JPS6277287A - Scooter type car - Google Patents

Scooter type car

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JPS6277287A
JPS6277287A JP61124251A JP12425186A JPS6277287A JP S6277287 A JPS6277287 A JP S6277287A JP 61124251 A JP61124251 A JP 61124251A JP 12425186 A JP12425186 A JP 12425186A JP S6277287 A JPS6277287 A JP S6277287A
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JP
Japan
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seat
bracket
space
rear frame
frame
Prior art date
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JP61124251A
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Japanese (ja)
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JPH045593B2 (en
Inventor
高橋 克義
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、スクータ型車両に係わり、特に、座席の下部
に、ヘルメット等の物品を収納するための空間部を備え
たスクータ型車両に関するしのである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Industrial Application Field" The present invention relates to a scooter type vehicle, and more particularly to a scooter type vehicle having a space below a seat for storing items such as a helmet. It is.

「従来の技術J 一般に、スクータ型車両等の自動二輪車においては、駐
車時に山やほこりによってヘルメットの内側が濡れたり
汚れたりするのを防止し、また、ヘルメットか外方に突
出しないようにして、駐車した場合の占有面積を少なく
することが望まれている。
"Prior Art J" In general, in motorcycles such as scooter-type vehicles, it is necessary to prevent the inside of the helmet from getting wet or dirty due to mountains or dust when parking, and to prevent the helmet from protruding outward. It is desired to reduce the area occupied when parking.

従来の構成では、車体の座席の下部に位置する重体フレ
ート間に、上部に開口した収納室を設けろとともに、前
記座席の一端部(主に車両の前後方向の前端部)を車体
フレームに回動自在に連結しておき、前記収納室内にヘ
ルメット等の物品を挿入したのらに、座席を回動させて
収納箱の開口を覆うことにより、前記物品を車体の内部
に収納する方式か一般的であった。。
In the conventional configuration, a storage chamber opened at the top is provided between the heavy cargo freights located below the seats of the vehicle body, and one end of the seat (mainly the front end in the longitudinal direction of the vehicle) is rotated around the vehicle body frame. A common method is to connect the items freely, insert an item such as a helmet into the storage compartment, and then rotate the seat to cover the opening of the storage box to store the item inside the vehicle body. Met. .

「発明が解決しようとする問題点」 本発明は、前述した従来の技術における次のような問題
点を解決せんとするものである。
"Problems to be Solved by the Invention" The present invention aims to solve the following problems in the conventional technology described above.

すなわち、而述した従来の技術にあっては、収納室を車
体フレーム間に配設するものであるから、前記収納箱の
開口幅が車体フレームの間隔によって規制されてしまい
、外形の大きなヘルメット等の物品を挿入するために必
要な開口幅が確保できないといった問題点である。
That is, in the conventional technology mentioned above, since the storage chamber is disposed between the vehicle body frames, the opening width of the storage box is restricted by the spacing between the vehicle body frames, and the storage box is regulated by the spacing between the vehicle body frames. The problem is that it is not possible to secure the opening width necessary to insert the following items.

また、前記車体フレームの間隔を大きくして、前記収納
箱の開口を大きくすることも考えられるが、特に、スク
ータ型車両においては、車体フレームの側部に取り付け
られている車体カバー等が、車体フレームの間隔の拡大
に伴い車両の幅方向に押し出され、これによって車両の
全幅が拡大されてしまうことから、有効な解決手段とは
なり得ないきらいがある。
It is also conceivable to increase the gap between the vehicle body frames to enlarge the opening of the storage box, but especially in scooter-type vehicles, the vehicle body cover attached to the side of the vehicle body frame is As the spacing between the frames increases, the frame is pushed out in the width direction of the vehicle, thereby increasing the overall width of the vehicle, so it is unlikely to be an effective solution.

