JPS62255661A - Power division type continuously variable transmission - Google Patents

Power division type continuously variable transmission

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JPS62255661A
JPS62255661A JP61097660A JP9766086A JPS62255661A JP S62255661 A JPS62255661 A JP S62255661A JP 61097660 A JP61097660 A JP 61097660A JP 9766086 A JP9766086 A JP 9766086A JP S62255661 A JPS62255661 A JP S62255661A
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JP
Japan
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speed
gear
power
rotational
variable
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Application number
JP61097660A
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Japanese (ja)
Inventor
Katsutoshi Ohara
尾原 勝利
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To obtain the same speed change range in normal and reverse revolution regions, by providing a variable speed mechanism, to which one part of rotary power is transmitted from a power source, while a rotary power addition mechanism which adds rotary power, output from said variable speed mechanism, to the residual rotary power from the power source. CONSTITUTION:A variable speed mechanism is constituted of a double speed inverting mechanism 4, static fluid pressure type speed change mechanism 5 and an equal speed normal revolution mechanism 29. Said variable speed mechanism changes a speed ne of rotary power from a power source 1 into a speed nv, but speed change ratio is set to be changed from -2 to 0. Accordingly, the speed nv changes in a range from -2ne to 0. And a planetary gears mechanism 3, serving for a rotary power addition mechanism, reduces the speed nv by 1/2 times while the speed ne of the residual rotary power from the power source 1 by 1/2 times, adding the both speeds. As a result, a relation of the particular expression is established, and a speed change range in a normal revolution region is equalized to that in a reverse revolution region.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両やリニア7クチユエータ等に用いて好適
の動力分割式無段変速機に関し、特に正転時の変速範囲
と逆転時の変速範囲とが同一になるようにした動力分割
式無段変速機に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a power split type continuously variable transmission suitable for use in vehicles, linear 7 actuators, etc. The present invention relates to a power split type continuously variable transmission in which the ranges are the same.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

一般に、動力源の回転数を無段階に変速できる車両もし
くはリニア7クチ工エータ用変速機としては、可変tf
i液圧ポンプおよゾ固定容量液圧モータを利用したIW
液圧式変速機構が用いられている。
In general, variable tf
IW using a hydraulic pump and a fixed displacement hydraulic motor
A hydraulic transmission mechanism is used.

しかしながら、このような静液圧式変速8!!構は動力
伝達効率が低いため、動力源から一部の回転動力が滑液
圧式変速機構へ伝達され、この靜液圧式変連磯構から出
力された回転動力と上記動力源からの残余の回転動力と
が加算8!構へ伝達されて、回加ヰ磯構において両者の
回転動力が加算されるように構成された動力分割式無段
変速機が従来上り開発されている。
However, such hydrostatic pressure shifting 8! ! Since the transmission mechanism has low power transmission efficiency, part of the rotational power from the power source is transmitted to the hydraulic transmission mechanism, and the rotational power output from this hydraulic transmission mechanism and the remaining rotation from the power source are Power and power add up to 8! Conventionally, a power split type continuously variable transmission has been developed in which the rotational power is transmitted to the rotational gear and added to the rotational power of the rotating gear.

すなわち、従来の動力分割式m段変速機では、第5図に
示すように、一定方向・出力の回転動力を供給する動力
源1の出力軸が静液圧式変速Ff1溝2に接続され、さ
らに同靜液圧式変速磯構2の出力軸は回転動力前gmh
tとしてのデフγレンシャルギ73′に接続されるとと
もに、動力源1の上記出力軸はまた直接デフ7レンシヤ
ルギア3′にPA続される。
That is, in the conventional power split type m-stage transmission, as shown in FIG. The output shaft of the hydraulically variable gear structure 2 is the rotary power before gmh
The output shaft of the power source 1 is also directly connected to the differential 7 differential gear 3'.

#液圧式変速機構2においては、動力源1からの回転動
力の回転r!t7Leが変速されて上記デ7アレンシャ
ルギ73′に入力される回転数nvになるが、上記回転
数7Leに対する上記回転数nvの比γ=πv/ne 
      ・・・・(1)が、γ1から72まで変化
するように設定される。
# In the hydraulic transmission mechanism 2, the rotation r! of the rotational power from the power source 1! t7Le is shifted to become the rotational speed nv that is input to the differential gear 73', but the ratio of the rotational speed nv to the rotational speed 7Le is γ=πv/ne
...(1) is set to vary from γ1 to 72.

また、上記デファレンシャルギア3′は、静液圧式変速
機構2からの回転動力の回転数7Lvを0倍し、且つ上
記動力源1からの残余の回転動力の回転数をβ倍してか
ら両者を加算するように構成される。すなわち、デファ
レンシャルギア3′から出力される回転動力の回転数n
0は、π。=απV十βne      −−−−(2
)となり、さらに(2)式に上記(1)式を用いれば、
n、=(α・γ十β)7Le   ・・・・(3)と表
される。
Further, the differential gear 3' multiplies the rotational speed 7Lv of the rotational power from the hydrostatic pressure transmission mechanism 2 by 0, and multiplies the rotational speed of the remaining rotational power from the power source 1 by β, and then combines both. configured to add. In other words, the rotational speed n of the rotational power output from the differential gear 3'
0 is π. = απV + βne −−−−(2
), and if we use the above equation (1) in equation (2), we get
It is expressed as n,=(α・γ×β)7Le (3).

そして、静液圧式変速機構2にす3ける変速比γは、γ
Iからγ2まで変化させることができるので、上記動力
分割式無段変速機から得られる出力回転数の範囲は、 n、=(Oγ1+β)7Le    −−−・(4)か
ら n2=(Qγ2+β)ne    ・・・・(5)まで
の範囲となる。なお、ここで回転数は、正転時に正、逆
転時に負の値をとるとする。
Then, the gear ratio γ in the hydrostatic transmission mechanism 2 is γ
Since it can be changed from I to γ2, the range of output rotation speed obtained from the above power split type continuously variable transmission is n, = (Oγ1 + β) 7Le --- (4) to n2 = (Qγ2 + β) ne ...The range is up to (5). It is assumed here that the rotation speed takes a positive value during forward rotation and a negative value during reverse rotation.

〔発明が解決しようとする問題、α〕[Problem that the invention seeks to solve, α]

ところで、上記の動力分割式無段変速機では、一定方向
・一定回転数で回転する動力源1に対し、正転域から逆
転域までの任意の回転数が出力として得られるように構
成され仝が、上記の7I+γ2゜α、βが任意に定めら
れるため、正伝域における変速範囲と逆転域における変
速範囲とが異なる。
By the way, in the power split type continuously variable transmission described above, the power source 1 rotates in a constant direction and at a constant rotation speed, and is configured so that any rotation speed from a normal rotation range to a reverse rotation range can be obtained as an output. However, since the above 7I+γ2°α and β are arbitrarily determined, the shift range in the normal transmission range and the shift range in the reverse rotation range are different.

すなわち、(4)、(5)式における7LIとn2との
間にπ、=−n2         ・・・・(6)と
いう関係が成立しない。
That is, the relationship π,=-n2 (6) does not hold between 7LI and n2 in equations (4) and (5).

このため、上記動力分割式無段変速機を車両に用いると
十分なドライバビリティが得られず、また制御用のリニ
アアクチェエータに用いても、やはり十分な性能が得ら
れないという問題点がある。
For this reason, when the power split type continuously variable transmission is used in a vehicle, sufficient drivability cannot be obtained, and even if it is used in a linear actuator for control, sufficient performance cannot be obtained. be.

