JPS63100299A - Multi-stage centrifugal fan - Google Patents

Multi-stage centrifugal fan

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Publication number
JPS63100299A
JPS63100299A JP24572786A JP24572786A JPS63100299A JP S63100299 A JPS63100299 A JP S63100299A JP 24572786 A JP24572786 A JP 24572786A JP 24572786 A JP24572786 A JP 24572786A JP S63100299 A JPS63100299 A JP S63100299A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
casing
motor
impeller
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP24572786A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuhiro Umekage
康裕 梅景
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP24572786A priority Critical patent/JPS63100299A/en
Publication of JPS63100299A publication Critical patent/JPS63100299A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

PURPOSE:To achieve a stable rotary operation, by rotating the rotary shaft of a multi-stage impeller by means of a motor bearing at the motor side and a bearing arranged on a bearing supporting disc. CONSTITUTION:Impellers 7, 9, 11 and guide vane row sections 8, 10 are provided on an impeller shaft 6 extending from a motor shaft 5. A bearing supporting disc 14 is provided to construct a return flow path 21 together with a fixed guide vane 12. A bearing 16 is secured through a vibration isolating rubber on the central portion of the bearing supporting disc 14 so as to support the impeller shaft 6 together with the motor side bearing. In such a manner, the vibration of the impeller shaft can be suppressed.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、送風抵抗が高い状態で使用される多段遠心フ
ァンの羽根車を、高速で回転させる構成に関するもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a configuration for rotating the impeller of a multi-stage centrifugal fan at high speed, which is used in a state where the blowing resistance is high.

従来の技術 従来この柿のファンとして、羽根車の3段構成の多段遠
心ファンを用いて説明する。
2. Description of the Related Art A conventional persimmon fan will be explained using a multi-stage centrifugal fan having a three-stage impeller configuration.

この種の遠心ファンは、第4図に示すような構成であっ
た。すなわち、吸込口1と吹出口2を設けた軸流ケーシ
ング3゛の内にモータ4を設置し、そのモータ4のモー
タ軸5を延長した羽根車軸6に、モータ側から第3の回
転遠心羽根車7と第2の案内羽根列部8、第2の回転遠
心羽根車9と第1の案内羽根列部31、そして、第1の
回転遠心羽根車11という順に設置し、第1の回転遠心
羽根車11が軸流ケーシング3の吸込口側となるように
構成していた。32は回転遠心羽根車固定ボス、18は
回転遠心羽根車吸込口である。
This type of centrifugal fan had a configuration as shown in FIG. That is, a motor 4 is installed inside an axial flow casing 3'' provided with an inlet 1 and an outlet 2, and a third rotary centrifugal impeller is attached from the motor side to an impeller shaft 6 which is an extension of the motor shaft 5 of the motor 4. The wheel 7 and the second guide vane row section 8, the second rotary centrifugal impeller 9 and the first guide vane row section 31, and the first rotary centrifugal impeller 11 are installed in this order. The impeller 11 was configured to be on the suction port side of the axial flow casing 3. 32 is a rotating centrifugal impeller fixing boss, and 18 is a rotating centrifugal impeller suction port.

ここで、送風される空気は、図中の矢印のように流れる
ものである。そして、このような多段ファンは、1段当
りの圧力上昇を積み重ねて高圧の圧力上昇を得ることが
できるものである。
Here, the blown air flows as shown by the arrow in the figure. Such a multi-stage fan can obtain a high pressure increase by accumulating the pressure increase per stage.

発明が解決しようとする問題点 このような構成において、回転遠心羽根車は、モータ軸
を延長した羽根車軸を軸として、羽根車軸の一端が自由
な状態で回転されるため、第1の回転遠心羽根車の回転
のアンバランスによって、高速回転時や、ファン負荷が
高くなった時には、わずかなバランスのずれが大きな遠
心力となって、羽根車軸をたわめさせるとともに、回転
によって羽根車軸の先端が振動するという問題があった
Problems to be Solved by the Invention In this configuration, the rotating centrifugal impeller is rotated around the impeller shaft, which is an extension of the motor shaft, with one end of the impeller shaft being free. Due to an unbalanced rotation of the impeller, at high speeds or when the fan load is high, a slight imbalance creates a large centrifugal force that causes the impeller shaft to bend, and the tip of the impeller shaft to be damaged by rotation. There was a problem with the vibration.