「問題点を解決するための手段」 本発明は、面性した従来の技術における問題点を有効に
解消し得るスクータ型車両を提供せんとするもので、該
スクータ型車両は、車体フレームの後部に、前記後輪の
上部へ延設された後部フレームを形成し、該後部フレー
ムの上部に、該後部フレームのL方に向かうブラケット
を設けろとと乙に、該ブラケットの上部に座席を回動可
能に装着することにより、該座席とブラケットおよび後
部フレームとの間に物品収納用の開閉可能な空間部を形
成したことを特徴とし、前記ブラケノ!・はヒンジを介
して座席を支持し、また、該座席の回動を係脱機構を介
して拘束する場合を含むしのである。
"Means for Solving the Problems" The present invention aims to provide a scooter-type vehicle that can effectively solve the problems in conventional techniques, and the scooter-type vehicle has a rear part of the body frame. A rear frame extending to the upper part of the rear wheel is formed, and a bracket facing toward the L side of the rear frame is provided at the upper part of the rear frame. By attaching the bracket to the rear frame, an openable and closable space for storing items is formed between the seat, the bracket, and the rear frame. * includes the case where the seat is supported via a hinge and the rotation of the seat is restrained via a locking/disengaging mechanism.

「作用 」 本発明に係わるスクータ型車両は、車体フレームの上に
設けたブラケットに座席を回動可能に取り付けることに
より、座席とブラケットおよび後部フレームとの間に物
品収納用の空間部を形成ずろことにより、車体フレーム
に対するブラケットの取り付は位置を自由にして、前記
物品収納用の空間部およびその開口を形成する際の制約
を緩和し、これによって、該空間部の有効利用を可能に
するととらに、収納可能な物品の形状を極力大きくする
乙のである。
"Function" The scooter type vehicle according to the present invention has a structure in which a space for storing items is formed between the seat, the bracket, and the rear frame by rotatably attaching the seat to the bracket provided on the vehicle body frame. As a result, the mounting position of the bracket to the vehicle body frame can be made free, thereby easing the restrictions on forming the space for storing items and its opening, thereby making it possible to utilize the space effectively. In particular, the shape of the items that can be stored is made as large as possible.

「実施例」 以下、本発明の一実施例を図面に基づき説明する。"Example" Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

第1図および第2図は、本実施例に係わるスクータ型車
両の後部を示すもので、図中符号lはスクータ型車両(
以下、単に車両と称す)、2は車体フレーム、3は前記
車体フレーム2に揺動自在に取り付けられたパワーユニ
ット、4は前記パワーユニット3の揺動端部と前記車体
フレーム2との間に介装されたクッソヨンアッセンブリ
、5は前記パワーユニット3の揺動端部に取り付けられ
た後輪をそれぞれ示す。
1 and 2 show the rear part of the scooter type vehicle according to this embodiment, and the reference numeral l in the figures shows the scooter type vehicle (
(hereinafter simply referred to as a vehicle), 2 is a vehicle body frame, 3 is a power unit swingably attached to the vehicle body frame 2, and 4 is an intervening device between the swinging end of the power unit 3 and the vehicle body frame 2. 5 indicates a rear wheel attached to the swinging end of the power unit 3, respectively.

前記車体フレーム2は、後輪5の前方においてほぼ水平
状態となされた前部フレーム2aと、該顔部フレーム2
aに、その一端部から前記パワーユニット3および後輪
5の上部を覆うように延設された後部フレーム2bとを
備えている。
The vehicle body frame 2 includes a front frame 2a that is substantially horizontal in front of the rear wheels 5, and a face frame 2.
A is provided with a rear frame 2b extending from one end thereof so as to cover the power unit 3 and the upper part of the rear wheel 5.

そして、前記前部フレーム2aは、その上面が板状のフ
ロアカバー6によって覆われ、また、前記後部フレーム
2bは、前記前部フレーム2aから上方へ向かっご立ち
上げられたのちに水平方向に折曲された形状となされ、
その立ち上げられた部分および水平方向に折曲された部
分が、それぞれ、センタカバー7およびサイドカバー(
図示略)によって覆われている。
The upper surface of the front frame 2a is covered with a plate-shaped floor cover 6, and the rear frame 2b is folded horizontally after being raised upward from the front frame 2a. Made with a curved shape,
The raised part and the horizontally bent part are the center cover 7 and the side cover (
(not shown).

