JPS6294587A - Liquid feeder - Google Patents

Liquid feeder

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Publication number
JPS6294587A
JPS6294587A JP23388585A JP23388585A JPS6294587A JP S6294587 A JPS6294587 A JP S6294587A JP 23388585 A JP23388585 A JP 23388585A JP 23388585 A JP23388585 A JP 23388585A JP S6294587 A JPS6294587 A JP S6294587A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
liquid supply
volume conversion
supplied
conversion coefficient
lpg
Prior art date
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Pending
Application number
JP23388585A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
五一 舟久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokico Ltd
Original Assignee
Tokico Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Tokico Ltd filed Critical Tokico Ltd
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Publication of JPS6294587A publication Critical patent/JPS6294587A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は例えば油液出荷システムにおける給液装置に係
り、特に簡単な構成にて給液重量を測定し1qる給液装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a liquid supply device in, for example, an oil liquid shipping system, and particularly relates to a liquid supply device that measures the weight of liquid supplied and has a simple configuration.

従来の技術 例えばLPG(液化石油ガス)を出荷するIPG出荷シ
ステムにおいて、ローり車に出向された給液量は重ωを
単位として取引が行なわれている。
Conventional technology For example, in an IPG shipping system for shipping LPG (liquefied petroleum gas), the amount of liquid supplied to a trolley is traded in units of weight ω.

このLPG出荷システムの中には、ローり運転手が簡単
な操作で自動重量充填が行なわれるよう構成されたシス
テムがある。この種のLPG出荷システムは第4図に示
ず如く、ローり東にIPGを給液する給液ラインに流n
計1.測温抵抗体2を配設しており、流量計1から送ら
れる流量パルスをパルス入力回路3が51数しこれを制
御部1へ出力覆ると共に、測温抵抗体2から送られる被
測流体の温度(1i号を測温抵抗インタフェース回路5
及びA/D変換回路6にて処理しこれを制御部4へ出)
〕し、制御部4では供給されるこれらのデータ及び予め
設定されている被測流体の比重データ等を基に容積換算
係数を決定し流量パルスの計数値に容積換算係数を掛算
し、よってローり車に所定単Jlの自勅定重♀充填が行
なえる構成となっていた。また一般にl P G AS
地においてはローり車に給液を行なう給液ポイン1へは
複数あり、これによって油液の種類別に、また一時に多
数のローり車に給液が行なえるよう構成されている。従
って流か計1.パルス入力回路3及び制御部4は、各給
液ポイントにおける自動定1ffi充填を行なうべく給
液ポイントに対応して複数設けられているが、これに伴
ない従来においては測温抵抗体2.測温抵抗体インタフ
ェース回路5及びA/D変換回路6も給液ポイントに対
応する数段りられ、各制御部4に接続された構成どなっ
ていた。
Among these LPG shipping systems, there is a system configured so that automatic weight filling can be performed by a simple operation by a lorry driver. This type of LPG shipping system, as shown in Figure 4, flows into the supply line that supplies IPG to the east of the row.
Total 1. The pulse input circuit 3 receives 51 flow rate pulses sent from the flowmeter 1 and outputs them to the control unit 1. Temperature (No. 1i) of temperature measuring resistance interface circuit 5
and processed by the A/D conversion circuit 6 and sent to the control unit 4)
] The control unit 4 determines a volume conversion coefficient based on these supplied data and preset specific gravity data of the fluid to be measured, and multiplies the flow rate pulse count value by the volume conversion coefficient. The structure was such that the vehicle could be filled with a predetermined weight of ♀ at a predetermined rate. Also, in general lPGAS
On the ground, there are multiple fluid supply points 1 for supplying fluid to the rolling wheels, so that it is possible to supply fluid to a large number of rolling wheels at the same time, depending on the type of oil. Therefore, the total flow is 1. A plurality of pulse input circuits 3 and control units 4 are provided corresponding to the liquid supply points in order to perform automatic constant 1ffi filling at each liquid supply point. The resistance temperature detector interface circuit 5 and the A/D conversion circuit 6 were also arranged in several stages corresponding to the liquid supply points, and were connected to each control section 4.

