JPS6228330B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6228330B2
JPS6228330B2 JP56201159A JP20115981A JPS6228330B2 JP S6228330 B2 JPS6228330 B2 JP S6228330B2 JP 56201159 A JP56201159 A JP 56201159A JP 20115981 A JP20115981 A JP 20115981A JP S6228330 B2 JPS6228330 B2 JP S6228330B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
piston
disc spring
spring support
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56201159A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS58102836A (en
Inventor
Takeyoshi Niihori
Yoshio Kimura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NHK Spring Co Ltd
Original Assignee
NHK Spring Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NHK Spring Co Ltd filed Critical NHK Spring Co Ltd
Priority to JP20115981A priority Critical patent/JPS58102836A/en
Publication of JPS58102836A publication Critical patent/JPS58102836A/en
Publication of JPS6228330B2 publication Critical patent/JPS6228330B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/18Leaf springs
    • F16F1/26Attachments or mountings

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は単動型シリンダ装置に関する。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention relates to a single acting cylinder device.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

ピストンが軸方向一方から加えられる流体圧力
と他方から加えられる弾圧力とによつて駆動され
る単動型シリンダ装置においては、小形軽量にす
るとともに、軸方向と直交する方向の力によつて
ピストンが傾斜ないし偏心するのを防止するため
に、第1図に例示するようにシリンダ1に突設し
た突起2をピストン3の凹所4に嵌挿し、流通口
5から圧入された流体が凹所4と突起2との隙間
6を経てピストン3の軸方向一側に形成されたシ
リンダ室7に流入するように構成されている。
In a single-acting cylinder device in which the piston is driven by fluid pressure applied from one axial direction and elastic force applied from the other, the piston is small and lightweight, and the piston is driven by a force in a direction perpendicular to the axial direction. In order to prevent the piston from being tilted or eccentric, a protrusion 2 protruding from the cylinder 1 is fitted into a recess 4 of the piston 3, as shown in FIG. 4 and the protrusion 2, and flows into a cylinder chamber 7 formed on one side of the piston 3 in the axial direction.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

このような従来装置においては、突起2および
凹所7等を設けなければならず、かつ軸方向他側
にはばね部材8などを設けなければならないの
で、薄形化には限界があつた。従つて、例えば車
両用重ね板ばね装置の板端部に取付けた場合など
には、シリンダ装置が車体と干渉する恐れがあつ
た。このような事情から、軸方向長さが短い薄形
の単動型シリンダ装置の開発が望まれていた。
In such a conventional device, the protrusion 2, the recess 7, etc. must be provided, and the spring member 8, etc. must be provided on the other side in the axial direction, so there is a limit to how thin the device can be made. Therefore, for example, when the cylinder device is attached to the end of a plate of a stacked leaf spring device for a vehicle, there is a risk that the cylinder device may interfere with the vehicle body. Under these circumstances, it has been desired to develop a thin single-acting cylinder device with a short axial length.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明の単動型シリンダ装置は、内部にシリン
ダ室を有するとともに内面側に円周方向に沿う皿
ばね支承部が設けられたシリンダと、このシリン
ダに挿入されかつ外面側に円周方向に沿う皿ばね
支承部が設けられたピストンと、上記シリンダと
ピストンとの間に設けられかつ外周部が上記シリ
ンダの皿ばね支承部に係止されるとともに内周部
が上記ピストンの皿ばね支承部に係止された皿ば
ねと、上記皿ばねの外周部とシリンダとの間、お
よび皿ばねの内周部とピストンとの間をそれぞれ
シールするシール手段とを有し、上記皿ばねとピ
ストンとシリンダとで囲まれる部位に油圧室を形
成したものである。
The single-acting cylinder device of the present invention includes a cylinder which has a cylinder chamber inside and is provided with a disc spring support part along the circumferential direction on the inner surface side, and a disc spring support part inserted into this cylinder and along the circumferential direction on the outer surface side. A piston provided with a disc spring support, and a piston provided between the cylinder and the piston, the outer peripheral part of which is engaged with the disc spring support of the cylinder, and the inner peripheral part of which is engaged with the disc spring support of the piston. a locked disc spring; sealing means for sealing between the outer periphery of the disc spring and the cylinder; and between the inner periphery of the disc spring and the piston, and the disc spring, the piston, and the cylinder. A hydraulic chamber is formed in the area surrounded by.

