JPH0538954A - Valve sealing structure for resin made fuel tank - Google Patents
Valve sealing structure for resin made fuel tankInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、樹脂製燃料タンクのバ
ルブシール構造の改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a valve seal structure for a resin fuel tank.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、燃料タンクのバルブシール構造と
して、実開昭６３−８７１２３号公報に記載されている
ようなものが知られていた。すなわち、図８に示すよう
に、バルブ３０は燃料タンク３１の上端部に設けられた
開口部３２に取り付けられ、図９に示すように、シール
部材３３を介して燃料タンク３１側にボルト３４で固定
されていた。しかしながら、このような構成では、ボル
ト３４など、部品点数が増え、さらに、ボルト３４を締
める等の作業を行なわねばならず、作業性が悪かった。2. Description of the Related Art Conventionally, as a valve seal structure for a fuel tank, a structure described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-87123 has been known. That is, as shown in FIG. 8, the valve 30 is attached to the opening 32 provided at the upper end of the fuel tank 31, and as shown in FIG. It was fixed. However, in such a configuration, the number of parts such as the bolt 34 is increased, and further work such as tightening the bolt 34 has to be performed, resulting in poor workability.
【０００３】また、部品点数を減らし、作業性も良い燃
料タンクのバルブシール構造として、ボルトを使用せ
ず、図１０に示すように、開口部３２の縁部に、環状の
シール部材３３の外周に設けられた凹部３５を嵌合さ
せ、燃料タンク３１の上方からバルブ３０を圧入し、バ
ルブ３０のシール取付部３６に、シール部材３３が外れ
ないように取り付けられ、バルブ３０が、燃料タンク３
１の開口部３２に保持されるようなものも知られてい
た。なお、突起３７は、バルブ３０を保護するものであ
る。Further, as a valve seal structure of a fuel tank having a reduced number of parts and good workability, without using bolts, as shown in FIG. 10, the outer periphery of an annular seal member 33 is provided at the edge of the opening 32. The valve 30 is press-fitted from above the fuel tank 31, and the seal member 33 is attached to the seal attachment portion 36 of the valve 30 so that the seal member 33 does not come off.
The one that is held in the opening 32 of one is also known. The protrusion 37 protects the valve 30.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年、
燃料タンクは、車両の軽量化、タンクの形状の複雑化等
に伴い、金属製燃料タンクに代わり、軽量で成形が容易
な樹脂製燃料タンクが用いられるようになってきた。そ
のため、図１０に示されているような構造では、樹脂製
燃料タンク内の燃料（ガソリン等）の気化や、温度変化
等による燃料タンクの内圧変化により燃料タンクが変形
し、開口部が拡張するため、バルブとシール部材との接
触圧が弱くなってしまい、所望の接触圧が得られなかっ
た。However, in recent years,
As the fuel tank has become lighter in weight and the shape of the tank has become more complicated, a resin fuel tank that is lightweight and easy to mold has come to be used in place of the metal fuel tank. Therefore, in the structure as shown in FIG. 10, the fuel tank is deformed due to the vaporization of the fuel (gasoline etc.) in the resin fuel tank and the internal pressure change of the fuel tank due to the temperature change and the opening is expanded. Therefore, the contact pressure between the valve and the seal member becomes weak, and the desired contact pressure cannot be obtained.
【０００５】本発明は、上記した点に鑑み、部品点数の
削減、ならびに作業性の向上を図りながら、燃料タンク
の内圧変化により燃料タンクが変形しても、バルブとシ
ール部材との間の接触圧の低下を抑える樹脂製燃料タン
クのバルブシール構造を提供することを目的とする。In view of the above points, the present invention reduces the number of parts and improves workability, and at the same time, even if the fuel tank is deformed due to a change in the internal pressure of the fuel tank, the contact between the valve and the seal member is made. An object of the present invention is to provide a valve seal structure for a resin fuel tank that suppresses a pressure drop.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明の樹
脂製燃料タンクのバルブシール構造は、樹脂製燃料タン
クと、該燃料タンクに設けられた開口部と、該開口部に
取り付けられるバルブと、上記燃料タンクと該バルブと
の間に設けられたシール部材とを備えた燃料タンクのバ
ルブシール構造において、上記燃料タンクの内圧変化に
より該燃料タンクが変形した時に、上記バルブと上記シ
ール部材との間の接触圧の低下を抑える抑制手段を備え
たことを特徴とするものである。According to a first aspect of the present invention, there is provided a resin fuel tank valve seal structure, a resin fuel tank, an opening provided in the fuel tank, and a valve attached to the opening. And a seal member provided between the fuel tank and the valve, the valve seal structure including the valve and the seal member when the fuel tank is deformed due to an internal pressure change of the fuel tank. It is characterized in that it is provided with a suppressing means for suppressing a decrease in the contact pressure between and.
