JPS6246896A - Jib crane - Google Patents

Jib crane

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Publication number
JPS6246896A
JPS6246896A JP18503585A JP18503585A JPS6246896A JP S6246896 A JPS6246896 A JP S6246896A JP 18503585 A JP18503585 A JP 18503585A JP 18503585 A JP18503585 A JP 18503585A JP S6246896 A JPS6246896 A JP S6246896A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
jib
rails
support
base bracket
wheel
Prior art date
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Pending
Application number
JP18503585A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
岩立 光雄
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Individual
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Individual
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、ジブクレーンに関する。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention relates to a jib crane.

〔従来技術とその問題点〕[Prior art and its problems]

従来のジブクレーンとしては、例えば特開昭56−43
191号(特願昭54−118426号)公報Gこ示す
ようなものがある。
As a conventional jib crane, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 56-43
No. 191 (Japanese Patent Application No. 54-118426) Publication G shows the following.

このようなジブクレーンによれば、大型でないため安価
ではあるものの支柱が床に固定されてフックブロックで
吊上げ搬送可能な領域は著しく限定されるため、使い勝
手が良くない。
Although such a jib crane is inexpensive because it is not large in size, it is not convenient to use because the support column is fixed to the floor and the area that can be lifted and transported by the hook block is extremely limited.

そこで、本発明は狭い空間(例えば屋内)での荷役領域
を大幅に拡大することを目的としている。
Therefore, an object of the present invention is to significantly expand the cargo handling area in a narrow space (for example, indoors).

C発明の構成〕 本発明は、かかる目的を達するために、床に平行なるよ
う下部を埋設した断面I状の一対のレールの上部を両側
より挟持するように配し且つ前記レールに対してスライ
ド自在なるようにしたホルダーと、前記夫々のレールの
上端部を滑動する車輪を回転自在に軸支したピンの支持
部材とを一体化して、略方形のベースブラケットの下面
に前後離間して垂設し、該ベースブラケットの上面には
支柱を立設し、該支柱の頂部にジブを水平に突出させ且
つ回転自在に支持してなるようにしたものである。
C Structure of the Invention] In order to achieve such an object, the present invention provides a pair of rails with a cross section I shape whose lower portions are buried parallel to the floor, and which are arranged so as to sandwich the upper portions from both sides, and which slide with respect to the rails. A holder that is made to be freely movable and a support member for a pin that rotatably supports a wheel that slides on the upper end of each of the rails are integrated, and are hung vertically on the lower surface of a substantially rectangular base bracket at a distance from the front and back. However, a support is erected on the upper surface of the base bracket, and a jib is horizontally projected from the top of the support and is rotatably supported.

〔実施例〕〔Example〕

次に図面を用いて本発明の一実施例の構成を説明する。 Next, the configuration of an embodiment of the present invention will be explained using the drawings.

図において、1は床、2,2は接床1に下部2aを埋設
された断面■状の一対のレールで、該各し−ル2,2間
の寸法lは720 ミリメートルで平行に配されている
。3は、該レール2,2の上部2bを両側より挟持する
ように配し且つレール2゜2に対してスライド自在なる
ようにしたホルダー、4は、レール2,2の上部2b上
を滑動する車輪、5は該車輪4を回動自在に軸支しシャ
フト5の両端部を支持した支持部材であり、該支持部材
6と前記ホルダー3とは一体で形成してあり、略方形の
ベースブラケット7の下面7aに前後離間して垂設しで
ある。8は上下長さ2500ミリメートルの支柱で、ベ
ースブラケット7の一方側の上面7bに立設している。
In the figure, 1 is the floor, 2, 2 is a pair of rails with a cross section of 3 whose lower part 2a is buried in the ground 1, and the distance between each rail 2, 2 is 720 mm, and they are arranged in parallel. ing. 3 is a holder arranged to sandwich the upper part 2b of the rails 2, 2 from both sides and is slidable on the rail 2.2, 4 is a holder that slides on the upper part 2b of the rails 2, 2. A wheel 5 is a support member that rotatably supports the wheel 4 and supports both ends of the shaft 5. The support member 6 and the holder 3 are integrally formed, and a substantially rectangular base bracket is provided. They are vertically installed on the lower surface 7a of 7, spaced apart from each other in the front and back. Reference numeral 8 denotes a column having a vertical length of 2500 mm, and is erected on the upper surface 7b of one side of the base bracket 7.