さらに、前1妃後部フレーム2bの水平方向に折曲され
た部分には、車両lの曲後方向に間隔をわき、かつ、後
部フレーム2bの上方へ向けて一体に取り付けられてお
り、該ブラケット8の上端部は、iM記センタカバー7
およびサイドカバーの上端1・11≦から露出するよう
になされ、この露出させられfニブラケット8の」二端
部に、座席9が取り付けられている。
Furthermore, the front 1 rear frame 2b is integrally attached to the horizontally bent portion of the rear frame 2b at intervals in the rearward direction of the vehicle 1 and upwardly of the rear frame 2b. The upper end of the iM center cover 7
A seat 9 is attached to two ends of the exposed bracket 8.

該座席9は、前方に取り付けられたブラケット8(車両
の+i7r方側)に、ヒンジlOを介して回動白αに取
り付けられることにより、前記開口j1≦を開閉し得る
にうになされており、閉位置に回動させられた状態にお
いて、面肥後部フレーム2bとブラケット8および本実
施例ではサイドカバーと・・)間に、物品収納用の空間
部Aを形成するようにr工され、また、逆方向の回動に
よって前記空間部Aの上方を開放するようになされてい
る。
The seat 9 is attached to a front-mounted bracket 8 (on the +i7r side of the vehicle) via a hinge 10 to a rotating white α, so that the opening j1≦ can be opened and closed. In the state of being rotated to the closed position, a space A for storing articles is formed between the rear frame 2b and the bracket 8 and the side cover in this embodiment. , the upper part of the space A is opened by rotating in the opposite direction.

また、前記座席9の他端部は、後方に取り付けられたブ
ラケット8に設けられた係脱機構11によって係止され
ることにより、閉位置に固定されるようになされており
、該係脱機構11は、例えば、ブラケット8に回動自在
に取り付けられて前記座席9に係脱させられるフック1
2と、該フック12を回動させるとともに座席9との係
合位置に固定する錠13とから構成される。
Further, the other end of the seat 9 is fixed in the closed position by being locked by a locking mechanism 11 provided on a bracket 8 attached to the rear. 11 is, for example, a hook 1 rotatably attached to the bracket 8 and detachable from the seat 9.
2, and a lock 13 for rotating the hook 12 and fixing it in the engagement position with the seat 9.

一方、本実施例では、空間部Aの形状が、ヘルメットH
を収納することを前提として、該ヘルメットHの外形形
状よりも若干大きく形成されており、また、前記ブラケ
ット8の底部には、ヘルメットI」の内部形状よりも若
干小さな外形形状を有する燃料タンク14が取り付けら
れている。
On the other hand, in this embodiment, the shape of the space A is the same as that of the helmet H.
The fuel tank 14 is formed to be slightly larger than the external shape of the helmet H, and the bottom of the bracket 8 has a fuel tank 14 having an external shape slightly smaller than the internal shape of the helmet I. is installed.

しかして、このような構成を有する本実施例のスクータ
型車両lにおいては、後部フレーム2bの上部にブラケ
ット8を設けて、該ブラケット8に座席9を取り付ける
ことにより、後部フレーム2bの上部に物品収納用の空
間部Aを形成するようにしであることから、前記空間部
Aの形状を決定するブラケット8が後部フレーム2bに
対してほぼ自由に取り付(上られ、この結果、後部フレ
ーム2bの形状に左右されることなく、前記空間部Aの
内部形状、および、開口部の大きさが十分かつ容易に確
保される。
Therefore, in the scooter type vehicle l of this embodiment having such a configuration, the bracket 8 is provided on the upper part of the rear frame 2b, and the seat 9 is attached to the bracket 8, so that articles can be placed on the upper part of the rear frame 2b. Since the space A for storage is formed, the bracket 8 that determines the shape of the space A is almost freely attached (climbed) to the rear frame 2b. Regardless of the shape, the internal shape of the space A and the size of the opening can be sufficiently and easily ensured.