【０００７】請求項２記載の発明の樹脂製燃料タンクの
バルブシール構造は、請求項１記載の上記抑制手段が、
上記燃料タンクの上記開口部周辺に設けられて、該燃料
タンク内に向かって傾斜している傾斜部であることを特
徴とするものである。According to a second aspect of the present invention, there is provided a resin-made fuel tank valve seal structure, wherein the suppressing means according to the first aspect is:
The fuel tank is characterized in that it is an inclined portion that is provided around the opening of the fuel tank and is inclined toward the inside of the fuel tank.
【０００８】請求項３記載の発明の樹脂製燃料タンクの
バルブシール構造は、請求項１記載の上記抑制手段が、
上記燃料タンクの上記開口部周辺に設けられた屈曲部で
あることを特徴とするものである。According to a third aspect of the present invention, there is provided a resin fuel tank valve seal structure, wherein the suppressing means according to the first aspect is:
It is characterized in that it is a bent portion provided around the opening of the fuel tank.
【０００９】請求項４記載の発明の樹脂製燃料タンクの
バルブシール構造は、請求項１記載の上記抑制手段が、
上記シール部材に設けられて、上記燃料タンク内とつな
がる空洞であることを特徴とするものである。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a resin fuel tank valve seal structure, wherein the suppressing means according to the first aspect is:
It is characterized in that it is a cavity provided in the seal member and connected to the inside of the fuel tank.
【００１０】請求項５記載の発明の樹脂製燃料タンクの
バルブシール構造は、請求項１記載の上記抑制手段が、
上記シール部材に設けられて、該シール部材を上記燃料
タンク面と略平行に拡張させる方向に付勢するスプリン
グであることを特徴とするものである。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a resin-made fuel tank valve seal structure, wherein:
A spring provided on the seal member for urging the seal member in a direction to expand the seal member substantially parallel to the fuel tank surface.
【００１１】[0011]
【発明の作用】請求項１記載の本発明の樹脂製燃料タン
クのバルブシール構造においては、燃料タンクの内圧変
化により、燃料タンクが変形しても、抑制手段によりバ
ルブとシール部材との間の接触圧の低下は抑えられる。In the valve seal structure for a resin fuel tank according to the present invention as set forth in claim 1, even if the fuel tank is deformed due to a change in the internal pressure of the fuel tank, the suppressing means is provided between the valve and the seal member by the suppressing means. The decrease in contact pressure can be suppressed.
【００１２】請求項２記載の本発明の樹脂製燃料タンク
のバルブシール構造においては、燃料タンクの内圧変化
により、燃料タンクが変形しても、傾斜部が、タンク外
に向かって変形しようとするため、開口部がシール部材
を締め付けるように作用し、バルブとシール部材との間
の接触圧の低下は抑えられる。In the valve seal structure for a resin fuel tank according to the present invention as set forth in claim 2, even if the fuel tank is deformed due to a change in the internal pressure of the fuel tank, the inclined portion tends to deform toward the outside of the tank. Therefore, the opening acts to tighten the seal member, and a decrease in contact pressure between the valve and the seal member is suppressed.
【００１３】請求項３記、載の本発明の樹脂製燃料タン
クのバルブシール構造においては、屈曲部が、開口部の
変形を吸収し、開口部の拡張を抑えるため、バルブとシ
ール部材との間の接触圧の低下は抑えられる。In the valve seal structure for a resin fuel tank according to the third aspect of the present invention, the bent portion absorbs the deformation of the opening and suppresses the expansion of the opening. The decrease in contact pressure between them is suppressed.
【００１４】請求項４記載の本発明の樹脂製燃料タンク
のバルブシール構造においては、燃料タンクが変形し
て、開口部が拡張しても、燃料タンクの内圧が上昇する
に従って、空洞が拡張するため、バルブとシール部材と
の間の接触圧の低下は抑えられる。In the valve seal structure for a resin fuel tank according to the fourth aspect of the present invention, even if the fuel tank is deformed and the opening is expanded, the cavity expands as the internal pressure of the fuel tank rises. Therefore, the reduction of the contact pressure between the valve and the seal member can be suppressed.
