JPS6225948Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は荷物運搬用を多目的用に変換する機構
を備えた自動車に関する。

従来車両の後部を荷物収納室とした商業用貨物
自動車は、専ら品物の運搬にのみ用いられ、レジ
ヤー、キヤンプ、旅行用或いは旅行先での宿泊用
には適さず、それらの目的で使用する場合には床
に直接マツトを敷いて座つたり寝たりする程度に
留まり、その利用範囲が極めて制約され、また使
用上種々の不便があつた。

本考案は、常時は荷物の運搬に用い、必要に応
じて内装した座板、台座兼物品収納用の箱、箱の
蓋、支持杆、テーブル板、ブラケツト、下脚パイ
プ及び座部が傾斜自在で背部を起伏自在にした座
席を用いて後部室内に対面座席、背当、座板と蓋
と座席を利用した寝台並びに対面座席間にテーブ
ルを設置可能にし、更に炊事用具箱及び調理台を
車内の後方に取り付けたり取り外して車外に設置
し、レジヤー、キヤンプ、旅行或いは旅行先での
宿泊用等の多目的用の車両として兼用することを
目的としたものである。

本考案の実施の一例を、第１図の如く車体１内
の後方に荷物を収納可能にした後室２を設けると
共に後部に上下斜め方向に廻動するドア５を取り
付けたライトバンを表わした図面について説明す
ると、後室２の左右側壁６，６に沿つて床３上に
物品収納と台座とを兼ね且つ上面を開口７した箱
８，８を設け、左右の箱８の間の床３の表面には
台板９を敷設し、その表面を車体の前後方向に２
分した面積に等しい面積の座板４の２枚を並べて
敷設する。これら左右の座板４の夫々の表面には
ウレタンフオーム等の弾性材１０を取り外し自在
に設け（第９図）、第３図の如く裏面の内側縁４
ａ附近と台板９とにコ字形の脚１１の上下両端１
１ａ，１１ｂを、脚１１が車体の進行方向に対し
て交叉する方向（矢印方向）に取付具１２，１２
によつて起伏廻動自在に取り付け、脚１１の下端
１１ｂを中心に座板４を床３に対して廻動して平
行且つ斜め方向に引き起し或いは折り下げ可能に
設け、更に座板４の裏面には前記箱８の開口７面
に係合出来る面積の係口板１３を張設する。前記
箱体８の上方には側壁６に水平方向にロープフツ
ク１４を固着し、箱体８の開口７には中箱１５を
嵌脱自在に嵌合し、更に中箱１５の開口１５ａに
嵌脱自在に蓋１６を嵌合する。この蓋１６は基板
１６ａの表面にウレタンフオーム等の弾性材１６
ｂを張着し、裏面に中箱１５の開口１５ａに係合
する係止板１７を張設し、該係止板１７の裏面に
ロープフツク１４を挾持出来る二又状の弾性挾持
具１８を中央長手方向に沿つて複数固着し、左右
の座板４の内側縁４ａには、対向して金属パイプ
或いは木製の支持杆１９の数に対応した切込み２
０を設けると共に該切込み２０の下部には略Ｗ字
形の支持具２１を固定する。前記支持具２１は、
支持杆１９の端部１９ａを嵌入する嵌入部２１ａ
を切込み２０に連結し嵌入部２１ａに続き少許上
方に突出させた膨出段部２１ｂを介して支持杆１
９の外径と略等しい内径で且つ内側に立壁２１ｃ
を設けた嵌着部２１ｄは座板４の下面に位置する
ように固定し、床３の後部には前記座板４を隣接
してテーブル板２２を嵌脱自在に敷設する。２
３，２３はテーブル板２２の裏面にボルト２４に
よつて固着する一対のブラケツトで、夫々のブラ
ケツト２３の裏面にはＬ字形の上脚パイプ２５を