このような羽根車軸先端の振れによって、回転遠心羽根
車の吸込口と軸流ケーシングの吸込口の位置にずれが生
じて送風性能を悪化させるという問題があった。さらて
、羽根車軸の振れによって回転数の2倍の周波数に比例
した低zJ波の騒音が発生して騒音レベ)v2増加させ
るという問題があった。また、第5図のように、また、
軸受34を軸流ケーシングの吸込口側に軸受固定部35
を介して設け、羽根車軸を両軸で回転させようとすると
、吸込口面積が少なくなり送風能力が低下するという問
題があった。
This vibration of the tip of the impeller shaft causes a positional shift between the suction port of the rotary centrifugal impeller and the suction port of the axial flow casing, resulting in a problem of deterioration of air blowing performance. Furthermore, there is a problem in that vibration of the impeller shaft generates low zJ-wave noise proportional to a frequency twice the number of rotations, increasing the noise level (v2). Also, as shown in Figure 5,
The bearing 34 is attached to the bearing fixing part 35 on the suction port side of the axial flow casing.
If an attempt was made to rotate the impeller shaft on both shafts, there was a problem in that the area of the suction port would be reduced and the air blowing capacity would be reduced.

本発明は、かかる従来の問題を解決するもので、送風通
路の送風抵抗を増大させることなく軸受支持板を設け、
軸受支持板の中央部に設けた軸受によって羽根車軸の振
れを抑制し、高速回転時にも安定した回転動作を得るこ
とができ、送風性能を安定させるとともに、羽根車のア
ンバランスにより発生する騒音を抑制して低騒音とする
ことを目r勺としている。
The present invention solves such conventional problems by providing a bearing support plate without increasing the ventilation resistance of the ventilation passage.
The bearing installed in the center of the bearing support plate suppresses the vibration of the impeller shaft, ensuring stable rotation even during high-speed rotation, stabilizing air blowing performance, and reducing noise caused by impeller imbalance. The aim is to reduce noise and reduce noise.

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するための本発明は、吸込口を設けた
第1の軸流式ケーシングと吹出口を設けた第2の軸流式
ケーシングで構成される軸流ケーシング内にモータを設
置し前記第1の軸流式ケーシングには吸込口の反対面の
ケーシング外周に第1のフランジを設け、前記第2の細
流式ケーシングには吹出口の反対面のケーシング外周に
第2のフランジを設け、前記モータのモータ軸を延長し
た羽根車軸に2ヶ以上の回転遠心羽根車を設置し、前記
各回転遠心羽根車の間に複数枚の固定案内羽根を設置し
て外周から内周側へ空気の流れを導くようにもどり流路
を構成した案内羽根列部を設け、モータ側から最遠回転
遠心羽根車と最遠案内羽根列部の間に羽根車軸を受ける
軸受部を中央部に、送風孔を外周部に設けた軸受支持円
板を、前記第1のフランジと前記第2のフランジの間に
挟み付けて設置した構成からなり、前記軸受支持円板は
、防振ゴムを介して軸受を設置した構成とした。
Means for Solving the Problems The present invention solves the above problems by providing an axial flow type casing comprising a first axial flow type casing provided with a suction port and a second axial flow type casing provided with an air outlet. A motor is installed in the flow casing, the first axial flow casing is provided with a first flange on the outer periphery of the casing on the opposite side of the suction port, and the second trickle flow type casing is provided with a casing on the opposite side of the air outlet. A second flange is provided on the outer periphery, two or more rotating centrifugal impellers are installed on an impeller shaft that is an extension of the motor shaft of the motor, and a plurality of fixed guide vanes are installed between each of the rotating centrifugal impellers. A guide vane row section with a return flow path is provided to guide air flow from the outer circumference to the inner circumference side, and the impeller shaft is received between the furthest rotating centrifugal impeller and the furthest guide vane row section from the motor side. A bearing support disk having a bearing part in the center and a ventilation hole in the outer circumference is sandwiched between the first flange and the second flange, and the bearing support disk is The structure is such that the bearing is installed through anti-vibration rubber.

