JPS623199Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS623199Y2
JPS623199Y2 JP3559880U JP3559880U JPS623199Y2 JP S623199 Y2 JPS623199 Y2 JP S623199Y2 JP 3559880 U JP3559880 U JP 3559880U JP 3559880 U JP3559880 U JP 3559880U JP S623199 Y2 JPS623199 Y2 JP S623199Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
running
vehicle
toy
traveling
rubber roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP3559880U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS56138688U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP3559880U priority Critical patent/JPS623199Y2/ja
Publication of JPS56138688U publication Critical patent/JPS56138688U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS623199Y2 publication Critical patent/JPS623199Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は走行玩具送り出し装置に係り、特にフ
ライホイールを動力源とする走行玩具に対して走
行力を附与し、勢いをつけて走行路へ送り出すこ
とができる送り出し装置に関するものである。
ゼンマイやモーター等を用いずにフライホイー
ルの慣性を駆動源とする走行玩具が広く知られて
いる。この種の走行玩具は、走行路を走らせる場
合に、その途中に、上り勾配等があると走行力を
急激に失つてしまうため、例えばエンドレス走行
路において複数回周回させて競技を行なう場合等
継続走行が要求されるときは、途中で走行力を附
与してやらなければならない。
本考案は、このようなフライホイールを駆動源
とする走行玩具に対し、大きな走行力を与えるこ
とができる走行玩具送り出み装置を提供すること
を目的とするものである。
以下、図面に示す実施例によつて本考案を説明
する。
第1図は本考案に係る送り出し装置を組み込ん
だレース玩具を示す斜視図で、このレース玩具1
は、エンドレスに形成された走行路2とその途中
に設けられた送り出し装置3とからなつている。
走行路2の途中には同時に3台の走行車が走行
できるように第1〜第3の分岐路4a〜4cが設
けられている。第1および第2の分岐路4a,4
bは、上り勾配の斜面を有するブロツク5の基部
が始点となつており、これらの分岐路の終点は、
走行車が載つた場合にその重量によつて先端が下
降する回動路6,7となつている。回動路6は軸
8を介して回転自在に軸承され、この軸8に回動
路6を上方へ回動させるねじりコイルばね(図示
省略)が巻装してあり、回動路7も同様の構造で
ある。
このレース玩具で使用する走行車は、第2図に
示されている。この走行車9は、前後に2個づつ
の合計4個の車輪10を有し、後方の車輪はその
外側から突出したピニオンギヤ11を有する。こ
のピニオンギヤ11を走行路の減速を必要とする
部分に形成されたラツクギヤ(図示省略)と噛合
される。また、走行車9の先端の下面にはガイド
レバー12が突出している。このガイドレバー1
2は常時自重によつて下方へ突出した状態にある
が、障害物にあたると、車体側にひつこんでしま
うようになつている。また、走行車9の走行方向
右側の側面には突起13が突設されているが、こ
の突起13の路面からの高さは、複数個の走行車
においてそれぞれ異なる。この突起13の下方に
は、突起13よりも多く外方に突出したガイドバ
ー14が突設されている。また、走行車9の後端
の下面には、走行車の前方が立ち上がつて曲走す
るときガイドとなる突起15が突設されている。
本考案に係る送り出し装置3は第3図に分解し
て示す構造を有する。この送り出し装置3は、走
行路2の一部をなす基板20をもとに組み立てら
れている。基板20はその一部に一段低くなつた
レール部分21が横断して形成されており、この
レール部分21の一端には走行車9が導かれるよ
うに先端側が広がつた導入部21aが形成されて
いる。更に、レール部21の両側には減速用のラ
ツクギヤ21bが所定範囲にわたつて形成されて
いる。
基板20のレール部21の一方の側には、3個
のカウンターダイアル22〜24が配置されてい
る。これらのカウンターダイアル22〜24の上
端部は、つまみやすいようにその周囲に多数の突
条を形成した円柱状のつまみ部となあており、そ
の上端面には指針25が印刷表示されている。こ
のつまみ部の下部には正十角形の基板26が一体
的に形成されている。そして、この基板26の下
方にはカウンターダイアルと一体的にラチエツト
ホイール27が設けられている。ラチエツトホイ
ール27は10個のラチエツトを有し、各ラチエツ
トは前記十角形の基板26の10個の面と正確に一
対一に対応した状態にある。このようにして各カ
ウンターダイアル22〜24はほとんど同一の形
状であるが、ラチエツトホイール27の基板20
の上面からの距離はわずかずつ異なつている。す
なわち、入口側のカウンターダイアル22のラチ
エツトホイール27が一番低く、出口側のカウン
ターダイアル24のラチエツトホイール27が一
番高い。そして、各カウンターダイアルのラチエ
ツトホイール27の取り付け位置は前述した走行
車9の進行方向右側の側面に突設された突起13
(第2図)と対応している。従つて、ひとつの走
行車のみが、3個のカウンターダイアルのうちの
対応した1個のラチエツトホイール27のラチエ
