JPS6226559U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す全体系統図。
第２図は分割通路部材としての第２吸気管の一例
を示す側面断面図。第３図は第２図の下流端側斜
視図。第４図はそれぞれ分割通路部材としての第
２吸気管とスロツトルボデイとをコネクタによつ
て接続した状態を示す断面図。第５図は第４図
―線断面図。第６図は分割通路部材としての第
２吸気管の変形例を示す側面断面図。第７図は第
６図―線断面図。第８図は第６図―線断
面図。第９図は第６図の―線断面図。 Ｅ：エンジン本体、１９：通路部材、２２：第
２吸気管（分割通路部材）、２２ａ：仕切壁、２
２ｂ：凸部、２２Ａ：第１吸気通路部、２２Ｂ：
第２吸気通路部、２３：スロツトルボデイ（分割
通路部材）、２３ａ：仕切壁、２３ｄ：凹部、２
３Ａ：第１吸気通路部、２３Ｂ：第２吸気通路部
、２４：コネクタ、２４ａ：仕切壁、２４ｂ：凹
部、２４ｃ：凸部、２４Ａ：第１吸気通路部、２
４Ｂ：第２吸気通路部、２６：第１吸気通路、２
７：第２吸気通路、４３：仕切板（仕切壁）、４
３ａ：凸部、４４Ａ：第１吸気通路部、４４Ｂ：
第２吸気通路部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 互いに独立した第１吸気通路と第２吸気通路と
   を備えたエンジンの吸気通路構造において、 １本の通路部材内を仕切壁によつて画成するこ
   とにより、該１本の通路部材内に前記第１吸気通
   路と第２吸気通路とが構成され、 前記通路部材は途中で分割されて、該分割され
   た分割通路部材同士が弾性体からなる筒状のコネ
   クタによつて接続され、 前記コネクタは、仕切壁によつて２つの吸気通
   路部に画成されると共に、その各端部が前記両分
   割通路部材外周に嵌合されて、その一方の吸気通
   路部を介して該両分割通路部材内の一方の吸気通
   路部同士を、また該コネクタの他方の吸気通路部
   を介して該両分割通路部材内の他方の吸気通路部
   同士を互いに独立して接続しており、 前記コネクタの仕切壁と両通路部材の仕切壁同
   士が接続方向において凹凸嵌合されている、こと
   を特徴とするエンジンの吸気通路構造。