〔作用〕 本発明は、外周部および内周部がシリンダおよ
びピストンにそれぞれ支持された復帰用皿ばねを
設けたことにより、ピストンをこの皿ばねによつ
て支持することができるから、従来装置における
ようなシリンダ内の突起や、この突起を嵌合させ
るためにピストンに形成される凹所等を設ける必
要がない。また上記皿ばねはピストンの外囲部に
位置してピストンと共に油圧室の一部を構成する
から、装置全体の特に軸方向長さを大幅に短縮す
ることができる。従つて軽量かつ低コストである
とともに、車両用重ね板ばね装置等に適用しても
車体との干渉を生じるようなことがない。
[Function] The present invention provides a return disc spring whose outer and inner peripheral parts are supported by the cylinder and the piston, respectively, so that the piston can be supported by the disc spring. There is no need to provide a protrusion in the cylinder or a recess formed in the piston to fit the protrusion. Further, since the disc spring is located in the outer circumference of the piston and constitutes a part of the hydraulic chamber together with the piston, the length of the entire device, especially in the axial direction, can be significantly shortened. Therefore, it is lightweight and low cost, and even when applied to a stacked leaf spring device for a vehicle, there is no possibility of interference with the vehicle body.

〔実施例〕〔Example〕

第2図は、車両用重ね板ばね装置aに本発明に
係る単動型シリンダ装置10を適用した場合を例
示する。このシリンダ装置10は、第3図に示す
ようにシリンダ11を備えている。このシリンダ
11は、板状のシリンダ本体11aと下記フラン
ジ部23とからなる。上記シリンダ本体11a
は、厚さ方向一側に開口するシリンダ室12を有
するとともに、このシリンダ室12の内周縁部に
形成された内側段部13と、皿ばね支承部として
の外側段部14を有している。また、シリンダ本
体11aには、シリンダ室12と連通する流体流
通孔15が開設されている。
FIG. 2 illustrates a case where the single-acting cylinder device 10 according to the present invention is applied to a stacked leaf spring device a for a vehicle. This cylinder device 10 includes a cylinder 11 as shown in FIG. This cylinder 11 consists of a plate-shaped cylinder main body 11a and a flange portion 23 described below. The above cylinder body 11a
has a cylinder chamber 12 that opens on one side in the thickness direction, and has an inner step 13 formed at the inner peripheral edge of the cylinder chamber 12 and an outer step 14 as a disc spring support. . Furthermore, a fluid communication hole 15 communicating with the cylinder chamber 12 is provided in the cylinder body 11a.

上記シリンダ室12にはピストン16の本体部
16aが嵌挿されている。このピストン本体部1
6aは、その外面側周縁部に形成された皿ばね支
承部としての内側段部17と、外側段部18を有
している。また、ピストン本体部16aには、ピ
ストン16の一部を構成するピストンロツド部1
9が一体的に取付けられている。
A main body portion 16a of the piston 16 is fitted into the cylinder chamber 12. This piston body part 1
6a has an inner stepped portion 17 and an outer stepped portion 18 as a disc spring support portion formed on the outer peripheral edge thereof. Further, the piston body portion 16a includes a piston rod portion 1 that constitutes a part of the piston 16.
9 are integrally attached.

復帰用の皿ばね20は、内周部が上記ピストン
16の内側段部(皿ばね支承部)17に嵌装・支
持されるとともに、外周部が上記シリンダ11の
外側段部(皿ばね支持部)14に嵌装・支持され
ている。また、皿ばね20の外周部とシリンダ1
1の内側段部13との間には、シール手段として
のOリング21が設けられている。更に皿ばね2
0の内周部とピストン16の外側段部18との間
にも、シール手段としてのOリング22が設けら
れている。
The returning disc spring 20 has an inner circumferential portion fitted and supported by the inner stepped portion (disc spring support portion) 17 of the piston 16, and an outer circumferential portion fitted into and supported by the outer stepped portion (disc spring support portion) of the cylinder 11. ) 14 is fitted and supported. In addition, the outer periphery of the disc spring 20 and the cylinder 1
An O-ring 21 serving as a sealing means is provided between the inner step portion 13 and the inner step portion 13 of the inner step portion 1 . Furthermore, disc spring 2
An O-ring 22 serving as a sealing means is also provided between the inner peripheral portion of the piston 16 and the outer stepped portion 18 of the piston 16.

また、シリンダ本体11aの一側には、シリン
ダ11の一部を構成するフランジ部23が設けら
れている。このフランジ部23は上記シリンダ室
12と対向する凹所24と、上記ピストンロツド
部19が往復動自在に挿通される貫通孔25とを
備え、この貫通孔25には環状のダストシール2
6が装着されている。上記凹所24は、ピストン
16の最大ストロークに対応する皿ばね20の最
大撓み量に適応し得るように形成されている。
Furthermore, a flange portion 23 that constitutes a part of the cylinder 11 is provided on one side of the cylinder body 11a. The flange portion 23 includes a recess 24 facing the cylinder chamber 12 and a through hole 25 into which the piston rod portion 19 is inserted so as to be able to reciprocate.
6 is installed. The recess 24 is formed to accommodate the maximum amount of deflection of the disc spring 20 corresponding to the maximum stroke of the piston 16.

