JPS6233837B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6233837B2
JPS6233837B2 JP51074787A JP7478776A JPS6233837B2 JP S6233837 B2 JPS6233837 B2 JP S6233837B2 JP 51074787 A JP51074787 A JP 51074787A JP 7478776 A JP7478776 A JP 7478776A JP S6233837 B2 JPS6233837 B2 JP S6233837B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
circuit
transistor
electric motor
drive
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP51074787A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS53817A (en
Inventor
Hiroshi Mizuguchi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP7478776A priority Critical patent/JPS53817A/en
Priority to US05/808,289 priority patent/US4149116A/en
Publication of JPS53817A publication Critical patent/JPS53817A/en
Publication of JPS6233837B2 publication Critical patent/JPS6233837B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はスイツチング駆動の行われる電動機の
速度制御装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a speed control device for an electric motor driven by switching.

従来の技術 まず、第1図に従来技術によつて構成される電
動機の速度制御装置の具体例を示し、その動作の
概要を説明する。
Prior Art First, FIG. 1 shows a specific example of a speed control device for an electric motor constructed according to the prior art, and an outline of its operation will be explained.

第1図において、電動機Mに連結された交流発
電機Cの出力は波形整形回路イに加えられ、矩形
波に整形されてトリガパルス発生回路ロに加えら
れる。この矩形波信号はここでインパルス状のト
リガパルスに変えられて次段の単安定回路ハをド
ライブする。単安定回路ハの出力単波形は一定の
時間幅を有しその繰り返し周波数は前記交流発電
機の出力周波数と同じで、電動機Mの回転速度に
依存するから次段の積分回路ニを通すことによつ
て、電動機Mの回転速度に依存して変化する直流
電圧が得られる。第1図では交流発電機Gを含を
めて、ブロツクイ〜ニまでが回転速度の検出器チ
となる。したがつて、直流電動機Mの回転速度に
依存した直流電圧が積分回路ニの出力として得ら
れ、ブロツクリから得られる基準電圧と第1の比
較回路ヘによつて比較されるが、比較ゲインが充
分に大きいものとすると、この第1の比較回路ヘ
の出力トランジスタは前段積分回路ニの出力電圧
と基準電圧がほぼ一致したときにのみ活性領域に
あり、それ以外のときは遮断領域あるいは飽和領
域にある。第1の比較回路ヘの出力トランジスタ
が遮断領域にあるのは、積分回路ニの出力電圧が
基準電圧よりも大きくなつた場合、すなわち直流
電動機Mの回転速度があらかじめ設定した回転速
度よりも上昇した場合であるが、このとき第2の
比較回路ヌの出力トランジスタにも全く電流が流
れないから、駆動トランジスタも遮断状態とな
り、直流電動機Mの回転速度は減速される。
In FIG. 1, the output of an alternator C connected to a motor M is applied to a waveform shaping circuit (a), shaped into a rectangular wave, and applied to a trigger pulse generation circuit (b). This rectangular wave signal is here converted into an impulse-like trigger pulse to drive the next-stage monostable circuit C. The output single waveform of the monostable circuit C has a constant time width, and its repetition frequency is the same as the output frequency of the alternator, and depends on the rotational speed of the motor M, so it is passed through the next stage integration circuit D. Therefore, a DC voltage that changes depending on the rotational speed of the electric motor M is obtained. In FIG. 1, blocks I to D, including the alternator G, serve as a rotational speed detector. Therefore, a DC voltage that depends on the rotational speed of the DC motor M is obtained as the output of the integrating circuit 2, and is compared with the reference voltage obtained from the blocking circuit by the first comparison circuit, but the comparison gain is sufficient. If it is assumed that be. The output transistor to the first comparison circuit is in the cutoff region when the output voltage of the integrating circuit 2 becomes larger than the reference voltage, that is, when the rotational speed of the DC motor M rises higher than the preset rotational speed. However, at this time, since no current flows through the output transistor of the second comparator circuit M, the drive transistor is also cut off, and the rotational speed of the DC motor M is reduced.