作  用 本発明は、上記した構成によって、羽根車軸はモータ側
のモータ軸受と軸受支持円板に設置した軸受によって両
持ちで回転させられるため、回・伝遠心羽根車の回転バ
ランスが不完全な状態で高速回転や、高負荷回転を行な
っても、羽根車軸の先端が振れることなく安定した回転
動作を得ることができる。その結果、送風性能が安定す
るとともに、羽根車のアンバランスによる騒音の発生も
抑制することができる。
According to the present invention, with the above-described configuration, the impeller shaft is rotated by the motor bearing on the motor side and the bearing installed on the bearing support disk, so that the impeller shaft is rotated in a dual-supported manner. Even if the impeller shaft rotates at high speed or under high load, stable rotational operation can be obtained without the tip of the impeller shaft wobbling. As a result, the air blowing performance is stabilized, and the generation of noise due to the unbalance of the impeller can be suppressed.

実施例 以下、本発明の一実施例を3段遠心ファンについて説明
する。
EXAMPLE An example of the present invention will be described below regarding a three-stage centrifugal fan.

第1図に示すように、吸込口1を設けた第1のケーシン
グ3と吹出口2を設けた第2のケーシング13で構成さ
れる軸流ケーシングの中にモータ4を設置し、そのモー
タ4のモータill[i15を延長した羽根車軸6にモ
ータ側から順に、第3の回転遠心羽根車7と第2の案内
羽根列部8、第2の回1私遠心羽根車9と第1の案内羽
根列部10.そして、軸受支持円板14と第1の回転遠
心羽根車11という順に設置し、第1の回転遠心羽根車
11がI軸流ケーシングの吸込口側となるように構成し
ていた。ここで、案内羽根列部8,10は固定案内羽根
12を複数枚設置して空気が外周から中心部へ流れるよ
うにもどり流路21で構成され、軸受支持円板14は、
第2図に示すように第1のケーシング3と第2のケーシ
ング13によって挟みつけられて、軸受支持円板14の
中央部に防振ゴムを介して軸受16を固定し、かつ、外
周部には送風孔17が多数設けられた構成である。そし
て、羽根車軸6は、軸先端を軸受16に挿入した状態で
、第1のフランジ21と第2フランジ19によって挟み
つけて第3図のように固定するようにした。
As shown in FIG. 1, a motor 4 is installed in an axial flow casing composed of a first casing 3 provided with an inlet 1 and a second casing 13 provided with an outlet 2. From the motor side, the third rotary centrifugal impeller 7, the second guide vane row 8, the second rotary centrifugal impeller 9 and the first guide are attached to the impeller shaft 6, which is an extension of the motor ill Blade row section 10. Then, the bearing support disk 14 and the first rotating centrifugal impeller 11 were installed in this order, and the first rotating centrifugal impeller 11 was configured to be on the suction port side of the I-axial flow casing. Here, the guide vane rows 8 and 10 are configured with a return flow path 21 in which a plurality of fixed guide vanes 12 are installed so that air flows from the outer periphery to the center, and the bearing support disk 14 is
As shown in FIG. 2, the bearing 16 is sandwiched between the first casing 3 and the second casing 13, and the bearing 16 is fixed to the central part of the bearing support disk 14 via anti-vibration rubber. This is a configuration in which a large number of ventilation holes 17 are provided. The impeller shaft 6 is fixed as shown in FIG. 3 by being sandwiched between the first flange 21 and the second flange 19 with the shaft tip inserted into the bearing 16.