また、空間部Aの開口部を十分に確保した場合にあって
も、後部フレーム2bの形状変更を必要とU゛ず、この
結果、該後部フレーム2bに取り付けられる種々のカバ
ー類によって決定される車両の幅の拡大も抑えられる。
Furthermore, even if the opening of the space A is sufficiently secured, there is no need to change the shape of the rear frame 2b, and as a result, the shape of the rear frame 2b is determined by the various covers attached to the rear frame 2b. Expansion of vehicle width can also be suppressed.

一方、面記空間部A内に物品を収納する場合について、
物品としてヘルメットI(を例に七って説明すれば以下
のとおりである。
On the other hand, regarding the case where articles are stored in the inscription space A,
Taking Helmet I as an example, the explanation is as follows.

まず、錠13をエンジンキーによって操作して、フック
12を座席9から離脱させたのちに、該座席9をヒンジ
10を中心に回動させて、第1図に示すように、空間部
Aの上部を開放する。
First, the lock 13 is operated with the engine key to remove the hook 12 from the seat 9, and then the seat 9 is rotated about the hinge 10 to open the space A as shown in FIG. Open the top.

次いで、該空間部A内にヘルメットHを挿入して座席9
を閉方向に回動させたのちに、フックI2を座席9に再
係合させて、座席9をブラケット8に固定することによ
って、第2図に示すように、ヘルメットHの収納が行な
われる。
Next, the helmet H is inserted into the space A and the seat 9 is seated.
After pivoting in the closing direction, the hook I2 is reengaged with the seat 9 and the seat 9 is fixed to the bracket 8, thereby storing the helmet H as shown in FIG.

このようなヘルメットHの収納操作に際して、前述した
ように、空間部Aの開口部が十分に確保されていること
から、大きめな物品であるヘルメットI]の収納操作で
あっても容易に行なえ、また、収納した後にあっては、
ヘルメットI(が座席9やブラケット8および後部フレ
ーム2bによって覆われて、雨やほこりから保護される
とともに、傷の発生が防止される。
When storing the helmet H, as described above, since the opening of the space A is sufficiently secured, even the storing operation of the helmet I, which is a large item, can be easily performed. Also, after storing it,
The helmet I (is covered by the seat 9, the bracket 8, and the rear frame 2b, and is protected from rain and dust, and is prevented from being scratched.

しかも、本実施例では、ヘルメットl(がブラケット8
内に取り付けられた燃料タンク14を覆うように挿入さ
れることから、収納した状態において、燃料タンク■4
によって、ヘルメットトtと座席9やブラケット8との
位置決めがなされるとともに、これらの接触が防止され
ることにより、この点からもヘルメットHの損傷が防止
される。
Moreover, in this embodiment, the helmet l (but the bracket 8
Since it is inserted so as to cover the fuel tank 14 installed inside, the fuel tank ■4 is inserted in the stored state.
As a result, the helmet t is positioned with the seat 9 and the bracket 8, and contact between them is prevented, so that damage to the helmet H is also prevented from this point of view.

なお、前記実施例において示した各構成部材の諸形状は
一例であって、収納する物品の種類や設計要求等に基づ
き種々変更可能である。
Note that the shapes of each component shown in the above embodiments are merely examples, and can be variously changed based on the type of article to be stored, design requirements, etc.