【００１５】請求項５記載の本発明の樹脂製燃料タンク
のバルブシール構造においては、燃料タンクが変形し
て、開口部が拡張しても、開口部の拡張に従いスプリン
グが拡張し、シール部材を燃料タンク面と略平行に拡張
させるため、バルブとシール部材との間の接触圧の低下
は抑えられる。In the valve seal structure for a resin fuel tank according to the present invention as defined in claim 5, even if the fuel tank is deformed and the opening is expanded, the spring is expanded in accordance with the expansion of the opening and the seal member is opened. Since the expansion is made substantially parallel to the surface of the fuel tank, the drop in contact pressure between the valve and the seal member can be suppressed.
【００１６】[0016]
【発明の効果】このように本発明によれば、部品点数の
削減、ならびに作業性の向上を図りながら、燃料タンク
の内圧変化により燃料タンクが変形しても、バルブとシ
ール部材との間の接触圧の低下を抑えることができる。As described above, according to the present invention, while the number of parts is reduced and the workability is improved, even if the fuel tank is deformed due to the change in the internal pressure of the fuel tank, the gap between the valve and the seal member is reduced. It is possible to suppress a decrease in contact pressure.
【００１７】また、請求項２記載の本発明の樹脂製燃料
タンクのバルブシール構造によれば、さらに、タンク面
からの突起物であるバルブの突起量を抑えることができ
るため、車体下部構造のレイアウト性が向上する。Further, according to the valve seal structure for a resin fuel tank of the present invention as set forth in claim 2, since the amount of projection of the valve, which is a projection from the tank surface, can be further suppressed, the structure of the vehicle lower body can be reduced. The layout is improved.
【００１８】[0018]
【実施例】以下、本発明の実施例を、添付図面に基づい
て詳細に説明する。図１は、本発明の第一実施例に係る
樹脂製燃料タンクのバルブシール構造を示す縦断面図で
ある。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a vertical sectional view showing a valve seal structure of a resin fuel tank according to a first embodiment of the present invention.
【００１９】樹脂製燃料タンク１の上側面にロールオー
バーバルブ２を取り付けるための開口部３が設けられて
いる。開口部３付近には、燃料タンク１の上側面に対し
て、燃料タンク１内に向かってすり鉢状の傾斜部４が設
けられている。開口部３の縁部に、環状のシールラバー
５の外周に設けられた凹部６を嵌合させ、燃料タンク１
の上方からロールオーバーバルブ２を圧入し、ロールオ
ーバーバルブ２のシール取付部７に、シールラバー５が
外れないように取り付けられ、ロールオーバーバルブ２
が、燃料タンク１の開口部３に保持される。なお、ロー
ルオーバーバルブ２内の構造は省略している。An opening 3 for mounting the rollover valve 2 is provided on the upper surface of the resin fuel tank 1. A mortar-shaped inclined portion 4 is provided in the vicinity of the opening 3 on the upper side surface of the fuel tank 1 toward the inside of the fuel tank 1. The recessed portion 6 provided on the outer periphery of the annular seal rubber 5 is fitted to the edge portion of the opening portion 3 and the fuel tank 1
The rollover valve 2 is press-fitted from above, and the seal rubber 5 is attached to the seal attaching portion 7 of the rollover valve 2 so as not to come off.
Are held in the opening 3 of the fuel tank 1. The structure inside the rollover valve 2 is omitted.
【００２０】次に、燃料タンク１の変形時におけるバル
ブシール構造の状態を説明する。燃料タンク１内の燃料
（ガソリン等）の気化や、温度上昇により、燃料タンク
１の内圧が高くなり、燃料タンク１の容積が増加するよ
うに変形する。しかしながら、傾斜部４は燃料タンク１
の上側面に対して、燃料タンク１内に向かってすり鉢状
になっているので、燃料タンク１の内圧により、傾斜部
４が燃料タンク１外に向かって変形しようとする、つま
り開口部３が縮小するように変形しようとする。このた
め、シールラバー５とロールオーバーバルブ２との接触
圧は増加する。Next, the state of the valve seal structure when the fuel tank 1 is deformed will be described. Due to vaporization of fuel (gasoline, etc.) in the fuel tank 1 and temperature rise, the internal pressure of the fuel tank 1 increases and the volume of the fuel tank 1 is deformed to increase. However, the sloping portion 4 is
Since the upper surface is shaped like a mortar toward the inside of the fuel tank 1, the internal pressure of the fuel tank 1 causes the inclined portion 4 to deform toward the outside of the fuel tank 1, that is, the opening 3 is formed. Attempts to transform to shrink. Therefore, the contact pressure between the seal rubber 5 and the rollover valve 2 increases.