一方、第1の比較回路ヘの出力トランジスタが
飽和領域にあるのは、積分回路ニの出力電圧が基
準電圧よりも小さくなつた場合、すなわち直流電
動機Mの回転速度があらかじめ設定した回転速度
よりも下降した場合であるが、このとき第2の比
較回路ヌの出力トランジスタも飽和状態となり、
駆動トランジスタも飽和状態となつて直流電動機
Mの回転速度は加速される。
On the other hand, the output transistor to the first comparator circuit is in the saturation region when the output voltage of the integrating circuit N becomes smaller than the reference voltage, that is, when the rotational speed of the DC motor M is lower than the preset rotational speed. In this case, the output transistor of the second comparator circuit also becomes saturated, and
The drive transistor also becomes saturated and the rotational speed of the DC motor M is accelerated.

さて、これらの中間の状態、すなわち、直流電
動機Mの回転速度があらかじめ設定された値にほ
ぼ保たれているとき、言いかえれば定速制御が行
われているときには、第1の比較回路ヘの出力ト
ランジスタは活性領域にあり、その出力電流は直
流電動機Mの負荷の大小などによつて増減する。
Now, in an intermediate state between these, that is, when the rotational speed of the DC motor M is almost maintained at a preset value, in other words, when constant speed control is being performed, the The output transistor is in the active region, and its output current increases or decreases depending on the magnitude of the load on the DC motor M.

このため、第2の比較回路ヌの出力トランジス
タのベース側電位は第1の比較回路ヘの出力トラ
ンジスタの出力電流の増減に応じて変化し、第2
の比較回路ヌの出力トランジスタのベース側電位
の変化に応じて、鋸歯状波発生回路ホの出力信号
の繰り返しサイクル中の第2の比較回路ヌの出力
トランジスタの導通区間が長くなつたり短くなつ
たりする。例えば、直流電動機Mの負荷が増大し
たとき、第2の比較回路ヌの出力トランジスタの
ベース側電位は上昇し、導通区間は長くなる。
Therefore, the base side potential of the output transistor of the second comparator circuit changes depending on the increase or decrease of the output current of the output transistor to the first comparator circuit, and
Depending on the change in the base side potential of the output transistor of the comparison circuit (E), the conduction period of the output transistor of the second comparison circuit (E) becomes longer or shorter during the repetitive cycle of the output signal of the sawtooth wave generating circuit (E). do. For example, when the load on the DC motor M increases, the base side potential of the output transistor of the second comparison circuit N increases, and the conduction period becomes longer.

したがつて、駆動トランジスタによる直流電動
機Mへの給電期間は長くなり、より大きな電力が
直流電動機に印加されるようになる。
Therefore, the period during which power is supplied to the DC motor M by the drive transistor becomes longer, and more power is applied to the DC motor.

発明が解決しようとする問題点 このように第1図に示された電動機の速度制御
装置ではスイツチング駆動によつて効率の良い速
度制御が行えるが、駆動電流を平滑化するために
電動機に直列に接続されたチヨークコイルの直流
抵抗分によつて電動機の起動時における出力トル
クが損なわれるという問題があつた。
Problems to be Solved by the Invention As described above, the motor speed control device shown in FIG. There was a problem in that the output torque at the time of starting the motor was impaired by the DC resistance of the connected chiyoke coil.