発明が解決しようとする問題点 しかるに上記従来のLPG出荷シスアムに用いられてい
た給液装置では、給液ポイント数と同数配設された制御
部4のひとつひとつに測温抵抗体2、測温抵抗体インタ
フェース回路5及びA/D変換回路6を接続した構成で
あったため、出荷システムの構成が非常に複雑になると
共に出荷システムのコストが高くなるという問題点があ
った1゜また、ひとつの貯蔵タンクに貯蔵されたLPG
を複数の給液ポイントからローり車に給液する場合をに
えると、各給液ポイン1−から給液されるL PGの温
度は等しいにも係わらず、各給液ポイントに対応16制
御部4では夫々別個に測温抵抗体2より温度信号を読み
取り、容積換算係数を決定しこれを晶1数されlζ流流
量ルス饋に掛紳処理を行なうことになる。すなわち各制
御部4において重複した処理を行なうという無駄が生ず
ると共に各制御部4に夫々容積換粋係数を韓出する演算
回路を組み込よなりればならず、制御部4自体の構成及
びソフトウェアの構成が共に複雑になるという問題点が
あった。
Problems to be Solved by the Invention However, in the liquid supply device used in the above-mentioned conventional LPG shipping system, each of the control units 4, which are arranged in the same number as the number of liquid supply points, is equipped with a temperature measuring resistor 2 and a temperature measuring resistor. Since the configuration was such that the physical interface circuit 5 and the A/D conversion circuit 6 were connected, there were problems in that the configuration of the shipping system became extremely complicated and the cost of the shipping system increased. LPG stored in a tank
Considering the case where liquid is supplied to a rolling stock from multiple liquid supply points, there are 16 controls corresponding to each liquid supply point, even though the temperature of the LPG supplied from each liquid supply point 1- is the same. In the section 4, temperature signals are read from the temperature measuring resistors 2 separately, a volume conversion coefficient is determined, and this is multiplied by the crystallization and the flow rate. In other words, there is a waste of redundant processing in each control section 4, and it is necessary to incorporate an arithmetic circuit for calculating the volume conversion coefficient into each control section 4, which requires the configuration and software of the control section 4 itself. There was a problem that the configuration of both of them became complicated.

そこで本発明では容積換算係数を決定する構成を制御1
1部から分離して設け、これを各制御部が共有し得るよ
う構成することにより上記問題点を解決した給液装置を
提供することを目的とする。
Therefore, in the present invention, the configuration for determining the volume conversion coefficient is controlled 1.
It is an object of the present invention to provide a liquid supply device that solves the above-mentioned problems by providing it separately from one part and configuring it so that each control part can share it.

問題点を解決するための手段及び作用 上記問題点を解決するために本発明では、給液装置を被
測流体の流れる主配管より分岐された複数の分岐配管に
夫々配設凸れた複数の流量計と、上記主配管内に設けら
れ被測流体の温度を検出する単一の温度検出手段と、こ
の温度検出手段の検出した被測流体の温度に対応した容
積換算係数を出力する係数出力手段と、名流が計に夫々
対応して配設されており、各流量計から夫々流ω信号が
供給されると共に上記係数出力手段から容積換算係数が
供給され、流量信号に対して容積換算係数を11算する
鋳口手段とにより構成した。
Means and Action for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention provides liquid supply devices that are arranged in a plurality of branch pipes branched from the main pipe through which the fluid to be measured flows. A flow meter, a single temperature detection means installed in the main pipe to detect the temperature of the fluid to be measured, and a coefficient output that outputs a volume conversion coefficient corresponding to the temperature of the fluid to be measured detected by the temperature detection means. A means and a flow rate are arranged corresponding to the meters, respectively, and a flow ω signal is supplied from each flow meter, and a volume conversion coefficient is supplied from the coefficient output means, and a volume conversion coefficient is determined for the flow rate signal. It was constructed by means for calculating 11.

給液装置を上記構成とすることにより、単一の温度検出
手段にて複数の演算手段に対し容積換算係数を供給する
ことが可能どなり、かつ単一の温度検出手段に対応して
単一の係数出力手段を複数の演算手段にて共用づること
が可能となる。
By configuring the liquid supply device as described above, it is possible to supply volume conversion coefficients to multiple calculation means with a single temperature detection means, and it is possible to supply volume conversion coefficients to multiple calculation means with a single temperature detection means. It becomes possible to share the coefficient output means with a plurality of calculation means.

実施例 第1図に本発明になる給液装置の一実施例を示す。同図
に示す給液装置7は、例えばLPGの出荷基地に設けら
れるものであり、大略貯蔵タンク8.9、ポンプ10,
11、給液配管(主配管)12.13、給液ステージ1
4及び測温抵抗ユニット15、定量計ユニツ1−16等
より構成されている。
Embodiment FIG. 1 shows an embodiment of the liquid supply device according to the present invention. The liquid supply device 7 shown in the same figure is installed at an LPG shipping base, for example, and roughly includes a storage tank 8.9, a pump 10,
11, Liquid supply piping (main piping) 12.13, Liquid supply stage 1
4, a temperature measuring resistance unit 15, quantitative meter units 1-16, etc.