また、正転域における変速範囲と逆転域における変速範
囲とが等しい無段変速機を逆転クラッチを用いて構成す
ると、大型で大重量のものとなるうえに、その構造が非
常に複雑となる問題点もある。
Additionally, if a continuously variable transmission is configured using a reversing clutch, in which the speed change range in the forward rotation range is equal to the speed change range in the reverse rotation range, the problem is that it will be large and heavy, and its structure will be extremely complicated. There are also points.

本発明は、上述の問題点の解決をはかろ)とするもので
、正転域と逆転域とで同一の変速範囲を得られるように
した、動力分割式無段変速機を提供することを目的とす
る。
The present invention aims to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is to provide a power split type continuously variable transmission that can obtain the same speed change range in the forward rotation range and the reverse rotation range. shall be.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

このため、本発明の動力分割式無段変?B8!は、動力
源からの一部の回転動力を伝達される可変速機構と、同
可変速磯情から出力された回転動力と上記動力源からの
残余の回転動力とを伝達されて両者を加算する回転動力
加算機構とをそなえ、上記動力源から上記可変速機構へ
伝達される回転動力の回転数に対する上記可変速機構か
ら出力される回転動力の回転数の比が11から72まで
変化するように設定されるとともに、上記回転動力用キ
W1.構が、上記可変速8!構からの回転動力の回転数
を0倍し且つ上記動力源からの残余の回転動力の回転数
をβ倍してから両者を加算するように構成されて、上記
のγI、γ2.a、βを含む次の条件式が満たされるよ
うに構成されていることをvf像としている。
For this reason, the power split type continuously variable power split type of the present invention? B8! is a variable speed mechanism to which part of the rotational power from the power source is transmitted, and the rotational power output from the variable speed mechanism and the remaining rotational power from the power source are transmitted and the two are added. a rotational power addition mechanism, such that the ratio of the rotational speed of the rotational power output from the variable speed mechanism to the rotational speed of the rotational power transmitted from the power source to the variable speed mechanism varies from 11 to 72. At the same time, the rotational power key W1. The structure is variable speed 8! The rotational speed of the rotational power from the power source is multiplied by 0, and the rotational speed of the remaining rotational power from the power source is multiplied by β, and then the two are added. A vf image is a configuration that satisfies the following conditional expression including a and β.

a(ア、+γ、)+2β=O 〔作 用〕 上述の本発明の動力分割式無段変速機では、上記動力源
から上記可変速機構へ伝達される回転動力の回転数に対
する上記可変速mr、qから出力される回転動力の回転
数の比が11からγ2まで変化されるとともに、上記回
転動力加算機構において、上記可変速機構からの回転動
力の回転数が0倍され且つ上記動力源からの残余の回転
動力の回転数がβ倍されたのち両者が加算され、さらに
上記のγヨ、γ21”lβを含む次の条件式が満足され
る。
a(A,+γ,)+2β=O [Function] In the power split type continuously variable transmission of the present invention described above, the variable speed mr with respect to the rotational speed of the rotational power transmitted from the power source to the variable speed mechanism. , q is changed from 11 to γ2, and at the same time, in the rotational power addition mechanism, the rotational speed of the rotational power from the variable speed mechanism is multiplied by 0, and the rotational speed from the power source is After the rotational speed of the remaining rotational power is multiplied by β, both are added, and the following conditional expression including the above-mentioned γyo and γ21''lβ is satisfied.

a(γ1+γ2)+2β=O 〔実施例〕 以下、図面により本発明の実施例について説明すると、
第1図は本発明の第1実施例としての動力分割式無段変
速機を示すもので、第1図(a)はそのブロック図、第
1図(b)はその模式的な画面構成図、第1図(e)は
その模式的な要部構成図である。
a(γ1+γ2)+2β=O [Example] Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.
Fig. 1 shows a power split type continuously variable transmission as a first embodiment of the present invention, Fig. 1(a) is its block diagram, and Fig. 1(b) is its typical screen configuration diagram. , FIG. 1(e) is a schematic diagram of the main part thereof.

第1図(a)〜(c)に示すように、動力源1の出力軸
には大歯車8が固着され、同犬歯418は可変容量液圧
ポンプ10の駆動軸に固着される小歯$9と噛合する。
As shown in FIGS. 1(a) to (c), a large gear 8 is fixed to the output shaft of the power source 1, and the canine teeth 418 are small teeth fixed to the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10. meshes with 9.

この大歯車8と小歯$9とのギア比は2:1となってお
り、可変容量液圧ポンプ10の駆動軸は、動力源1の出
力軸と逆方向に回転し、同駆動軸の回転数は動力源1の
回転数neの2倍となる。
The gear ratio between the large gear 8 and the small teeth $9 is 2:1, and the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10 rotates in the opposite direction to the output shaft of the power source 1. The rotation speed is twice the rotation speed ne of the power source 1.

そして、上記の大歯車8と小歯車9とで倍速反転機vI
I4が構成される。
Then, with the above-mentioned large gear 8 and small gear 9, a double speed reversing machine vI
I4 is configured.

また、可変容量液圧ポンプ10には、2本の液路管14
を介し固定容量液圧モータ11が接続される。この可変
容量液圧ポンプ10には、固定容量液圧モータ11へ送
給する液量を調整するための斜板可変!91構12がそ
なえられており、同斜板可変機構12を操作することに
より、固定容量液圧モータ11の出力軸の回転数は、可
変′!8i液圧ポンプ10の駆動軸の回転数と等しい回
転数2πeから回転WLoまでの範囲で調整される。
The variable displacement hydraulic pump 10 also includes two liquid path pipes 14.
A fixed-capacity hydraulic motor 11 is connected via. This variable displacement hydraulic pump 10 has a variable swash plate for adjusting the amount of liquid fed to the fixed displacement hydraulic motor 11! 91 mechanism 12 is provided, and by operating the same swash plate variable mechanism 12, the rotation speed of the output shaft of the fixed capacity hydraulic motor 11 is variable'! The rotation speed is adjusted within a range from the rotation speed 2πe, which is equal to the rotation speed of the drive shaft of the 8i hydraulic pump 10, to the rotation WLo.

また、上記固定容量液圧モータ11の出力軸は、可変容
Jfl液圧ポンプ10の駆動軸と同一方向に回転するよ
うになっている。
Further, the output shaft of the fixed displacement hydraulic motor 11 is configured to rotate in the same direction as the drive shaft of the variable displacement Jfl hydraulic pump 10.

上記の可変容it?I!圧ポンプ10.固定容量液圧モ
ータ11および液路Ir!14で静液圧式変速8!溝(
無段変速機構)5が構成される。
The above variable it? I! Pressure pump 10. Fixed capacity hydraulic motor 11 and liquid path Ir! 14 and hydrostatic pressure shifting 8! groove(
A continuously variable transmission mechanism) 5 is constructed.

一方、可変容量液圧ポンプ10に固着される歯車15は
アイドラ13と噛合し、さらにこのアイドラ13は回転
動力加算機構としての遊US準機構3の入力歯車16と
噛合し、この入力歯車16は回転数nvで回転する。
On the other hand, the gear 15 fixed to the variable displacement hydraulic pump 10 meshes with the idler 13, and the idler 13 meshes with the input gear 16 of the idle US quasi-mechanism 3 as the rotational power addition mechanism. Rotates at rotation speed nv.