このように固定することによって、軸受の位置決めを正
確に行なうことができ、軸受と羽根車軸の回転抵抗を少
なくすることができる効果がある。
By fixing in this manner, the bearing can be positioned accurately and the rotational resistance between the bearing and the impeller shaft can be reduced.

ここで、送風される空気は矢印のように流れるものであ
る。19は第2のフランジ、20はケーシング固定ねじ
、22は第1のフランジである。
Here, the blown air flows as shown by the arrow. 19 is a second flange, 20 is a casing fixing screw, and 22 is a first flange.

このような@成において、羽根車軸はモータ側のモータ
軸受と軸受支持円板に設置した軸受によって両持ちで回
転させられるため、各回転遠心羽根車の回転バランスが
不完全な状態であっても、先端が振れる現象は起らない
。このため、羽根車軸の先端の振れによる回転遠心羽根
車の吸込口と、軸流ケーシングの吸込口の位置関係のず
れがなくなり、送風性能が安定することになる。また、
羽根車軸先端の振れによって発生していた回転数の2倍
の周波数に比例した周波数の騒音も抑1b!1され、フ
ァンの騒音レベルを低減することができる。さらに、羽
根車軸先端の振動は、軸受支持円板の中央部に収り付け
た防振ゴムによって、抑制されるため、軸流ケーシング
等に伝わって新しい騒音を誘発することがない。そして
、軸受支持円板を2つのケーシングで挟みつけて固定す
る方法のため、軸受の収り付は位置を羽根車軸の位置と
うまく一致させることができ、回転抵抗を少なくするこ
とができる。
In this type of construction, the impeller shaft is rotated on both sides by the motor bearing on the motor side and the bearing installed on the bearing support disk, so even if the rotational balance of each rotating centrifugal impeller is incomplete, , the phenomenon that the tip shakes does not occur. Therefore, there is no deviation in the positional relationship between the suction port of the rotary centrifugal impeller and the suction port of the axial flow casing due to vibration of the tip of the impeller shaft, and the air blowing performance is stabilized. Also,
The noise at a frequency proportional to twice the rotational speed, which was generated by the vibration of the tip of the impeller shaft, is also suppressed 1b! 1 and can reduce the noise level of the fan. Furthermore, since the vibration at the tip of the impeller shaft is suppressed by the vibration-proof rubber installed in the center of the bearing support disk, it is not transmitted to the axial flow casing or the like and induces new noise. Since the bearing support disk is sandwiched and fixed between two casings, the bearing can be stored in a position that matches the position of the impeller shaft, and rotational resistance can be reduced.

