JPS63108870U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案によるインストルメントパネ
ルリインホースメントのフロントピラーへの取付
要領を示す自動車運転席内部の概略斜視図、第２
図は、第１図の両部材を結合した状態での第１図
の矢印Ｅ―Ｅに沿つた断面図、第３図はインスト
ルメントパネルリインホースメントの自動車車体
への取付要領の一般例を示す斜視図、第４図は、
インストルメントパネルリインホースメントとフ
ロントパネルとの結合部の従来例の斜視図、第５
図は、第４図の結合部の断面図、第６図は、ステ
アリングコラムの改良支持装置を加味した結合部
を有する従来例の斜視図である。 １，２１，３１…インストルメントパネルリイ
ンホースメント、２…ピラーインナ、３…ブラケ
ツト、４…内側補強部材、５…ピラーアウタ、６
…連結部材、７…結合手段、８…カウルサイドパ
ネル、９…フロントピラー、１０…取付部、１１
…ステアリングコラム、１２…カウルインナパネ
ル、２２…ブラケツト、２３…結合装置、３２…
ブラケツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車のフロントガラスの下方で、カウルサイ
   ドパネル間に延設されたインストルメントパネル
   リインホースメントとフロントピラーとの結合構
   造において、 前記インストルメントパネルリインホースメン
   トの、ステアリングコラムを支持する側の末端が
   、前記フロントピラーを構成するピラーインナお
   よびピラーアウタのそれぞれの面に、連結部材を
   介して結合されたことを特徴とするインストルメ
   ントパネルリインホースメントとフロントピラー
   との結合構造。