ツトと接触しうる。突起13がラチエツトに接触
すると、各基板26の側面に押圧された状態で設
けられている板バネ28の押圧力に抗して、第3
図中時計方向に回動され、指針25は1ピツチだ
け回動する。この指針25の回動は、第1図に示
すように基板20上に嵌着される岩石を模したカ
バー29の一部に形成され、かつ、各カウンター
ダイアル22〜24が嵌入される円孔を囲んで環
状に形成された目盛環30に表示された0から9
までの数字と対応しているため、走行車9がこの
部分を何回通過したかが確実に計数表示される。
他方、レール部21の上方には回転力附与装置
31が配置される。この回転力附与装置31は支
持フレームの1例として示す長方形の筐体32を
有し、筐体32の一端にはその外側面にピン33
が突設されている。これらのピン33は、基板2
0上においてレール部21をはさんでその導入部
21a側に植設された一対の支持板34の透孔3
4a中に回転自在に軸承される。筐体32の他方
の端部には、細長い突片35が筐体の軸線方向と
直交した状態で突設されており、この突片35の
両端部は、レール部21の出口側をはさんで、基
板20上に植設された一対の支持柱36の上端に
横架される。そして、支持柱36基部と突片35
の各端部との間にはスプリング37が張架され
る。したがつて、筐体32はピン33を中心とし
てスプリング37によつて第3図中時計方向の回
動習性が与えられた状態で、レール部21の上方
に配置される。
筐体32の突片35側の端部にはモーター38
が固定されており、その出力軸の外方端にはモー
ターの回転速度を一定に保つためのフライホイー
ル39が固定されている。モーター38への電力
は基板20上に設けられたバツテリーボツクス4
0内に収容される電池41から図示していないリ
ード線を介して供給される。
一方、筐体32の内部には3個のゴムローラー
42〜44が回転自在に横架されている。各ゴム
ローラーの軸線方向は筐体32の軸線方向と直交
し、筐体32の下端からそれぞれ等距離ずつ突出
された状態にある。各ゴムローラー42〜44は
その一端に減速歯車機構を構成する歯車45〜4
7が固定されており、各歯車45〜47には中間
歯車48および、図示していないピニオンギヤを
介して前記モーター48の回転が伝達され、それ
ぞれのゴムローラー42〜44が所定の減速比を
もつて回転される。そして、回転速度は入口側の
ゴムローラー42が一番おそく、出口側のゴムロ
ーラー44が一番速く回転するように設定されて
いる。また、回転トルクについては、速度とは逆
に入口側のゴムローラー42の回転トルクが一番
大きく、出口側のゴムローラー44の回転トルク
が一番小さい。
また、各ゴムローラー42〜44の下面とレー
ル部21の上面との間の距離は、前述した走行車
9の車高よりもわずかに低い。
次に、以上のように構成された本実施例の動作
につき説明する。
まず、走行車9を送り出し装置3の入口側に押
し込む。このときはすでに図示していない電源ス
イツチはONとされており各ゴムローラー42〜
44は所定の回転速度で回転している。したがつ
て、押し込まれた走行車9は、走輪10の側面に
突設されたピニオンギヤ11をレール部21の両
側に形成されたラツクギヤ21bと噛合された状
態で、第1番目のゴムローラー42によつて出口
側へと押される。このとき、ゴムローラー42の
回転速度は小さいがそのトルクは大きいため、走
行車9は大きな力で、かつ低速度で次のゴムロー
ラ43方向へ送られる。これにより、ほとんど静
止状態にあつた大きな質量を持つ走行車のフライ
ホイールは、始動時に大きな回転トルクを与えら
れる。次に進んだ走行車9は、中間の大きさの速
度とトルクを有するゴムローラー43により次の
段階の回転力が附与される。そしてさらに、最高
の速度を有するゴムローラー44によつて、最後
の回転力が附与され、フライホイールに対して最
大の加速度が与えられる。走行車9は、このよう
にして送り出し装置3の出口側から送り出され
る。以上の送り出し動作は短時間で行なわれ、実
際にはトンネルに入つた走行車がトンネルを抜け
るまでの時間内に大きな運動エネルギーが与えら
れる。
以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、内蔵されたフライホイールの回転力を失つた
走行車に、順次回転速度が早くなり回転トルクは
小となる複数個のローラーによつて段階的に走行
力を附与することにより、走行車に無理なく確実
にかつ充分な走行力を附与でき、高速度で走行路
へ送り出すことができる。
【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を説明するもので、第1
図は走行路に取付けた状態の全体斜視図、第2図
は走行路の斜視図、第3図は送り出し装置の分解
斜視図である。 1……レース玩具、3……送り出し装置、6,
7……回動路、9……走行車、10……車輪、1
1……ピニオンギヤ、13……突起、22〜24
……カウンターダイアル、27……ラチエツトホ
イール、31……回転力附与装置、42〜44…
…ゴムローラー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. フライホイールを内蔵した走行玩具の上面と接
    触し、これを付勢して前方に送り出す複数個のロ
    ーラが支持フレームによつて走行路の上方に配設
    されており、上記複数個のローラは、走行玩具の
    入口側に位置するローラの回転速度が遅く、かつ
    トルクが大きくて出口側に位置するローラに移る
    につれて次第に回転速度が速くかつトルクが小さ
    くなるように回転させる駆動機構を備えたことを
    特徴とする走行玩具送り出し装置。
JP3559880U 1980-03-18 1980-03-18 Expired JPS623199Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3559880U JPS623199Y2 (ja) 1980-03-18 1980-03-18