そして上記皿ばね20とシリンダ11とピスト
ン16とで囲まれる部位に、油圧室50が形成さ
れている。この油圧室50には、前記流通孔15
を通じて圧力油すなわち圧力流体が流入する。
A hydraulic chamber 50 is formed in a region surrounded by the disc spring 20, cylinder 11, and piston 16. This hydraulic chamber 50 has the communication hole 15
Pressure oil or fluid enters through.

上記構成のシリンダ装置10は、上記重ね板ば
ね装置aの板端部を厚さ方向に挟み付ける上板2
7および下板28と共に、ボルト29およびナツ
ト30によつて締付けられている。なお、図中3
1はライナ、32はスペーサである。
The cylinder device 10 having the above configuration includes an upper plate 2 that sandwiches the plate ends of the stacked leaf spring device a in the thickness direction.
7 and the lower plate 28 by bolts 29 and nuts 30. In addition, 3 in the figure
1 is a liner, and 32 is a spacer.

上述のように構成された装置においては、流通
孔15から油圧室50内に圧力流体を圧入する
と、皿ばね20の弾発力に抗してピストン16が
下方に変位し、ピストンロツド部19と上板27
およびライナ31を介して重ね板ばね装置aの板
端部が厚さ方向に押圧される。また、上記圧力流
体の圧力を減ずれば、皿ばね20の復元力により
ピストン16が押上げられ、重ね板ばね装置aに
対する押圧力も減少する。そして、この押圧力を
適宜に制御することによつて板間摩擦力が可変制
御され、乗心地および操縦安定性が向上する。
In the device configured as described above, when pressurized fluid is injected into the hydraulic chamber 50 from the flow hole 15, the piston 16 is displaced downward against the elastic force of the disc spring 20, and the piston rod portion 19 and the upper Board 27
The plate end portion of the stacked plate spring device a is pressed in the thickness direction via the liner 31. Further, if the pressure of the pressure fluid is reduced, the piston 16 is pushed up by the restoring force of the disc spring 20, and the pressing force against the stacked leaf spring device a is also reduced. By appropriately controlling this pressing force, the frictional force between the plates can be variably controlled, improving riding comfort and handling stability.

上記構成によれば、皿ばね20の内周部がピス
トン16の外周部すなわち段部17に支持され、
かつピストン16の外周部がシリンダ11の内周
部すなわち段部14にそれぞれ支持されるので、
ピストン16は皿ばね20を介してシリンダ11
に支持される。従つてピストン16はシリンダ室
12の内周壁と摺接することがなくなり、従来装
置が必要としていた突起2(第1図参照)や凹所
4等を設ける必要がない。
According to the above configuration, the inner circumferential portion of the disc spring 20 is supported by the outer circumferential portion of the piston 16, that is, the stepped portion 17,
In addition, since the outer circumferential portion of the piston 16 is supported by the inner circumferential portion of the cylinder 11, that is, the stepped portion 14,
The piston 16 is connected to the cylinder 11 via a disc spring 20.
Supported by Therefore, the piston 16 does not come into sliding contact with the inner circumferential wall of the cylinder chamber 12, and there is no need to provide the protrusion 2 (see FIG. 1), recess 4, etc. required in the conventional device.

また皿ばね20はピストン16の外囲部に位置
してピストン16と共に油圧室50の一部を構成
するから、装置全体の特に軸方向長さを大幅に短
縮することができる。このため、車両用重ね板ば
ね装置aに取付けても車体と干渉することがな
い。また、構造が簡単であるから、小形に構成で
きることと相まつて安価に製造可能である。
Further, since the disc spring 20 is located in the outer circumference of the piston 16 and constitutes a part of the hydraulic chamber 50 together with the piston 16, the length of the entire device, especially in the axial direction, can be significantly shortened. Therefore, even if it is attached to the vehicle stacked leaf spring device a, it will not interfere with the vehicle body. Furthermore, since the structure is simple, it can be made compact and can be manufactured at low cost.