固着し、該上脚パイプ２５の下部側面にはローレ
ツト２６を螺合する螺合孔２５ａが穿設してあ
る。２７は上脚パイプ２５に接続してテーブル板
２２を支持する逆Ｔ字形の一対の下脚パイプで、
垂直杆２７ａの上端は上脚パイプ２５に嵌挿出来
る細さに形成する。前記テーブル板２２の裏面に
は後述の調理台４８を床３上に設置した際に調理
台４８と接する側の周縁に沿つて、調理台４８と
連結するためのＬ字状の連結具６１の起立片６１
ａを嵌合するための条溝２２ａを穿設する。２８
はテーブルを組み立てた際下脚パイプ２７の水平
杆２７ｃを複数個所でネジ孔２８ａにネジ２９を
通して床上の台板にねじ込み固定する半円筒形の
固定具である。３０は前方の運転席１ａと後方の
座板４，４との間に設けた座席で、該座席３０の
座部３０ａには左右側面に設けた起伏機構３１に
よつて車体の前後方向に起伏する背部３０ｂが取
り付けられ、座部３０ａの前部は床３上に固定し
たヒンジ３２ａに下端を軸支して起伏自在にした
左右の前脚３２の上端に固着して座部３０ａを左
右の前脚３２を介して床３に対して前後方向に廻
動可能に、後部には形の後脚３３を垂設し、後
脚３３の下部の横杆３３ａには多角形たる三角形
の調節台３４を、倒している場合に座部３０ａは
後方に傾斜し、立てた場合には座部３０ａが水平
となるような位置関係に偏心させて廻転自在に設
ける（第７図）。背部２０ｂの背面の上方左右に
設けた取付具３０ｄ，３０ｄに、〓型の補助脚３
０ｃの左右上端を廻動自在に嵌合して補助脚３０
ｃを背部３０ｂに折り畳み自在に取り付け、背面
の一側に補助脚３０ｃの折り畳み状態を保持する
挾持具３０ｅを設け、更に補助脚３０ｃの水平杆
３０ｆには滑り止め３０ｇが装着してある（第１
図）。前記起伏機構３１は第４図の如く、座部３
０ａの後部側面に固定する座側ブラケツト３５の
後部を軸３６に固着し、該軸３６に背部３０ｂの
下部側面に固定する背側ブラケツト３７を起伏廻
動自在に軸支してある。３８は背側ブラケツト３
７を常時起立させる弾力を保有した捲きスプリン
グで、該捲スプリング３８の一端３８ａは軸３６
に係止固着し他端３８ｂは背側ブラケツト３７に
係止固定する。３９はＬ字状のレバーで、該レバ
ー３９の折曲部３９ａは背側ブラケツト３７の後
側下方寄りに軸４０により前後方向に廻動自在に
軸支し、先部３９ｂには座側ブラケツト３５に設
けた第１係合孔４１に係脱する突起４２を設け
る。４３は一端４３ａと他端４３ｂを背側ブラケ
ツト３７とレバー３９とに係止したスプリング
で、常時は収縮してレバー３９を引き起し突起４
２を第１係合孔４１に係合させる弾力を保有して
いる。４４は座側ブラケツト３５の後部に前記第
１係合孔４１に対し一直角廻転した位置に設けた
第２係合孔である。４５は炊事用具箱で両側壁４
５ａ，４５ａの内側に左右対向して水平方向に棚
板４６を支持するための嵌合溝４５ｂ，４５ｂが
複数穿設してあり、底壁４５ｃには固定用のネジ
４７を嵌合する小孔４５ｄ，４５ｄを穿設する。
４８は調理台で、上部に流し４８ａと蓋板４９と
を備え、該流し４８ａの排水管４８ｇは排水受タ
ンク５８に連結する。前記調理台４８の下部には
空室４８ｂを設け、該空室４８ｂの前後には前蓋
５０及び後蓋５１を下縁に於いて開閉自在に取り
付け、更に調理台４８の左右側壁４８ｃ，４８ｄ
に袖板５２，５３を蝶番５４及び５５を介して上
下方向に廻動自在に取り付け、一方の袖板５２の
