oriented in a direction that will not be adversely affected by dust, water, wind pressure, etc.
このようなエアベント手段１８において、装着
体２０の筒部２７は、その相互に平行な側壁部分
２３，２４が外方に向けてわずかに膨らんだよう
に形成され、前記両側壁部分２３，２４の肉厚t1
が、残余の側壁部分、すなわち両円弧状側壁部分
２５，２６の肉厚t2よりも大となるように形成さ
れる。 In such an air vent means 18, the cylindrical portion 27 of the mounting body 20 is formed such that its mutually parallel side wall portions 23, 24 are slightly bulged outward, and the side wall portions 23, 24 of the side wall portions 23, 24 are Wall thickness t 1
is formed to be larger than the wall thickness t 2 of the remaining side wall portions, that is, both arcuate side wall portions 25 and 26.
次にこの実施例の作用について説明すると、装
着体２０の嵌合口１９への圧入、溶着後において
は、装着体２０が嵌合口１９よりもわずかに大き
く形成されていることに起因して、装着体２０の
筒部２７にはその内方に向けて残留ストレスが作
用する。しかもその残留ストレスの影響は相互に
平行な一対の側壁部分２３，２４においてより大
きくなるが、それらの側壁部分２３，２４は外方
に膨らんでおり、肉厚t1を大とされている。した
がつて、前記両側壁部分は前記残留ストレスに充
分耐える強度を有しており、内方に変形して嵌合
口１９の内面から剥離することがなく、充分な溶
着力を維持することができる。 Next, to explain the operation of this embodiment, after the mounting body 20 is press-fitted into the fitting opening 19 and welded, due to the mounting body 20 being formed slightly larger than the fitting opening 19, Residual stress acts on the cylindrical portion 27 of the body 20 inwardly. Furthermore, the influence of the residual stress is greater on the pair of mutually parallel side wall portions 23, 24, which bulge outward and have a large wall thickness t1 . Therefore, the both side wall portions have sufficient strength to withstand the residual stress, and do not deform inward and peel off from the inner surface of the fitting opening 19, and can maintain sufficient welding force. .
また、この気化器１は芝刈機用エンジンなどの
汎用エンジンに用いられるものであるので、気化
器１が傾斜することがある。このとき、嵌合口１
９に通じる第１通路２１が燃料で閉塞されるおそ
れがあるが、この実施例では嵌合口１９に通じる
第２通路２２が空気室１７内の下方に向けて開口
されているので、装着体２０および嵌合口１９で
画成される空間に溜つた燃料が第２通路２２を介
してフロート室３内に戻される。このため燃料に
よる前記閉塞の発生が防止される。 Furthermore, since this carburetor 1 is used in a general-purpose engine such as a lawnmower engine, the carburetor 1 may be tilted. At this time, fitting port 1
However, in this embodiment, the second passage 22 leading to the fitting port 19 is opened downward in the air chamber 17, so that the mounting body 20 The fuel accumulated in the space defined by the fitting opening 19 is returned into the float chamber 3 via the second passage 22. This prevents the occurrence of the blockage caused by fuel.
本考案の他の実施例として、第６図に示すよう
に、装着体２０の筒部２７における相互に平行な
一対の側壁部分２３，２４を内方に膨らませるよ
うにしても、前述の実施例と同様の効果を奏する
ことができる。 As another embodiment of the present invention, as shown in FIG. The same effect as the example can be achieved.
以上のように本考案によれば、装着体の筒部
は、その長軸方向に沿う一対の側壁部分を内方ま
たは外方に膨らませて他の側壁部分よりも肉厚が
大となるように形成されるので、嵌合口への圧
入、溶着後の残留ストレスに耐える充分な強度を
装着体に持たせることができ、残留ストレスによ
る変形を防止して、充分な溶着力を得ることがで
きる。 As described above, according to the present invention, the cylindrical portion of the attached body has a pair of side wall portions along its long axis inflated inwardly or outwardly so that the wall thickness is greater than that of the other side wall portions. As a result, the mounting body can have sufficient strength to withstand the residual stress after being press-fitted into the fitting opening and welding, and deformation due to the residual stress can be prevented and sufficient welding force can be obtained.
第１図〜第５図は本考案の一実施例を示すもの
で、第１図は全体側面図、第２図は第１図から燃
料コツクを省いた状態の側面図、第３図は第２図
の−線断面図、第４図はエアベント手段の分
解斜視図、第５図は第４図の−線断面図、第
６図は本考案の他の実施例の第５図に対応した断
面図である。
１……気化器、２……気化器本体、３……フロ
ート室、４……フロート室体、１９……嵌合口、
２０……装着体、２３〜２６……側壁部分、２７
……筒部、２９……大気連通管。
Figures 1 to 5 show an embodiment of the present invention. Figure 1 is an overall side view, Figure 2 is a side view of Figure 1 with the fuel tank removed, and Figure 3 is a side view of the embodiment of the present invention. 2, FIG. 4 is an exploded perspective view of the air vent means, FIG. 5 is a sectional view taken along the line - in FIG. 4, and FIG. 6 corresponds to FIG. 5 of another embodiment of the present invention. FIG. 1... Carburetor, 2... Carburetor body, 3... Float chamber, 4... Float chamber body, 19... Fitting port,
20... Mounting body, 23-26... Side wall portion, 27
... Cylinder part, 29 ... Atmospheric communication pipe.
Claims (1)
嵌合口に、該嵌合口に対応した横断面長円形の
筒部を有する合成樹脂製装着体が圧入、溶着さ
れる気化器において、前記装着体の筒部は、そ
の長軸方向に沿う一対の側壁部分を内方または
外方に膨らませて他の側壁部分よりも肉厚が大
となるように形成されることを特徴とする気化
器。 (2) 前記気化器本体の下部にはフロート室を形成
すべくフロート体が結合され、前記嵌合口には
前記フロート室内の燃料油面上空気室に通じる
通路が連通され、前記装着体は、大気連通管を
備えて横断面長円形の有底筒状に形成されるこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第(1)項
記載の気化器。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A synthetic resin mounting body having a cylindrical portion with an oval cross section corresponding to the fitting opening is press-fitted into an oval fitting opening provided in a synthetic resin vaporizer body. In the vaporizer to be welded, the cylindrical portion of the attached body is formed so that a pair of side wall portions along the longitudinal direction of the cylindrical portion are bulged inwardly or outwardly so that the wall thickness is greater than that of the other side wall portions. A vaporizer characterized by: (2) A float body is coupled to the lower part of the carburetor body to form a float chamber, a passage communicating with an air chamber above the fuel oil level in the float chamber is communicated with the fitting opening, and the mounting body includes: The carburetor according to claim (1) of the utility model registration, characterized in that it is formed in the shape of a bottomed cylinder with an oval cross section and is provided with an atmosphere communication pipe.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19750283U JPS60107352U (en) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | vaporizer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19750283U JPS60107352U (en) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | vaporizer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60107352U JPS60107352U (en) | 1985-07-22 |
| JPS6311316Y2 true JPS6311316Y2 (en) | 1988-04-02 |
Family
ID=30755834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19750283U Granted JPS60107352U (en) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | vaporizer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60107352U (en) |
-
1983
- 1983-12-22 JP JP19750283U patent/JPS60107352U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60107352U (en) | 1985-07-22 |
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