貯蔵タンク8.9には例えばブタンガスとメタンガスの
混合比の異なる二種類のLPGが貯蔵されてJ3す、各
貯蔵タンク8.9内のLPGは夫々ポンプ10.11に
より給液ステージ14に向は給液配管12.13内を搬
送される。給液ステージ14はローり車(図示せず)に
給液作業を行なう箇所であり、この給液ステージ14に
は複数(図では6箇所)の給液ポイント17a〜17f
が設【プられている。この内給液ポイント17a〜17
cは給液配管12に接続されており、また給液ポインl
−17d−,17fは給液配管13に接続されている。
Two types of LPG with different mixing ratios, for example, butane gas and methane gas, are stored in the storage tanks 8.9.The LPG in each storage tank 8.9 is pumped to the liquid supply stage 14 by a pump 10.11, respectively. It is conveyed within the liquid supply pipe 12.13. The liquid supply stage 14 is a place where liquid is supplied to a roller wheel (not shown), and the liquid supply stage 14 has a plurality of (six in the figure) liquid supply points 17a to 17f.
is set up. Among these, liquid supply points 17a to 17
c is connected to the liquid supply pipe 12, and the liquid supply point l
-17d- and 17f are connected to the liquid supply pipe 13.

J:って各給液配管12.13は接続された給液ポイン
h 17 a〜17fの数に対応してその経路途中にお
いて分岐されており、分岐配管12a 〜12c、13
d 〜13fを形成している。また各給液ポインh 1
7 a〜17 fには人々b)≧吊5118a〜18f
が取付けられており、この流■計18a〜18fは各給
液ポイント17a〜17GにJ3けるローり車へ給液さ
れるLPGの流量を31測する。更に各分岐配管12a
〜12c。
J: Each liquid supply pipe 12.13 is branched along its route corresponding to the number of connected liquid supply points h17a to 17f, and branch pipes 12a to 12c, 13
d to 13f are formed. In addition, each liquid supply point h1
7 a to 17 f have people b) ≧ hanging 5118 a to 18 f
The flowmeters 18a to 18f measure the flow rate of LPG supplied to the roller car at J3 at each of the supply points 17a to 17G. Furthermore, each branch pipe 12a
~12c.

13d〜13fにはローり車に所定重量のLPGが給液
された際、分岐配管12a〜12c、13d〜13fを
閉塞する電磁弁19a・〜19fが取(Jけられている
。更に分岐前における給液配管12゜13にはその内部
を流れるLPGの温度を検出する測温抵抗体20.21
が夫々の給液配管12゜13に対し一箇所配設されてい
る。ずなわら−の貯蔵タンク8から給液ポイント17a
〜17Cに到る給液配管12及び分岐配管12a〜12
cに対し測温抵抗体20はひとつしか設けられておらず
、同様に貯蔵タンク9から給液ポイント17d〜17f
に到る給液配管13及び分岐配管13d〜13fに対し
測温抵抗体21はひとつしか設けられていない。
13d to 13f are equipped with solenoid valves 19a to 19f that close the branch pipes 12a to 12c and 13d to 13f when a predetermined weight of LPG is supplied to the roller wheel. The liquid supply pipes 12 and 13 are equipped with resistance temperature sensors 20 and 21 for detecting the temperature of the LPG flowing inside them.
is provided at one location for each liquid supply pipe 12 and 13. Liquid supply point 17a from Zunawara's storage tank 8
Liquid supply pipe 12 and branch pipes 12a to 12 reaching ~17C
Only one resistance temperature detector 20 is provided for c, and similarly, liquid supply points 17d to 17f are connected from the storage tank 9.
Only one resistance temperature detector 21 is provided for the liquid supply pipe 13 and the branch pipes 13d to 13f.

上記説明した各構成はLPGをローり車に給液づる、い
わゆる給液現場に設けられるものである。
Each of the configurations described above is installed at a so-called liquid supply site where LPG is supplied to a trolley.