先端縁には該袖板５２を炊事用具箱４５の上板４
５ｅに連結させた際に袖板５２を支持する連結杆
５６を出入自在に設け、更に底壁４８ｅには固定
用のネジ５７を嵌合する小孔４８ｆを穿設する。
そしてテーブル板２２を載置してある台板９には
炊事用具箱４５と調理台４８とを設置する位置
に、夫々の底壁４５ｃ及び４８ｅに穿設した小孔
４５ｄ及び４８ｆに対応してネジ孔９ａ及び９ｂ
を穿設する。５８は排水受タンク、５９は貯水タ
ンクで、調理台４８の左側壁４８ｃの袖板５２を
上方に展開した後、水平に保つため、調理台４８
の左側壁４８ｃに接して並設する。図中６２は前
蓋５０と後蓋５１の開閉を円滑にするため、調理
台４８の左右の側壁４８ｃ，４８ｄと前蓋５０及
び後蓋５１の夫々を連繋した弧状の案内アームで
ある。

尚、本考案は実施例の他、車体の側面に於いて
ドアを摺動開閉する所謂ワゴン型車両にも実施出
来るものである。また座板４の脚部の機構は常時
は床３上に平坦に折り畳まれ、使用時に座板４を
引き起して座席として保持出来るものであればよ
く蓋１６を利用した背当も引き起した座板と平行
で且つ座席或いは側壁に対し着脱自在となる機構
であればよく、左右相互の座板４と支持杆１９と
の結合は左右の座板４の間に蓋を架設出来る構成
であればよく、テーブル板も常時は床３上に平坦
に敷設され、使用時に着脱自在或いは折り畳み自
在の脚部を起立させてテーブルとして使用出来る
機構であればよい。更に起伏機構３１は座部３０
ａに対し起立、傾斜、連続平面に保持出来る機構
であればよい。

本考案は上述のように構成したので、通常は後
室２から商品或いは貨物を出し入れし、また箱８
内を修理工具や雑用品等の収納個所に当て商業用
或いは貨物運搬用の自動車として使用する。レジ
ヤー、キヤンプ、旅行に使用する場合の座席の利
用について説明すると、調節台３４の辺ロが床３
に接するようにして調節台３４を倒して座部３０
ａを後方に傾斜させて後部座席として使用してい
た状態（第１図）から調節台３４を廻動して辺イ
が床３に接するように立てて座部３０ａを水平に
し（第５図）、更に起伏機構３１のスプリング４
３の弾力に抗してレバー３９を軸４０を中心に後
方に倒すと、先部３９ｂは上方に変位し突起４２
は第１係合孔４１より外れ、この状態で捲きスプ
リング３８の弾力に抗して背側ブラケツト３７と
共に背部３０ｂを座部３０ａと水平になる位置ま
で倒す。この間レバー３９はスプリング４３によ
つて牽引されているため突起４２は座側ブラケツ
ト３５の後部外周と接しつつ変位し、第２係合孔
４４に達するとスプリング４３の弾力によつてレ
バー３９は牽引されて突起４２は第２係合孔４４
に係合し、背部３０ｂの水平状態が保たれ、補助
脚３０ｃを挾持具３０ｅから外して、取付具３０
ｄ，３０ｄを中心にして車体の後方に向けて廻動
し、水平にした背部３０ｂの下方に展開させて水
平杆３０ｆに装着した滑り止め３０ｇ，３０ｇを
床３に接触させて補助脚の直立状態を保ち、背部
３０ｂの水平状態を保持させると座部３０ａと共
に背部３０ｂにも着席することが出来る（第５
図）。次に、補助脚３０ｃを背部３０ｂの背面に
折り畳むと共に後脚３３の横杆３３ａに取り付け
た調節台３４を後方に廻動して倒すと後脚３３の
下端の軸心Ｏから調節台３４の辺ハまでの距離Ｒ
は最も短く、前脚３２は下端のヒンジ３２ａを中