発明の効果 以上のように、本発明によれば、羽根車軸の先端の振れ
は軸受支持円板の中央部の内周に設置した軸受によって
高速回転や高負荷運転時の厳しい条件においても抑制さ
れるので、回転遠心羽根車の吸込口と軸流ケーシングの
吸込口の位置すれかなくなり送風性能が安定するととも
に、回転数の2倍に比例した周波数の騒音も抑制され、
ファンの騒音レベルを低減することができる。
Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the vibration of the tip of the impeller shaft is suppressed by the bearing installed on the inner periphery of the central part of the bearing support disk, even under severe conditions during high-speed rotation and high-load operation. As a result, the suction port of the rotating centrifugal impeller and the suction port of the axial flow casing are only aligned, which stabilizes the air blowing performance, and also suppresses noise at a frequency proportional to twice the rotation speed.
Fan noise level can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例の多段遠心ファンのり11而
断面図、第2図は同多段遠心ファンの軸受支持円板の正
面図、第3図は同多段遠心ファンの要部断面図、第4図
は従来の多段遠心ファンの側面断面図、第5図は同多段
遠心ファンの側面断面図である。 1・・・・・吸込口、2・・・・・吹′出口、3・・・
・・第1のケーシング、4・・・・・・モータ、5・・
・・・・モータ、g、6・・・・・・羽根車軸、7,9
.11・・・・・・第3.第2.第1の回転遠心羽根車
、8,10・・・・・・第2.第1の案内羽根列部、1
2・・・・・固定案内羽根、13・・・・・第2のケー
シング、14・・・・・軸受支持円板、15・・・防振
ゴム、16・・・・・・軸受、17・・・・・送風孔、
19・・・・・第2のフランジ、21・・・・・・もど
り流路。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 畝 男 ほか1名第2
図 第3図   /4 第4図
Fig. 1 is a sectional view of a multistage centrifugal fan 11 according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a front view of a bearing support disk of the multistage centrifugal fan, and Fig. 3 is a sectional view of essential parts of the multistage centrifugal fan. 4 is a side sectional view of a conventional multistage centrifugal fan, and FIG. 5 is a side sectional view of the same multistage centrifugal fan. 1...Suction port, 2...Blowout outlet, 3...
...First casing, 4...Motor, 5...
... Motor, g, 6 ... Impeller shaft, 7, 9
.. 11...3rd. Second. 1st rotating centrifugal impeller, 8, 10... 2nd. First guide vane row section, 1
2...Fixed guide vane, 13...Second casing, 14...Bearing support disc, 15...Vibration isolating rubber, 16...Bearing, 17・・・・・・Air vent,
19...Second flange, 21...Return flow path. Name of agent: Patent attorney Uneo Nakao and 1 other person 2nd
Figure 3/4 Figure 4

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)吸込口を設けた第1の軸流式ケーシングと吹出口
を設けた第2の軸流式ケーシングで構成される軸流ケー
シング内にモータを設置し、前記第1の軸流式ケーシン
グには吸込口の反対面のケーシング外周に第1のフラン
ジを設け、前記第2の軸流式ケーシングには吹出口の反
対面のケーシング外周に第2のフランジを設け、前記モ
ータのモータ軸を延長した羽根車軸に2ケ以上の回転遠
心羽根車を設置し、前記各回転遠心羽根車の間に複数枚
の固定案内羽根を設置して外周から内周側へ空気の流れ
を導くようにもどり流路を構成した案内羽根列部を設け
、モータ側から最遠回転遠心羽根車と最遠案内羽根列部
の間に羽根車軸を受ける軸受部を中央部に、送風孔を外
周部に設けた軸受支持円板を、前記第1のフランジと前
記第2のフランジの間に挟み付けて設置した構成からな
る多段遠心ファン。
(1) A motor is installed in an axial casing composed of a first axial casing provided with an inlet and a second axial casing provided with an outlet, and A first flange is provided on the outer periphery of the casing on the opposite side of the suction port, and a second flange is provided on the outer periphery of the casing on the opposite side of the air outlet in the second axial flow type casing, and the motor shaft of the motor is Two or more rotating centrifugal impellers are installed on the extended impeller shaft, and a plurality of fixed guide vanes are installed between each of the rotating centrifugal impellers to guide air flow from the outer circumference to the inner circumference. A guide vane row that forms a flow path is provided, and between the furthest rotating centrifugal impeller and the furthest guide vane row from the motor side, a bearing that receives the impeller shaft is provided in the center, and a blow hole is provided in the outer periphery. A multi-stage centrifugal fan comprising a bearing support disk sandwiched between the first flange and the second flange.
(2)軸受支持円板は、防振ゴムを介して軸受を設置し
た構成からなる特許請求の範囲第1項記載の多段遠心フ
ァン。
(2) The multi-stage centrifugal fan according to claim 1, wherein the bearing support disk has a structure in which the bearing is installed via vibration-proof rubber.
JP24572786A 1986-10-16 1986-10-16 Multi-stage centrifugal fan Pending JPS63100299A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03114598U (en) * 1990-03-12 1991-11-25

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03114598U (en) * 1990-03-12 1991-11-25

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