JPS62246660A - 変速機の放熱ハウジング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 〔従来技術〕 可変径ベルト変速機の分野では、従来第５図に示す形式
のものが存在していた。同図中、Ａは誘導電動機、Ｂは
ハウジング、Ｃは設置台、Ｄは変速制御器、Ｅは従動軸
、Ｆは駆動軸、Ｈは蓋体、ＧおよびＩはいずれも軸受、
Ｊは保守蓋である。

さらにハウジングＢの内部では、ＫおよびＬは変速プー
リ、Ｍは変速ベルトである。

一般にこの種の変速機は、変速ベルｌ−Ｍと変速プーリ
との摩擦力を利用して電動ｉａＡの回動力を従動輪また
は出力軸に伝達するものである。従っと、更に必要に応
じ変速ブー＋ＪＫ、Ｌに翼体を取付けて、プーリ自体の
冷却を行う等の対策が採られて来た。

〔問題点〕

しかるに、この種のベルト変速機では、この変速制御器
りにリバーシブル制御電動機Ｃ′を配置し、この制御電
動機Ｃ′の作動を制御して変速プーリの変速比を調節し
ていた。しかもこの制御電動機Ｃ′も作動に伴い大量の
発熱を伴う。

そこで、第５図に示す通り従来ベルト変速機では発熱源
であるベルト変速機と制御電動機とは互動機Ｃ′自体を
露出することにより行っていた。

しかし、このベルト変速機を工場内などの室内に運転す
る場合は斯かる対策で間に合うが、屋外に設置し、雨天
に直接露らす場合には、ノ＼ウジングＢに設けた呼吸溝
Ｂ′から雨滴の侵入を招き、変速機の発達を促し、さら
に制御電動機Ｃ′にも雨滴、砂塵の侵入を招き寿命の劣
化を生ずる等の問題を生じた。

〔問題点を解決するための技術的手段〕従来のベルト変
速機では、変速機ハウジングとの発明では変速機ハウジ
ングと、該制御電動機をできるような構造としたもので
ある。即ち、変換ユニットに設けたリバーシブル制御電
動機の設定空間が変速機ハウジングの密閉室と連通ずる
ように構成したものである。

しかもハウジングに設けた冷却空気の導入口と、加熱空
気の排出口とによって、ハウジングの室内および室外の
間に空気のＶ＆環路を形成させたものである。

〔作　用〕

この構成によれば、制御電動機から発生した熱はハウジ
ングの室内に伝達し、また逆にハウジングの導入口より
導入された冷却空気は電気機械変換ユニットにも与えら
れる結果、ベルトとプーリ間に生じる摩擦熱と制御電動
機から生ずる熱とが合流して密閉室内に収まり、斯かる
双方の熱を同時に室外に防熱したものである。この結果
、変換ユニットを内蔵したベルト変速機の、ベルト寿命
の延命化と、加熱による制御電動機の絶縁劣化の防止に
役立つだけでなく、変速機自体を屋外にて直接雨天に露
らすことを可能にしたものである。

特に従来のようにハウジングに呼吸溝Ｂ′を設けずに完
全密閉とし、積極的に空気の導入口および排出口を設置
することにより、変換ユニットを含めた変速機自体の内
部機器の保護に有効となる。

〔実施例〕

以下図面と共にその一実施例を説明する。

第１図では、二段ベルト伝達機のうち、第一段目に可変
径ベルト伝達機Ｂを、また第二段目に定ベルト減速機Ｃ
をそれぞれハウジング１０内に内蔵した動力伝達機の縦
断面図を示している。なお第一段目は、第二段目と同様
に定ベルト減速機であっても良い。同図中、１１は、電
動機などの動力源と連結する入力回転軸、また、１２は
中間回転軸、さらに１３は送風ファンなどの負荷が装着
される出力回転軸で、これ等の各回転軸１１゜１２およ
び１３には可変径プーリ２１および２２ならびに定速比
プーリ２３および２４が配置され、ベルト１８および１
９によって二段のベルト変速機を構成し、楕円箱型密閉
枠体１４と蓋体１５とによって形成された密閉ハウジン
グ室内２０に収納されている。このハウジング１０の外
観形状は楕円に限るものではない。可変径プーリ２１お
よび２２はそれぞれ固定ブー’Ｊ　２１　ａおよび２２
ａならびに摺動プーリ２１ｂおよび２２ｂから構成され
ている。中間軸１２は、保持体２５によって支承され、
一方、この保持体２５には三方向に連らなった固定腕２
９ａ、２９ｂおよび２９ｃが突出し、枠体１４の突出底
部１４ｃより直立する三つの立脚箱２６ａ、２６ｂおよ
び２６ｃのそれぞれに対応してボルト止めされ固着され
る。さらに入力および出力軸１１および１２はそれぞれ
フランジ１６および１７によって支承されている。