9は、該支柱80頂部8aの回転支持装置、10は、該
回転支持装置9により水平に突出され且つ水平回転自在
に支持されてなる全長1450ミリメートルの1ビーム
からなるジブ、11は、ジブ10上に走行自在に載置さ
れたトロリである。12は前記車輪4の一つに配された
駆動装置、13は、該車輪4のブレーキ装置、14は電
源供給装置である。
Reference numeral 9 indicates a rotation support device for the top portion 8a of the support column 80; 10 indicates a jib consisting of one beam with a total length of 1450 mm that is horizontally projected by the rotation support device 9 and supported horizontally rotatably; 11 is a jib 10; This is a trolley placed on top so that it can move freely. 12 is a drive device disposed on one of the wheels 4, 13 is a brake device for the wheel 4, and 14 is a power supply device.

前記ホルダ3は、−殻板3aがバネ鋼板よりなり、トロ
リ11に加わった荷重により支柱8が撓んだ時に若干撓
わむものの折損せず、結果的に耐久性を著しく向上して
いる。この−殻板3aには、バネ鋼板のリブ3b、3b
が適宜溶接されている。
In the holder 3, the shell plate 3a is made of a spring steel plate, and although it bends slightly when the support column 8 is bent due to the load applied to the trolley 11, it does not break, resulting in significantly improved durability. This shell plate 3a has spring steel plate ribs 3b, 3b.
are welded appropriately.

前記車輪4は、円柱状の一方端が更に径の大きな円柱状
をなし、レール2の上部2bより左右にずれないように
配されている。
The wheel 4 has a cylindrical shape with one end having a larger diameter, and is arranged so as not to shift laterally from the upper part 2b of the rail 2.

前記支柱8は断面11状で辺寸法が200 ミリメート
ルである。
The pillar 8 has an 11-shaped cross section and a side dimension of 200 mm.

前記回転支持装置9は支柱8の頂部8aに上下に離間し
て3カ所ブラケット9a、9b、9cが突出し、第1ブ
ラケツト9aと第2ブラケツト9bとの間にジブ10の
基部10aが係合し、第2プラケソ)9bと第3ブラケ
ツト9cとの間に緩衝用ラバー15が配され、第1〜3
ブラケツト9a〜9C間に挿通されるピン16によりジ
ブ10が回転自在に支持されている。
The rotation support device 9 has brackets 9a, 9b, and 9c protruding from the top 8a of the column 8 at three locations spaced apart vertically, and the base 10a of the jib 10 is engaged between the first bracket 9a and the second bracket 9b. A cushioning rubber 15 is disposed between the second bracket 9b and the third bracket 9c.
A jib 10 is rotatably supported by a pin 16 inserted between the brackets 9a to 9C.

前記ジブ10は前記回転支持装置9に基部10aが回転
自在に軸支されると共に第1,2モータ17゜18が該
基部10a近傍に固持され、自由端部10bには一方辺
側に第1.20−ラー19.20が、他方辺側に第30
−ラー21が夫々回転自在に軸支されている。
A base 10a of the jib 10 is rotatably supported by the rotation support device 9, and first and second motors 17 and 18 are fixed near the base 10a, and a free end 10b has a first motor on one side. .20-ra 19.20 is the 30th on the other side
- The rollers 21 are rotatably supported.