これらの歯J′1L15とアイドラ13と入力歯411
13とで等速正転fivt29が構成され、上記倍速友
松fi?tt4と上記静液圧式変速機615と上記等速
正転機構29とで可変速機構が構成される。
These teeth J′1L15, idler 13 and input tooth 411
13 constitutes a constant speed forward rotation fivt29, and the double speed Tomomatsu fi? tt4, the hydrostatic pressure type transmission 615, and the constant speed normal rotation mechanism 29 constitute a variable speed mechanism.

上記の歯車15と入力歯車16とのギア比は1:1とな
っており、入力歯車16は歯車15と同一方向に同一の
回転数で回転するとともに、この入力歯車16は第2の
入力軸(鞘軸)21′に固着される。
The gear ratio between the gear 15 and the input gear 16 is 1:1, and the input gear 16 rotates in the same direction and at the same rotation speed as the gear 15, and the input gear 16 is connected to the second input shaft. (Sheath shaft) is fixed to 21'.

また、動力源」の出力軸は11星歯車機構3の第1の入
力軸21に直接接続され、同第1の入力軸21には第1
のサンギア25が固着され、上記の第2の入力軸21゛
には第2のサンギア26が固着され、この第2のサンギ
ア26付きの第2の入力軸21′は、Pt51の入力軸
21のまわりに回転可能に軸支される。
In addition, the output shaft of the "power source" is directly connected to the first input shaft 21 of the 11-star gear mechanism 3, and the first input shaft 21 is connected to the first
A second sun gear 26 is fixed to the second input shaft 21', and the second input shaft 21' with the second sun gear 26 is connected to the input shaft 21 of Pt51. It is rotatably supported around the

さらに、第1の入力軸21のまわりに回転可能な部材(
キャリア)22には第1および第2のピニオンイア27
.28が回転自在に枢着され、各々のPt51および第
2のピニオンギア27.28は第1のサンギア25と第
2のサンギア26とにともに噛合して自転し、且つ上記
部材22とともに第1および第2のピニオンギア27.
28のまわりを公転するようになっている。
Furthermore, a member rotatable around the first input shaft 21 (
carrier) 22 has first and second pinion ears 27
.. 28 is rotatably pivoted, each Pt 51 and second pinion gear 27, 28 mesh with the first sun gear 25 and second sun gear 26 to rotate, and together with the member 22, the first and second pinion gears 27, 28 rotate. Second pinion gear 27.
It revolves around 28.

そして、第1およびPt52のピニオンギア27゜28
は第1図(e)に示すように、噛合していて、!¥S1
のピニオンギア27は第2のサンギア26とは噛合せず
、!1112のピニオンギア28は、第1のサンギア2
5とは噛合しない。
And the first and Pt52 pinion gears 27°28
are in mesh, as shown in Figure 1(e), and! ¥S1
The pinion gear 27 does not mesh with the second sun gear 26, and! 1112 pinion gear 28 is the first sun gear 2
It doesn't mesh with 5.

また、上記部材22には出力歯車20が固着され、この
出力歯1120は負荷24の駆動軸に固着される歯車2
3と噛合する。
Further, an output gear 20 is fixed to the member 22, and the output teeth 1120 are connected to the gear 2 fixed to the drive shaft of the load 24.
It meshes with 3.

そして、第1のサンギア25と第1のピニオンギア27
とのギア比、第2のサンギア26と第2のピニオンギア
28とのギア比および出力歯車20と歯車23とのギア
比はすべて1=1に設定される。
Then, the first sun gear 25 and the first pinion gear 27
The gear ratio between the second sun gear 26 and the second pinion gear 28, and the gear ratio between the output gear 20 and the gear 23 are all set to 1=1.

本発明の第1実施例としての動力分割式無段変M機は上
述のごとく構成されているので、上記可変速機構におい
て動力源1がらの回転動力の回転数neが変速されて回
転数nvになるが、上述の(1)式で定められる変速比
γは、γ1=−2から12=0まで変化するように設定
されるので、上記回転数nvは一2πeからOまでの範
囲で変化する。ただし、γ1の負待号は、上記可変速+
fi 4Mから出力される回転動力の回転方向が、動力
源1からの回転動力の回転方向と逆になっていることを
示す。
Since the power split type continuously variable M machine as the first embodiment of the present invention is configured as described above, the rotational speed ne of the rotational power of the power source 1 is changed in the variable speed mechanism, and the rotational speed nv However, since the gear ratio γ determined by the above equation (1) is set to vary from γ1=-2 to 12=0, the rotation speed nv mentioned above varies in the range from -2πe to O. do. However, the negative sign of γ1 is the variable speed +
This indicates that the rotational direction of the rotational power output from the fi 4M is opposite to the rotational direction of the rotational power from the power source 1.

また、i層面II機構3においては、上記可変速機構か
らの回転動力の回転数πVが172倍され、且つ上記動
力源1からの残余の回転動力の回転数ncが172倍さ
れたのち、両者が加算される。
In addition, in the i-layer surface II mechanism 3, after the rotational speed πV of the rotational power from the variable speed mechanism is multiplied by 172, and the rotational speed nc of the remaining rotational power from the power source 1 is multiplied by 172, both is added.

すなわち、上述の(2)式において、α=1/2゜β=
172となっており、さらに上述の(4)、(5)式に
γl = −2172=0を用いると、遊星歯車載vI
3から出力される回転動力の回転数は、 n+=t(1/2)X(−2)+(1/2)lπe= 
 (1/2)7Leから nt=l(1/2)XO+(1/2)17Le=(1/
2)ne象での範囲で変化することがわかる。
That is, in the above equation (2), α=1/2°β=
172, and further using γl = -2172 = 0 in equations (4) and (5) above, the planetary gear mounted vI
The rotational speed of the rotational power output from 3 is: n+=t(1/2)X(-2)+(1/2)lπe=
(1/2)7Le to nt=l(1/2)XO+(1/2)17Le=(1/
2) It can be seen that it changes within the range of the ne image.

換言すれば、第1のビニオンギア27はMSlのサンギ
ア25により一定の回転数πCで回転されるが、このl
のビニオンギア27に噛合する第2のビニオンギア28
の回転状態に応じて、正転から逆転までの回転状態が決
定されるのである。
In other words, the first pinion gear 27 is rotated by the sun gear 25 of MSl at a constant rotation speed πC, but this l
A second pinion gear 28 that meshes with the pinion gear 27 of
The rotational state from normal rotation to reverse rotation is determined according to the rotational state of .

これによって、上述の本発明の第1実施例としての動力
分割式無段変速機では、上記の72.γ2゜α、βがγ
l”21γz=ow’=1/2+β=172に定められ
ているので、正転域における変速範囲と逆転域における
変速範囲とが等しくなるが、これは以下の原理による。
As a result, in the power split type continuously variable transmission as the first embodiment of the present invention described above, the above 72. γ2゜α, β is γ
Since l''21γz=ow'=1/2+β=172, the speed change range in the normal rotation range and the speed change range in the reverse rotation range are equal, and this is based on the following principle.

すなわち、上記の動力分割式無段変速機から得られる出
力回転数の範囲は、次の(4)、(5)式に示すように
、 n1=(αγ1+β)ne   ・・・・(4)から 7L2=(ffFt+β)ne     =(5)まで
の範囲である。なお、ここでneは動力源1からの回転
動力の回転数である。また、上述の回転数は、正転時に
正、逆転時に負の値をとるものとする。
In other words, the range of output rotation speed obtained from the above power split type continuously variable transmission is as shown in the following equations (4) and (5), n1=(αγ1+β)ne...From (4) The range is up to 7L2=(ffFt+β)ne=(5). Note that here, ne is the rotational speed of the rotational power from the power source 1. Further, the above-mentioned rotation speed assumes a positive value during forward rotation and a negative value during reverse rotation.

