JPS6293459U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本案実施例の断面図、第２図は要部の
拡大断面図、第３図は本案を備えるトラクタの外
観図、第４図と第５図は従来例の各断面図である
。 ２０…前車軸ケース、２１…デフ出力軸、２２
…伝動ケース、２４…キングピン軸、２８…前車
輪ケース、３３…上部サポート部、３５…軸受押
え、３７…突軸、３８…軸受体、４３，４４…孔
、４５…シールル栓体、４６…プラグ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 筒構造の前車軸ケース２０の端部に伝動ケース
   ２２が備えられ、該伝動ケース２２内には前車軸
   ケース２０に挿通されたデフ出力軸２１と連動連
   結されたキングピン軸２４が内挿されてその軸上
   下端が軸受２５，２６を介して軸心回りに回動自
   在に支持されており、伝動ケース２２の外側には
   前記キングピン軸２４の軸心回りに回動自在にか
   つ該キングピン軸２４を介して連動される減速機
   構２９を内蔵した前輪ケース２８が備えられてお
   り、更に、前記伝動ケース２２の上端部にはキン
   グピン軸２４の上端側軸受２５のための軸受押え
   ３５が取付けられ、該軸受押え３５にはキングピ
   ン軸２４と共軸関係として突軸３７を有しており
   、該突軸３７に軸受体３８を介して前輪ケース２
   ８の上部サポート部３３が套嵌されたものにおい
   て、 前記突軸３７の軸外端面４０と上部サポート部
   ３３の内端面４１とが上下に対向して軸受体３８
   に連通された潤滑通路４２を有しており、前記突
   軸３７の軸外端面４０および上部サポート部３３
   の内端面４１とのそれぞれに上下方向に貫通され
   て伝動ケース２２内部に連通する孔４３，４４が
   形成されており、該孔４３，４４の突軸３７側に
   はシール栓体４５が挿抜自在に内挿されて支持さ
   れており、上部サポート部３３側の孔４４はネジ
   構造とされてニツプル３７を有するプラグ４６が
   着脱固定自在に螺合されており、プラグ４６の内
   端で前記シール栓体４５が孔４３からの抜けが規
   制されていることを特徴とするトラクタ前輪駆動
   装置における給油・潤滑装置。