JPS6296132A - Car back door - Google Patents

Car back door

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JPS6296132A
JPS6296132A JP23782985A JP23782985A JPS6296132A JP S6296132 A JPS6296132 A JP S6296132A JP 23782985 A JP23782985 A JP 23782985A JP 23782985 A JP23782985 A JP 23782985A JP S6296132 A JPS6296132 A JP S6296132A
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JP
Japan
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back door
door
luggage
trunk room
opening
Prior art date
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JP23782985A
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Japanese (ja)
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JPH0420808B2 (en
Inventor
Tsuneo Tanaka
恒夫 田中
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Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

PURPOSE:To make it easy to load an unload large size luggages and utilize a trunk room effectively, by forming a back door to cover the upper side of the trunk room including a rear window, and a luggage door to cover only the opening of the trunk room. CONSTITUTION:A back door 14 is pivotted at the roof end 17 of the car body 10 by a hinge 16 to cover the rear slope including the rear window 13 and the portion responding to the upper side of the trunk room 12 of a trunk 11. On the upper portion of the trunk room 12, a luggage door 15 is pivotted at the back door 14 by a hinge 19 to cover only the opening 18 of a nearly rectangular form. In such a structure, small luggages can be loaded and unloaded by opening only the luggage door 15, while large size luggages can be loaded and unloaded by expanding the opening through opening the back door 14 too. Thereby, the trunk room 12 can be utilized effectively.

Description

【発明の詳細な説明】 主X−Ll性肚分丘 本発明は、乗用車、例えば、−セダンタイプの自動車に
おけるトランクルームへの荷物の出し入れを行うための
バックドアに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a back door for loading and unloading luggage into the trunk of a passenger vehicle, such as a sedan type vehicle.

従」聾l支術 乗用車、例えばセダンタイプの自動車の車体は、第5図
に示すように、エンジンを収容する前部のエンジンルー
ム(1)と、乗員の乗り込む中央部の車室(2)と、荷
物を収容する後部のトランクルーム(3)の3つに区画
されている。
As shown in Figure 5, the body of a passenger car for the deaf, such as a sedan type car, has an engine room (1) in the front that houses the engine, and a passenger compartment (2) in the center where the passengers get in. It is divided into three sections: a trunk room (3) at the rear, and a rear trunk room (3) for storing luggage.

上記型式の自動車において、トランクルーム(3)への
荷物の出し入れは、ボディ後部の張出し部上面に上方に
向かって開くラッゲージドア(4)から行っている。
In the above-mentioned type of automobile, luggage is taken in and out of the trunk room (3) through a luggage door (4) that opens upward on the upper surface of a projecting portion at the rear of the body.

(“しよ°と る。占 近年の乗用車は、居住性、荷物の収容能力拡大等の要望
に対応し、上記車室(2)とトランクルーム(3)との
区画をリアシート(5)の背もたれ部(6)によって行
っており、従って、上記トランクルーム(3)は、リア
ウィンドウ(7)の下方基端部よりも奥側まで拡張され
ているのが現状である。
(``Let's take it.'' Modern passenger cars have responded to demands for improved comfort and increased luggage storage capacity by separating the passenger compartment (2) and trunk room (3) from the backrest of the rear seat (5). Therefore, the trunk room (3) is currently extended to the back side of the lower proximal end of the rear window (7).

そのため、ラッゲージドア(4)の開口部(8)は、ト
ランクルーム(3)に対して小さいものとなっており、
1−ランク、ハング等の小荷物の出し入れに際しては十
分であるが、更に大形の荷物の出し入れに際しては不十
分であり、トランクルームの有効な利用ができないでい
た。
Therefore, the opening (8) of the luggage door (4) is smaller than the luggage compartment (3).
Although it is sufficient for loading and unloading small items such as 1-rank and hang items, it is insufficient for loading and unloading larger items, and the trunk room cannot be used effectively.

更に、上記ラッゲージドア(4)は、乗用車の車体の構
造並びにデザイン面からその寸法、形状に制約を受ける
ため、不用意に大きくすることができず、従って上記問
題点は、未だ、有効な解決策が講しられていない。
Furthermore, the size and shape of the luggage door (4) are restricted due to the structure and design of the passenger car body, so it cannot be made carelessly large, and therefore, there is still no effective solution to the above problem. No measures have been taken.