続いて現場から離間した位置に建てられた建屋内の例え
ば電気室内に設置される測温抵抗体ユニット15及び定
量計ユニット16について主に第2図を用いて説明する
。測温抵抗体ユニツ1−15には測温抵抗体20.21
が接続されてJ′3す、この測温抵抗体20.21が検
出したり、PGの温度及び後)ホラる比重を基に、容積
換算係数を線用づる容積換算係数回路22a、22bが
内設されている。なおここでLPGの小量換算について
簡単に説明しておく。前記したようにl−P Gは一般
に重h!を単位として取引がされている。そこでり、 
P Gの自動定重量充填を実現するには流量計18a〜
18fより得られるローり屯への給液♀を基として、こ
れを車mに換算する必要がある。LPGの小量(炎筒は
次の手順により行なわれる。まり゛流量計18a〜18
fから供給される流が信号(パル2151号)は容積換
算係数回路22a、22bに供給され、15℃の流B信
号に変換する。更にこの流量信号を干ii″i換算器に
供給しl−、P Gの種類゛に対応した比重が掛算され
てL P Gの型組は符出される。すなわら、流量信号
に対し温度及び比重くこれらのパラメータを演篩した結
果求められる係数を容積換算係数という〉を積算するこ
とによりLPGの市場は算出される。上記測温抵抗体ユ
ニット15には容積換算係数を決定するに必要な構成が
組込まれている。具体的には前記した容積換算係数回路
22a、22b、比重設定回路23a。
Next, the resistance temperature detector unit 15 and the quantitative meter unit 16, which are installed in, for example, an electrical room in a building located away from the site, will be explained using mainly FIG. 2. Resistance temperature detector unit 1-15 has resistance temperature detector 20.21
J'3 is connected, and the volume conversion coefficient circuits 22a and 22b calculate the volume conversion coefficient based on the temperature detected by the resistance temperature detector 20.21, the temperature of PG, and the specific gravity. It is installed internally. Here, we will briefly explain the conversion of LPG into small amounts. As mentioned above, l-PG is generally heavy! is traded as a unit. There,
To realize automatic constant weight filling of PG, flow meter 18a ~
Based on the liquid supply ♀ to the lorry ton obtained from 18f, it is necessary to convert this into car m. A small amount of LPG (flame cylinder is installed according to the following procedure.
The flow signal (PAL No. 2151) supplied from f is supplied to volume conversion coefficient circuits 22a and 22b, and is converted into a flow B signal at 15°C. Furthermore, this flow rate signal is supplied to a converter, where it is multiplied by the specific gravity corresponding to the type of PG, and the type of LPG is determined. The LPG market is calculated by integrating the coefficients obtained as a result of sifting these parameters with relative weights, which are called volume conversion coefficients. Specifically, the above-mentioned volume conversion coefficient circuits 22a, 22b and specific gravity setting circuit 23a are incorporated.

23b、LPGの種類に応じた比重を設定し得るディッ
プスイッチ24a、24b及び後に述べるバスコントロ
ールユニット25等が設けられている。
23b, dip switches 24a and 24b that can set the specific gravity according to the type of LPG, a bus control unit 25 described later, and the like are provided.

定量計ユニット16は、各流量計18a〜18fと同数
設けられ、これを夫々1a続すると共に電磁弁19a〜
19fに対し分岐配管12a〜12c。
The quantitative meter units 16 are provided in the same number as the flowmeters 18a to 18f, and are connected to each other by 1a, and are connected to the solenoid valves 19a to 19f.
Branch piping 12a to 12c for 19f.

13d〜13fを開放閉塞する信号を供給する給液量制
御ユニット26a〜26fより構成されでいる。この各
給液量制御ユニット26a〜26f’には流ff1=1
1sa〜18fより供給される流量信号を係数gi算す
るカウンタ回路(図示ぜず)が設けられておりまた各給
液量制御ユニット268〜26fに対応する給液ポイン
ト178〜17fより給液されるLPGの種類を選定す
るためのディップスイッチ27a〜27fが夫々設けら
れている。上記側温抵抗ユニット15と定量計ユニツi
〜16は双方向性を有したバス28により接続されてい
る。
It is composed of liquid supply amount control units 26a to 26f that supply signals for opening and closing 13d to 13f. Each of these liquid supply amount control units 26a to 26f' has a flow rate of ff1=1.
A counter circuit (not shown) is provided to calculate the coefficient gi of the flow rate signal supplied from 1sa to 18f, and liquid is supplied from liquid supply points 178 to 17f corresponding to each liquid supply amount control unit 268 to 26f. DIP switches 27a to 27f are provided for selecting the type of LPG, respectively. The above-mentioned side temperature resistance unit 15 and quantitative meter unit i
16 are connected by a bidirectional bus 28.

上記構成になる給液装置7の動作について以下説明する
。なお第2図において流量語18a〜18f及びff[
弁19a〜19fの接続については図示を省略する。い
ま仮に給液を行なうローリ車のタンクが3室に分かれて
おり、冬空に給液ポインl−17a、  17b、 1
7 fを用いて給液fl業を行なう場合について説明す
る。まず測温抵抗体ユニット15に注目すると、測温抵
抗体ユニット15に設けられたディップスイッチ24a
、24bには夫々より4抵抗体20.21が温度を検出
するLPGの比重が予め設定されている。すなわちディ
ップスイッチ24aには貯蔵タンク8に貯蔵されたLP
Gの比重がセラ1〜されておおり、またディツブスイッ
チ24bには貯蔵タンク9に貯蔵されたL P Gの比
重がセットされている。エリ渇抵抗体20で検出された
温Tσは容積換算係数回路22aにて容積1!i!!算
係数が算出され、バスコントロールユニット25はこの
算出された容積換算係数をスドックする。なお、以下測
温抵抗体20からの温度及び比重とを基として算出され
た容積換算係数をチャネル1の容積換算係数といい、測
温抵抗体21からの温度信号を基として口出された容積
換算係数をチャネル2の容積換算係数という。
The operation of the liquid supply device 7 having the above configuration will be explained below. In addition, in FIG. 2, flow words 18a to 18f and ff [
Connections of the valves 19a to 19f are omitted from illustration. The tank of the lorry vehicle that will temporarily supply liquid is divided into three rooms, and the liquid supply points l-17a, 17b, 1 are in the winter sky.
The case where the liquid supply fl operation is performed using 7f will be explained. First, paying attention to the resistance temperature detector unit 15, the dip switch 24a provided in the resistance temperature detector unit 15
, 24b, the specific gravity of LPG whose temperature is detected by the four resistors 20, 21 is set in advance. That is, the dip switch 24a is connected to the LP stored in the storage tank 8.
The specific gravity of LPG stored in the storage tank 9 is set in the dip switch 24b. The temperature Tσ detected by the energy depletion resistor 20 is converted into a volume 1! by the volume conversion coefficient circuit 22a. i! ! A calculation coefficient is calculated, and the bus control unit 25 sudock this calculated volume conversion coefficient. In addition, hereinafter, the volume conversion coefficient calculated based on the temperature and specific gravity from the resistance temperature detector 20 will be referred to as the volume conversion coefficient of channel 1, and the volume calculated based on the temperature signal from the resistance temperature detector 21 will be referred to as the volume conversion coefficient of channel 1. The conversion coefficient is referred to as the channel 2 volume conversion coefficient.