問題点を解決するための手段 前記した問題点を解決するために本発明の電動
機の速度制御装置は、電動機の回転速度を検出す
る検出器の出力信号と基準電圧を比較して誤差信
号を発生する第1の比較回路と、その出力信号に
よつて前記電動機を駆動する第1の駆動回路と、
適当な繰り返し周波数の鋸歯状波を発生する信号
発生回路と、前記誤差信号と前記鋸歯状波を比較
してスイツチング信号を発生する第2の比較回路
と、その出力信号によつて駆動電流を平滑化する
ためのチヨークコイルを介して前記電動機を駆動
する第2の駆動回路を備え、通常の運転時には前
記第2の駆動回路を含む第2の駆動系によつて前
記電動機を駆動し、前記電動機の起動時あるいは
過負荷時には主として前記第1の駆動回路を含む
第1の駆動系で前記電動機を駆動するように構成
したものである。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the motor speed control device of the present invention generates an error signal by comparing the output signal of a detector that detects the rotational speed of the motor with a reference voltage. a first drive circuit that drives the electric motor using the output signal thereof;
a signal generation circuit that generates a sawtooth wave with an appropriate repetition frequency; a second comparison circuit that generates a switching signal by comparing the error signal and the sawtooth wave; and a drive current that is smoothed by the output signal thereof. a second drive circuit that drives the electric motor through a choke coil for the purpose of increasing the speed of the electric motor; The electric motor is configured to be driven mainly by a first drive system including the first drive circuit during startup or overload.

作 用 本発明では前記した構成によつて、電動機の起
動時における効率が高い装置を実現できる。
Effects According to the present invention, with the above-described configuration, it is possible to realize a device with high efficiency at the time of starting the electric motor.

実施例 第2図は本発明の一実施例における電動機の速
度制御装置の主要部の回路構成図を示したもの
で、トランジスタ1のベースが接続される端子1
には第1図に示された第1の比較回路ヘの出力が
供給される。なお、ここでは前記第1の比較回路
ヘを始め、波形整形回路イ、トリガパルス発生回
路ロ、単安定回路ハ、積分回路ニと基準電圧を作
りだすためのブロツクリの構成は第1図と同じも
のとする。
Embodiment FIG. 2 shows a circuit diagram of the main parts of a motor speed control device in an embodiment of the present invention. Terminal 1 to which the base of transistor 1 is connected
is supplied with the output to the first comparison circuit shown in FIG. In this case, the configuration of the blocks for generating the reference voltage, including the first comparison circuit, waveform shaping circuit A, trigger pulse generation circuit B, monostable circuit C, and integration circuit D, is the same as in Figure 1. shall be.

第2図では第1の比較回路ヘ(第1図に示す)
の出力端子1にはトランジスタ1、抵抗2、トラ
ンジスタ3、抵抗4、トランジスタ5(第1の駆
動用トランジスタ)による駆動回路が接続される
とともに、トランジスタ1のコレクタとマイナス
側給電線路の間には抵抗9を介してトランジスタ
10(第2の駆動系を構成する初段トランジス
タ)のベース・エミツタ間が接続され、前記トラ
ンジスタ10のコレクタは抵抗11を介してプラ
ス側給電線路に接続されている。また、プラス側
給電線路とマイナス側給電線路の間には、トラン
ジスタ12および13、抵抗14,15,16,
17、コンデンサ18,19によつて周知の非安
定マルチバイブレータが構成され、前記トランジ
スタ12のコレクタとプラス側給電線路の間には
非安定マルチバイブレータの出力矩形波を鋸歯状
波に変換するために、抵抗20とコンデンサ21
によつて構成された積分回路が挿入されている。
前記積分回路の出力側にはトランジスタ22のベ
ースが接続され、前記トランジスタ22のエミツ
タは前記トランジスタ10のコレクタに接続さ
れ、コレクタは抵抗23を介してプラス側給電線
路に接続されている。また、前記トランジスタ2
2のコレクタにはトランジスタ24(第2の駆動
用トランジスタ)のベースが接続され、前記トラ
ンジスタ24のエミツタは抵抗25を介してプラ
ス側給電線路に接続され、コレクタはトランジス
タ26のベースに接続されている。さらに前記ト
ランジスタ26のエミツタはマイナス側給電線路
に接続されるとともに、駆動電流を平滑化するた
めのチヨークコイル27を通して直流電動機6の
一方の給電端子に接続されている。前記直流電動
機6の他方の給電端子はプラス側給電線路に接続
されるとともに、前記直流電動機6と平列にコン
デンサ7が接続されている。また、前記トランジ
スタ26のコレクタとプラス側給電線路の間には
ダイオード28が接続されている。
In Figure 2, the first comparison circuit (shown in Figure 1)
A drive circuit including transistor 1, resistor 2, transistor 3, resistor 4, and transistor 5 (first drive transistor) is connected to output terminal 1 of The base and emitter of a transistor 10 (first-stage transistor constituting the second drive system) are connected via a resistor 9, and the collector of the transistor 10 is connected via a resistor 11 to a positive power supply line. Further, between the positive side power supply line and the negative side power supply line, transistors 12 and 13, resistors 14, 15, 16,
17, a well-known unstable multivibrator is constituted by capacitors 18 and 19, and a circuit is connected between the collector of the transistor 12 and the positive feed line for converting the output rectangular wave of the astable multivibrator into a sawtooth wave. , resistor 20 and capacitor 21
An integrating circuit configured by is inserted.
The base of a transistor 22 is connected to the output side of the integration circuit, the emitter of the transistor 22 is connected to the collector of the transistor 10, and the collector is connected via a resistor 23 to the positive power supply line. Further, the transistor 2
The base of a transistor 24 (second driving transistor) is connected to the collector of the transistor 2, the emitter of the transistor 24 is connected to the positive power supply line via a resistor 25, and the collector is connected to the base of a transistor 26. There is. Further, the emitter of the transistor 26 is connected to a negative power supply line, and is also connected to one power supply terminal of the DC motor 6 through a choke coil 27 for smoothing the drive current. The other power supply terminal of the DC motor 6 is connected to a positive power supply line, and a capacitor 7 is connected in parallel with the DC motor 6. Further, a diode 28 is connected between the collector of the transistor 26 and the positive power supply line.