このとき、正転域の変速範囲と逆転域の変速範囲とが等
しくなるための必要十分条件は、次に示す(6)式、 n、=−n、         ・・・・(6)が成り
立つことである。そこで、(6)式に(4)*(5)式
を代入すると、 (aγ1+β)ne=−(eγ2+β)7Leすなわち
、 a(γ1+γ、)+2β=0    ・ ・ ・())
なる式が得られる。
At this time, the necessary and sufficient condition for the shift range in the forward rotation range to be equal to the shift range in the reverse rotation range is that the following equation (6), n, = -n, ... (6) holds true. It is. Therefore, by substituting equation (4)*(5) into equation (6), (aγ1+β)ne=-(eγ2+β)7Le, that is, a(γ1+γ,)+2β=0 ・ ・ ・ ())
The following formula is obtained.

上述の本発明の第1実施例では、γl =−2112=
0.α= 1/2.β=172となっており、())式
を満足しているため、正転域の変速範囲と逆転域の変速
範囲とが等しくなるのである。しかしながら、上述の(
7)式を満たすのは上述の第1実施例だけでなく、無数
の組み合わせが存在する。
In the first embodiment of the present invention described above, γl =-2112=
0. α=1/2. Since β=172, which satisfies equation ()), the shift range in the normal rotation range and the shift range in the reverse rotation range are equal. However, as mentioned above (
7) It is not only the first embodiment described above that satisfies the expression, but there are countless combinations.

そこで、本発明の第2実施例としての動力分割式無段変
速機について説明すると、第2図(、)はそのブロック
図、MS2図(b)はその慎式的な側面構成図である。
Therefore, to explain a power split type continuously variable transmission as a second embodiment of the present invention, FIG. 2(,) is a block diagram thereof, and FIG. 2(b) is a simplified side configuration diagram thereof.

第2図(シ)、(L+)に示すように、本発明の第2実
施例では、上述のptSl実施例とほぼ同様の構成にお
いて、動力!21の出力軸には歯1113’が固着され
、同歯車8′は可変容量液圧ポンプ10の駆動軸に固着
される歯車9′とアイドラ13′を介して噛合して、こ
れらの歯JfL8’と歯車9′とのギア比が1:1で設
定されるとともに、同面1%8′、9’およびアイドラ
13′により等連正転Iff構4′が構成される。
As shown in FIGS. 2(B) and 2(L+), in the second embodiment of the present invention, the power! Teeth 1113' are fixed to the output shaft of the variable displacement hydraulic pump 10, and the gear 8' meshes with a gear 9' fixed to the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10 via an idler 13'. The gear ratio between the gear 9' and the gear 9' is set at 1:1, and the constant forward rotation Iff mechanism 4' is constituted by the same plane 1% 8', 9' and the idler 13'.

また、可変容量液圧ポンプ10には2本の液路管14を
介し固定客fl液圧モーク11が接続され、この固定室
tL液圧モータ11の出力軸の回転数は、可変′6′皿
液圧ポンプ10の駆動軸の回転数と等しい回転数πεか
ら回転数0までの範囲で:f4整される。
Further, a fixed chamber fl hydraulic motor 11 is connected to the variable displacement hydraulic pump 10 via two liquid pipes 14, and the rotation speed of the output shaft of the fixed chamber tL hydraulic motor 11 is variable. In the range from the rotational speed πε, which is equal to the rotational speed of the drive shaft of the dish hydraulic pump 10, to the rotational speed 0: f4 is adjusted.

この上記固定容量液圧モータ11の出力軸は、可変容量
液圧ポンプ10の駆動軸と同方向に回転するよう1こな
っている。
The output shaft of the fixed displacement hydraulic motor 11 rotates in the same direction as the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10.

そして、固定容量液圧モータ11.可変容量液圧ポンプ
10および液路管14で静液圧式変速磯構5がNII成
される。
and a fixed capacity hydraulic motor 11. The variable displacement hydraulic pump 10 and the liquid path pipe 14 constitute a hydrostatic variable speed rocker structure 5.

さらに、固定容量液圧モータ11に固着される大歯車1
5″は、遊星山車機構3の入力歯車16と噛合しており
、大歯車15′と入力歯車16とのギア比は2:1に設
定される。これにより大歯車15′と入力歯車16とで
倍速反転W1構30が構成され、入力歯車16は大歯車
15′と逆方向に2倍の回@i−敗nvで回転すること
になる。
Furthermore, a large gear 1 fixed to a fixed capacity hydraulic motor 11
5'' meshes with the input gear 16 of the planetary float mechanism 3, and the gear ratio between the large gear 15' and the input gear 16 is set to 2:1. The double speed inversion W1 mechanism 30 is configured, and the input gear 16 rotates twice as many times as the large gear 15' in the opposite direction.

上記等速正転機構4′と上記静液圧式変速機構5と倍速
反忙磯構30とで可変速機構が構成される。
The constant speed normal rotation mechanism 4', the hydrostatic pressure type transmission mechanism 5, and the double speed reverse rotation mechanism 30 constitute a variable speed mechanism.

なお、図中で既述の符号はほぼ同様の部分を示す。Note that the reference numerals already mentioned in the drawings indicate almost the same parts.

本発明の第2実施例としての動力分割式無段変速機は上
述のごとく構成されているので、上記可変速8!構にお
いて動力源1からの回転動力の回転wtneが変速され
て、回転数nvになるが、上述の(1)式で定められる
変速比γは、γ1=−2から72=0まで変化するよう
に設定されるので、上記回転数πVは一2πeからOま
でのinsで変化する。
Since the power split type continuously variable transmission according to the second embodiment of the present invention is constructed as described above, the variable speed 8! In the structure, the rotation wtne of the rotary power from the power source 1 is shifted to the rotation speed nv, but the gear ratio γ determined by the above equation (1) is changed from γ1=-2 to 72=0. Therefore, the rotational speed πV changes by ins from -2πe to 0.

また、遊星歯4を磯硝3においては、上記可変速機構か
らの回転動力の回転数7LV力弓72倍され、且つ上記
動力源1からの残余の回転動力の回転数ne力弓72倍
されたのち、両者が加重される。
In addition, when the planet teeth 4 are connected to the Isoshitsu 3, the rotational speed of the rotational power from the variable speed mechanism is multiplied by 7LV, and the rotational speed of the remaining rotational power from the power source 1 is multiplied by 72. Later, both are weighted.

すなわち、上述の(2)式においてff=1/21β=
172となっており、γ+=  2.72=0も合わせ
考慮すれば、本発明の第2実施例においても上述の(7
)式が満足され、正転域の変速範囲と逆転域の変速範囲
とが等しくなるのである。
That is, in the above equation (2), ff=1/21β=
172, and if γ+=2.72=0 is also considered, the above-mentioned (7
) is satisfied, and the speed change range in the forward rotation range and the speed change range in the reverse rotation range are equal.

また、固定客fi液圧モータ11の出力軸が可変容11
液圧ポンプ10の駆動軸の2倍の回転数で回転するよう
に構成されてもよく、その際には上述の第1実施例にお
いては犬歯1μ8と小歯車9とのギア比が1:1に設定
され、上述のfi2実施例においては犬歯1115″と
入力歯車46とのギア比が1=1に設定されることにな
る。
In addition, the output shaft of the fixed customer fi hydraulic motor 11 is
The hydraulic pump 10 may be configured to rotate at twice the rotation speed of the drive shaft, and in that case, in the first embodiment described above, the gear ratio between the canine tooth 1μ8 and the small gear 9 is 1:1. In the fi2 embodiment described above, the gear ratio between the canine tooth 1115'' and the input gear 46 is set to 1=1.