心に廻動して後方に傾斜し、同時に座部３０ａの
後部は床３側に近接し、座部３０ａと背部３０ｂ
は平面状態のまま後方に傾斜し、背部３０ｂの上
縁は台板９上に折り畳まれている水平な座板４，
４或いは該座板４，４上に載せた弾性材１０，１
０に連続する（第６図、第７図）。そして後部
３３の横杆３３ａに嵌合した調節台３４を廻転さ
せることによつて、横杆３３ａの軸心Ｏから調節
台３４の各辺イ，ロ，ハに至る距離Ｐ，Ｑ，Ｒは
夫々異るので座部３０ａの後部の高さを更に調節
し、座部３０ａと背部３０ｂとから成る平面の傾
斜角度を微調整出来る（第７図）。

次に、前記座席３０以外の部材の利用について
説明すると、箱８上の蓋１６を外し、蓋１６の裏
面の弾性挾持具１８をロープフツク１４に挾着す
ると蓋１６はロープフツク１４の軸心方向を中心
にして廻動自在に取り付けられ背当として利用す
る。そして、床３上の台板９に設けた夫々の座板
４を夫々左右斜め上方に持ち上げると、脚１１は
下端１１ｂを中心に脚１１の長さを半径として
夫々左右方向に廻動して起立し、座板４を夫々左
右の側壁６，６に近づけ左右の箱８，８上に載置
すると、座板４の裏面の係合板１３は中箱１５の
開口１５ａに係合し、座板４は水平方向に動くこ
となく固定され、後室２内に対面座席が設置され
座板４上に弾性材１０をのせて座わる。

この際、調節台３４の辺イが床３に接するよう
に調節台３４を起立させて座席３０を水平にし更
に背部３０ｂを倒すと共に補助脚３０ｃを展開し
て垂設し背部３０ｂの水平状態を保持すると、座
板４，４によつて構成された対面座席の他に更に
一側に座席が形成される。またテーブル板２２を
床３の後部より外し、裏面左右の所定位置に上脚
パイプ２５を下にしてブラケツト２３，２３をボ
ルト２４により固定し、上脚パイプ２５の下端に
下脚パイプ２７の上端２７ｂを嵌合して螺合孔２
５ａにローレツト２５を螺合して固定してテーブ
ルを組み立て、対向して設けた座席の間に配設し
（第１２図）、水平杆２７ｃの両端に当接した固定
具２８と該固定具２８のネジ孔２８ａに通したネ
ジ２９によつて台板９に固定する。また、車室内
後部で調理をする場合には、第１６図イ及びロの
如く、テーブル板２２を除去した台板９上の一側
に炊事用具箱４５を設置し小孔４５ｄにネジ４７
を嵌合して台板９のネジ孔９ａに螺合して固定
し、次に袖板５２を廻動出来る間隔を介して調理
台４８を台板９上に設置し、底壁４８ｃの小孔４
８ｆにネジ６０を嵌合してネジ孔９ｂに螺合して
固定し、袖板５２，５３を蝶番５４を中心に上方
に起し、袖板５２の連結杆５６を突出させて炊事
用具箱４５の上板４５ｅの孔４５ｆに嵌合して袖
板５２を水平に保持固定する。他方の袖板５３も
蝶番５５を中心に上方に起し、下方に排水受タン
ク５８及び貯水タンク５９を並置して袖板５３を
水平に保持する。そして、前記炊事用具箱４５内
には炊事用具を棚板４６上に載せて収納し、また
調理台４８の空室４８ｂ又は袖板５３上に携帯用
炊事用火器イを設置し、調理者は室内又は室外に
居て袖板５２上で調理し、炊事用具箱４５の上板
４５ｅ上に容器を並べ、流し４８ａで料理材料や
炊事用具の水洗を行い、排水管４８ｇを通して排
水受タンク５８に排出する。調理者が室内で調理
する場合は前蓋５０を開き、室外で調理する場合
は後蓋５１を開き、空室４８ｂ内の炊事用火器イ
を使用する。調理完了後には、第１１図の如くテ
