JPS6228942Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシヨーケース等の箱状製品の台枠に関
するものである。

従来のシヨーケースの台枠は、第２図に示すよ
うに台枠１２の下端に設けた脚１４′，１４端
部を、台枠１２のフオーク挿入用空隙部A′に突
出させ、左右脚１４′，１４の中央端部間の間
隙W₂を手動運搬機６，７の車輪付フオーク８の
外寸法w₂a，w₂bよりも少くとも大きくなるよう
に形成し、またフオーク挿入用空隙部A′の上方
にフオークの地上からの高さh₁，h₂よりも少なく
とも大きい間隔Ｈを有する位置に前後させてフオ
ーク支持材１５′（後方のフオーク支持材は図示
していない）を設け、かつ、フオークリフト（図
示せず）のフオーク間隔の外寸法w₁よりも少な
くとも大きい間隔W₁を有するように桁部材１
３′，１３″を設けたものであつた。

かかる構造において、シヨーケースを移動する
に際し、フオークリフトあるいは手動運搬機の車
輪付フオーク８を使用する場合には、フオークを
台枠１２のフオーク挿入用空隙部A′に挿入し、
フオーク支持材１５′でシヨーケース本体１１の
重量を支承し脚１４′，１４でフオークを保持
した。

このようにして、フオークリフトの走行中の揺
動または強風によるシヨーケースの前後左右方向
への転倒を防止でき、また手動運搬機６，７を使
用する場合は、フオーク８をシヨーケース前面よ
り左右脚１４′，１４間へ挿入することにより
容易に店舗内の壁面に設置することができる。

ところが、シヨーケースを移動するに際し、運
搬機がなくコロを使用するような場合には、コロ
にのせる脚１４′，１４が左右に分割され中央
に間隙が存するので、頻繁にコロを移動する必要
が生じ、手間と時間がかかり作業能率が悪いとい
う欠点がある。

本考案の目的は上記従来例の不都合を解消し、
フオークリフト、手動運搬機によるシヨーケース
の移動、搬入等は従来通りのものとし、コロを使
用する場合にも時間と手間を要せず、能率よく作
業できるシヨーケースの台枠を提供することにあ
る。

しかしてこの目的は本考案によれば、シヨーケ
ース本体を支承する台枠の中央に形成したフオー
ク挿入用空隙部の上方にフオーク支持材を設け、
台枠の下端の前後左右位置に設けた１対づつの脚
の中央端部を上記空隙部に突出させて、該端部を
据付面とわずかの隙間を存するように上向段部に
形成したシヨーケースの台枠本体と、上記脚の端
部の段部に嵌合して左右の脚を連絡する横棧とか
らなる構造とすることにより達成される。

以下、図面について本考案の実施例を詳細に説
明する。

第５図は本考案の台枠を有するシヨーケースの
背面図、第６図は本考案の台枠の斜面図で桁部材
３，３′，３″，３を間隔を存して並設し、内側
の桁部材３′，３″の上方をフオーク支持材５，
５′で連結し、桁部材３，３′及び３″，３の下
縁をそれぞれ脚４，４′及び４″，４で連絡す
る。

桁部材３′，３″間の間隔W₁は、フオークリフ
ト（図示せず）のフオークの間隔の外寸法w₁に
対してW₁＞w₁となるものとし、また、フオーク
支持材５，５の台枠２の据付面からの高さＨは第
３図、第４図に示す車輪付フオーク８の地上から
の最小高h₁及びh₂に対してＨ＞h₁、Ｈ＞h₂となる
ものとする。

脚４〜４の中央先端部を、台枠２の据付面と
の間に僅かの隙間ｔを有するようにそれぞれ上向
段部１０，１０′，１０″，１０に形成して桁部
材３′，３″間内に突出させる。

段部１０，１０″及び１０′，１０の先端内法
間の間隔W₂は第３図、第４図に示す手動運搬機
６，７の車輪付フオーク８の外寸法w₂a及びw₂b
に対してW₂＞w₂a、W₂＞w₂bとなるものとする。

