JPS6220902U - - Google Patents

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JPS6220902U
JPS6220902U JP11231185U JP11231185U JPS6220902U JP S6220902 U JPS6220902 U JP S6220902U JP 11231185 U JP11231185 U JP 11231185U JP 11231185 U JP11231185 U JP 11231185U JP S6220902 U JPS6220902 U JP S6220902U
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JP
Japan
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rim
well
width
quadrant
center line
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JP11231185U
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  • Tires In General (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は従来のJISD4218に規定されて
いるリムLの輪郭図、第2図は従来のタイヤとリ
ムとが正常に嵌合している所の断面図、第3図及
び第4図はこの考案のリムの正面図と側面図、第
5図a〜第5図eは第4図のリムの周上の各断面
の変化を示す輪郭図、第6図a〜第6図cはハン
プを乗り越えてビードが嵌合する状況を示す説明
図、第7図はこの考案の実施例51/2−J×1
4の詳細図、第8図は第7図の―線に沿う半
側面図、第9図a〜第9図dは第8図の各断面、
第10図及び第11図はリムL幅が十分に広い場
合のこの考案の応用例である。 1……リム幅、2,3……ビード座、4……ハ
ンプ、5……円筒部分、6……ウエル、7……リ
ム径、10,11……外側フランジ、内側フラン
ジ、O―O……リム幅の中心線、P―P……リム
径の中心線、Z1……第一象限、Z2……第二象
限。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 所定幅のビード座とウエルとを有し、かつ所定
    のリム幅を備えた乗用車用リムにおいて、前記ウ
    エルを、リム幅の中心線を基準として対称となる
    ように傾斜させて形成し、前記リム径の中心線を
    基準として、前記ウエルがフランジ部に接近する
    全周の略1/2の範囲を第一象限とし、他の1/
    2の範囲を第二象限とした場合、前記第一象限及
    び第二象限におけるビード座に、第一象限及び第
    二象限の周長の1/2を中心に、両側に向つて肉
    厚が徐々に減少する円弧状のハンプを夫々形成し
    たことを特徴とする乗用車用リム。
JP11231185U 1985-07-24 1985-07-24 Pending JPS6220902U (ja)

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JP11231185U JPS6220902U (ja) 1985-07-24 1985-07-24

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JP11231185U JPS6220902U (ja) 1985-07-24 1985-07-24

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JPS6220902U true JPS6220902U (ja) 1987-02-07

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ID=30993063

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JP11231185U Pending JPS6220902U (ja) 1985-07-24 1985-07-24

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006168597A (ja) * 2004-12-17 2006-06-29 Chuo Motor Wheel Co Ltd 自動車用ホイール

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006168597A (ja) * 2004-12-17 2006-06-29 Chuo Motor Wheel Co Ltd 自動車用ホイール
JP4621018B2 (ja) * 2004-12-17 2011-01-26 中央精機株式会社 自動車用ホイール

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