ーブル板２２の裏面一側に一方の上脚パイプ２５
及び下脚パイプ２７を取り付けて支持し、他側を
流し４８ａ上に載せた蓋板４９に隣接させ、条溝
２２ａに連結具６０の起立片６０ａを嵌合し、垂
下片６０ｂを調理台４８の上部前壁板４８ｈに当
接しネジ６１を嵌合して固定し水平に保持する。

また、寝台を作る場合には左右の座板４の夫々
の切込み２０に支持杆１９の端部１９ａを嵌入
し、続いて支持具２１の嵌入部２１ａから膨出段
部２１ｂを越えて嵌着部２１ｄに押し込んで固定
するが、この際左右の端部１９ａは立壁２１ｃに
当接するので支持杆１９は左右に移動することは
なく、左右の座板４には複数の支持杆１９を懸架
し、これらの支持杆１９上に背当として利用して
いた左右の箱８の蓋１６を並べ、座板と蓋とによ
つて寝台を作る。更に、座席３０の背部３０ｂを
倒すと共に補助脚３０ｃを展開して垂設し背部３
０ｂの水平状態を保てば座部３０ａと背部３０ｂ
と前記座板４，４と蓋１６，１６とから成る連続
した広い寝台が形成される。

次に使用後の各部の復元について説明すると、
座席３０ではレバー３９をスプリング４３の弾力
に抗して下方向に廻動して突起４２を第２係合孔
４４より外すと、捲きスプリング３８の弾力によ
つて背側ブラケツト３７と共に背部３０ｂは起立
し、突起４２が第１係合孔４１に達するとレバー
３９の上部はスプリング４３によつて牽引されて
いるため軸４０を中心に廻転し、突起４２は第１
係合孔４１に係合して背側ブラケツト３７の廻動
は停止し、背部３０ｂは旧位に復し起立する。背
部３０ｂの起立に伴つて補助脚３０ｃは取付具３
０ｄを中心に自らの荷重により廻動し、更に手で
背面に押すと挾持具３０ｅに挾持されて折り畳ま
れる。テーブル付対面座席として使用した後は、
ネジ２９をゆるめてテーブル板を固定している固
定具２８を外し、ローレツト２６をゆるめて下脚
パイプ２７を上脚パイプ２５より外し、更にボル
ト２４をゆるめブラケツト２３をテーブル板２２
より外し、テーブル板２２は後室の後部の床３上
に敷設し、また上脚パイプ２５と共にブラケツト
２３及び下脚パイプ２７は座板４を折り畳んだ後
に箱８等の適当な所に収納する。

また、寝台を組み立てて使用した後は前記蓋１
６及び支持杆１９を外し、脚１１の上端１１ａを
中心に座板４を斜め上方向に廻動して係合板１３
の中箱１５の開口１５ａより外したのち、左右の
座板４を水平状態で斜め下方向に移行させるとこ
れに伴い脚１１は下端１１ｂを中心に廻動傾倒
し、座板４と共に台板９上に折り畳まれ、左右の
座板４が水平に接合して台板９上に平面が形成さ
れる。そして、ロープフツク１４に取り付けた背
当をかねた蓋１６を取り外し、弾性挾持具１８を
下にして中箱１５に載せると、係止板１７が中箱
１５の開口１５ａに係合し、箱８には蓋１６が動
くことなく嵌合し箱は閉じられる。

依つて本考案によれば、通常は後室に荷物を収
納し荷物の運搬用或いは商業用の車両として使用
出来るばかりでなく、後室が空になつた場合に
は、起伏機構を操作して座席の背部を廻動して後
方に倒すと座部と共に後方向への傾斜面が形成さ
れ、床上に折り畳まれた侭の座板或いは座板上に
のせた弾性材と連なり傾斜面と平面とが連続した
休息場所が設けられるので、人は座部及び背部に
上半身をのせ座板上に下半身をのせやや上半身を
傾斜させた状態で寝そべることが出来る。この
際、調節台を廻転して座部の後部の高さを変え座