尚、端子cおよびbはそれぞれ、プラスおよび
マイナス給電端子である。
Note that terminals c and b are positive and negative power supply terminals, respectively.

第2図では、図には書かれていない、ブロツク
ヘとトランジスタ1、抵抗2によつて第1の比較
回路が構成され、トランジスタ3、抵抗4、トラ
ンジスタ5によつて第1の駆動回路ルが構成さ
れ、抵抗9、トランジスタ10、抵抗11、トラ
ンジスタ22、抵抗23によつて第2の比較回路
ヌが構成され、さらに、トランジスタ24、抵抗
25、トランジスタ26、チヨークコイル27、
ダイオード28によつて第2の駆動回路ト′が構
成されている。
In FIG. 2, a first comparator circuit is configured by a block (not shown), a transistor 1, and a resistor 2, and a first drive circuit is configured by a transistor 3, a resistor 4, and a transistor 5. A second comparator circuit is composed of a resistor 9, a transistor 10, a resistor 11, a transistor 22, and a resistor 23, and further includes a transistor 24, a resistor 25, a transistor 26, a choke coil 27,
The diode 28 constitutes a second drive circuit T'.

第2図に示した装置では、第1の比較回路の比
較ゲインを充分大きくしておけば通常の閉ループ
の速度制御が行われているときにはトランジスタ
1のコレクタ電流はかなり小さい値になつている
ので、抵抗9の値をその両端の電圧ドロツプがト
ランジスタ3のベース・エミツタ間電圧を越えな
いような値に選ぶことによつて、コレクタ電流の
全てがトランジスタ10のベース電流となるよう
に設定することが出来る。
In the device shown in Figure 2, if the comparison gain of the first comparison circuit is made sufficiently large, the collector current of transistor 1 will be a fairly small value when normal closed-loop speed control is performed. , by selecting the value of resistor 9 such that the voltage drop across it does not exceed the base-emitter voltage of transistor 3, so that all of the collector current becomes the base current of transistor 10. I can do it.

このとき、第1の駆動系は遮断状態になり、第
2の比較回路を含む第2の駆動系(第2の駆動回
路ト′と鋸歯状波発生回路ホならびに第2の比較
回路ヌにより構成される。)によつてのみ直流電
動機6はスイツチング制御される。
At this time, the first drive system is in a cutoff state, and the second drive system including the second comparison circuit (consisting of the second drive circuit T', the sawtooth wave generation circuit H, and the second comparison circuit N) ), the DC motor 6 is switched under control.