また、第2実施例において、歯!119と歯車15との
回転方向が逆転するように液路管14を結線するとアイ
ドラ13′を省略することができる。
Moreover, in the second embodiment, teeth! If the liquid path pipe 14 is connected so that the rotation directions of the gear 119 and the gear 15 are reversed, the idler 13' can be omitted.

上述の本発明の第1.2実施例において、第1のサンギ
ア25と第1のビニオンギア27とのイア比、第2のサ
ンイア26と第2のピニオンイア2日とのギア比、第1
のピニオンギア27と第2のビニオンギア28とのギア
比を適宜決定することにより、上述のa、βおよび(Q
/β)を変えることができる。
In the above-described 1.2 embodiment of the present invention, the gear ratio between the first sun gear 25 and the first pinion gear 27, the gear ratio between the second sun gear 26 and the second pinion gear, the first
By appropriately determining the gear ratio between the pinion gear 27 and the second pinion gear 28, the above-mentioned a, β and (Q
/β) can be changed.

また、第3図は本発明の@3実施例としての動力分割式
無段変速機を示すもので、第3図(a)はそのブロック
図、第3図(b)はその模式的な側面構成図である。
Further, Fig. 3 shows a power split type continuously variable transmission as an @3 embodiment of the present invention, Fig. 3(a) is its block diagram, and Fig. 3(b) is its typical side view. FIG.

第3図(a)、(b)に示すように、本発明の第3実施
例では、動力i1の出力軸には大歯車8が固着され、同
大歯ftL8は可変容量液圧ポンプ10の駆動軸に固着
される小歯車9と噛合する。
As shown in FIGS. 3(a) and 3(b), in the third embodiment of the present invention, a large gear 8 is fixed to the output shaft of the power i1, and the large gear ftL8 is connected to the variable displacement hydraulic pump 10. It meshes with a small gear 9 fixed to the drive shaft.

この大歯車8と小!!i阜9とのギア比は2:1となっ
ており、可変容量液圧ポンプ10の駆動軸は、動力源1
の出力軸と逆方向に回転し、同駆動軸の回転数は動力源
1の回転ritneの2倍となる。
This large gear 8 and small! ! The gear ratio with the ifu 9 is 2:1, and the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10 is connected to the power source 1.
The rotation speed of the drive shaft is twice the rotation speed of the power source 1.

そして、上記の大歯車8と小歯119とで倍速反転磯6
1が?+11成される。
Then, the large gear 8 and the small teeth 119 rotate the double speed reversing rock 6.
1 is? +11 is achieved.

また、可変容量液圧ポンプ10には、2本の液路管14
を介し固定官1液圧モータ11が接続される。この可変
容量液圧ポンプ10には、固定容量液圧モータ11へ送
給するaift調整するための斜板可変機構12がそな
えらhでおり、同斜板可変磯構12を操作することによ
り、固定容量液圧モータ11の出力軸の回転数は、可変
容量液圧ポンプ10の駆動軸の回転数と等しい回転数2
7Leから回転数Oまでの範囲で調整される。
The variable displacement hydraulic pump 10 also includes two liquid path pipes 14.
The stationary officer 1 hydraulic motor 11 is connected via the stationary station 1 hydraulic motor 11. This variable displacement hydraulic pump 10 is equipped with a variable swash plate mechanism 12 for adjusting the aift supplied to the fixed displacement hydraulic motor 11, and by operating the variable swash plate mechanism 12, The rotation speed of the output shaft of the fixed displacement hydraulic motor 11 is a rotation speed 2 equal to the rotation speed of the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10.
It is adjusted in the range from 7Le to rotation speed O.

また、上記固定、t7fi液圧モータ11の出力軸は、
可変容量液圧ポンプ10の駆動軸と同一・方向に回転す
るようになっている。
In addition, the output shaft of the fixed t7fi hydraulic motor 11 is
It is designed to rotate in the same direction as the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10.

上記の可変容量液圧ポンプ10.固定容量液圧モータ1
1および液路管14で静液圧式変速機構5が構成される
Variable displacement hydraulic pump 10 above. Fixed capacity hydraulic motor 1
1 and the liquid path pipe 14 constitute a hydrostatic pressure type transmission mechanism 5.

一方、可変容量液圧ポンプ10に固着される歯TtL1
5はアイドラ13と噛介し、さらにこのアイドラ13は
回伝動力加am構としてのデフ7レンシヤルギ73゛の
入力tIJrrL16と噛合し、この入力由111Gは
回転数7LVで回転する。
On the other hand, teeth TtL1 fixed to the variable displacement hydraulic pump 10
5 meshes with an idler 13, and this idler 13 further meshes with an input tIJrrL16 of a differential 7-lens gear 73' serving as a rotary power adding mechanism, and this input source 111G rotates at a rotational speed of 7LV.

これらの歯車15とフイドラ13と入力歯車16とで等
速正転機摺29が構成され、上記倍速反転機構4と上記
薄液圧式変速機構5と上記等速正転8!枯29とで可変
速機構が構成される。
These gears 15, the feeder 13, and the input gear 16 constitute a constant velocity normal rotation machine slide 29, which includes the double speed reversing mechanism 4, the thin hydraulic transmission mechanism 5, and the constant velocity normal rotation 8! A variable speed mechanism is constituted by the rotor 29.

上記の歯車15と入力(ff4116とのギア比は1;
1となっており、入力1a車1 (111115ト同一
方向に同一の回転数で回転するとともに、この入力歯車
16は第2の入力軸(鞘軸)21°に固着される。
The gear ratio between the above gear 15 and the input (ff4116 is 1;
1, and the input gear 1a (111115) rotates in the same direction at the same number of rotations, and this input gear 16 is fixed to the second input shaft (sheath shaft) 21°.

また、動力源1の出力軸はデフ7レンシヤルギ73゛の
第1の入力軸21に直接接続され、同11の入力軸21
にはかさ歯車19が固着され、上記の@2の入力軸21
゛にはかさ歯車17が固着・され、このかさ歯]rL1
7付きの第2の入力軸21゛は第1の入力軸21のまわ
りに回転可能に軸支される。
Further, the output shaft of the power source 1 is directly connected to the first input shaft 21 of the differential gear 73, and the input shaft 21 of the differential gear 73
A bevel gear 19 is fixed to the input shaft 21 of @2.
A bevel gear 17 is fixed to ゛, and this bevel tooth]rL1
A second input shaft 21' with 7 is rotatably supported around the first input shaft 21.

さらに、第1の入力軸21のまわりに回転可能な部材(
キャリア)22には′i!L星かさ歯車18.18が枢
着され、各々の遊星かさ歯IILI 8,18はかさ歯
r1117とかさ歯車19とにともに噛合して自転し、
且つ上記部材22とともにかさ歯車17゜1つのまわり
を公転するようになっている。
Furthermore, a member rotatable around the first input shaft 21 (
Career) 22 has 'i! L star bevel gears 18 and 18 are pivotally connected, and each planetary bevel tooth IILI 8, 18 meshes with the bevel tooth r1117 and the bevel gear 19 and rotates,
Moreover, together with the member 22, it revolves around one bevel gear 17°.