部と背部から成る傾斜面を利用者の体格等に適合
するように調節出来、調節台は床と面接触するの
で接触摩擦により滑ることなく、安定した傾斜状
態を保つ事が出来る。また調節台を立てて座部を
水平にすると共に起伏機構を操作して背部を倒す
と同時に補助脚を展開して水平状態を保つた背部
も座部と共に座席として利用出来ると同時に座部
と背部とから成る平面を単独に座敷或いは寝台と
して利用出来、更に床上の座板を引き起し蓋を外
した箱上に座板を載置すれば側壁に沿つて対面座
席が形成され、水平に保持した背部と併せて三方
に座席が設けられ（第１０図）、座板に直接或い
は弾性材をのせて着座出来ることはもとより、同
乗者が複数の場合は対座して会話や食事をするこ
とも出来、対向した座板の間にテーブル板、ブラ
ケツト、下脚パイプを用いてテーブルが設置さ
れ、テーブル板上に飲食器等を載せて本格的な飲
食を行うことが出来る。また、車室内の後部に炊
事用具箱・流し及び袖板を附設した調理台や排水
受タンク・貯水タンク等を取外し自在に設けたの
で、季節や天候の情況如何により車室の内外で自
由に調理を行い、車室内に調理台を設置した場合
には流しに載せた補助板にテーブル板を連設し
（第１７図）、予め設けた座席に着席して食事をと
る事が出来、キヤンピングカーとして好適であり
炊事用具箱・調理台の設置や袖板の展開・収納や
テーブル板との接続及び取り外し等の操作も簡単
で迅速に行う事が出来る。また座板と蓋と支持杆
から成る寝台や座敷か或いはこれらに平行に倒し
た背部と座席の座部とを併せて連続した広い寝台
や座敷が設置出来るので、レジヤー、キヤンプ、
旅行或いは旅行先での宿泊用としても使用出来
る。そして背部の起伏操作も起伏機構のレバーを
廻動し斜め下方に押せば倒れ、捲きスプリングの
弾力によつて自動的に起立するので操作は容易で
ある。

またロープフツクに取り付けた箱の蓋は着席者
の背当になり、ロープフツクを中心に廻動するの
で着座した人の背の動きに応じて廻動し背中にな
じみ、側壁に直接寄り掛る場合のような不快感や
痛みや疲れを感じさせることがなく、快適な着座
状態を保つ事が出来、対向した座席の間にテーブ
ル板を設置することによつて後室を居間或いは食
堂として使用出来る。

更に座席と蓋とを並設した上を座敷としても利
用した場合も支持具に嵌着された支持杆は左右に
移動せず確固に固定されるので走行中の振動によ
つても外れることなく、従つて座板と蓋とから成
る平面状態を確固に保持出来、座席の背部を倒し
た場合もレバーの突起が第２係合孔に係合しスプ
リングによつてレバーは牽引されて居るので係合
状態は確実で背部を倒した状態は確固に保たれ寝
台や座敷としての機能を充分果し得る。

また作られた寝台と床との間には空間が生ずる
ので、寝まきに着換えた衣服や身の廻り品を入れ
ておくことが出来、本来の荷物運搬車として使用
する場合も荷物を全部後室内に積み上げることな
く寝台下の空間と上部の空間とに分けて収納出
来、従つて商品や包装箱の形崩れを防止し商品価
値を損うことなく、更に異種類の荷物を積む場合
も分類して収納出来るので、商品の出し入れを円
滑迅速に行うことが出来る。そして、座席を寝台
或いは座敷として使用した後は、レバーを操作し
て背側ブラケツトと共に背部を起して旧篭に復さ
せ、またテーブル付対面座席としての使用後はテ
ーブルを分解し、テーブル板を床のもとの位置に