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3559880U JPS623199Y2 (ja) 1980-03-18 1980-03-18

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS56138688U JPS56138688U (ja) 1981-10-20
JPS623199Y2 true JPS623199Y2 (ja) 1987-01-24

Family

ID=29631223

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3559880U Expired JPS623199Y2 (ja) 1980-03-18 1980-03-18

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS623199Y2 (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS56138688U (ja) 1981-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3463344B2 (ja) 充電式走行玩具、走行玩具用充電装置、及び走行玩具用走行路
JPS5942063Y2 (ja) 反転走行玩具
US4231571A (en) Portable obstacle toy
US3171215A (en) Driver training apparatus
US4373293A (en) Toy racing game
CN101854987A (zh) 用于玩具车的游戏装置
US3599365A (en) Toy vehicle propulsion unit
US3757459A (en) Powered dragster having lateral stability coacting with track
JPS6125391B2 (ja)
US3986296A (en) Toy race type game employing a flexible belt magnetically coupled with at least one movable body
US3657457A (en) Apparatus for testing driving skill
US3860238A (en) Continuous racetrack having turnaround portions
JPS6125509Y2 (ja)
US4070024A (en) Continuous racetrack having vehicle accelerating device
JPS623199Y2 (ja)
US4212459A (en) Racing game
US3531119A (en) Racing toy having player controlled vehicle propelling means
US4496330A (en) Miniature toy vehicle assembly
JPS623200Y2 (ja)
US4504056A (en) Toy having playing surface with rotating member located thereon
US4856777A (en) Simulator toy
US3822880A (en) Toy motorcycle adjustably tethered to a pylon
US2594678A (en) Magnetic racing amusement device
US1875109A (en) Wheeled toy
US3717346A (en) Toy vehicle starting mechanism