JPS6236897B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はトラクタに連結されるトレーラの傾倒
装置に関するものである。

従来トラクタに連結器を扛上可能に設け、その
連結器にセミトレーラの前部を連結し、前記連結
器を扛上してセミトレーラを後方に傾倒し、セミ
トレーラ内の積載物を排出することができるよう
にしたトレーラの傾倒装置は既に知られている
が、かゝる装置では長尺のセミトレーラの傾倒角
が十分とれなく、そのため長尺のセミトレーラ内
の積載物が一部排出されず、長尺のセミトレーラ
内に残留する欠点がある。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたもので、
以下、図面により本発明の一実施例について説明
すると、Ａはトラクタでその車体枠１には支柱２
が立設されている。支柱２の先端には、主リフト
腕３の一端が枢支連結４され、またこの主リフト
腕３の他端には、副リフト腕５の一端が枢支連結
６され、さらに副リフト腕５の他端には、連結器
７が装着されている。前記主リフト腕３の途中
と、前記車体枠１あるいは支柱２間には扛上装置
すなわち油圧シリンダ８が連結されており、この
油圧シリンダ８の伸縮作動により、前記主リフト
腕３を枢支連結４部の回りに起伏させることがで
きる。

また前記主リフト腕３と副リフト腕５の途中に
は、扛上装置すなわち油圧シリンダ９が連結され
ており、この油圧シリンダ９の伸縮作動により、
前記副リフト腕５を枢支連結６部の回りに回動さ
せることができる。

前記連結器７には、長尺のセミトレーラＢの前
部下面に突設した図示しないキングピンが離脱可
能に連結され、主リフト腕３が起立あるいは副リ
フト腕５が回動すると長尺のセミトレーラＢは、
タンデム車輪１０の後方の車輪軸を中心に後方に
傾倒することができる。

次に本発明の実施例の作用について説明する
と、いま第１図に実線で示すようにトラクタ、ト
レーラの走行状態から、長尺のセミトレーラＢ内
の積載物を荷置場に卸すには、まずトラクタＡ側
の車輪にブレーキをかける。次に第１図に一点鎖
線で示すように油圧シリンダ８を伸長すると、主
リフト腕３はその枢支連結４点を支点として起立
し、長尺のセミトレーラＢの前部は連結器７とと
もに扛上して、長尺のセミトレーラＢを、タンデ
ム車輪１０の後方の車輪軸を中心に傾倒される。
さらに油圧シリンダ９を伸長すると副リフト腕５
はその枢支連結６点を支点として回動し、引き続
き長尺のセミトレーラＢを、タンデム車輪１０の
後方の車輪軸を中心に傾倒し、第２図に示すよう
に長尺のセミトレーラＢの傾倒角を十分とること
ができる。

以上のように本発明によれば、複雑な装置を用
いることなく、長尺のセミトレーラＢの傾倒角を
十分にとることができるので、長尺のセミトレー
ラＢ内の積載物を長尺のセミトレーラ内に残すこ
となく全て排出することができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を備えたトラクタ、トレー
ラの走行時と長尺のセミトレーラの傾倒途中を示
す側面図、第２図は同トラクタ、トレーラの長尺
のセミトレーラの最大傾倒時を示す側面図であ
る。 １は車体枠、２は支柱、３は主リフト腕、５は
副リフト腕、７は連結器、８，９は油圧シリン
ダ、Ａはトラクタ、Ｂは長尺のセミトレーラであ
る。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ トラクタの車体枠上に支柱を立設し、該支柱
   の先端に主リフト腕の一端を枢支し、該主リフト
   腕と支柱あるいは車体枠間に油圧シリンダ等の扛
   上装置を連結し、該主リフト腕の他端に副リフト
   腕の一端を枢支し、該主リフト腕と副リフト腕間
   に油圧シリンダ等の扛上装置を連結し、さらに副
   リフト腕の他端に連結器を枢支したトレーラの傾
   倒装置。