【００２１】以上のように、第一実施例においては、燃
料タンク１の内圧を利用することにより、燃料タンク１
が変形しても、シールラバー５とロールオーバーバルブ
２との間の接触圧の低下を抑えることができる。また、
燃料タンク１面からの突起物であるロールオーバーバル
ブ２の突起量を抑えることができるため、車体下部構造
（図示せず）のレイアウト性が向上する。図２は、本発
明の第二実施例に係る樹脂製燃料タンクのバルブシール
構造を示す縦断面図である。As described above, in the first embodiment, by utilizing the internal pressure of the fuel tank 1, the fuel tank 1
Even if is deformed, it is possible to suppress a decrease in contact pressure between the seal rubber 5 and the rollover valve 2. Also,
Since the amount of protrusion of the rollover valve 2 which is a protrusion from the surface of the fuel tank 1 can be suppressed, the layout of the vehicle lower body structure (not shown) is improved. FIG. 2 is a vertical cross-sectional view showing a valve seal structure for a resin fuel tank according to the second embodiment of the present invention.
【００２２】樹脂製燃料タンク１の上側面にロールオー
バーバルブ２を取り付けるための開口部３が設けられて
いる。開口部３の周辺部分が燃料タンク１外に向かう屈
曲部８となるように成形されている。第一実施例と同様
に環状のシールラバー５により、ロールオーバーバルブ
２が、燃料タンク１の開口部３に保持される。An opening 3 for mounting the rollover valve 2 is provided on the upper side surface of the resin fuel tank 1. The peripheral portion of the opening 3 is formed so as to form a bent portion 8 that extends toward the outside of the fuel tank 1. Similar to the first embodiment, the roll-over valve 2 is held in the opening 3 of the fuel tank 1 by the annular seal rubber 5.
【００２３】次に、燃料タンク１の変形時におけるバル
ブシール構造の状態を説明する。第一実施例で説明した
ように燃料タンク１の容積が増加するように変形した場
合、開口部３が拡張する前に屈曲部８が開口部３の変形
を吸収するため、開口部３の拡張を抑えることができ
る。Next, the state of the valve seal structure when the fuel tank 1 is deformed will be described. When the fuel tank 1 is deformed to increase its volume as described in the first embodiment, the bent portion 8 absorbs the deformation of the opening portion 3 before the opening portion 3 is expanded, so that the opening portion 3 is expanded. Can be suppressed.
【００２４】以上のように、第二実施例においては、屈
曲部８が開口部３の変形を吸収するため、燃料タンク１
が変形しても、開口部３の拡張を抑えることができ、シ
ールラバー５とロールオーバーバルブ２との間の接触圧
の低下を抑えることができる。また、屈曲部８は、燃料
タンク１面から突出しているロールオーバーバルブ２を
保護している。なお、シールラバー５とロールオーバー
バルブ２との間の接触圧の低下を抑えるだけなら、屈曲
部８は、燃料タンク１内に向かって成形されても構わな
い。図３は、本発明の第三実施例に係る樹脂製燃料タン
クのバルブシール構造を示す縦断面図である。As described above, in the second embodiment, since the bent portion 8 absorbs the deformation of the opening 3, the fuel tank 1
Even if is deformed, the expansion of the opening 3 can be suppressed, and the reduction of the contact pressure between the seal rubber 5 and the rollover valve 2 can be suppressed. The bent portion 8 protects the rollover valve 2 protruding from the surface of the fuel tank 1. The bent portion 8 may be molded toward the inside of the fuel tank 1 as long as the decrease in the contact pressure between the seal rubber 5 and the rollover valve 2 is suppressed. FIG. 3 is a vertical sectional view showing a valve seal structure of a resin fuel tank according to the third embodiment of the present invention.
