JPS63109056U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63109056U JPS63109056U JP7187U JP7187U JPS63109056U JP S63109056 U JPS63109056 U JP S63109056U JP 7187 U JP7187 U JP 7187U JP 7187 U JP7187 U JP 7187U JP S63109056 U JPS63109056 U JP S63109056U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flywheel
- masses
- sealed
- side mass
- compression spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
第１図は第１実施例の半径部分の断面図、第２
図はコンプレツシヨンスプリングと係合リングと
の係脱状態を示す部分正面図、第３図は第１図の
―線断面図である。第４図は第２実施例の半
径部分の断面図である。第５図乃至第７図は第３
実施例を示し、第５図は半径部分の断面図、第６
図は破断して示す部分正面図、第７図はコンプレ
ツシヨンスプリングと係合リングとの係脱状態を
示す部分正面図である。 （図面の主要部を示す符号の説明）、１……フ
ライホイール、３……エンジン側マス、５……ト
ランスミツシヨン側マス、２９……密封室、３５
，３７……抵抗板、４１……感知手段、４３……
係合手段、４５……コンプレツシヨンスプリング
。
図はコンプレツシヨンスプリングと係合リングと
の係脱状態を示す部分正面図、第３図は第１図の
―線断面図である。第４図は第２実施例の半
径部分の断面図である。第５図乃至第７図は第３
実施例を示し、第５図は半径部分の断面図、第６
図は破断して示す部分正面図、第７図はコンプレ
ツシヨンスプリングと係合リングとの係脱状態を
示す部分正面図である。 （図面の主要部を示す符号の説明）、１……フ
ライホイール、３……エンジン側マス、５……ト
ランスミツシヨン側マス、２９……密封室、３５
，３７……抵抗板、４１……感知手段、４３……
係合手段、４５……コンプレツシヨンスプリング
。
Claims (1)
- 相対回転可能なエンジン側マス及びトランスミ
ツシヨン側マスと、前記両マス間に粘性流体を封
入して設けられた密封室と、密封室内で上記両マ
スにそれぞれ回転方向に係合され交互に近接して
配置された複数の抵抗板と、駆動トルクを感知す
る感知手段と、この感知手段の感知に基づき前記
両マス間を係合する係合手段とからなるフライホ
イールであつて、前記感知手段が前記密閉室と前
記両マスのいずれかとの間に介設されたコンプレ
ツシヨンスプリングを有することを特徴とするフ
ライホイール。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987000071U JPH0544605Y2 (ja) | 1987-01-06 | 1987-01-06 | |
| DE19873740570 DE3740570A1 (de) | 1986-12-04 | 1987-11-30 | Schwungscheibe |
| US07/397,644 US5070979A (en) | 1986-12-04 | 1989-08-22 | Viscous coupled fly wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987000071U JPH0544605Y2 (ja) | 1987-01-06 | 1987-01-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63109056U true JPS63109056U (ja) | 1988-07-13 |
| JPH0544605Y2 JPH0544605Y2 (ja) | 1993-11-12 |
Family
ID=33307134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987000071U Expired - Lifetime JPH0544605Y2 (ja) | 1986-12-04 | 1987-01-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0544605Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0861432A (ja) * | 1994-07-15 | 1996-03-08 | Fichtel & Sachs Ag | 分割式フライホイール装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5845442U (ja) * | 1981-09-24 | 1983-03-26 | トヨタ自動車株式会社 | トルク変動低減機構付きフライホイ−ル |
| JPS60188247U (ja) * | 1984-05-25 | 1985-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | トルク変動吸収フライホイ−ル |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5845442B2 (ja) * | 1975-08-04 | 1983-10-11 | 鐘淵化学工業株式会社 | ペ−スト用塩化ビニ−ル樹脂の製造方法 |
-
1987
- 1987-01-06 JP JP1987000071U patent/JPH0544605Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5845442U (ja) * | 1981-09-24 | 1983-03-26 | トヨタ自動車株式会社 | トルク変動低減機構付きフライホイ−ル |
| JPS60188247U (ja) * | 1984-05-25 | 1985-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | トルク変動吸収フライホイ−ル |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0861432A (ja) * | 1994-07-15 | 1996-03-08 | Fichtel & Sachs Ag | 分割式フライホイール装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0544605Y2 (ja) | 1993-11-12 |