皿皿点玉邂決工支丸ムΩ王殴 本発明は、上記問題点に2益み、トランクルームへの荷
物の出し入れをその荷物の寸法、形状あるいはff1f
iltに依らず容易ならしめたもので、具体的には、車
体後部に車室と独立してトランクルームを有する乗用車
において、上記車体後部に形成したバ・ツクドアと、こ
のバックドアに形成したラッゲージドアとからなり、上
記バックドアは、車体後部背面のリアウィンドウを含み
、かつ、上記トランクルームの上部を覆う寸法形状であ
り、上記ラッゲージドアは、上記バックドアのトランク
ルーム上部に位置する部分に形成した開口部を蓋する寸
法形状である自動車のバックドアである。
The present invention has two advantages over the above-mentioned problems, and allows loading and unloading of luggage into and out of the trunk room based on the size, shape, or ff1f of the luggage.
Specifically, in a passenger car that has a trunk room independent of the passenger compartment in the rear part of the vehicle body, the back door formed in the rear part of the vehicle body and the luggage door formed in this back door. The back door has a size and shape that includes a rear window on the rear rear side of the vehicle body and covers the upper part of the trunk room, and the luggage door is an opening formed in the part of the back door located above the trunk room. This is a back door of an automobile that has the dimensions and shape to cover the interior of the vehicle.

1且 本発明に係る自動車のバックドアは、車体後部背面のリ
アウィンドウを含み、かつ、トランクルームの上部を覆
う寸法形状のバックドアと、このバックドアのトランク
ルーム上部に位置する部分に形成した開口部を蓋する寸
法形状のう、ゲージドアとを荷物の大小ならびに量に応
じてそれぞれ独立して開閉して、上記荷物をトランクル
ーム内に収容あるいはトランクルームから取出すことが
できる。
1. The back door of an automobile according to the present invention includes a back door having a size and shape that includes a rear window on the rear rear side of the vehicle body and covers an upper part of a trunk room, and an opening formed in a portion of the back door located above the trunk room. The luggage can be stored in or taken out from the luggage compartment by opening and closing the size and shape of the case and the gauge door, respectively, depending on the size and quantity of luggage.

災路桝 第1図乃至第4図は、本発明に係る自動車のバックドア
の一実施例を示すものである。
Figures 1 to 4 show an embodiment of a back door for an automobile according to the present invention.

図面において、(10)はセダンタイプの自動車のボデ
ィ、(11)はボディ (10)の後部に形成され、内
部をトランクルーム(12)としたトランク部、(13
)は上記ボディ (10)の後部背面に配設したリアウ
ィンドウ、(14)はボディ(10)の後部に形成した
バックドア、(15)はバックドア(14)に形成した
ラッゲージドアを示す。
In the drawing, (10) is the body of a sedan type automobile, (11) is a trunk part formed at the rear of the body (10) and has a trunk room (12) inside, and (13) is a trunk part formed at the rear of the body (10).
) indicates a rear window disposed at the rear rear surface of the body (10), (14) indicates a back door formed at the rear of the body (10), and (15) indicates a luggage door formed at the back door (14).

上記バックドア(14)は、ボディ (10)のリフ・
リインドウ(13)を含む後部傾斜面並びに、Fちンク
部(11)のトランクルーム(12) 上面に対応する
部分に亘って形成されており、このバックドア(14)
の上端部は、ヒンジ(16)(16)によって、ボディ
 (10)のルーフエンド(17)に枢着されている。
The back door (14) is a riff on the body (10).
It is formed over the rear inclined surface including the window (13) and the part corresponding to the upper surface of the trunk room (12) of the F-chink part (11), and this back door (14)
The upper end of the body (10) is pivotally connected to the roof end (17) of the body (10) by a hinge (16) (16).

上記バックドア(14)は、第4図に示すように、所定
形状にプレス成形された外側と内側の2枚のパネルを溶
接接合した一体形の部材であって、トランクルーム(1
2)の上面に位置する部分には、略矩形形状の開口部(
18)が形成されており、上記ラッゲージドア(15)
は、この開口部(18)を蓋するようにバックドア(1
4)に取付けられている。
As shown in FIG. 4, the back door (14) is an integral member made by welding and joining two outer and inner panels that are press-formed into a predetermined shape.
2) The part located on the top surface has a roughly rectangular opening (
18) is formed, and the luggage door (15)
is the back door (1) so as to cover this opening (18).
4).