また、上記部材22には出力歯rIL20が固着され、
この出力歯車20は負荷24の駆動軸に固着される歯車
23と噛合する。
Further, an output tooth rIL20 is fixed to the member 22,
This output gear 20 meshes with a gear 23 fixed to a drive shaft of a load 24.

そして、かさ歯車17と遊星かさ歯車18とのギア比、
かさ歯車19と11星かさ歯11118とのギア比およ
び出力歯車20と歯1t123とのギア比はすべて1:
1に設定される。
And the gear ratio between the bevel gear 17 and the planetary bevel gear 18,
The gear ratio between the bevel gear 19 and the 11 star bevel teeth 11118 and the gear ratio between the output gear 20 and the tooth 1t123 are all 1:
Set to 1.

本発明の第3実施例としての動力分割式j!!段変速機
は上述のごとく構成されているので、上記可変速機構に
おいて動力源1からの回転動力の回転数neが変速され
て回転*nvになるが、上述の(1)式で定められる変
速比γは、γ、コニ−から72=0まで変化するように
設定されるので、上記回転数nvは一2πeから0まで
の範囲で変化する。ただし、γ1の負符号は、上記可変
速機構から出力される回転動力の回転方向が、動力源1
からの回転動力の回転方向と逆になっていることを示す
Power split type j! as a third embodiment of the present invention! ! Since the step-change transmission is configured as described above, in the variable speed mechanism, the rotational speed ne of the rotary power from the power source 1 is changed to rotation *nv, but the speed change determined by the above equation (1) is Since the ratio γ is set to vary from γ,cony to 72=0, the rotational speed nv changes in the range from -2πe to 0. However, the negative sign of γ1 means that the rotational direction of the rotational power output from the variable speed mechanism is
This indicates that the direction of rotation of the rotational power from the

また、デフ7レンシヤルギア3′においては、上記可変
速W1構からの回転動力の回転数nvが172倍され、
且つ上記動力aiからの残余の回転動力の回転数neが
172倍されたのち、両者が加算される。
In addition, in the differential 7-renial gear 3', the rotational speed nv of the rotational power from the variable speed W1 mechanism is multiplied by 172,
In addition, after the rotational speed ne of the remaining rotational power from the power ai is multiplied by 172, both are added.

すなわち、第1実施例に示すように、上述の(2)式に
おいて、ff4116.β=172となっており、さら
に上述の(4)、(5)式に1+ =−2172=0を
用いると、デフ7レンシヤルギ73′から出力される回
転動力の回転数は、 n 1=((1/2)X(−2)+(1/2)l?Le
= −(1/2)neから π、= t(1/2)xO+(1/2月7L e= (
1/2)7L eまでの範囲で変化することがわかる。
That is, as shown in the first embodiment, in the above equation (2), ff4116. β = 172, and if 1+ = -2172 = 0 is used in equations (4) and (5) above, the rotational speed of the rotational power output from the differential gear 73' is n 1 = ( (1/2)X(-2)+(1/2)l?Le
= −(1/2)ne to π, = t(1/2)xO+(1/2 month 7L e= (
It can be seen that it changes in the range up to 1/2) 7L e.

これによって、上述の本発明の第3実施例としての動力
分割式無段!速成では、上記のγ3.γ2゜a、βが7
+ =−21γz=o*(’=1/2+β=172に定
められているので、正転域における変速範囲と逆転域に
おける変速範囲とが等しくなるが、これは以下の原理に
よる。
As a result, the power split type stepless unit as the third embodiment of the present invention described above is realized. In rapid production, the above γ3. γ2゜a, β is 7
+=-21γz=o*('=1/2+β=172, so the shift range in the forward rotation range and the shift range in the reverse rotation range are equal, but this is based on the following principle.

すなわち、上記の動力分割式無段変速機から得られる出
力回転数の範囲は、次の(4)、(5)式に示すように
、 7L+=(’7+十β)we    ・・・・(4)か
ら n2=(αγ2+β)ne    ・・・・(5)まで
の範囲である。なお、ここでneは動力′a1からの回
転動力の回転数である。また、上述の回転数は、正転時
に正、逆転時に負の値をとるものとする。
That is, the range of output rotation speed obtained from the above power split type continuously variable transmission is as shown in the following equations (4) and (5): 7L+=('7+10β)we... 4) to n2=(αγ2+β)ne (5). Note that here, ne is the rotational speed of the rotational power from the power 'a1. Further, the above-mentioned rotation speed assumes a positive value during forward rotation and a negative value during reverse rotation.

このとき、正転域の変速範囲と逆転域の変速範囲とが等
しくなるための必要十分条件は、大に示す(6)式、 πl =−n 2         ・・・・(6)が
成り立つことである。そこで、(6)式に(4)、(5
)式を代入すると、 (a7.十β) n e = −(aγ2+β)x6す
なわち、 a(γ、+γ2)+2β=0  ・・・(7)なる式が
得られる。
At this time, the necessary and sufficient condition for the speed change range in the forward rotation region and the speed change range in the reverse rotation region to be equal is that equation (6) shown in the diagram, πl = -n 2 ... (6) holds. be. Therefore, in equation (6), (4), (5
), the following equation is obtained: (a7.1β) ne = −(aγ2+β)x6, that is, a(γ, +γ2)+2β=0 (7).

上述の本発明の第3実施例では、γI ”−2fγ。In the third embodiment of the present invention described above, γI''-2fγ.

=O,Q=172.β=l/2となっており、(7)式
を満足しているため、正転域の変速範囲と逆転域の変速
範囲とが等しくなるのである。しかしながら、上述の(
7)式を満たすのは上述の第3実施例だけでなく、無数
の組み合わせが存在する。
=O,Q=172. Since β=l/2 and formula (7) is satisfied, the speed change range in the normal rotation range and the speed change range in the reverse rotation range are equal. However, as mentioned above (
7) It is not only the third embodiment described above that satisfies the expression, but there are countless combinations.

そこで、本発明の第4実施例としての動力分割式無段変
速機について説明すると、第4図(a)はそのブロック
図、154図(1,)はその模式的な構成図である。
Therefore, to explain a power split type continuously variable transmission as a fourth embodiment of the present invention, FIG. 4(a) is a block diagram thereof, and FIG. 154(1,) is a schematic configuration diagram thereof.

第4図(a)、(1+)に示すように、本発明の$44
実施では、上述の第1実施例とほぼ同様の構成において
、動力源1の出力軸には歯車8′が固着され、同宿33
18’は可変容量液圧ポンプ10の駆動軸に固着される
歯車9′と噛合して、これらの歯車8′とm卓9′との
ギア比が1:1で設定されるとともに、同歯車8′、9
″により等速反転は構4″が構成される。
As shown in FIG. 4(a) and (1+), $44 of the present invention
In practice, a gear 8' is fixed to the output shaft of the power source 1 in a configuration substantially similar to that of the first embodiment described above.
18' meshes with a gear 9' fixed to the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10, so that the gear ratio between these gears 8' and m-table 9' is set at 1:1, and 8', 9
'' constitutes a structure 4'' for constant velocity reversal.

立だ、可変容量液圧ポンプ10には2本の液路管14を
介し固定容量液圧モータ11が接続され、この固定″B
量液圧モータ11の出力軸の回転数は、可変容量液圧ポ
ンプ10の駆動軸の回転数と等しい回転数27Leから
回転数0までの範囲で調整される。ただし、上記固定容
量教圧モータ11の出力軸は、可変容量液圧ポンプ10
の駆動軸と逆方向に回転するようになっている。
A fixed capacity hydraulic motor 11 is connected to the variable capacity hydraulic pump 10 via two liquid line pipes 14, and this fixed capacity hydraulic motor 11 is
The rotation speed of the output shaft of the variable displacement hydraulic motor 11 is adjusted in the range from a rotation speed 27Le, which is equal to the rotation speed of the drive shaft of the variable displacement hydraulic pump 10, to a rotation speed of 0. However, the output shaft of the fixed displacement teaching pressure motor 11 is the variable displacement hydraulic pump 10.
The drive shaft rotates in the opposite direction.