一方、直流電動機6の負荷が過負荷状態になつ
たり、起動時などにはチヨークコイル27による
電圧ドロツプが無視出来なくなるが、このときに
は、直流電動機6の回転速度はあらかじめ設定さ
れた値よりも低くなつているから、トランジスタ
1は飽和し、そのコレクタ電流は急激に増大す
る。前記トランジスタ1のコレクタ電流が大幅に
増大して抵抗9による電圧ドロツプがトランジス
タのベース・エミツタ間順方向電圧を越すように
なると第1の駆動系が動作し、直流電動機6には
主としてトランジスタ5によつて給電されるから
チヨークコイル27の直流抵抗が大きくても何ら
支障がなくなる。
On the other hand, when the load on the DC motor 6 becomes overloaded or at startup, the voltage drop caused by the choke coil 27 cannot be ignored, but in this case, the rotational speed of the DC motor 6 becomes lower than the preset value. Therefore, transistor 1 is saturated and its collector current increases rapidly. When the collector current of the transistor 1 increases significantly and the voltage drop caused by the resistor 9 exceeds the forward voltage between the base and emitter of the transistor, the first drive system is activated, and the DC motor 6 is supplied mainly with the transistor 5. Therefore, even if the DC resistance of the chiyoke coil 27 is large, there will be no problem.

さらに、第2の比較回路、第2の駆動回路、鋸
歯状波発生回路などが故障して、第2の駆動トラ
ンジスタ26による給電がストツプしても第1の
駆動トランジスタ5によつて連続制御モードの給
電が行われるから直流電動機6の回転速度はほぼ
一定に保たれる。
Further, even if the second comparison circuit, the second drive circuit, the sawtooth wave generation circuit, etc. fail and the power supply by the second drive transistor 26 is stopped, the first drive transistor 5 maintains the continuous control mode. Since the power is supplied, the rotational speed of the DC motor 6 is kept almost constant.

尚、第2図ではトランジスタ1のコレクタには
トランジスタ3のベース・エミツタ間を介して第
1の駆動トランジスタ5のベースが接続されてい
るが、トランジスタ3のベース・エミツタ間の代
わりにダイオードなどの電圧降下素子を接続して
も全く同様の効果を得ることが出来る。
In FIG. 2, the base of the first drive transistor 5 is connected to the collector of the transistor 1 via the base and emitter of the transistor 3, but instead of the base and emitter of the transistor 3, a diode or the like is connected to the collector of the transistor 1. Exactly the same effect can be obtained by connecting a voltage drop element.