上記桁部材３′，３″、フオーク支持材５，５及
び脚４〜４の先端部の段部１０〜１０とでフ
オーク挿入用空隙部Ａを形成する。

こうして作つた台枠２をシヨーケース本体１の
下端に取り付けて該本体１を支持する。

また、横棧９，９′は断面コ字状とし、台枠２
の脚４，４″及び４′，４の段部１０，１０″及
び１０′，１０の外法間の間隔ｌと等しい長さ
l′を有し、段部１０〜１０と台枠本体２の据付
面との隙間ｔと等しい厚みを有する部材からな
る。

次に使用方法及び作用について説明する。

フオークリフト（図示せず）を使用してシヨー
ケースを運搬するには、台枠２のフオーク挿入用
空隙Ａにフオークを挿入してシヨーケース本体１
の重量をフオーク支持材５，５′で支承するとと
もに、脚４〜４でフオークを保持して行う。

手動運搬機を使用して例えば店舗内でシヨーケ
ースを移動設置するような場合は、手動運搬機
６，７の車輪付フオーク８，８をシヨーケース前
面より脚４′，４″間へ挿入して行う。

運搬機がない場合等でコロを使用する時は、段
部１０〜１０と据付面との隙間ｔに横棧９，
９′の下片を挿入し、横棧９，９′をそれぞれ段部
１０，１０″及び１０′，１０に嵌合し、隙間
W₂を充填し脚４，４″及び４′，４を連結す
る。

その結果、脚４〜４と横棧９，９′の下縁は
ほぼ同一平面となる。

この状態で、コロを脚４，４″及び４′，４の
下縁にあてがい、シヨーケースを移動するもので
ある。

以上述べたように本考案は、シヨーケース本体
を支承する台枠の中央に形成したフオーク挿入用
空隙部の上方にフオーク支持材を設け、台枠の下
端の前後左右位置に設けた１対づつの脚の中央端
部を上記空隙部に突出させて、該端部を据付面と
僅かの隙間を存するように上向段部に形成したシ
ヨーケースの台枠本体と、上記脚の端部の段部に
嵌合して左右の脚を連絡する横棧とからなる構造
としたので、フオークリフトを使用して、シヨー
ケースを移動する場合は台枠のフオーク挿入用空
隙へフオークを挿入することにより、シヨーケー
ス本体の重量はフオーク支持材で支承され、また
脚でフオークを保持するから、フオークリフト走
行中の揺動または強風によるシヨーケースの前後
左右方向への転倒を防止できる。

手動運搬機を使用する場合には、フオークをシ
ヨーケースの前面より挿入することができるか
ら、容易に店舗内の壁面に設置することができ
る。

そして、コロを使用する場合は、横棧を脚に嵌
合することにより、左右の脚は連結され、しかも
横棧と左右の脚との下縁は、ほぼ同一平面となる
ので、頻繁にコロを移動する必要がなく、作業能
率の向上を図ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はシヨーケースの一部を切欠いた側面
図、第２図は従来の台枠を有するシヨーケースの
背面図、第３図ａ〜第４図ａは手動運搬機の側面
図、第３図ｂ〜第４図ｂはフオーク部分の平面
図、第５図は本考案の台枠を有するシヨーケース
の背面図、第６図は斜面図である。 １，１１……シヨーケース本体、２，１２……
台枠、３，３′，３″，３，１３，１３′，１
３″，１３……桁部材、４，４，４″，４，１
４，１４′，１４″，１４……脚、５，５′，１
５′……フオーク支持材、６，７……手動運搬
機、８……車輪付フオーク、９，９′……横棧、
１０，１０′，１０″，１０……段部、Ａ，
A′……フオーク挿入用空隙。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヨーケース本体を支承する台枠の中央に形成
   したフオーク挿入用空隙部の上方にフオーク支持
   材を設け、台枠の下端の前後左右位置に設けた１
   対づつの脚の中央端部を上記空隙部に突出させ
   て、該端部を据付面とわずかの隙間を存するよう
   に上向段部に形成したシヨーケースの台枠本体
   と、上記脚の端部の段部に嵌合して左右の脚を連
   絡する横棧とからなることを特徴とするシヨーケ
   ースの台枠。