【００２５】樹脂製燃料タンク１の上側面にロールオー
バーバルブ２を取り付けるための開口部３が設けられて
いる。開口部３縁部とロールオーバーバルブ２との間に
取り付けられた環状のシールラバー５内には、環状の空
洞９が設けられている。空洞９と燃料タンク１内は、導
入通路１０を介して通じている。また、シールラバー５
の内側には、空洞９の拡張時、燃料タンク１内の方向に
傾斜するような環状の突片１１が設けられている。圧力
がかかっていない時は、シールラバー５の接触部５ａと
突片１１の先端部１１ａとが、ロールオーバーバルブ２
に設けられたシールラバー取付部７と接触することによ
り、ロールオーバーバルブ２と開口部３の間はシールさ
れている。An opening 3 for mounting the rollover valve 2 is provided on the upper surface of the resin fuel tank 1. An annular cavity 9 is provided in the annular seal rubber 5 attached between the edge of the opening 3 and the rollover valve 2. The cavity 9 and the inside of the fuel tank 1 communicate with each other through an introduction passage 10. Also, seal rubber 5
An annular projecting piece 11 that is inclined inside the fuel tank 1 when the cavity 9 is expanded is provided inside. When no pressure is applied, the contact portion 5a of the seal rubber 5 and the tip portion 11a of the projecting piece 11 are separated from each other by the rollover valve 2
The rollover valve 2 and the opening 3 are sealed by coming into contact with the seal rubber mounting portion 7 provided on the.
【００２６】次に、燃料タンク１の変形時におけるバル
ブシール構造の状態を説明する。燃料タンク１の内圧が
高まると、燃料タンク１が変形して、開口部３は拡張す
る。そのため、開口部３縁部とロールオーバーバルブ２
との隙間が広がる。しかしながら、燃料タンク１の圧力
が導入通路１０を通じて空洞９に加わるので、図４に示
すように、空洞９は拡張して、シールラバー５自体も拡
張し、接触部５ａがシールラバー取付部７に押し付けら
れる。さらに、突片１１が空洞９の拡張により、燃料タ
ンク１内の方向に傾斜するが、燃料タンク１の内圧によ
り、突片１１は燃料タンク１外に押し上げられ、先端部
１１ａがシールラバー取付部７に押し付けられる。Next, the state of the valve seal structure when the fuel tank 1 is deformed will be described. When the internal pressure of the fuel tank 1 increases, the fuel tank 1 deforms and the opening 3 expands. Therefore, the edge of the opening 3 and the rollover valve 2
The gap with However, since the pressure of the fuel tank 1 is applied to the cavity 9 through the introduction passage 10, the cavity 9 expands and the seal rubber 5 itself also expands as shown in FIG. It is pressed. Further, the protrusion 11 is inclined toward the inside of the fuel tank 1 due to the expansion of the cavity 9, but the protrusion 11 is pushed up to the outside of the fuel tank 1 by the internal pressure of the fuel tank 1, and the tip 11a is attached to the seal rubber mounting portion. Pressed on 7.
【００２７】以上のように、第三実施例においては、燃
料タンク１の内圧により、開口部３は拡張してしまう
が、シールラバー５内に設けた空洞９の拡張により、シ
ールラバー５自体も拡張するので、シールラバー５とロ
ールオーバーバルブ２との間の接触圧の低下を抑えるこ
とができる。さらに、突片１１がシールラバー取付部７
に押し付けられるので、シール性は向上する。図５は、
本発明の第四実施例に係る樹脂製燃料タンクのバルブシ
ール構造を示す図、図６は、図５のＸ−Ｘ線矢視図であ
る。As described above, in the third embodiment, the opening 3 is expanded due to the internal pressure of the fuel tank 1. However, the expansion of the cavity 9 provided in the seal rubber 5 also causes the seal rubber 5 itself. Since it is expanded, it is possible to suppress a decrease in contact pressure between the seal rubber 5 and the rollover valve 2. Further, the projection 11 is attached to the seal rubber mounting portion 7.
Since it is pressed against, the sealing property is improved. Figure 5
The figure which shows the valve seal structure of the resin fuel tank which concerns on 4th Example of this invention, FIG. 6 is the XX arrow line view of FIG.