嵌合すると折り畳んだ座板と隣接して後室に平坦
部分が形成され荷物の収納室として使用出来る。
また、蓋を用いて寝台或いは座敷として使用した
後には、蓋及び支持杆を外し、座板を脚と共に折
り畳めば床上に平坦面が形成され再び荷物を収納
して運搬車として使用出来るので車両の利用範囲
が広まり、テーブルの設置及び分解や支持杆や蓋
の着脱や座板の起伏操作も容易で、背当を設けた
対面座席やテーブル付食堂、寝台付宿泊用等の多
目的に使用出来、構造も簡単であり、在来の荷物
運搬用の車両を改良して利用出来る経済性を有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示すもので、第１図は本
考案の車体を斜め後方向から見た透視図、第２図
は座板が折り畳まれている状態の背面図、第３図
は座板を引き起し蓋をロープフツクに挾持した状
態の背面図、第４図は起伏機構の側面図、第５図
は座部を水平に倒した座席の側面図、第６図は座
部及び背部を傾斜させた座席の側面図、第７図
，，は座部の後部の高さを微調整するた
め、後脚の調節台を廻転させる拡大説明図、は
座部を水平に保つため調節台を最も高くした状態
を示し、は座部をやや傾斜させるため調節台を
中間の高さにした状態を示し、は座部を最も傾
斜させるため調節台を最低の高さにした状態を示
している。第８図は座席の背部を倒し座部と共に
水平にした状態を示した透視図、第９図は座部と
背部とを傾斜させた状態を示した透視図、第１０
図は背部を水平に倒して対面座席と併せた状態を
示した透視図、第１１図はテーブルを組み立てる
状態を下から見た斜視図、第１２図はテーブルを
組み立てその周囲三方に座席を設置した状態の透
視図、第１３図は座板に穿設した切込みに支持杆
を嵌合する状態を示した拡大斜視図、第１４図は
切込みに支持杆を嵌着した状態を示した拡大斜視
図、第１５図は引き起した座板と蓋と座席とを利
用して寝台を構成した状態の透視図、第１６図は
車室内に炊事用具箱・調理台等を設置した状態を
示した斜視図でイは室内で調理する場合を示し、
ロは室外に居て調理する場合を示す。第１７図は
炊事用具箱・調理台等の拡大斜視図で、調理台に
テーブル板を接続した状態を示している。第１８
図は炊事用具箱を車室内の台板に固定する状態の
要部の断面図、第１９図は調理台を車室内の台板
に固定する状態の要部の断面図、第２０図は炊事
用具箱とテーブル板を設置して食事をとつている
使用状態を示した斜視図、第２１図は炊事用具箱
と寝台を設置して休息している使用状態を示した
斜視図、第２２図は炊事用具箱等を車室内から外
し野外に設置した状態の斜視図である。 符号：１……車体、１ａ……運転席、２……後
室、３……床、４……座板、４ａ……内側縁、５
……ドア（後部）、６，６……側壁、７……開
口、８……箱、９……台板、９ａ，９ｂ……ネジ
孔、１０……弾性材、１１……脚、１１ａ……上
端、１１ｂ……下端、１２……取付具、１３……
係合板、１４……ロープフツク、１５……中箱、
１５ａ……開口、１６……蓋、１６ａ……基板、
１６ｂ……弾性材、１７……係止板、１８……弾
性挾持具、１９……支持杆、１９ａ……端部、２
０……切込み、２１……支持具、２１ａ……嵌入
部、２１ｂ……膨出段部、２１ｃ……立壁、２１
ｄ……嵌着部、２２……テーブル板、２２ａ……
条溝、２３……ブラケツト、２４……ボルト、２