なお、本発明は上記実施例のみに限定されるも
のではなく、例えば第4図に示すようにフランジ
部23側に油圧室50と流通孔15を設け、油圧
室50に高圧の圧力流体を導入した時に皿ばね2
0の反発力に抗してピストン16が上昇し、流体
圧力が減少すれば皿ばね20の復元力によつてピ
ストン16が降下するように構成してもよい。ま
た、皿ばね20は必要に応じて複数枚を併用して
もよい。その他、本発明の要旨とするところの範
囲内で種々の変更ないし応用が可能である。
Note that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments. For example, as shown in FIG. Disc spring 2 when
The piston 16 may be configured to rise against a repulsive force of 0, and then descend due to the restoring force of the disc spring 20 when the fluid pressure decreases. Further, a plurality of disc springs 20 may be used in combination as necessary. In addition, various modifications and applications are possible within the scope of the gist of the present invention.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明によれば、従来の単動型シリンダ装置に
比べて構造が簡単となり、かつ軸方向長さを大幅
に短縮することができるなど装置全体の小形化を
図る上でも頗る有効である。
According to the present invention, the structure is simpler than that of conventional single-acting cylinder devices, and the axial length can be significantly shortened, which is extremely effective in reducing the size of the entire device.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来例を示す単動型シリンダ装置の断
面図、第2図は本発明のシリンダ装置を重ね板ば
ね装置に適用した一実施例を示す側面図、第3図
は第2図中の−線に沿う断面図、第4図は要
部の変形例を示す断面図である。 10……シリンダ装置、11……シリンダ、1
1a……シリンダ本体、12……シリンダ室、1
4……外側段部(皿ばね支承部)、16……ピス
トン、16a……ピストン本体部、17……内側
段部(皿ばね支承部)、19……ピストンロツド
部、20……皿ばね、21,22……Oリング
(シール手段)、50……油圧室。
Fig. 1 is a sectional view of a conventional single-acting cylinder device, Fig. 2 is a side view of an embodiment in which the cylinder device of the present invention is applied to a stacked leaf spring device, and Fig. FIG. 4 is a sectional view taken along the line -, and FIG. 4 is a sectional view showing a modification of the main part. 10...Cylinder device, 11...Cylinder, 1
1a...Cylinder body, 12...Cylinder chamber, 1
4... Outer step (disc spring support), 16... Piston, 16a... Piston main body, 17... Inner step (disc spring support), 19... Piston rod, 20... Disc spring, 21, 22...O ring (sealing means), 50...hydraulic chamber.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 内部にシリンダ室を有するとともに内面側に
円周方向を沿う皿ばね支承部が設けられたシリン
ダと、 このシリンダに挿入されかつ外面側に円周方向
に沿う皿ばね支承部が設けられたピストンと、 上記シリンダとピストンとの間に設けられかつ
外周部が上記シリンダの皿ばね支承部に係止され
るとともに内周部が上記ピストンの皿ばね支承部
に係止された皿ばねと、 上記皿ばねの外周部とシリンダとの間、および
皿ばねの内周部とピストンとの間をそれぞれシー
ルするシール手段とを有し、 上記皿ばねとピストンとシリンダとで囲まれる
部位に油圧室を形成したことを特徴とする単動型
シリンダ装置。
[Scope of Claims] 1. A cylinder that has a cylinder chamber inside and is provided with a disc spring support that extends circumferentially on the inner surface, and a disc spring support that is inserted into this cylinder and that extends circumferentially on the outer surface. and a piston provided between the cylinder and the piston, the outer peripheral part of which is locked to the disc spring support part of the cylinder, and the inner peripheral part of which is locked to the disc spring support part of the piston. a disc spring, and sealing means for sealing between the outer circumference of the disc spring and the cylinder, and between the inner peripheral part of the disc spring and the piston, and surrounded by the disc spring, the piston, and the cylinder. A single-acting cylinder device characterized by having a hydraulic chamber formed in the area where the hydraulic pressure is applied.
JP20115981A 1981-12-14 1981-12-14 Single action type cylinder Granted JPS58102836A (en)

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JP20115981A JPS58102836A (en) 1981-12-14 1981-12-14 Single action type cylinder

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JP20115981A JPS58102836A (en) 1981-12-14 1981-12-14 Single action type cylinder

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Publication Number Publication Date
JPS58102836A JPS58102836A (en) 1983-06-18
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ID=16436351

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JP20115981A Granted JPS58102836A (en) 1981-12-14 1981-12-14 Single action type cylinder

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JP (1) JPS58102836A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0529814B2 (en) * 1989-08-21 1993-05-06 Rinnai Kk

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0529814B2 (en) * 1989-08-21 1993-05-06 Rinnai Kk

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JPS58102836A (en) 1983-06-18

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