【００２８】樹脂製燃料タンク１の上側面にロールオー
バーバルブ２を取り付けるための開口部３が設けられて
いる。開口部３縁部とロールオーバーバルブ２との間に
取り付けられたシールラバー５内にはスプリング挿入部
１２を設け、スプリング挿入部１２に星形のスプリング
１３が設けられている。スプリング１３は、常にシール
ラバー５を燃料タンク１面と略平行に拡張させる方向に
付勢している。An opening 3 for mounting the rollover valve 2 is provided on the upper surface of the resin fuel tank 1. A spring insertion portion 12 is provided in the seal rubber 5 attached between the edge of the opening 3 and the rollover valve 2, and a star-shaped spring 13 is provided in the spring insertion portion 12. The spring 13 always biases the seal rubber 5 in a direction to expand the seal rubber 5 substantially parallel to the surface of the fuel tank 1.
【００２９】次に、燃料タンク１の変形時におけるバル
ブシール構造の状態を説明する。燃料タンク１の内圧が
高まると、燃料タンク１が変形して、開口部３は拡張す
る。そのため、開口部３縁部とロールオーバーバルブ２
との隙間が広がる。しかしながら、スプリング１３が、
シールラバー５を燃料タンク１面と略平行に拡張させ
る。Next, the state of the valve seal structure when the fuel tank 1 is deformed will be described. When the internal pressure of the fuel tank 1 increases, the fuel tank 1 deforms and the opening 3 expands. Therefore, the edge of the opening 3 and the rollover valve 2
The gap with However, the spring 13
The seal rubber 5 is expanded substantially parallel to the surface of the fuel tank 1.
【００３０】以上のように、第四実施例においては、燃
料タンク１の内圧により、開口部３は拡張してしまう
が、シールラバー５内のスプリング１３によりシールラ
バー５自体も拡張されるので、シールラバー５とロール
オーバーバルブ２との間の接触圧の低下を抑えることが
できる。As described above, in the fourth embodiment, the opening 3 is expanded by the internal pressure of the fuel tank 1, but the spring 13 in the seal rubber 5 also expands the seal rubber 5 itself. It is possible to suppress a decrease in contact pressure between the seal rubber 5 and the rollover valve 2.
【００３１】以上、各実施例の説明をしてきたが、各々
の実施例を組み合わせてもよい。例えば、図７は、第一
実施例と第二実施例を組み合わせたものである。このよ
うにすれば、第一実施例と第二実施例の持つ効果を合せ
持ったものとなる。なお、本発明の実施例において、樹
脂製燃料タンク１に取り付けられるバルブとして、ロー
ルオーバーバルブ２を挙げたが、これに限られるもので
はない。Although the respective embodiments have been described above, the respective embodiments may be combined. For example, FIG. 7 is a combination of the first embodiment and the second embodiment. In this way, the effects of the first and second embodiments are combined. In the embodiment of the present invention, the rollover valve 2 is mentioned as the valve attached to the resin fuel tank 1, but the valve is not limited to this.
【図１】図１は、本発明の第一実施例に係る樹脂製燃料
タンクのバルブシール構造を示す縦断面図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view showing a valve seal structure of a resin fuel tank according to a first embodiment of the present invention.
【図２】図２は、本発明の第二実施例に係る樹脂製燃料
タンクのバルブシール構造を示す縦断面図である。FIG. 2 is a vertical cross-sectional view showing a valve seal structure of a resin fuel tank according to a second embodiment of the present invention.
【図３】図３は、本発明の第三実施例に係る樹脂製燃料
タンクのバルブシール構造を示す縦断面図である。FIG. 3 is a vertical sectional view showing a valve seal structure of a resin fuel tank according to a third embodiment of the present invention.
【図４】図４は、本発明の第三実施例に係る樹脂製燃料
タンクのバルブシール構造において、圧力がかかった状
態を示す縦断面図である。FIG. 4 is a vertical cross-sectional view showing a state in which pressure is applied in the valve seal structure for a resin fuel tank according to the third embodiment of the present invention.
【図５】図５は、本発明の第四実施例に係る樹脂製燃料
タンクのバルブシール構造を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a valve seal structure of a resin fuel tank according to a fourth embodiment of the present invention.
【図６】図６は、図５のＸ−Ｘ線矢視図である。FIG. 6 is a view taken along line XX of FIG.
【図７】図７は、本発明の第一実施例と第二実施例とを
組み合わせた樹脂製燃料タンクのバルブシール構造を示
す縦断面図である。FIG. 7 is a vertical cross-sectional view showing a valve seal structure of a resin fuel tank in which the first embodiment and the second embodiment of the present invention are combined.