、　　一方、箱型枠体１４の一方の側壁部１４ａの内わ
ちシロッコ冷却ブロワ３１が取り付けられている。なお
ここでは遠心型ブロワ装置を示したが、室内２０に高い
静圧が維持できるならば軸流型ブロワ装置であってもよ
い。このブロワ３１の回転軸３２にも小径プーリ３３が
装備してあり、上述の駆動側固定ブー！Ｊ２１ａの上方
に設けた大径ブー１７４２との間で丸ベルト４１が巻掛
けされ、人力軸１１の動力によって約３．００Ｏｒ、ｐ
、ｍ以上で回転できるように構成される。なお、室内２
０の空気はハウジング１４の導入口１４ｊ　（第３図）
より導入され、蓋体１５に設けた排気部４５の通孔４７
より排出され冷却される。

一方、箱型枠体１４の他方の側壁部１４ｂには、駆動側
可変プーリ制御用のパイロット制御部３５が設置され、
歯車減速機内蔵型のリサイクル・モータ３６が取付台３
７に固着され、そのモータ出力がチェーン３８を介して
、可変プーリ２１に組み付けられたスプロケット３９と
連結されている。

このリサイクルモータ３６によって変速制御が行われる
。

さらにまた、楕円型突出底部１４ｃから直立する支柱５
２にはテンションプーリ５４の支持腕５３が設けられ、
押圧シャフト５６に同軸上に設けたコイルバネ５５によ
って支持腕５３を押圧し、これによってプーリ５４を第
二段ベルト１９の背部に圧接させている。コイルバネ５
７による押圧力はネジ５７を回動することにより調整さ
れる。

次に、従動側可変ブーＩＪ　２２が上端に、また小径ブ
ーＩＪ　２４が下端に、それぞれ装着された中間軸１２
の中央部は保持体２５が予じめ一体に組み付けられてお
り、この−棒組立体Ａがハウジング１０の右側に設けた
半楕円状開孔１４ｄから取り外すことができる。またこ
の組立体Ａの装着時における入出力軸１１および１３と
中間軸１２間の軸間距離を調節するために、ハウジング
１０の突出底部１４ｃの端部にティクアップ機構が設け
られ、ハウジング１０から植立した調整柱６０とボルト
６１があり、ボルト６１は支承体２５の裏面に設けたネ
ジ穴６２を螺合して、手動ティクアップを施し得る。

第３図は、このようなベルト伝達機を内蔵するためのハ
ウジング１０の斜視図を示す。本実施例のハウジング１
０は、全体として楕円柱の型状を為し、上述した中間軸
組立体Ａが上方から着脱操作できるように、半楕円状の
突出底部１４ｃを残してＬ型に開放された開孔１４ｊを
有する枠体１４と、この開孔１４ｄを閉止する蓋体１５
で形成されている。突出底部１４ｃには、それぞれボル
ト２７ａ、２７ｂおよび２７ｃを埋め込まれた３つの立
脚柱２６ａ、２６ｂおよび２６ｃが突起している。また
、一方、底部側縁部１４ｅにはテンションプーリ設置用
突部１４ｆと、このテンションプーリ用のバネ圧調整部
１４ｃが設けられている。

このような構成のハウジング１０では、枠体１４の上面
円孔面１４ｈには、プーリ２１を伴った電動機などのフ
ランジ１６が、また下面円孔部１４ｉには、プーリ２３
を伴ったフランジ１７がそれぞれ外部より装着される。