前記トロリ11はジブ10の一側辺に配されたレール2
2上を滑動するコロ23によって吊下げられた第1部材
24と、上部がピン25により第1部材24に連結され
、下部にフック26を有する第2部材27と、第40−
ラー28とよりなり、第1モータ17によって捲き取り
、捲き戻し自在なローター29にワイヤ30の一端が支
持され、ジブ10の基部10aのピン10Cに第1ワイ
ヤ30の他端が支持され・、前記第1゜2.40−ラー
19.20.28がワイヤ30上を回転可能としてあり
、更に、第2モータ18によって回転された軸31のギ
アに噛合した第1チエーン32は、ジブ10の他側辺に
配され、且つ第2モータ18の正逆いずれかの回転方向
によって流れの方向を異にし、第30−ラー21でルー
プ状となり、又、ガイドピン33により方向を変えるよ
うになり、又該第1チエーン32の一部34に第1部材
24が固持されているので、第2モーダ18によって、
第2部材27はジブlOの基部tOa側と自由端10b
側に夫々移動可能に制御されている。
The trolley 11 has a rail 2 arranged on one side of the jib 10.
a first member 24 suspended by a roller 23 sliding on the second member 24; a second member 27 whose upper part is connected to the first member 24 by a pin 25 and has a hook 26 at its lower part;
One end of the wire 30 is supported by a rotor 29 that can be wound up and unwinded by the first motor 17, and the other end of the first wire 30 is supported by a pin 10C of the base 10a of the jib 10. The first chain 32 is rotatable on the wire 30, and the first chain 32 meshes with the gear of the shaft 31 rotated by the second motor 18. It is arranged on the other side and changes the direction of flow depending on the forward or reverse rotation direction of the second motor 18, forms a loop at the 30th roller 21, and changes the direction by the guide pin 33. Also, since the first member 24 is fixed to the part 34 of the first chain 32, the second moder 18
The second member 27 includes the base tOa side of the jib lO and the free end 10b.
Controlled to allow movement to each side.

前記駆動装置12は、ベースブラケット7の下面7aに
配された第3モータ40の軸43と、車輪4の一つのシ
ャフト5に形成されたギア41とを第2チエーン42で
結び、図示しないスイッチにより、第3モータ40を正
逆いづれかに回転させることにより、車輪4を回転させ
るので、車輪4の回転方向にベースブラケット7は移動
することになる。
The drive device 12 connects a shaft 43 of a third motor 40 disposed on the lower surface 7a of the base bracket 7 and a gear 41 formed on one shaft 5 of the wheel 4 with a second chain 42, and connects a switch (not shown) Therefore, by rotating the third motor 40 in either the forward or reverse direction, the wheel 4 is rotated, so the base bracket 7 is moved in the direction of rotation of the wheel 4.

前記ブレーキ装置13は、支柱8に設けられた操作機構
50と、車輪4の一つ近傍に設けられた制止駆動機構6
0とよりなる。前記操作機構50は、支柱8のベース5
1に設けられた円弧状のギア52と、該ベース51に回
転自在に支持された操作レバー53と、該操作レバー5
3に組込んだノブ54を押すことによりギア52との噛
み合いを解除する爪片55と、操作レバー53に設けら
れたブラケット56に挿通されて一端57aが支持され
たワイヤ57とよりなる。58は、該ワイヤ57の寸法
を微調節する微調節装置である。
The brake device 13 includes an operating mechanism 50 provided on the support column 8 and a brake drive mechanism 6 provided near one of the wheels 4.
0 and more. The operating mechanism 50 is connected to the base 5 of the support column 8.
1, an operating lever 53 rotatably supported on the base 51, and an operating lever 53 provided on the base 51.
3, and a wire 57 that is inserted through a bracket 56 provided on the operating lever 53 and has one end 57a supported. 58 is a fine adjustment device for finely adjusting the dimensions of the wire 57.