発明の効果 本発明の電動機の速度制御装置は以上の説明か
ら明らかなように、電動機の回転速度を検出する
検出器の出力信号と基準電圧を比較して誤差信号
を発生する第1の比較回路と、その出力信号によ
つて前記電動機を駆動する第1の駆動回路と、適
当な繰り返し周波数の鋸歯状波を発生する信号発
生回路と、前記誤差信号と前記鋸歯状波を比較し
てスイツチング信号を発生する第2の比較回路
と、その出力信号によつて前記電動機に直列に接
続されたチヨークコイルを介して前記電動機を駆
動する第2の駆動回路を備え、通常の運転時には
前記第2の発生回路を含む第2の駆動系によつて
前記電動機を駆動し、前記電動機の起動時あるい
は過負荷時には主として前記第1の駆動回路を含
む第1の駆動系で前記電動機を発生するように構
成しているので、電動機の起動時や過負荷時には
前記チヨークコイルを介さないで前記電動機を直
接駆動する第1の駆動系によつて主として前記電
動機への給電が行われ、スイツチング駆動を行う
際のチヨークコイルの直流抵抗分による電動機へ
の最大供給電力の低下を防止でき、一方、前記第
1の比較回路の比較ゲインを充分に大きくしてお
けば、通常の運転時には前記第2の駆動系のみに
よるスイツチング駆動に切り替わるため、きわめ
て効率の良い装置を実現でき、大なる効果を奏す
る。
Effects of the Invention As is clear from the above description, the motor speed control device of the present invention includes a first comparison circuit that generates an error signal by comparing the output signal of a detector that detects the rotational speed of the motor with a reference voltage. a first drive circuit that drives the electric motor with its output signal; a signal generation circuit that generates a sawtooth wave with an appropriate repetition frequency; and a switching signal that compares the error signal and the sawtooth wave. a second comparator circuit that generates the second signal, and a second drive circuit that uses the output signal of the second comparison circuit to drive the electric motor via a chiyoke coil connected in series to the electric motor. The electric motor is driven by a second drive system including a circuit, and when the electric motor is started or overloaded, the electric motor is mainly generated by the first drive system including the first drive circuit. Therefore, when the electric motor is started or overloaded, power is mainly supplied to the electric motor by the first drive system that directly drives the electric motor without passing through the electric motor coil, and the electric power is supplied to the electric motor by the first drive system that directly drives the electric motor without using the electric motor through the electric motor. It is possible to prevent a decrease in the maximum power supplied to the motor due to DC resistance, and on the other hand, if the comparison gain of the first comparison circuit is made sufficiently large, switching drive can be performed only by the second drive system during normal operation. , it is possible to realize an extremely efficient device with great effects.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の電動機の速度制御装置の一例を
示す回路構成図、第2図は本発明の一実施例を示
す回路構成図である。 M……電動機、G……交流発電機、イ……波形
整形回路、ロ……トリガパルス発生回路、ハ……
単安定回路、ニ……積分回路、ホ……鋸歯状波発
生回路、ヘ……第1の比較回路、ト……駆動回
路、ト′……第2の駆動回路、リ……基準電圧発
生回路、ヌ……第2の比較回路、ル……第1の駆
動回路、5……第1の駆動用トランジスタ、9…
…抵抗、10……第2の駆動系を構成する初段ト
ランジスタ。
FIG. 1 is a circuit diagram showing an example of a conventional motor speed control device, and FIG. 2 is a circuit diagram showing an embodiment of the present invention. M...Electric motor, G...Alternator, A...Waveform shaping circuit, B...Trigger pulse generation circuit, C...
Monostable circuit, D... Integrating circuit, E... Sawtooth wave generation circuit, F... First comparison circuit, G... Drive circuit, G'... Second drive circuit, R... Reference voltage generation Circuit, N... Second comparison circuit, L... First drive circuit, 5... First drive transistor, 9...
...Resistor, 10...First-stage transistor constituting the second drive system.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 電動機の回転速度を検出する検出器と、前記
検出器の出力信号と基準電圧を比較して誤差信号
を発生する第1の比較回路と、適当な繰り返し周
波数の鋸歯状波を発生する信号発生回路と、前記
誤差信号と前記鋸歯状波を比較してスイツチング
信号を発生する第2の比較回路と、前記第1の比
較回路の出力信号によつて前記電動機を駆動する
第1の駆動回路と、前記第2の比較回路の出力信
号によつて前記電動機に直列に接続されたチヨー
クコイルを介して前記電動機を駆動する第2の駆
動回路を備え、通常の運転時には前記第2の駆動
回路を含む第2の駆動系によつて前記電動機を駆
動し、前記電動機の起動時あるいは過負荷時には
主として前記第1の駆動回路を含む第1の駆動系
で前記電動機を駆動するように構成したことを特
徴とする電動機の速度制御装置。 2 第1の比較回路の出力側にトランジスタのベ
ース・エミツタ間、あるいはダイオードなどの電
圧降下素子を介して第1の駆動用トランジスタの
ベース・エミツタ間を接続し、また抵抗を介して
第2の駆動系を構成する初段トランジスタのベー
ス・エミツタ間を接続し、前記初段トランジスタ
の出力信号と鋸歯状波を第2の比較回路により比
較し、前記第2の比較回路の出力側に第2の駆動
用トランジスタを接続したことを特徴とする特許
請求の範囲第1項記載の電動機の速度制御装置。
[Claims] 1. A detector for detecting the rotational speed of an electric motor, a first comparison circuit for generating an error signal by comparing the output signal of the detector with a reference voltage, and a sawtooth-shaped circuit having an appropriate repetition frequency. a signal generation circuit that generates a wave; a second comparison circuit that generates a switching signal by comparing the error signal and the sawtooth wave; and an output signal of the first comparison circuit to drive the electric motor. a first drive circuit; and a second drive circuit that drives the motor via a chiyoak coil connected in series to the motor according to the output signal of the second comparison circuit; The electric motor is driven by a second drive system including two drive circuits, and when the electric motor is started or overloaded, the electric motor is mainly driven by a first drive system including the first drive circuit. A speed control device for an electric motor, characterized in that it is configured as follows. 2 Connect the output side of the first comparison circuit between the base and emitter of a transistor or the base and emitter of the first driving transistor via a voltage drop element such as a diode, and connect the base and emitter of the first driving transistor via a resistor. A second comparator circuit connects the base and emitter of the first stage transistor constituting the drive system, compares the output signal of the first stage transistor with a sawtooth wave, and connects a second drive circuit to the output side of the second comparator circuit. 2. A speed control device for an electric motor according to claim 1, further comprising a transistor connected thereto.
JP7478776A 1976-06-23 1976-06-23 Speed controller for motor Granted JPS53817A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7478776A JPS53817A (en) 1976-06-23 1976-06-23 Speed controller for motor
US05/808,289 US4149116A (en) 1976-06-23 1977-06-20 Motor speed control system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7478776A JPS53817A (en) 1976-06-23 1976-06-23 Speed controller for motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS53817A JPS53817A (en) 1978-01-07
JPS6233837B2 true JPS6233837B2 (en) 1987-07-23