【図８】図８は、燃料タンクの斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of a fuel tank.
【図９】図９は、従来例の燃料タンクのバルブシール構
造を示す縦断面図である。FIG. 9 is a vertical cross-sectional view showing a valve seal structure of a conventional fuel tank.
【図１０】図１０は、他の従来例の燃料タンクのバルブ
シール構造を示す縦断面図である。FIG. 10 is a longitudinal sectional view showing a valve seal structure of another conventional fuel tank.
１…樹脂製燃料タンク ２…ロールオーバーバルブ ３…開口部 ４…傾斜部 ５…シールラバー ８…屈曲部 ９…空洞 １０…導入通路 １１…突片 １２…スプリング挿入部 １３…スプリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Resin fuel tank 2 ... Rollover valve 3 ... Opening part 4 ... Inclined part 5 ... Seal rubber 8 ... Bending part 9 ... Cavity 10 ... Introduction passage 11 ... Projection piece 12 ... Spring insertion part 13 ... Spring
Claims (5)
られた開口部と、該開口部に取り付けられるバルブと、
上記燃料タンクと該バルブとの間に設けられたシール部
材とを備えた樹脂製燃料タンクのバルブシール構造にお
いて、上記燃料タンクの内圧変化により該燃料タンクが
変形した時に、上記バルブと上記シール部材との間の接
触圧の低下を抑える抑制手段を備えたことを特徴とする
樹脂製燃料タンクのバルブシール構造。1. A resin fuel tank, an opening provided in the fuel tank, and a valve attached to the opening.
A valve seal structure for a resin fuel tank, comprising a seal member provided between the fuel tank and the valve, the valve and the seal member when the fuel tank is deformed due to a change in internal pressure of the fuel tank. A valve seal structure for a resin fuel tank, comprising a suppressing means for suppressing a decrease in contact pressure between the resin fuel tank and the resin fuel tank.
口部周辺に設けられて、該燃料タンク内に向かって傾斜
している傾斜部であることを特徴とする請求項１記載の
樹脂製燃料タンクのバルブシール構造。2. The resin member according to claim 1, wherein the suppressing means is an inclined portion provided around the opening of the fuel tank and inclined toward the inside of the fuel tank. Fuel tank valve seal structure.
口部周辺に設けられた屈曲部であることを特徴とする請
求項１記載の樹脂製燃料タンクのバルブシール構造。3. The valve seal structure for a resin fuel tank according to claim 1, wherein the suppressing means is a bent portion provided around the opening of the fuel tank.
れて、上記燃料タンク内とつながる空洞であることを特
徴とする請求項１記載の樹脂製燃料タンクのバルブシー
ル構造。4. The valve seal structure for a resin fuel tank according to claim 1, wherein the suppressing means is a cavity provided in the seal member and connected to the inside of the fuel tank.
れて、該シール部材を上記燃料タンク面と略平行に拡張
させる方向に付勢するスプリングであることを特徴とす
る請求項１記載の樹脂製燃料タンクのバルブシール構
造。5. The suppressing means is a spring which is provided on the seal member and urges the seal member in a direction to expand the seal member substantially parallel to the fuel tank surface. Valve seal structure for resin fuel tank.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3193280A JPH0538954A (en) | 1991-08-01 | 1991-08-01 | Valve sealing structure for resin made fuel tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3193280A JPH0538954A (en) | 1991-08-01 | 1991-08-01 | Valve sealing structure for resin made fuel tank |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0538954A true JPH0538954A (en) | 1993-02-19 |
Family
ID=16305306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3193280A Pending JPH0538954A (en) | 1991-08-01 | 1991-08-01 | Valve sealing structure for resin made fuel tank |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0538954A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435971B1 (en) * | 2002-07-26 | 2004-06-12 | 린나이코리아 주식회사 | Knob Packing Structure for Cooking Utensil |
| JP2005263241A (en) * | 2004-03-17 | 2005-09-29 | Sakamoto Industry Co Ltd | Resin fuel container |
-
1991
- 1991-08-01 JP JP3193280A patent/JPH0538954A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435971B1 (en) * | 2002-07-26 | 2004-06-12 | 린나이코리아 주식회사 | Knob Packing Structure for Cooking Utensil |
| JP2005263241A (en) * | 2004-03-17 | 2005-09-29 | Sakamoto Industry Co Ltd | Resin fuel container |
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