上記ラッゲージドア(15)は、上記バックドア(14
)のトランクルーム(12)の上面に対応する部分を覆
・5寸法形状を有しており、このラッゲージドア(15
)の前縁部は、ヒンジ(19)(19)によってバック
ドア(14)の開口部(18)の前方側に枢着されてい
る。
The luggage door (15) is the back door (14).
) has a 5-dimensional shape that corresponds to the top surface of the luggage compartment (12), and this luggage door (15
) is pivotally attached to the front side of the opening (18) of the back door (14) by hinges (19) (19).

即ち、バックドア(14)はボディ (10)に対して
開閉自在に取付けられ、ラッゲージドア(15)は、上
記バックドア(14)に対して開閉自在に取付けられて
おり、上記バックドア(14)並びにラッゲージドア(
15)を閉じた状態では、バックドア(14)のリアウ
ィンドウ(13)及びその周縁部と、ラッゲージドア(
15)が露呈するようになっている。
That is, the back door (14) is attached to the body (10) so that it can be opened and closed, and the luggage door (15) is attached to the back door (14) so that it can be opened and closed. ) and luggage door (
15) is closed, the rear window (13) of the back door (14) and its periphery, and the luggage door (
15) is now exposed.

尚、図中の参照番号(20>  (20)、(21〉(
21)は、夫々、ボディ(10)とバックドア(14)
との間及びバックドア(14)とラフゲージドア(15
)との間に配設されたダンパーステーで、上記バックド
ア(14)及びラッゲージドア(15)の開放動作を補
助すると共に、開放位置を維持するための装置である。
In addition, reference numbers (20> (20), (21>(
21) are the body (10) and backdoor (14), respectively.
and between the back door (14) and the rough gauge door (15)
) is a device for assisting the opening operation of the back door (14) and luggage door (15) and maintaining the open position.

上記構成において、トランク、バッグ等の小荷物をトラ
ンクルーム(12)に収容、あるいはトランクルーム(
12)から取出す場合は、第2図に示すように、バック
ドア(14)を閉じた状態のままラッゲージドア(15
)のみを開ける。
In the above configuration, small luggage such as trunks and bags can be stored in the trunk room (12) or the trunk room (
12), as shown in Figure 2, open the luggage door (15) with the back door (14) closed.
) only open.

この状態でバックドア(14)の開口部(18)から上
記トランク、バッグ等の小荷物をトランクルーム(12
)に収容あるいはトランクルーム(12)から取出せば
よい。
In this state, the trunk, bags, and other small items are removed from the opening (18) of the back door (14) in the trunk room (12).
) or take it out from the trunk (12).

一方上記トランク、バッグ等の小荷物よりも更に大きな
荷物、例えばゴルフバッグ等をトランクルーム(12)
に収容あるいはトランクルーム(12)から取出す場合
は、第3図に示すように、ラッゲージドア(15)を閉
じた状態のままバックドア(14)を開き、このボディ
 (lO)後部の開口部(22)から上記ゴルフバッグ
等の大荷物をトランクルーム(12)に収納あるいはト
ランクルーム(12)から取出せばよい。
On the other hand, luggage larger than the above-mentioned trunks, bags, etc., such as golf bags, etc., can be stored in the trunk room (12).
When storing the vehicle in the vehicle or taking it out from the trunk (12), as shown in Figure 3, open the back door (14) with the luggage door (15) closed and open the rear opening (22) of the body (lO). ), large luggage such as the golf bag can be stored in or taken out from the trunk room (12).

また、トランクルーム(12)内に上記ゴルフバッグ等
の大形荷物と、トランク、バッグ等の小荷物が収容され
ており、そのうち、トランク、バ・7グ等の小荷物のみ
を取り出す場合には、前述の如く第2図に示すようにラ
ッゲージドア(15)を開けて、バックドア(14)の
開口部(18)から取出せばよい。
In addition, the trunk room (12) stores large luggage such as the golf bag mentioned above and small luggage such as trunks and bags, and if you want to take out only the trunk, bag, etc. As described above, the luggage door (15) can be opened as shown in FIG. 2, and the bag can be taken out through the opening (18) of the back door (14).