59は支柱8に支持され、ワイヤ57を下方に案内する
ローラである。前記抑止駆動機構60は、前記ワイヤ5
7の他端57bを一端部61aに支持し、前記支持部材
6に設けられたブレーキ用ガイドプレート62の後端部
に固設されたブラケット63にピン64で回転自在に支
持されたブレーキ用レバー61と、該ブレーキ用レバー
61の他端部61bに立設されたプレー)65.65間
の間隙66間を挿通するボルト67を有するブツシュロ
ッド68と、富亥ブツシュロッド68に形成された半球
状の頭部69によって押圧可能で、前記車輪4近傍に配
されたブレーキシュー70とよりなる。菖亥フ゛レーキ
シュー70は一辺50ミリメートルの真鍮角材である。
A roller 59 is supported by the support column 8 and guides the wire 57 downward. The deterrent drive mechanism 60
7, the other end 57b of which is supported by one end 61a, and the brake lever is rotatably supported by a pin 64 on a bracket 63 fixed to the rear end of a brake guide plate 62 provided on the support member 6. 61, a bushing rod 68 having a bolt 67 inserted through the gap 66 between the brake lever 61 and the plate 65. It consists of a brake shoe 70 which can be pressed by the head 69 and is arranged near the wheel 4. The iris fiber rake shoe 70 is made of brass square material with a side of 50 mm.

71は、ブレーキシュー70に形成されたブツシュロッ
ド68の頭部69と同一形状の凹部、72は、ブツシュ
ロッド68の頭部69に形成された行き止まり穴73お
よび凹部71に形成された行き止まり穴74に夫々両端
が係合された抜は止め用ビンである。75はボルト67
に螺合されたナツトで、プレート65.65との間隙を
調節自在とされている。前記ブレーキ用ガイドプレート
62と、ブレーキシュー70との間の隙は0.5 ミリ
メートルで、グリースを塗布しである。76はワイヤ5
7の分岐部材で、一端57aより一本で配されたものを
、左右に分割している。
71 is a recess formed in the brake shoe 70 and has the same shape as the head 69 of the bushing rod 68, and 72 is a dead end hole 73 formed in the head 69 of the bushing rod 68 and a dead end hole 74 formed in the recess 71, respectively. It is a stopper bottle with both ends engaged. 75 is bolt 67
The gap between the plate 65 and the plate 65 can be adjusted by a nut screwed onto the plate 65. The gap between the brake guide plate 62 and the brake shoe 70 is 0.5 mm and is coated with grease. 76 is wire 5
7 branch members, which are arranged in one piece from one end 57a and are divided into left and right parts.

前記ベースブラケット7は、方形に形成され、軽量用穴
抜き80.81を有し、断面逆V字状のプレー 1−8
2.82が平行に配され、円柱状の物体83を支持可能
である。
The base bracket 7 is formed in a rectangular shape, has lightweight holes 80 and 81, and has an inverted V-shaped cross section.
2.82 are arranged in parallel and can support a cylindrical object 83.

前記電源供給装置14は、支柱8の頂部8aにピン90
で回転自在に支持された支柱91と、該支柱91の上端
部のボールジヨイント92により支持されたハネ鋼線よ
りなる可撓部材93と、可撓部材93の自由端に設けら
れたハンガ一部材94とよりなり、ハンガ一部材94は
、電気が供給されたハンガーレール95に係合している
。96はハーネスである。
The power supply device 14 has a pin 90 at the top 8a of the support 8.
a flexible member 93 made of spring steel wire supported by a ball joint 92 at the upper end of the pillar 91; and a hanger provided at the free end of the flexible member 93. The hanger member 94 is engaged with a hanger rail 95 to which electricity is supplied. 96 is a harness.