そして、固定容量液圧モータ11.可変容量液圧ポンプ
10および液路管14で構成される静液圧式変速機構(
g段It:速磯枯)5′が構成される。
and a fixed capacity hydraulic motor 11. A hydrostatic transmission mechanism (
g-stage It: Hayaisokarae) 5' is constructed.

さらに、固定容量液圧モータ11に固着される大歯11
j l 5 ’は、デファレンシャルギア3′の入力歯
+IB6と噛合しており、大歯車15′と入力歯車1G
とのギア比は2:1に設定される。これにより、大歯r
rL15’と入力歯車16とで倍速反転機構30がもη
成され、入力vlJIIt1Gは大歯+1LIs’と逆
方向に2倍の回転数nyで回転することになる。
Furthermore, a large tooth 11 fixed to a fixed capacity hydraulic motor 11
j l 5' meshes with the input tooth +IB6 of the differential gear 3', and the large gear 15' and the input gear 1G
The gear ratio is set to 2:1. As a result, large tooth r
rL15' and the input gear 16 cause the double speed reversing mechanism 30 to
Thus, the input vlJIIt1G rotates at twice the rotation speed ny in the opposite direction to the large tooth +1LIs'.

そして、上記等速及転成vt4 ”と上記静液圧式変速
8!構5′と倍速反転Pyi纏30とで可変速機構が構
成される。
A variable speed mechanism is constituted by the above-mentioned constant speed and shift transmission VT4'', the above-mentioned hydrostatic pressure type speed change mechanism 5', and the double speed inversion Pyi chain 30.

なお、図中で既述の符号はほぼ同様の部分を示す。Note that the reference numerals already mentioned in the drawings indicate almost the same parts.

本発明の第4実施例としての動力分割式無段変速機は上
述のごとく構成されているので、上記可変速機構におい
て動力源1からの回転動力の回転数neが変速されて、
回転数nyになるが、上述の(1)式で定められる変速
比γは、γ1=−2から72=0まで変化するように設
定されるので、上記回転数πVは一2neから0までの
範囲で変化する。
Since the power split type continuously variable transmission according to the fourth embodiment of the present invention is configured as described above, the rotational speed ne of the rotational power from the power source 1 is changed in the variable speed mechanism.
The speed ratio γ determined by the above equation (1) is set to vary from γ1=-2 to 72=0, so the rotation speed πV is set to vary from -2ne to 0. Varies in range.

また、デ7アレンシャルギ73′においては、上記可変
速機構からの回転動力の回転数nvが172倍され、且
つ上記動力源1からの残余の回転動力の回転数neが1
72倍されたのち、両者が加算される。
In addition, in the differential gear 73', the rotational speed nv of the rotational power from the variable speed mechanism is multiplied by 172, and the rotational speed ne of the remaining rotational power from the power source 1 is increased by 1.
After multiplying by 72, both are added.

ただしここで負符号は、回転方向が逆になることを示す
However, a negative sign here indicates that the direction of rotation is reversed.

すなわち、上述の(2)式においてα=1/2.β=1
/2となっており、γl ”−2172=0も合わせ考
慮すれば、本発明のtPJ4実施例においても上述の(
7)式が満足され、正転域の変速範囲と逆転域の変速範
囲とが等しくなるのである。
That is, in the above equation (2), α=1/2. β=1
/2, and if γl''-2172=0 is also considered, the above-mentioned (
Equation 7) is satisfied, and the speed change range in the normal rotation range and the speed change range in the reverse rotation range are equal.

また、固定′8量液圧モータ11の出力軸が可変容量液
圧ポンプ10の駆動軸の2倍の回転数で回転するように
構成されてもよく、その際には上述のj13実施例にお
いては大歯車8と小歯−Q10とのギア比が1:1に設
定され、上述の第4実施例においては犬歯+1115’
と入力歯車16とのギア比力弓:1に設定されることに
なる。
Further, the output shaft of the fixed 8-volume hydraulic motor 11 may be configured to rotate at twice the rotation speed of the drive shaft of the variable-capacity hydraulic pump 10, and in that case, in the j13 embodiment described above, The gear ratio of the large gear 8 and the small tooth -Q10 is set to 1:1, and in the fourth embodiment described above, the gear ratio of the large gear 8 and the small tooth -Q10 is set to 1:1.
The gear ratio of the input gear 16 and the input gear 16 is set to 1.

また、第2実施例の等速反転磯枯4′および澄液圧式変
速fivI5に代えて、第4実施例の等速反転礪構4″
および静液圧式変速機構5′を設けてもよい。
In addition, in place of the constant velocity reversing rock 4' and clear liquid pressure variable speed fivI5 of the second embodiment, the constant velocity reversing depression 4'' of the fourth embodiment is used.
A hydrostatic transmission mechanism 5' may also be provided.

なお、上述の本発明の第3.4実施例において、かさ歯
車17と遊星かさ歯11118とのギア比、かさ歯車1
9と遊星かさ歯車18とのギア比を適宜決定することに
より、上述のa、βを変えることができる。
In addition, in the above-mentioned 3.4th embodiment of the present invention, the gear ratio between the bevel gear 17 and the planetary bevel teeth 11118, the bevel gear 1
9 and the planetary bevel gear 18, the above-mentioned a and β can be changed.

また、上述の本発明の各実施例としての動力分割式無段
変速機では、静液圧式変速機構5,5′の変わりに、■
ベルト式もしくは円錐コーン式等の池の無段変速機構が
用いられてもよい。
In addition, in the power split type continuously variable transmission as each embodiment of the present invention described above, instead of the hydrostatic pressure type transmission mechanism 5, 5',
A continuously variable transmission mechanism such as a belt type or cone type may also be used.