Family

ID=13557339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7478776A Granted JPS53817A (en) 1976-06-23 1976-06-23 Speed controller for motor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS53817A (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5725187A (en) * 1980-07-18 1982-02-09 Brother Ind Ltd Speed controlling device for motor of sewing machine
JPS6132626U (en) * 1984-07-31 1986-02-27 小倉クラツチ株式会社 Electromagnetic clutch control circuit
JPS6174724A (en) * 1984-09-20 1986-04-17 Toshiba Corp Wire drawing device of series arrangement and multistep type
JPH0532984Y2 (en) * 1984-12-24 1993-08-23
JPS61147592U (en) * 1985-02-28 1986-09-11

Also Published As

Publication number Publication date
JPS53817A (en) 1978-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH02223672A (en) Diagnostic circuit for unit for giving current regulation and protection against excessive heat dessipation in semiconductor power device
JPS6233837B2 (en)
US3912994A (en) Direct current motor control
US4149116A (en) Motor speed control system
JPS6111075B2 (en)
JPS5917621B2 (en) Inverter
CA1109122A (en) Speed regulator
US4527104A (en) Speed control apparatus for d.c. motor
JPS6341838Y2 (en)
JPS6011756Y2 (en) Electric motor speed control device
JPS5926793Y2 (en) Chopper device using high power transistors
JPS635436Y2 (en)
JPS58186388A (en) Dc motor
JP2681394B2 (en) PWM controller
JP2600103Y2 (en) Power circuit
JPH0237273Y2 (en)
JP3108965B2 (en) Drive device for brushless motor
JPS60255089A (en) Pulse width modulator for driving motor
JP2933326B2 (en) Stepping motor drive circuit
JPS5927191B2 (en) Electric motor speed control device
JP2722522B2 (en) Transistor drive circuit
JPS634286Y2 (en)
JPH034154Y2 (en)
JPH043130B2 (en)
JPH073828Y2 (en) On-gate circuit