従って、このジブクレーンによれば、車輪4を第3モー
タ40により回転して位置を自由に変更でき、適宜の位
置でジブ10を回転し、フック26に何らかの物体83
を吊設し再びジブクレーンは移動できるのである。この
とき、物体83の荷重をジブ10が受けて支柱8が耐え
る時、この支柱8を支えるホルダー3はバネ鋼板である
のでエネルギーを吸収することになり、実質的には1ト
ンの物体83を支持可能であることを確認している。
Therefore, according to this jib crane, the wheel 4 can be rotated by the third motor 40 to freely change the position, and the jib 10 can be rotated at an appropriate position and some object 83 can be attached to the hook 26.
The jib crane can then be moved again. At this time, when the jib 10 receives the load of the object 83 and the support column 8 withstands it, the holder 3 that supports the support column 8 is made of a spring steel plate, so it absorbs the energy, and the object 83 weighing 1 ton is actually absorbed. We have confirmed that it is supportable.

C効 果〕 本発明は以上説明したように、ベースブラケットに設け
た車輪によりレールの上部を移動可能であるため作業範
囲が著しく拡大されることになり、更に、このレールに
対してホルダーで挟持しているので、ジブの荷重を充分
耐えうろことになり著しく荷役荷重が増大することにな
る実益的効果を有する。
Effect C] As explained above, the present invention allows movement on the upper part of the rail using the wheels provided on the base bracket, so the working range is significantly expanded. This has the practical effect of not being able to sufficiently withstand the load of the jib, which significantly increases the cargo handling load.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例に係るジブクレーンの正面図
、第2図は第1図の平面図、第3図は第1図の矢視■図
、第4図および第5図は夫々第1図のTV−TV線、V
−V線断面図、第6図は第1園芸部拡大図、第7図は第
*回の■−■線断面図、第8図は第2図の■部拡大図、
第9図および第10図は夫々第8図のIX−IX線、X
−X線断面図である。 1・・・・・・床、2・・・・・・レール、3・・・・
・・ホルダー、4・・・・・・車輪、5・・・・・・支
持部材、7・・・・・・ベースブラケット、8・・・・
・・支柱、IO・・・・・・ジブ。 特許出願人  岩  立  光  雄 ’Km配 ff’TS邑
Fig. 1 is a front view of a jib crane according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a plan view of Fig. 1, Fig. 3 is a view taken in the direction of the arrow in Fig. 1, and Figs. TV-TV line in Figure 1, V
-V cross-sectional view, Figure 6 is an enlarged view of the first gardening department, Figure 7 is a cross-sectional view of the *th *-■ line, Figure 8 is an enlarged view of the
9 and 10 are lines IX-IX and X of FIG. 8, respectively.
- It is an X-ray sectional view. 1...floor, 2...rail, 3...
...Holder, 4...Wheel, 5...Support member, 7...Base bracket, 8...
...Strut, IO... Jib. Patent applicant Mitsuo Iwatate'Km ff'TS-eup

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 床に平行なるよう下部を埋設した断面I状の一対のレー
ルの上部を両側より挟持するように配し且つ前記レール
に対してスライド自在なるようにしたホルダーと、前記
夫々のレールの上端部を滑動する車輪を回転自在に軸支
したピンの支持部材とを一体化して、略方形のベースブ
ラケットの下面に前後離間して垂設し、該ベースブラケ
ットの上面には支柱を立設し、該支柱の頂部にジブを水
平に突出させ且つ回転自在に支持してなることを特徴と
するジブクレーン。
A holder arranged to sandwich the upper parts of a pair of rails having an I-shaped cross section with their lower parts buried parallel to the floor from both sides and capable of sliding freely with respect to the rails; A support member for a pin that rotatably supports a sliding wheel is integrated with the support member, and is vertically hung from the bottom surface of a substantially rectangular base bracket at a distance from the front and back, and a column is erected from the top surface of the base bracket. A jib crane characterized by having a jib horizontally protruding from the top of a support column and rotatably supported.
JP18503585A 1985-08-24 1985-08-24 Jib crane Pending JPS6246896A (en)

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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003090435A (en) * 2001-09-14 2003-03-28 Matsushita Electric Ind Co Ltd Adjustable joint and method for installing o-ring therein

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