次に定量計ユニット16に注目するに、定量計ユニット
16を構成する各給液量制御ユニツ、ト26a〜26f
に設けられたディップスイッチ27a〜27fには、上
記チャネル数が予めセラ1−されている。すなわち貯蔵
タンク8に貯蔵されたLPGを給液する給液ポインh1
7a〜17cに対応する給液量制御ユニット26a〜2
6cのディツブスイッチ27a〜27cはチャネル1に
セットしてあり、同様に給液量制御ユニット266〜2
6fのディツブスイッチ27d〜27fはチャネル2に
セットしである。ここでローり車の運転手(給液作業を
行なう人)は給液準備が終了した時点で操作盤29を操
作して、使用する給液ポイントの指定を行なうと共に給
液ポイント毎にローり車に給液しようとするLPGの重
量を入力する。これにより測温抵抗体ユニット15のバ
スコントロールユニット25に起動信号が供給されると
共に指定された給液ポイント17a、17b。
Next, focusing on the quantitative meter unit 16, each of the liquid supply amount control units 26a to 26f constituting the quantitative meter unit 16 will be described.
The number of channels mentioned above is preset in the DIP switches 27a to 27f provided in the . That is, a liquid supply point h1 that supplies LPG stored in the storage tank 8.
Supply liquid amount control units 26a to 2 corresponding to 7a to 17c
Ditub switches 27a to 27c of 6c are set to channel 1, and similarly, liquid supply amount control units 266 to 2
Ditub switches 27d to 27f at 6f are set to channel 2. Here, the driver of the roller vehicle (the person who performs the liquid supply work) operates the operation panel 29 when the preparation for liquid supply is completed, and specifies the liquid supply point to be used, and also performs the operation of the roller vehicle at each liquid supply point. Enter the weight of the LPG you want to fill your car with. As a result, an activation signal is supplied to the bus control unit 25 of the resistance temperature detector unit 15, and the designated liquid supply points 17a, 17b are supplied.

17fに対応する給液量制御ユニット26a。Supply liquid amount control unit 26a corresponding to 17f.

26b、26fに所定給液重訂が記憶される。バスコン
トロールユニット25は起動信号が供給されると指定さ
れた給液ポイント17a、17b。
Predetermined liquid supply revisions are stored in 26b and 26f. When the bus control unit 25 is supplied with the activation signal, the designated liquid supply points 17a, 17b are supplied.

17fに対応する給液a制御ユニット26a。Liquid supply a control unit 26a corresponding to 17f.

26b、26fに選択信号a、b、fを出力する。Selection signals a, b, and f are output to 26b and 26f.

給液開制御ユニツl−253,26b、26fはm択信
号a、b、fが供給されると予めディップスイッチ27
a、27b、2’7fにゼットされていたチャネル番号
をバス28上に出力すると共にバスコントロールユニッ
ト25に応答信@qを出力する。バスコントロールユニ
ット25は応答信号qが供給されるとバス28上の各給
液量制御ユニット26a、26b、26fにセットされ
ているチャネル番号を読み取ると共に各チャネル番号に
対応した容積換算係数をバス28を介して各給液量制御
ユニット26a、26b、261’に供給する。なa3
容積換停係数は小数点以下4桁の係数であり、バス28
を介した容積換算係数の給液a制御ユニット26a、2
6b、26fへの信号供給は各桁毎に行なわれる。この
具体的な処理の流れを第3図に示しておく。
The liquid supply opening control units l-253, 26b, and 26f open the dip switch 27 in advance when the m selection signals a, b, and f are supplied.
The channel numbers set in a, 27b, and 2'7f are output onto the bus 28, and a response signal @q is output to the bus control unit 25. When the bus control unit 25 is supplied with the response signal q, it reads the channel number set in each liquid supply amount control unit 26a, 26b, 26f on the bus 28, and transmits the volume conversion coefficient corresponding to each channel number to the bus 28. It is supplied to each liquid supply amount control unit 26a, 26b, 261' via. Na a3
The volume conversion stop coefficient is a coefficient with 4 digits after the decimal point, and bus 28
The liquid supply a control unit 26a, 2 of the volume conversion factor via
Signals are supplied to 6b and 26f for each digit. The specific flow of this process is shown in FIG.

