JPS6258249U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例の一部縦断側面図
、第２図はその正面図、第３図は同じくその分解
斜視図、第４図は本考案の第２実施例の側面図、
第５図はその正面図、第６図は同じくその分解斜
視図、第７図は本考案の第３実施例の側面図、第
８図はその正面図、第９図は同じくその分解斜視
図である。 １…トンネル部（車体）、２…バツクル、３…
ケース、４…ラツチプレート、６…ラツチ機構、
７…リトラクター、８…シートベルト、１０…タ
ングプレート、１２…固定操作ノブ、１４ａ，１
４ｂ…レリーズレバー、１６…可動操作ノブ、１
８ａ，１８ｂ…解除用突起、２１…解除ローラ、
２４…作動用カム片、２５…押釦、２６ａ，２６
ｂ…傾斜作動部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側にラツチ機構を有するバツクルを設け、
   リトラクターハウジングの下端部に前記バツクル
   と係合するタングを設け、前記リトラクターハウ
   ジングの上部には一対の支持アームを設けるとと
   もに、この支持アームの先端部間には固定操作ノ
   ブを取り付け、前記リトラクターハウジングに移
   動可能に取り付けられ、一端に前記固定操作ノブ
   の下方に位置しかつ該固定操作ノブと所定距離離
   間した可動操作ノブを、他端にこの可動操作ノブ
   により移動して前記バツクルと前記タングとの係
   合を解除する突起又はローラを有してなる解除手
   段を設けたことを特徴とするシートベルト用緊急
   脱出装置。