５……上脚パイプ、２５ａ……螺合孔、２６……
ローレツト、２７……下脚パイプ、２７ａ……垂
直杆、２７ｂ……上端、２７ｃ……水平杆、２８
……固定具、２８ａ……ネジ孔、２９……ネジ、
３０……座席、３０ａ……座部、３０ｂ……背
部、３０ｃ……補助脚、３０ｄ……取付具、３０
ｅ……挾持具、３０ｆ……水平杆、３０ｇ……滑
り止め、３１……起伏機構、３２……前脚、３２
ａ……ヒンジ、３３……後脚、３３ａ……横杆、
Ｏ……軸心、３４……調節台、イ，ロ，ハ……調
節台の各辺、Ｐ，Ｑ，Ｒ……距離、３５……座側
ブラケツト、３６……軸、３７……背側ブラケツ
ト、３８……捲きスプリング、３８ａ……一端、
３８ｂ……他端、３９……レバー、３９ａ……折
曲部、３９ｂ……先部、４０……軸（レバー
の）、４１……第１係合孔、４２……突起、４３
……スプリング、４３ａ……一端、４３ｂ……他
端、４４……第２係合孔、４５……炊事用具箱、
４５ａ……側壁、４５ｂ……嵌合溝、４５ｃ……
底壁、４５ｄ……小孔、４５ｅ……上板、４５ｆ
……孔、４６……棚板、４７……ネジ、４８……
調理台、４８ａ……流し、４８ｂ……空室、４８
ｃ，４８ｄ……左・右側壁、４８ｅ……底壁、４
８ｆ…小孔、４８ｇ……排水管、４８ｈ……上部
前壁板、４９……蓋板（流し上の）、５０……前
蓋、５１……後蓋、５２，５３……袖板、５４，
５５……蝶番、５６……連結杆、５７……ネジ、
５８……排水受タンク、５９……貯水タンク、６
０……連結具（Ｌ字状の）、６０ａ……起立片、
６０ｂ……垂下片、６１……ネジ、６２……案内
アーム、イ……炊事用火器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体１に設けた荷物収納用の後室２内の左右の
   側壁６に沿つて床３に台座用の箱８を設け、左右
   の箱８の相互の間の床３上に、座板４を脚１１と
   共に引き起し折り畳み自在に敷設し、前記箱８の
   上方に側壁６にロープフツク１４を固着し、箱８
   に着脱自在に嵌合した蓋１６の裏面にロープフツ
   ク１４を挾持出来る弾性挾持具１８を固定し、引
   き起して対向させた座板４，４の間に夫々の内側
   縁４ａに複数の支持杆１９を着脱自在に懸架可能
   にし、座板４の後方に隣接して床３上に組み立て
   自在のテーブル板２２を敷設し、テーブル板２２
   の裏面一側に連結具６０の起立片６０ａを嵌合す
   る条溝２２ａを穿設し、左右の座板４と運転席１
   ａとの間に、座席３０を設け、該座席３０の座部
   ３０ａには起伏機構３１を介して車体の前後方向
   に起伏する背部３０ｂを取り付け、座部３０ａの
   前部は床３に対して起伏自在に取り付けた左右の
   前脚３２に軸支させると共に後部には後脚３３を
   垂設し、後脚３３の下部に多角形の調節台３４を
   偏心して廻転自在に設け、前記テーブル板２２を
   敷設した床３上に、炊事用具箱４５と調理台４８
   と排水受タンク５８と貯水タンク５９とを着脱自
   在に設け、前記調理台４８の上部に流し４８ａと
   取り外し自在の蓋板４９を備え、下部の空室４８
   ｂの前後に前蓋５０及び後蓋５１を開閉自在に設
   け、更に調理台４８の左右側壁に袖板５２，５３
   を折り畳み自在に設けたことを特徴とする荷物運
   搬用を多目的用に変換する機構を備えた自動車。