容積換り1係数が各給液制御ユニット26a。One volume conversion coefficient corresponds to each liquid supply control unit 26a.

26b、26r’に供給サレルトポンプ10.11が始
動すると共に各給液量制御ユニット26a。
26b, 26r', the Salert pumps 10.11 are started, and each liquid supply amount control unit 26a is started.

26b、26fより電磁弁19a、19b、19fに対
し開弁信号が供給され、貯蔵タンク8,9内のり、PG
は給液ポイント17a、17b、17rに向り流れ始め
ローり車に給液される。またローリ車に給液されるLP
Gの流出は流11計18a。
A valve opening signal is supplied from 26b and 26f to the solenoid valves 19a, 19b, and 19f, and the gas in the storage tanks 8 and 9, PG
The liquid begins to flow toward the liquid supply points 17a, 17b, and 17r and is supplied to the rolling wheels. Also, LP is supplied to lorry vehicles.
The outflow of G is 11 flows totaling 18a.

13b、18fにて計測され、この流ω信号は各給液量
制御ユニツt”26a、26b、26fに供給される。
13b, 18f, and this flow ω signal is supplied to each liquid supply amount control unit t''26a, 26b, 26f.

給液m制御ユニット26a、26b。Liquid supply m control units 26a, 26b.

26fは流量計18a、18b、18fより供給される
流出信号を内設されたカウンタ回路で計数積口すると共
に、給液室制御ユニツl−26a 。
26f is a liquid supply chamber control unit 1-26a which counts and integrates the outflow signals supplied from the flowmeters 18a, 18b, and 18f using an internal counter circuit.

26b、261’より所定時間毎にバスコントロールユ
ニット25に出力されるリクエスト信号に応じてバス2
8を介して供給されている容積換算係数を掛算し流ω信
号を重量信号に換算する。すなわら容積換算係数は所定
時間毎に被測流体の温度に対応して修正されている。そ
してこの重ff1(Fi号が操作盤2つより入力された
所定給液重訂に達すると、各給液制御ユニット26a、
26b、26fは電磁弁18a、18b、18fに対し
閉弁信号を供給し、電磁弁18a、18b、18fは閉
弁し給液ポイント17a、17b、17fからの給液が
停止される。これに伴ないポンプ10.11は停止され
、また各ユニツ1−はりセラ1へされ給液作業は終了す
る。給液量″17の上記一連の動作によりLPGtよ自
動定重量充填され、ローり車の運転手は極めて容易にL
PGの給液作業を行なうことができる。
26b, 261' to the bus control unit 25 at predetermined time intervals.
8 to convert the flow ω signal into a weight signal. That is, the volume conversion coefficient is corrected at predetermined intervals in accordance with the temperature of the fluid to be measured. When this weight ff1 (Fi number) reaches the predetermined liquid feed weight input from the two operation panels, each liquid feed control unit 26a,
26b, 26f supply a valve closing signal to the solenoid valves 18a, 18b, 18f, so that the solenoid valves 18a, 18b, 18f are closed, and liquid supply from the liquid supply points 17a, 17b, 17f is stopped. Along with this, the pumps 10 and 11 are stopped, and the liquid supply operation to each unit 1-beam cellar 1 is completed. Through the above series of operations with a liquid supply amount of "17", LPGt is automatically filled at a constant weight, and the driver of the lorry can extremely easily fill the LPGt with a constant weight.
PG liquid supply work can be performed.

ここで注目すべきことは、上記一連の給液動作に;J3
いて、容積換算係数が測温抵抗体ユニット15から定量
h1ユニット16の各給液口制御ユニッl−26a〜2
6fに対し、バス28を介して選択的に供給されること
である。すなわち各給液制御ユニット26a〜26fは
測温抵抗体ユニット15を共用する構成となっている。
What should be noted here is the above series of liquid supply operations; J3
and the volume conversion coefficient is calculated from the resistance temperature detector unit 15 to each liquid supply port control unit l-26a to 2 of the quantitative h1 unit 16.
6f via the bus 28. That is, each of the liquid supply control units 26a to 26f is configured to share the resistance temperature detector unit 15.

これは測温抵抗体20.21を各給液系(貯蔵タンク8
.9から給液ポイント17a〜17fに到る給液配管全
体を指す)にひとつだけ設け、またこれに付随して容積
換算係数回路22a、22bを定量計ユニット16より
分離独立したことに起因する。
This connects the resistance temperature detectors 20 and 21 to each liquid supply system (storage tank 8
.. This is due to the fact that the volume conversion coefficient circuits 22a and 22b are separated and independent from the quantitative meter unit 16.