発肌夏班来 以上説明したように、本発明に係る自動車のハックドア
は、車体後部背面のリアウィンドウを含み、かつ、トラ
ンクルームの上部を覆う寸法形状のバックドアと、この
バックドアのトランクルーム上部に位置する部分に形成
した開口部を蓋する寸法形状のラッゲージドアとを夫々
独立して開閉できるので、大形の荷物はハックドアを開
けて、小形の荷物はラッゲージドアを開けて、トランク
ルーム内に収容あるいはトランクルームから取出すこと
ができ、従って本発明によれば荷物の大小並びに量に応
じてバックドア、あるいはラッゲージドアを適宜に選択
して開けて、トランクルームに対する荷物の出し入れを
行える極めて合理的、実用的なバックドアが提供できる
As explained above, the hack door for an automobile according to the present invention includes a back door having a dimension and shape that includes a rear window at the rear of the rear of the vehicle body and covers the upper part of the trunk, and a back door located above the trunk of the back door. The luggage door that covers the opening formed in the position can be opened and closed independently, so large luggage can be stored in the luggage compartment by opening the hack door and small luggage by opening the luggage door. Alternatively, it can be taken out from the trunk room, and therefore, according to the present invention, it is extremely rational and practical that the back door or luggage door can be appropriately selected and opened depending on the size and amount of luggage to take the luggage in and out of the trunk compartment. A backdoor can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図乃至第4図は本発明に係る自動車のバックドアの
一実施例を示すもので、第1図はバックドアを含む自動
車の後方斜視図、第2図はう・ノゲージドアを開いた状
態を示す斜視図、第3図はバックドアを開けた状態を示
す斜視図、第4図はバックドアの要部拡大斜視図である
。 第5図は、従来の自動車における問題点を説明するため
の概略側断面図である。 (10)−・−ボディ、(12)山トランクルーム、(
13)・−リアウィンドウ、(14)・・−バックドア
、(15) −ラッゲージドア、(18)−・バックド
アの開口部。 特 許 出 願 人  ダイハツ工業株式会社1第1U
2J 第2図 第3図 第5図 第4図
1 to 4 show an embodiment of the back door of an automobile according to the present invention, FIG. 1 is a rear perspective view of the automobile including the back door, and FIG. 2 is a state in which the crawler/no-gauge door is opened. FIG. 3 is a perspective view showing the back door in an open state, and FIG. 4 is an enlarged perspective view of the main part of the back door. FIG. 5 is a schematic side sectional view for explaining problems in conventional automobiles. (10)--Body, (12) Mountain trunk room, (
13) - Rear window, (14) - Back door, (15) - Luggage door, (18) - Back door opening. Patent applicant Daihatsu Motor Co., Ltd. 1st U
2J Figure 2 Figure 3 Figure 5 Figure 4

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)車体後部に車室と独立してトランクルームを有す
る乗用車において、上記車体後部に形成したバックドア
と、このバックドアに形成したラッゲージドアとからな
り、上記バックドアは、車体後部背面のリアウインドウ
を含み、かつ、上記トランクルームの上部を覆う寸法形
状であり、上記ラッゲージドアは、上記バックドアのト
ランクルーム上部に位置する部分に形成した開口部を蓋
する寸法形状であることを特徴とする自動車のバックド
ア。
(1) A passenger car that has a trunk room at the rear of the vehicle body, independent of the passenger compartment, consists of a back door formed at the rear of the vehicle body and a luggage door formed at this back door, and the back door is located at the rear of the rear rear of the vehicle body. The automobile has a size and shape that includes a window and covers an upper part of the trunk, and the luggage door has a size and shape that covers an opening formed in a portion of the back door located above the trunk. backdoor.
JP23782985A 1985-10-24 1985-10-24 Car back door Granted JPS6296132A (en)

Priority Applications (1)

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JP23782985A JPS6296132A (en) 1985-10-24 1985-10-24 Car back door

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JP23782985A JPS6296132A (en) 1985-10-24 1985-10-24 Car back door

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6296132A true JPS6296132A (en) 1987-05-02
JPH0420808B2 JPH0420808B2 (en) 1992-04-07

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ID=17021019

Family Applications (1)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2733722A1 (en) * 1995-05-05 1996-11-08 Renault Sealing of hatchback with additional boot lid
FR2733723A1 (en) * 1995-05-05 1996-11-08 Renault Vehicle hatchback with additional boot lid

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59114321U (en) * 1983-01-24 1984-08-02 いすゞ自動車株式会社 automotive rear door

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JPH0420808B2 (en) 1992-04-07

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