次に、上述した中間軸組立体Ａがこの開孔部１４ｄの上
方より設置される。この様を第３図で示す。中間軸支承
体２５には、その固定腕２９ａ、２９ｂおよび２９ｃに
それぞれ施した長大２９ａ、２９ｂおよび２９ｆが上述
したボルト２７ａ、２７ｂおよび２７ｃにそれぞれ対応
して開けられているので、支承体２５は、立脚体２６ａ
、２６ｂおよび２６ｃにナツトで仮止めされる。しかる
後、上段ベルト１８および３本の下段ベルト１９が軸間
空気を利用して巻掛けされる。

機構３０と駆動側ブー１Ｊ２１との連結するチェーン３
８およびベルト４１の装着作業が枠体開孔部１４ｄより
行われる。

続いて、予じめ装備しておいたテンションプーリ５４を
ベルト１９に仮押圧し、ボルト６１によるティクアップ
機構６０の巻上げ調整が開孔部１４ｄにて行われ、ナツ
ト２８ａ、２８ｂおよび２８ｃの完全固定が為される。

その後、ハウジング１０は蓋体１５によってボルト閉止
される。

でに示した様なベルトの二段伝達方式によらず、単に従
来例として示した様な一段伝達の変速方式にも適用でき
ることは明らかである。

〔発明の効果〕

数 本発明の情熱ハウジングによれば、ベルトおよ結果単に
ベルト制御電動機を含む機器寿命の延命化が達成できる
ものに止まらず、電気機械変換ユニットを含めたベルト
変速機の屋外設置、特に高温多湿の劣悪条件での使用を
可能にした点に優れた効果を有する。またこのことはベ
ルト変速機の適用産業分野を拡大でき、従来全負荷状態
で使用して来た負荷機器の省エネルギにも役立つので、
工業的価値も大きい。

また変速ベルトはその温度が約１００℃を越えると、急
速に寿命の短縮化が始まるが、本発明では長寿命となる
ため、保守経費の軽減できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例ハウジングを利用した動力
伝達機の縦断面図を、また第２図は、第１図の■−■線
での同伝達機の横断面図をそれぞれ示しており、第３図
は、同伝達機に使用されるハウジングの分解斜視図を示
し、さらに第４図は、同ハウジングの利用状態を開示す
るための中間軸組立体の取付状態斜視図を示している。 第５図は、従来ベルト変速機の外観構成図を示している
。 図中、１０・・・ハウジング、１１．１２および１１・
・・入力軸、中間軸および出力軸、１４・・・枠体、３
５・・・制御装置、５０・・・張力調整装置、６０・・
・テイクアップ装置、Ａ・・・中間軸組立体、Ｂ・・・
第一段伝達部、Ｃ・・・第二段伝達部。 特許出願人　東京自動機工株式会社 図面の浄書（内容に変更ない 第１図 ４４　　第２図 カ ３１　　１４ｃ　　　　１４ｄ 勤　　　　　’、９ａ　　、、、、２６゜４１３．・２
６ｂ ２３　　　　　３３　　　　　　　　　　　　　．７．
２９ｂ７グ、−１ｎ　　　　、＞＝、・、・ ＩＬ　’、、（、（畔９゜］＋／ｌ’／４１ｊ’　　・
」１ η　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　・、２９Ｃ３８２６ｃ 第５図 手続主甫正書印発） 昭和６１年１１月ン６日 特許庁長官　黒　１）明　雄　殿 ２、発明の名称 つ 変速機の放熱ハ葎ジング ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 住　所　８１０８東京都港区高輪４丁目８番３３号電話
（４４３）　９８５１

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）駆動軸および従動軸にそれぞれ可変径変速プーリ
   を装備した変速機の放熱ハウジングにおいて、上記変速
   プーリの変速比を電気的に自動制御するための電気機械
   変換ユニットを、この変換ユニット内に設けたリバーシ
   ブル電動機の設置空間が上記ハウジングの密閉室内と連
   通するように、上記ハウジング壁面に取付けると共に、
   上記ハウジングの壁面には、上記密閉室内の空気を放出
   する排気口と、上記密閉室外の空気を取込むための導入
   口とをそれぞれ施したことを特徴とする変速機の放熱ハ
   ウジング。
2. （２）上記導入口の密閉室内には、強制的に空気を取込
   むためのブロワを設置し、上記ブロワは上記駆動軸の回
   動力を増速機を介して付勢するため上記ハウジング壁面
   に設置したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   の変速機の放熱ハウジング。