一般に給液ステージ14と貯蔵タンク8.9は比較的近
接配設されており、給液系内におけるLPGの温度は略
一定である。従っで測温抵抗体20.21は給液系内で
あれば配設位置に拘わらずLPGの411を検出するこ
とができる。よつτ分岐配管12a〜12C913d〜
13f毎に測温抵抗体を設ける必要はなく、本実施例の
如く給液系にひとつの測温抵抗体20.21を設ければ
足り、この測温抵抗体20.21が検出する温度信号を
各給液量制御ユツト26a〜26fで共用づることによ
り給液装置7の構成を極める簡単にすることができると
共にコスト低減を図ることができる。これに合わせて、
測温抵抗体20.21まり温度信号を供給され容積換算
係数を9出する容積換算係数回路22a、22bをも給
液量制御ユニット26a〜26fより分離させ、これを
各給液量制御ユニット26a〜26fが共用する構成と
することが可能となる。更にはLPGのml換粋に必要
な比重設定回路23a、23b及び比重をレットづるデ
ィツブスイッチ24a、24bを測温抵抗体ユニット1
5に組込むことにより、容積換算係数を定咄剖ユニツ[
〜16より分離された測温抵抗体ユニット15にてU)
出する構成とすることが′Cさる。すなわち従来のよう
に、ひとつひとつの給液量制御ユニット毎に容積換算係
数を求める必要がなくなる。これにより容積挟口係数を
算出するソフトウェアは測温抵抗体ユニット15に組込
まれればそれで足り、給液化制御ユニット26a〜26
fには上記ソフトウェアを組込む必要がなくなるため、
給液量制御ユニツt−26a〜26f内のソフトウェア
構成を極めて簡単にすることができる。更には測温抵抗
体ユニツ1〜15と定量計ユニット16はバス28を介
して接続された構成となっているため、測温抵抗体ユニ
ット15に接続される測温抵抗体の増減及び定量計ユニ
ット16における給液R制御ユニットの増減は各ユニッ
ト15.16に影響されることなく自由に行なうことが
できるため、給液基地の規模や給液ポイント数に応じて
給液システムを自由に構成することができる。
Generally, the liquid supply stage 14 and the storage tank 8.9 are arranged relatively close to each other, and the temperature of the LPG within the liquid supply system is approximately constant. Therefore, as long as the resistance temperature detectors 20 and 21 are in the liquid supply system, they can detect the LPG 411 regardless of the installation position. Yotsu τ branch piping 12a ~ 12C913d ~
It is not necessary to provide a resistance temperature detector for every 13f, and it is sufficient to provide one resistance temperature detector 20.21 in the liquid supply system as in this embodiment, and the temperature signal detected by this resistance temperature detector 20.21 By sharing this with each of the liquid supply amount control units 26a to 26f, the structure of the liquid supply device 7 can be extremely simplified and costs can be reduced. In line with this,
The volume conversion coefficient circuits 22a and 22b, which are supplied with temperature signals from the resistance temperature detectors 20 and 21 and output a volume conversion coefficient of 9, are also separated from the liquid supply amount control units 26a to 26f, and are connected to each liquid supply amount control unit 26a. It becomes possible to have a configuration that is shared by 26f to 26f. Further, specific gravity setting circuits 23a, 23b necessary for converting LPG into ml and dip switches 24a, 24b for setting specific gravity are connected to the resistance temperature detector unit 1.
By incorporating the volume conversion factor into
U) at the resistance temperature detector unit 15 separated from ~16
It is important to have a configuration that allows In other words, it is no longer necessary to calculate the volume conversion coefficient for each liquid supply amount control unit, as in the past. As a result, it is sufficient that the software for calculating the volume gap coefficient is incorporated into the resistance temperature detector unit 15, and the software for calculating the volume gap coefficient is incorporated into the resistance temperature detector unit 15.
Since there is no need to incorporate the above software into f,
The software configuration within the liquid supply amount control units t-26a to t-26f can be extremely simplified. Furthermore, since the resistance temperature detector units 1 to 15 and the quantitative meter unit 16 are configured to be connected via the bus 28, the increase or decrease of the resistance temperature detector connected to the resistance temperature detector unit 15 and the quantitative meter Since the number of liquid supply R control units in the unit 16 can be freely increased or decreased without being affected by each unit 15, 16, the liquid supply system can be freely configured according to the scale of the liquid supply base and the number of liquid supply points. can do.