「発明の効果」 以上説明したように、本発明に係わるスクータ型車両は
、前輪および後輪を支持する車体フレームの後部に、m
l記後輪の上部へ延設された後部フレームを形成し、該
後部フレームの上部に、該後部フレームの上方に向かう
ブラケットを設けるとともに、該ブラケットの上部に座
席を回動可能に装着することにより、該座席とブラケッ
トおよび後部フレームとの間に物品収納用の開閉可能な
空間部を形成したことを特徴とするもので、空間部の形
状を決定するブラケットの取り付は位置を、後部フレー
ムに対して自由なものとし、これによって、後部フレー
ムの形状に左右されることなく、面記空1?f7部の内
部形状および開口部の大きさを十分かつ容易に確保する
ことができ、この結果、前記空間部のa効利用が図れる
とともに、物品の出し入れを簡便にすることができる等
の優れた効果を奏する。
"Effects of the Invention" As explained above, the scooter type vehicle according to the present invention has m
l. Forming a rear frame extending above the rear wheels, providing a bracket extending upward from the rear frame on the upper part of the rear frame, and rotatably mounting a seat on the upper part of the bracket. Accordingly, an openable and closable space for storing items is formed between the seat, the bracket, and the rear frame, and the mounting position of the bracket, which determines the shape of the space, is As a result, the shape of the rear frame is independent of the shape of the rear frame. The internal shape of the f7 section and the size of the opening can be ensured sufficiently and easily, and as a result, the space can be used efficiently, and articles can be taken in and out easily. be effective.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の一実施例を示すもので、第1図は空間部
を開放した状態を示す一部を断面した要部の側面図、第
2図は空間部を閉塞した状態を示す第1図と同様の図で
ある。 I・・・・・・スクータ型車両、  2・・・・・・重
体フレーム、2a・・・・・・前部フレーム、2b・・
・・・・後部フレーム、5・・・・・・後輪、    
   8・・・・・・ブラケット、9・・・・・・座席
、       IO・・・・・・ヒンジ、11・・・
・・・係脱機構、    12・・・・・・フック、1
3・・・・・・錠、        14・・・・・・
燃料タンク、H・・・・・・ヘルメット。
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a partially sectional side view of the main part showing a state in which the space is open, and FIG. 2 is a side view of the main part showing a state in which the space is closed. FIG. I... Scooter type vehicle, 2... Heavy frame, 2a... Front frame, 2b...
... Rear frame, 5 ... Rear wheel,
8...Bracket, 9...Seat, IO...Hinge, 11...
...Latching and disengaging mechanism, 12...Hook, 1
3... Tablet, 14...
Fuel tank, H...helmet.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)前輪および後輪を支持する車体フレームの後部に
、前記後輪の上部へ延設された後部フレームを形成し、
該後部フレームの上部に、該後部フレームの上方に向か
うブラケットを設けるとともに、該ブラケットの上部に
座席を回動可能に装着することにより、該座席とブラケ
ットおよび後部フレームとの間に物品収納用の開閉可能
な空間部を形成したことを特徴とするスクータ型車両。
(1) A rear frame extending to the upper part of the rear wheel is formed at the rear of the vehicle body frame that supports the front wheels and the rear wheels,
A bracket is provided on the upper part of the rear frame, and a seat is rotatably attached to the upper part of the bracket, so that a space for storing items can be provided between the seat, the bracket, and the rear frame. A scooter-type vehicle characterized by forming a space that can be opened and closed.
(2)前記ブラケットは、前記座席を回動自在に支持す
るヒンジと、該座席との係脱をなす係脱機構とを備えて
いることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のスク
ータ型車両。
(2) The scooter according to claim 1, wherein the bracket includes a hinge that rotatably supports the seat, and an engagement and disengagement mechanism that engages and disengages the seat. type vehicle.
JP61124251A 1986-05-29 1986-05-29 Scooter type car Granted JPS6277287A (en)

Priority Applications (1)

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JP61124251A JPS6277287A (en) 1986-05-29 1986-05-29 Scooter type car

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JP61124251A JPS6277287A (en) 1986-05-29 1986-05-29 Scooter type car

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JPS6277287A true JPS6277287A (en) 1987-04-09
JPH045593B2 JPH045593B2 (en) 1992-01-31

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4925956U (en) * 1972-06-16 1974-03-05
JPS55167894U (en) * 1979-05-18 1980-12-02

Patent Citations (2)

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JPH045593B2 (en) 1992-01-31

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