JPS63106925U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来例を示し、第１図はデ
イスクロータを取付けたホイールの一部断面図、
第２図は同じくホイールハブの一部正面図、第３
図及び第４図は本考案の一実施例を示し、第３図
はデイスクロータを取付けたホイールハブの一部
正面図、第４図は同じくホイールの一部断面図で
ある。 １０…ホイール、１１…ホイールハブ、１１ａ
…内スリーブ、１１ｂ…外スリーブ、１１ｄ…外
径、１１ｅ…内径、１２…取付けボス、１３…め
ねじ孔、１４…デイスクロータ、１４ａ…被制動
部、１４ｂ…取付け部、１４ｃ…内径、１５…通
孔、Ｐ_１，Ｐ_２…取付けピツチ円。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ホイールハブの側面にデイスクロータを連結す
   る車両用デイスクブレーキのデイスクロータ取付
   け構造において、前記ホイールハブの側面の外径
   を、ボルト等の連結具が配置される取付けピツチ
   円よりも大径に形成し、ホイールハブの側面にデ
   イスクロータの一側面を周状に接合して取付けた
   ことを特徴とする車両用デイスクブレーキのデイ
   スクロータ取付け構造。