発明の効果 上述の如く本発明になる給液装置によれば、−の温度検
出手段(測温抵抗体)及びこれを接続する係数出力手段
を複数の演算手段(給液M制御ユニット)で共用するこ
とが可能となり給液装置を構成する機器を少なくするこ
とかできると共にコストの低減を行ない1q、また容積
換算係数を算出するための演算回路及びラフ1−ウェア
も演算手段より分離することができ、演算手段のひとつ
ひとつに上記回路及びソフトウェアを組込む必要がなく
なり演算手段の回路構成及びソフトウェア構成を極めて
簡単にすることができ、更には温度検出手段及び係数出
力手段を演算手段より分+1!+することが可能となる
ことにより、各手段における構成の増減は相互に影響さ
れることなく自由度をもって行なうことができるため、
給液基地の規模や給液ポイント数に応じて給液装置を自
由に構成することができる等の特長を有する。
Effects of the Invention As described above, according to the liquid supply device of the present invention, the negative temperature detection means (temperature measuring resistor) and the coefficient output means connected thereto are shared by a plurality of calculation means (liquid supply M control unit). This makes it possible to reduce the number of devices constituting the liquid supply device and reduce costs.In addition, the arithmetic circuit and rough hardware for calculating the volume conversion coefficient can be separated from the arithmetic means. This eliminates the need to incorporate the above-mentioned circuit and software into each calculation means, making the circuit configuration and software configuration of the calculation means extremely simple.Furthermore, the temperature detection means and coefficient output means can be reduced by 1 minute compared to the calculation means! By making it possible to increase or decrease the configuration of each means, the configuration can be increased or decreased without being influenced by each other.
It has the advantage of being able to freely configure the liquid supply device according to the scale of the liquid supply base and the number of liquid supply points.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明になる給液装置の一実施例を示す構成図
、第2図は本発明装置の測温抵抗体ユニット及び定吊8
1ユニットの構成及び接続を説明1Jるための構成図、
第3図はバスコントロールユニッ1〜が定量51ユニツ
1へに対し容積換算係数を供給する手順を示ずフローチ
ャート、第4図は従来の給油装置の一例の制御系を説明
するための回路構成図である。 7・・・給液装置、12.13・・・給液配管(主配管
)、12a 〜12c、 13d 〜13 f−・・分
岐配管、15・・・測温抵抗体ユニツ1〜.16・・・
定量計ユニット、17a〜17f・・・給液ポイント、
i8a〜18 f−・・流fij if、19 a 〜
19 f ・・・電磁弁、20゜21・・・測温抵抗体
、22a、22b・・・容積換紳係数回路、23a、2
3b・・・比重設定回路、25・・・バスコントロール
ユニット、26a〜26f・・・給液ω制御ユニツ1−
128・・・バス、29・・・操作盤。
FIG. 1 is a configuration diagram showing an embodiment of the liquid supply device according to the present invention, and FIG.
A configuration diagram for explaining the configuration and connections of one unit,
Fig. 3 is a flowchart showing the procedure by which the bus control units 1 to 51 supply volume conversion coefficients to the quantitative unit 1, and Fig. 4 is a circuit configuration diagram for explaining the control system of an example of a conventional refueling device. It is. 7...Liquid supply device, 12.13...Liquid supply piping (main piping), 12a to 12c, 13d to 13f-...Branch piping, 15...Resistance temperature detector units 1 to . 16...
Quantitative meter unit, 17a to 17f...liquid supply point,
i8a~18 f-... style fij if, 19 a~
19 f... Solenoid valve, 20° 21... Resistance temperature sensor, 22a, 22b... Volume conversion coefficient circuit, 23a, 2
3b... Specific gravity setting circuit, 25... Bus control unit, 26a to 26f... Liquid supply ω control unit 1-
128...Bus, 29...Operation panel.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 被測流体の流れる主配管より分岐された複数の分岐配管
に夫々配設された複数の流量計と、上記主配管内に設け
られ該被測流体の温度を検出する単一の温度検出手段と
、該温度検出手段の検出した該被測流体の温度に対応し
た容積換算係数を出力する係数出力手段と、該各流量計
に夫々対応して配設されており、該各流量計から夫々流
量信号が供給されると共に該係数出力手段から該容積換
算係数が供給され、該流量信号に対して該容積換算係数
を掛算する演算手段とを設けてなることを特徴とする給
液装置。
a plurality of flowmeters respectively arranged in a plurality of branch pipes branched from a main pipe through which a fluid to be measured flows, and a single temperature detection means provided in the main pipe to detect the temperature of the fluid to be measured; , a coefficient output means for outputting a volume conversion coefficient corresponding to the temperature of the fluid to be measured detected by the temperature detection means, and a coefficient output means for outputting a volume conversion coefficient corresponding to the temperature of the measured fluid detected by the temperature detection means; 1. A liquid supply device comprising: a calculation means to which the volume conversion coefficient is supplied from the coefficient output means at the same time as the signal is supplied, and which multiplies the flow rate signal by the volume conversion coefficient.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002362697A (en) * 2001-05-31 2002-12-18 Tokico Ltd Forwarding system

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