さらに、可変速磯慴の変速域は、正転域から反転域まで
の任意の値に設定されればよい。
Further, the speed change range of the variable speed Isokei may be set to any value from a normal rotation range to a reverse rotation range.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上詳述したように、本発明の動力分割式無段変速機に
よれば、動力源からの一部の回転動力を伝達される可変
速機構と、同可変速機構から出力された回転動力と上記
動力源がらの残余の回転動力とを伝達されて両者を加算
する回転動力加算機構とをそなえ、上記動力源から上記
可変速@構・\伝達される回転動力の回転数に対する上
記可変速8!構から出力される回転動力の回転数の比が
7゜からγ2まで変化するように設定されるとともに、
上記回転動力加算8!構が、上記可変速機構がらの回転
動力の回転数を0倍し且つ上記動力源からの残余の回転
動力の回転数を5倍してから両者を加算するように構成
されて、上記のγ1.γ2.a、βを含む次の条件式、 α(ア、+12)+2β=0 が満たされるように構成されるという簡素な構造で、正
転域における変速範囲と逆転域における変速範囲とが等
しい特性が得られるので、上記動力分割式無段変速機を
車両に用いると同車両のドライバビリティが向上する利
点が得られるほか、同動力分割式無段変速機を制御用の
リニアアクチェエータに使泪することにより、より一層
正確で確実なRFit制御を行なうことが可能になる。
As detailed above, according to the power split type continuously variable transmission of the present invention, there is a variable speed mechanism to which part of the rotational power from the power source is transmitted, and a rotational power output from the variable speed mechanism. and a rotational power addition mechanism that receives the remaining rotational power from the power source and adds both, and the variable speed 8 corresponds to the rotational speed of the rotational power transmitted from the power source. ! The ratio of the rotational speed of the rotational power output from the mechanism is set to vary from 7° to γ2,
Above rotational power addition 8! The mechanism is configured to multiply the rotational speed of the rotational power of the variable speed mechanism by 0 and the rotational speed of the remaining rotational power from the power source by 5, and then add the two, .. γ2. It has a simple structure that satisfies the following conditional expression including a and β, α(A, +12)+2β=0, and has the characteristic that the speed change range in the forward rotation range and the speed change range in the reverse rotation range are equal. Therefore, when the power split type continuously variable transmission is used in a vehicle, the drivability of the vehicle is improved, and the power split type continuously variable transmission can be used as a linear actuator for control. By doing so, it becomes possible to perform even more accurate and reliable RFit control.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の第1実施例としての動力分割式無段変
速機を示すもので、第1図(a)はそのブロック図、第
1図(b)はその模式的な側面t1弯成図、第1図(c
)はその楳式的な要部桶成図であり、第2図は本発明の
第2実施例としての動力分割式無段変速機を示すもので
、第2図(a)はそのブロック図、1図(b)はその楔
式的な側面構成図であり、第3図は本発明のtlS3実
施例としての動力分割式無段変速機を示すもので、第3
図(a)はそのブロック図、第3図(b)はその楳式的
な側面構成図であり、第4図は本発明の第4実施例とし
ての動力分割式無段変速機を示すもので、第4図(a)
はそのブロック図、第4図(b)はその模式的な側面構
成図であり、ttS5図は従来の動力分割式無段変速機
を示すブロック図である。 1・・動力源、3・・回転動力加算機構としてのi層面
ItL磯構、3′・・回転動力加算機構としてのデファ
レンシャルギア、4・・可変速機構を構成する倍速反転
機構、4′・・可変速機構を構成する等速正転磯構、4
#・・可変速機構をh4成する等速反転機枯、5.5゛
・・可変速機構を構成する静液圧式変速1g!構、8・
・大歯車、8″・・歯車、9・・小歯車、9′・・歯1
【、1o・・可変容fi液圧ポンプ、11・・固定室f
fL液圧モータ、12・・斜板、13.13’・・アイ
ドラ、14・・液路管、15・・歯車、15′・・大歯
車、16・・入力歯車、17・・がさ歯車、18・・遊
星かさ歯車、19・・がさ歯車、20・・出力歯車、2
1・・tISiの入力軸、21′・・第2の入力軸、2
2・・部材(キャリア)、23・・歯車、24・・負荷
、25・・Pt5lのサンギア、26・・第2のサンギ
ア、27・・第1のピニオンギア、28・・第2のビニ
オンギア、29・・可変速機構を構成する等速正転機構
、30・・可変速機構を構成する倍速反転機構。 復代理人 弁理士 飯 沼 義 彦 第1図 (b)
FIG. 1 shows a power split type continuously variable transmission as a first embodiment of the present invention, FIG. 1(a) is its block diagram, and FIG. 1(b) is a schematic side view of the t1 curve. Figure 1 (c
) is a schematic diagram of the main parts of the Ume type, and FIG. 2 shows a power split type continuously variable transmission as a second embodiment of the present invention, and FIG. 2(a) is a block diagram thereof. , 1(b) is a wedge-type side configuration diagram thereof, and FIG. 3 shows a power split type continuously variable transmission as a tlS3 embodiment of the present invention.
FIG. 3(a) is a block diagram thereof, FIG. 3(b) is a side configuration diagram of the same type, and FIG. 4 shows a power split type continuously variable transmission as a fourth embodiment of the present invention. So, Figure 4(a)
is a block diagram thereof, FIG. 4(b) is a schematic side configuration diagram thereof, and FIG. ttS5 is a block diagram showing a conventional power split type continuously variable transmission. 1. Power source, 3. I-layer surface ItL rock structure as a rotational power addition mechanism, 3'. Differential gear as a rotational power addition mechanism, 4. Double speed reversal mechanism constituting a variable speed mechanism, 4'.・Constant speed normal rotation rock structure that constitutes the variable speed mechanism, 4
#... A constant velocity reversing machine that makes up the variable speed mechanism h4, 5.5゛... Hydrostatic pressure type shift that makes up the variable speed mechanism 1g! Structure, 8.
・Large gear, 8″...Gear, 9...Small gear, 9'...Tooth 1
[, 1o... variable volume fi hydraulic pump, 11... fixed chamber f
fL hydraulic motor, 12...Swash plate, 13.13'...Idler, 14...Liquid pipe, 15...Gear, 15'...Large gear, 16...Input gear, 17...Bevel gear , 18... Planetary bevel gear, 19... Bevel gear, 20... Output gear, 2
1...tISi input shaft, 21'...second input shaft, 2
2... Member (carrier), 23... Gear, 24... Load, 25... Pt5l sun gear, 26... Second sun gear, 27... First pinion gear, 28... Second pinion gear, 29: Constant speed normal rotation mechanism that constitutes the variable speed mechanism; 30: Double speed reversal mechanism that constitutes the variable speed mechanism. Sub-Agent Patent Attorney Yoshihiko Iinuma Figure 1 (b)

Claims (1)

【特許請求の範囲】 動力源からの一部の回転動力を伝達される可変速機構と
、同可変速機構から出力された回転動力と上記動力源か
らの残余の回転動力とを伝達されて両者を加算する回転
動力加算機構とをそなえ、上記動力源から上記可変速機
構へ伝達される回転動力の回転数に対する上記可変速機
構から出力される回転動力の回転数の比がγ_1からγ
_2まで変化するように設定されるとともに、上記回転
動力加算機構が、上記可変速機構からの回転動力の回転
数をα倍し且つ上記動力源からの残余の回転動力の回転
数をβ倍してから両者を加算するように構成されて、上
記のγ_1、γ_2、α、βを含む次の条件式が満たさ
れるように構成されていることを特徴とする、動力分割
式無段変速機。 α(γ_1+γ_2)+2β=0
[Scope of Claims] A variable speed mechanism to which part of the rotational power from a power source is transmitted; and a variable speed mechanism to which the rotational power output from the variable speed mechanism and the remaining rotational power from the power source are transmitted. and a rotational power addition mechanism that adds the rotational power, and the ratio of the rotational speed of the rotational power output from the variable speed mechanism to the rotational speed of the rotational power transmitted from the power source to the variable speed mechanism is from γ_1 to γ.
The rotational power addition mechanism multiplies the rotational speed of the rotational power from the variable speed mechanism by α and the rotational speed of the remaining rotational power from the power source by β. A power split type continuously variable transmission characterized in that the power split type continuously variable transmission is configured so that the following conditional expression including the above-mentioned γ_1, γ_2, α, and β is satisfied. α(γ_1+γ_2)+2β=0
JP61097660A 1986-04-26 1986-04-26 Power division type continuously variable transmission Pending JPS62255661A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000025041A1 (en) * 1998-10-26 2000-05-04 Yanmar Diesel Engine Co.,Ltd. Continuously variable transmission

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WO2000025041A1 (en) * 1998-10-26 2000-05-04 Yanmar Diesel Engine Co.,Ltd. Continuously variable transmission

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